DE3943104B4

DE3943104B4 - Axialströmungs-Gebläsestrahltriebwerk mit hohem Bypass-Verhältnis mit gegenrotierenden Turbinenschaufelsätzen

Info

Publication number: DE3943104B4
Application number: DE3943104A
Authority: DE
Inventors: Arthur Paul Cincinnati Adamson; Robert Anthony Wyoming Wall; Lawrence Cincinnati Butler
Original assignee: General Electric Co
Current assignee: General Electric Co
Priority date: 1989-01-03
Filing date: 1989-12-27
Publication date: 2005-12-01
Anticipated expiration: 2009-12-28
Also published as: IL92823A0; JPH02238160A; DE3943104A1; FR2641333B1; GB2230298B; GB2230298A; US5010729A; GB8928708D0; FR2641333A1

Abstract

Axialströmungs-Gebläsestrahltriebwerk enthaltend
– eine Gebläseeinrichtung (14) zum Erzeugen von Bypass-Luft und Schub,
– einen Kernabschnitt (24) zum Erzeugen von heißen Verbrennungsgasen, der einen Hochdruck-Verdichter (26) zum Liefern von verdichteter Luft, eine Brennkammer (28) zum Verbrennen der verdichteten Luft mit Brennstoff zum Erzeugen der heißen Verbrennungsgase und eine Turbine (30) zum Antreiben des Hochdruck-Verdichters (26) aufweist,
– eine Gegenrotations-Turbineneinrichtung (32), die stromabwärts von dem Kernabschnitt (24) angebracht und von den daraus austretenden heißen Verbrennungsgasen antreibbar ist, wobei die Gegenrotations-Turbineneinrichtung (32) eine erste Stufe von Turbinenschaufeln (34), die für eine Rotation in der einen Winkelrichtung relativ zur Triebwerksachse angebracht sind, und wenigstens eine zweite Stufe von Turbinenschaufeln (36) aufweist, die axial benachbar zur ersten Stufe und für eine Rotation in der entgegengegsetzten Winkelrichtung angebracht sind,
– eine Hochdrehzahl-Welleneinrichtung (50), die mit der Gegenrotations-Turbineneinrichtung (32) verbunden iss und sich in axialer Richtung zu einer Stelle stromaufwärts von. dem Kernabschnitt...

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Axialströmungs-Gebläsestrahltriebwerk mit hohem Bypass-Verhältnis mit gegenrotierenden Turbinenschaufelsätzen.
Triebwerke mit einem hohen Bypass-Verhältnis, das größer als etwa 6 ist, sind in zweierlei Hinsicht problematisch. Bei einem direkten Antrieb des Gebläses von der Arbeitsturbine steigt der Turbinendurchmesser und die Anzahl der Turbinenstufen und damit auch in nachteiliger Weise das Gewicht und die Kosten. Außerdem erfordert der Druckkompressor oder "Booster", der zwischen den Gebläseschaufeln und dem Hochdruckkompressor angeordnet ist, mehr axiale Stufen, und die Vereisungsgefahr ist sehr groß.
Eine typische Lösung dieses Problems besteht darin, ein Hauptuntersetzungsgetriebe zwischen dem Gebläse und dem "Booster" (nachfolgend Zusatzkompressor genannt) anzuordnen, so daß die Arbeitsturbine und der Zusatzkompressor mit einer hohen Drehzahl laufen können, während die Drehzahl des Gebläses niedrig ist. Dies stellt insofern eine teilweise Lösung des Problems dar, als die Arbeitsturbine schneller dreht, jedoch nicht so schnell, wie es infolge des großen Ringbereichs an der Ausgangsstufe wünschenswert ist, was zu hohen Belastungen des Rotors der letzten Stufe führt.

