DE3822461C2 - - Google Patents

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Description

Die Erfindung betrifft eine Überrollschutzvorrichtung für einen Personenkraftwagen nach dem Oberbegriff des Hauptanspruchs.The invention relates to a rollover protection device for a passenger car according to the preamble of the main claim.

In der DE-OS 25 45 840 ist eine derartige Überrollschutzvorrichtung beschrieben, die aus einer Stützkonstruktion besteht, die in die Rückenlehne eines Fahrzeugsitzes eingebaut ist, an welche eine in die Stützkonstruktion integrierte Kopfstütze anschließt. Ein derartiger, durch die Stützkonstruktion gebildeter Rahmen bietet keine Variationsmöglichkeit in der Anordnung der Kopfstütze und auch keine Höhenverstellung des Kopfstützenpolsters zur günstigsten Anpassung des Kopfstützenpolsters an die Größe einer dort sitzenden Person. Außerdem kann eine Überrollstütze, die mit der Lehnenverstellung ihre Neigung verändern muß, nicht als optimale Abstützung für das Fahrzeug und für das daran befestigte Kopfstützenpolster angesehen werden. In DE-OS 25 45 840 is such a rollover protection device described, which consists of a support structure that in the Backrest of a vehicle seat is installed which is a headrest integrated into the support structure connects. Such, through the support structure formed frame offers no possibility of variation in the arrangement of the headrest and also none Height adjustment of the headrest cushion at the cheapest Adjustment of the headrest cushion to the size of one there seated person. In addition, a roll support that must change their inclination with the backrest adjustment, not as optimal support for the vehicle and for that headrest pads attached to it can be viewed.  

Aus der DE-OS 33 42 460 ist eine Kopfstütze für Fahrzeugsitze bekannt, deren Kopfstützenpolster entlang der Schenkel eines U-förmigen Rahmens höhenverstellbar und an diesen festlegbar ist. Um eine derartige Kopfstütze unfallsicher zu gestalten, muß der Rahmen, der die in das Kopfstützenpolster eingeleiteten Aufprallkräfte abstützt, besonders widerstandsfähig gebaut sein. Dies bedingt für die Werkstoffauswahl und die Bearbeitungsqualität des Rahmens eines nicht unerheblichen Aufwand.DE-OS 33 42 460 is a headrest for vehicle seats known, the headrest pads along the Leg of a U-shaped frame adjustable in height and on this can be determined. To such a headrest To make it accident-proof, the framework that forms part of the The headrest cushion supports the impact forces introduced, be built to be particularly robust. This requires for the material selection and the processing quality of the Framework of a not inconsiderable effort.

In der DE-OS 32 92 726 ist ein ausfahrbarer Überrollbügel gezeigt, der durch einen Antrieb geradlinig höhenverschiebbar ist.In DE-OS 32 92 726 is an extendable roll bar shown, the height can be shifted in a straight line by a drive is.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine gattungsgemäße Kopfstütze herstellungsgünstig und dennoch unfallsicher zu verwirklichen. The invention has for its object a generic Headrest inexpensive to manufacture and yet accident-proof to realize.  

Die Aufgabe wird durch die kennzeichnenden Merkmale des Hauptanspruchs gelöst.The task is characterized by the characteristics of the Main claim solved.

An einen in einem Fahrzeug vorhandenen Überrollbügel werden höchste Sicherheitsansprüche gegen ein Nachgeben unter Belastung gestellt. Wird nun den einzelnen Fahr­ zeugsitzen jeweils für sich ein U-förmiger Überrollbügel zugeordnet und dieser hinter dem Sitz am Fahrzeugboden abgestützt, so ergibt dieser Rahmen für das Kopfstützen­ polster eine besonders sichere Lagermöglichkeit.On a roll bar present in a vehicle are the highest security requirements against yielding put under stress. Now the individual driving each have a U-shaped roll bar assigned and this behind the seat on the vehicle floor supported, this results in a frame for the headrests upholstery is a particularly safe storage option.

Eine Höhenverstellung des Kopfstützenpolsters kann einer­ seits durch eine Verschiebung des U-förmigen Überroll­ bügels in den Führungen seiner Schenkel und andererseits durch eine Verschiebung des Kopfstützenpolsters entlang der Schenkel des Überrollbügels erfolgen. One can adjust the height of the headrest cushion partly by shifting the U-shaped rollover bracket in the guides of his legs and on the other by moving the headrest cushion along the legs of the roll bar are made.  

