DE3912910A1 - Jet-propulsion unit for boat or aircraft - comprises rotary jet pipe with internal auger or blades forming driving members - Google Patents
Jet-propulsion unit for boat or aircraft - comprises rotary jet pipe with internal auger or blades forming driving membersInfo
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft einen Strahlantrieb für Wasser- und Luftfahrzeuge sowie Umwälzpumpen, bei dem in einem Strahltriebwerk eine Menge des anströmenden Mediums durch Vortriebselemente entgegengesetzt der beabsichtigten Vortriebsrichtung beschleunigt wird.The invention relates to a jet drive for water and aircraft and circulation pumps, in which in one Jet engine a lot of the incoming medium through propulsion elements opposite the intended direction of advance is accelerated.
Im wesentlichen weisen die bekannten Strahltriebwerke dieser Art in einem rohrförmigen Gehäuse einen Einlaufkanal, einen durch einen stromlinienförmigen zentralen Verdrängungskörper auf einen Ringraum verengten Impeller- bzw. Turbinenteil und eine anschließende Schubdüse auf, in welche der Verdrängungskörper hineinragt. Weil die für Schiffe und Boote gebräuchlichen Strahltriebwerke dem Anmeldungsgegenstand am nächsten stehen, wird die Erfindung an Hand derselben beschrieben. Bei einem für Boote verwendeten Strahlantrieb ist der Einlaufkanal des im Kielraum angeordneten Strahltriebwerkes nach außen durchgeführt. Im Bootsinnern ragt in diesen eine Antriebswelle eines einem Antriebsmotor vorgelagerten Getriebes. An der Antriebswelle ist ein Mittelteil des Verdrängungskörpers mit dieser rotierend angeordnet, das den Ringraum überstreichende Schraubenpropeller trägt.The known jet engines essentially have of this type in a tubular housing Inlet channel, one through a streamlined central displacement body on an annulus narrowed impeller or turbine part and one subsequent thrust nozzle into which the Displacement body protrudes. Because for ships and boats used the jet engines The subject of the application will be the closest Invention described using the same. At a jet propulsion used for boats is the Inlet of the arranged in the bilge Jet engine carried out to the outside. in the Inside the boat, a drive shaft protrudes a drive motor upstream transmission. At the Drive shaft is a middle part of the Displacer arranged with this rotating, the screw propeller sweeping over the annulus wearing.
Die durch die Propeller in dem Ringraum erfaßte Teilwassermenge ist im Verhältnis zu den Triebwerkabmessungen sehr gering und demnach auch die aus dem Produkt aus Masse mal Beschleunigung resultierende Leistungsausbeute. Auch erfährt die Druckverteilung nach dem Verdrängungskörper in der Schubdüse eine Einbuchtung, weil sich die in den Grenzschichten strömenden Teilchen in einem Kielraum sammeln, was neben der in der Schubdüse zum Zentrum umgelenkten und zu einer Senkenbildung neigenden Strömung den Strahlimpuls verringert.The one caught by the propellers in the annulus Partial water quantity is in relation to the Engine dimensions very small and therefore also that is the product of mass times acceleration resulting power yield. She also experiences Pressure distribution after the sinker in the Thruster an indentation, because the in the Boundary layers of flowing particles in a bilge collect what's next to the center in the thruster deflected and tending to sink Flow reduces the beam pulse.
Diese Nachteile will die Erfindung vermeiden. Die in den Patentansprüchen gekennzeichnete Erfindung löst demnach die Aufgabe, einen insbesondere für Wasserfahrzeuge geeigneteres eine größere (Vortriebs)leistung erzeugendes Strahltriebwerk zu schaffen, das bei einfacherem Aufbau, geringeren Abmessungen und Gewicht auch einen besseren Wirkungsgrad aufweist und überdies ruhigere Laufeigenschaften besitzt, so daß auch eine Verwendung als Umwälzpumpe ermöglicht wird.The invention aims to avoid these disadvantages. The invention characterized in the claims therefore solves the task, especially for Watercraft more suitable a larger one (Propulsion) power generating jet engine create that with simpler construction, less Dimensions and weight also better Efficiency and more quiet Has running properties, so that it can also be used is made possible as a circulation pump.
