DE3935811A1

DE3935811A1 - Seal for vacuum servo for brakes - has one piece rubber gaiter with seals at each end and seal flanges

Info

Publication number: DE3935811A1
Application number: DE19893935811
Authority: DE
Inventors: Peter Dipl Ing Kraft
Original assignee: Alfred Teves GmbH
Current assignee: Continental Teves AG and Co oHG
Priority date: 1989-10-27
Filing date: 1989-10-27
Publication date: 1991-05-02

Abstract

The seal has a front sealing flange (20) for the control valve for the servo system of the vacuum brake servo and with a sliding seal (21) on the axially sliding brake valve housing (4). The front sealing flange grips a metal ring for stability and to form the pressure support for the valve control spring. The rear seal has a lipped shape to locate in the mounting. A ridge (26) provides flexibility and ensures that the sealing flanges operate squarely onto the seals. ADVANTAGE - Improved brake control, less risk of uneven sealing of flanges.

Description

Die Erfindung betrifft einen Unterdruck-Bremskraftver stärker mit einem von einer Rollmembran gegenüber einem Verstärkergehäuse abgedichteten Verstärkerkolben, einem aus zwei relativ zueinander begrenzt axial bewegbaren, gegen einander abgedichteten Steuergehäuseteilen bestehenden Steuergehäuse, dessen erstes Steuergehäuseteil in Wirkver bindung mit dem Verstärkerkolben steht und dessen zweites Steuergehäuseteil axial verschieblich im Verstärkergehäuse geführt ist, einer mit einem Bremspedal gekoppelten Kolben stange, die auf einen im ersten Steuergehäuseteil geführten Ventilkolben zum Betätigen eines Doppelventils einwirkt, durch welches eine Arbeitskammer des Bremskraftverstärkers wahlweise mit Unterdruck oder höherem Differenzdruck ver bindbar ist und welches aus einem am ersten Steuergehäuse teil ausgebildeten Dichtsitz, einem am Ventilkolben ausge bildeten Dichtsitz sowie einem beiden Dichtsitzen gemein samen und gegen diese vorgespannten Tellerventil besteht, und einer sich einerseits am ersten Steuergehäuseteil und andererseits am Ventilkolben abstützenden Feder, wobei in der Bremslösestellung beide Dichtsitze an der Dichtfläche des Tellerventils anliegen und das Tellerventil bezüglich des Verstärkergehäuses eine fest definierte Ruhestellung einnimmt und wobei weiterhin die beiden Steuergehäuseteile ineinander teleskopartig geführt sind und am zweiten Steuergehäuseteil ein Anschlag für das Tellerventil sowie ein Kragen vorgesehen ist, mit dem das zweite Steuer gehäuseteil in der Lösestellung am Verstärkergehäuse anschlägt. The invention relates to a vacuum brake force ver stronger with one of a rolling membrane versus one Amplifier housing sealed amplifier piston, one from two axially movable relative to each other, against existing sealed control housing parts Control housing, the first control housing part in Wirkver bond with the booster piston and its second Control housing part axially displaceable in the amplifier housing is guided, a piston coupled to a brake pedal rod, which is guided on one in the first control housing part Valve piston acts to actuate a double valve, through which a working chamber of the brake booster optionally with negative pressure or higher differential pressure is bindable and which one on the first control housing partially formed sealing seat, one on the valve piston formed sealing seat and one of two sealing seats in common seeds and against this preloaded poppet valve, and one on the one hand on the first control housing part and on the other hand on the valve piston supporting spring, wherein in the brake release position both sealing seats on the sealing surface of the poppet valve and the poppet valve with respect the amplifier housing a fixed defined rest position takes and while still the two timing case parts are guided into each other telescopically and on the second Control housing part a stop for the poppet valve as well a collar is provided with which the second wheel housing part in the release position on the amplifier housing strikes.

