DE3839598C2 - - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Luttenaustrag für eine Sonderbewetterung innerhalb einer mittels einer eine Absaugung mit nachgeführtem Entstauber aufweisenden Teilschnittvortriebsmaschine aufzufahrenden Strecke, die im wesentlichen aus einer vor Ort verlängerbaren Luttenleitung mit einem auf die Ortsbrust gerichteten Teilwetterstrom und einem in Abstand vor der Ortsbrust quer zur Streckenlängsrichtung ausblasenden, weiteren Teilwetterstrom besteht.The invention relates to a lute discharge for a Special ventilation within a by means of a suction with partially dedusting machine with tracked deduster the route to be driven, which essentially consists of an on-site extendable air duct with one on the Local face directed partial weather stream and one at a distance the face blowing out transversely to the longitudinal direction, there is another partial weather stream.

Die herkömmliche Bewetterung in Streckenvortrieben, die mit Teilschnittmaschinen aufgefahren werden, bestehen nach den Sonderbewetterungsrichtlinien des Landes Nordrhein-Westfalen vom 22. 12.80 aus einer nach vor Ort verlängerbaren Hauptluttenleitung mit einem in einem bestimmten Abstand von der Ortsbrust befindlichen Ausblasende, wobei der Wetterstrom auf die Ortsbrust gerichtet ist. Zusätzlich befindet sich im Vor-Ort-Bereich, jedoch in einem kürzeren Abstand, als das Ausblasende der Hauptluttenleitung eine Nebenluttenleitung, die mit dem Streckenvortrieb verfahrbar ist. Diese Nebenluttenleitung weist üblicherweise neben einem Lüfter eine Kühleinrichtung und einen Luttenabschnitt mit tangentialen Wetteraustritt sowie am Ausblasende eine Drosselklappe auf. Die Teilschnittvortriebsmaschine ist mit bis vor Ort reichenden Absaugeleitungen ausgerüstet, die in einen Entstauber übergehen. The conventional ventilation in track drives, with Partial cutting machines are opened according to the Special weather guidelines of the state of North Rhine-Westphalia from 22. 12.80 from on site extendable main air line with one in one certain distance from the face end of the blow, where the weather stream is directed to the face. It is also located in the on-site area, but in one shorter distance than the outlet end of the main air duct a secondary ventilation line that can be moved with the line jacking is. This secondary air line usually has in addition to a fan, a cooling device and a ventilation section with tangential weather exit and at the blow-out end a throttle valve. The partial cut jacking machine is equipped with suction lines that extend to the site to go into a dust collector.  

Im schneidenden Betrieb wird die Ortsbrust bei geschlossener Drosselklappe der Nebenluttenleitung durch deren tangentiale Ausblasöffnung aus der Nebenluttenleitung in Verbindung mit der Absaugeanlage bewettert. Dabei bildet sich im Schneidbereich der Teilschnittmaschine eine "Staubwand", aus der mittels der Absaugleitungen und der Entstaubungsanlage die staubhaltigen Wetter abgesaugt werden.In cutting operation, the working face is closed Throttle valve of the secondary line through its tangential Discharge opening from the secondary ventilation line in connection with the suction system weathered. Thereby forms in Cutting area of the partial cutting machine a "dust wall" by means of the suction lines and the dedusting system the dusty weather can be extracted.

Die Anordnung der Ausblasenden von Hauptluttenleitung und Nebenleitung können dabei nicht so aufeinander abgestellt werden, daß beim Übergang von der Betriebsphase Nichtschneiden auf die Betriebsphase Schneiden im Teilschnittmaschinenvortrieb - was gleichbedeutend ist mit Nichtbetrieb und Betrieb der Absaugeinrichtung - eine Wetterumkehr vermieden wird.The arrangement of the blow out of main air line and Branch lines can not be so aligned be that at the transition from the operational phase Not cutting on the operating phase cutting in Partial cutting machine jacking - which is synonymous with Non-operation and operation of the suction device - one Weather reversal is avoided.

Dies führt zu einer zusätzlichen Methananreicherung der nach vor Ort strömenden Wetter, so daß insbesondere bei Streckenauffahrungen in Flözen mit starkem Ausgasungsver­ halten der Grenzwert des zulässigen Methangehalts der Wetter von 1,0% CH⁴ erreicht wird, und die in das Bewetterungssystem integrierten Meßgeräte die elektrischen Betriebsmittel abschalten.This leads to an additional methane enrichment of the on-site weather, so that especially when driving uphill in seams with strong Ausgasungsver the limit of the permissible methane content of the weather of 1.0% CH ^{4 is} reached, and the measuring devices integrated in the ventilation system the electrical Switch off equipment.

