DE3916271A1 - Verfahren zum wickeln einer verstaerkungsschicht eines druckluftradialreifens - Google Patents
Verfahren zum wickeln einer verstaerkungsschicht eines druckluftradialreifensInfo
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Description
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zum
Wickeln einer Verstärkungsschicht, die einen Fasercord auf
weist, der aus zumindest einem Textilcord auf einem Verstär
kungsgurt besteht, welcher bei dem Herstellungsverfahren eines
Druckluftradialreifens um eine Aufbautrommel gewickelt wird,
und genauer auf ein Verfahren für eine wirksame Ausbildung ei
ner Verstärkungsschicht, welche entlang der kontinuierlichen
Wicklung eines Fasercordes um einen Verstärkungsgurt, der auf
einer Aufbautrommel vorgesehen ist, ohne einen gespleißten Teil
bzw. ohne Verbindungsstelle ist.
Bei einigen Radialreifen bzw. Gürtelreifen für einen Personen
wagen wird eine Verstärkungsschicht, die einen Cordwinkel von
im wesentlichen 0° relativ zur Umfangsrichtung des Reifens hat,
zumindest um beide Kanten zumindest zweier Verstärkungsgurte
gewickelt, welche an einer Lauffläche vorgesehen sind, um die
Haltbarkeit bei hoher Geschwindigkeit zu verbessern. Die Figu
ren 6 und 7 zeigen je ein Beispiel einer Lauffläche eines Hoch
leistungsreifens, der hochgeschwindigkeitsfest ist. In Fig.
6 sind zwei Verstärkungsgurte B, die jeweils Stahlcorde auf
weisen, auf einer Karkasse C einer Lauffläche T vorgesehen,
so daß die Cordwinkel einander kreuzen, und beide Kanten der
Verstärkungsgurte B sind mit einer Verstärkungsschicht L abge
deckt, welche Fasercorde aufweist, die einen Cordwinkel von
im wesentlichen 0° relativ zur Umfangsrichtung des Reifens ha
ben.
Wenn der oben beschriebene Radialreifen mit hoher Geschwindig
keit läuft, werden beide Kanten des Verstärkungsgurtes B durch
die Zentrifugalkraft nach außen in radialer Richtung getrieben,
was eine ungünstige Abtrennung bzw. ein Ablösen verursacht.
Die oben beschriebene Verstärkungsschicht L dient jedoch dazu
zu verhindern, daß die Kanten des Verstärkungsgurtes B nach
außen getrieben werden, um so das Auftreten einer Ablösung zu
verhindern, was zu einer Verbesserung der Hochgeschwindigkeits
festigkeit beiträgt. Um die Hochgeschwindigkeitsfestigkeit
bzw. -haltbarkeit zu verbessern, wird die Verstärkungsschicht
L manchmal so vorgesehen, daß sie nicht nur beide Kanten des
Verstärkungsgurtes B sondern auch die gesamte Breite des Ver
stärkungsgurtes B abdeckt, wie in Fig. 7 dargestellt.
Bei dem Herstellungsverfahren für einen Reifen wird das Wickeln
der Verstärkungsschicht L um den oben beschriebenen Gurt B auf
einer Aufbautrommel durchgeführt. Wie bei dem Verstärkungsgurt
B wird im allgemeinen das Wickeln der Verstärkungsschicht L
durchgeführt, indem beide Enden eines Bandgurtes gespleißt bzw.
verbunden werden, der durch Zusammendrehen einer Vielzahl von
parallelen Fasercorden gebildet ist. Da die Fasercorde der Ver
stärkungsschicht in Umfangsrichtung des Reifens vorgesehen sind,
wird in der japanischen Patentschrift Nr. 2 51 203/1987 vorge
schlagen, eine Verstärkungsschicht durch kontinuierliches Wic
keln eines einzelnen mit Gummi beschichteten Fasercordes in
Spiralform in Umfangsrichtung des Reifens zu wickeln, ohne den
Bandgurt zu spleißen.
