DE3820750A1 - METHOD FOR THE PRODUCTION OF A LARGE HEATING ELEMENT, IN PARTICULAR FOR CAR SEAT HEATERS, AND LARGE HEATING ELEMENT PRODUCED BY SUCH A METHOD - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines flächigen Heizelementes mit den Merkmalen des Oberbegriffes von Patentanspruch 1.The invention relates to a method for producing a flat heating element with the features of the generic term of claim 1.

Es ist bekannt, einen Heizleiter, beispielsweise einen iso­ lierten Heizleiter, mittels einer elektronisch gesteuerten Einrichtung automatisch in ein Werkzeug einzulegen, welches aus einer Abstreiferplatte hervorstehende und in diese zurück­ ziehbare Stifte aufweist, um welche herum der Heizleiter beim Einlegen derart geführt wird, daß er einen mäanderartigen flächendeckenden Verlauf erhält. Ein Träger, auf welchem der Heizleiter mit einem solchen flächenüberdeckenden Verlauf fixiert werden soll, wird entweder vorher auf die aus der Abstreiferplatte hervorstehenden Stifte aufgespießt oder nach­ träglich gegen das den eingelegten Heizleiter bereits tragende Werkzeug angedrückt und der Heizleiter wird an dem Träger be­ festigt, wobei gemäß bekannten Verfahren eine an die heiz­ leiterhaltige Schicht angrenzende Kontaktklebeschicht dienen kann, welche die Heizleiterwindungen an der Trägerschicht festhält. Die Trägerschicht ist im allgemeinen, wenn das flächige Heizelement als Autositzheizung verwendet werden soll, ein Schichtenverband aus einem textilen Autositz-Bezugs­ stoff und einer Schaumstoffschicht, etwa aus Polyurethan. It is known to use a heating conductor, for example an iso gated heating conductor, by means of an electronically controlled Insert the device automatically into a tool which protruding from a scraper plate and back into this has pullable pins around which the heating conductor when Insert is guided such that it is a meandering across the board. A carrier on which the Heating conductor with such an area-covering course is to be fixed, either in advance on the from the Scraper plate impaled or protruding pins against the one already carrying the inserted heating conductor Tool pressed and the heating conductor is on the carrier consolidates, according to known methods to the heating serve as conductor-containing layer adjacent contact adhesive layer which the heating conductor turns on the carrier layer holds on. The backing layer is generally when that flat heating element can be used as a car seat heater a layered structure made of a textile car seat cover fabric and a foam layer, such as polyurethane.  

Es zeigt sich, daß die Handhabung von Trägern in Gestalt von Schichtenverbänden, deren oberste Schicht oder äußerste Schicht eine Kontaktklebeschicht ist, mitunter zu Schwierig­ keiten führt.It turns out that the handling of carriers in the form of Layered associations, their top layer or outermost Layer a contact adhesive layer is sometimes too difficult leads.

Ein bedeutsamer Nachteil von für die Durchführung der erwähnten bekannten Verfahren geeigneten Schichtenverbänden ist es jedoch, daß die Form der Anbringung der Heizleiter an der Träger­ schicht in einer mangelnden Luftdurchlässigkeit resultiert, insbesondere dann, wenn die an die heizleiterhaltige Schicht angrenzende Schicht des Trägers eine Kontaktklebeschicht ist, was bei Verwendung des betreffenden flächigen Heizelementes in einer Autositzheizung als besonders unangenehm empfunden wird, da in einem solchen Falle die betreffende Sitzfläche oder Rückenlehnenfläche nicht atmungsaktiv ist.A significant disadvantage of the implementation of the mentioned It is, however, known layer dressings that the form of attaching the heating conductor to the carrier layer results in a lack of air permeability, especially when the layer containing the heat conductor is attached adjacent layer of the carrier is a contact adhesive layer, what when using the relevant flat heating element felt particularly uncomfortable in a car seat heater will, because in such a case the seat in question or backrest surface is not breathable.

Eine weitere Schwierigkeit bei nach bekannten Verfahren her­ gestellten flächigen Heizelementen tritt dann auf, wenn solche Heizelemente bei der Herstellung eines Autositzes un­ mittelbar in eine Sitzform eingelegt eingeschäumt werden sollen, da mitunter sich aufgrund der Anbringung der Heiz­ leiter an der Trägerschicht ein Schichtenverband ergibt, der sich mit dem die Form ausfüllenden Schaummaterial nicht ohne weiteres verbindet. Schließlich ergeben sich bei Ver­ wendung von nach bekannten Verfahren hergestellten flächigen Heizelementen dann, wenn diese Heizelemente unmittelbar in eine Form zur Erzeugung eines Autositzes durch Ausschäumen eingelegt werden, an der Grenzfläche zu dem den Formhohlraum erfüllenden Schaum Veränderungen der Porigkeit des Polster­ schaumes, welche die Elastizität des Autositzes im Sitz­ flächenbereich in unerwünschter Weise verändern.Another difficulty with known methods posed flat heating elements occurs when such heating elements in the manufacture of a car seat un indirectly foamed into a seat shape should, because sometimes due to the attachment of the heating leads to a layer structure on the carrier layer, not with the foam material filling the mold easily connects. Finally, Ver use of flat sheets produced by known processes Heating elements when these heating elements are immediately in a form for producing a car seat by foaming be inserted at the interface with the mold cavity fulfilling foam changes the porosity of the upholstery foam which the elasticity of the car seat in the seat change the surface area in an undesirable manner.

