DE3838545A1 - Magnetkupplung - Google Patents
MagnetkupplungInfo
- Publication number
- DE3838545A1 DE3838545A1 DE3838545A DE3838545A DE3838545A1 DE 3838545 A1 DE3838545 A1 DE 3838545A1 DE 3838545 A DE3838545 A DE 3838545A DE 3838545 A DE3838545 A DE 3838545A DE 3838545 A1 DE3838545 A1 DE 3838545A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- magnetic coupling
- coil
- protective device
- coupling according
- magnetic
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Ceased
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G01M13/00—Testing of machine parts
- G01M13/02—Gearings; Transmission mechanisms
- G01M13/022—Power-transmitting couplings or clutches
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D48/00—External control of clutches
- F16D48/06—Control by electric or electronic means, e.g. of fluid pressure
- F16D48/064—Control of electrically or electromagnetically actuated clutches
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D2500/00—External control of clutches by electric or electronic means
- F16D2500/10—System to be controlled
- F16D2500/102—Actuator
- F16D2500/1021—Electrical type
- F16D2500/1022—Electromagnet
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D2500/00—External control of clutches by electric or electronic means
- F16D2500/50—Problem to be solved by the control system
- F16D2500/51—Relating safety
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D2500/00—External control of clutches by electric or electronic means
- F16D2500/70—Details about the implementation of the control system
- F16D2500/704—Output parameters from the control unit; Target parameters to be controlled
- F16D2500/70402—Actuator parameters
- F16D2500/70418—Current
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D2500/00—External control of clutches by electric or electronic means
- F16D2500/70—Details about the implementation of the control system
- F16D2500/704—Output parameters from the control unit; Target parameters to be controlled
- F16D2500/70402—Actuator parameters
- F16D2500/7042—Voltage
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D2500/00—External control of clutches by electric or electronic means
- F16D2500/70—Details about the implementation of the control system
- F16D2500/71—Actions
- F16D2500/7107—Others
- F16D2500/7109—Pulsed signal; Generating or processing pulsed signals; PWM, width modulation, frequency or amplitude modulation
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Electromagnetism (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Dynamo-Electric Clutches, Dynamo-Electric Brakes (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft eine Magnetkupplung, vorzugsweise
für einen Prüfstand mit antreibbarem Prüfling, insbeson
dere einen Getriebeprüfstand, der einen mit einem Motor
zusammenwirkenden, zu einer Aufnahmeeinrichtung für den
Prüfling führenden Wellenstrang aufweist, der eine Meß
welle und die dieser vorzugsweise benachbarte, vorzugs
weise als elektromagnetische Kupplung ausgebildete Mag
netkupplung aufweist.
Bei einem Prüfstand oben umrissener Art werden an der
Meßwelle den gewünschten Meßgrößen, wie Drehmoment, Dreh
zahl etc. entsprechende, elektrische Signale erzeugt,
die in geeigneter Weise weiter verarbeitet werden. Die
Magnetkupplung dient dabei als vorzugsweise einstellbare
Überlastkupplung. Bei einer derartigen Anordnung besteht
die Gefahr, daß von der magnetischen Kupplung eine Mag
netisierung des gesamten Wellenstrangs und eine Ver
fälschung der im Bereich der Meßwelle erzeugten Meß
signale ausgehen kann, da die Magnete der Magnetkupplung
ein rotierendes Feld ergeben, durch das Ströme induziert
werden können.
Hiervon ausgehend ist es daher die Aufgabe der vorliegen
den Erfindung, eine Anordnung eingangs erwähnter Art mit
einfachen und kostengünstigen Mitteln so zu verbessern,
daß von der Magnetkupplung keine Störung benachbarter
elektrischer Meßeinrichtungen ausgeht.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß
der Magnetkupplung eine ein Magnetfeld erzeugende Schutz
einrichtung zugeordnet ist.
Das hiermit erzeugbare Magnetfeld bildet praktisch ein
Gegenfeld zu dem von den Kupplungsmagneten herrührenden
Feld. Dieses läßt sich durch das Gegenfeld soweit stören
bzw. kompensieren, daß bei einem Prüfstand oben umrisse
ner Art eine Magnetisierung des Wellenstrangs bzw. eine
Verfälschung der Meßsignale der Meßwelle unterbleiben.
