DE39084C - Innovation in closed hot air machines - Google Patents

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Um den Verdrängerkolben R in den Endstellungen dem Arbeitskolben K möglichst schnell zu nähern bezw. von demselben zu entfernen, ist die Kolbenlenkerstange η über ihren Kurbelangriffspunkt hinaus verlängert, und wird der Winkelhebel ο ο für die Verdrängerlenkerstange I von einem Punkte dieser Verlängerungsstange ρ aus in Bewegung gesetzt. Die Verlängerungsstange' ρ bildet mit der Kolbenlenkerstange η einen constanten Winkel (s. die schematische Darstellung auf der Zeichnung, Pos. I bis VIII). Vor Schlufs der Arbeitsperiode beginnt der beschleunigte Niedergang des Verdrängerkolbens L und bleibt der Verdrängerkolben L auf einem grofsen Theil des Niederganges des Arbeitskolbens K, Pos. VI bis VIII, in ziemlich derselben Stellung. In order to approach the displacement piston R as quickly as possible in the end positions of the working piston K, respectively. To remove from the same, the piston link rod η is extended beyond its crank application point, and the angle lever ο ο for the displacement link rod I is set in motion from a point of this extension rod ρ. The extension rod 'ρ forms a constant angle with the piston link rod η (see the schematic representation in the drawing, items I to VIII). Before the end of the working period the accelerated decline of the displacement piston L begins and the displacement piston L remains in much the same position on a large part of the decline of the working piston K, items VI to VIII.

Behufs Vergröfserung der Angriffsflächen und Verkürzung der Zapfenlänge und um ein Ecken infolge des einseitigen Angriffes nach Möglichkeit unschädlich zu machen, werden die Lenkerstangen η und / an ihren Drehpunkten durch eingedrehte concentrische Nuthen und Ringe, die in einander greifen, verbunden, Fig. 1. Durch diese Anordnung der concentrischen Ringe und Nuthen um den Drehpunkt, deren Anzahl eine beliebige sein kann und die durch die Tiefe der Nuthen und der zu übertragenden Kraft zu bestimmen ist, wird erreicht, dafs die eigentliche Zapfenlänge, hier die Tiefe der Nuthen, nur sehr gering zu sein braucht, so dafs der Angriffspunkt durch Verkürzung der Drehzapfenlänge möglichst nach der Mittellinie des Kolbens verlegt und dadurch der einseitige Angriff der Lenkerstangen η öl nach Möglichkeit unschädlich gemacht ist. Man verwendete bisher, um den Zapfendruck auf eine möglichst grofse Fläche zu vertheilen, die bekannten cylindrischen Kamm- oder Ringzapfen.In order to enlarge the contact surfaces and shorten the pin length and to make a corner harmless as far as possible as a result of the one-sided attack, the handlebars η and / at their pivot points are connected by twisted concentric grooves and rings that interlock, Fig. 1 This arrangement of the concentric rings and grooves around the fulcrum, the number of which can be any number and which is to be determined by the depth of the grooves and the force to be transmitted, ensures that the actual length of the tenon, here the depth of the grooves, is only very small needs to be, so that the point of application by shortening the pivot length is relocated as far as possible to the center line of the piston and thereby the one-sided attack of the handlebars η oil is made harmless as far as possible. Hitherto, in order to distribute the pin pressure over as large an area as possible, the well-known cylindrical comb or ring pins have been used.

Um den Boden des Feuertopfes B gegen die Einwirkung des directen Feuers nach Möglichkeit zu schützen, sind an der äufseren Bodenwandung Aussparungen angeordnet, die durch feuerfestes Material (Schamotte) ausgefüllt werden.In order to protect the bottom of the fire pot B against the effects of direct fire as far as possible, recesses are arranged on the outer bottom wall, which are filled with refractory material (fireclay).

Die stehenbleibenden eisernen Ansätze r (Pfropfen) am Feuertopf boden B, Fig. 3, dienen dazu, dem feuerfesten Material Halt zu geben, da dieselben konisch unterschnitten sind und die Wärme der directen Feuerluft nach dem Innern des Bodens bezw. Feuertopfes leiten. Derartig ausgestattete Feuertöpfe sind erfahrungsgemäfs wesentlich dauerhafter als die bisher benutzten Feuertöpfe, ohne dafs sie wesentlich an der Wärmeleitungsfähigkeit Einbufse erleiden. Im Innern des Feuertopfes ist ein Regenerativcylinder C angeordnet, der am äufseren Umfange glatt oder gerippt sein kann, um im letzteren Falle die Wärmeleitungsflächen nach Möglichkeit zu vergröfsern. Bei kleinen billigen Kraftmaschinen kann dieser Regenerativcylinder C fortfallen. Die Bremsvorrichtung besteht aus der schräg zum Schwungradkranze, die Schwungkugeln k' und k" tragenden Reibungsscheibe S, die durch den Zapfen \ mit dem die Bremsbacke q tragenden Andrückhebel h verbunden ist. Bei Zunahme der Umdrehungsgeschwindigkeit des Schwungrades werden die Kugeln k' und k" vermöge der Centrifugalkraft aus einander gezogen und dadurch wird das Reibungsrad 5 auf seinerThe remaining iron attachments r (plugs) on the fire pot bottom B, Fig. 3, serve to give the refractory material hold, since they are conically undercut and the heat of the direct fire air to the inside of the bottom or. Direct fire pot. Experience has shown that fire pots equipped in this way are much more durable than the previously used fire pots without suffering any significant impairments in terms of their thermal conductivity. A regenerative cylinder C is arranged in the interior of the fire pot, which can be smooth or ribbed on the outer circumference in order to enlarge the heat conduction surfaces as far as possible in the latter case. This regenerative cylinder C can be omitted in the case of small, inexpensive prime movers. The braking device consists of the friction disc S , which is inclined to the flywheel rim and which carries the flywheels k ' and k " , which is connected by the pin \ to the pressure lever h, which carries the brake shoe q. As the speed of rotation of the flywheel increases, the balls k' and k" due to the centrifugal force pulled from each other and thereby the friction wheel 5 is on his

