DE3829343A1 - Wischblatt, insbesondere fuer wischanlagen an kraftfahrzeugen - Google Patents
Wischblatt, insbesondere fuer wischanlagen an kraftfahrzeugenInfo
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf ein Wischblatt, insbesondere für Wischanlagen
an Kraftfahrzeugen gemäß den Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruchs 1.
Die Wischblätter moderner Kraftfahrzeuge haben überwiegend ein Tragbügelsystem
zur Führung einer Wischleiste, das aus mehreren schwenkbar aneinander
angeordneten Bügeln aufgebaut ist, so daß die Wischleiste sich auch gewölbten
Scheiben gut anpassen kann. Wischblätter kleinerer Länge sind dabei meist aus
einem Hauptbügel und jeweils einem an jedem Ende dieses Hauptbügels
aufgehängten Krallenbügel aufgebaut. Bei Wischblättern größerer Länge ist an
jedem Ende des Hauptbügels ein Zwischenbügel aufgehängt, der einseitig mit
einer Kralle unmittelbar die Wischleiste führt, während an seinem anderen Ende
ein Krallenbügel angeordnet ist. Insgesamt kann festgestellt werden, daß ein
solches Tragbügelsystem aus wenigstens einem übergeordneten und einem über ein
Gelenk mit diesem übergeordneten Bügel schwenkbar verbundenen untergeordneten
Bügel aufgebaut ist.
Als Gelenkverbindung zwischen einem übergeordneten und einem untergeordneten
Bügel wird oft eine Nietverbindung gewählt, die verhältnismäßig stabil ist,
und eine lange Lebensdauer aufweist. Eine solche Gelenkverbindung wird
insbesondere bei langen Wischblättern gewählt, weil sich dort ein mögliches
Seitenspiel der untergeordneten Bügel gegenüber den übergeordneten Bügeln
besonders nachteilig auswirken würde. Unter dem Seitenspiel wird dabei eine
Auslenkung eines untergeordneten Bügels um eine Achse senkrecht zur
eigentlichen Schwenkachse zwischen den Bügeln und senkrecht zu der zu
reinigenden Scheibe verstanden.
Eine solche Nietverbindung ist jedoch verhältnismäßig teuer und deshalb wird
bei vielen modernen Wischblättern ein Gelenkteil aus Kunststoff verwendet, das
U-förmig den untergeordneten Bügel umgreift und seinerseits zwischen den
Seitenwangen des übergeordneten Bügels aufgehängt ist. Bei derartigen
Gelenkverbindungen ist naturgemäß mit einem größeren Seitenspiel im Laufe der
Betriebszeit des Wischblattes zu rechnen, was zu einem verschlechterten
Wischbild und damit zu einer Beeinträchtigung der Verkehrssicherheit führen
kann.
Der vorliegenden Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, Wischblätter
dieser Art mit einem mehrteiligen Tragbügelsystem so weiterzubilden, daß auch
nach längerer Betriebszeit eine einwandfreie Funktion gewährleistet ist.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß mit den kennzeichnenden Merkmalen des
Anspruchs 1 gelöst.
Die Erfindung basiert dabei auf der Überlegung, daß das Auftreten bzw. die
nachteiligen Auswirkungen eines zu hohen Seitenspiels verhindert werden
können, wenn man im Abstand von der Gelenkstelle zwischen dem übergeordneten
und dem untergeordneten Bügel ein Führungselement vorsieht, welches eine
Auslenkung des untergeordneten Bügels um eine Achse senkrecht zu der zu
reinigenden Scheibe bzw. aus einer durch die Gelenkachse definierten Ebene
verhindert. Wenn man diesen Gedanken konsequent zwischen jedem übergeordneten
und jedem untergeordneten Bügel anwendet, kann man sicherstellen, daß die
Krallen aller Krallenbügel miteinander fluchten und somit keine das Wischbild
verschlechternden Verformungen der Wischleiste auftreten.
