DE382454C - Closure for hoods of motor vehicles - Google Patents
Closure for hoods of motor vehiclesInfo
- Publication number
- DE382454C DE382454C DEC31846D DEC0031846D DE382454C DE 382454 C DE382454 C DE 382454C DE C31846 D DEC31846 D DE C31846D DE C0031846 D DEC0031846 D DE C0031846D DE 382454 C DE382454 C DE 382454C
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- DE
- Germany
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- flap
- stop
- hoods
- motor vehicles
- closure
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- Expired
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05C—BOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
- E05C19/00—Other devices specially designed for securing wings, e.g. with suction cups
- E05C19/06—Other devices specially designed for securing wings, e.g. with suction cups in which the securing part if formed or carried by a spring and moves only by distortion of the spring, e.g. snaps
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Superstructure Of Vehicle (AREA)
- Lock And Its Accessories (AREA)
Description
DEUTSCHES REICHGERMAN EMPIRE
AUSGEGEBEN AM 2. OKTOBER 1923ISSUED OCTOBER 2, 1923
REICHSPATENTAMTREICH PATENT OFFICE
PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING
KLASSE 63c GRUPPE 26CLASS 63c GROUP 26
(C 31846 ΊΙ\63οη(C 31846 ΊΙ \ 63οη
John Arthur Chambers in Belfast, Irland.John Arthur Chambers in Belfast, Ireland.
Verschluß für Motorhauben von Kraftfahrzeugen.Closure for hoods of motor vehicles.
Für diese Anmeldung ist gemäß dem Unionsvertrage vom 2, Juni 1911 die Priorität auf Grund der Anmeldung in England vom 19. Mai rgar beansprucht.According to the Union Treaty of June 2, 1911, priority is due to this application of the registration in England on May 19.
Die Erfindung betrifft einen Verschluß für Motorhauben von Kraftfahrzeugen und bezweckt, die drehbar angelenkte Seitenklappe einer Haube mit einem Anschlag am Wagengestell in eine sichere, während der FahrtThe invention relates to a closure for Motor vehicle bonnets and the purpose of the rotatably hinged side flap a hood with a stop on the carriage frame in a safe place while driving
möglichst wenig schwingende, anderseits durch einen einfachen Handgriff leicht lösbare Verbindung zu bringen.As little vibrating as possible, on the other hand easily detachable with a simple handle To bring connection.
Die Erfindung besteht darin, daß an der Innenseite der um ein Scharnier drehbarenThe invention consists in that on the inside of the rotatable about a hinge
Haubenklappe eine Blattfeder in sich vergrößerndem Abstande derart schräg nach unten verlaufend angebracht ist, daß die Feder beim Schließen der Klappe diese zu ihrem richtigen Sitz führt, um in der Endlage einen nach innen gerichteten Wulst am unteren Ende der Klappe unter einem Sperrhaken des Anschlages festzuhalten.Hood flap a leaf spring in increasing distances so obliquely downward is attached running that the spring when closing the flap this to its correct Seat leads to an inwardly directed bead at the bottom in the end position To hold the end of the flap under a locking hook of the stop.
Mit dem neuen Verschluß werden gleichzeitig folgende Vorteile erreicht:With the new closure the following advantages are achieved at the same time:
1. Der Verschluß kann, auch wenn mehrere Verschlußstellen vorhanden sind, durch einfachen Zug an einem Handgriff der Klappe gelöst und anschließend daran mit einer fortlaufenden Bewegung, ohne Griffwechsel, hochgehoben werden.1. The lock can, even if there are several locking points, through simple pull on a handle of the flap released and then with one continuous movement, without changing the handle, be lifted up.
2. Durch die mit ihrem unteren Ende weiter von der Klappe abstehende Blattfeder erhält die Klappe eine sichere Führung, so daß sie ohne größere Aufmerksamkeit beim Schließen zum richtigen Aufsitzen gebracht wird.2. Received by the leaf spring that protrudes further from the flap with its lower end the flap a safe guide, so that it is brought to the correct seating without paying much attention when closing will.