In der älteren, nicht vorveröffentlichten DE 38 12 027 A1 sind gegenrotierende Turbinen zum direkten Antrieb (d.h. ohne Untersetzungsgetriebe) von gegenrotierenden Gebläseschaufeln in Triebwerken mit hohem Bypass-Verhältnis vorgeschlagen worden, um die Gebläse- und Turbinengeschwindigkeitserfordernisse anzupassen. Die Nutzung dieses Prinzips war jedoch durch die Drehmomentleistung der Niedriggeschwindigkeitswelle beschränkt, die durch das Zentrum des Kerntriebwerks verläuft.

Es ist Aufgabe der Erfindung, ein Axialströmungs-Gebläsestrahltriebwerk der eingangs genannten Art so auszugestalten, daß die Gebläseschaufeln unter Verwendung des gegenrotierenden Turbinenkonzepts wirtschaftlich und wirkungsvoll mit grösserer Leistungskapazität bei einer gegebenen Drehgeschwindigkeit der gegenrotierenden Turbinen angetrieben werden.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Patentanspruches 1 gelöst.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben.

Die mit der Erfindung erzielbaren Vorteile bestehen insbesondere darin, daß die erfindungsgemäße Untersetzungs-Getriebeeinrichtung durch beide (Niederdruck-) Wellen angetrieben wird, um die Gebläseschaufeln anzutreiben. Dadurch können Wellen mit geringem Gewicht zum Verbinden der Niederdruckturbine mit dem Gebläse verwendet werden, obwohl hohe Drehmomente zu übertragen sind.

Die Erfindung wird nun anhand der Beschreibung und Zeichnung von Ausführungsbeispielen näher erläutert. Es zeigen:
1 eine erste Ausführungsform der Erfindung in einer schematischen Querschnittsansicht;
2 eine vergrößerte Darstellung des in dem gestrichelten Kreis eingeschlossenen Bereichs der 1;
3 eine Ansicht entlang der Linie A-A in 2;
4 eine weitere Ausführungsform der Erfindung in einer schematischen Querschnittsansicht und
5 eine detaillierte Querschnittsansicht eines Bestandteils der Ausführungsform gemäß 4.
Zunächst wird auf 1 Bezug genommen, in der ein Axialströmungsgebläsestrahltriebwerk mit hohem Bypass-Verhältnis abgebildet ist, das gemäß der vorliegenden Erfindung aufgebaut und allgemein mit dem Bezugszeichen 10 bezeichnet ist. Das Triebwerk enthält einen allgemein axial symmetrischen Rahmen 12 mit einem vorderen Abschnitt 12a und einem rückwärtigen Abschnitt 12b, in Bewegungsrichtung gesehen.
Gemäß der vorliegenden Erfindung enthält das Gebläsestrahltriebwerk eine Gebläseeinrichtung zur Erzeugung von Bypass-Luft und Druck bzw. Schub. Wie in 1 dargestellt, enthält die Gebläseeinrichtung wenigstens einen Satz drehbarer Gebläseschaufeln 14, die in einem zylindrischen Bypass-Kanal oder Gebläsekanal 16 untergebracht sind, der seinerseits mit Streben 18 an dem Rahmen 12 befestigt ist. Die Streben 18 dienen auch als Auslaßführungsflügel für die Gebläseschaufeln 14, wie dies üblich ist. Die Gebläseschaufeln 14 können auch nicht-ummantelt sein, wobei in diesem Fall der Kanal 16 und die Streben entfallen, womit sich das allgemeine aerodynamische Profil der Gebläseschaufeln ändern würde. Die Gebläseschaufeln 14 sind an einer Nabe 20 befestigt, die um die Triebwerkachse 22 rotiert, wie in der Zeichnung dargestellt ist.