Dieser Grundgedanke der vorliegenden Erfindung kann in unterschiedlicher Weise
realisiert werden. Bei einer ersten Variante ist das Führungselement starr an
einem Bügel angeordnet und führt mit zwei Seitenschenkeln den anderen Bügel
ohne Seitenspiel. Bei einer solchen Ausführung ist eine Relativbewegung
zwischen dem einen Bügel und dem Seitenschenkel des Führungselementes gegeben,
was bei lackierten Wischblättern zu Problemen führen könnte, wenn man nicht
durch geeignete Maßnahmen, die später noch beschrieben werden, eine
Beschädigung der Lackschicht verhindern würde. Bei einer anderen Variante ist
das Führungselement schwenkbar am übergeordneten und schwenkbar am
untergeordneten Bügel angelenkt. Bei einer solchen Ausführung können also die
Lackschicht der Bügel beschädigende Relativbewegungen zwischen dem
Führungselement und dem Bügel weitgehend verhindert werden.
Überwiegend werden Lösungen bevorzugt, bei denen das Führungselement vom
übergeordneten Bügel ausgeht und auf den untergeordneten Bügel wirkt. Das
umgekehrte Prinzip ist jedoch ebenfalls möglich.
Bei bevorzugten Ausführungen bildet man dieses Führungselement einstückig mit
ohnehin am Wischblatt vorhandenen Teilen, beispielsweise also dem Gelenkteil
zwischen zwei Bügeln aus. Dadurch wird ein erhöhter Montageaufwand vermieden.
Wenn außerdem dieses Führungselement derart angeordnet ist, daß es einen
untergeordneten Bügel an seiner Gelenkstelle zu einem weiteren untergeordneten
Bügel führt, können Beschädigungen der Lackschicht dann wirksam vermieden
werden, wenn man an dieser Stelle das Gelenk als Nietverbindung auslegt und
die Seitenschenkel des Führungselements dann an den Nietköpfen anliegen.
Die Erfindung und deren vorteilhafte Ausgestaltungen werden nachstehend anhand
der in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiele näher erläutert.
Es zeigen:
Fig. 1 eine Teilansicht auf eine erstes Wischblatt,
Fig. 2 einen Schnitt entlang der Schnittlinie II-II,
Fig. 3 einen Schnitt ähnlich Fig. 2 bei einer anderen
Ausführungsform,
Fig. 4 einen Teillängsschnitt durch ein anderes Tragbügelsystem,
Fig. 5 einen Querschnitt entlang der Schnittlinie V-V,
Fig. 6 eine Teilansicht auf ein weiteres Tragbügelsystem,
Fig. 7 einen Schnitt entlang der Schnittlinie VII-VII,
Fig. 8 eine Ansicht in Pfeilrichtung P in Fig. 6,
Fig. 9 eine Teilansicht auf ein anderes Tragbügelsystem,
Fig. 10 einen Schnitt entlang der Schnittlinie X-X,
Fig. 11 einen Schnitt ähnlich Fig. 10 bei einem anderen
Ausführungsbeispiel,
Fig. 12 eine Teilansicht auf ein weiteres Wischblatt,
Fig. 13 einen Schnitt entlang der Schnittlinie XIII-XIII,
Fig. 14 einen Schnitt ähnlich Fig. 13 bei einem weiteren
Ausführungsbeispiel und
Fig. 15 eine Teilansicht auf ein weiteres Wischblatt.
In Fig. 1 ist eine Hälfte eines insgesamt mit 10 bezeichneten Wischblattes
dargestellt, das ein Tragbügelsystem 11 aufweist, von dem in der Zeichnung der
Hauptbügel 12, ein Zwischenbügel 13 und ein Krallenbügel 14 dargestellt sind.
Die Krallen 15 am Krallenbügel 14 bzw. am Zwischenbügel 13 führen eine
Wischleiste 16. Der Zwischenbügel 13 ist an einer mit G bezeichneten
Gelenkstelle am Hauptbügel 12, der Krallenbügel 14 an einer ebenfalls mit G
bezeichneten Gelenkstelle am Zwischenbügel 13 schwenkbar aufgehängt. Das in
Fig. 1 dargestellte Wischblatt 10 hat ein Tragbügelsystem 11 mit nietlosen
Gelenkverbindungen. An den Gelenkstellen G sind die Bügel, die einen
wenigstens annähernd U-förmigen Querschnitt mit einem Steg 17 und Seitenwangen
18 und 19 aufweisen, ineinander geschachtelt, wobei zwischen einem
übergeordneten und einem untergeordneten Bügel ein Gelenkteil 20 aus
Kunststoff vorgesehen ist, das im einzelnen in der DE-PS 27 58 914 beschrieben
ist, so daß sich hier nähere Erläuterungen erübrigen. Dieses Gelenkteil soll
eine Schwenkbewegung eines untergeordneten Bügels relativ zum übergeordneten
Bügel um eine Achse A ermöglichen, die im wesentlichen parallel zu der zu
reinigenden Scheibe bzw. in Wischrichtung verläuft. Außerdem soll dieses
Gelenkteil 20 den untergeordneten Bügel seitlich gut führen derart, daß ein
Seitenspiel, d. h. eine Auslenkung des untergeordneten Bügels um eine Achse B
senkrecht zu der zu reinigenden Scheibe möglichst weitgehend verhindert wird.