Ein derartiger Bremskraftverstärker ist z. B. aus der DE-OS 33 27 223 bekannt. Bei dem vorbekannten Bremskraftver stärker erfolgt die Abdichtung der beiden Steuergehäuse teile zueinander dadurch, daß der der Dichtfläche abge kehrte Abschnitt des Tellerventils vom ersten Steuerge häuseteil umgriffen und gehalten ist und an der Innenfläche des zweiten Steuergehäuseteils dichtend anliegt. Eine vor teilhafte Weiterbildung des bekannten Bremskraftverstärkers sieht vor, daß der oben erwähnte Abschnitt eine mit dem ersten Steuergehäuseteil zuasammenwirkende, radial außen liegende Dichtfläche sowie eine an dem zweiten Steuerge häuse anliegende Dichtlippe aufweist. Diese Dichtlippe wird in Lösestellung des Unterdruck-Bremskraftverstärkers durch die Wirkung der pneumatischen Druckdifferenz zwischen der Atmosphäre und dem in der Arbeitskammer herrschenden Unter druck gegen die Wand des zweiten Steuergehäuseteils ge drückt, wodurch der gewünschte Dichtungseffekt gewähr leistet wird.Such a brake booster is such. B. from DE-OS 33 27 223 known. With the known Bremskraftver the two control housings are sealed more tightly parts to each other in that the abge of the sealing surface section of the poppet valve returned from the first control area part of the house is gripped and held and on the inner surface of the second control housing part bears sealingly. One before partial development of the known brake booster stipulates that the section mentioned above is one with the first control housing part cooperating, radially outside lying sealing surface and one on the second Steuerge Has housing-fitting sealing lip. This sealing lip will in the release position of the vacuum brake booster the effect of the pneumatic pressure difference between the Atmosphere and the sub in the working chamber pressure against the wall of the second control housing part ge presses, which ensures the desired sealing effect is achieved.

Kritisch wird diese Art der Abdichtung im oberen Teilbrems bereich des Bremskraftverstärkers, in dem die Arbeitskammer mit Atmosphäre gefüllt wird und immer weniger Druck differenz zur Verfügung steht. In diesem Bereich sorgt für eine ausreichende Abdichtung lediglich die elastische Vor spannung des Tellerventilmaterials.This type of sealing in the upper partial brake becomes critical area of the brake booster in which the working chamber is filled with atmosphere and less and less pressure difference is available. In this area ensures Adequate sealing only the elastic front tension of the poppet valve material.

Damit das erste und das zweite Steuergehäuseteil bei der Betätigung nicht verklemmen, muß zwischen ihnen ein bestimmtes radiales Spiel vorhanden sein, das bei einer ungünstigen min/max-Paarung der beiden Teile zum Kippen des ersten Steuergehäuseteiles im zweiten Steuergehäuseteil führen kann. Da das Tellerventil am ersten Steuerge häuseteil befestigt ist, wird die Kippbewegung auf die Dichtlippe mit der Folge übertragen, daß sie vom zweiten Steuergehäuseteil abhebt und der Bremskraftverstärker un dicht wird. Diese Gefahr tritt insbesondere im Bereich kurz vor dem Aussteuerpunkt auf.So that the first and the second control housing part in the Do not jam actuation, must be between them certain radial play to be present at a unfavorable min / max pairing of the two parts for tilting the first control housing part in the second control housing part can lead. Since the poppet valve on the first control part of the housing is attached, the tilting movement on the Sealing lip with the result that it is transferred from the second Control housing part lifts and the brake booster un becomes tight. This danger occurs especially in the area before the control point.

Es ist daher Aufgabe der vorliegenden Erfindung, die Nach teile des bekannten Unterdruck-Bremskraftverstärkers zu eliminieren und dessen Funktionssicherheit insbesondere im Bereich kurz vor dem Aussteuerpunkt zu erhöhen.It is therefore an object of the present invention, the parts of the known vacuum brake booster eliminate and its functional reliability especially in Increase the area shortly before the control point.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß an den der Dichtfläche des Tellerventils abgekehrten Abschnitt eine mit dem zweiten Steuergehäuseteil zusammenwirkende zylindrische zweite Dichtfläche anschließt, die in ihrem Endbereich mit dem Anschlag für das Tellerventil form schlüssig verbunden ist. Durch diese Maßnahme wird er reicht, daß die Abdichtung nicht mehr von der oben er wähnten Druckdifferenz abhängig ist, und die Dichtfläche der Relativbewegung des zweiten Steuergehäuseteils nicht mehr ausüben muß.According to the invention this object is achieved in that the section facing away from the sealing surface of the poppet valve one cooperating with the second control housing part cylindrical second sealing surface connects in her End area with the stop for the poppet valve form is conclusively connected. With this measure, he will is enough that the seal no longer from the above he mentioned pressure difference is dependent, and the sealing surface the relative movement of the second control housing part is not must exercise more.