Der Meßwelle kann daher ohne weiteres eine elektromagne
tische Überlastkupplung benachbart sein, was zur Er
zielung einer einfachen Bauweise und aus Sicherheits
gründen vielfach erwünscht ist.
Vorteilhaft kann die Schutzeinrichtung wenigstens eine
die Magnetkupplung von außen umfassende, stationär ange
ordnete Spule aufweisen, die an eine Stromquelle an
schließbar ist. Eine derartige Schutzeinrichtung läßt
sich in vorteilhafter Weise auch nachträglich anbringen,
so daß auch eine Nachrüstung schon bestehender Anord
nungen ohne weiteres möglich ist. Eine ganz besonders
einfache Ausführung läßt sich dabei dadurch erreichen,
daß die Spule einfach auf das Kupplungsgehäuse aufge
wickelt ist.
Eine weitere zweckmäßige Maßnahme kann darin bestehen,
daß die Kupplung mit einem umlaufenden Ring aus elek
trisch leitendem Material versehen ist, dem eine Spule
zugeordnet ist. Hierbei ergibt sich, wie Versuche ge
zeigt haben eine besonders hohe Effektivität der Schutz
einrichtung.
Weitere zweckmäßige Fortbildungen und vorteilhafte Aus
gestaltungen der übergeordneten Maßnahmen sind in den
restlichen Unteransprüchen angegeben.
Nachstehend wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung
anhand der Zeichnung näher erläutert. Die einzige Figur
der Zeichnung enthält eine schematische Darstellung ei
nes erfindungsgemäßen Getriebeprüfstands.
Der der Zeichnung zugrundeliegende Prüfstand enthält ei
nen Motor 1, der über eine Kettenvorgelege 2 mit einem
Wellenstrang 3 verbunden ist. Dieser führt zu einer Auf
nahmeeinrichtung 4 für einen Prüfling 5, hier in Form
eines KFZ-Getriebes. Dieses wird mittels einer Kardan
welle 6 angetrieben, die mit einer hier nicht näher dar
gestellten Antriebseinrichtung zusammenwirkt. Die Lei
stung des dargestellten Motors 1 wirkt hierbei praktisch
nur als der Antriebsleistung entgegenwirkende Leistung,
die entsprechend einem vorgegebenen Programm steuerbar
sein kann, wie durch einen Eingangspfeil 7 im Bereich
des Motors 1 angedeutet ist.
Im Wellenstrang 3 ist eine Meßwelle 8 angeordnet. Hier
bei handelt es sich um ein an sich bekanntes Bauteil,
durch welches Betriebskennwerte, wie die Drehzahl, das
Drehmoment, etc. aufgenommen werden und in Form elektri
scher Werte analog darstellbar sind. Diese elektrischen
Ausgangswerte, die durch einen Signalpfeil 9 angedeutet
sind, werden in der gewünschten Weise weiterverarbeitet,
beispielsweise angezeigt und/oder ausgedruckt und/oder
als Ist-Werte für die Steuerung des Motors 1 verwendet.
Es kommt daher sehr darauf an, daß die Ausgangswerte der
Meßwelle 8 so genau wie möglich sind.
Zwischen der Meßwelle 8 und dem Vorgelege 2 ist eine
Überlastkupplung 10 vorgesehen, die beim Erreichen eines
vorgegebenen Grenzwerts den Wellenstrang 3 unterbricht.
Die Überlastkupplung 10 ist als elektromagnetische
Kupplung ausgebildet, deren Kupplungsteile durch Elek
tromagnete aneinander anziehbar sind, die beispielsweise
durch Schleifringe 11 mit Strom versorgbar sind. Der je
weils geltende Grenzwert kann dabei mittels eines Poten
tiometers 12 einstellbar sein.
Die innerhalb der Kupplung vorgesehenen, die beiden
Kupplungshälften aneinander anziehenden Elektromagnete
erzeugen ein Magnetfeld, welches beim Betrieb des Prüf
stands infolge der Rotation des Wellenstrangs 3 rotiert
und dabei Ströme induziert. Um eine Magnetisierung des
Wellenstrangs 3 und eine Störung der im Bereich der Meß
welle 8 aufgenommenen Meßsignale durch diese induzierten
Ströme zu verhindern, ist die die Überlastkupplung 10
bildende elektromagnetische Kupplung von einer äußeren
Schutzeinrichtung 13 umfaßt, mittels der ein Gegenfeld
zu dem von den bei 14 angedeuteten Kupplungsmagneten er
zeugt werden kann. Dabei ergibt sich eine so weit gehen
de, gegenseitige Störung bzw. Kompensation der jeweili
gen Magnetfelder, daß eine Magnetisierung des Wellen
strangs 3 bzw. Beeinflussung der von der Meßwelle 8 er
zeugten Meßsignale unterbleiben.