Wichtig für die vorliegende Erfindung ist nun ein Führungselement 30, das bei
dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 1 einstückig mit einem Gelenkteil 20
hergestellt ist. Dieses Führungselement 30 hat zwei Seitenschenkel 31, 32, die
im Abstand von der Gelenkstelle G den untergeordneten Krallenbügel 14 ohne
Seitenspiel in jeder Betriebslage dieses Krallenbügels 14 seitlich führen.
Eine Auslenkung dieses untergeordneten Krallenbügels 14 aus der durch die
Gelenkachse A definierten Ebene, also der Papierebene in Fig. 1, wird durch
dieses Führungselement 30 somit wirksam verhindert. Dabei wird man bestrebt
sein, einen ausreichend großen Abstand zwischen der Gelenkstelle G zwischen
dem Zwischenbügel 13 und dem Krallenbügel 14 einerseits sowie der
Angriffsstelle des Führungselementes 30 am Krallenbügel 14 andererseits
vorzusehen, weil damit das seitliche Spiel besser verhindert wird. Das
Führungselement 30 hat an den freien Stirnseiten der Seitenschenkel 31, 32
abstehende Nocken oder Rastnasen 33, die die Schwenkmöglichkeit des
Krallenbügels 14 begrenzen. Auf diese Weise kann sichergestellt werden, daß
ein in einer versenkten Parklage von der Scheibe abgehobenes Wischblatt sich
nicht entsprechend der Vorspannung der die Wischleiste 16 versteifenden
Federschienen krümmt und dann möglicherweise doch wieder in seinem mittleren
Bereich auf der Karosserie oder der Scheibe aufliegt.
In den Fig. 1 und 2 ist weiterhin angedeutet, daß die Seitenschenkel 31, 32
vorstehende Rippen 34 haben, die an den Seitenwangen des Krallenbügels 14
anliegen. Es wird also darauf geachtet, daß die Berührungsstelle zwischen dem
Führungselement und dem Krallenbügel möglichst klein ist, so daß größere
Lackschäden nicht auftreten können.
Bei dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 3 ist das Führungselement 30 starr am
übergeordneten Bügel 13 fixiert, nämlich auf dessen Seitenwand 18, 19
aufgerastet bzw. aufgepreßt. Ein derartiges Führungselement könnte also auch
nachträglich an herkömmlichen Wischblätter fixiert werden. Zur
Stabilitätserhöhung könnte gegebenenfalls eine Verklebung vorgesehen werden.
Bei den Ausführungsbeispielen nach den Fig. 1 bis 3 liegen die Seitenschenkel
des Führungselementes in jeder Betriebslage an den Seitenwangen eines
untergeordneten Bügels an. Bei dem Ausführungsbeispiel nach den Fig. 4 und 5
verlaufen dagegen die Seitenschenkel 31, 32 des Führungselementes 30 entlang
der Innenwand der Seitenwangen 18, 19 des übergeordneten Bügels 12. Bei einer
solchen Ausführung wird das mögliche Seitenspiel zwischen einem übergeordneten
Bügel und einem untergeordneten Bügel um so besser verhindert, je weiter
dieser untergeordnete Bügel zwischen die Seitenwangen 18, 19 des übergeordneten
Bügels eintaucht.
Bei der Ausführung nach Fig. 6 gehen die Seitenschenkel 31, 32 des
Führungselementes wiederum einstückig von einem Gelenkteil 20 aus, doch ragen
bei dieser Ausführung diese Seitenschenkel 31, 32 vom untergeordneten
Zwischenbügel bzw. Krallenbügel zwischen die Seitenwangen 18, 19 des
übergeordneten Hauptbügels, und zwar an einer Stelle, an der dieser Hauptbügel
12 aus strömungstechnischen Gründen einen Durchbruch 21 in seinem Steg 17
aufweist. Wenn das Wischbatt über eine stark gekrümmte Scheibe wischt, könnten
diese Seitenschenkel 31 und 32 also aus dem Durchbruch 21 des Hauptbügels 12
nach oben herausragen, so daß die Schwenkbewegung des untergeordneten
Bügelsystems nicht beeinträchtigt wird. Die freien Enden der Seitenschenkel 31
und 32 dieses Führungselementes 30 sind dabei durch einen Steg 35 zur
Stabilitätserhöhung miteinander verbunden.
