DE3838426A1 - Abgasreinigungsvorrichtung - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Abgasreinigungsvorrich­ tung mit einem metallischen Außengehäuse und mittels einer elastischen Zwischenlage, insbesondere einer Federmatte, darin gelagerten Metall- oder Keramikmonolithen, sowie Ab­ schirmtrichtern für die Abgaszu- und -abführstutzen des Außengehäuses und/oder zwischen benachbarten Monolithen an­ geordneten Abschirmringen.

Üblicherweise erfolgt die Herstellung derartiger Abgasrei­ nigungsvorrichtungen so, daß zunächst in eine Halbschale des geteilten Außengehäuses die elastische Zwischenlage eingelegt und darauf die Innenteile wie Monolithen, Ab­ schirmringe bzw. Abschirmtrichter eingelegt werden, worauf­ hin nach dem Überschlagen der Matte die zweite Außengehäu­ seschale aufgelegt und mit der ersten verbunden, üblicher­ weise verschweißt wird. Dabei ergeben sich aber Schwierig­ keiten dahin, daß eine exakte Positionierung gewährleistet ist, bei der die Abschirmtrichter bzw. Abschirmringe auch tatsächlich an den Monolithen anliegen und keine seitliche Versetzung auftritt. Diese Schwierigkeiten verhindern nicht nur eine automatische Montage, sondern führen selbst bei einer Montage von Hand häufig zu nicht hinzunehmenden Ab­ weichungen in der Positionierung der Bauteile zueinander.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Abgas­ reinigungsvorrichtung der eingangs genannten Art so auszu­ gestalten, daß die Montage sehr viel einfacher, genauer und auch automatisch erfolgen kann.

Zur Lösung dieser Aufgabe ist erfindungsgemäß vorgesehen, daß die Monolithen, Abschirmtrichter und ggf. Abschirmringe durch eine vorzugsweise durchsichtige Schrumpffolienhülle, insbesondere einen Schrumpfschlauch, zu einem Innenpaket zusammengefaßt sind.

Durch die erfindungsgemäße Zusammenfassung der genannten Bauteile durch eine Schrumpffolienhülle läßt sich zunächst eine sehr paßgenaue Positionierung dieser Bauteile mit Hilfe einer entsprechenden Lehre erzielen, in welche zunächst die Schrumpfhülle eingelegt und dann die Bauteile einfach eingeschoben werden. Sofort anschließend werden noch in der Lehre die durch diese Lehre paßgenau gegenein­ ander gehaltene Bauteile durch Schrumpfen der Hülle fest zu einem Innenpaket zusammengefaßt, welches dann bei der an­ schließenden Lagerung im Außengehäuse mit Hilfe der elasti­ schen Zwischenlage die gegenseitigen Positionen der Bau­ teile nicht mehr verändern kann, so daß die Handhabung äußerst einfach und wiederum automatisiert erfolgen kann. Das Innenpaket kann dabei auch zwischengelagert und später erst in das Gehäuse eingebaut werden. Durch Ausbildung der Schrumpffolienhülle aus durchsichtigem Werkstoff läßt sich dabei zusätzlich das fertiggeschrumpfte Innenpaket auf seine fehlerfreie Positionierung kontrollieren. Sollten tatsächlich Verschiebefehler vorliegen, so wird einfach die Schrumpffolie aufgetrennt und die Bauteile werden nochmals in einer Schrumpffolie mit Hilfe der Montagelehre zusammen­ gefaßt und eingeschrumpft. Auf diese Weise ist verhindert, daß derartige Baufehler noch in der fertigen, nicht mehr kontrollierbaren Abgasreinigungsvorrichtung auftreten und sich erst nach dem Erstbetrieb dadurch bemerkbar machen, daß nach kurzer Zeit die gesamte Abgasreinigungsvorrichtung unbrauchbar ist, weil beispielsweise durch unzulässige Spalte die elastische Zwischenlage ausgeblasen wird oder aber durch zu geringe Abstände die Monolithen beschädigt werden.