Dieses Wickelverfahren einer Verstärkungsschicht ist im Hin
blick auf die Verbesserung der Gleichmäßigkeit eines Reifens
hervorragend, da kein gespleißter Teil bzw. kein Verbindungs
teil gebildet wird. Jedoch muß bei diesem Verfahren ein einzel
ner mit Gummi ummantelter Fasercord einige hundertmal kontinu
ierlich auf eine Aufbautrommel gewickelt werden. Dies nimmt
eine sehr lange Zeit in Anspruch, bis die Verstärkungsschicht
gebildet ist, was im Hinblick auf die Effizienz Probleme mit
sich bringt. Außerdem muß dann, wenn die Verstärkungsschicht.
getrennt an jeder der linken und rechten Kanten des Gurtes ge
bildet wird, der Fasercord nach dem Vervollständigen des Wic
kelns einer Verstärkungsschicht abgeschnitten werden und das
Ende des Fiebercords muß dann verschoben werden für den Aufbau
einer weiteren Verstärkungsschicht. Dies nimmt nicht nur viel
Zeit sondern auch viel Arbeit in Anspruch.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, ein Verfahren zum
Wickeln einer Verstärkungsschicht für einen pneumatischen Ra
dialreifen zu schaffen, bei welchem ein Fasercord kontinuier
lich um einen Verstärkungsgurt gewickelt wird, der um eine
Aufbautrommel gewickelt ist, um eine Verstärkungsschicht ohne
gespleißte Teile bzw. ohne ein Verbindungsteil zu bilden.
Eine weitere Aufgabe der vorliegenden Erfindung liegt darin,
ein Verfahren zum Wickeln einer Verstärkungsschicht eines
Druckluftradialreifens vorzusehen, welches ein effizientes
Wickeln in kurzer Zeit ermöglicht, wenn eine Verstärkungs
schicht ohne Verbindungsteil durch kontinuierliches Wickeln
eines Fiebercordes auf einen Verstärkungsgurt gewickelt wird,
der um eine Aufbautrommel gewickelt ist.
Um die oben genannte Aufgabe der vorliegenden Erfindung zu lö
sen, ist ein Paar von Verschiebeeinrichtungen, die jeweils eine
Fasercordzufuhrführung haben und so aufgebaut sind, daß sie
entlang der Axialrichtung einer Aufbautrommel hin- und herbe
wegt werden können, vorgesehen sind als Wickelvorrichtung ge
genüber der Vorderfläche der äußeren Umfangsfläche der Aufbau
trommel. Bei dem oben beschriebenen Aufbau wird das Paar von
Verschiebeeinrichtungen entlang der Axialrichtung der Aufbau
trommel bewegt, während die Aufbautrommel sich dreht, wodurch
ein gummierter Fasercord, der zumindest aus einem Textilcord
besteht, von der Zufuhrführung zugeführt wird, und danach wer
den die zugeführten Fasercorde spiralig im wesentlichen ent
lang der Umfangsrichtung auf zumindest zwei Verstärkungsgurte
gewickelt, die um die Aufbautrommel herumgelegt sind, um so
zumindest eine Verstärkungsschicht zu bilden, welche die Fa
sercorde aufweist.
Eine gewünschte Verstärkungsschicht kann in kurzer Zeit um die
Verstärkungsgurte gewickelt werden, indem ein Paar von Ver
schiebeeinrichtungen an der äußeren Umfangsfläche der Aufbau
trommel vorgesehen wird und gleichzeitig gummierte Fasercorde
von der Zufuhrführung jeder der Verschiebeeinrichtungen zuge
führt werden. Im Gegensatz zum Verfahren nach dem Stand der
Technik kann eine Verstärkungsschicht getrennt an jeder der
linken und rechten Kanten des Gurtes gleichzeitig gebildet wer
den, ohne daß es notwendig ist, die Zufuhr der Fasercorde zu
unterbrechen.
Fig. 1 ist eine schematische perspektivische Ansicht eines
Gerätes zum Durchführen des Verfahrens zum Wickeln einer Ver
stärkungsschicht gemäß der vorliegenden Erfindung;
Fig. 2 ist die Draufsicht auf einen Hauptteil des in Fig. 1
dargestellten Gerätes;
Fig. 3 ist eine schematische perspektivische Ansicht eines
weiteren Beispiels eines Gerätes, um das Verfahren zum Wickeln
einer Verstärkungsschicht gemäß der vorliegenden Erfindung aus
zuführen;
Fig. 4 ist die Draufsicht auf ein Hauptteil des in Fig. 3
dargestellten Gerätes;
Fig. 5(A) bis (H) sind Querschnitte von Beispielen einer
in der vorliegenden Erfindung verwendeten Verstärkungsschicht;
Fig. 6 ist eine Querschnittsansicht einer Lauffläche eines
Hochleistungsradialreifens; und
Fig. 7 ist eine Querschnittsansicht eines weiteren Beispiels
einer Lauffläche eines Hochleistungsradialreifens.