Aufgrund dieser Abschaltungen, die auch eine Beeinträchti­ gung der Betriebssicherheit darstellen, sind die Vortriebsleistungen wesentlich herabgesetzt, so daß sich keine befriedigenden Auffahrleistungen erzielen lassen.Because of these shutdowns, which is also an impairment represent operational safety, are the Propulsion performance significantly reduced, so that no satisfactory rear-end performance.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Sonderbe­ wetterungsanlage zu schaffen, die unter Zugrundelegung der bisherigen Hauptluttenleitung beim Stillstand der Teilschnittmaschine eine Wetterumkehr vermeidet, die technisch wenig Aufwand erfordert und ohne große Abschaltungen verlängerbar ist und die bei nur ge­ ringem wettertechnischen Aufwand zusätzlich einen Freiraumgewinn im Vor-Ort-Bereich gewährleistet.The invention has for its object a Sonderbe weather system to create, based on the previous main air duct a reversal of the weather when the cutting machine is at a standstill  avoids that requires little technical effort and without large shutdowns can be extended and the only ge little weather effort additionally a free space in Guaranteed on-site area.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß am Ende der Luttenleitung ein Luttenspeicher angeordnet ist, dem in Richtung auf die Ortsbrust ein Nebenaustrag und diesem eine Drosselklappe mit einer ständigen Öffnung nach­ geschaltet sind, und daß der Luttenspeicher, der Nebenaus­ trag und die im Endabschnitt angeordnete Drosselklappe als eine verfahrbare Einheit ausgebildet sind. Beim Schneiden durch die Gewinnungsmaschine ist die Drosselklappe bis auf eine ständige kleine Öffnung geschlossen und die Frischwetter treten kurz vor der Axialausblasöffnung aus ei­ nem ständig offenen Nebenauslaß so auf die Firste gerichtet aus, daß in diesem Bereich große Wettergeschwindigkeiten herrschen, die jedoch gleichzeitig die Staubabsaugung vor Ort nicht beeinträchtigt. Diese mit Methan aus dem Strecken­ vortrieb nicht vorbelasteten Wetter nehmen das im Ortsbereich der Strecke auftretende Methan auf, bevor sie von der Entstaubungsanlage angesaugt werden. Durch die Anordnung des Nebenaustrages und der verstellbaren Drosselklappenöffnung bleibt die Ortsbrust auch beim Schneidvorgang größtenteils freistrahlbewettert. Eine Not- bzw. Hilfsbewetterung während des Verlängerungsvorganges der Hauptlutte ist ebenfalls nicht mehr erforderlich. Auf diese Weise entfallen gestaffelte Abschaltbereiche und die damit verbundenen Überbrückungs- und Überwachungskriterien für den Wetterstromwächter im Bereich der verfahrbaren Einheit am Ende der Hauptluttenleitung. Das gesamte Sonderbewetterungssystem ist überschaubarer und vor allem in der Handhabung vereinfacht ausgebildet. Nach dem Schneidvor­ gang wird die Einheit, die verfahrbar mittels Kufen oder Schienen auf dem liegenden oder an EHB-Schienen verfahrbar ausgebildet ist, vorgezogen.This object is achieved in that on A chute storage is arranged at the end of the chute line, a side discharge towards the face and this a throttle valve with a constant opening are switched, and that the Luttenspeicher, the side trag and the throttle valve arranged in the end section as a movable unit are formed. When cutting through the extraction machine, the throttle valve is up to a constant small opening closed and the Fresh weather comes out of the egg just before the axial exhaust opening nem constantly open side outlet directed towards the roof out that in this area great weather speeds prevail, but at the same time the dust extraction Location not affected. This with methane from the stretch Weather that is not pre-loaded takes that in Area of the route occurring methane before be sucked in by the dedusting system. Through the Arrangement of the secondary order and the adjustable The throttle opening remains with the face Most of the cutting process is exposed to free air. An emergency or auxiliary ventilation during the extension process of Hauptlutte is also no longer required. To this In this way, staggered switch-off areas are no longer necessary associated bridging and monitoring criteria for the Weather current monitor in the area of the mobile unit on End of the main air line. The entire  Special ventilation system is more manageable and especially in the handling is simplified. After cutting gear becomes the unit that can be moved by means of skids or Rails can be moved on the horizontal or on EMS rails trained, preferred.

