DE3838999C2 - - Google Patents
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- Chairs Characterized By Structure (AREA)
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Description
Die Erfindung betrifft einen Stuhl, insbesondere Arbeits-
oder Bürostuhl, mit einem in der Neigung veränderbaren
Sitz und mit einer in Abhängigkeit von der Neigungsänderung
des Sitzes in der Neigung überproportional veränderbaren
Rückenlehne, bei dem der Sitz in seinem vorderen Bereich
an nach vorne gerichteten Tragarmen des Stuhlgestelles
um eine in Langloch-Führungen der Tragarme verschiebbar
angeordnete, horizontale Schwenkachse verschwenkbar und
in einer mittleren Sitztiefe zu beiden Seiten des Sitzes
jeweils über einen Schwenkhebel drehbar gelagert ist, wobei
die unteren Enden der Schwenkhebel jeweils an den Tragarmen
angelenkt und die oberen Enden der Schwenkhebel jeweils
mit der Rückenlehne fest verbunden sind.
Ein derartiger Stuhl ist aus dem DE-GM 86 16 836 bekannt.
Bei diesem bekannten Stuhl sind die Schwenkhebel an der
mittigen Säule des Stuhlgestelles angelenkt und die Drehachse
zwischen den Schwenkhebeln und dem Sitz liegt im hinteren
Bereich des Sitzes, so daß die Schwenkhebel zum überwiegenden
Teil unterhalb des Sitzes liegen und daher nicht direkt
als Armlehne oder Armstütze ausgebildet und verwendet werden
können. Darüberhinaus verlaufen die Langlöcher der
Langloch-Führungen horizontal, so daß der vordere Bereich
des Sitzes mit zunehmender Neigung eine Bewegung nach oben
ausführt, was den Sitzkomfort insbesondere im Bereich der
Kniekehlen verschlechtert und zu einer Druckkante führt.
Aus dem DE-GM 88 06 835 ist ein Stuhl bekannt, bei dem
die Schwenkhebel im vorderen Bereich der Tragarme des
Stuhlgestelles angelenkt sind. Der vordere Bereich des
Sitzes wird über Mitführhebel an den Tragarmen angebracht.
Diese Anlenkung der Schwenkhebel und Ausgestaltung der
Verstelleinrichtung läßt wohl eine Ausnützung der
Schwenkhebel als Armlehnen oder Armstützen zu, aber die
Führung des vorderen Bereiches des Sitzes über die
Mitführhebel läßt insbesondere bei größeren Toleranzen
der Drehgelenke keine eindeutige und definierte Absenkung
des vorderen Sitzbereiches zu.
Es ist Aufgabe der Erfindung, einen Stuhl der eingangs
erwähnten Art zu schaffen, der unter Beibehaltung der
Relativbewegung von Rückenlehne und Sitz beim Rückwärtsneigen
der Rückenlehne und der Ausnützung der Schwenkhebel als
Armlehnen oder Armstützen eine eindeutige und definierte
Führung des vorderen Sitzbereiches bringt, die sicher zu
einer Absenkung des vorderen Sitzbereiches führt, wenn
die Rückenlehne aus der Ausgangsstellung nach rückwärts
geneigt wird.
Diese Aufgabe wird nach der Erfindung dadurch gelöst, daß
die Schwenkhebel als Armlehnen ausgebildet oder mit diesen
verbunden sind, daß die unteren Enden der Schwenkhebel
im vorderen Bereich der Tragarme angelenkt sind, wobei
die Anlenkachse der Schwenkhebel tiefer liegt als die
Schwenkachse des Sitzes, und daß die Langlöcher der Langloch-
Führungen zur Vorderseite des Sitzes hin ansteigend
ausgebildet sind.
Die Führung des vorderen Sitzbereiches mittels der
Langloch-Führungen bringt eine definierte Absenkung, wobei
die Mitführhebel entfallen und die Verstelleinrichtung
vereinfacht und noch betriebssicherer wird. Die Schwenkhebel
können als Armlehnen oder Armstützen ausgenützt werden,
da sie zum überwiegenden Teil über dem Sitz liegen. Die
Schwenkhebel bringen in dieser Anlenkung am Stuhlgestell
und am Sitz die Relativbewegung von Rückenlehne und Sitz,
die zur Vermeidung des Auszieheffektes bei Vergrößerung
der Rückenlehnenneigung erforderlich ist.
