DE3805585C2 - Vibrationsverdichter mit Doppelwalzen - Google Patents
Vibrationsverdichter mit DoppelwalzenInfo
- Publication number
- DE3805585C2 DE3805585C2 DE3805585A DE3805585A DE3805585C2 DE 3805585 C2 DE3805585 C2 DE 3805585C2 DE 3805585 A DE3805585 A DE 3805585A DE 3805585 A DE3805585 A DE 3805585A DE 3805585 C2 DE3805585 C2 DE 3805585C2
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- frame
- rollers
- vibration
- support plate
- frame parts
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
- E01C19/00—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving
- E01C19/22—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving for consolidating or finishing laid-down unset materials
- E01C19/23—Rollers therefor; Such rollers usable also for compacting soil
- E01C19/28—Vibrated rollers or rollers subjected to impacts, e.g. hammering blows
- E01C19/282—Vibrated rollers or rollers subjected to impacts, e.g. hammering blows self-propelled, e.g. with an own traction-unit
- E01C19/283—Vibrated rollers or rollers subjected to impacts, e.g. hammering blows self-propelled, e.g. with an own traction-unit pedestrian-controlled, e.g. with safety arrangements for operator
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02D—FOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
- E02D3/00—Improving or preserving soil or rock, e.g. preserving permafrost soil
- E02D3/02—Improving by compacting
- E02D3/026—Improving by compacting by rolling with rollers usable only for or specially adapted for soil compaction, e.g. sheepsfoot rollers
- E02D3/032—Trench rollers
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Environmental & Geological Engineering (AREA)
- Agronomy & Crop Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Soil Sciences (AREA)
- General Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Mining & Mineral Resources (AREA)
- Paleontology (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Road Paving Machines (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft einen Vibrationsverdichter mit Doppel
walzen, mit einer hinteren Antriebseinheit mit Antriebsrä
dern mit einer vorderen Antriebseinheit mit einem Paar von
Walzen und einer Antriebseinrichtung für die Walzen mit ei
ner Gelenkverbindung zwischen den beiden Antriebseinheiten,
wobei die Walzen auf einer horizontalen Achse an der vorderen
Antriebseinheit gelagert und an eine Rütteleinrichtung zum
Beaufschlagen der Walzen angeschlossen sind.
Ein derartiger Vibrationsverdichter ist beispielsweise aus
der DE 34 41 625 A1 bekannt, wobei der Walzenrahmen in einen
vorderen Rahmen und einen hinteren Rahmen geteilt ist. Die
beiden Rahmen sind dabei über ein Knick- oder Pendelknickge
lenk miteinander verbunden. Weiterhin sind die beiden Rahmen
dann, wenn die Lenkzylinder nicht beaufschlagt sind, mit ei
nem Kraftspeicher, beispielsweise in Form eines Federspei
chers, in einer Winkelposition zueinander gehalten, in der
die dort vorhandenen beiden Walzenpaare ihre Geradlaufstel
lung einnehmen.
Der in der DE 34 41 625 A1 beschriebene Vibrationsverdichter
zielt darauf ab, das Lenkverhalten in der Weise zu verbes
sern, daß Richtungsänderungen bei normaler Fahrt sowie kleine
Richtungskorrekturen rasch und ohne Beschädigung der bereits
verdichteten Bodenoberfläche durchgeführt werden können, so
daß die sogenannte Panzerlenkung nur zur Durchführung von
scharfen Richtungsänderungen praktisch auf der Stelle einge
setzt werden muß, wenn dies außerhalb der normalen Fahrt er
forderlich sein sollte. Der Aufgabenstellung des dort be
schriebenen Vibrationsverdichters entsprechend, finden sich
in dieser Druckschrift aber keine näheren Einzelheiten über
den Aufbau der einzelnen Rahmen sowie die Anbringung, die La
gerung und den Antrieb der einzelnen Walzen.
Aus der US-PS 42 69 535 ist ein Bodenverdichter bekannt, wo
bei es sich um ein Raupenfahrzeug mit einer Bodenbearbei
tungswalze handelt, die über eine Gelenkverbindung mit dem
Raupenfahrzeug verbunden ist. Dabei ist eine Relativbewegung
zwischen der vorderen Einheit und der hinteren Einheit des
Raupenfahrzeugs um eine horizontale Achse und eine vertikale
Achse möglich.
Bei dem Bodenverdichter gemäß der US-PS 42 69 535 kann die
Verdichtungswalze mit einer angelenkten Hydraulik nach oben
bzw. nach unten geschwenkt werden. Auf einer durchgehenden
Achse an dem Trägerrahmen der Walze sind drei kreisförmige
Scheiben vorgesehen, die längs ihres Umfanges gabelförmige
bzw. mehrbeinige Verdichtungselemente, sogenannte Schafsfüße
aufweisen. Dieser Druckschrift lassen sich aber keine Angaben
über einen besonders kompakten Aufbau eines Vibrationsver
dichters entnehmen.