Bei dem in den Fig. 1 und 2 dargestellten Wickelgerät wird
mit der Bezugszahl 1 eine Aufbautrommel für den Aufbau eines
Verstärkungsgurtes B und einer Verstärkungsschicht L bezeich
net. Der Verstärkungsgurt B weist zumindest zwei Schichten auf,
die einander in Richtung der Corde überkreuzen und zumindest
eine von diesen weist Stahlcorde auf. Die Verstärkungsschicht
L weist zumindest eine Schicht auf, die so vorgesehen ist, daß
sie zumindest beide Kanten des Verstärkungsgurtes B abdeckt
und die durch spiralförmiges Wickeln eines gummierten Fasercor
des Y in kontinuierlicher Weise im wesentlichen entlang der
Umfangsrichtung der Aufbautrommel gebildet ist. Der gummierte
Fasercord besteht aus zumindest einem Textilcord, welcher vor
zugsweise ein organischer Fasercord und am meisten bevorzugt
ein Nyloncord ist. Für den Fall, daß der gummierte Fasercord
aus mehr als zwei Textilcorden zusammengesetzt ist, sind diese
Textilcorde so gebildet, daß sie flach sind.
Die Trommel 1 ist an einem Ende einer Trommelwelle 2 befestigt,
die von einem Lager 3 getragen und von einem Motor 4 gedreht
wird, welcher auf der dem Lager 3 gegenüberliegenden Seite an
gebracht ist. Ein Stützrahmen 5 ist gegenüber der Vorderseite
der äußeren Umfangsfläche der Aufbautrommel 1 vorgesehen, und
ein Paar von Verschiebeeinrichtungen 6 a und 6 b sind auf dem
Stützrahmen 5 vorgesehen. Beide Verschiebeeinrichtungen 6 a und
6 b haben Halteplatten 8 a bzw. 8 b. Die Halteplatten 8 a und 8 b
sind mit Zufuhrführungen 7 a bzw. 7 b für einen Fasercord Y ver
sehen. Die Zufuhrführungen 7 a und 7 b weisen je eine Nutrolle
auf. Die Fasercorde Y, Y werden zu den Nuten gelenkt und der
Aufbautrommel 1 zugeführt.
Der Stützrahmen 5 ist mit einer Schraubenspindel (Kugelumlauf
spindel) 9 und zwei Führungsstangen 12, 12 versehen. Die
Schraubspindel 9 weist eine rechtsgängige Schraube 9 r in einer
Hälfte und eine linksgängige Schraube 9 s in der anderen Hälfte
ihrer Länge auf und ist so vorgesehen, daß sie von einem Mo
tor 13 beliebig in Vorwärts- und Rückwärtsrichtung gedreht wer
den kann. Eine Halteplatte 8 a von den beiden Halteplatten 8 a
und 8 b steht über eine Mutter 10 a mit der rechtsgängigen Schrau
be der Schraubenspindeln 9 in Eingriff, während die andere
Halteplatte 8 b über eine Mutter 10 b mit der linksgängigen
Schraube 9 s der Schraubenspindel 9 in Eingriff steht. Die Hal
teplatten 8 a, 8 b sind über Führungen 11 a bzw. 11 b gleitbar an
Führungsstangen 12, 12 befestigt. Dadurch ermöglicht die Dre
hung der Schraubenspindel 9 durch den Motor 13, daß die Ver
schiebeeinrichtungen 6 a, 6 b gemeinsam mit den Zufuhrführungen
7 a, 7 b relativ zueinander in entgegengesetzten Richtungen be
wegt werden. Die gummierten Fasercorde Y, Y, die gleichzeitig
von beiden Zufuhrführungen 7 a, 7 b zugeführt werden, um die Fa
sercorde zu bewegen, werden in kontinuierlicher Weise spiralig
auf einen Verstärkungsgurt B gewickelt, der auf der Aufbau
trommel 1 vorgesehen ist, die durch einen Motor 4 angetrieben
wird, um die Verstärkungsschichten L, L zu bilden.
Wenn die Wicklungsanfangspunkte S, S der beiden Zufuhrführungen
7 a, 7 b etwas innerhalb der beiden Kanten des Verstärkungsgurtes
B vorgesehen werden und beispielsweise wie in Fig. 5(A) darge
stellt nach außen bewegt werden, werden Verstärkungsschichten
L, L jeweils an beiden Kanten des Verstärkungsgurtes B gebil
det. Weiterhin können Verstärkungsschichten L, L, die zu einem
Doppelschichtaufbau, wie in Fig. 5(B) dargestellt, überlappt
sind, gebildet werden durch Bewegen der Zufuhrführungen 7 a und
7 b in Richtung auf beide Kanten des Verstärkungsgurtes und
dann Umkehren der Führungen in Richtung auf die Innenseite des
Verstärkungsgurtes, wie in Fig. 5(A) dargestellt. Wie weiter
hin in Fig. 5(C) dargestellt, können Verstärkungsschichten
L, L, die jeweils einen Doppelschichtaufbau haben, auch durch
Anordnen der Wicklungsanfangspunkte S, S der Zufuhrführungen
7 a und 7 b an den Kanten gebildet werden, wobei beide Zufuhr
führungen nach innen bewegt werden und nach außen umkehren.