Die Aufgabe der Erfindung wird durch ein Strahltriebwerk gemäß den kennzeichnenden Merkmalen des Patentanspruches 1 und im besonderen Maße durch die kennzeichnenden Merkmale der Patentansprüche 1 und 2 gelöst.The object of the invention is achieved by a Jet engine according to the characteristic features of claim 1 and in particular through the characterizing features of patent claims 1 and 2 solved.
Die Erfindung beruht im Prinzip auf dem Gedanken, die gesamte das Strahlrohr anströmende Mediummenge zum Vorschub heranzuziehen und störende Umlenkungen der Strömung zu vermeiden. In principle, the invention is based on the idea the total amount of medium flowing to the jet pipe to be used for feed and disruptive deflections to avoid the flow.
Neben der Erhöhung des Gesamtschubs und dem zusätzlichen Vortrieb durch Vortriebselemente an dem Außenmantel weist der Erfindungsgegenstand eine Reihe bisher nicht zu vereinigender Vorteile wieIn addition to increasing the overall thrust and additional propulsion by means of propulsion elements on the Outer jacket, the subject of the invention has a number advantages that have not yet been combined, such as
- - geringerer Energieverbrauch,- lower energy consumption,
- - geringere Triebwerkabmessungen,- smaller engine dimensions,
- - geringeres Triebwerkgewicht,- lower engine weight,
- - geräuschärmere Arbeitsweise,- quieter operation,
- - Einsparung aufwendiger Winkel- bzw. Z-Trieben,- Saving elaborate angle or Z drives,
- - längere Lebensdauer durch Vermeidung von Kavitation,- longer life by avoiding cavitation,
- - höhere Betriebssicherheit und einfachere Wartung,- higher operational safety and easier maintenance,
- - Vermeidung einer Beschädigung der Vortriebselemente bei Wasserfahrzeugen,- Avoid damage to the jacking elements for watercraft,
- - geringere Wickelgefahr bei Wasserfahrzeugen- Less risk of wrapping on watercraft
auf.on.
In der Ausbildung des Erfindungsgegenstandes gemäß den Patentansprüchen 1 und 2 kann die pro Zeiteinheit erfaßte Mediumsmenge wesentlichen erhöht werden, was auch für Luftschrauben neue Gestaltungsmöglichkeiten aufzeigt.In the formation of the subject matter of the invention Claims 1 and 2 can per unit of time detected amount of medium can be increased significantly what New design options also for propellers shows.
In den Patentansprüchen 3-19 sind weitere vorteilhafte Ausgestaltungen des Erfindungsgegenstandes aufgeführt.There are others in claims 3-19 advantageous embodiments of the subject matter of the invention listed.
Im folgenden wird die Erfindung lediglich an Hand von Bootsvortrieben und eine Umwälzpumpe darstellenden Ausführungsbeispielen näher erläutert. Diese sind in entsprechender Anpassung auch bei Luftfahrzeugen verwendbar.In the following, the invention is only based on the hand of boat drives and a circulating pump Embodiments explained in more detail. These are with a corresponding adjustment also for aircraft usable.
Es zeigt bzw. zeigenIt shows or show
Fig. 1 ein Strahlrohr gemäß der Erfindung mit einer Vollschnecke (Schnittschema I-I in Fig. 1a ist das Überstreichfeld), Fig. 1 shows a lance according to the invention with a full screw (II-sectional diagram in Fig. 1a is the sweep field)
Fig. 2 ein Strahlrohr mit einer Randschnecke (Schnittschema II-II in Fig. 2a ist das Überstreichfeld), Fig. 2 shows a jet pipe with a peripheral screw (average Scheme II-II in Fig. 2a, the sweep field)
Fig. 3 ein Strahlrohr mit einer Randschnecke und einem am Außenmantel angeordneten Schraubenpropeller (Schnittschema III-III in Fig. 3a ist das Überstreichfeld), Fig. 3, a jet pipe with a screw and a rim arranged on the outer shell screw propeller (sectional diagram III-III in Fig. 3a is the sweep field)
Fig. 4 bis 7 Antriebsbeispiele der Strahlrohre, FIGS. 4 to 7 Drive examples of the radiant tubes,
Fig. 8 und 9 Beispiele einer Lagerung der Strahlrohre in Hüllgehäusen, FIGS. 8 and 9 Examples storage of the radiant tubes in Hüllgehäusen,
Fig. 10 ein in ein Boot eingebautes Strahltriebwerk, FIG. 10 is a built-in a boat jet engine
Fig. 11 eine schematische Heckansicht von unterhalb des Bodens eines Bootes angeordneten Strahlrohren, Fig. 11 is a schematic rear view from below of the bottom of a boat arranged radiant tubes,
Fig. 12 eine perspektivisch veranschaulichtes Schema des Zentralantriebs der Strahlrohre gemäß Fig. 11, Fig. 12 is a perspective diagram of the unillustrated central driving of the nozzles according to Fig. 11,
Fig. 13 ein Boot mit einem achtern angeordneten Strahltriebwerk, Fig. 13 is a boat arranged with an aft jet engine,
Fig. 14 ein Boot mit einem Außenbordmotor gemäß der Erfindung und Fig. 14 is a boat with an outboard motor according to the invention, and
Fig. 15 eine erfindungsgemäße Umwälzpumpe mit Anschlußflanschen. Fig. 15 is a circulation pump according to the invention with connecting flanges.