Gemäß der vorliegenden Erfindung ist ferner eine Einrichtung zur Erzeugung von Verbrennungsgasen angeordnet. Hierzu ist ein Triebwerkskernabschnitt, der allgemein mit 24 bezeichnet ist, innerhalb des Triebwerksrahmens 12 angeordnet und dient als Verbrennungsgaserzeugungseinrichtung für das Triebwerk 10. Der Kernabschnitt 24 enthält einen Hochdruckkompressor 26, eine Brennkammer 28 und eine Hochdruckturbine 30 zum Antrieb des Kompressors 26, wie schematisch in 1 angedeutet ist. Kurz erläutert, nimmt der Hochdruckkompressor 26 Luft von einem Niedrigdruckkompressor oder "Booster" 60 (der nachfolgend näher beschrieben wird) entlang einer Richtung F₁ auf und leitet komprimierte Luft an den Brenner 28 weiter, wo diese mit Treibstoff gemischt und das Gemisch verbrannt wird, um Hochtemperaturverbrennungsgase zu erzeugen. Die Turbine 30 ist dazu angeordnet, Leistung aus den Hochtemperaturverbrennungsgasen zu entnehmen, um den Hochdruckkompressor 26 mittels einer direkt verbundenen Hohlwelle (aus Gründen der Klarheit nicht dargestellt) in einer Weise anzutreiben, die dem Fachmann bekannt ist. Die Hochtemperaturverbrennungsgase verlassen daraufhin den Triebwerkskernabschnitt 24 in Richtung des Pfeils F₂ zur Verwendung durch andere Bauteile des Gebläsestrahltriebwerks 10, was nachfolgend in näheren Einzelheiten beschrieben wird.
Gemäß der vorliegenden Erfindung enthält das Gebläsestrahltriebwerk ferner eine gegenrotierende Turbineneinrichtung, die hinter dem Triebwerkskernabschnitt angeordnet ist und von den Hochtemperaturverbrennungsgasen angetrieben wird, die den Triebwerkskernabschnitt verlassen. Die gegenrotierende Turbineneinrichtung enthält im einzelnen wenigstens ein erstes und ein zweites Trommelbauteil, an denen jeweils zugehörige Turbinenschaufeln befestigt sind und die relativ zueinander in entgegengesetzten Drehrichtungen rotieren. Weiterhin mit Bezug auf 1 enthält die mit dem Bezugszeichen 32 bezeichnete gegendrehende Arbeitsturbineneinrichtung ein erstes oder äußeres Trommelbauteil 38 mit zwei Sätzen von radial nach innen gerichteten Turbinenschaufeln 34 und ein zweites oder inneres Trommelbauteil 40 mit zwei Sätzen von radial nach außen sich erstreckenden Turbinenschaufeln 36, die in Richtung der Achse 22 beabstandet sind. Die Schaufeln 34 und 36 sind in ineinandergreifenden Reihen angeordnet und nehmen die Hochtemperaturverbrennungsgase auf, die in Richtung F₂ aus dem Kerntriebwerksabschnitt 24 austreten. In 1 sind nur zwei Reihen von Schaufeln 34 und 36 abgebildet. Es können jedoch mehr oder weniger Reihen verwendet werden. Die Schaufeln 34 sind so angeordnet und befestigt, daß sie das Trommelbauteil 38 in einer Winkelrichtung um die Achse 22 drehen, während die Schaufeln 36 derart angeordnet und befestigt sind, daß sie das Trommelbauteil 40 um die Achse 22 in der entgegengesetzten Winkelrichtung drehen. Die Drehzahlen der Trommelbauteile 38 und 40 können übereinstimmen oder in der Größe unterschiedlich sein. Der Fachmann kann die vorliegende Erfindung so in Einklang mit einem besonderen Anwendungsfall bringen, daß die Schaufeln 34 und 36 bei jeder gewünschten Drehzahl der jeweiligen Schaufeln und Trommelbauteile Leistung aus dem Verbrennungsgasstrom entnehmen.
