DE3904172A1

DE3904172A1 - Ventillamelle

Info

Publication number: DE3904172A1
Application number: DE3904172A
Authority: DE
Inventors: Werner Ing Grad Heger; Wolfgang Dipl Ing Kaltenthaler; Heinrich Schlossarczyk
Original assignee: Wabco Westinghouse Fahrzeugbremsen GmbH
Current assignee: Wabco Vermogensverwaltung GmbH
Priority date: 1989-02-11
Filing date: 1989-02-11
Publication date: 1990-08-16
Also published as: YU224489A; EP0382921B1; EP0382921A1; DE58901096D1; BR9000612A; US5101857A; ES2030257T3; US4979970A

Description

Die Erfindung betrifft eine Ventillamelle nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.

Eine derartige Ventillamelle ist aus der DE 33 29 790 A1 bekannt. Zu dem Zweck, das Eindringen von Arbeitsmedium und Verunreinigungen durch den Gehäuseschlitz in das Gehäuseteil zu verhindern und dadurch die Betriebssicherheit etwa in dem Gehäuseteil angeordneter Bauelemente zu erhöhen, ist dort der Gehäuseschlitz zu der Oberfläche des Gehäuseteils hin durch einen Flachschieber abgedichtet (siehe dort insbesondere Seite 14 Zeile 19). Der Flachschieber ist derart ausgebildet, daß er zugleich zur Übertragung der Antriebskraft von dem Mitnehmer auf die Ventil lamelle dient. Dazu sind in aufwendiger Weise an dem Flachschieber eine Aufnahme für den Mitnehmer und ein Zapfen zum Angriff desselben an der Ventillamelle angeformt bzw. befestigt.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Ventil lamelle der eingangs erwähnten Art mit einfachen Mitteln derart zu verbessern, daß sie ein zusätzliches Abdichtelement überflüssig macht.

Diese Aufgabe wird durch die im Patentanspruch angegebene Erfindung gelöst. Vorteilhafte Ausgestal tungen sowie vorteilhafte Einsatzfälle der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben.

Die Erfindung ermöglicht, wie das bekannte Dichtele ment, im Falle eines Einsatzes in einem Druckgaser zeuger eine Erhöhung des Liefergrads.

Die Erfindung ermöglicht ferner, daß der Gehäuse schlitz in seiner Längserstreckung beliebig verlaufen kann. Er kann gerade, gleichförmig gekrümmt, aber auch mäandernd verlaufen.

Weitere Vorteile der Erfindung werden in deren nunmehr folgender Erläuterung anhand zeichnerisch dargestell ter Ausführungsbeispiele genannt. Unter durchgehender Verwendung gleicher Bezugszeichen für Bauteile mit gleichen Funktionen zeigen

Fig. 1 die Draufsicht auf eine Anordnung mit einer Ventillamelle,

Fig. 2 vergrößert einen Schnitt entlang der Linie I-I durch die Anordnung gemäß Fig. 1,

Fig. 3 vergrößert einen Schnitt entlang der Linie II-II durch die Anordnung gemäß Fig. 1,

Fig. 4 vergrößert eine Ausgestaltung zu Fig. 3,

Fig. 5 die Draufsicht auf eine andere Anordnung mit einer Ventillamelle.

Das Ausführungsbeispiel gemäß den Fig. 1 bis 3 wird im folgenden beschrieben, ohne daß ständig auf die jeweils zutreffende Figur besonders Bezug genommen wird.

Die dargestellte Anordnung enthält unter anderem ein Gehäuseteil (4) und eine generell mit (6) bezeichnete Ventillamelle. Die langgestreckte Ventillamelle (6) besteht aus einem Mittelteil (18), beiderseits dessel ben gelegen Seitenteilen (8, 20) sowie sich an diese anschließenden Enden (2, 11).