Ist nach einer Ausgestaltung vorgesehen, daß die
Langloch-Führungen etwa senkrecht über der Anlenkachse
der Schwenkhebel angeordnet sind, dann sind die Tragarme
in den Endbereichen etwa senkrecht nach oben geführt.
Die Tragarme können jedoch auch gerade ausgebildet sein,
wenn die Ausgestaltung so vorgenommen ist, daß die
Langloch-Führungen gegenüber der Anlenkachse der Schwenkhebel
zur Vorderseite des Sitzes hin versetzt sind.
Der Sitzkomfort läßt sich im Bereich der Kniekehlen dadurch
auf einfache Weise noch verbessern, daß der Sitz im vorderen
Bereich in einen zur Standfläche des Stuhles hin abfallenden
Endabschnitt ausläuft, wobei die Langloch-Führungen im
Bereich des Endabschnittes angeordnet sind.
Die Erfindung wird anhand von in den Zeichnungen in
schematischen Seitenansichten dargestellten
Ausführungsbeispielen näher erläutert. Es zeigt:
Fig. 1 ein Ausführungsbeispiel eines Stuhles, bei
dem sich beim Absenken des Sitzes die
Rückenlehne überproportional in ihrer Neigung
verändert und sich zusätzlich in Richtung zum
zugekehrten Ende des Sitzes bewegt, wobei auch
die vordere Sitzkante in ihrer Höhe zur Standfläche
abgesenkt wird, und
Fig. 2 ein Ausführungsbeispiel eines Stuhles, bei dem
die der Rückenlehne zugekehrte Oberkante des Sitzes
beim Absenken desselben eine Gegenbewegung zur
Absenkbewegung der Rückenlehne ausführt und die
vordere Sitzkante dennoch mit abgesenkt wird.
Bei den Ausführungsbeispielen nach den Fig. 1 und 2 ist von
einem Stuhlgestell nur das obere Ende der mittigen Säule 10
gezeigt, an dem Tragarme 11 nach vorne abgehen. An den Tragarmen
11, die auch vereinigt sein können, sind zwei als Armlehnen
oder Armstützen ausgebildete Schwenkhebel 13 in einer
Anlenkachse 12 drehbar gelagert. Die anderen Enden der
Schwenkhebel 13 sind zu beiden Seiten der Rückenlehne 15 in
festen Befestigungspunkten 14 unverdrehbar angebracht, so daß
sich bei Veränderung der Neigung der Schwenkhebel 13 auch die
Neigung der mitgeführten Rückenlehne 15 zur Vertikalen
verändert.
Bei dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 1 läuft der Sitz 16 im
vorderen Bereich in einen zur Standfläche hin geneigten
Endabschnitt 17 aus. Die Schwenkhebel 13 weisen jeweils eine
Lagerlasche 19 auf, über die sie drehbar an dem Sitz 16 um
eine Drehachse 18 gelagert sind, die unterhalb der
Verbindungslinie zwischen der Anlenkachse 12 der Schwenkhebel
13 an den Tragarmen 11 und den festen Befestigungspunkten 14
der Schwenkhebel 13 an der Rückenlehne 15 liegt. Die Lagerung
des Sitzes 16 an den Tragarmen 11 erfolgt in einer Drehachse
21 mittels Langloch-Führungen, die durch Lagerbolzen gebildet
sein können, welche in Langlöchern 20 der Tragarme 11 geführt
und begrenzt verstellbar sind. Die Langlöcher 20 sind in
Verlängerungen 22 der Tragarme 11 eingebracht und liegen
vertikal über der Anlenkachse 12 der Schwenkhebel 13, wobei
sie zur Vorderseite hin ansteigend sind.