Ein oder mehrere Einlaßführungsschaufeln 42 können vorzugsweise angeordnet sein, um den Wirbel stromaufwärts der Schaufeln 34, 36 zu steuern, und es können ein oder mehrere Auslaßführungsschaufeln 44 stromabwärts angeordnet sein, um die Strömung der austretenden Verbrennungsgase zur Geräuschverringerung gerade zu richten. Sowohl die Einlaßführungsflügel 42 als auch die Auslaßführungsflügel 44 sind an dem Rahmen 12 befestigt. Außerdem sind geeignete Dichtungen wie stationäre/rotierende Zwischenflächendichtungen 46 und rotierende/rotierende Zwischenflächendichtungen 48 angeordnet, um mögliche Leckageströmungsbahnen abzudichten und die Wirksamkeit der gegenrotierenden Turbine sicherzustellen.
Das Gebläsestrahltriebwerk enthält vorzugsweise eine Hochgeschwindigkeitswelleneinrichtung, die mit der gegenrotierenden Turbineneinrichtung verbunden ist und sich axial zu einer Stelle vor dem Triebwerkskernab schnitt erstreckt. Die Hochgeschwindigkeitswelleneinrichtung enthält im einzelnen wenigstens zwei gegenrotierende, konzentrische Wellen, die zu ihrem Antrieb jeweils mit einer zugehörigen Trommel und den zugehörigen Schaufelsätzen verbunden sind. Weiterhin mit Bezug auf 1 sind die Wellen 52 und 54 jeweils unabhängig drehbar mit den Trommelbauteilen 38 bzw. 40 verbunden. Die Wellen 52 und 54 sind konzentrisch zur Triebwerksachse 22 angeordnet und erstrecken sich von der Stelle der gegenrotierenden Turbineneinrichtung 32 axial vor den Kernabschnitt 24, zu weiter unten angegebenen Zwecken. Die Wellen 52 und 54 übertragen die aus den Hochtemperaturverbrennungsgasen durch die jeweiligen Turbinenschaufeln 34 und 36 entnommene Leistung und drehen mit derselben hohen Geschwindigkeit wie die Trommelbauteile 38 und 40. Deshalb können die Wellen 52 und 54 ein geringes Gewicht haben, was zur gesamten Triebwerksleistung beiträgt.
Gemäß der vorliegenden Erfindung enthält das Gebläsestrahltrieb ferner eine Untersetzungsgetriebeeinrichtung, die antriebsmäßig verbunden ist, um von beiden Trommelbauteilen angetrieben zu werden, und die eine Ausgangseinrichtung hat, die antriebsmäßig verbunden ist, um die Triebwerksgebläseeinrichtung anzutreiben. Weiterhin mit Bezug auf 1 befindet sich die Untersetzungsgetriebeeinrichtung, die allgemein mit 56 bezeichnet ist, vor dem Triebwerkskernabschnitt 24 und ist über die Wellen 52 und 54 auf die weiter unten in näheren Einzelheiten beschriebene Weise mit den beiden Trommelbauteilen 38 und 40 verbunden. Die Untersetzungsgetriebeeinrichtung 56 enthält ferner eine Ausgangswelle 58, die die Ge bläseschaufeln 14 über die Nabe 20 dreht.
In 1 ist ferner eine bevorzugte Konstruktion dargestellt, nach der das Gebläsestrahltriebwerk 10 eine Niederdruck-oder "Booster"-Kompressorstufe 60 aufweist, die dem Hochdruckkompressor 26 des Kerntriebwerksabschnitts 24 vorkomprimierte Luft zuführt. In der bevorzugten Ausführungsform der Erfindung wird der Niederdruckkompressorrotor 62 (dargestellt in gestrichelter Linie und deutlicher in 2) direkt von der Welle 52 angetrieben. Somit wird ein Teil der von dem Turbinenschaufelsatz 34 über die Welle 52 übertragenen Leistung in die Untersetzungsgetriebeeinrichtung 56 übertragen, während der Rest zum Antrieb des Niederdruckkompressors 60 verwendet wird.
