DE3904912A1

DE3904912A1 - Suspension device for an exhaust gas system of a motor vehicle, in particular of a passenger car

Info

Publication number: DE3904912A1
Application number: DE19893904912
Authority: DE
Inventors: Hans-Peter Graf
Original assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Current assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Priority date: 1989-02-17
Filing date: 1989-02-17
Publication date: 1990-08-23

Abstract

A suspension device (1) for a silencer (2) of an exhaust gas system consists of a guide pipe (3) and a sliding component (7) which is releasably attached to the silencer (2). The said sliding component (7) is mounted on the guide pipe (3) so as to be longitudinally displaceable in the directions of the double arrow (a) by means of two guide rollers (8) consisting of rubber elastic material. As a result, thermal expansions of the silencer (2) are compensated by means of the guide rollers (8) of the sliding component (7) which roll on the guide pipe (3). <IMAGE>

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Aufhängevorrichtung der im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 genannten und aus der US-PS 29 81 351 hervorgehenden Art.The invention relates to a suspension device the mentioned in the preamble of claim 1 and from the US-PS 29 81 351 resulting Art.

Bei der aus dieser Druckschrift bekannten Aufhängevorrich tung ist das am Fahrzeugaufbau befestigte Aufnahmeteil als ein etwa rechteckförmiges Gummiteil ausgebildet, das mit einer parallel zum Abgasrohr verlaufenden, langloch artigen Durchgangsöffnung versehen ist. In dieser gleitet bei Wärmeausdehnungen des Abgasrohrs ein an diesem angebrachtes U-förmiges und entsprechend seiner Längserstreckung verlaufendes Schiebeteil mit rechteck förmigem Querschnitt. Nachdem bei den längsgerichteten Gleitbewegungen des Schiebeteils in der Durchgangs öffnung des gummielastischen Aufnahmeteils ein relativ hoher Reibwert entsteht, können durch diesen am Aufnahme teil unter Umständen Verzwängungen oder Verspannungen entstehen. Durch die Alterung des Gummis ist schließlich auch die Lebensdauer des Aufnahmeteils - das auch hohen Temperaturschwankungen ausgesetzt ist - begrenzt.In the suspension device known from this publication, the mounting part attached to the vehicle body is designed as an approximately rectangular rubber part, which is provided with a parallel to the exhaust pipe, elongated hole-like through opening. In the event of thermal expansion of the exhaust pipe, a U-shaped sliding part with a rectangular cross-section and corresponding to its longitudinal extension slides in it. After a relatively high coefficient of friction arises during the longitudinal sliding movements of the sliding part in the through opening of the rubber-elastic receiving part, this may result in part or torsion on the receiving part. As a result of the aging of the rubber, the service life of the receiving part - which is also exposed to high temperature fluctuations - is ultimately limited.

Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine Aufhängevorrich tung der im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 genannten Art in einfacher Weise derart auszubilden, daß sich bei Wärmeausdehnungen der Abgasanlage das Schiebeteil sehr leichtgängig sowie behinderungsfrei am Aufnahmeteil längsverlagern kann. The object of the invention is therefore a suspension device tion mentioned in the preamble of claim 1 Kind in a simple manner such that at Thermal expansion of the exhaust system the sliding part very much smooth and unobstructed on the receiving part can shift longitudinally.

Zur Lösung der Aufgabe sind die im kennzeichnenden Teil des Patentanspruchs 1 dargelegten Merkmale vorgesehen.To solve the problem are those in the characterizing part of the features set forth in claim 1.

Da das Schiebeteil erfindungsgemäß über mindestens einen Wälzkörper am Aufnahmeteil aufliegt und daher bei Wärmeausdehnungen der Abgasanlage unter Bildung einer rollenden Reibung längsverlagert wird, kann sich nicht nur das Schiebeteil sehr leichtgängig verlagern, sondern es entstehen hierbei auch vorteilhafterweise an keinem der Teile Verformungen o.dgl.Since the sliding part according to the invention has at least one Rolling body rests on the receiving part and therefore at Thermal expansion of the exhaust system to form a rolling friction is shifted longitudinally, can not just move the sliding part very smoothly, but it also advantageously does not occur on any of them the parts deformation or the like.