Die Ventillamelle (6) ist, wie ein Doppelpfeil (S) andeutet, an dem Gehäuseteil (4), entlang dessen Oberfläche schwenkbar, gelagert. Bei einer Schwenkung bewegt sich das eine Ende, nachstehend bewegbares Ende (11), der Ventillamelle (6) im wesentlichen quer zu ihrer Längserstreckung zwischen zwei Endstellungen (A, B). Zur Erzeugung dieser Bewegung greift an dem bewegbaren Ende (11) ein Mitnehmer (10) an, der in einem Schlitz des Gehäuseteils (4), nachstehend Gehäuseschlitz (12) , geführt ist.

Die Ventillamelle (6) weist an dem bewegbaren Ende (11) eine in bekannter Weise ausgebildete Aufnahme, z. B. einen Durchbruch oder eine Einpressung für den Mitnehmer (10) auf, so daß dieser direkt an der Ventillamelle (6) angreift.

Die Lagerung der Ventillamelle (6) ist derart ausge führt, daß an ihrem anderen Ende (2) ein Schwenkzapfen (3) angreift, der auf eine übliche Art in dem Gehäuse teil (4) verankert ist. Für den Schwenkzapfen (3) weist die Ventillamelle (8) an dem anderen Ende (2) eine in bekannter Weise ausgebildete Aufnahme, z. B. einen Durchbruch oder eine Einprägung, auf.

Der Gehäuseschlitz (12) kann beliebig verlaufen. Er kann gerade, gleichförmig gekrümmt, aber auch mäandernd verlaufen. Der Gehäuseschlitz (12) muß aus reichend lang sein, die Bewegung des bewegbaren Endes (11) der Ventillamelle (6) zwischen den Endstellungen (A, B) zu ermöglichen; der Gehäuseschlitz (12) kann aber auch so ausgebildet und angeordnet sein, daß er durch seine Länge die Endstellungen (A, B) festlegt.

Die Ventillamelle (6) ist an dem bewegbaren Ende (11) im wesentlichen quer zu ihrer Längserstreckung (das ist ihre Länge im wesentlichen in Richtung der Verbin dungslinie zwischen ihren Aufnahmen für den Mitnehmer (10) und den Schwenkzapfen (3), d. h. im wesentlichen in Richtung der Bewegung zwischen ihren Endstellungen (A, B), auf die doppelte Länge des Gehäuseschlitzes (12) oder mehr verbreitert. Dieses Merkmal drückt sich in der Fig. 1 durch einen hammerartigen Grundriß des bewegbaren Endes (11) mit seitlichen Fortsätzen (9, 14) aus. Die Verbreiterung, genauer: die Fortsätze (9, 14), sind so zu der Aufnahme des Mitnehmers (10) angeordnet, daß dessen Angriffspunkt, d.h. dessen geometrischer Mittelpunkt, auf der Halbierenden (H) der doppelten Länge liegt. Ist die Verbreiterung symmetrisch um die Halbierende (H) angeordnet, sind also die Fortsätze (9, 14) symmetrisch um die Halbie rende (H) angeordnet, so ist die Halbierende (H) auch die Halbierende der Verbreiterung.

Die Tiefe der Verbreiterung, genauer: der Fortsätze (9, 14) ist wenigstens gleich der maximalen Breite der Außenkontur des Gehäuseschlitzes (12). Hierbei gelten als Tiefe der Verbreiterung bzw. Breite des Gehäuse schlitzes (12) deren äußerste Abmessungen im wesent lichen in Richtung der Längserstreckung der Ventil lamelle (6). Dabei ist unter Breite des Gehäuse schlitzes (12) der Abstand zu verstehen, den die am weitesten voneinander auseinander liegenden Punkte der Außenkontur des Gehäuseschlitzes in dieser Richtung aufweisen. Bei einem geraden, tangential zum Schwenk radius der Ventillamelle (6) verlaufenden Gehäuse schlitz entspricht die soeben definierte Breite im wesentlichen der Breite des Gehäuseschlitzes selbst.