Die 2 und 3 zeigen die gegenwärtig bevorzugte Konstruktion der Untersetzungsgetriebeeinrichtung 56. Zunächst mit Bezug auf 2 enthält die Untersetzungsgetriebeeinrichtung 56 zwei zusammenwirkende Planetengetriebeanordnungen 58 und 60, die nebeneinander und koaxial zur Triebwerksachse 22 angeordnet sind. Jede Planetengetriebeanordnung 58, 60 hat ein zugehöriges Ringzahnrad, Sonnenzahnrad und einen Satz von Planetenzahnrädern, die zusammenwirken, um unterschiedliche Geschwindigkeiten hervorzurufen. Im einzelnen enthält die Planetengetriebeanordnung 60 ein Sonnenrad 62, das direkt mit der Welle 52 verbunden ist und ein Ringrad 64, das gegenüber dem Triebwerksrahmen 12 feststehend ist. Zwischen dem Sonnenrad 62 und dem Ringrad 64 kämmen Planetenräder 66, die von einem gemeinsamen Trägerbauteil 68 gehalten sind.
Die Planetengetriebeanordnung 58 enthält ein Ringrad 70, das gegenüber dem Rahmen 12 feststehend ist, und ein Sonnenrad 72, das direkt mit der Welle 54 verbunden ist. Planetenräder 74 kämmen mit dem Ringrad 70, sind jedoch nicht direkt mit dem Sonnenrad 72 verbunden. Statt dessen ist ein Satz von Ritzelrädern 76 zwischen dem Sonnenrad 72 und den Planetenrädern 74 angeordnet, um eine Drehrichtungsumkehreinrichtung für die Welle 54 zu bilden, die in entgegengesetzter Richtung rotiert wie die Welle 52.
3 zeigt die Untersetzungsgetriebeeinrichtung 56 in Richtung der Achse 22 gesehen. Wie 3 zeigt, rotiert das Sonnenrad 72 mit der Welle 54 im Gegenuhrzeigersinn, während das mit der Welle 52 verbundene Sonnenrad 62 im Uhrzeigersinn dreht. Zwischenzahnräder 76 ändern die Drehrichtung der Kraft, die auf die zugehörigen Planetenräder 74 übertragen wird, so daß diese in demselben Drehsinn, nämlich im Uhrzeigersinn, wie die Antriebskraft sind, die über das Sonnenrad 62 auf die Planetenräder 66 übertragen wird, wobei dies weiter unten näher erläutert wird.
Wichtig ist, daß beide Sätze von Planetenrädern 66 und 74 von dem demselben Trägerbauteil, nämlich dem Trägerbauteil 68, gehalten sind. Die Zwischenzahnräder 76 sind vorzugsweise ebenfalls von dem Träger 68 gehalten. Da das Trägerbauteil 68 bezüglich der Drehzahlen der beiden Wellen 52 und 54 mit einer reduzierten Geschwindigkeit rotiert, im absoluten Sinne, kann das Trägerbauteil 68 verwendet werden, um die Gebläseschaufeln 14 über die Ausgangswelle 58 und die Nabe 20 anzutreiben. Der Fachmann ist in der Lage, geeignete Bauteile für die Untersetzungsgetriebeeinrichtung 56 einschließlich der erforderlichen Haltebauteile für die rotierenden Elemente wie Lager 78 und 80 (2) vorzusehen.