Die Schutzeinrichtung 13 enthält im dargestellten Aus
führungsbeispiel eine die die Überlastkupplung 10 bil
dende elektromagnetische Kupplung umfassende, stationär
angeordnete Spule 15, die an eine Stromquelle 16 an
schließbar ist. Hierbei kann es sich um eine Gleich
stromquelle handeln, die eine Spannung von 12 V und eine
Stromstärke von 40 A erzeugt. Mit diesen Werten haben
sich bei Versuchen gute Ergebnisse erzielen lassen. Im
dargestellten Ausführungsbeispiel ist in der die Schutz
einrichtung 13 und Stromquelle 16 enthaltenden Schleife
eine Pulsationseinrichtung 17 vorgesehen, mittels der
der Stromfluß intervallartig unterbrochen bzw. umgesteu
ert werden kann, was in manchen Fällen erwünscht ist.
Die Spule 15 ist im dargestellten Ausführungsbeispiel in
einem die Kupplung 10 konzentrisch umfassenden Ring 18
aufgenommen, der an einem Tragrahmen des Prüfstands be
festigt sein kann. Es wäre aber auch denkbar, eine di
rekt auf das Kupplungsgehäuse aufgewickelte Spule vorzu
sehen, wie bei 15 a angedeutet ist. Selbstverständlich
kann die Schutzeinrichtungen auch mehrere Spulen enthal
ten, wobei eine direkt auf das Kupplungsgehäuse aufge
wickelt sein kann, wie bei 15 a angedeutet ist, und die
weitere beispielsweise in einem stationär angeordneten
Ring gehalten sein kann, wie bei 15 angedeutet ist.
Eine Kupplungshälfte ist im dargestellten Ausführungs
beispiel mit einem angesetzten, aus Kupfer bestehenden
Flansch 19 versehen, der von den Spulen der Schutzein
richtung 13 umfaßt bzw. flankiert ist, was eine hohe
Effektivität der Schutzeinrichtung ergibt. Im darge
stellten Ausführungsbeispiel soll der Flansch 19 als In
krementalscheibe ausgebildet sein, die eine Geschwin
digkeitskontrolle zur Bewerkstelligung einer Überlast
sicherung ermöglicht.
Wie Versuche gezeigt haben, können besonders gute Ergeb
nisse dann erreicht werden, wenn die Magnete der Magnet
kupplung 10 und der Schutzeinrichtung 13 etwa leistungs
gleich sind.
Claims (8)
1. Magnetkupplung, vorzugsweise für einen Prüfstand mit
antreibbarem Prüfling, insbesondere einen Getriebe
prüfstand, der einen mit einem Motor zusammenwirken
den, zu einer Aufnahmeeinrichtung für den Prüfling
führenden Wellenstrang aufweist, der eine Meßwelle
und die dieser vorzugsweise benachbarte, vorzugsweise
als elektromagnetische Kupplung ausgebildete Magnet
kupplung aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß der
Magnetkupplung (10) eine ein Magnetfeld erzeugende
Schutzeinrichtung (13) zugeordnet ist.
2. Magnetkupplung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich
net, daß die Schutzeinrichtung (13) wenigstens eine
die Magnetkupplung (10) von außen umfassende, sta
tionär angeordnete Spule (15 bzw. 15 a) aufweist, die
an eine Stromquelle (16) anschließbar ist.
3. Magnetkupplung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeich
net, daß wenigstens eine Spule (15 a) auf das Gehäuse
der Magnetkupplung (10) aufgewickelt ist.
4. Magnetkupplung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeich
net, daß wenigstens eine Spule (15) in einem die Mag
netkupplung (10) umfassenden, ringförmigen Gehäuse
(18) angeordnet ist.