In der Zeichnung sind die beiden Endstellungen des Sitzes 16
und eine Zwischenstellung desselben eingezeichnet. Dabei ist
erkennbar, daß sich bei einer Neigungsänderung des Sitzes 16
beim Absenken desselben die Neigung der Rückenlehne 15 zur
Vertikalen überproportional ändert, d.h. der Neigungswinkel
der Rückenlehne 15 zur Vertikalen nimmt mehr zu als die Änderung
des Neigungswinkels des Sitzes 16. Die Drehachse 21′ des Sitzes
16 an den Tragarmen 11 führt dabei in den geneigten Langlöchern
20 eine Abwärtsbewegung aus, was zur Folge hat, daß mit dem
Absenken des Sitzes 16 der Abstand zwischen den festen
Befestigungspunkten 14 der Schwenkhebel 13 an der Rückenlehne
15 und dem zugekehrten Ende des Sitzes 16 kleiner wird, wie
die Abstände a und b zeigen. Die vordere Sitzkante, die durch
den Übergang zwischen dem Sitz 16 und dem Endabschnitt 17 gebildet
wird, wird mit dem Absenken des Sitzes 16, d.h. Vergrößerung
seiner Neigung, zusätzlich in Richtung zur Standfläche abgesenkt.
Die dabei erfolgende Verschiebung der vorderen Sitzkante in
Richtung zur Rückenlehne 15 fällt nicht ins Gewicht. Die Drehachse
21′ ist an den Übergang vom Sitz 16 zum Endabschnitt 17 gelegt.
Die Länge und die Neigung der Langlöcher 20 bestimmen die
Absenkbewegung der vorderen Sitzkante und auch die beiden
Endstellungen des Sitzes 16, durch Anschlag der Lagerbolzen
21 an den Endn der Langlöcher 20. Die Drehachse verändert die
Lage in den Langlöchern 20, wie die Drehachsen 21 und 21′ zeigen.
Die Langlöcher und die Lagerbolzen können auch vertauscht
angeordnet werden.
Bei dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 2 liegt nicht nur die
Drehachse 18 zwischen den Schwenkhebeln 13 und dem Sitz 16 über
der Verbindungslinie zwischen der Anlenkachse 12 der Schwenkhebel
13 an den Tragarmen 11 und den festen Befestigungsstellen 14
der Schwenkhebel 13 an der Rückenlehne 15, sondern auch die
Drehachse 21′ des Sitzes 16 am Stuhlgestell ist verändert. Die
Drehachse 21′ liegt über dem Endabschnitt 17, wie die Lagerlaschen
24 zeigen. Die Langlöcher 20 sind außerdem zur Vorderseite
hin gegenüber der Anlenkachse 12 der Schwenkhebel 13 an den
Tragarmen 11 versetzt und zur Vorderseite hin ansteigend
ausgelegt. In der einen Endstellung befindet sich die Drehachse
21′ im Bereich der der Vorderseite zugekehrten Enden der
Langlöcher 20 und verstellt sich beim Absenken des Sitzes 16
in den Bereich der der Rückseite zugekehrten Enden der
Langlöcher 20, so daß beim Absenken des Sitzes 16 die vordere
Sitzkante mit abgesenkt wird. Durch die gleichzeitig
stattfindende Verstellung des Sitzes 16 in Richtung zur
Rückenlehne 15 wird in Verbindung mit der Verlagerung der
Drehachse 18 zwischen dem Sitz 16 und den Schwenkhebeln 13
über die Verbindungslinie zwischen der Anlenkachse 12 und den
festen Befestigungsstellen 14 eine Gegenbewegung des der
Rückenlehne 15 zugekehrten Endes des Sitzes 16 erreicht. Damit
wird der gleiche Schwenkwinkel der Schwenkhebel 13 schon bei
kleinerer Veränderung des Neigungswinkels des Sitzes 16
erreicht, wie leicht durch Überlagerung der Fig. 2 auf die
Fig. 1 überprüft werden kann. Dabei wird zudem der Abstand
zwischen dem der Rückenlehne 15 zugekehrten Ende des Sitzes
16 und den festen Befestigungsstellen 14 der Schwenkhebel 13
an der Rückenlehne 15 stärker verändert, wie der Abstand b
zeigt.