Dabei ist für jede neu eingenommene Einstellposition in bekannter Weise eine Verriegelung gegen weiteres Ver­ schieben vorzusehen.It is in for each newly set position known way a lock against further Ver push to provide.

Ein Sicherheitsoptimum wird erreicht, wenn der quer verlaufende Steg des Überrollbügels bei jeder Anpassung der Höhe des Kopfstützenpolsters an eine sitzende Person mit diesem mitverschoben wird und jeweils hinter der Aufprallfläche des Kopfstützenpolsters verbleibt, so daß dieses durch den Überrollbügel eine Verstärkung bei Belastung in Fahrzeuglängsrichtung erfährt. Um dies zu erreichen, werden für den Überrollbügel und das Kopf­ stützenpolster unabhängig voneinander regelbare Antriebe vorgesehen, damit der Überrollbügel bei einem Crash rasch in seine höchste Position austreibbar ist, während das Kopfstützenpolster in seiner eingestellten Lage abgestützt verbleibt. Diese Abstützung kann durch den Antrieb selbst oder auch durch eine unabhängig steuerbare Arretierung für das Kopfstützenpolster erfolgen.A safety optimum is achieved when the cross running bar of the roll bar with every adjustment the height of the headrest cushion to a seated person is moved with this and behind each Impact surface of the headrest cushion remains so that this is reinforced by the roll bar Experienced load in the vehicle longitudinal direction. To do this reach for the roll bar and the head support pads independently controllable drives provided so that the roll bar quickly in a crash can be driven out into its highest position while the Headrest cushion supported in its set position remains. This support can be done by the drive itself or also by an independently controllable lock for the headrest pads are made.

Bei einer derart individuellen Einstellmöglichkeit der Höhe des Kopfstützenpolsters bietet es sich an, in das Kopfstützenpolster eine obere Umlenkung für den Sicher­ heitsgurt zu integrieren, so daß mit der Polsterverstel­ lung automatisch auch eine passende Höheneinstellung des oberen Gurtumlenkpunkts erfolgt.With such an individual setting option Height of the headrest cushion offers itself in that Headrest cushion an upper deflection for the safe integrate the seat belt so that with the cushion adjuster suitable height adjustment of the upper belt deflection point.

Die Gegenstände weiterer Ansprüche bilden weitere vor­ teilhafte Ausgestaltungsmöglichkeiten.The subject matter of further claims form further partial design options.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt.An embodiment of the invention is in the drawing shown.

Die Fig. 1 und 2 zeigen in einer Seiten- und in einer Rückansicht eine Überrollschutzvorrichtung für einen Fahrzeugsitz mit einem an einem Überrollbügel festgelegten Kopfstützenpol­ ster, mit mehreren Darstellungen einstellbarer Höhen des Überrollbügels und des Kopfstützenpolsters. Figs. 1 and 2 show in a side and a rear view of a rollover protection device for a vehicle seat with a fixed on a roll bar Kopfstützenpol art, adjustable with a plurality of representations heights of the roll bar and of the headrest cushion.

In einem Kraftwagen ist hinter einem Fahrzeugsitz 1 ein Überrollbügel 2 abgestützt, der durch ein U-förmig gebo­ genes Rohr gebildet ist und bei einem Überschlag des Fahrzeugs eine auf dem Sitz 1 sitzende Person derart überragt, daß diese Person z.B. vor dem Eindrücken des Daches in ihrem Kopfbereich geschützt wird.In a motor vehicle, a rollover bar 2 is behind a vehicle seat 1 is supported, the shape of U-gebo by a genes tube is formed and a person sitting on the seat 1 person surmounted in a rollover of the vehicle such that that person, for example, prior to injection of the roof in your head area is protected.

Der Überrollbügel 2 dient erfindungsgemäß zusätzlich als Rahmen 3 zur Festlegung eines in seiner Höhe ein­ stellbaren Kopfstützenpolsters 4.The roll bar 2 is also used according to the invention as a frame 3 for fixing an adjustable headrest cushion 4 in height.

Diese Höhenverstellung des Kopfstützenpolsters 4 kann z.B. realisiert werden, wenn der Überrollbügel 2 geradlinig höhenverschiebbar ist und einen Verstellbereich umfaßt, mit dem das Kopfstützenpolster 4 in alle gewünschten Positionen transportierbar ist.This height adjustment of the headrest cushion 4 can be realized, for example, if the roll bar 2 can be shifted in height in a straight line and includes an adjustment range with which the headrest cushion 4 can be transported to all desired positions.