Aus der DE-Z "Baupraxis" vom 5. Mai 1980 ist eine "Wacker-
Grabenwalze" bekannt, die zwei voneinander getrennte hydrau
lische Lenkungssysteme aufweist, um die Steuerung einer der
artigen Grabenwalze zu verbessern. Die Walzen haben bei der
dort beschriebenen Baumaschine versetzte Bandagen zur Vergrö
ßerung der Arbeitsbreite, wobei die Antriebseinrichtung be
sonders leistungsstark ausgebildet ist. Die Konzeption der
Rahmen sowie der Anbringung der Walzen an dem Rahmen ist dort
nicht näher beschrieben.
Das DE-GM 74 09 649 beschreibt einen Bodenverdichter in Form
einer Rüttelwalze, insbesondere zur Verwendung im Grabenbau.
Die Rüttelwalze weist dabei einen durchgehenden zentralen La
gersteg auf, an dem beide Walzenpaare angebracht sind. Somit
handelt es sich dort um eine Bauform mit einem steifen, nicht
angelenkten Rahmen, bei dem das Lenken über unabhängig ge
steuerte Hydraulikmotoren erfolgt. Aufgrund dieser Bauform
mit dem starren Rahmen kann der Vibrationsverdichter nicht
"schwimmen", so daß eine Tendenz besteht, daß hochliegende
Stellen im Boden verdichtet werden, jedoch tiefgelegene Stel
len nicht in der erforderlichen Weise erreicht werden können.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen Vibra
tionsverdichter der eingangs genannten Art anzugeben, der
einen kompakten Aufbau hat, einfach zu warten ist und sich
besonders vielseitig und in zuverlässiger Weise einsetzen
läßt.
Die erfindungsgemäße Lösung besteht darin, einen Vibrations
verdichter der im Oberbegriff genannten Art so auszubilden,
daß die vordere Antriebseinheit einen ersten Rahmen, der über
die Gelenkverbindung mit der hinteren Antriebseinheit verbun
den ist, und einen zweiten Rahmen aufweist, der mit dem er
sten Rahmen über eine Schwingungsdämpfungseinrichtung verbun
den ist; daß der zweite Rahmen eine vertikale Tragplatte mit
einer zentralen Öffnung aufweist, durch die sich die gemein
same Achse für die beiden Walzen erstreckt; daß die beiden
Walzen zu beiden Seiten der Tragplatte angeordnet und nur von
der Achse in der Tragplatte getragen sind; und daß die An
triebseinrichtung für die Walzen im Innenraum von einer der
Walzen selbst angebracht ist.
In Weiterbildung des erfindungsgemäßen Vibrationsverdichters
ist vorgesehen, daß der erste Rahmen ein Paar von beabstande
ten, im wesentlichen parallelen ersten Rahmenteilen aufweist,
daß der zweite Rahmen ein Paar von beabstandeten, im wesent
lichen parallelen zweiten Rahmenteilen aufweist, die mit
Schwingungsdämpfern mit den ersten Rahmenteilen verbunden
sind und daß die zweiten Rahmenteile mit einer Querstrebe
unterhalb von den ersten Rahmenteilen verbunden sind, die die
vertikale Tragplatte zwischen den beiden Rahmenteilen trägt.
Besonders vorteilhaft ist es, wenn die zweiten Rahmenteile
seitlich außerhalb der ersten Rahmenteile angebracht sind.
In Weiterbildung des erfindungsgemäßen Vibrationsverdichters
ist vorgesehen, daß die Tragplatte an ihrem unteren Ende ein
Paar von Gehäuseabschnitten aufweist, die an gegenüberliegen
den Seiten der Tragplatte zwischen den beiden Walzen befe
stigt sind und die in ihrem Innenraum die zentrale Öffnung
für die Achse bilden, welche mit Lagern drehbar in den Gehäu
seabschnitten gelagert ist. Dabei erweist es sich als zweck
mäßig, wenn die Gehäuseabschnitte an ihrer Außenseite den An
trieb und in ihrem Innenraum das Getriebe der Antriebsein
richtung für das Paar von Walzen aufweisen.
In Weiterbildung des erfindungsgemäßen Vibrationsverdichters
ist vorgesehen, daß das Getriebe ein vom Antrieb angetriebe
nes erstes Zahnrad aufweist, das mit einem auf der Achse sit
zenden zweiten Zahnrad kämmt.