Durch die Erfindung soll die Aufgabe gelöst werden, ein Ver­ fahren nach dem Oberbegriff des anliegenden Anspruches 1 so aus­ zugestalten, daß die bei der Herstellung zu verwendenden Einzelteile in einfacher Weise gehandhabt werden können, das Herstellungsverfahren vereinfacht und verbilligt wird, insbe­ sondere bezüglich der Verwendung der zur Fixierung des Heiz­ leiters zu verwendenden Mittel und daß die Fixierung des Heizleiters an dem mit diesem zu versehenden Träger die Atmungs­ aktivität des Schichtenverbandes nicht beeinflußt.The object of the invention is to solve a problem drive out according to the preamble of appended claim 1 design that to be used in the manufacture Items can be handled in a simple manner Manufacturing process is simplified and cheaper, esp special with regard to the use of to fix the heating  conductor to be used and that the fixation of the Heizleiters on the carrier to be provided with this breathable activity of the strata association not affected.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß das Befestigen des Heizleiters an dem Träger punktförmig oder nur längs des Heizleiters linienförmig nach Art einer vorläufigen Fixierung des Heizleiters vor dem Aufkaschieren mindestens einer weiteren überdeckenden Schicht durchgeführt wird.This object is achieved in that the Attach the heating conductor to the support point-like or only along the heating conductor in the form of a preliminary Fix the heating conductor at least before lamination another covering layer is carried out.

Eine bevorzugte Form der vorläufigen Fixierung des Heizleiters an dem Träger oder dem diesen Träger bildenden Schichtenver­ band besteht in dem Anschluß des Heizleiters an eine Strom­ quelle und Andrücken des Heizleiters mittels einer Preßplatte insbesondere mittels einer Abstreiferplatte des vorerwähnten Werkzeugs gegen den Träger, dessen oberste Schicht thermisch erweicht und in den Kontaktbereichen mit dem Heizleiter min­ destens teilweise klebefähig wird.A preferred form of provisional fixation of the heating conductor on the support or the layer ver forming this support band consists in connecting the heating conductor to a current swell and press the heating conductor using a press plate in particular by means of a scraper plate of the aforementioned Tool against the carrier, the top layer of which is thermal softens and in the contact areas with the heating conductor min at least partially becomes adhesive.

Es hat sich gezeigt, daß in dieser Weise auch mit bereits isolierten Heizleitern verfahren werden kann.It has been shown that in this way already with insulated heating conductors can be moved.

Es hat sich als sehr vorteilhaft erwiesen, als oberste Schicht des Trägers ein auf eine Unterschicht desselben lose aufge­ legtes, luftdurchlässiges Kaschiervlies, insbesondere aus Poly­ amid, zu verwenden, welches, wenn durch den Heizleiter während des Herstellungsverfahrens ein Heizstrom geschickt wird, eine punktförmige oder linienförmige vorläufige Fixierung des Heiz­ leiters am Träger im Bereich des Kontaktes des Heizleiters mit dem Kaschiervlies und der Unterschicht bewirkt.It has proven to be very beneficial as the top layer of the carrier loosely applied to an underlayer of the same laid, air-permeable laminating fleece, in particular made of poly amide to use, which if through the heat conductor during a heating current is sent to the manufacturing process, a punctiform or linear provisional fixation of the heating conductor on the support in the area of the contact of the heating conductor with the liner and the underlayer.

Die nicht mit dem Heizleiter in Kontakt stehenden Bereiche des Kaschiervlieses bleiben zunächst gleichsam unverwertet und er­ möglichen beim nachfolgenden Aufkaschieren weiterer Schichten auf den Schichtenverband aus dem Träger und der Heizleiter­ schicht einen innigen Verbund zur Erzeugung des fertigen Heiz­ elementes. Dieses Aufkaschieren weiterer Schichten unter Ver­ wendung der noch nicht durch den Heizleiter in Anspruch ge­ genommenen Bereiche des Kaschiervlieses kann mit einer be­ heizten Pressenplatte oder mittels einer beheizten Walze vorge­ nommen werden.The areas of the Laminating fleece initially remains as it were, and so does he possible in the subsequent lamination of further layers on the layer structure of the carrier and the heating conductor layer an intimate bond to create the finished heating element. This lamination of further layers under Ver not yet used by the heating conductor  taken areas of the liner can be with a be heated press plate or by means of a heated roller be taken.

Im übrigen sind vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbil­ dungen des hier angegebenen Verfahrens sowie ein insbesondere nach diesem Verfahren hergestellten flächiges Heizelement in den dem Anspruch 1 nachgeordneten Patentansprüchen gekenn­ zeichnet.For the rest, there are advantageous refinements and developments extensions of the method specified here and a particular Flat heating element produced according to this method know the claims subordinate to claim 1 draws.

Nachfolgend werden einige Ausführungsbeispiele unter Bezug­ nahme auf die Zeichnung näher erläutert. Es stellen dar:Below are some embodiments with reference took explained in more detail on the drawing. They represent:

Fig. 1 eine schematische, im Vertikalschnitt ge­ zeichnete Abbildung einer Einrichtung zur Durchführung des hier vorgeschlagenen Ver­ fahrens, Fig. 1 is a schematic, ge in vertical section recorded image of a device for carrying out the proposed herein Ver driving,

Fig. 2 u. 3 ausschnittsweise und im Vertikalschnitt gezeichnete Bereiche der Einrichtung gem. Fig. 1 mit einem Schichtverband jeweils unterschiedlichen Aufbaus während des Ver­ fahrensschrittes der vorläufigen Fixierung des Heizleiters, Fig. 2 u. 3 sections of the device according to Fig. 1 with a layer pack in each case of different construction during Ver drive step of the provisional fixation of the heating conductor,

Fig. 4 eine ausschnittsweise und im Vertikalschnitt gezeichnete Darstellung eines Schichtenver­ bandes, welcher gem. Fig. 3 hergestellt worden ist, im Zustand der Aufbringung eines Fixier-Kunststoffgitters, Fig. 4 is a fragmentary and in vertical section drawn representation of a layer tape, which according to. Prepared Fig. 3, in the state of application of a fixing plastic grid,