Je nach Art der verfahrbaren Ausbildung der Einheit ist der Nebenaustrag, der beispielsweise im Querschnitt halbkreis­ förmig ist, in der Richtung und in der Größe verstellbar ausgebildet. Vorteilhaft ist weiterhin, daß die Drosselklappe über eine Kolbenzylinderanordnung öffen- und schließbar ausgebildet ist, wobei im Bereich der Drosselklappe eine ständige Öffnung im oberen Teil vorgese­ hen ist. Um die Ortsbrust zielgerichtet bewettern zu können, ist im Ausblasstück der Einheit und zwar der Drosselklappe nachgeschaltet, eine Anordnung von Lamellen vorgesehen.Depending on the type of mobile training the unit is Side discharge, which is semicircular in cross section, for example is shaped, adjustable in direction and size educated. It is also advantageous that the Open and open the throttle valve via a piston-cylinder arrangement is designed to be closable, in the area of Throttle valve designed a permanent opening in the upper part hen is. In order to be able to specifically weather the face, is in the exhaust section of the unit, namely the throttle valve downstream, an arrangement of slats is provided.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in den Zeichnungen dargestellt und wird im folgenden näher erläutert.An embodiment of the invention is in the drawings shown and is explained in more detail below.

Es zeigen:Show it:

Fig. 1 eine schematisierte Draufsicht auf die in einen Streckenvortrieb angeordnete Sonderbewetterung mit dem erfindungsgemäßen Luttenaustrag und Fig. 1 is a schematic plan view of the special ventilation arranged in a track jacking with the Luttenaustrag and

Fig. 2 eine Detaildarstellung eines Ausführungsbeispieles des in einer verfahrbaren Einheit angeordneten Luttenaustrags. Fig. 2 is a detailed representation of an embodiment of the chute discharge arranged in a movable unit.

Innerhalb eines Streckenvortriebs 1 ist am Ende eines Luttenstranges 8 in Abstand von der Ortsbrust 2 in schematisierter Form eine Einheit 7 wiedergegeben, die, wie aus der Seitenansicht nach Fig. 2 zu entnehmen ist, in dem dargestellten Ausführungsbeispiel mittels eines auf dem lie­ genden, verschiebbaren Schlittens 10 verfahrbar ausgebildet ist. Die Einheit 7 besteht im wesentlichen aus einem Lutten­ speicher 3 bekannter Bauart, einem Nebenaustrag 4 und einer Drosselklappe 5. Dem Nebenaustrag 4 vorgeschaltet, ist in das System ein Wetterstrommeßgerät 19 integriert. Die Drosselklappe 5, die über eine Zylinderkolbenanordnung 9 öffen- und schließbar ausgebildet ist, wie dies aus Fig. 2 wiederum hervorgeht, weist im oberen Bereich eine ständige Öffnung 6 auf. Hinter einem Schutzgitter 11 ist im Ausblas­ stück 12 eine Anordnung von Lamellen 13 vorgesehen, die unter Verstellung in einem bestimmten Winkel ein gezieltes Anblasen der Ortsbrust 2 ermöglichen.Within a track jack 1 at the end of a Luttenstrange 8 at a distance from the face 2 in schematic form, a unit 7 is shown , which, as can be seen from the side view of FIG. 2, in the illustrated embodiment by means of a lying on the, movable Carriage 10 is movable. The unit 7 consists essentially of a Lutten memory 3 of known type, a secondary discharge 4 and a throttle valve 5th Upstream of the secondary discharge 4 , a weather current measuring device 19 is integrated into the system. The throttle valve 5 , which is designed to be openable and closable via a cylinder piston arrangement 9 , as can again be seen in FIG. 2, has a permanent opening 6 in the upper region. Behind a protective grille 11 , an arrangement of lamellae 13 is provided in the blow-out piece 12 , which, when adjusted at a certain angle, enables a targeted blowing of the face 2 .

Wie weiterhin aus der Darstellung nach Fig. 2 zu entnehmen ist, besteht der Nebenaustrag aus einer großen Öffnung, die im Querschnitt gesehen halbkreisförmig bis 2/3-kreisförmig ist und die in Anpassung an die Lage der Einheit 7 in Richtung und Größe verstellbar ausgebildet ist. Zur zusätzlichen Bewetterung im Bereich der Ortsbrust 2 sind beidseitig der nicht dargestellten Vortriebsmaschine Wetterdüsen 17 vorgesehen. Die Absaugeleitung 14 ist üblicherweise beidseitig der Streckenvortriebsmaschine mit dieser fest verbunden. Im Bereich der Ortsbrust 2 ist ein in das Sonderbewetterungssystem integriertes CH⁴-Meßgerät 18 angeordnet. Die über die Absaugleitungen 14 abgesaugten Wetter werden in einen Entstauber 15 gereinigt und gehen in den Abwetterstrom in der Strecke 1 über. Die für die Absau­ gung der Wetter erforderlichen Ventilatoren sind mit 16 be­ zeichnet und dem Entstauber 15 nachgeschaltet. Die abgesaug­ ten Wetter werden vor dem Eintritt in den Entstauber 15 über ein weiteres CH⁴-Meßgerät 20 kontrolliert. As can further be seen from the illustration according to FIG. 2, the secondary discharge consists of a large opening which, viewed in cross section, is semicircular to 2/3 circular and which is adjustable in direction and size to match the position of the unit 7 . Weather nozzles 17 are provided on both sides of the tunneling machine, not shown, for additional ventilation in the area of the working face 2 . The suction line 14 is usually firmly connected to the tunnel boring machine on both sides thereof. A CH ⁴ measuring device 18 integrated in the special ventilation system is arranged in the area of the working face 2 . The weather extracted via the suction lines 14 are cleaned in a dust extractor 15 and pass into the weathering stream in section 1 . The fans required for suction of the weather are marked with 16 and connected to the deduster 15 . The suctioned weather are checked before entering the dust collector 15 via another CH ⁴ measuring device 20 .

