DE3904278A1 - Antrieb fuer einen in einem stoessel einer mechanischen umformpresse verschieblich gelagerten, patrizenseitigen auswerfer - Google Patents
Antrieb fuer einen in einem stoessel einer mechanischen umformpresse verschieblich gelagerten, patrizenseitigen auswerferInfo
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf einen Antrieb für einen in einem
Stößel einer mechanischen Umformpresse verschieblich gelagerten, pa
trizenseitigen Auswerfer mit einem in dem Stößel schwenkbar gelager
ten Winkelhebel, dessen einer Schenkel auf das von der Patrize abge
wandte Ende des Auswerfers wirkt und dessen anderer Schenkel von ei
ner taktweise angetriebenen Steuerkurve beaufschlagt und an dieser in
Anlage gehalten ist.
Hierbei ist unter einem patrizenseitigen Auswerfer wahlweise ein
stiftförmiger, die Patrize durchdringender Auswerfer, siehe z. B. DE
28 27 561 A1, oder ein aus mindestens einem parallel zu der Patrize
außerhalb derselben geführten Stift und gegf. einer die Patrize umge
benden Auswerferhülse bestehender Auswerfer für etwa hülsenförmige
oder mit einer zentralen Ausnehmung versehene Werkstücke, siehe z. B.
DE 9 25 566 C3, zu verstehen.
Im übrigen kann bei solchen Antrieben der andere Schenkel des Win
kelhebels an der diesen taktweise antreibenden Steuerkurve kraft-
oder formschlüssig in Anlage gehalten sein. Dies kann beispielsweise
durch Federwirkung oder mittels Ausbildung der Steuerkurve an einer
Gleichdick-Kurvenscheibe, siehe z. B. DE 21 02 571 A1, oder durch rin
nenförmige Ausführung der Steuerkurve mit beiderseitiger Begrenzung
verwirklicht sein.
Antriebe der eingangs genannten Art sind in zahlreichen Ausfüh
rungsformen bekannt.
Manche dieser bekannten Antriebe weisen vielgliedrige Übertra
gungsgetriebe im Antrieb der Steuerkurve und/oder der Bewegungsüber
tragung auf den Winkelhebel auf, siehe z. B. DE 24 50 641 B2, DE 28 27
561 A1, DE 17 50 033 B2. Die Vielteiligkeit dieser Ausführungen verur
sacht hohe Herstellungs- und Wartungskosten.
Bei anderen bekannten Antrieben ist der Antrieb der Steuerkurve
von dem dem Antrieb des Stößels dienenden Pleuel abgeleitet, siehe
z. B. DE 16 27 977 B2, DE 28 12 695 C3. Eine freizügige Einstellbar
keit der Bewegung des Auswerfers in bezug auf die Bewegung des
Stößels ist mit solchen Ausführungen nicht realisierbar.
Bei einem weiteren bekannten Antrieb erfolgt der Antrieb der im
Stößel gelagerten Steuerkurve über eine Profilkeilwellenverbindung,
die Längenänderungen im Ausmaß des Stößelhubes taktweise aufnehmen
muß, siehe DE 21 35 405 B2. Eine solche Ausführung ist kostspielig
und wenig wartungsfreundlich.
Schließlich ist bei einem anderen bekannten Antrieb nur eine ange
triebene Bewegung der Steuerkurve in Querrichtung zur Bewegungsrich
tung des Stößels vorgesehen, so daß keine freizügige Einstellbarkeit
der Bewegung des Auswerfers im Verhältnis zur Bewegung des Stößels er
zielbar ist, siehe DE 34 37 282 A1.
Von dem genannten Stand der Technik ausgehend besteht die der Er
findung zugrundeliegende Aufgabe darin, unter Vermeidung der angeführ
ten Nachteile eine freizügige Einstellbarkeit der Bewegungscharakte
ristik des Auswerfers in möglichst einfacher Ausführung des Antriebes
mit wenig Bauteilen und geringer Störanfälligkeit zu ermöglichen, und
zwar mit Mitteln, die eine Anschaulichkeit der gewählten Einstellung
ergeben.