Eine vorteilhafte Weiterbildung des Erfindungsgegenstandes sieht vor, daß die zweite Dichtfläche einen sich radial nach innen erstreckenden Wulst aufweist, der in einer im Anschlag ausgebildeten Umfangsnut eingeknöpft ist.An advantageous development of the subject matter of the invention provides that the second sealing surface is radial has inwardly extending bead which in a Stop trained circumferential groove is buttoned.

Eine andere vorteilhafte Ausführungsform der Erfindung sieht vor, daß die zweite Dichtfläche in ihrem mittleren Bereich eine radial nach innen gerichtete Rollfalte aufweist. Dadurch wird gewährleistet, daß die Kippbewegung der Steuergehäuseteile aufgefangen wird und die zweite Dichtfläche davon unbetroffen bleibt. Aus der bislang dynamischen Dichtlippe entsteht hierdurch eine statische Dichtfläche.Another advantageous embodiment of the invention provides that the second sealing surface in its middle Area a radially inward roll fold having. This ensures that the tilting movement the control housing parts is caught and the second Sealing surface remains unaffected. From the so far dynamic sealing lip creates a static one Sealing surface.

Die Erfindung wird nachstehend an einem in der beiliegenden Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiel im Zusammenhang mit der vorliegenden Beschreibung näher erläutert. Dabei zeigt:The invention is illustrated below in one in the accompanying Drawing shown embodiment in context explained in more detail with the present description. Here shows:

Fig. 1 den Längsschnitt durch einen Teil eines Unter druck-Bremskraftverstärkers nach der Erfindung in Lösestellung, stark vergrößert, und Fig. 1 shows the longitudinal section through part of a vacuum brake booster according to the invention in the release position, greatly enlarged, and

Fig. 2 das Tellerventil im Längsschnitt, stark ver größert. Fig. 2, the poppet valve in longitudinal section, greatly enlarged ver.

Wie die Zeichnung zeigt, besteht die Steuergehäuse-Bau gruppe 1 aus einem ersten Steuergehäuseteil 2 sowie einem zweiten Steuergehäuseteil 4, die teleskopartig ineinander geführt sind. Das erste Steuergehäuseteil 2 trägt einen näher nicht dargestellten Verstärkerkolben, der durch einen Membranteller 19 sowie eine daran anliegende Rollmembran 18 gebildet ist. In einem Abschnitt einer näher nicht bezeichneten Stufenbohrung des ersten Steuergehäuseteiles 2 ist ein Ventilkolben 16 axial verschiebbar geführt, der mittels einer Kolbenstange 14 betätigbar ist und über eine zur Einstellung der Geräteübersetzung dienende Scheibe 6 sowie eine Reaktionsscheibe 30 mit einem Kraftabgabeglied 29 zusammenwirkt. Der Öffnungsweg des Ventilkolbens 16 wird durch einen am ersten Steuergehäuseteil 2 ausgebildeten Anschlag 3 begrenzt. As the drawing shows, the control housing construction group 1 consists of a first control housing part 2 and a second control housing part 4 , which are telescopically guided. The first control housing part 2 carries a booster piston, not shown in more detail, which is formed by a diaphragm plate 19 and a roller membrane 18 lying thereon. A valve piston 16 is axially displaceably guided in a section of a stepped bore of the first control housing part 2 , which can be actuated by means of a piston rod 14 and interacts with a force output member 29 via a disk 6 serving to adjust the device ratio and a reaction disk 30 . The opening travel of the valve piston 16 is limited by a stop 3 formed on the first control housing part 2 .