Claims (2)

Rotationsachse ^ verschoben. Infolge der schrägen Anordnung des Frictiohsrades S zur Laufbahn des Schwungrades wird bei dieser Verschiebung der am Hebel h befestigte Zapfen ^ parallel fortbewegt und demnach Hebel h um seinen Drehpunkt d gedreht, so dafs der Bremsbacken q gegen den Schwungradkranz gedrückt wird und diesen bremst.Axis of rotation ^ shifted. As a result of the inclined arrangement of the friction wheel S in relation to the flywheel's track, the pin attached to the lever h is moved in parallel during this shift and accordingly the lever h is rotated about its pivot point d, so that the brake shoe q is pressed against the flywheel rim and brakes it. Durch Feder f wird der Bremshebel vom Schwungradkranz stets abgezogen, ebenso durch Feder y werden die Schwungkugeln k' und k" einander genähert.The brake lever is always withdrawn from the flywheel rim by means of spring f , and by means of spring y the flyballs k ' and k " are brought closer to one another. Dadurch, dafs diese Bremsvorrichtung direct auf den Schwungradkranz wirkt, soll nur eine geringe Kraft zum Andrücken des Bremsklotzes q nothwendig werden, da dieselbe an dem langen Hebelarm des Schwungrades zur ' Wirkung gelangt.Because this braking device acts directly on the flywheel rim, only a small amount of force should be necessary to press the brake pad q , since it acts on the long lever arm of the flywheel. In Pos. I bis VIII ist gezeigt, dafs durch Anwendung einer mit der Kolbenlenkerstange η einen constanten Winkel bildenden Verlängerungsstange ρ der Verdrängerkolben R in den Endstellungen des Arbeitskolbens K demselben schnell genähert bezw. schnell entfernt wird.In Pos. I to VIII it is shown that by using an extension rod ρ forming a constant angle with the piston link rod η, the displacement piston R in the end positions of the working piston K quickly approaches or. is removed quickly. In dieser Zeichnung ist die Verlängerungsstange ρ nach aufwärts gerichtet dargestellt. Dieselbe- -kann aber auch, wie beiliegende Zeichnung, Blatt II, Pos. ι bis 8, zeigen, nach abwärts gerichtet sein, um denselben Zweck zu erreichen, und es würde alsdann der Ausdruck »Verlängerungsstange« nicht mehr recht zutreffend sein.In this drawing, the extension rod ρ is shown pointing upwards. The same can, however, as the attached drawing, sheet II, pos. 1 to 8 show, be directed downwards in order to achieve the same purpose, and the expression "extension rod" would then no longer be entirely appropriate. Pa τ ε nt-Ansprüche:
Bei geschlossenen Heifsluftmaschinen:Pa τ ε nt claims:
With closed hot air machines: ι. Die Verbindung des mit der Kolbenlenkerstange η einen constanten Winkel bildenden Hebelarmes ρ mit der Verdrängerkolbenstange k durch Stange m, Winkelhebel ο ο und Lenkerstange / zum Zweck einer günstigeren Verdrängerbewegung.ι. The connection of the lever arm ρ, which forms a constant angle with the piston link rod η, to the displacement piston rod k by rod m, angle lever ο ο and handlebars / for the purpose of a more favorable displacement movement. 2. Bei der unter i. bezeichneten Anordnung die Verbindung der Lenkerstange η bezw. / mit ihren Drehpunkten durch in einander greifende concentrische Ringe und Nuthen an den Stirnflächen derselben zum Zweck der Vergrößerung der Angriffsfläche und der Verkürzung der Zapfenlänge.2. In the case of the under i. designated arrangement, the connection of the handlebar η respectively. / with their fulcrums by interlocking concentric rings and grooves on the end faces of the same for the purpose of enlarging the contact surface and shortening the pin length. Hierzu 2 Blatt Zeichnungen.For this purpose 2 sheets of drawings.