4 zeigt eine alternative Ausführungsform des erfindungsgemäßen Gebläsestrahltriebwerks. Im einzelnen hat das allgemein mit 100 bezeichnete Gebläsestrahltriebwerk entsprechende Elemente wie die in 1 abgebildete Ausführungsform mit der Ausnahme, daß zwei Sätze bzw. Reihen von Gebläseschaufeln verwendet werden, nämlich Gebläseschaufeln 114a und 114b, wobei diese Schaufelsätze jeweils an gegenrotierenden Nabenbauteilen 120a und 120b befestigt sind. Bei diese Ausführungsform enthält die Untersetzungsgetriebeeinrichtung 156 ein Paar Ausgangswellen 158a und 158b, die mit dem Nabenbauteil 120a bzw. 120b verbunden sind. Die Untersetzungsgetriebeeinrichtung kann in einer Vielzahl von unterschiedlichen Ausgestaltungen die jeweiligen Gebläseschaufelsätze 114a und 114b in entgegengesetzten Richtungen antreiben. Beispielsweise kann die Untersetzungsgetriebeeinrichtung 156, wie in 5 abgebildet, ein Paar Planetengetriebeanordnungen 158 und 160 aufweisen, wobei die Getriebeanordnung 158 ein Ringrad 170, ein Sonnenrad 172 und dazwischen kämmende Planetenräder 174 hat. Die Planetengetriebeanordnung 160 enthält entsprechend ein Ringrad 164, ein Sonnenrad 162 und Planetenräder 166. Beide Planetengetriebesätze 174 und 166 sind auf einem gemeinsamen Träger, nämlich dem Träger 168 gehalten.
Wie bei der Untersetzungsgetriebeeinrichtung 56, die bei der Ausführungsform gemäß 1 vorgesehen ist, sind beide Sonnenräder 162 und 172 mit den Hochgeschwindigkeitswellen 152 und 154 verbunden und von diesen angetrieben. Die Ringräder 164 und 170 sind jedoch nicht feststehend gegenüber dem Rahmen 112, sondern können rotieren, während der Träger 168 relativ zu dem Rahmen 112 feststehend ist. Wenn die Hochgeschwindigkeitswellen 152 und 154 in entgegengesetzten Richtungen rotieren, übertragen die befestigten Sonnenräder 162 und 172 im entgegengesetzten Sinn eine Rotation auf die zuhörigen Planetenräder 166 und 174, die ihrerseits die jeweiligen Ringräder 164 und 170 in entgegengesetzten Richtungen antreiben. Mit den drehbaren Ringrädern 170 und 164 sind Ausgangswellen 158a und 158b verbunden, um die gewünschte Gegenrotation der Gebläseschaufeln 114a und 114b hervorzurufen. Bei der Untersetzungsgetriebeeinrichtung 156 der in 4 abgebildeten Ausführungsform ist keine Richtungsumkehrgetriebeeinrichtung erforderlich wie Zwischenräder 76 der Ausführungsform gemäß 1. Der Fachmann kann im Rahmen der vorliegenden Erfindung auch andere Untersetzungsgetriebeeinrichtungen zur Erzielung des gewünschten Resultats einsetzen.
Die Erfindung ist nicht auf die beschriebenen Ausführungsformen beschränkt, vielmehr liegen zahlreiche Modifikationen und Variationen im Rahmen des Erfindungsgedankens.

Claims

Axialströmungs-Gebläsestrahltriebwerk enthaltend – eine Gebläseeinrichtung (14) zum Erzeugen von Bypass-Luft und Schub, – einen Kernabschnitt (24) zum Erzeugen von heißen Verbrennungsgasen, der einen Hochdruck-Verdichter (26) zum Liefern von verdichteter Luft, eine Brennkammer (28) zum Verbrennen der verdichteten Luft mit Brennstoff zum Erzeugen der heißen Verbrennungsgase und eine Turbine (30) zum Antreiben des Hochdruck-Verdichters (26) aufweist, – eine Gegenrotations-Turbineneinrichtung (32), die stromabwärts von dem Kernabschnitt (24) angebracht und von den daraus austretenden heißen Verbrennungsgasen antreibbar ist, wobei die Gegenrotations-Turbineneinrichtung (32) eine erste Stufe von Turbinenschaufeln (34), die für eine Rotation in der einen Winkelrichtung relativ zur Triebwerksachse angebracht sind, und wenigstens eine zweite Stufe von Turbinenschaufeln (36) aufweist, die axial benachbar zur ersten Stufe und für eine Rotation in der entgegengegsetzten Winkelrichtung