Im gezeigten Ausführungsbeispiel ist das Kopfstützenpol­ ster 4 entlang der Schenkel 5 und 6 des Überrollbügels 2 höhenverschiebbar. In the embodiment shown, the headrest pole 4 is vertically displaceable along the legs 5 and 6 of the roll bar 2 .

Das Kopfstützenpolster 4 weist in bekannter Weise einen stabilen Innenkörper und einen weichgepolsterten Überzug auf und lagert zwei Hülsenstücke 7 und 8 im Abstand der Schenkel 5 und 6 des U-förmigen Überrollbügels 2, so daß das Kopfstützenpolster 4 mit den Hül­ senstücken 7 und 8 auf die Schenkel 5 und 6 aufschiebbar und entlang diesen verschiebbar ist. Die Höheneinstellung wird durch einen regelbaren Antrieb 9 vorgenommen, der hier in stark vereinfachter Abbildung durch ein auf eine Zahnstange 10 an einem Hülsenstück 7 wirkendes Zahnrad 11 dargestellt ist. Die Festlegung des Kopfstützenpolsters 4 nach jedem Verschiebevorgang wird entweder durch bekannte, steuerbare Arretierungen oder aber durch einen Antrieb mit einem selbsthemmenden Getriebe verwirklicht.The headrest cushion 4 has a stable inner body and a soft padded cover in a known manner and supports two sleeve pieces 7 and 8 at a distance from the legs 5 and 6 of the U-shaped roll bar 2 , so that the headrest cushion 4 with the sleeve senstücke 7 and 8 on Legs 5 and 6 can be slid on and slid along these. The height adjustment is carried out by a controllable drive 9 , which is shown here in a highly simplified illustration by a gear 11 acting on a rack 10 on a sleeve piece 7 . The fixation of the headrest cushion 4 after each shifting process is realized either by known, controllable detents or by a drive with a self-locking gear.

Darüber hinaus ist hier auch der Überrollbügel 2 in Führungen 12 und 13 seiner Schenkel 5 und 6 verschiebbar und durch einen regelbaren Antrieb 14, z.B. ebenfalls durch ein Zahnrad 15, das auf eine Zahnstange 16 am Schenkel 5 wirkt, in verschiedene Positionen steuerbar. Dadurch wird erreicht, daß ein quer verlaufender Steg 17 des Überroll­ bügels 2 bei jeder Anpassung der Höhe des Kopfstützenpol­ sters 4 an die Größe einer sitzenden Person jeweils hinter einer Aufprallfläche 18 des Kopfstützenpolsters 4 ver­ bleiben kann und dieses dadurch bei Belastung in Fahr­ zeuglängsrichtung zusätzlich stützt.In addition, the roll bar 2 is also displaceable in guides 12 and 13 of its legs 5 and 6 and can be controlled in various positions by a controllable drive 14 , for example also by a gear 15 which acts on a rack 16 on the leg 5 . It is thereby achieved that a transverse web of the roll bar 2 at each adjustment of the height of the Kopfstützenpol sters 4 may be the size of a seated person, respectively remain ver behind an impact surface 18 of the head rest cushion 4 17 and this thereby generating the longitudinal direction under load in driving additional supports .

Damit der Überrollbügel 2 bei einem sich anbahnenden Überschlag des Fahrzeugs in seine schützende, maximal ausgefahrene Position 19 überführt werden kann, ist dessen regelbarer Antrieb 14 durch einen Crash-Impuls aus seiner Wirkstellung auskuppelbar, wonach ein nicht näher darge­ stelltes Feder-Dämpfer-System 23 den Überrollbügel 2 rasch ausfährt und dieser wiederum arretierbar ist.So that the roll bar 2 can be transferred to its protective, maximally extended position 19 when the vehicle is about to roll over, its controllable drive 14 can be disengaged from its operative position by a crash pulse, after which a spring-damper system 23, not shown in more detail the roll bar 2 extends quickly and this in turn can be locked.

Im Kopfstützenpolster 4 ist seitlich eine obere Umlenkung 20 für einen Sicherheitsgurt 21 vorgesehen, deren Höhe dadurch ebenfalls automatisch an die Körpergröße ver­ schiedener Personen anpaßbar ist.In the headrest cushion 4 , an upper deflection 20 is laterally provided for a seat belt 21 , the height of which is also automatically adaptable to the size of different people.