Bei der Ausführung nach den Fig. 9 und 10 ist zwischen den Seitenwangen 18 und
19 des Hauptbügels 12 in einem Langloch 40 ein im wesentlichen U-förmiges
Führungselement 30 eingeklipst, dessen Seitenschenkel 31 und 32 seitlich an
Nietköpfen 41 einer genieteten Gelenkverbindung zwischen dem Zwischenbügel 13
und dem Krallenbügel 14 anliegen. Bei dieser Ausführung ist also eine
unmittelbare Berührung zwischen den Seitenschenkeln 31, 32 des
Führungselementes 30 und den Seitenwangen 18, 19 der untergeordneten Bügel
nicht gegeben, so daß keine Lackprobleme auftreten können. Anstelle eines
Nietzapfens könnte man natürlich auch aus den Seitenwangen des untergeordneten
Bügels Erhebungen herausdrücken, so daß nur eine kleine Berührungsfläche zum
Führungselement gegeben ist. Die Ausführungsform nach Fig. 11 zeigt, daß man
Lackbeschädigungen auch dann vermeiden kann, wenn man auf den untergeordneten
Bügel 14 ein Abstandsüberbrückungselement 45 aufsetzt, an dem dann die
Seitenschenkel des Führungselementes 30 anliegen. Dieses
Abstandsüberbrückungselement 45 hat einen dem Querschnitt des Krallenbügels 14
angepaßten U-förmigen Querschnitt und ist vorzugsweise aus Kunststoff
gefertigt. Aus den Fig. 10 und 11 wird auch deutlich, daß die Konstruktion so
gewählt ist, daß ein Eintauchen des untergeordneten Bügels zwischen die
Seitenwangen des übergeordneten Bügels nicht behindert wird.
Während bei den bisherigen Ausführungsformen das Führungselement 30 an einem
Bügel starr fixiert ist, werden im folgenden Ausführungsformen beschrieben,
bei denen dieses Führungselement zumindest an einem Bügel schwenkbar
aufgehängt sind. Fig. 12 zeigt eine solche Ausführungsform, bei der das
Führungselement 30 schwenkbar am Hauptbügel 12 aufgehängt ist. Wiederum
gehören zu diesem Führungselement 30 zwei Seitenschenkel 31 und 32, die über
vorstehende Gelenkzapfen 50 von der Außenseite der Seitenwangen her in
Durchbrüche in diesen Seitenwangen 18, 19 eingerastet sind. Am freien Ende sind
in diese Seitenschenkel 31, 32 Längsnuten 51 eingearbeitet, die mit
vorstehenden Erhebungen 52 am untergeordneten Krallenbügel 14 zusammenwirken.
Durch diese Art der Verbindung zwischen dem Führungselement 30 und dem
untergeordneten Krallenbügel 14 ist eine gewisse gegenseitige Verschiebung
möglich, die beim Einschwenken des Zwischenbügels 13 in den Hauptbügel 12
zwangsläufig auftritt. Unter Umständen könnte man die Seitenschenkel auch
direkt gelenkig an einem Nietzapfen am untergeordneten Zwischenbügel
aufhängen, wenn man das Gelenk G zwischen dem Hauptbügel 12 und dem
Zwischenbügel 13 so ausbildet, daß es eine gewisse Längsverschiebung zuläßt.
Bei den in der eingangs erwähnten Patentschrift beschriebenen Gelenken ist
dies in gewissem Umfang ohnehin gegeben. Fig. 14 zeigt eine geringfügig
abgewandelte Ausführungsform, bei der diese Seitenschenkel 31, 32 innen an den
Seitenwangen 18, 19 des übergeordneten Bügels 13, aber weiterhin außen an den
Seitenwangen des untergeordneten Bügels 14 anliegen. Da die Breite des
untergeordneten Bügels 14 im Abstand von seiner Anlenkung am übergeordneten
Bügel 13 üblicherweise kleiner ist als die lichte Weite zwischen den
Seitenwangen 17, 18 des übergeordneten Bügels 13, bestehen auch bei einer
solchen Ausführung keine Probleme bezüglich der notwendigen Schwenkmöglichkeit
zwischen den Bügelteilen.