Die Schrumpffolie besteht dabei erfindungsgemäß aus einem Material, beispielsweise Polyäthylen, das unterhalb der Be­ triebstemperatur rückstandsfrei verbrennt bzw. sich zer­ setzt.

Mit besonderem Vorteil kann in weiterer Ausbildung der Er­ findung vorgesehen sein, daß das genannte Innenpaket und die es unhüllende elastische Zwischenlage durch eine zweite Schrumpffolienhülle zu einer Baueinheit vereinigt ist.

Diese Zusammenfassung des zunächst eingeschrumpften Innen­ pakets mit der elastischen Zwischenlage zu einer nochmals eingeschrumpften Baueinheit hat zunächst den Vorteil, daß auch die Einlagerung in ein zweiteiliges Außengehäuse sehr viel einfacher ist und auf diese Weise das Zusammenlegen der Schalen des Außengehäuses und ihre Verschweißung erfol­ gen kann, ohne daß die Gefahr besteht, daß sich die Feder­ matte zwischen die Schalen einklemmt.

Dabei liegt es schließlich auch noch im Rahmen der Erfin­ dung, mehrere parallel zueinander in einem gemeinsamen Außengehäuse angeordnete Reinigungsstränge aus Monolithen, Abschirmtrichtern und/oder Abschirmringen durch eine Schrumpffolienhülle zusammenzufassen.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines Aus­ führungsbeispiels sowie anhand der Zeichnung. Dabei zeigen:

Fig. 1 eine perspektivische Ansicht des Innenpakets einer erfindungsgemäßen Abgasreinigungs­ vorrichtung,

Fig. 2 einen axialen Schnitt durch das Innenpaket, und

Fig. 3 einen axialen Längsschnitt durch die Abgasrei­ nigungsvorrichtung mit Außengehäuse und Lager­ matte, wobei im Bereich der Abgaszu- und -abführ­ stutzen der Schnitt sowohl zwischen den Strängen als auch jeweils axial durch einen der Stränge gelegt ist.

Im zweischaligen metallischen Außengehäuse 12 ist der Rei­ nigungsstrang angeordnet, der aus einem eingangsseitigen Abschirmtrichter 1 mit zwei Eingängen, einem im kalten Zu­ stand in einem dem Temperaturspiel bis zur Betriebstempera­ tur entsprechenden Abstand angeordneten ersten Monolithen 2, einem Abschirmring 3 und einem zweiten Monolithen 4, ei­ nem nochmaligen gestuften Abschirmring 5, einem dritten Mo­ nolithen 6 und schließlich einem Abschirmtrichter 7 mit zwei Ausgängen besteht, der die Abschirmung des Abgasab­ führstutzens des Außengehäuses übernehmen soll. Auch dieser ausgangsseitige Abschirmtrichter 7 ist - durch nichtge­ zeigte Abstandhalter - in Abstand unter Bildung eines Spalts 8 zum Monolithen 6 angeordnet, der sich erst bei Er­ reichen der Betriebstemperatur durch die unterschiedliche Ausdehnung der Innenbauteile gegenüber dem nicht so heiß werdenden Außengehäuse schließt. Die Abschirmringe 3 und 5 bestehen im Gegensatz zu den im dargestellten Ausführungs­ beispiel aus hochtemperaturfestem Metall bestehenden Ab­ schirmtrichtern 1 und 7 bevorzugt aus Keramik.