Fig. 5 eine ausschnittsweise und im Vertikalschnitt gezeichnete schematische Abbildung einer gegenüber Fig. 1 abgewandelten Einrichtung zur Durchführung des hier angegebenen Ver­ fahrens, Fig. 5 is a fragmentary and drawn in vertical section schematic illustration of a comparison with FIG. 1 modified device for carrying out the driving Ver given here,

Fig. 6 bis 9 nach dem vorliegend angegebenen Verfahren erzeugte Schichtenverbände, welche durch Aufkaschieren weiterer Schichten oder Schichtenverbände zu fertigen Flächenheiz­ elementen werden und Fig. 6 to 9 produced by the presently specified layer structures, which are elements by laminating further layers or layer structures to finished surface heating and

Fig. 10 eine im Vertikalschnitt gezeichnete aus­ schnittsweise Abbildung einer Einrichtung zum thermischen Aufkaschieren eines weite­ ren Schichtenverbandes auf einen gemäß dem hier angegebenen Verfahren vorberei­ teten Schichtenverband nach Fig. 7. Fig. 10 is a vertical section of an apparatus for thermally laminating drawn from section-wise illustration of a wide ren layers dressing to a according to the procedure specified here Prepared ended layers dressing according to Fig. 7.

Fig. 1 zeigt einen Arbeitstisch 1 mit einer eine Vakuum­ kammer 2 überdeckenden perforierten Arbeitsplatte 3, auf die ein über Rollen 4 und 5 geführter zweilagiger Träger 6 aufgelegt und durch Evakuieren der Kammer 2 mittels einer Vakuumpumpe 7 fixiert ist. Der Träger 6 enthält mit Bezug auf die Darstellung von Fig. 1 nach unten gekehrt eine Lage 8 aus einem textilen Autositz-Bezugsstoff und, wiederum mit Bezug auf die Lage ge­ mäß Fig. 1 darüber angeordnet, eine Polyurethanschaumstoff­ schicht 9, die oberflächlich durch eine Polyurethanfolie 10 ab­ gedeckt ist. Fig. 1 shows a work table 1 with a vacuum chamber 2 covering perforated worktop 3 , on which a guided over rollers 4 and 5 , two-layer carrier 6 is placed and fixed by evacuating the chamber 2 by means of a vacuum pump 7 . The carrier 6 contains with reference to the illustration of FIG. 1 turned down a layer 8 of a textile car seat cover and, again with respect to the position according to FIG. 1 arranged above, a polyurethane foam layer 9 , which is superficially by a Polyurethane film 10 is covered from.

Über dem Arbeitstisch 1 ist ein in seiner Gesamtheit mit 11 be­ zeichnetes Werkzeug in Stellung gebracht, das eine mit Boh­ rungen versehene Führungsplatte 12, eine mit fluchtenden Boh­ rungen versehene, unter der Führungsplatte 12 befindliche Ab­ streiferplatte 13 und eine mit nach unten weisen Stiften 14 besetzte Stiftträgerplatte 15 enthält, wobei die Stifte 14 in der aus Fig. 1 ersichtlichen Weise durch die Bohrungen der Führungsplatte 12 und der Abstreiferplatte 13 reichen und von der Unterseite der letzteren auf eine bestimmte Strecke vor­ stehen. Durch in Fig. 1 schematisch angegebene Antriebe 16 und 17 sind die Führungsplatte 12 und die Abstreiferplatte 13 zusammen mit der auf der Führungsplatte 12 aufliegenden Stift­ trägerplatte 15 in Richtung auf den Arbeitstisch 1 absenkbar. Above the work table 1 is in its entirety with 11 be marked tool is positioned, the provided with Boh stanchions guide plate 12 , with aligned Boh stanchions provided under the guide plate 12 from scraper plate 13 and one with downward pins 14th contains occupied pin carrier plate 15 , the pins 14 in the manner shown in FIG. 1 reach through the bores of the guide plate 12 and the stripper plate 13 and from the underside of the latter to a certain distance before. By in Fig. 1 schematically indicated drives 16 and 17, the guide plate 12 and the stripper plate 13, together with the resting on the guide plate 12 pin support plate 15 in the direction of the work table 1 can be lowered.

Mittels einer in der Zeichnung nicht gezeigten elektronisch gesteuerten Einrichtung oder eines Einlegeroboters ist ein isolierter Heizleiter 18 unter Umschlingung der von der freien Fläche der Abstreiferplatte 13 vorstehenden Stifte 14 in das Werkzeug 11 einlegbar, so daß der Heizleiter 18 einen flächen­ überdeckenden Zickzackverlauf oder Mäanderverlauf nimmt.By means of an electronically controlled device (not shown in the drawing) or an insertion robot, an insulated heating conductor 18 can be inserted into the tool 11 by wrapping the pins 14 protruding from the free surface of the stripper plate 13 , so that the heating conductor 18 takes an area-covering zigzag or meandering course.

Wird dann das Werkzeug 11 mittels der Antriebe 16 und 17 in Richtung auf den Arbeitstisch 1 auf den Träger 6 abgesenkt, so nehmen zunächst die unteren Enden der Stifte 14 mit der Ober­ fläche des Trägers 6 Kontakt auf und weichen beim weiteren Ab­ senken des Werkzeugs 11 in dieses zurück, so daß schließlich die Windungen des Heizleiters 14 in Berührung mit der Ober­ seite des Trägers 6 kommen. Durch ein weiteres, von der Be­ wegung der Führungsplatte 12 unabhängiges Absenken der Ab­ streiferplatte 13 vermittels des Antriebes 17 werden die Heiz­ leiterwindungen gegen die Polyurethanfolie 10 des den Träger 6 bildenden Schichtenverbandes angedrückt und teilweise von den Enden der Stifte 14 abgestreift.If the tool 11 is then lowered by means of the drives 16 and 17 in the direction of the work table 1 onto the support 6 , the lower ends of the pins 14 first make contact with the upper surface of the support 6 and soften when the tool 11 is lowered further back into this, so that finally the turns of the heating conductor 14 come into contact with the upper side of the carrier 6 . By another, of the movement of the guide plate 12 independent lowering of the scraper plate 13 by means of the drive 17 , the heating conductor windings are pressed against the polyurethane film 10 of the layer 6 forming the support 6 and partially stripped from the ends of the pins 14 .