Bei einer speziellen Ausführungsform des erfindungsgemäßen
Vibrationsverdichters ist vorgesehen, daß die Rütteleinrich
tung von der Querstrebe getragen und zwischen den beiden er
sten Rahmenteilen des ersten Rahmens angeordnet ist.
Mit dem erfindungsgemäßen Vibrationsverdichter wird das ange
strebte Ziel in zufriedenstellender Weise erreicht. Da weder
ein äußerer Rahmen noch eine äußere Abstützung sich außerhalb
der axialen Enden der Walzen befinden, ist der Vibrationsver
dichter besonders vielseitig einsetzbar und in seinem Ak
tionsbereich seitlich nicht begrenzt. Damit können die Walzen
des Vibrationsverdichters den Boden in unmittelbarer Nähe ei
ner vertikalen Wand oder eines entsprechenden Hindernisses
verdichten.
Ein weiterer Vorteil des erfindungsgemäßen Vibrationsverdich
ters besteht darin, daß die Komponenten der Doppelrahmenkon
struktion von außen leicht zugänglich sind, so daß Reparatu
ren und Wartungen leicht durchgeführt werden können. Insbe
sondere können wegen der speziellen Anbringung der Walzen
diese Walzen leicht repariert oder ausgetauscht oder durch
Walzen anderer Größe ersetzt werden, wenn dies in Abhängig
keit vom speziellen Einsatzzweck erforderlich sein sollte. Zu
diesem Zweck brauchen lediglich Haltemuttern entfernt zu wer
den, die auf die Enden der Achse aufgeschraubt sind.
Da beim erfindungsgemäßen Vibrationsverdichter der vordere
Rahmen mit der hinteren Antriebseinheit über eine Gelenkver
bindung verbunden ist, können sich die Walzen sowohl mit ei
ner vertikalen als auch einer horizontalen Drehbewegung ge
genüber der hinteren Antriebseinheit bewegen, mit der Folge,
daß der Vibrationsverdichter auf dem Gelände schwimmen kann
und dadurch für eine gleichmäßigere Verdichtung von höherge
legenen und niedriger gelegenen Bereichen sorgt.
Weiterhin wird bei dem erfindungsgemäßen Vibrationsverdichter
in vorteilhafter Weise erreicht, daß die Schwingungsübertra
gung von dem ersten Rahmen auf den zweiten Rahmen sehr gering
ist, weil die Schwingungsdämpfungseinrichtung dazwischenge
schaltet ist.
Die Erfindung wird nachstehend anhand der Beschreibung von
Ausführungsbeispielen und unter Bezugnahme auf die beiliegen
den Zeichnungen näher erläutert. Die Zeichnungen zeigen in
Fig. 1 eine perspektivische Darstellung des erfindungsgemä
ßen Vibrationsverdichters;
Fig. 2 eine Seitenansicht des vorderen Endes des Vibra
tionsverdichters, teilweise mit Wegbrechungen;
Fig. 3 einen Vertikalschnitt längs der Linie 3-3 in Fig. 2;
Fig. 4 eine vergrößerte Teilschnittansicht längs der Linie
4-4 in Fig. 2 zur Erläuterung der Antriebseinrichtung
für die Walzen; und in
Fig. 5 eine vergrößerte Teilschnittansicht der Gelenkver
bindung zwischen der hinteren Antriebseinheit und dem
vorderen Rahmen.
In Fig. 1 erkennt man einen Vibrationsverdichter mit einer
hinteren Antriebseinheit 1 mit einem Paar von Rädern 2, die
in herkömmlicher Weise von einer Brennkraftmaschine 3 ange
trieben sind, die an der hinteren Antriebseinheit 1 montiert
ist.
Ein vorderer oder erster Rahmen 4 ist mit der hinteren An
triebseinheit 1 verbunden und weist ein Paar von beabstande
ten vertikalen Platten 5 auf, deren hintere Enden 6 sich nach
unten erstrecken und miteinander mit einem im allgemeinen
rechteckigen horizontalen Träger 7 verbunden sind, wie es
Fig. 5 zeigt.
Der erste Rahmen 4 ist mit der hinteren Antriebseinheit 1 mit
einer Gelenkverbindung 8 verbunden, die ein Rohr 9, das in
ausgefluchteten Öffnungen in den Wänden des Trägers 7 ange
bracht ist, und ein Paar von Lagern 10 aufweist, die in den
Enden des Rohres 9 befestigt sind. Eine Achse 11 ist inner
halb der Lager 10 gelagert, und die Enden der Achse 11 sind
mit im allgemeinen L-förmigen Trägern 12 verbunden, die zur
Drehung um eine vertikale Achse 13 angebracht sind. Diese
vertikale Achse 13 ist wiederum von Trägern 14 getragen, wel
che an der hinteren Antriebseinheit 1 befestigt sind. Die Ge
lenkverbindung 8 ist von herkömmlicher Bauart und ermöglicht
es dem Rahmen 4, sich um die Achse der Achse 11 sowie um die
vertikale Achse der Achse 13 zu drehen.