In seiner vollständig abgesenkten Lage schließt das Kopfstützen­ polster 4 direkt an ein Lehnenteil 22 des Fahrzeugsitzes 1 an, so daß auch für kleine Personen eine angenehme und verletzungssichere Anlehnmöglichkeit gegeben ist.In its fully lowered position, the headrest cushion 4 connects directly to a backrest part 22 of the vehicle seat 1 , so that even for small people there is a pleasant and injury-proof leaning possibility.

Claims (8)

1. Überrollschutzvorrichtung für einen Personenkraftwagen, bei dem jedem Fahrzeugsitz ein mit einer Kopfstütze kombinierter Überrollbügel zugeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß der U-förmige Überrollbügel (2) hinter dem zugehörigen Sitz (1) am Fahrzeugboden abgestützt und in Führungen (12 und 13) seiner Schenkel (5 und 6) geradlinig höhenverschiebbar ist und daß der U-förmige Rahmen des Überrollbügels (2) zur Festlegung des dadurch höhenverschiebbaren Kopfstützenpolsters (4) dient.1. Rollover protection device for a passenger car, in which each vehicle seat is assigned a roll bar combined with a headrest, characterized in that the U-shaped roll bar ( 2 ) is supported behind the associated seat ( 1 ) on the vehicle floor and in guides ( 12 and 13 ). its legs ( 5 and 6 ) can be shifted in height in a straight line and that the U-shaped frame of the roll bar ( 2 ) serves to fix the headrest cushion ( 4 ) which is thereby displaceable in height. 2. Überrollschutzvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Kopfstützenpolster (4) entlang der Schenkel (5, 6) des Überrollbügels (2) höhenverschiebbar ist.2. Rollover protection device according to claim 1, characterized in that the headrest cushion ( 4 ) along the legs ( 5 , 6 ) of the roll bar ( 2 ) is vertically displaceable. 3. Überrollschutzvorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Überrollbügel (2) und das Kopfstützenpolster (4) durch je einen regelbaren Antrieb (14 bzw. 9) höhenverstellbar sind.3. Rollover protection device according to claim 2, characterized in that the roll bar ( 2 ) and the headrest cushion ( 4 ) are height-adjustable by means of an adjustable drive ( 14 or 9 ). 4. Überrollschutzvorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Überrollbügel (2) durch ein U-förmig gebogenes Rohr gebildet ist, auf dessen Schenkeln (5 und 6) das Kopfstützenpolster (4) mit an ihm befestigten Hülsenstücken (7 und 8) verschiebbar ist. 4. Rollover protection device according to claim 2, characterized in that the roll bar ( 2 ) is formed by a U-shaped tube, on the legs ( 5 and 6 ) of the headrest cushion ( 4 ) with sleeve pieces attached to it ( 7 and 8 ) displaceable is. 5. Überrollschutzvorrichtung nach einem der vorherstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Antrieb für die Verschiebebewegung des Kopfstützenpolsters (4) über ein selbsthemmendes Spindelgetriebe erfolgt.5. Rollover protection device according to one of the preceding claims, characterized in that the drive for the displacement movement of the headrest cushion ( 4 ) via a self-locking spindle gear. 6. Überrollschutzvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Kopfstützenpolster (4) in seiner abgesenktesten Lage an ein Lehnenteil (22) des Fahrzeugsitzes (1) anschließt.6. Rollover protection device according to claim 1, characterized in that the headrest cushion ( 4 ) in its lowered position adjoins a backrest part ( 22 ) of the vehicle seat ( 1 ). 7. Überrollschutzvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß im Kopfstützenpolster (4) in an sich bekannter Weise eine obere Umlenkung (20) für einen Sicherheitsgurt (21) festgelegt ist.7. Rollover protection device according to one of claims 1 or 2, characterized in that an upper deflection ( 20 ) for a seat belt ( 21 ) is fixed in the headrest cushion ( 4 ) in a manner known per se. 8. Überrollschutzvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Kopfstützenpolster (4) räumlich vor dem quer verlaufenden Steg (17) des Überrollbügels (2) liegt, d. h. dem Sitz (1) zugewandt ist.8. Rollover protection device according to claim 1, characterized in that the headrest cushion ( 4 ) is spatially in front of the transverse web ( 17 ) of the roll bar ( 2 ), ie facing the seat ( 1 ).
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