Diese Aufgabe ist bei einem Antrieb der eingangs genannten Art da
durch gelöst, daß die Steuerkurve an einem Steuerschlitten vorgesehen
ist, der in einer gestellfesten Führung parallel zu der Bewegungsrich
tung des Stößels verschieblich ist, und an dem in einem Lager ein
Steuerpleuel angreift, der anderenends exzentrisch auf einer auch dem
Antrieb des Stößels dienenden Welle gelagert ist. Die auch dem An
trieb des Stößels dienende Welle kann hierbei sowohl die eine Exzen
trizität für den Antrieb des Stößels tragende Hauptantriebswelle der
Presse als auch eine im Antriebsgetriebezug für letztere vorgeschal
tete, mit gleicher Drehzahl umlaufende Welle sein.
Mit den genannten Merkmalen ist die angeführte Aufgabe gelöst, wo
mit sich die angestrebten Vorteile ergeben. Außerdem werden damit die
vorteilhaften weiteren Ausgestaltungen ermöglicht, die Gegenstand der
Patentansprüche 2 bis 7 sind. Hierbei hat die raumsparende Bauweise
des Antriebes besondere Bedeutung bei dessen Mehrfach-Anwendung bei
einer Mehrstufen-Umformpresse.
Die Erfindung ist sowohl bei Umformpressen mit vertikaler Wir
kungsrichtung des Stößels als auch bei solchen mit horizontaler Wir
kungsrichtung des Stößels anwendbar.
Bei einer Mehrstufen-Umformpresse ist allerdings bereits ein An
trieb für die matrizenseitigen Auswerfer bekannt, siehe DE 10 59 268
C3, bei dem ein Steuerschlitten in einer gestellfesten Führung paral
lel zu der Bewegungsrichtung des Stößels verschieblich und von einem
auf der Hauptantriebswelle der Presse gelagerten Exzenter mittels ei
nes Steuerpleuels angetrieben ist. Dort sind in dem für den Antrieb
der Auswerfer in allen Matrizen dienenden, gemeinsamen Steuerschlit
ten auswechselbare Steuerkurven vorgesehen. Hierbei handelt es sich
jedoch um matrizenseitige Auswerfer, für deren Antrieb eine Übertra
gung von Bewegungen auf in dem Stößel gelagerte Winkelhebel nicht er
forderlich ist.
In der Beschreibung ist ein Ausführungsbeispiel eines erfindungs
gemäßen Antriebes an einer einstufigen Umformpresse dargestellt, und
zwar zeigt
Fig. 1 einen lotrechten Mittelschnitt durch die Umformpresse in
der deren Hauptantriebswelle enthaltenden Ebene,
Fig. 2 einen Schnitt entlang der Linie II-II in Fig. 1,
Fig. 3 einen Schnitt entlang der Linie III-III in Fig. 1.
In einem Gestell 1 der Umformpresse ist deren Hauptantriebswelle
2 gelagert, die von einem - nicht dargestellten - Motor über ein Zahn
rad 3 antreibbar ist. Die Hauptantriebswelle 2 weist eine Exzentrizi
tät 4 auf, auf der ein Antriebspleuel 5 gelagert ist, der anderenends
an einem Stößel 6 angelenkt ist, der in dem Gestell 1 lotrecht beweg
lich geführt ist. Die Hauptantriebswelle 2 ist ferner mit einer exzen
trischen Kurbel 7 versehen, auf der ein Steuerpleuel 8 gelagert ist,
der anderenends an einem an dem Gestell 1 lotrecht verschieblich ge
führten Steuerschlitten 9 angelenkt ist.
An dem Gestell 1 ist in dessen unterem Teil eine tischartige Auf
spannfläche 10 für eine darauf aufgespannte Matrize 11 ausgebildet.
Mit der Matrize 11 wirkt eine an einer Stößelsohle 12 des Stößels 6
befestigte Patrize 13 zusammen. In der Matrize 11 ist ein diese durch
dringender, stiftförmiger Auswerfer 14 vorgesehen, der von einem -
nicht dargestellten - Antrieb für denselben beaufschlagbar ist. In
der Patrize 13 ist ebenfalls ein diese durchdringender, stiftförmiger
Auswerfer 15 beweglich geführt.
