DE3826518A1 - Automatisches kleinteilelager vkl in modularer bauweise in form von euronorm-containern - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft ein vollautomatisches Kleinteilelager in Form von EuroNorm-Containern.

Das VKL kann sowohl stationär als auch mobil, z.B. auf Baustellen eingesetzt werden.

Der Kunde bestellt im Tresenbereich die Ware. Ein Lagerverwalter gibt die Bestellung am Terminal des Personal-Computers ein. Der Rechner ermittelt den Standort des Kastens und der Fahrtisch bewegt sich zu der ermittelten Stelle.

Mittels des Barcodestreifens wird überprüft, ob der gewünschte Kasten angefahren wurde. Der Kasten wird sodann auf die Wiegefläche auf dem Fahrtisch plaziert, welcher zum Tresen zurückfährt. Am Tre­ sen angekommen wird die Ausgabeklappe vor dem Ausgabeschacht geöff­ net. Die Ausgabeklappe hat die Sicherungsaufgabe, daß niemand vor Ausgabe des Kastens in den Förderbereich greifen oder ihn betreten kann.

Der Besteller entnimmt die gewünschte Warenmenge und erstellt ein Entnahmeprotokoll. Sodann wird der Kasten an seinen Platz zurücksor­ tiert.

Die Bestandteile des Containers sind fest montiert. Sie werden mit einem LKW oder mit anderen geeigneten Transportmitteln, z.B. auf die Baustelle gefahren. Dort angekommen werden die einzelnen Bestandteile mit einer Normbefestigung zusammengesteckt.

Der Container kann auch mit weiteren Containern verbunden werden, wobei in jedem Container spezifische Lagerinhalte enthalten sein können. Durch einfaches Verbinden mit weiteren Containern kann das VKL erweitert werden. Die Grenzen der Erweiterung werden lediglich durch die Speichermöglichkeit des PC′s, der als Steuerungsrechner eingesetzt wird, eingegrenzt. Die Container werden mit einer Normbe­ festigung zusammengesteckt. Auf diese Art ist es möglich, die gesam­ te elektronische Kommunikationsverbindung zu realisieren.

Dies ist eine sehr kostengünstige Konstruktion eines Lagers. Durch die konsequente Wartung der Lagerbestandteile ist eine sehr preis­ günstige Herstellung des VKL möglich. Allein die Erweiterung aus schon bestehenden Lagern dieses Types ist somit jederzeit schnell, einfach und extrem preiswert zu realisieren.

Der Container entspricht in Aufbau und Maßen den Internationalen Eurocontainern, wie sie für Frachtzwecke allgemein gebräuchlich sind. Dieser wird innen und außen modifiziert, ohne daß die universelle Transportfunktion beeinträchtigt wird.

Zeichenerklärung

Fig. 1

A Lagerbereich
B Fahrtischbereich
C Tresenbereich

Fig. 2 und 3
 1 EuroNorm-Container
 2 Personal-Computer
 3 Tresen
 4 Ausgabeschacht
 5 Schaltbox mit Leistungselektronik
 6 Ausgabeklappe
 7 Ladehilfsmittelträger
 8 Sicherungsbolzen
 9 Kasten
10 Barcodestreifen
11 Erfassungspult
12 Ablage- und Wiegetisch
13 Fahrtisch
14 Rechnereinheit
15 lenkbares Fahrgestell
16 Führungsschiene
17 Normbefestigung
18 Schleppkabel
19 Lagerregal
20 weiterer Container

Claims (9)

1. Vollautomatisches Kleinteilelager VKL in Form von EuroNorm-Containern (1), dadurch gekennzeichnet, daß das komplette Kleinteilelager in einem mobilen Container (1) untergebracht ist, der mit weiteren Containern (20) verbun­ den und erweitert werden kann.

2. VKL nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Aufbau dreigeteilt werden kann
in einen Lagerbereich (A),
einen Fahrtischbereich (B) und
einen Tresenbereich (C).

3. VKL nach Anspruch 1 bis 2, dadurch gekennzeichnet, daß sich im Tresenbereich (C) ein Personal-Computer (2) zur Steuerung der Anlage und eine Schaltbox mit der Leistungselek­ tronik (5) befindet.

4. VKL nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß im Lagerbereich (A) Lagerregale (19) stehen, welche mit Einschüben, den Ladehilfsmittelträgern (7), versehen sind.

5. VKL nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Lagerregale (19) mit Sicherungsbolzen (8) ausgestattet sind, welche die darin befindlichen Ladehilfsmittelträger (7) elektromagnetisch für den Transport sichern, wobei zusätzlich zwecks einfacherem Aufbau eine Sicherung von Hand mittels Stangen vorgesehen ist.

6. VKL nach Anspruch 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die auf den Ladehilfsmittelträgern (7) befindlichen Kästen (9) mit einem Barcodestreifen (10) zwecks Erkennung des Kasten­ inhalts und der Lagerposition ausgestattet sind.

7. VKL nach Anspruch 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß sich im Mittelgang des Containers Führungsschienen (16) befinden, die sowohl oben an der Decke als auch unten am Boden befestigt sind und die Aufgabe haben, den Fahrtisch (13) zu führen.

8. VKL nach Anspruch 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Fahrtischbereich (B) aus dem Fahrtisch (13), aus einem lenkbaren Fahrgestell (15), dem Ablage- und Wiegetisch (12), der Rechnereinheit (14), dem Erfassungspult (11) und dem der Stromversorgung und Datenübermittlung dienenden Schleppkabel (18) besteht.

9. VKL nach Anspruch 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß der Fahrtisch (13) aus den Lagerregalen (19) den angewähl­ ten Kasten (9) auf elektromagnetischem Wege entnimmt, auf den Wiegetisch (12) ablegt, wo das aktuelle Gewicht des Kastenin­ haltes gemessen und der Rechnereinheit (14) weitergemeldet wird, während gleichzeitig der angewählte Kasten (9) zum Tresen (3) gebracht wird, wo der bestellte Artikel ent­ nommen werden kann, die Waage (12) das neue Gewicht des Kastens (9) prüft und dies an die Rechnereiheit (14) weitermeldet.