In diesem Verfahrenszustand werden über Anschlußleiter 19 und 20 die abisolierten Enden des Heizleiters 18 an eine Gleich­ stromquelle oder, wie in Fig. 1 gezeigt, eine Wechselstrom­ quelle 21 angeschlossen, indem der Schalter 22 geschlossen wird.In this state of the process, the stripped ends of the heating conductor 18 are connected to a direct current source or, as shown in FIG. 1, an alternating current source 21 by connecting switch 19 and 20 by closing switch 22 .

Die Erwärmung des Heizleiters 18 aufgrund des Stromdurchganges führt zu einer ausreichenden Erwärmung der Oberfläche der Heiz­ leiterwindungen auch dann, wenn der Heizleiter mit einer Iso­ lation versehen ist, derart, daß die Oberfläche des Trägers 6, nämlich bei dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 1 die Polyurethan­ folie 10, angeschmolzen wird und die Heizleiterwindungen fest­ klebt und zumindest vorläufig fixiert.The heating of the heating conductor 18 due to the passage of current leads to sufficient heating of the surface of the heating conductor windings even when the heating conductor is provided with insulation, such that the surface of the carrier 6 , namely in the embodiment according to FIG. 1, the polyurethane foil 10 , is melted and the heating conductor turns stick firmly and at least temporarily fixed.

Die Anordnung kann so getroffen sein, daß die Stifte 14 durch Anheben des Stiftträgers 15 des Werkzeuges 11 bereits dann vollständig aus dem Bereich der die Heizleiterwindungen ent­ haltenden Lage zurückgezogen werden, wenn die Abstreiferplatte 13 die Heizleiter gegen den Träger 6 festgedrückt hat, wonach die Heizleiterwindungen durch Anschluß an die elektrische Stromquelle erwärmt werden, oder aber die Anordnung ist so ge­ troffen, daß die Heizleiterwindungen während ihres Anschlußes an die elektrische Stromquelle bei vergleichsweise geringem An­ preßdruck der Abstreiferplatte 13 zunächst noch von den Stiften 14 sicher in ihrer Lage mit Bezug auf die Horizontal­ richtung gemäß Fig. 1 gehalten werden, wonach, wenn die Heizleiterwindungen eine ausreichende Oberflächentemperatur er­ reicht haben, der Anpreßdruck der Abstreiferplatte 13 erhöht wird, so daß die Heizleiterwindungen einerseits unter An­ schmelzung der Oberflächenschicht des Trägers 6 in diese Ober­ flächenschicht eingedrückt und fixiert werden und andererseits aufgrund des verstärkten Kontaktes zwischen der Abstreiferplatte 13 und dem Heizleiter 18 ein verstärkter Wärmeabfluß zur Ab­ streiferplatte 13 hin zustande kommt, derart, daß sich nach Unterbrechung des Anschlußes zur elektrischen Stromquelle die Heizleiterwindungen rasch wieder abkühlen und nun das Werkzeug 11 von dem gebildeten Schichtenverband abgehoben werden kann.The arrangement can be such that the pins 14 are already completely withdrawn from the area of the heating conductor windings holding position by lifting the pin carrier 15 of the tool 11 when the stripper plate 13 has pressed the heating conductor against the carrier 6 , after which the heating conductor windings heated by connection to the electrical power source, or the arrangement is so ge that the Heizleiterwindungen during their connection to the electrical power source at a comparatively low pressure to the stripper plate 13 first of all by the pins 14 in their position with respect to the horizontal direction of FIG. 1 will be held, after which, if the Heizleiterwindungen sufficient surface temperature it have sufficient, the contact pressure of the stripper plate 13 is increased, so that the Heizleiterwindungen one hand under on the surface layer of the carrier 6 merger in this upper pressed surface layer and fi xiert and on the other hand due to the increased contact between the scraper plate 13 and the heating conductor 18, an increased heat flow to the scraper plate 13 comes from, such that after interrupting the connection to the electrical power source, the heating conductor turns quickly cool again and now the tool 11 of the formed layer structure can be lifted off.

Die Fig. 2 und 3 zeigen im vergrößertem Maßstab einen Aus­ schnitt der Abstreiferplatte 13 bei hinter deren Arbeitsfläche zurückgezogenen Stiften 14 des Werkzeuges 11 (zur Vereinfachung der Darstellung ist nur die Abstreiferplatte 13 dargestellt), sowie den Träger 6 mit der textilen Bezugsstofflage 8, einer Polyurethanschaumstoffschicht 9 und einer diese abdeckenden Polyurethanfolie 10, welche aber abweichend von der Darstellung von Fig. 1 perforiert ist, um den den Träger 6 bildenden Schichtenverband luftdurchlässig zu machen. Die Perforation der Polyurethanfolie 10 beeinflußt nicht die vorläufige Fixierung des Heizleiters 18 in der zuvor beschriebenen Weise, derart, daß der Schichtenverband aus dem Träger 6 und der die Heiz­ leiterwindungen enthaltenden Lage, wird er mit einer weiteren Lage Schaumstoffschicht und Textilschicht zusammenkaschiert, ein luftdurchlässiges, atmungsaktives flächiges Heizelement bildet, welches sich nicht von einem im übrigen entsprechend aufgebauten Schichtenverband bezüglich Elastizität und mecha­ nischer Festigkeit unterscheidet, in welchem die heizleiter­ haltige Lage fehlt. Figs. 2 and 3 show in an enlarged scale section of the stripper plate 13 in behind the working surface retracted pins 14 of the tool 11 (for ease of illustration, only the stripper plate 13 is shown), an off, and the carrier 6 with the textile fabric layer 8, a Polyurethane foam layer 9 and a polyurethane film 10 covering this, but which is perforated differently from the illustration in FIG. 1, in order to make the layer structure forming the carrier 6 permeable to air. The perforation of the polyurethane film 10 does not affect the provisional fixation of the heating conductor 18 in the manner described above, such that the layer structure of the carrier 6 and the layer containing the heating conductor windings is laminated together with another layer of foam layer and textile layer, an air-permeable, Breathable flat heating element forms, which does not differ from an otherwise appropriately constructed layer structure in terms of elasticity and mechanical strength, in which the heat conductor-containing layer is missing.