In den Fig. 1 bis 3 sind Strahlrohre 11 jeweils in einem Hüllrohrgehäuse 12 an Lagerringen 13 drehbar gelagert. Die Hüllrohrgehäuse 12 sind einstückig mit Auslegern 14 ausgebildet. Angetrieben sind die Strahlrohre 11 durch Zahnriemen 15, deren Zähne 15 a mit einem an ihrem Außenmantel angeordneten Zahnkranz 16 kämmen. Bei der Ausführungsart gemäß Fig. 1 ist in dem Strahlrohr 11 als Vortriebselement 17 eine mit ihren beiden Rändern an ihrem Innenmantel z.B. durch Schweißen befestigte Vollschnecke 17 a angeordnet. Diese überstreicht, wie das Schnittbild I-I in Fig. 1a zeigt, seinen Innenraum vollkommen.In Figs. 1 to 3 nozzles 11 are each rotatably mounted in a bearing 12 at Hüllrohrgehäuse rings 13. The cladding tube housing 12 are formed in one piece with brackets 14 . The jet pipes 11 are driven by toothed belts 15 , the teeth 15 a of which mesh with a toothed ring 16 arranged on their outer jacket. In the embodiment according to Fig. 1 in the jet pipe 11 as a driving element 17 with its two edges at its inner shell for example attached by welding full screw 17 is disposed a. As the sectional view II in FIG. 1a shows, this completely covers its interior.
Die Fig. 2 und 2a zeigen im Unterschied hierzu als Vortriebselement 17 eine Randschnecke 17 b, die mit ihrem äußeren Rand 17 b an dem Innenmantel des Strahlrohres 11 befestigt ist und gemäß dem Schnittbild II-II in Fig. 2a lediglich ein äußeres Feld des Strahlrohrinnenraumes überstreicht. Die gleiche Anordnung zeigt Fig. 3. Hierbei steht jedoch das Strahlrohr 11 an der rechten Seite an dem Hüllrohrgehäuse 12 hervor und trägt an seinem Außenmantel einen Schraubenpropeller 18. Dieser überstreicht, wie an dem Schnittbild III-III in Fig. 3a veranschaulicht, zusätzlich ein äußeres Feld. Figs. 2 and 2a show in contrast to this, as a propulsion element 17 is an edge worm 17 b, which with its outer edge 17 b on the inner surface of the jetting pipe 11 is fixed, and according to the sectional view II-II in Fig. 2a only an external field of the jet pipe interior sweeps over. The same arrangement is shown in FIG. 3. Here, however, the jet pipe 11 protrudes from the cladding tube housing 12 on the right side and carries a screw propeller 18 on its outer jacket. As illustrated by the sectional view III-III in FIG. 3a, this additionally sweeps over an external field.
In den Fig. 4 bis 7 sind zu dem schon zuvor beschriebenen Antrieb des Strahlrohres 11 in Fig. 4 weitere Antriebsarten veranschaulicht. In Fig. 5 kämmt mit dem Zahnkranz 16 ein an Antriebsritzel 19 eines durch seine Antriebswelle 20 angedeuteten Motors. In Figs. 4 to 7 of the jet 11 4 other types of drives are to the previously described drive in Fig. Exemplified. In Fig. 5 meshes with the ring gear 16 to a drive pinion 19 of a position indicated by its drive shaft 20 motor.
Nach Fig. 6 ist das Strahlrohr 11 als Rotor eines Elektromotors ausgebildet und trägt eine Ankerwicklung 21, die über einen Kollektor 22 mit Strom versorgt wird. Außen angedeutet ist eine Magnetwicklung 23.According to FIG. 6, the jet pipe 11 is formed as a rotor of an electric motor and carries an armature winding 21, which is supplied via a collector 22 with electricity. A magnetic winding 23 is indicated on the outside.