5. Magnetkupplung nach einem der vorhergehenden Ansprü
che, dadurch gekennzeichnet, daß die Spule bzw. Spu
len (15, 15 a) der Schutzeinrichtung (13) an eine
Gleichstromquelle (16) von vorzugsweise 12 V und 40 A
anschließbar ist bzw. sind.
6. Magnetkupplung nach einem der vorhergehenden Ansprü
che, dadurch gekennzeichnet, daß der Spule bzw. den
Spulen (15, 15 a) der Schutzeinrichtung (13) eine Pul
sationseinrichtung (17) vorgeordnet ist.
7. Magnetkupplung nach einem der vorhergehenden Ansprü
che, dadurch gekennzeichnet, daß die Spule bzw. Spu
len (15, 15 a) der Schutzeinrichtung etwa leistungs
gleich mit den Spulen der Magnetkupplung (10) ist
bzw. sind.
8. Magnetkupplung nach einem der vorhergehenden Ansprü
che, gekennzeichnet durch einen umlaufenden Ring (19),
vorzugsweise aus elektrisch leitendem Material, dem
wenigstens eine Spule (15 bzw. 15 a) der Schutzein
richtung (13) zugeordnet ist.
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE3838545A DE3838545A1 (de) | 1988-11-14 | 1988-11-14 | Magnetkupplung |
DE8814700U DE8814700U1 (de) | 1988-11-14 | 1988-11-14 | Magnetkupplung |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE3838545A DE3838545A1 (de) | 1988-11-14 | 1988-11-14 | Magnetkupplung |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3838545A1 true DE3838545A1 (de) | 1990-05-17 |
Family
ID=6367136
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE3838545A Ceased DE3838545A1 (de) | 1988-11-14 | 1988-11-14 | Magnetkupplung |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3838545A1 (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19732124C2 (de) * | 1997-06-25 | 2003-04-17 | Kuesel Mailaender Katharina | Verfahren zum Prüfen eines Zahnrades sowie einer Zahnstange und Vorrichtung zum Prüfen eines Zahnrades |
CN104458246A (zh) * | 2014-11-06 | 2015-03-25 | 江苏大学 | 磁力泵液磁相干及动力传动特性研究试验装置 |
CN106872126A (zh) * | 2017-01-19 | 2017-06-20 | 北京航空航天大学 | 大型磁力耦合器刚度特性综合测试平台 |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
AT213103B (de) * | 1959-03-25 | 1961-01-25 | Siemens Schuckertwerke Gmbh | Einrichtung zur Prüfung bzw. Messung von Drehmoment und/oder Leistung beliebiger Maschinen |
US3855852A (en) * | 1969-07-03 | 1974-12-24 | Clayton Manufacturing Co | Apparatus for controlling the characteristics of magnetically operated friction type power absorption devices |
DE2341208A1 (de) * | 1973-08-16 | 1975-02-20 | Zahnradfabrik Friedrichshafen | Elektromagnet-einflaechen-doppelkupplung |
DE3042781A1 (de) * | 1979-11-30 | 1981-08-27 | Karl-Heinz 7570 Baden-Baden Schmall | Anordnung zum kompensieren von stoerenden austrahlungen elektromagnetischer hochfrequenzschwingungen bei beruehrungslosen abtasteinrichtungen |
DE3128643A1 (de) * | 1980-07-22 | 1982-05-06 | Nippon Soken Inc., Nishio, Aichi | Geraet zur erzeugung eines magnetischen parallelfelds |
DE3314946C2 (de) * | 1982-04-26 | 1986-12-11 | Mitsubishi Denki K.K., Tokio/Tokyo | Verfahren und Vorrichtung zur Messung eines Drehmomentes |
-
1988
- 1988-11-14 DE DE3838545A patent/DE3838545A1/de not_active Ceased
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
AT213103B (de) * | 1959-03-25 | 1961-01-25 | Siemens Schuckertwerke Gmbh | Einrichtung zur Prüfung bzw. Messung von Drehmoment und/oder Leistung beliebiger Maschinen |
US3855852A (en) * | 1969-07-03 | 1974-12-24 | Clayton Manufacturing Co | Apparatus for controlling the characteristics of magnetically operated friction type power absorption devices |