Um nicht die sieben Bauteile des Reinigungsstranges lose in die Unterschale des Außengehäuses, in die zunächst die Fe­ dermatte 9 eingelegt worden ist, einlegen zu müssen und da­ bei sicherzustellen, daß auch noch die genannten Spaltab­ stände zwischen den Abschirmtrichtern 1 und 7 sowie ihren benachbarten Monolithen 2 und 6 eingehalten werden, was in der Praxis fast nicht möglich ist, wenn man nicht spezielle Abstandhalter verwendet, werden die Bauteile zunächst in einer Montagelehre in einen Schrumpfschlauch eingelegt, wo­ bei die Montagelehre die genannten Abstände problemlos ga­ rantiert. Sofort anschließend erfolgt eine Lagefixierung der Bauteile durch Einschrumpfen der Schrumpffolienhülle zu dem in Fig. 1 gezeigten Innenpaket, bei dem sich die ein­ zelnen Bauteile 1 bis 7 jedes Reinigungsstrangs nicht mehr verschieben können, so daß anschließend ein völlig problem­ loses Einlegen in die mit der Federmatte ausgelegte Unter­ schale des Außengehäuses möglich ist. Anschließend wird die Federmatte oben umgeschlagen und die zweite Schale des Außengehäuses aufgelegt und mit der Unterschale ver­ schweißt.

Die Erfindung ist nicht auf das dargestellte Ausführungs­ beispiel beschränkt. Neben Abgasreinigungsvorrichtungen mit nur einem Reinigungsstrang oder auch mehr als zwei Reini­ gungssträngen wäre es beispielsweise auch möglich, das durch die Schrumpffolie 10 zusammengefaßte Innenpaket zu­ sammen mit der darumgelegten Federmatte 9 durch eine zweite äußere Schrumpffolienhülle 11 wiederum zu einer Baueinheit zusammenzufassen, die dann einfach in die Unterschale des Außengehäuses eingelegt wird, woraufhin dann ohne weiteres sofort die Oberschale aufgelegt und verschweißt werden kann, ohne daß darauf zu achten ist, ob die Federmatte richtig umgeschlagen ist oder sich zwischen die Kanten der Schalen einzwickt od.dgl. Vor allen Dingen ist auf diese Weise auch verhindert, daß etwa Teile der elastischen Zwi­ schenlage zwischen die zu verschweißenden Gehäuse fallen und dort Undichtheiten im Gehäuse verursachen können.

Claims (5)

1. Abgasreinigungsvorrichtung mit einem metallischen Außengehäuse und mittels einer elastischen Zwischen­ lage, insbesondere eine Federmatte, darin gelagerten Metall- oder Keramikmonolithen, sowie Abschirmtrich­ tern für die Abgaszu- und -abführstutzen des Außenge­ häuses und/oder zwischen benachbarten Monolithen an­ geordneten Abschirmringen, dadurch gekennzeichnet, daß die Monolithen (2, 4, 6), Abschirmtrichter (1, 7) und ggf. Abschirmringe (3, 5) durch eine, vorzugs­ weise durchsichtige Schrumpffolienhülle (10), insbe­ sondere einen Schrumpfschlauch, zu einem Innenpaket zusammengefaßt sind.

2. Abgasreinigungsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Schrumpffolie (10) aus einem Material, beispielsweise Polyäthylen, besteht, das unterhalb der Betriebstemperatur rückstandsfrei ver­ brennt bzw. sich zersetzt.

3. Abgasreinigungsvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Innenpaket und die es umhüllende elastische Zwischenlage (9) durch eine zweite Schrumpffolienhülle (11) zu einer Baueinheit vereinigt sind.

4. Abgasreinigungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß mehrere parallel zueinander in einem gemeinsamen Außengehäuse (1) an­ geordnete Reinigungsstränge jeweils aus Monolithen (2, 4, 6), Abschirmtrichtern (1, 7) und/oder Ab­ schirmringen (3, 5) durch eine Schrumpffolienhülle (10) zusammengefaßt sind.

5. Verfahren zur Herstellung einer Abgasreinigungsvor­ richtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Teile (1 bis 7) des Innenpa­ kets in einer die gewünschte gegenseitige Positionie­ rung sichernden Montagelehre in die Schrumpffolien­ hülle (10) eingelegt und durch Erwärmung lagefixiert werden.