Wenn man jedoch keine Längsbeweglichkeit zwischen den Bügelteilen oder
zwischen dem Führungselement und einem Bügelteil ermöglichen möchte, kann man
eine Ausführung gemäß Fig. 15 wählen, bei der das Führungselement 30 aus zwei
aneinander angelenkten Armen 60, 61 aufgebaut ist, wobei der eine Arm 60 am
übergeordneten Hauptbügel 12 und der andere Arm 61 am untergeordneten
Zwischenbügel 13 angeordnet ist und wobei die beiden Arme 60, 61 gelenkig
miteinander verbunden sind. Auch eine solche Lösung kann man so aufbauen, daß
die einzelnen Bügel und Arme bzw. deren Seitenschenkel ineinander so
verschachtelt sind, daß die Schwenkbarkeit des Zwischenbügels relativ zum
Hauptbügel nicht begrenzt wird.
Durch ein Führungselement nach einer der vorbeschriebenen Alternativen kann
also die Wischqualität wesentlich verbessert werden, weil ein seitliches
Auslenken der untergeordneten Bügel relativ zu den übergeordneten Bügeln
vermieden wird. Dabei ist darauf hinzuweisen, daß natürlich an einem
Wischblatt durchaus mehrere Führungselemente vorgesehen sein können, wobei
auch Lösungen möglich sind, die eine Nachrüstung bereits vorhandener
Wischblätter mit derartigen Führungselementen ermöglichen.
Claims (18)
1. Wischblatt, insbesondere für Wischanlagen an Kraftfahrzeugen, mit
einem Tragbügelsystem zur Führung einer Wischleiste, wobei das
Tragbügelsystem wenigstens einen übergeordneten und einen über ein Gelenk
mit dem übergeordneten Bügel schwenkbar verbundenen untergeordneten Bügel
aufweist, wobei die Bügel einen wenigstens annähernd U-förmigen Querschnitt
mit einem Steg und davon abstehenden Seitenwangen aufweisen, dadurch
gekennzeichnet, daß zwischen dem übergeordneten Bügel (12; 13) und dem
untergeordneten Bügel (13; 14) im Abstand von der Gelenkstelle (G) ein
Führungselement (30) vorgesehen ist, das eine Auslenkung des untergeordneten
Bügels (13; 14) aus der durch die Gelenkachse (A) definierten Ebene
verhindert.
2. Wischblatt nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das
Führungselement (30) starr an einem Bügel angeordnet ist, vorzugsweise auf
dessen Seitenwangen (18, 19) aufgerastet, aufgeklebt oder aufgepreßt ist, und
zwei Seitenschenkel (31, 32) aufweist, die den anderen Bügel (13; 14) seitlich
führen.
3. Wischblatt nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die
Seitenschenkel (31, 32) des Führungselementes (30) entlang der Innenwand der
Seitenwangen (17, 18) des übergeordneten Bügels (13) verlegt sind.
4. Wischblatt nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das
Führungselement (30) an einem Bügel fixiert ist und mit seinen
Seitenschenkeln (31, 32) in jeder Betriebslage den anderen Bügel ohne
seitliches Spiel führt.
5. Wischblatt nach Anspruch 2, 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß
die Seitenschenkel (31, 32) des Führungselementes (30) einstückig an ein
Gelenkteil (20) zwischen einem übergeordneten Bügel (12; 13) und einem
untergeordneten Bügel (13; 14) angeformt sind.
6. Wischblatt nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die
Seitenschenkel (31, 32) von einem Gelenkteil (20) zwischen einem
übergeordneten und einem an dem übergeordneten Bügel angelenkten
untergeordneten Bügel ausgehen und die Seitenwangen (18, 19) eines am
untergeordneten Bügel angelenkten Krallenbügels (14) übergreifen.
7. Wischblatt nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die
Seitenschenkel (31, 32) von einem Gelenkteil (20) zwischen einem
übergeordneten und einem an dem übergeordneten Bügel angelenkten
untergeordneten Bügel ausgehen und zwischen die Seitenwangen (18, 19) eines
übergeordneten Bügels (12) eingreifen.