Auf dem von der Gravur der Patrize 13 abgewandten Ende des Auswer
fers 15 liegt ein in dem Stößel 6 verschieblich geführter Steuerstift
16 an, auf dessen von dem Auswerfer 15 abgewandtes Ende ein Schenkel
17 eines Winkelhebels 18 wirkt. Der Winkelhebel 18 ist auf einem Bol
zen 19 in dem Stößel 6 schwenkbar gelagert. Der andere Schenkel 20
des Winkelhebels 18 trägt eine drehbare Rolle 21 und steht unter der
Wirkung einer anderenends an dem Stößel 6 abgestützten Druckfeder 22,
die die Rolle 21 in Anlage an einer Steuerkurve 23 hält.
Die Steuerkurve 23 ist teilweise an einem austauschbaren Bauteil
24 gebildet, das an dem Steuerschlitten 9 lösbar befestigt ist. In
dem Bauteil 24 ist ein Schieber 25 unter einem spitzen Winkel zu der
Bewegungsrichtung des Steuerschlittens 9 verschieblich und feststell
bar gelagert. Eine Fläche an dem Schieber 25 bildet einen weiteren
Teil der Steuerkurve 23. Das Verschieben und Feststellen des Schie
bers 25 in dem Bauteil 24 erfolgt durch eine in den Schieber 25 ein
schraubbare und in dem Bauteil 24 drehbar, aber in Längsrichtung un
verschiebbar gelagerte Schraube 26, die zum Betätigen einen Vierkant
27 aufweist.
Die Länge der Steuerkurve 23 sowie die Winkellage und die Größe
der Exzentrizitäten 4 (Kurbel) 7 sind derart bemessen, daß die Rolle
21 ständig in Anlage an der Steuerkurve 23 bleibt. Durch Wahl der
Form und Verstellung der Steuerkurve 23 kann sowohl die Lage des Hu
bes des Auswerfers 15 im Verhältnis zu dem Hub des Stößels 6 als auch
die Größe des Hubes des Auswerfers 15 verändert werden. Das Verstel
len des Schiebers 25 allein bewirkt nur eine Veränderung der Größe
des Hubes des Auswerfers 15; in ganz zurückgezogener Stellung des
Schiebers 25 ist der Hub des Auswerfers 15 ein Minimum.
Claims (7)
1. Antrieb für einen in einem Stößel einer mechanischen Umform
presse verschieblich gelagerten, patrizenseitigen Auswerfer mit einem
in dem Stößel schwenkbar gelagerten Winkelhebel, dessen einer Schen
kel auf das von der Patrize abgewandte Ende des Auswerfers wirkt und
dessen anderer Schenkel von einer taktweise angetriebenen Steuerkurve
beaufschlagt und an dieser in Anlage gehalten ist, dadurch gekenn
zeichnet, daß die Steuerkurve (23) an einem Steuerschlitten (9)
vorgesehen ist, der in einer gestellfesten Führung parallel zu der Be
wegungsrichtung des Stößels (6) verschieblich ist, und an dem in ei
nem Lager ein Steuerpleuel (8) angreift, der anderenends exzentrisch
auf einer auch dem Antrieb des Stößels (6) dienenden Welle gelagert
ist.
2. Antrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
die Steuerkurve (23) als austauschbares Bauteil (24) an dem Steuer
schlitten (9) befestigt ist.
3. Antrieb nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet,
daß die Steuerkurve (23) verstellbar an dem Steuerschlitten (24)
gelagert ist.
4. Antrieb nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß
die Verstellbarkeit der Steuerkurve durch eine winkelig zu der ge
stellfesten Führung angeordnete Geradführung an dem Steuerschlitten
und lösbare Feststellmittel verwirklicht ist.
5. Antrieb nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß
die Verstellbarkeit der Steuerkurve durch ein Lenkerparallelogramm an
dem Steuerschlitten und lösbare Feststellmittel verwirklicht ist.
6. Antrieb nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß
die Verstellbarkeit der Steuerkurve durch eine Paarung zweier aneinan
der anliegender Keilflächen, deren eine an dem die Steuerkurve auf
weisenden Bauteil und deren andere an dem Steuerschlitten vorgesehen
ist, und lösbare Feststellmittel verwirklicht ist.
7. Mehrfach-Anwendung eines Antriebes nach mindestens einem der
Ansprüche 1 bis 6 bei einer Mehrstufen-Umformpresse, dadurch ge
kennzeichnet, daß in einer der Stufenzahl gleichen Anzahl Winkel
hebel auf einer gemeinsamen Achse gelagert und Steuerkurven an einem
gemeinsamen Steuerschlitten vorgesehen sind.
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