Wird der Schichtenverband als Ergebnis des Verfahrensschrittes gemäß Fig. 2 unmittelbar in einen Formhohlraum zum Ausschäu­ men eines Fahrzeugsitzes in einer Form eingelegt, so dringt der Schaumstoff unter Umkleidung der zunächst vorläufig fixierten Heizleiterwindungen durch die Perforationen der Polyurethanfolie 10 und verbindet sich mit der Polyurethanschaumstofflage 9.If the layer structure as a result of the method step according to FIG. 2 is inserted directly into a mold cavity for foaming a vehicle seat in a mold, the foam penetrates through the perforations of the polyurethane film 10 and covers the initially temporarily fixed heating conductor turns and connects to the polyurethane foam layer 9 .

Das in Fig. 3 gezeigte Ausführungsbeispiel unterscheidet sich von demjenigen gemäß Fig. 2 dadurch, daß der auf dem Arbeits­ tisch 1 aufgelegte Träger 6 hier lediglich aus einer textilen Lage 8 und einer Schaumstofflage 9 gebildet ist. Auf diesen Schichtenverband wird vor Absenken des Werkzeugs 11 ein Ka­ schiervlies aus Polyamid aufgelegt. Wird nun das Werkzeug 11 abgesenkt und werden die im Zusammenhang mit den Fig. 1 und 2 beschriebenen Verfahrenschritte durchgeführt, so erschmelzen die Windungen des Heizleiters 18 bei Erwärmung durch Anschluß an die Stromquelle 21 beschränkt auf Bereiche ihres Verlaufes das Kaschiervlies, welches in Fig. 3 mit 24 bezeichnet ist, aufgrund eines Wärmestromes, der von den einzelnen Heizleiter­ windungen ausgeht und in Fig. 3 durch Gruppen von Pfeilen an­ gedeutet ist, welche jeweils von den Darstellungen der Heiz­ leiterquerschnitte ausgehen. In den zwischen den Heizleiter­ windungen gelegenen Bereichen bleibt das Kaschiervlies zunächst unverändert und ist auch in diesen Bereichen nicht mit der da­ runterliegenden Schaumstofflage 9 verbunden, während in den gemäß der Darstellung von Fig. 3 unmittelbar unter den Heiz­ leiterwindungen gelegenen Bereichen das aufgeschmolzene Kaschier­ vlies 24 eine Haftungsvermittlung zwischen den Heizleiterwin­ dungen und der Schaumstofflage 9 erzeugt, welche zumindest zu einer vorläufigen Fixierung der Heizleiterwindungen auf dem Träger 6 ausreicht.The embodiment shown in Fig. 3 differs from that of FIG. 2 in that the support 6 placed on the work table 1 here is formed only of a textile layer 8 and a foam layer 9 . On this layer structure, a ceramic fleece made of polyamide is placed before lowering the tool 11 . If the tool 11 is now lowered and the method steps described in connection with FIGS. 1 and 2 are carried out, the windings of the heating conductor 18 melt when heated by connection to the power source 21 and restricted to areas of their course the laminating fleece, which in FIG. 3 is designated by 24 , due to a heat flow that starts from the individual heating conductor windings and is indicated in Fig. 3 by groups of arrows, which each start from the representations of the heating conductor cross-sections. In between the heating conductor windings lying areas remains the Backing Fleece initially unchanged and is not connected even in these areas with the down there lying foam layer 9, while in accordance with the illustration of FIG. 3 just below the heating conductor turns lying areas fleece, the molten laminating 24 an adhesion mediation between the Heizleiterwin and the foam layer 9 generated, which is sufficient at least for a preliminary fixation of the Heizleiterwindungen on the carrier 6 .

Wird auf den als Ergebnis des Verfahrensschrittes gemäß Fig. 3 entstehenden Schichtenverband ein weiterer Schichtenverband aus einer Schaumstofflage und aus einer Textillage thermisch aufkaschiert, so werden die zwischen den Heizleiterwindungen gelegenen Bereiche des Kaschiervlieses 24, welche noch gleich­ sam unbenutzt geblieben sind, nunmehr eingesetzt, so daß das Kaschiervlies 24 schließlich eine sichere Haftungsvermittler­ schicht zwischen den Lagen des Schichtenverbandes bildet, ohne einen Luftdurchgang durch die Schichten zu blockieren.If a further layer structure consisting of a foam layer and a textile layer is thermally laminated onto the layer structure created as a result of the method step according to FIG. 3, the areas of the laminating fleece 24 which are located between the heating conductor windings and which have remained unused at the same time are now used, so that the laminating fleece 24 finally forms a secure adhesion promoter layer between the layers of the layer structure without blocking an air passage through the layers.