Die Ventillamelle (6), genauer: das bewegbare (und verbreiterte) Ende (11), ist mit dem den Gehäuse schlitz (12) einfassenden Oberflächenbereich des Gehäuseteils (4) dichtend in Berührung bringbar. Zu diesem Zweck sind dieser Oberflächenbereich und die ihm zugekehrte Oberfläche der Ventillamelle (6), genauer: des bewegbaren Endes (11), in bekannter Weise so ausgebildet und bearbeitet, daß bei einer ent sprechend hohen Anpressung des bewegbaren Endes (11) auf den betrachteten Oberflächenbereich des Gehäuse teils (4) eine Dichtwirkung eintritt. Die Anpressung kann dabei, je nach Einsatzfall, beispielsweise durch die Elastizität (Federkraft) der Ventillamelle (8) selbst, eine äußere Feder, eine mechanisch einge leitete Kraft oder Druckbeaufschlagung der Ventil lamelle (6) auf ihrer dem Gehäuseteil (4) abgewandten Fläche, aber auch durch Kombination derartiger Mög lichkeiten, erfolgen.

Aufgrund der bisher beschriebenen Merkmale dichtet die Ventillamelle (6) an ihrem bewegbaren Ende (11) den Gehäuseschlitz (12) in jeder Endstellung (A bzw. B) und dazwischen ständig ab, so daß ein zusätzliches Abdichtelement überflüssig ist.

Außerhalb des den Führungsschlitz (12) einfassenden Oberflächenbereichs des Gehäuseteils (4) kann die Ventillamelle (6) bei ihrer Schwenkung zu dessen Oberfläche Abstand halten oder darauf gleiten. Sie kann auch, worauf später näher eingegangen wird, zusätzlich mit anderen Oberflächenbereichen in dich tende Berührung bringbar sein. Die letztgenannte Fortbildung wird erleichtert durch eine bevorzugte Ausführungsform der Ventillamelle (6), in welcher diese aus einseitig oder beidseitig plangeschliffenem Bandmetall, insbesondere Feder (Band-) Stahl besteht.

Im Ausführungsbeispiel sind noch Fortbildungen der Erfindung dargestellt, zu denen folgendes auszuführen ist.

Der Gehäuseschlitz (12) verläuft gerade, der Mitnehmer (10) wird also geradlinig geführt. Die Bewegungsbahnen des Mitnehmers (12) und seiner Aufnahme im bewegbaren Ende (11) der Ventillamelle (6) decken sich also nicht, wodurch eine die Bauteile des Ausführungsbei spiels gefährdende Seitenkraft hervorgerufen wird. Zur Vermeidung einer solchen Seitenkraft ist die Aufnahme für den Schwenkzapfen (3) am anderen Ende (2) der Ventillamelle (6) als im wesentlichen in Richtung von deren Längserstreckung verlaufender Führungsschlitz (1) oder als gleichgerichtete Führungsnut ausgebildet, dessen bzw. deren Länge (L) gleich dem Relativweg zwischen dem Schwenkzapfen (3) und der Ventillamelle (6), genauer: deren anderem Ende (2), bei deren Bewegung aus der einen Endstellung (A bzw. B) in die andere Endstellung (B bzw. A) zuzüglich der Schwenk zapfenabmessung (a) in Längsrichtung des Führungs schlitzes (1) bzw. der Führungsnut ist. Bei der Bewegung des bewegbaren Endes (11) zwischen den Endstellungen (A, B) bewegt sich das andere Ende (2) der Ventillamelle (6) in Richtung des Führungs schlitzes (1) bzw. der Führungsnut um den Schwenk zapfen (3). Die Ventillamelle (6) führt also bei der Bewegung ihres bewegbaren Endes (11) zwischen den Endstellungen (A, B) nicht eine reine Schwenkung sondern eine Mischbewegung aus Schwenkung und trans latorischer Bewegung im wesentlichen in Richtung ihrer Längserstreckung aus.