Gemäß den Merkmalen des Patentanspruchs 2 besteht das Aufnahmeteil aus einem längsverlaufenden Führungsteil, das im Bereich seiner beiden Endabschnitte über jeweils ein Gummielement am Fahrzeugaufbau befestigt ist. Dabei steht das Schiebeteil mit dem Führungsteil über wenigstens eine Führungsrolle in hängender Verbindung, und kann sich dabei vollkommen ungehindert über dessen Längserstreckung verlagern. Hierdurch können auch große Wärmeausdehnungen der Abgasanlage ausgeglichen werden.According to the features of claim 2, there is Receiving part from a longitudinal guide part, that in the area of its two end sections over each a rubber element is attached to the vehicle body. Here the sliding part protrudes with the guide part at least one leading role in a hanging connection, and can be completely free from it Shift longitudinal extension. This can also be great Thermal expansion of the exhaust system can be compensated.

Darüber hinaus wird durch die erfindungsgemäße Aufhänge vorrichtung auch eine optimale Schalldämmung gegenüber dem Fahrzeuginnenraum erzielt.In addition, the hangers according to the invention device also compared to optimal sound insulation achieved the vehicle interior.

Bei einem Führungsrohr kann sich längs dessen oben liegendem und untenliegendem Umfangsabschnitt jeweils eine am Schiebeteil drehbar gelagerte Führungsrolle mit konkavem Längsschnitt abwälzen, so daß zwischen den Teilen eine sehr zuverlässige Führung gebildet ist.In the case of a guide tube, it can extend along the top lying and underlying peripheral section each a guide roller rotatably mounted on the sliding part Roll the concave longitudinal section so that between the Share a very reliable guide is formed.

Falls hierbei die Führungsrollen aus gummielastischem Material bestehen und über ein großes Radialspiel auf den Lagerbolzen des Schiebeteils drehbar gelagert sind, wird die Schalldämpfung zwischen der Abgasanlage und dem Fahrzeuginnenraum erheblich verbessert. Diese kann noch weiter durch ein am Schiebeteil zwischen den Führungs rollen und der Abgasanlage angeordnetes gummielastisches Dämpfungselement erhöht werden (Merkmale der Patentan sprüche 3 bis 5).If the guide rollers are made of rubber-elastic Material exist and have a large radial clearance the bearing bolts of the sliding part are rotatably mounted, is the sound absorption between the exhaust system and the Vehicle interior significantly improved. This can still continue through a on the sliding part between the guide roll and the exhaust system arranged rubber-elastic Damping element can be increased (features of patent Proverbs 3 to 5).

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden erläutert.An embodiment of the invention is in the Drawing shown and is explained below.

Es zeigen:Show it:

Fig. 1 ein am Fahrzeugaufbau über Gummielemente befestigtes Führungsrohr und ein an diesem verschiebbar gelagertes Schiebeteil der Abgasanlage, Fig. 1 on the vehicle body by rubber members attached guide tube and a displaceably mounted on this sliding part of the exhaust system,

Fig. 2 eine Seitenansicht zur Fig. 1, teilweise im Schnitt. Fig. 2 is a side view of Fig. 1, partly in section.

Die in den Fig. 1 und 2 dargestellte Aufhängevorrichtung 1 einer Abgasanlage eines Kraftfahrzeugs weist ein sich längs eines Schalldämpfers 2 oder eines nicht dargestell ten Abgasrohrs erstreckendes Führungsrohr 3 mit kreis förmigem Querschnitt auf, das eine Längserstreckung b von mindestens etwa 60 mm hat und das an seinen beiden Stirnseiten mit jeweils einem Befestigungswinkel 4 versehen ist. An diesen ist jeweils ein Gummielement 5 anvulkanisiert, die ihrerseits an einem fahrzeugaufbau festen Teil 6 durch Vulkanisieren, Schrauben o.dgl. befestigt sind.The suspension device shown in Figs. 1 and 2 1 of an exhaust system of a motor vehicle includes a longitudinally a silencer 2, or a non dargestell th exhaust pipe extending guide tube 3 with a circular shaped cross-section, the b a longitudinal length of at least about 60 has mm and at its two end faces are each provided with a mounting bracket 4 . A rubber element 5 is vulcanized onto each of these, which in turn is vulcanized, screwed or the like on a part 6 fixed to the vehicle body. are attached.