Sollte der als Ergebnis der Verfahrensschritte gemäß Fig. 2 oder Fig. 3 gebildete Schichtenverband mit der auf einer Seite vorläufig fixierten Heizleiterlage für eine nachfolgende Handhabung zur Fertigstellung des flächigen Heizelementes oder zur Fertigstellung eines fertigen Autositzes mit eingeschäum­ tem Heizelement nicht ausreichend haltbar sein, da bei einer solchen Handhabung möglicherweise die vorläufige Fixierung in unzulässiger Weise aufgerissen wird, so kann es zweck­ mäßig sein, einen Nachfixierungsschritt vorzusehen, welcher in Fig. 4 schematisch gezeigt und nachfolgend erläutert wird. Dieser Nachfixierungsschritt wird vorzugsweise auf Schichten­ verbände angewendet, wie sie als Ergebnis der in den Fig. 1 und 2 erläuterten Verfahrensschritte entstehen.Should not be sufficiently durable obtained as a result of the process steps of FIG. 2 or FIG. 3 layers formed dressing having on one side provisionally fixed Heizleiterlage for subsequent handling to complete the sheet-like heating element or the completion of a finished car seat with eingeschäum system heating element, since in such a handling, the provisional fixation may be torn open in an impermissible manner, so it may be expedient to provide a post-fixing step, which is shown schematically in FIG. 4 and explained below. This post-fixing step is preferably applied to layer dressings, as they arise as a result of the process steps explained in FIGS . 1 and 2.

Auf einen in Fig. 4 mit 1 a bezeichneten Arbeitstisch wird der Schichtenverband 6 aus der Lage 8 des textilen Bezugsstoffes und der Schaumstoffschicht 9 aufgelegt, wobei die Windungen des Heizleiters 18 bereits in der beschriebenen Weise auf diesem Schichtenverband durch kurzzeitige Aufheizung vermittels einer elektrischen Stromquelle fixiert sind. Über diese Anord­ nung wird ein Fixier-Kunststoffgitter vergleichsweise großer Maschenweite, also mit einem Perforationsgrad von beispiels­ weise 80%, aufgelegt. Dieses Fixier-Kunststoffgitter 25 kann beispielsweise aus Polyamid bestehen. Mittels einer beheizten Preßplatte 26 wird das Fixier-Kunststoffgitter 25 auf den Träger 6 mit den darauf vorfixierten Windungen des Heizleiters 18 aufkaschiert, wobei das Fixier-Kunststoffgitter in den mit 27 gekennzeichneten Bereichen von Fig. 4 Verbindung zu dem Träger 6 aufnimmt und das Kunststoffgitter 25 gleichsam zu einer thermischen Fixiernaht wird, welche die Atmungsaktivität des gemäß Fig. 5 gefertigten Schichtenverbandes nicht beein­ flußt.The layer structure 6 consisting of the layer 8 of the textile covering material and the foam layer 9 is placed on a work table designated by 1 a in FIG. 4, the turns of the heating conductor 18 already being fixed in the manner described on this layer structure by brief heating by means of an electrical power source are. About this arrangement, a fixing plastic grid with a comparatively large mesh size, that is, with a degree of perforation of, for example, 80%, is placed. This fixing plastic grid 25 can be made of polyamide, for example. The fixing plastic grid 25 is laminated onto the carrier 6 with the windings of the heating conductor 18 pre-fixed thereon by means of a heated press plate 26 , the fixing plastic grid in the areas marked with 27 in FIG. 4 establishing connection to the carrier 6 and the plastic grid 25 as it were to a thermal fixation seam, which does not affect the breathability of the layer structure produced according to FIG. 5.

Es sei hier angemerkt, daß die Fixierung der Windungen des Heizleiters 18 auf einem Träger vorteilhafterweise durch Über­ kaschieren des Fixier-Kunststoffgitters 25 auch dann erfolgen kann, wenn der Heizleiter 18 nicht bereits in der anhand der Fig. 1 bis 3 erläuterten Weise auf dem Träger 6 vorfixiert worden ist, sondern in anderer Weise auf dem Träger ausgelegt und dort für den Verfahrensschritt gemäß Fig. 4 festgehalten ist.It should be noted here that the windings of the heating conductor 18 can advantageously be fixed on a carrier by laminating the fixing plastic grid 25 even if the heating conductor 18 is not already on the carrier in the manner explained with reference to FIGS. 1 to 3 6 has been pre-fixed, but is laid out in another way on the carrier and held there for the method step according to FIG. 4.

Fig. 5 zeigt eine Möglichkeit der Aufbringung sowohl der den Heizleiter 18 enthaltenden Lage als auch des Fixier-Kunststoff­ gitters 25 auf den Träger 6 aus den Schichten 8 und 9 vermittels eines gegenüber Fig. 1 abgewandelten Werkzeuges 11. Vor Ein­ legen des Heizleiters 18 in das Werkzeug 11 mittels einer auto­ matisch gesteuerten Einrichtung wird auf die Arbeitsfläche der Abstreiferplatte 13 das Fixier-Kunststoffgitter 25 aufgelegt oder auf die Enden der Stifte 14 gleichsam aufgespießt. Ist dann das Werkzeug 11 auf den Träger 6 abgesenkt worden, so wird das Fixier-Kunststoffgitter 25 zusammen mit den Windungen des Heizleiters 18 durch die beheizt ausgebildete Abstreiferplatte 13 gegen den Träger 6 angedrückt und das Fixier-Kunststoffgitter 25 thermisch auf die ihr zugewandte Fläche des Trägers 6 auf­ kaschiert. Sodann wird das Werkzeug 11 von dem Arbeitstisch und dem darauf aufgelegten Träger 6 zurückgezogen. FIG. 5 shows a possibility of applying both the layer containing the heating conductor 18 and the fixing plastic grid 25 to the carrier 6 from the layers 8 and 9 by means of a tool 11 modified compared to FIG. 1. Before inserting the heating conductor 18 into the tool 11 by means of an auto matically controlled device, the fixing plastic grid 25 is placed on the working surface of the stripper plate 13 or impaled on the ends of the pins 14 as it were. If the tool 11 has then been lowered onto the carrier 6 , the fixing plastic grid 25 together with the turns of the heating conductor 18 are pressed against the carrier 6 by the heated stripper plate 13 and the fixing plastic grid 25 is thermally pressed onto the surface of it facing it Carrier 6 laminated on. The tool 11 is then withdrawn from the work table and the support 6 placed thereon.