Innerhalb des durch das Flächenbezugszeichen (13) und die Konturenbezugszeichen (5 und 19) bezeichneten, bei ihrer Schwenkung von der Ventillamelle (6) überstri chenen Oberflächenbereichs weist das Gehäuseteil (4) Öffnungen (15) auf. Der jede Öffnung (15) einfassende Oberflächenbereich des Gehäuseteils (4) und der zugeordnete Oberflächenbereich der Ventillamelle (6) sind derart ausgebildet und bearbeitet, daß sie durch eine ausreichend hohe Anpressung dichtend in Berührung bringbar sind. Dies läßt sich auf einfache Weise dadurch bewerkstelligen, daß entweder der gesamte Oberflächenbereich (13, 5, 19) oder gar die gesamte Oberfläche des Gehäuseteils (4) entsprechend bear beitet sind und die Ventillamelle (6), wie oben angedeutet, wenigstens auf der dem Gehäuseteil (4) zuweisenden Fläche plangeschliffen ist. Für die Erzeugung der Anpressung gelten die weiter oben in Bezug auf die Abdichtung des Gehäusesschlitzes (12) gemachten Ausführungen entsprechend. Die Ventillamelle (6) überdeckt in ihrer einen Endstellung (A) die Öffnungen (15) und gibt diese in der anderen Endstel lung (B) frei. Die Ventillamelle (6) bildet dadurch mit den Öffnungen (15) ein Ventil (6, 15). Dieses Ventil ist, genau genommen, ein Doppelventil, da die Ventillamelle (6) auch in der Endstellung (A) die Öffnungen (15) freigeben kann, nämlich durch Abheben (Hub) von den Öffnungen (15) beim Fehlen ausreichender Anpressung. Es liegt auf der Hand, daß mit gleicher Wirkung anstelle mehrerer Öffnungen (15) auch nur eine Öffnung (15) vorgesehen sein kann.

Im bisher beschriebenen Grundumfang kann die Bewegung der Ventillamelle (6) vor bzw. gleitend auf der ihr zugewandten Oberfläche des Gehäuseteils (4) erfolgen. Die Bauhöhe der dargestellten Anordnung ist dabei wenigstens um die Dicke (d) der Ventillamelle (6) größer als diejenige des Gehäuseteils (4).

In weiterer Ausgestaltung des Ausführungsbeispiels ist zwecks Einsparung von Bauhöhe und zur Vorbereitung weiterer Fortbildungen, worauf im folgenden näher eingegangen wird, der bei ihrer Bewegung von der Ventillamelle (6) überstrichene Oberflächenbereich (13, 5, 19) gegenüber der umgebenden Oberfläche (25) des Gehäuseteils (4) um die Dicke (d) der Ventil lamelle (6) in das Gehäuseteil (4) versenkt. Fig. 2 veranschaulicht dies. Dort ist die umgebende Ober fläche mit (25) bezeichnet. Gegenüber dieser ist der Oberflächenbereich (13, 5, 19) um das Maß (d) ver senkt. Es versteht sich, daß dabei die Dickentoleran zen der Ventillamelle und das zur Erzielung ihrer Freigängigkeit erforderliche Spiel berücksichtigt sind. Es versteht sich auch, daß die Ansenkung im Gehäuseteil (4) größer als der von der Ventillamelle (6) überstrichene Oberflächenbereich (13, 5, 19) sein kann.