In Fig. 7 ist ein Druckmittelantrieb mit einer Zuleitung 24 und einer Rückleitung 25 und der Turbine 26 angedeutet. Die beiden zuletzt besprochenen Antriebsarten sind in den Fig. 8 und 9 ausführlicher dargestellt und zeigen vor allem die Hüllrohrgehäuse 12 deutlicher. Gemäß Fig. 8 ist in dem Hüllrohrgehäuse 12 a die Magnetwicklung 23 in einer eingelassenen Kammer 12 aa untergebracht, in einer solchen gemäß Fig. 9 das Druckmittel auf Schaufeln 28 an dem Strahlrohr 11 lenkenden Düsen 27.A pressure medium drive with a feed line 24 and a return line 25 and the turbine 26 is indicated in FIG. 7. The last two types of drive discussed are shown in more detail in FIGS. 8 and 9 and above all show the cladding tube housing 12 more clearly. Referring to FIG. 8 is housed in the Hüllrohrgehäuse 12 a magnetic coil 23 in a recessed chamber 12 aa, in such a shown in FIG., The pressure medium on blades 28 in directing the jet 11 nozzle 27 9.
In Fig. 10 ist die Anordnung eines erfindungsgemäßen Strahlantriebs bei einem Boot 1 veranschaulicht. In seinem Kielraum 1 a ist auf einem am Boden angordneten Ständer 2 ein am Heck 1 b achtern hinausragendes Rohr 29 mittels einer dieses umgreifenden Konsole 3 a desselben gehalten. Ein weiteres Rohr 30 ist an dem anderen Ende des Ständers 2 mit seinem Ende in einer Konsole 3 b gehalten und an eine Wasserzutrittsöffnung 1 c im Kielraum 1 a angeschlossen. Das in zwei mit dem Ständer 2 verbundenen Lagerringen 13 drehbar gelagerte Strahlrohr 11 ragt mit seinen beiden Enden in die Rohre 29 und 30 und ist in diese mit nicht dargestellten schleifenden Dichtungen eingefügt. Wie zu sehen, mündet das Rohr 29 in eine Schubdüse 32, vor deren Mündung zur Umkehr der Vortriebsrichtung ein Umlenkblech 33 zu schwenken ist. Oben an den Konsolen 3 ist die Antriebswelle 20 eines Motors 31 gelagert, deren Antriebsritzel 19 an dem Zahnkranz 16 des Strahlrohres 16 angreift. Einleuchtend ist, daß man anstelle des Antriebsritzels 19 ein größeres Antriebsstirnrad verwenden und um dieses herum z.B. in einem Teilkreis mehrere Strahlrohre 11 antreiben kann. Dieses ist in den Fig. 11 und 12 schematisch durch Zahnriemen 15, angedeutet.The arrangement of a jet drive according to the invention in a boat 1 is illustrated in FIG. 10. In its bilge 1 a , a pipe 29 projecting aft at the rear 1 b is held on a stand 2 arranged on the floor by means of a bracket 3 a encompassing the same. Another tube 30 is held at the other end of the stand 2 with its end in a bracket 3 b and c in the bilge 1 a connected to a water inlet opening. 1 The jet pipe 11 , which is rotatably mounted in two bearing rings 13 connected to the stand 2 , protrudes with its two ends into the pipes 29 and 30 and is inserted into them with sliding seals, not shown. As can be seen, the tube 29 opens into a thrust nozzle 32 , in front of whose mouth a deflection plate 33 is to be pivoted in order to reverse the direction of advance. At the top of the brackets 3 , the drive shaft 20 of a motor 31 is mounted, the drive pinion 19 of which engages on the ring gear 16 of the jet pipe 16 . It is obvious that instead of the drive pinion 19, a larger drive spur gear can be used and several jet tubes 11 can be driven around it, for example in a pitch circle. This is indicated schematically in FIGS. 11 and 12 by toothed belts 15 .
In Fig. 13 ist die Antriebswelle 20 eines Bootes 1 in ein das Strahltriebwerk 10 mit dem Strahlrohr 11 und Getriebe umhüllendes Gehäuse 33 eingeführt.In FIG. 13, the drive shaft 20 of a boat 1 is inserted into a housing 33 which surrounds the jet engine 10 with the jet pipe 11 and gear.