Die beiden gegeneinander abgedichteten Steuergehäuseteile 2, 4 machen eine Relativbewegung zueinander, und zwar beim Ansprechen des Gerätes, und wenn das Gerät in seine hintere Stellung zurückgelaufen ist. Während der gesamten sonstigen Funktion stehen die beiden Steuergehäuseteile 2, 4 relativ zueinander still. Die Begrenzung des Relativweges der beiden Steuergehäuseteile am Anschlag 3 übernimmt ein Federring 17, der in eine im zweiten Steuergehäuseteil 4 ausgebildete Ringnut 13 von der Seite her eingeschoben wird. Das zweite Steuergehäuseteil 4 liegt in der Löse stellung mit seinem Kragen 33 an einem in einem Verstärker gehäuseteil 7 eingepreßten Dichtring 5 an. Der Innenraum des nur teilweise dargestellten Verstärkergehäuses 7 wird durch den oben erwähnten Verstärkerkolben in eine Unter druckkammer 24 sowie eine Arbeitskammer 25 unterteilt, wobei die Unterdruckkammer 24 an eine Unterdruckquelle anschließbar und die Arbeitskammer 25 mittels eines im Inneren des ersten Steuergehäuseteiles 2 angeordneten Steuerventils 11 wahlweise mit der Unterdruckkammer 24 oder der Atmosphäre verbindbar ist. Das Steuerventil 11 ist dabei durch einen am ersten Steuergehäuseteil 2 ausge bildeten ersten Dichtsitz 9, einen am Ventilkolben 16 aus gebildeten zweiten Dichtsitz 12 sowie ein die beiden Dicht sitze 9, 12 verschließendes Tellerventil 8 gebildet. Die den beiden Dichtsitzen 9, 12 abgewandte Fläche des Tellerventils 8 liegt an einem axialen Anschlag 22 an, der im darge stellten Beispiel durch eine mit dem zweiten Steuergehäuse teil 4 in kraftübertragender Verbindung stehende, aus einem geeigneten Werkstoff, beispielsweise Metall oder Kunst stoff, bestehende zylindrische Hülse 23 gebildet ist. An dieser Hülse 23 stützt sich eine die Steuergehäuseteile 2, 4 auseinanderdrückende erste Feder 10 ab, deren anderes Ende an einem das Tellerventil 8 am ersten Steuergehäuseteil 2 haltenden Halteflansch 27 abgestützt ist. Für eine axiale Vorspannung des Ventilkolbens 16 gegenüber dem Tellerventil 8 sorgt eine zweite Feder 15, die am ersten Steuergehäuse teil 2 abgestützt ist.The two mutually sealed control housing parts 2 , 4 make a relative movement to each other, when the device responds and when the device has returned to its rear position. During the entire other function, the two control housing parts 2 , 4 are stationary relative to one another. The limitation of the relative travel of the two control housing parts at the stop 3 is carried out by a spring ring 17 which is inserted from the side into an annular groove 13 formed in the second control housing part 4 . The second control housing part 4 lies in the release position with its collar 33 on a housing part 7 pressed into an amplifier sealing ring 5 . The interior of the amplifier housing 7 , which is only partially shown, is divided by the above-mentioned amplifier piston into a vacuum chamber 24 and a working chamber 25 , the vacuum chamber 24 being connectable to a vacuum source and the working chamber 25 being optionally provided with a control valve 11 arranged inside the first control housing part 2 the vacuum chamber 24 or the atmosphere can be connected. The control valve 11 is a valve on the piston 16 from the formed second sealing seat 12 and a the two sealing seats by a negotiated at the first control housing part 2 formed first sealing seat 9 9, 12 occluding poppet valve 8 is formed. The two sealing seats 9 , 12 facing away from the poppet valve 8 abuts against an axial stop 22 , which in the example shown by a part with the second control housing 4 in force-transmitting connection, made of a suitable material, for example metal or plastic, existing cylindrical sleeve 23 is formed. A first spring 10 , which pushes apart the control housing parts 2 , 4 , is supported on this sleeve 23 , the other end of which is supported on a holding flange 27 holding the poppet valve 8 on the first control housing part 2 . For an axial bias of the valve piston 16 relative to the poppet valve 8 , a second spring 15 , which is supported on the first control housing part 2 .