Bezugszeichen:Reference number:

 1 Streckenvortrieb
 2 Ortsbrust
 3 Luttenspeicher
 4 Nebenaustrag
 5 Drosselklappe
 6 Öffnung
 7 Einheit
 8 Luttenleitung
 9 Kolben-Zylinder-Anordnung
10 Schlitten
11 Schutzgitter
12 Ausblasstück
13 Lamellen
14 Absaugleitungen
15 Entstauber
16 Ventilatoren
17 Wetterdüsen
18, 19, 20 Meßgeräte 1 track jacking
2 working face
3 ventilation channels
4 side discharge
5 throttle valve
6 opening
7 unit
8 air duct
9 piston-cylinder arrangement
10 sledges
11 protective grilles
12 blowout piece
13 slats
14 suction lines
15 dedusters
16 fans
17 weather jets
18, 19, 20 measuring devices

Claims (5)

1. Luttenaustrag für eine Sonderbewetterung innerhalb einer mittels einer eine Absaugung mit nachgeführtem Entstauber aufweisenden Teilschnittvortriebsmaschine aufzufahrenden Strecke, die im wesentlichen aus einer vor Ort verlänger­ baren Luttenleitung mit einem auf die Ortsbrust gerich­ teten Teilwetterstrom und einem in Abstand vor der Ortsbrust quer zur Streckenlängsrichtung ausblasenden, weiteren Teilwetterstrom besteht, dadurch gekennzeichnet, daß am Ende der Luttenleitung (8) ein Luttenspeicher (3) angeordnet ist, dem in Richtung auf die Ortsbrust (2) ein Nebenaustrag (4) und diesem eine Drosselklappe (5) mit einer ständigen Öffnung (6) nachgeschaltet sind und daß der Luttenspeicher (3), der Nebenaustrag (4) und die im Endabschnitt angeordnete Drosselklappe (5) als eine verfahrbare Einheit (7) ausgebildet sind.1. Lute discharge for special ventilation within a section to be driven by means of a partial cut tunneling machine having a suction with a tracked deduster, which essentially consists of an on-site extendable lute line with a partial weather flow directed towards the working face and a blow out at a distance from the working face transversely to the longitudinal direction of the route, There is a further partial weather flow, characterized in that a lute accumulator ( 3 ) is arranged at the end of the lute line ( 8 ), which has a secondary discharge ( 4 ) in the direction of the working face ( 2 ) and a throttle valve ( 5 ) with a permanent opening ( 6 ) are connected in series and that the duct memory ( 3 ), the secondary discharge ( 4 ) and the throttle valve ( 5 ) arranged in the end section are designed as a movable unit ( 7 ). 2. Luttenaustrag nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Nebenaustrag (4) als eine in der Richtung und Größe verstellbare Öffnung ausgebildet ist, die im Quer­ schnitt betrachtet beispielsweise halbkreisförmig bis 2/3-kreisförmig ist. 2. Luttenaustrag according to claim 1, characterized in that the secondary discharge ( 4 ) is designed as an adjustable in direction and size opening, viewed in cross section, for example, semi-circular to 2/3 circular. 3. Luttenaustrag nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Drosselklappe (5) über eine Kolben-Zylinder-An­ ordnung (9) öffen- und schließbar ausgebildet ist und daß die ständige Öffnung (6) im oberen Teil des Querschnitts angeordnet ist.3. Luttenaustrag according to claim 1, characterized in that the throttle valve ( 5 ) via a piston-cylinder arrangement ( 9 ) can be opened and closed and that the permanent opening ( 6 ) is arranged in the upper part of the cross section. 4. Luttenaustrag nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Einheit (7) mittels eines Schlittens (10) oder an EHB-Schienen verfahrbar ausgebildet ist.4. Luttenaustrag according to claim 1, characterized in that the unit ( 7 ) by means of a carriage ( 10 ) or on EMS rails is designed to be movable. 5. Luttenaustrag nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Drosselklappe (5) nachgeschaltet im Ausblasstück (12) der Einheit (7) Richtungslamellen (13) angeordnet sind.5. Luttenaustrag according to claim 1, characterized in that the throttle valve ( 5 ) downstream in the blowout piece ( 12 ) of the unit ( 7 ) directional blades ( 13 ) are arranged.