DE2341208A1 (de) * | 1973-08-16 | 1975-02-20 | Zahnradfabrik Friedrichshafen | Elektromagnet-einflaechen-doppelkupplung |
DE3042781A1 (de) * | 1979-11-30 | 1981-08-27 | Karl-Heinz 7570 Baden-Baden Schmall | Anordnung zum kompensieren von stoerenden austrahlungen elektromagnetischer hochfrequenzschwingungen bei beruehrungslosen abtasteinrichtungen |
DE3128643A1 (de) * | 1980-07-22 | 1982-05-06 | Nippon Soken Inc., Nishio, Aichi | Geraet zur erzeugung eines magnetischen parallelfelds |
DE3314946C2 (de) * | 1982-04-26 | 1986-12-11 | Mitsubishi Denki K.K., Tokio/Tokyo | Verfahren und Vorrichtung zur Messung eines Drehmomentes |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19732124C2 (de) * | 1997-06-25 | 2003-04-17 | Kuesel Mailaender Katharina | Verfahren zum Prüfen eines Zahnrades sowie einer Zahnstange und Vorrichtung zum Prüfen eines Zahnrades |
CN104458246A (zh) * | 2014-11-06 | 2015-03-25 | 江苏大学 | 磁力泵液磁相干及动力传动特性研究试验装置 |
CN104458246B (zh) * | 2014-11-06 | 2017-04-05 | 江苏大学 | 磁力泵液磁相干及动力传动特性研究试验装置 |
CN106872126A (zh) * | 2017-01-19 | 2017-06-20 | 北京航空航天大学 | 大型磁力耦合器刚度特性综合测试平台 |
CN106872126B (zh) * | 2017-01-19 | 2019-09-06 | 北京航空航天大学 | 大型磁力耦合器刚度特性综合测试平台 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE3031997C2 (de) | Anordnung zur berührungslosen Messung statischer und dynamischer Drehmomente | |
DE10007968C1 (de) | Mechanische Welle mit integrierter Magnetanordnung | |
DE1138240B (de) | Messwertumformer | |
DE4027782A1 (de) | Elektrizitaetsgenerator | |
DE19739587B4 (de) | Temperatur-Überwachungsanordnung | |
EP3447318A1 (de) | Vorrichtung und verfahren zur überwachung einer vorrichtung mit einer gleitlagervorrichtung | |
DE69500078T2 (de) | Magnetisches Torsionsmessgerät zur absoluten Messung von Verdrehung und Drehmoment | |
DE2335249A1 (de) | Vorrichtung zum messen von spannungen an der oberflaeche von bauteilen u. dgl., welche aus einem magnetostruktiven stoff bestehen | |
DE4120243C2 (de) | Magnetpulverkupplung | |
DE102010051500A1 (de) | kämmende Codierzahnrad- und Sensoranordnung | |
DE3838545A1 (de) | Magnetkupplung | |
DE971680C (de) | Wechselstrommaschine kleiner Leistung mit einem Dauermagneten | |
DE69922400T2 (de) | Lager mit integriertem transformator | |
DE3439341A1 (de) | Verfahren zur erkennung einer magnetischen vororientierung bei bauteilen, verwendung dieses verfahrens sowie zugehoerige vorrichtung zur magnetisierung der bauteile | |
DE2915583A1 (de) | Von einem elektromotor gesteuerter geschwindigkeitsmesser | |
DE8814700U1 (de) | Magnetkupplung | |
DE3022434C2 (de) | Anordnung zur Drehzahlregelung eines Wechselstrommotors | |
EP0635134B1 (de) | Messanordnung zur berürungslosen drehzahlerfassung | |
DE2001368A1 (de) | Drehstellungsgeber | |
WO1983001354A1 (en) | Pulse generator with magnetic polarisation reversal | |
DE102019213389A1 (de) | Sensoranordnung zur Erfassung eines Drehwinkels eines Flusselements | |
DE1936348B2 (de) | Anordnung zur messung der drehzahl und drehrichtung eines elektromotors mit elektrisch betriebener motorbremse | |
EP0503501B1 (de) | Einrichtung zum Erfassen eines Walzenspaltes | |
DE1201587B (de) | Geraet zur Messung von Drehgeschwindigkeiten und Drehschwingungen | |
EP0891560B1 (de) | Stromkompensierter magnetfeldsensor und verwendung desselben in einem drehwinkelsensor |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
8131 | Rejection |