angebracht sind, – eine Hochdrehzahl-Welleneinrichtung (50), die mit der Gegenrotations-Turbineneinrichtung (32) verbunden iss und sich in axialer Richtung zu einer Stelle stromaufwärts von. dem Kernabschnitt (24) erstreckt und die wenigstens zwei entgegengesetzt rotierende Wellen (52, 54) aufweist, die jeweils für einen Antrieb durch eine entsprechende der ersten und zweiten Schaufelstufen verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, daß – eine Untersetzungsgetriebeeinrichtung (56) stromaufwärts von dem Kernabschnitt (24) und für einen Antrieb durch beide Wellen (52, 54) angeordnet ist und eine Ausgangseinrichtung (58) aufweist, die für einen Antrieb der Geblässchaufeln mit einer Drehzahl verbunden ist, die kleiner als die Drehzahl von einer der beiden Wellen (52, 54) ist, – wobei die Untersetzungs-Getriebeeinrichtung (56) zwei zusammenarbeitende Planetengetriebeanordnungen (59, 60) aufweist, die jeweils ein drehbares Sonnenrad (62, 72), ein Ringzahnrad (64, 70) und einen Satz von Planetenrädern (66, 74) zwischen dem jeweiligen Ringzahnrad und dem Sonnenrad aufweisen, wobei jedes Sonnenrad für einen Antrieb durch eine entsprechende der beiden Wellen (52, 54) verbunden ist.
Axialströmungs-Gebläsestrahltriebwerk nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Untersetzungs-Getriebeeinrichtung (56) ferner eine Drehrichtungs-Umkehreinrichtung (76) aufweist, die eines der Sonnenräder (72) mit dem zugehörigen Satz Planetenräder (74) verbindet, und daß die Untersetzungs-Getriebeeinrichtung (56) einen drehbaren Planetengetriebeträger (68) zum Halten der Planetenrädersätze (66, 74) beider Planetengetriebanordnungen aufweist, um das Drehmoment jeder Welle (52, 54) auf die Gebläseschaufeln (14) zu übertragen.
Axialströmungs-Gebläsestrahltriebwerk nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Drehrichtungs-Umkehreinrichtung (76) einen Satz Zwischenräder aufweist, die zwischen dem einen Sonnenrad (72) und dem zugehörigen Satz Planetenräder (74) kämmen.
Axialströmungs-Gebläsestrahltriebwerk nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Satz Zwischenräder (76) von dem Träger (68) gehalten ist.
Axialströmungs-Gebläsestrahltriebwerk nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß beide Ringräder (64, 70) gegenüber dem Triebwerksrahmen (12) feststehend sind.
Axialströmungs-Gebläsestrahltriebwerk nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß beide Ringräder (164, 170) frei drehbar gegenüber dem Triebwerksrahmen (12) sind, daß die Untersetzungs-Getriebeeinrichtung einen Planetenradträger (168) aufweist, der die Planetenradsätze beider Planetenradanordnungen (158, 160) hält, und daß der Planetenradträger gegenüber dem Triebwerksrahmen (12) feststehend ist, wobei die Ringräder angetrieben sind, um sich im Gegensinn zueinander zu drehen.
Axialströmungs-Gebläsestrahltriebwerk nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß wenigstens zwei Sätze Gebläseschaufeln (114a, 114b) angeordnet sind, und daß die Untersetzungsgetriebe-Ausgangseinrichtung (158a, 158b) antriebsmäßig mit jedem Ringrad verbunden ist, um jeweils einen Gebläseschaufelsatz anzutreiben, wobei die beiden Gebläseschaufelsätze im Gegensinn zueinander rotieren.
Axialströmungs-Gebläsestrahltriebwerk nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß ein Niederdruck-Kompressor (60) stromabwärts von dem Hochdruck-Kompressor des Kernabschnittes angeordnet und eine Einrichtung (62) mit der Welle (52) antriebsmäßig verbunden ist und den Niederdruck-Kompressor antreibt.
Axialströmungs-Gebläsestrahltriebwerk nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß ein Bypass-Kanal den Satz Gebläseschaufeln (14) umgibt.