In der in Fig. 1 gezeigten Lösestellung des erfindungsge mäßen Unterdruck-Bremskraftverstärkers sind die beiden Dichtsitze 9, 12 durch das Tellerventil 8 geschlossen und die Unterdruck- 24 sowie die Arbeitskammer 25 evakuiert. Die Dichtkraft für den zweiten, am Ventilkolben 16 aus gebildeten Dichtsitz 12 wird durch die Feder 15 aufge bracht, während eine sich am Verstärkerkolben abstützende, nicht gezeigte Gerätefeder den am ersten Steuergehäuseteil 2 ausgebildeten ersten Dichtsitz 9 gegen die Dichtfläche des Tellerventils 8 drückt.In the release position shown in FIG. 1 of the vacuum brake booster according to the invention, the two sealing seats 9 , 12 are closed by the poppet valve 8 and the vacuum 24 and the working chamber 25 are evacuated. The sealing force for the second, formed on the valve piston 16 from the sealing seat 12 is brought up by the spring 15 , while a supporting on the booster piston, not shown device spring presses the first sealing seat 9 formed on the first control housing part 2 against the sealing surface of the poppet valve 8 .

Bei Betätigung wird an der Kolbenstange 14 eine Bewegung in Pfeilrichtung P erzeugt, so daß die Feder 15 zusammen gedrückt wird, der Dichtsitz 12 von der Tellerventildicht fläche 20 abhebt und atmosphärischer Druck in die Arbeits kammer 25 einströmt. Durch die entstehende Druckdifferenz zwischen der Unterdruckkammer 24 und der Arbeitskammer 25 entsteht eine Kraft, die das erste Steuergehäuseteil 2 in Richtung auf einen nicht näher dargestellten Hauptzylinder treibt. Die Reaktionskraft zum Dosieren des Gerätes wird über die Gummireaktionsscheibe 30 auf die Kolbenstange 14 übertragen. When actuated, a movement in the direction of arrow P is generated on the piston rod 14 , so that the spring 15 is pressed together, the sealing seat 12 lifts off the poppet sealing surface 20 and atmospheric pressure flows into the working chamber 25 . The resulting pressure difference between the vacuum chamber 24 and the working chamber 25 creates a force which drives the first control housing part 2 in the direction of a master cylinder (not shown). The reaction force for metering the device is transmitted to the piston rod 14 via the rubber reaction disk 30 .

Der erste Dichtsitz 9 wird von der Dichtfläche 20 des Tellerventils 8, das mit dem ersten Steuergehäuseteil 2 mitläuft, in der ersten Bewegungsphase dichtgehalten, bis die Dichtsitze 9 und 12 in die sogenannte Schnüffelstellung eintreten. Das zweite Steuergehäuseteil 4 bleibt bei Be tätigung zunächst stehen, bis es vom Federring 17 über den Anschlag 3 mitgenommen wird. Die Feder 10 hält die beiden Steuergehäuseteile 2, 4 nach dieser Relativbewegung nun in dieser Teilbremsstellung (Fig. 2) fest.The first sealing seat 9 is kept tight by the sealing surface 20 of the poppet valve 8 , which rotates with the first control housing part 2 , until the sealing seats 9 and 12 enter the so-called sniffing position. The second control housing part 4 remains at Be actuation initially until it is carried by the spring ring 17 via the stop 3 . The spring 10 now holds the two control housing parts 2 , 4 after this relative movement in this partial braking position ( FIG. 2).

Während des Rücklaufs wird die Betätigungskraft an der Kolbenstange 14 weggenommen, so daß die Kraft der Feder 15 den zweiten Dichtsitz 12 schließen kann. Die zweite Feder 10 drückt die Steuergehäuseteile 2, 4 bis zum Anschlag am Federring 17 auseinander, wodurch der erste Dichtsitz 9 geöffnet wird.During the return, the actuating force on the piston rod 14 is removed so that the force of the spring 15 can close the second sealing seat 12 . The second spring 10 presses the control housing parts 2 , 4 apart as far as possible against the spring ring 17 , as a result of which the first sealing seat 9 is opened.

Der Öffnungsweg wird durch den Anschlag 3 am ersten Steuer gehäuseteil 2 begrenzt. Der atmosphärische Druck kann nun aus der Arbeitskammer 25 über Kanäle 31, 32 abgesaugt werden. Der erste Dichtsitz 9 bleibt so lange geöffnet, bis das Gerät ganz zurückgefahren ist und das Steuergehäuseteil 4 mit seinem Kragen 28 am Dichtring 5 anliegt und der erste Dichtsitz 9 von der nicht gezeigten Gerätefeder zurückge drückt wird. Die beiden Steuergehäuseteile 2, 4 fahren dabei ineinander und der Anschlag 3 wird freigegeben, so daß das Gerät sich nun in Lösestellung befindet. The opening path is limited by the stop 3 on the first control housing part 2 . The atmospheric pressure can now be extracted from the working chamber 25 via channels 31 , 32 . The first sealing seat 9 remains open until the device is completely retracted and the control housing part 4 rests with its collar 28 on the sealing ring 5 and the first sealing seat 9 is pushed back by the device spring, not shown. The two control housing parts 2 , 4 move into each other and the stop 3 is released, so that the device is now in the release position.