In der oberen Endstellung des Sitzes 16 liegen die Drehachse
21′ und die Drehachse 18 etwa in einer horizontalen Ebene,
während in der unteren Endstellung des Sitzes 16 die
Drehachse 18 unter die Drehachse 21′ verschwenkt wird. Die
Langlöcher 20 bestimmen diese Endstellungen und bestimmen mit
ihren Abmessungen und ihrer Neigung den geführten und
definierten Absenkweg der vorderen Sitzkante.
Die Schwenkhebel 13 sind als Armlehnen oder Armstützen
ausgebildet oder mit diesen versehen.
Die Ausführungsbeispiele zeigen, daß keine Mitführhebel und
Mitführhebelgelenke benötigt werden, um alle für die gewünschten
Relativbewegungen zwischen Sitz, Rückenlehne und Stuhlgestell
erforderlichen Verstellmittel allein durch diese Teile selbst
zu bewirken. Dabei kommt es allein auf die Anordnung der
Langlöcher 20 in den Tragarmen 11 bzw. dem Sitz 16 oder den
Schwenkhebeln 13 und deren Abmessung und Ausrichtung sowie die
Lage der Drehachse 18 zwischen dem Sitz 16 und den Schwenkhebeln
13 zur Verbindungslinie zwischen der Anlenkachse 12 der
Schwenkhebel 13 an den Tragarmen 11 und den festen
Befestigungsstellen 14 der Schwenkhebel 13 an der Rückenlehne
15 an.
Claims (4)
1. Stuhl, insbesondere Arbeits- oder Bürostuhl, mit einem
in der Neigung veränderbaren Sitz und mit einer in
Abhängigkeit von der Neigungsänderung des Sitzes in der
Neigung überproportional veränderbaren Rückenlehne, bei
dem der Sitz in seinem vorderen Bereich an nach vorne
gerichteten Tragarmen des Stuhlgestelles um eine in
Langloch-Führungen der Tragarme verschiebbar angeordnete
horizontale Schwenkachse verschwenkbar und in einer
mittleren Sitztiefe zu beiden Seiten des Sitzes jeweils
über einen Schwenkhebel drehbar gelagert ist, wobei die
unteren Enden der Schwenkhebel jeweils an den Tragarmen
angelenkt und die oberen Enden der Schwenkhebel jeweils
mit der Rückenlehne fest verbunden sind,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Schwenkhebel (13) als Armlehnen ausgebildet oder mit diesen verbunden sind,
daß die unteren Enden der Schwenkhebel (13) im vorderen Bereich der Tragarme (11) angelenkt sind, wobei die Anlenkachse (12) der Schwenkhebel (13) tiefer liegt als die Schwenkachse (21, 21′) des Sitzes (16), und
daß die Langlöcher (20) der Langloch-Führungen zur Vorderseite des Sitzes (16) hin ansteigend ausgebildet sind.
daß die Schwenkhebel (13) als Armlehnen ausgebildet oder mit diesen verbunden sind,
daß die unteren Enden der Schwenkhebel (13) im vorderen Bereich der Tragarme (11) angelenkt sind, wobei die Anlenkachse (12) der Schwenkhebel (13) tiefer liegt als die Schwenkachse (21, 21′) des Sitzes (16), und
daß die Langlöcher (20) der Langloch-Führungen zur Vorderseite des Sitzes (16) hin ansteigend ausgebildet sind.
2. Stuhl nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Langloch-Führungen etwa senkrecht über der
Anlenkachse (12) der Schwenkhebel (13) angeordnet sind
(Fig. 1).
3. Stuhl nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Langloch-Führungen gegenüber der Anlenkachse (12)
der Schwenkhebel (13) zur Vorderseite des Sitzes (16)
hin versetzt sind (Fig. 2).
4. Stuhl nach Anspruch 3,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Sitz (16) im vorderen Bereich in einen zur
Standfläche des Stuhles hin abfallenden Endabschnitt (17)
ausläuft, wobei die Langloch-Führungen im Bereich des
Endabschnittes (17) angeordnet sind.
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