3. Durch unmittelbares Einschnappen unter einen festen Haken wird die Klappe gegen die hauptsächlich beim Fahren auftretenden senkrechten Schwingungen ohne Beanspruchung einer Federwirkung festgelegt, so daß sie γοη dauernden Schwingungen bewahrt bleibt.3. The flap is counteracted by snapping it directly under a firm hook the vertical vibrations that occur mainly when driving without stress a spring action set so that it preserves γοη permanent vibrations remain.
Wenn auch diese Vorteile bei früheren Ausführungsformen einzeln bereits vorhanden sind, so vereinigt doch der Gegenstand der Erfindung bei größter Einfachheit die genannten Vorzüge.Even if these advantages already exist individually in earlier embodiments are, the subject matter of the invention combines the above with the greatest simplicity Benefits.
In der Zeichnung zeigt Abb. 1 den inneren Teil der Seitenklappe einer Motorhaube mit der Blattfeder und dem Anschlag.In the drawing, Fig. 1 shows the inner part of the side flap of a hood with the leaf spring and the stop.
Abb. 2 ist ein senkrechter Schnitt durch die Klappe in ihrer Verschlußlage, wobei die geöffnete Stellung mit gestrichelten Linien eingezeichnet ist.Fig. 2 is a vertical section through the flap in its closed position, the open position is shown with dashed lines.
Eine aus einem Streifen Federstahl gebildete Blattfeder yl ist durch Bolzen und Muttern α an der Innenseite der Klappe B derart befestigt, daß sie in sich vergrößerndem Abstand von der Klappe schräg nach unten verläuft. Die Klappe ist durch ein Gelenk b mit dem gebogenen Blech c einer Motorhaube für Kraftfahrzeuge verbunden. Am Wagengestell ist ein fester Anschlag D vorgesehen, gegen den sich die untere Kante der Klappe in ihrer Verschlußstiellung legt. Ein Sperrhaken E, der aus einer abgeschrägten Nase besteht, gleitet in einem senkrechten Schlitz des Anschlages D und wird von einer Schraubenmutter festgehalten. Die Klappe besitzt an ihrer unteren Längskante einen nach innen gerichteten Wulst e, der beim Schließen der Klappe über den Sperrhaken JS zunächst hinweggleitet und dann unter diesen einschnappt, wobei die Feder, als Führung dienend, an dem Anschlag entlanggleitet und sich in der Verschlußstellung fest gegen denselben legt.A leaf spring yl formed from a strip of spring steel is fastened by bolts and nuts α to the inside of the flap B in such a way that it extends obliquely downward at an increasing distance from the flap. The flap is connected by a hinge b to the bent sheet metal c of a hood for motor vehicles. A fixed stop D is provided on the carriage frame, against which the lower edge of the flap rests in its locking stem. A locking hook E, which consists of a beveled nose, slides in a vertical slot of the stop D and is held in place by a screw nut. The flap has an inwardly directed bead e on its lower longitudinal edge, which when closing the flap first slides over the locking hook JS and then snaps under this, the spring, serving as a guide, slides along the stop and is firmly against in the closed position the same lays.
Auf der äußeren Seite der Klappe ist ein Handgriff H vorgesehen. Durch einen einfachen Zug' an diesem Griff kann die Klappe entgegen der Wirkung der Feder A freigemacht werden. Es können auch mehrere Handgriffe sowie zwei oder mehrere Federn A und Sperrhaken E vorgesehen sein. A handle H is provided on the outer side of the flap. By simply pulling this handle, the flap can be released against the action of the spring A. Several handles and two or more springs A and locking hooks E can also be provided.
Claims (1)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
GB382454X | 1921-05-19 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE382454C true DE382454C (en) | 1923-10-02 |
Family
ID=10402214
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEC31846D Expired DE382454C (en) | 1921-05-19 | 1922-03-22 | Closure for hoods of motor vehicles |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE382454C (en) |
-
1922
- 1922-03-22 DE DEC31846D patent/DE382454C/en not_active Expired
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