Wie in Fig. 5(D) dargestellt, können Verstärkungsschichten
L, L, die im wesentlichen die gesamte Breite des Verstärkungs
gurtes bzw. -gürtels abdecken, durch Anordnen der Wicklungs
anfangspunkte S, S in der Mitte gebildet werden, wobei die
entsprechenden Zufuhrführungen in Richtung auf die Kanten be
wegt werden und zum Zentrum zurückbewegt werden.
Die linken und rechten Verstärkungsschichten L, L können also
symmetrisch und gleichzeitig auf dem Verstärkungsgurt B gebil
det werden, indem ein Paar von Fasercorden Y, Y auf den Ver
stärkungsgurt B zugeführt wird, während die Fasercorde quer
in entgegengesetzter Richtung zueinander bewegt werden. Weiter
hin kann die Wicklung effizient in kurzer Zeit vervollständigt
werden, indem gleichzeitig ein Paar von Fasercorden zugeführt
wird.
Die Fig. 3 und 4 beziehen sich auf ein anderes Beispiel der
Wicklungsvorrichtung. Bei dieser Vorrichtung wird ein Paar von
Verschiebeeinrichtungen 6 a, 6 b von Rahmen 5 a und 5 b getragen,
die getrennt voneinander vorgesehen sind als obere bzw. untere
Rahmen und so vorgesehen sind, daß sie unabhängig voneinander
von getrennt vorgesehenen Schraubenspindeln 9 a, 9 b angetrieben
werden. Die beiden Schraubenspindeln 9 a, 9 b sind in Bezug auf
die Schraubenrichtung (Gängigkeit) gleich und werden durch Mo
toren 13 a bzw. 13 b angetrieben. Wenn die beiden Motoren 13 a
und 13 b jeweils in gleicher Richtung laufen, können die beiden
Verschiebeeinrichtungen 6 a und 6 b gemeinsam mit den Zufuhrfüh
rungen 7 a, 7 b entlang der Axialrichtung der Aufbautrommel 1
in gleicher Richtung bewegt werden, während dann, wenn die Mo
toren sich in entgegengesetzter Richtung drehen, die beiden
Verschiebeeinrichtungen 6 a, 6 b in entgegengesetzten Richtungen
zueinander bewegt werden können.
Bei dem ersten in den Fig. 1 und 2 dargestellten Beispiel,
können die Verschiebeeinrichtungen 6 a, 6 b nicht in Überlappung
miteinander in Querrichtung bewegt werden, da sie mit einer
einzigen Schraubenspindel angetrieben werden. Da aber anderer
seits bei dem zweiten, in den Fig. 3 und 4 dargestellten
Beispiel die Verschiebeeinrichtungen 6 a und 6 b getrennt von
einander als obere bzw. untere Verschiebeeinrichtung vorgesehen
sind und von getrennten Schraubenspindeln 9 a, 9 b angetrieben
werden, können sie einander überlappend in Querrichtung ver
schoben werden. Aus diesem Grund können gemäß dem ersten, in
den Fig. 5(A) bis 5(D) dargestellten Beispiel nur einander
nicht überlappende Verstärkungsschichten L, L gebildet werden,
während es in dem zweiten Beispiel nicht nur möglich ist, die
Verstärkungsschichten L, L einander nicht überlappend zu bil
den, wie es in den Fig. 5(A) bis (D) dargestellt ist, son
dern auch verschiedene Verstärkungsschichten L, L einander
überlappend zu bilden, wie in den Fig. 5(E) bis (H) darge
stellt.
Wie oben beschrieben, werden gemäß der vorliegenden Erfindung
zwei Fasercorde gleichzeitig zugeführt, um eine Verstärkungs
schicht zu bilden, was es ermöglicht, daß das Wickeln in effi
zienter Weise in kurzer Zeit durchgeführt werden kann im Gegen
satz zu dem früher bekannten Verfahren, bei welchem die Ver
stärkungsschicht nur mit einem Fasercord gebildet wird. Weiter
hin ist es im Gegensatz zu dem bekannten Verfahren auch im Fal
le der Bildung der Verstärkungsschichten getrennt voneinander
an der linken und rechten Kante nicht notwendig, den Fasercord
neu anzusetzen, was zu einer Steigerung der Bearbeitbarkeit
beiträgt.