Die im vorstehenden Absatz beschriebene Ausgestaltung ist durch Anordnung einer weiteren Ventillamelle (17) auf der den Oberflächenbereich (13, 5, 19) umgebenden Oberfläche (25) fortgebildet. Innerhalb deren Grundriß gehen von der den Oberflächenbereich (13, 5, 19) umgebenden Oberfläche (25) mehrere Öffnungen (16) aus, mit denen die weitere Ventillamelle (17) ein weiteres Ventil (16, 17) bildet. Die weitere Ventillamelle (17) weist im Grundriß eine innere Flächenaussparung auf, die nachstehend mit dem Bezugszeichen (7) ihrer Kontur bezeichnet wird, innerhalb derer sich die Öffnungen (15) befinden, so daß der Durchgang des Ventils (6, 15) durch die weitere Lamelle (17) nicht beeinträch tigt wird. Die Flächenaussparung (7) ist so groß, daß innerhalb ihrer noch weitere Öffnungen oder andere Bauelemente im Gehäuseteil (4) angeordnet sein können, worauf hier nicht näher eingegangen zu werden braucht. Mit Rücksicht auf diese Öffnungen bzw. anderen Bau elemente sind die Öffnungen (15) an die Peripherie des Flächenausschnitts (7) verlegt und im Grundriss sichelförmig ausgebildet und auch der Mittelteil (18) der Ventillamelle (6) sichelförmig geschwungen. In der Flächenaussparung (7) liegt auch der Mittelteil (18) ganz oder weitgehend frei, so daß die weitere Ventil lamelle (17) die Ventillamelle (6) nur teilweise, insbesondere an ihren Seitenteilen (8, 20) überdeckt. Es versteht sich, daß, wenn nicht andere Gesichts punkte dagegen sprechen, die weitere Ventillamelle (17) auch größere Teile der Ventillamelle (6) über decken kann. Infolge der Überdeckung erfährt die Ventillamelle (6) durch die weitere Ventillamelle eine gewisse Führung; "gewisse Führung" deshalb, weil die weitere Ventillamelle (17) sich beim Öffnen des Ventils (16, 17) von der umgebenden Oberfläche (25) abhebt und dadurch auch ein Abheben der Ventillamelle (6) von der Öffnung (15) und damit ein Öffnen des Ventils (6, 15) nicht nur durch Schwenken der Ventil lamelle (16), sondern auch durch Hub der Ventillamelle (6) ermöglicht. Es liegt auf der Hand, daß die vor stehenden Ausführungen zum Ventil (16, 17) entspre chend gelten, wenn nur eine Öffnung (16) vorgesehen ist.

Fig. 3 zeigt eine im Gehäuseteil (4) untergebrachte Einrichtung zum Antrieb des Mitnehmers (10) und damit zur Bewegung der Ventillamelle (6). Die Einrichtung besteht aus einem generell mit (30) bezeichneten druckbeaufschlagbaren Schaltzylinder mit einem Kolben (32), einer daran befestigten Kolbenstange (31) und dem Mitnehmer (10) als weiterem Bestandteil. Die Kolbenstange (31) ist starr ausgeführt, weshalb diese Einrichtung einen geraden Gehäuseschlitz (12) voraus setzt. Ein anders verlaufender Gehäuseschlitz (12) bedarf entweder einer anderen Ausbildung der Einrich tung oder einer biegsamen Kolbenstange, beispielsweise mit einem Gelenk.

Fig. 4 zeigt eine vorteilhafte Ausgestaltung der Aufnahme in der Ventillamelle (6) für den Mitnehmer (10). Die Aufnahme besteht in diesem Fall aus einem nicht näher bezeichneten Durchbruch in der Ventil lamelle (6), der auf der dem Mitnehmer (10) abgewand ten Seite der Ventillamelle (6) durch eine druckdicht mit der Ventillamelle (6) verbundene Kappe (40) verschlossen ist. Diese Ausgestaltung ist insofern besonders vorteilhaft, als sie einen abgedichteten Eingriff zwischen Mitnehmer (10) und Ventillamelle (6) gewährleistet, dabei aber eine aufwendige und unter Umständen schwierige Formgebung der Ventillamelle (6) vermeidet. Schwierig ist diese Formgebung insbesondere dann, wenn die Ventillamelle (6) mit Rücksicht auf den Einsatzfall aus hochfestem und/oder sprödem Werkstoff besteht.