Das thermische Aufkaschieren kann auch auf Bereiche beschränkt werden, in denen die Heizleiterwindungen zunächst die Stifte 14 teilweise umschlingen. Zu diesem Zwecke ist, wie in Fig. 5 schematisch angedeutet, die Abstreiferplatte 13 mit einer be­ heizten Schicht 28 und von dieser im Bereich der Durchführung der Stifte 14 zur Arbeitsfläche der Abstreiferplatte 13 füh­ renden bevorzugten Wärmeleitungspfaden 29, etwa in Gestalt von Metallbuchsen, versehen, welche im Bereich um die Ausmündung der Stifte 14 herum das Fixier-Kunststoffgitter 25 aufschmel­ zen und die Kaschierung bewirken.The thermal lamination can also be restricted to areas in which the heating conductor windings initially partially wrap around the pins 14 . For this purpose, as indicated schematically in Fig. 5, the stripper plate 13 with a heated layer 28 and from this in the area of the implementation of the pins 14 to the working surface of the stripper plate 13 leading preferred heat conduction paths 29 , for example in the form of metal bushings, is provided , which melt the fixing plastic grid 25 in the area around the mouth of the pins 14 and bring about the lamination.

Man erkennt, daß anstelle des Fixier-Kunststoffgitters 25 auch ein Kaschiervlies 24 in das Werkzeug 11 eingelegt werden kann. It can be seen that instead of the fixing plastic grid 25 , a laminating fleece 24 can also be inserted into the tool 11 .

Die Fig. 6 bis 9 zeigen jeweils mit einer heizleiterhaltigen Schicht versehene Träger 6 aus einem textilen Bezugsstoff 8 und einer Schaumstoffschicht 9, wobei diese Schichtenverbände ent­ weder unmittelbar in eine Form eingelegt werden können, um dann durch Ausschäumen der Form einen fertigen Autositz herzustellen oder die aber gemäß Fig. 10 mit einem weiteren Schichtenver­ band aus einer Schaumstoffschicht 30 und einer textilen Schicht 31 thermisch mittels einer beheizten Presse 32 oder mittels einer in Fig. 10 nicht dargestellten beheizten Walze zusammen kaschiert werden können. FIGS. 6 to 9 show, respectively, with a heizleiterhaltigen layer provided support 6 made of a textile fabric 8 and a foam layer 9, which layers associations ent neither can be inserted directly into a mold to produce a finished car seat then by foaming the form or but shown in FIG. 10 with a further layer female tape of a foam layer 30 and a textile layer 31 thermally heated roller 10 shown can be laminated together by means of a heated press 32, or by means of a in Fig. no.

Fig. 6 zeigt den sich als Ergebnis des Verfahrensschrittes von Fig. 1 oder Fig. 2 ergebenden Schichtenverband, wobei bei dem Schichtenverband gemäß Fig. 2 die Perforation der ab­ deckenden Polyurethanfolie 10 vorauszusetzen ist. Fig. 7 zeigt den sich als Ergebnis des Verfahrensschrittes gemäß Fig. 2 darstellenden Schichtenverband. Fig. 8 zeigt einen Schichten­ verband, wie er als Ergebnis des Verfahrensschrittes gemäß Fig. 4 erhalten wird. Fig. 9 zeigt einen Schichtenverband, wie er mittels einer Einrichtung gemäß Fig. 5 erzeugt werden kann, wenn anstelle des Fixier-Kunststoffgitters ein Kaschier­ vlies in das Werkzeug 11 eingelegt wird. FIG. 6 shows the layer structure that results as a result of the method step from FIG. 1 or FIG. 2, the perforation of the covering polyurethane film 10 from the layer structure according to FIG. 2 being required. FIG. 7 shows the layer structure which is the result of the method step according to FIG. 2. FIG. 8 shows a layered composite as it is obtained as a result of the method step according to FIG. 4. Fig. 9 shows a layer structure, as it can be produced by means of a device according to FIG. 5, if instead of the fixing plastic grid, a non-woven backing is inserted into the tool 11 .

Claims (10)