Claims (6)
1. Verfahren zum Wickeln einer Verstärkungsschicht eines Druck
luftradialreifens, gekennzeichnet durch die folgenden Schrit
te:
Wickeln zumindest zweier Verstärkungsgurte auf eine Aufbau trommel und spiraliges Wickeln eines gummierten Fasercordes, welcher aus zumindest einem Textilcord besteht, in kontinuier licher Weise auf zumindest beide Kanten der Verstärkungs gurte im wesentlichen entlang der Umfangsrichtung der Auf bautrommel, um zumindest eine Verstärkungsschicht zu bilden, die den gummierten Fasercord aufweist, wobei ein Paar von Verschiebeeinrichtungen, die jeweils eine Fasercordzufuhr führung haben und so aufgebaut sind, daß sie entlang der Axialrichtung der Aufbautrommel hin- und herbewegt werden können, gegenüber der Vorderfläche der äußeren Umfangsflä che der Aufbautrommel vorgesehen sind; und Bewegen des Paa res von Verschiebeeinrichtungen entlang der Axialrichtung der Aufbautrommel, während diese Aufbautrommel sich dreht und dabei gleichzeitiges Zuführen der Fasercorde von den entsprechenden Zufuhrführungen auf die Verstärkungsgurte.
Wickeln zumindest zweier Verstärkungsgurte auf eine Aufbau trommel und spiraliges Wickeln eines gummierten Fasercordes, welcher aus zumindest einem Textilcord besteht, in kontinuier licher Weise auf zumindest beide Kanten der Verstärkungs gurte im wesentlichen entlang der Umfangsrichtung der Auf bautrommel, um zumindest eine Verstärkungsschicht zu bilden, die den gummierten Fasercord aufweist, wobei ein Paar von Verschiebeeinrichtungen, die jeweils eine Fasercordzufuhr führung haben und so aufgebaut sind, daß sie entlang der Axialrichtung der Aufbautrommel hin- und herbewegt werden können, gegenüber der Vorderfläche der äußeren Umfangsflä che der Aufbautrommel vorgesehen sind; und Bewegen des Paa res von Verschiebeeinrichtungen entlang der Axialrichtung der Aufbautrommel, während diese Aufbautrommel sich dreht und dabei gleichzeitiges Zuführen der Fasercorde von den entsprechenden Zufuhrführungen auf die Verstärkungsgurte.
2. Verfahren zum Wickeln einer Verstärkungsschicht auf einen
Druckluftradialreifen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich
net, daß das Paar von Verschiebeeinrichtungen mit einer
Schraubenspindel in Eingriff steht, welche entlang der
Axialrichtung der Aufbautrommel vorgesehen ist, so daß sie
gleichzeitig durch Drehung der Schraubenspindel bewegt wer
den können.
3. Verfahren zum Wickeln einer Verstärkungsschicht eines
Druckluftradialreifens nach Anspruch 2, dadurch gekennzeich
net, daß die Schraubenspindel ein linksgängiges und ein
rechtsgängiges Gewinde hat, wobei das linksgängige Gewinde
mit einer von dem Paar der Verschiebeeinrichtungen in Ein
griff steht, während das rechtsgängige Gewinde mit der an
deren aus dem Paar von Verschiebeeinrichtungen in Eingriff
steht, wodurch das Paar von Verschiebeeinrichtungen sich
in entgegengesetzter Richtung relativ zueinander bewegt.
4. Verfahren zum Wickeln einer Verstärkungsschicht auf einen
Druckluftradialreifen gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeich
net, daß je eine Verschiebeeinrichtung des Paares jeweils
für sich mit einer von zwei Schraubenspindeln in Eingriff
steht, welche entlang der Axialrichtung der Aufbautrommel
vorgesehen sind, so daß sie getrennt durch Drehung der bei
den Schraubenspindeln bewegbar sind.
5. Verfahren zum Wickeln einer Verstärkungsschicht eines Druck
luftradialreifens nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß zwei Verstärkungsschichten, die durch jedes der Paare
von Verschiebeeinrichtungen gewickelt sind, einander teil
weise überlappen.
6. Verfahren zum Wickeln einer Verstärkungsschicht eines Druck
luftradialreifens nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß der Textilcord ein Nyloncord ist.
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