Das Führungsrohr 3 dient als Träger für ein seinerseits mit dem Schalldämpfer 2 oder mit dem Abgasrohr in Verbindung stehendes Schiebeteil 7, das über zwei Führungsrollen 8 in den Richtungen des Doppelpfeils a längsverschiebbar gelagert ist.The guide tube 3 serves as a support for a sliding part 7 , which in turn is connected to the muffler 2 or to the exhaust pipe and is mounted so as to be longitudinally displaceable in the directions of the double arrow a via two guide rollers 8 .

Das Schiebeteil 7 besteht dabei aus einem obenliegenden Aufnahmewinkel 7′ und einem untenliegenden Befestigungs winkel 7′′, die über ein zur Dämpfung von Vibrations schwingungen dienendes gummielastisches Dämpfungselement 9 verbunden sind; dieses ist an den parallel zueinander verlaufenden Winkelabschnitten des Aufnahmewinkels 7′ und Befestigungswinkels 7′′ anvulkanisiert. Die aus gummielastischem Material gefertigten Führungsrollen 8 sind am obenliegenden und untenliegenden Umfangsab schnitt des Außenmantels des Führungsrohrs 3 angeordnet und dabei jeweils auf einem am Aufnahmewinkel 7′ be festigten Lagerbolzen 10 unter Bildung eines großen Radialspiels drehbar gelagert. Durch dieses wird das Fortpflanzen von Vibrationsschwingungen vom Schall dämpfer 2 bzw. von der Abgasanlage über das Schiebeteil 7 in das fahrzeugaufbaufeste Teil 6 vermindert. Wie in Fig. 2 ersichtlich, haben die Führungsrollen 8 jeweils einen konkaven Längsschnitt, wobei der Radius der Ausrundung etwa dem Radius des Führungsrohrs 3 ent spricht. An seinem unteren Endbereich ist der Befesti gungswinkel 7′ über eine Klemmschelle 12 und eine Klemmschraube 13 an einem radial gerichteten Falzrand 2′ des Schalldämpfers 2 festgeklemmt.The sliding part 7 consists of an overhead mounting bracket 7 'and an underlying mounting bracket 7 '', which are connected via a vibration-damping vibration damping rubber-elastic damping element 9 ; this is vulcanized to the mutually parallel angular sections of the receiving angle 7 'and mounting bracket 7 ''. The made of rubber-elastic guide rollers 8 are at the top and bottom peripheral section of the outer jacket of the guide tube 3 arranged and each rotatably mounted on a mounting bracket 7 'be BE bearing pin 10 to form a large radial play. This reduces the propagation of vibrations from the silencer 2 or from the exhaust system via the sliding part 7 in the vehicle body part 6 . As can be seen in FIG. 2, the guide rollers 8 each have a concave longitudinal section, the radius of the fillet corresponding approximately to the radius of the guide tube 3 . At its lower end region, the fastening angle 7 'is clamped via a clamp 12 and a clamping screw 13 to a radially directed folded edge 2 ' of the silencer 2 .

Bei Wärmeausdehnungen des Schalldämpfers 2 und der Abgasleitung in den Richtungen des Doppelpfeils a (Fig. 1) kann sich das Schiebeteil 7 entsprechend der Längserstreckung b des Führungsrohrs 3 behinderungsfrei längsverlagern. Hierbei wälzen sich die Führungsrollen 8 an den gegenüberliegenden Umfangsabschnitten des Füh rungsrohrs 3 ab, so daß eine zuverlässige und leicht gängige Führung des Schalldämpfers 2 bzw. des Abgasrohrs gewährleistet ist.In the event of thermal expansion of the muffler 2 and the exhaust pipe in the directions of the double arrow a ( FIG. 1), the sliding part 7 can move longitudinally without hindrance in accordance with the longitudinal extent b of the guide tube 3 . Here, the guide rollers 8 roll on the opposite circumferential portions of the guide tube 3 , so that reliable and easy-to-use guidance of the muffler 2 and the exhaust pipe is ensured.