1. Verfahren zur Herstellung eines flächigen elektrischen Heiz­ elementes, insbesondere für Autositzheizungen, bei welchem auf einen Träger (6) mittels eines Werkzeugs (11) ein Heiz­ leiter (18) in einem bestimmten, flächendeckenden Verlauf angebracht, auf dem Träger befestigt und der Schichtenver­ band aus der Trägerschicht und der den Heizleiter enthalten­ den Schicht dann von mindestens einer weiteren Schicht über­ deckt wird, dadurch gekennzeichnet, daß das Befestigen des Heizleiters (18) an dem Träger (6) punktförmig oder nur längs des Heizleiters linienförmig nach Art einer vorläufigen Klebefixierung des Heizleiters vor dem Aufkaschieren der mindestens einen weiteren überdeckenden Schicht durchgeführt wird.1. A method for producing a flat electrical heating element, in particular for car seat heaters, in which a heating conductor ( 18 ) attached to a carrier ( 6 ) by means of a tool ( 11 ) in a certain, area-covering course, attached to the carrier and the layer ver Tape from the carrier layer and the layer containing the heating conductor is then covered by at least one further layer, characterized in that the heating conductor ( 18 ) is attached to the carrier ( 6 ) in a punctiform manner or only linearly along the heating conductor in the manner of a preliminary adhesive fixation of the heating conductor is carried out before the at least one additional covering layer is laminated on. 2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die vorläufige Fixierung des Heizleiters (18) auf dem Träger (6) durch Anschluß des Heizleiters an eine Stromquelle (21) und andrücken des Heizleiters mittels einer Preßplatte (13), insbesondere mittels einer Abstreiferplatte des genannten Werkzeugs, gegen den Träger (6) erfolgt, dessen oberste Schicht (10 bzw. 24) thermisch erweicht und mindestens teilweise klebefähig wird.2. The method according to claim 1, characterized in that the provisional fixation of the heating conductor ( 18 ) on the carrier ( 6 ) by connecting the heating conductor to a power source ( 21 ) and pressing the heating conductor by means of a press plate ( 13 ), in particular by means of a stripper plate of the said tool, takes place against the carrier ( 6 ), the top layer ( 10 or 24 ) of which softens thermally and becomes at least partially adhesive. 3. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß als oberste Schicht des Trägers (6) ein auf eine Unter­ schicht (9 bzw. 10) desselben lose aufgelegtes luftdurch­ lässiges Kaschiervlies (24), insbesondere aus Polyamid, dient.3. The method according to claim 1 or 2, characterized in that the uppermost layer of the carrier ( 6 ) on an under layer ( 9 or 10 ) of the same loosely placed air-permeable liner ( 24 ), in particular made of polyamide, is used. 4. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß als oberste Schicht des Trägers (6) eine insbesondere perforierte Polyurethanfolie (10) dient, die eine Polyurethan­ schaumstoffschicht (9) überdeckt.4. The method according to claim 1 or 2, characterized in that the uppermost layer of the carrier ( 6 ) is a particularly perforated polyurethane film ( 10 ) which covers a polyurethane foam layer ( 9 ). 5. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekenn­ zeichnet, daß über den Heizleiter (18) ein vergleichsweise weitmaschiges Fixier-Kunststoffgitter (25) gelegt und unter Andrücken gegen die Heizleiteranordnung und den Träger (6) auf diesem thermisch aufkaschiert wird.5. The method according to any one of claims 1 to 4, characterized in that a comparatively wide-mesh fixing plastic grid ( 25 ) is placed over the heating conductor ( 18 ) and is thermally laminated onto the heating conductor arrangement and the carrier ( 6 ) by pressing against it. 6. Verfahren nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß das weitmaschige Fixier-Kunststoffgitter (25) vor Einlegen des Heizleiters (18) in das Werkzeug (11) an dieses angelegt wird und nach Aufkaschieren auf den Träger und den Heiz­ leiter (18) dessen vorläufiger Fixierung dient.6. The method according to claim 5, characterized in that the wide-mesh fixing plastic grid is applied (25) prior to insertion of the heating conductor (18) in the tool (11) to this and conductor after lamination to the backing and the heating (18) whose provisional fixation. 7. Verfahren nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß das weitmaschige Fixier-Kunststoffgitter (25) nach der vorläu­ figen Fixierung des Heizleiters (18) mittels dessen elek­ trischer Aufheizung, auf Heizleiter und Träger aufgelegt und aufkaschiert wird, um die vorläufige Fixierung des Heiz­ leiters zu sichern.7. The method according to claim 5, characterized in that the wide-mesh fixing plastic grid ( 25 ) after the preliminary fixation of the heating conductor ( 18 ) by means of its elec trical heating, is placed on the heating conductor and carrier and laminated to the provisional fixing of the heater secure ladder. 8. Verfahren nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Schichtenverband aus dem Träger (6), dem Kaschiervlies (24) und dem punktförmig oder linienförmig darauf vorläufig fixierten Heizleiter (18) mit der mindestens einen weiteren überdeckenden Schicht unter Verwendung des Kaschiervlieses thermisch verbunden wird.8. The method according to claim 3, characterized in that the layer structure of the carrier ( 6 ), the liner fleece ( 24 ) and the punctiform or linear heat conductor ( 18 ) preliminarily fixed thereon thermally bonded to the at least one further covering layer using the liner fleece becomes. 9. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekenn­ zeichnet, daß ein isolierter Heizleiter (18) verwendet wird.9. The method according to any one of claims 1 to 8, characterized in that an insulated heating conductor ( 18 ) is used. 10. Flächiges elektrisches Heizelement, insbesondere hergestellt gemäß dem Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 9, mit einem Träger (6), insbesondere aus einem Autositzbezugsstoff (8) und einer damit verbundenen Schaumstoffschicht (9), ferner mit einer an die Trägerschicht angrenzenden Schicht, die einen Heizleiter (18) mit einem flächenüberdeckenden Verlauf enthält und mit mindestens einer die heizleiter­ haltige Schicht überdeckenden weiteren Schicht, dadurch ge­ kennzeichnet, daß der Heizleiter (18) bzw. seine Isolierung eine punktförmige oder linienförmige unmittelbare Klebe- oder Haft-Fixierungsverbindung zur obersten Lage des Trägers hat.10. Flat electrical heating element, in particular produced according to the method according to any one of claims 1 to 9, with a carrier ( 6 ), in particular made of a car seat cover ( 8 ) and a foam layer ( 9 ) connected thereto, further with a layer adjacent to the carrier layer , Which contains a heating conductor ( 18 ) with a surface-covering course and with at least one layer covering the heating conductor-containing further layer, characterized in that the heating conductor ( 18 ) or its insulation has a punctiform or linear direct adhesive or adhesive fixing connection for top layer of the carrier.