Das Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 5 zeigt eine Anord nung mit einer Ventillamelle (51), die, wie durch einen Doppelpfeil (V) angedeutet ist, im wesentlichen quer zu ihrer Längserstreckung bewegbar ist. In diesem Falle bewegen sich beide Enden (50, 52) der Ventil lamelle (51) zwischen den Endstellungen (A, B). An beiden Enden (50, 52) greift je ein Mitnehmer (10), der jeweils in einem wieder gerade dargestellten Gehäuseschlitz (12) geführt ist, an. In diesem Falle sind beide Enden (50, 52) der Ventillamelle in ent sprechender Anwendung der zum bewegbaren Ende (2) des vorigen Ausführungsbeispiels gegebenen Beschreibung ausgebildet. Die Einrichtung zum Antrieb der Ventil lamelle (51) ist nur grob angedeutet und generell mit (53) bezeichnet.

Im übrigen gelten für dieses Ausführungsbeispiel alle zum vorigen Ausführungsbeispiel gemachten Angaben sowie die dort erläuterten Fortbildungsmöglichkeiten in entsprechender Weise mit, wie beispielhaft durch eingeklammerte Bezugszeichen aus Fig. 5 in den Fig. 2 und 4 angedeutet ist.

Die dargestellten Anordnungen lassen sich im Grundum fang und in den Fortbildungsformen vorteilhaft als Zylinderabschlußteil eines Verdichters, insbesondere eines Luftpressers, einsetzen. Die Ventillamellen (6 bzw. 51) und, soweit vorhanden, die weitere Ventil lamelle (17) sind in diesem Einsatzfall im Verdich tungsraum angeordnet, wobei die Anpressung von dem Verdichtungsdruck, unter Umständen in Verbindung mit der Elastizität der Ventillamelle, erzeugt wird, und bilden zusammen mit den jeweiligen Öffnungen im Gehäuseteil (4) das bzw. die Ansaugventile bzw. ein Ansaugventilsystem des Verdichters. Die Eigenschaft des Ventils (6, 15), sich einerseits durch Hub der Ventillamelle (6) und andererseits durch Schwenken der Ventillamelle (6) öffnen zu lassen, ist in diesem Einsatzfall insofern besonders vorteilhaft, als sein Öffnen durch Hub der Ventillamelle (6) unter der Einwirkung des Ansaugunterdrucks zum Füllen des Verdichters im Normalbetrieb und sein Öffnen durch Schwenken der Ventillamelle (6) zum Zweck der Regelung einsetzbar sind. In einer vorteilhaften Anordnung kann die Ventillamelle (6 bzw. 51) in diesem Einsatzfall den Verdichterzylinder etwa diametral überqueren und mit ihren Enden etwa radial aus dem Grundriss dieses Zylinders heraustreten.

Der Fachmann erkennt, daß die in den Ausführungsbei spielen beschriebenen Bewegungsarten und -richtungen der Ventillamelle nur stellvertretend für alle anderen möglichen Bewegungsarten ausgewählt sind. Auch im übrigen erkennt der Fachmann, daß sich der Anwendungs bereich der Erfindung nicht in den Ausführungsbeispie len erschöpft, sondern vielmehr alle Ausgestaltungen erfaßt, deren Merkmale sich den Patentansprüchen unterordnen.

Claims

1. Ventillamelle (6; 51), die entlang der Oberfläche eines Gehäuseteiles (4) an wenigstens einem Ende, nachstehend bewegbares Ende (11; 50, 52) im wesentlichen quer zu ihrer Längserstreckung zwischen zwei Endstellungen (A, B) bewegbar ist, wobei an ihrem bewegbaren Ende (11; 50, 52) zur Erzeugung der Bewegung ein in einem Schlitz des Gehäuseteils, nachstehend Gehäuseschlitz (12), geführter Mitnehmer (10) vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, daß

a) die Ventillamelle (6; 51) an dem bewegbaren Ende (11; 50, 52) im wesentlichen quer zu ihrer Längserstreckung wenigstens auf die doppelte Länge des Gehäuseschlitzes (12) verbreitert ist, wobei der Angriffspunkt des Mitnehmers (10) auf der Halbierenden (H) der doppelten Länge liegt,
b) die Tiefe der Verbreiterung in Richtung der Längserstreckung der Ventillamelle (6; 51) wenigstens gleich der maximalen Breite der Außenkontur des Gehäuseschlitzes (12) in dieser Richtung ist, und
c) die Ventillamelle (6; 51) wenigstens mit dem den Gehäuseschlitz (12) einfassenden Oberflä chenbereich des Gehäuseteils (4) dichtend in Berührung bringbar ist.