Claims

1. Aufhängevorrichtung für eine Abgasanlage eines Kraftfahrzeugs, insbesondere Personenkraftwagen, im wesentlichen bestehend aus wenigstens einem fahrzeug aufbauseitigen Aufnahmeteil und mindestens einem abgasanlageseitigen Schiebeteil, die miteinander zum Ausgleich von Wärmeausdehnungen der Abgasanlage und zu deren Halterung in Verbindung stehen, dadurch gekennzeichnet, daß das Aufnahmeteil (Führungsrohr 3) und das Schiebeteil (7) über wenigstens einen Wälzkörper (Führungsrollen 8) zusammenwirken.1. Suspension device for an exhaust system of a motor vehicle, in particular a passenger car, consisting essentially of at least one vehicle-side receiving part and at least one exhaust system-side sliding part, which are connected to one another to compensate for thermal expansion of the exhaust system and to hold it, characterized in that the receiving part ( Guide tube 3 ) and the sliding part ( 7 ) interact via at least one rolling element (guide rollers 8 ).

2. Aufhängevorrichtung nach Anspruch 1, wobei das Aufnahmeteil gummielastisch gelagert und das Schiebeteil über dieses längsverschiebbar geführt ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Aufnahmeteil durch ein sich parallel zum Abgasrohr und/oder zum Schalldämpfer (2) erstreckendes, an seinen beiden Endabschnitten über jeweils ein Gummielement (5) am Fahrzeugaufbau (fahrzeugaufbaufestes Teil 6) befestigtes Führungsteil (Führungsrohr 3) gebildet ist, an dem das Schiebeteil (7) über mindestens eine Führungsrolle (8) längsverschiebbar gelagert ist.2. Suspension device according to claim 1, wherein the receiving part is mounted elastically and the sliding part is guided over this longitudinally displaceable, characterized in that the receiving part by a parallel to the exhaust pipe and / or to the muffler ( 2 ) extending, at its two end sections over one each Rubber element ( 5 ) on the vehicle body (vehicle body-fixed part 6 ) is attached to the guide part (guide tube 3 ) on which the sliding part ( 7 ) is mounted so as to be longitudinally displaceable via at least one guide roller ( 8 ).

3. Aufhängevorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß als langgestrecktes Führungs teil ein einen kreisrunden Querschnitt aufweisendes Führungsrohr (3) dient, an dessen obenliegendem und untenliegendem Umfangsabschnitt sich jeweils eine drehbar am Schiebeteil (7) gelagerte Führungsrolle (8) mit konkavem Längsschnitt abwälzt, wobei der Radius der Ausrundung etwa dem Radius des Führungs rohrs entspricht.3. Hanging device according to claim 2, characterized in that as an elongated guide part is a circular cross-section guide tube ( 3 ), on the top and bottom circumferential portion of each rotatable on the sliding part ( 7 ) mounted guide roller ( 8 ) with concave longitudinal section , wherein the radius of the fillet corresponds approximately to the radius of the guide tube.

4. Aufhängevorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Führungsrollen (8) aus gummielastischem Material oder aus Kunststoff bestehen.4. Suspension device according to claim 3, characterized in that the guide rollers ( 8 ) consist of rubber-elastic material or plastic.

5. Aufhängevorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Schiebeteil (7) zwischen den Führungsrollen (8) und der abgasanlageseitigen Befestigungsstelle ein gummielastisches Dämpfungs element (9) aufweist.5. Suspension device according to claim 3, characterized in that the sliding part ( 7 ) between the guide rollers ( 8 ) and the exhaust system-side fastening point has a rubber-elastic damping element ( 9 ).