Wie insbesondere der Fig. 2 zu entnehmen ist, weist das Tellerventil 8 fünf Abschnitte A, B, C, D, E auf, wobei die Stirnfläche des ersten Abschnitts A die Dichtfläche 20 bildet, die sowohl mit dem ersten Dichtsitz 9 am ersten Steuergehäuseteil 2 als auch mit dem zweiten Dichtsitz 12 am Ventilkolben 16 zusammenwirkt. Der am ersten Steuer gehäuseteil 2 durch den Halteflansch 27 gehaltene vierte Abschnitt D geht in axialer Richtung in eine zweite, radial wirkende, vorzugsweise zylindrische Dichtfläche E über, die an ihrem Ende einen radial nach innen sich erstreckenden Wulst 28 aufweist, der in eine in der Hülse 23 ausgebildete Umfangsnut 21 (Fig. 1) einknöpfbar ist. Um die Kippbe wegungen zwischen beiden Steuergehäuseteilen 2, 4 be herrschen zu können, ohne daß der Dichteffekt der zweiten Dichtfläche E dadurch beeinträchtigt wird, weist die Dicht fläche E in ihrem mittleren Bereich eine Rollfalte 26 auf. Der zweite (B) und dritte Abschnitt C bilden zusammen einen Faltenbalg, so daß die Gesamtlänge L des Tellerventils 8 durch Krafteinwirkung in axialer Richtung veränderbar ist. As can be seen in particular from FIG. 2, the poppet valve 8 has five sections A, B, C, D, E, the end face of the first section A forming the sealing surface 20 , which is connected to the first control housing part 2 both with the first sealing seat 9 and also cooperates with the second sealing seat 12 on the valve piston 16 . The fourth section D held on the first control housing part 2 by the holding flange 27 merges in the axial direction into a second, radially acting, preferably cylindrical sealing surface E, which at its end has a radially inwardly extending bead 28 , which in a Sleeve 23 formed circumferential groove 21 ( Fig. 1) can be buttoned. In order to be able to prevail the Kippbe movements between the two control housing parts 2 , 4 without affecting the sealing effect of the second sealing surface E, the sealing surface E has a roller fold 26 in its central region. The second (B) and third section C together form a bellows, so that the total length L of the poppet valve 8 can be changed in the axial direction by the action of force.

BezugszeichenlisteReference symbol list

1 Steuergruppe
2 erstes Steuergehäuseteil
3 Anschlag
4 zweites Steuergehäuseteil
5 Dichtring
6 Scheibe
7 Verstärkergehäuse
8 Tellerventil
9 Dichtsitz
10 Feder
11 Steuerventil
12 Dichtsitz
13 Nut
14 Kolbenstange
15 Feder
16 Ventilkolben
17 Federring
18 Rollmembran
19 Membranteller
20 Dichtfläche
21 Umfangsnut
22 Anschlag
23 Hülse
24 Unterdruckkammer
25 Arbeitskammer
26 Rollfalte
27 Halteflansch
28 Wulst
29 Kraftabgabeglied
30 Reaktionsscheibe
31 Kanal
32 Kanal
33 Kragen 1 tax group
2 first control housing part
3 stop
4 second control housing part
5 sealing ring
6 disc
7 amplifier housing
8 poppet valve
9 sealing seat
10 spring
11 control valve
12 sealing seat
13 groove
14 piston rod
15 spring
16 valve pistons
17 spring washer
18 roll membrane
19 membrane plates
20 sealing surface
21 circumferential groove
22 stop
23 sleeve
24 vacuum chamber
25 working chamber
26 roll fold
27 retaining flange
28 bead
29 power output link
30 reaction disc
31 channel
32 channel
33 collar