In Fig. 14 schließlich ist ein einen Motor 31 und das vorbeschriebene Strahltriebwerk 10 als Einheit darstellender Außenbordmotor 34 zu sehen, der mit einem Flanschanschluß 34 a vom Heck 1 b des Bootes 1 lösbar ist. Natürlich kann der Außenbordmotor 34 auch um eine Ruderwelle schwenkbar ausgebildet werden.In Fig. 14, finally, 10 is seen as a unit representing an outboard motor 34 a motor 31 and the above-jet engine provided with a flange 34 from the stern of the boat 1 1 b detachably a. Of course, the outboard motor 34 can also be designed to be pivotable about a rudder shaft.
In Fig. 15 ist das Strahlrohr 11 im Prinzip wie in Fig. 8 aufgebaut, mit dem Unterschied, daß hier das Hüllrohrgehäuse 12 als Armatur mit Flanschanschlüssen 35 ausgebildet ist und so als Umwälzpumpe in einem Flüssigkeitskreislauf z.B. in einer Heißwasserleitung dient. Es ist einleuchtend, daß hierbei sowohl die Schmierung als auch Kühlung nicht so problematisch ist wie bei herkömmlichen Umwälzpumpen und auch ein ruhiger und daher geräuschärmerer Lauf gewährleistet ist, wodurch sich auch die Strahltriebwerke auszeichnen.In Fig. 15 the jet pipe 11 is constructed in principle as in Fig. 8, with the difference that here the cladding tube housing 12 is designed as a fitting with flange connections 35 and thus serves as a circulation pump in a liquid circuit, for example in a hot water pipe. It is obvious that both lubrication and cooling are not as problematic as with conventional circulation pumps and that quiet and therefore less noisy operation is ensured, which also distinguishes the jet engines.
BezugszeichenReference numerals
1 Boot
1 a Kielraum
1 b Heck
1 c Wasseröffnung Kielraum
1 d Wasseröffnung achtern
2 Ständer
3 a Konsole
3 b Konsole
10 Strahltriebwert
11 Strahlrohr
11 a Auslauf
11 b Einlauf
12 Hüllrohr, Hüllrohrgehäuse
12 a Hüllrohrgehäuseöffnungen
13 Lagerringen
14 Ausleger, Auslegergehäuse
15 Zahnriemen
16 Zahnkranz
17 Vortriebselement(e)
17 a Vollschnecke
17 b Randschnecke
18 Schraubenpropeller
19 Antriebsritzel
20 Antriebswelle
21 Anker, Ankerwicklung
22 Kollektor
23 Magnetwicklung
24 Zuleitung
25 Rückleitung
26 Turbine
27 Düsen
28 Schaufeln
29 Auslaufrohr
30 Einlaufrohr
31 Motor
32 Schubdüse
33 Umlenkblech
34 Flanschanschluß
35 Flanschanschlüsse 1 boat
1 a bilge
1 b stern
1 c bilge water opening
1 d water opening aft
2 stands
3 a console
3 b console
10 jet drive value
11 jet pipe
11 a spout
11 b enema
12 cladding tube, cladding tube housing
12 a cladding tube openings
13 bearing rings
14 boom, boom housing
15 timing belts
16 ring gear
17 propulsion element (s)
17 a full screw
17 b auger
18 screw propellers
19 drive pinion
20 drive shaft
21 armature, armature winding
22 collector
23 magnetic winding
24 supply line
25 return line
26 turbine
27 nozzles
28 blades
29 outlet pipe
30 inlet pipe
31 engine
32 thruster
33 baffle
34 flange connection
35 flange connections
Claims (19)
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DE19893912910 DE3912910A1 (en) | 1989-04-20 | 1989-04-20 | Jet-propulsion unit for boat or aircraft - comprises rotary jet pipe with internal auger or blades forming driving members |
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DE19893912910 DE3912910A1 (en) | 1989-04-20 | 1989-04-20 | Jet-propulsion unit for boat or aircraft - comprises rotary jet pipe with internal auger or blades forming driving members |
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DE3912910C2 DE3912910C2 (en) | 1991-06-06 |
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DE19893912910 Granted DE3912910A1 (en) | 1989-04-20 | 1989-04-20 | Jet-propulsion unit for boat or aircraft - comprises rotary jet pipe with internal auger or blades forming driving members |
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