8. Wischblatt nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß der
übergeordnete Bügel (12) in bestimmten Bereichen Durchbrüche (21) in seinem
Steg (17) aufweist und daß die Seitenschenkel (31, 32) des Führungselementes
(30) in diesem Bereich zwischen die Seitenwangen (18, 19) des übergeordneten
Bügels (12) eingreifen.
9. Wischblatt nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch
gekennzeichnet, daß die Seitenschenkel (31, 32) des Führungselementes (30) an
Ausprägungen in den Seitenwangen (18, 19) eines Bügels oder an Nietköpfen
(41) eines Gelenkbolzens seitlich anliegen, über den ein weiterer Bügel an
dem durch das Führungselement (30) geführten Bügel angelenkt ist.
10. Wischanlage nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch
gekennzeichnet, daß die Seitenschenkel (31, 32) des Führungswangen an einem
auf dem geführten Bügel fixierten Abstandsüberbrückungselement (45) seitlich
anliegen.
11. Wischblatt nach wenigstens einem der Ansprüche 2 bis 10, dadurch
gekennzeichnet, daß das Führungselement (30) schwenkbar am übergeordneten
Bügel (12) angelenkt ist.
12. Wischblatt nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß das
Führungselement (30) auch schwenkbar am untergeordneten Bügel (13) angelenkt
ist und das Gelenkteil (20) zwischen dem übergeordneten und dem
untergeordneten Bügel eine gewisse gegenseitige Verschiebung der Bügel in
deren Längsrichtung zuläßt.
13. Wischblatt nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß das
Führungselement (30) auch schwenkbar am untergeordneten Bügel angelenkt ist
und eines der beiden Gelenke zwischen dem Führungselement (30) und einem
Bügel (14) eine gewisse gegenseitige Verschiebung zuläßt.
14. Wischblatt nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, daß das
Führungselement (30) aus zwei aneinander angelenkten Armen (60, 61) aufgebaut
ist, wobei der eine Arm (60) am übergeordneten und der andere Arm (61) am
untergeordneten Bügel angelenkt sind.
15. Wischblatt nach wenigstens einem der Ansprüche 11 bis 14, dadurch
gekennzeichnet, daß die Breite des untergeordneten Bügels (13) in an sich
bekannter Weise kleiner ist als die lichte Weite des übergeordneten Bügels
(12) zwischen dessen Seitenwangen (18, 19) und daß das Führungselement (30)
innen an den Seitenwangen (18, 19) des übergeordneten, aber außen an den
Seitenwangen des untergeordneten Bügels (13) anliegt.
16. Wischblatt nach wenigstens einem der Ansprüche 11 bis 15, dadurch
gekennzeichnet, daß das Führungelement (30) aus den Seitenschenkeln (31)
vorstehende Gelenkzapfen (50) aufweist, die in entsprechende Durchbrüche in
den Seitenwangen (18, 19) der Bügel eingreifen.
17. Wischblatt nach wenigstens einem der Ansprüche 11 bis 15, dadurch
gekennzeichnet, daß das Führungselement (30) in den Seitenschenkeln (31, 32)
Durchbrüche aufweist, in die aus den Seitenwangen (18, 19) der Bügel
vorstehende Erhebungen (52) eingreifen.
18. Wischblatt nach wenigstens einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß die Schwenkbarkeit eines untergeordneten Bügels
(13; 14) gegenüber einem übergeordneten Bügel (12; 13) durch von den
Seitenschenkeln (31,32) abstehende Nocken oder Rastnasen (33) begrenzt ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19883829343 DE3829343C2 (de) | 1988-08-30 | 1988-08-30 | Wischblatt, insbesondere für Wischanlagen an Kraftfahrzeugen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19883829343 DE3829343C2 (de) | 1988-08-30 | 1988-08-30 | Wischblatt, insbesondere für Wischanlagen an Kraftfahrzeugen |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3829343A1 true DE3829343A1 (de) | 1990-03-01 |
DE3829343C2 DE3829343C2 (de) | 1996-03-21 |
Family
ID=6361858
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19883829343 Expired - Fee Related DE3829343C2 (de) | 1988-08-30 | 1988-08-30 | Wischblatt, insbesondere für Wischanlagen an Kraftfahrzeugen |
Country Status (1)
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Owner name: ITT AUTOMOTIVE EUROPE GMBH, 60488 FRANKFURT, DE |
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