2. Ventillamelle nach Anspruch 1, dadurch gekenn zeichnet, daß der Mitnehmer (10) direkt an der Ventillamelle (6; 51) angreift.

3. Ventillamelle nach einem der Ansprüche 1 oder 2, wobei der Gehäuseschlitz (12) gerade ist und die Bewegung der Ventillamelle (6) im wesentlichen eine Schwenkbewegung (Doppelpfeil S) um einen am anderen Ende (2) der Ventillamelle (6) angrei fenden Schwenkzapfen (3) ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Ventillamelle (6) zur Aufnahme des Schwenkzapfens (3) einen im wesentlichen in Richtung ihrer Längserstreckung verlaufenden Führungsschlitz (1) oder eine gleichgerichtete Führungsnut aufweist, dessen bzw. deren Länge (L) wenigstens gleich dem Relativweg zwischen dem Schwenkzapfen (3) und der Ventillamelle (6) bei deren Bewegung aus der einen Endstellung (A bzw. B) in die andere Endstellung (B bzw. A) zuzüglich der Schwenkzapfenabmessung (a) in Längsrichtung des Führungsschlitzes (1) bzw. der Führungsnut ist.

4. Ventillamelle nach einem der Ansprüche 1 oder 2, wobei die Bewegung eine Parallelverschiebung (Doppelpfeil V) im wesentlichen quer zur Längs erstreckung der Ventillamelle (51) ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Ventillamelle (51) an beiden Enden (50, 52) verbreitert ist und an beiden Enden (50, 52) jeweils ein Mitnehmer (10) angreift.

5. Ventillamelle nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei der Mitnehmer (10) in einem Durchbruch der Ventillamelle (6; 51) aufgenommen ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Durchbruch durch eine druckdicht mit der Ventillamelle (6; 51) verbundene Kappe (40) ver schlossen ist.

6. Ventillamelle nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Ventillamelle (6; 51) unter Bildung eines Ventils (6, 15; 51, 15) in der einen Endstellung (A), wenigstens eine Öffnung (15) im Gehäuseteil (4) überdeckt und diese Öffnung (15) in der anderen Endstellung (B) freigibt.

7. Ventillamelle nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Mitnehmer (10) Bestandteil eines im Gehäuseteil (4) angeordneten, die Bewegung der Ventillamelle (6) steuernden, druckbeaufschlag baren Schaltzylinders (30) ist.

8. Ventillamelle nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß wenigstens der bei der Bewegung der Ventil lamelle (6) von dieser überstrichene Oberflächen bereich (13, 5, 19) des Gehäuseteils (4) gegenüber der umgebenden Oberfläche (25) des Gehäuseteils (4) um ein wenigstens der Dicke (d) der Ventil lamelle (6) gleiches Maß in das Gehäuseteil (4) versenkt ist.

9. Ventillamelle nach Anspruch 8, gekennzeichnet durch die Merkmale:

a) Die Ventillamelle (6; 51) ist auf ihrer dem Gehäuseteil (4) abgewandten Seite wenigstens auf einem Teil (Seitenteile (8, 20)) ihrer Längserstreckung von einer weiteren Ventil lamelle (17) überdeckt, welche mit wenigstens einer weiteren, in der umgebenden Oberfläche (25) des Gehäuseteils (4) befindlichen, Öffnung (16) ein weiteres Ventil (16, 17) bildet;
b) die weitere Lamelle (17) weist im Grundriß eine innere Flächenaussparung (7) auf, inner halb derer sich die Öffnung (15) des Ventils (6, 15; 51, 15) befindet.