Claims

1. Unterdruck-Bremskraftverstärker mit einem von einer Rollmembrane gegenüber einem Verstärkergehäuse abge dichteten Verstärkerkolben, einem aus zwei relativ zueinander begrenzt axial bewegbaren, gegeneinander abgedichteten Steuergehäuseteilen bestehenden Steuer gehäuse, dessen erstes Steuergehäuseteil in Wirkver bindung mit dem Verstärkerkolben steht und dessen zweites Steuergehäuseteil axial verschieblich im Ver stärkergehäuse geführt ist, einer mit einem Bremspedal gekoppelten Kolbenstange, die auf einen im ersten Steuergehäuseteil geführten Ventilkolben zum Betätigen eines Steuerventils einwirkt, durch welches eine Arbeitskammer des Bremskraftverstärkers wahlweise mit Unterdruck oder höherem Differenzdruck verbindbar ist und welches aus einem am ersten Steuergehäuseteil aus gebildeten Dichtsitz, einem am Ventilkolben ausgebil deten Dichtsitz sowie einem beiden Dichtsitzen gemein samen und gegen diese vorgespannten Tellerventil be steht, und einer sich einerseits am ersten Steuer gehäuseteil und andererseits am Ventilkolben ab stützenden Feder, wobei in der Bremslösestellung beide Dichtsitze an der Dichtfläche des Tellerventils an liegen und das Tellerventil bezüglich des Verstärker gehäuses eine fest definierte Ruhestellung einnimmt und wobei weiterhin die beiden Steuergehäuseteile ineinander teleskopartig geführt sind und am zweiten Steuergehäuseteil ein Anschlag für das Tellerventil sowie ein Kragen vorgesehen ist, mit dem das zweite Steuergehäuseteil in der Lösestellung am Verstärker gehäuse anliegt, dadurch gekennzeichnet, daß an den der Dichtfläche (20) des Tellerventils (8) abgekehrten Abschnitt (D) eine mit dem zweiten Steuergehäuseteil (4) zusammenwirkende, zylindrische zweite Dichtfläche (E) anschließt, die in ihrem Endbereich mit dem Anschlag (22) für das Tellerventil (8) formschlüssig verbunden ist.1. Vacuum brake booster with a from a rolling diaphragm against an amplifier housing sealed amplifier piston, a control housing consisting of two axially movable relative to each other limited, mutually sealed control housing parts, the first control housing part is in operative connection with the booster piston and the second control housing part is axially displaceable in Ver amplifier housing is guided, a piston rod coupled to a brake pedal, which acts on a valve piston guided in the first control housing part for actuating a control valve, through which a working chamber of the brake booster can be optionally connected with negative pressure or higher differential pressure and which consists of a sealing seat formed on the first control housing part , a sealing seat formed on the valve piston as well as a two sealing seats together and biased against this poppet valve, and one on the one hand on the first control housing part and on the other hand on the valve piston from the supporting spring, with both sealing seats in the brake release position on the sealing surface of the poppet valve and the poppet valve with respect to the booster housing assumes a firmly defined rest position and the two control housing parts are guided telescopically into each other and on the second Control housing part a stop for the poppet valve and a collar is provided with which the second control housing part rests in the release position on the amplifier housing, characterized in that on the sealing surface ( 20 ) of the poppet valve ( 8 ) facing away (D) with the second Control housing part ( 4 ) cooperating, cylindrical second sealing surface (E) connects, which is connected in a form-fitting manner in its end region to the stop ( 22 ) for the poppet valve ( 8 ).

2. Unterdruck-Bremskraftverstärker nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die zweite Dichtfläche (E) einen sich radial nach innen er streckenden Wulst (25) aufweist, der in einer im An schlag (36) ausgebildeten Umfangsnut (21) eingeknöpft ist.2. Vacuum brake booster according to claim 1, characterized in that the second sealing surface (E) has a radially inwardly extending bead ( 25 ), which is buttoned in an impact ( 36 ) formed on the circumferential groove ( 21 ).

3. Unterdruck-Bremskraftverstärker nach Anspruch 1 oder Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die zweite Dichtfläche (E) in ihrem mittleren Bereich eine radial nach innen gerichtete Rollfalte (26) aufweist.3. Vacuum brake booster according to claim 1 or claim 2, characterized in that the second sealing surface (E) has a radially inwardly directed roller fold ( 26 ) in its central region.