Die vorderen Enden der Platten 5 sind mit einer Querplatte 15
verbunden, wie es Fig. 1 zeigt.
Der Vibrationsverdichter weist ferner einen Walzenrahmen als
zweiten Rahmen 16 auf, der aus einem Paar von parallelen, be
abstandeten vertikalen Platten 17 besteht, die außerhalb der
jeweiligen Platten 5 des ersten Rahmens 4 angeordnet sind.
Die vorderen Enden der Platten 17 sind mit den entsprechenden
Platten 5 über Schrauben 18 verbunden, die sich durch elasti
sche, schwingungsfreie Halterungen 19 erstrecken, welche sich
zwischen den Platten befinden. In gleicher Weise sind die
hinteren Enden der Platten 17 mit den entsprechenden Platten
5 mit Schrauben verbunden, die sich durch elastische, schwin
gungsfreie Halterungen 21 erstrecken. Diese schwingungsfreien
Halterungen 19 und 21 haben die Tendenz, die Schwingungsüber
tragung vom zweiten Rahmen 16 auf den ersten Rahmen 4 sowie
auf die hintere Antriebseinheit 1 minimal zu machen.
Eine Querstrebe 22 verbindet die unteren Enden der Platten
17, wobei sie sich unter die Platten 5 des ersten Rahmens 4
erstreckt, wobei eine Rütteleinrichtung 23 an dieser Quer
strebe 22 montiert ist. Die Rütteleinrichtung 23 ist von her
kömmlicher Bauart und von einem Hydraulikmotor 24 angetrie
ben, wobei sie einen Exzentergewichts-Mechanismus aufweist,
der den zweiten Rahmen 16 mit einer Rüttel- bzw. Vibrations
bewegung beaufschlagt.
Der zweite Rahmen 16 hat weiterhin eine zentral angeordnete
vertikale Tragplatte 25, die an der Querstrebe 22 befestigt
ist und sich nach unten erstreckt. Ein Paar von Gehäuseab
schnitten 26 ist mit Schrauben an gegenüberliegenden Seiten
der Tragplatte 25 befestigt und umgibt eine zentrale Öffnung
28 in der Tragplatte 25.
Wie am deutlichsten in Fig. 4 dargestellt, ist eine Achse 29
in den Gehäuseabschnitten 26 mit einem Paar von Lagern 30 ge
lagert, die in den jeweiligen Gehäuseabschnitten 26 montiert
sind. Die Enden der Achse 29 stehen durch Öffnungen in den
jeweiligen Gehäuseabschnitten 26 vor, und jedes vorstehende
Ende der Achse 29 ist mit einem Keil 31 an einer zentralen
Nabe 32 einer Walze 33 befestigt. Jede Walze 33 ist mit einer
im allgemeinen zylindrischen Außenschale 34 und einer Innen
wand 35 ausgebildet, welche die Außenschale 34 mit der Nabe
32 verbindet.
Wie in Fig. 4 dargestellt, sind die äußeren Enden der Achse
29 mit Gewinden versehen und nehmen Beilagscheiben und Mut
tern 36 auf, welche die Walzen 33 auf den Enden der Achse 29
festhalten.
Um die Walzen 33 anzutreiben, ist ein Zahnrad 37 auf dem zen
tralen Bereich der Achse 29 festgekeilt, und das Zahnrad 37
steht mit einem Zahnrad oder Ritzel 38 in Eingriff, das an
einer Antriebswelle 39 eines Hydraulikmotors 40 angebracht
ist. Der Hydraulikmotor 40 ist, wie in Fig. 2 dargestellt, in
einer Öffnung in einem der Gehäuseabschnitte 26 angebracht.
Mit einer solchen Antriebsanordnung treibt der Hydraulikmotor
30 im Betrieb das Ritzel 38, welches wiederum das Zahnrad 37
antreibt, um die Walzen 33 zu drehen.
Während in den Figuren der Zeichnungen nur ein einziger Motor
dargestellt ist, der über das Getriebe, bestehend aus den
Zahnrädern 37 und 38, die beiden Walzen 33 antreibt, ist es
selbstverständlich auch möglich, separate Antriebseinheiten
für jede Walze 33 vorzusehen.
Falls erwünscht, kann ein nicht dargestelltes Abstreifblech
in Zusammenwirkung mit den Walzen 33 verwendet werden. Das
Abstreifblech kann mit der Unterkante der zentralen Trag
platte 25 verbunden sein und wirkt in der Weise, daß es Erde
oder andere Materialien, die an der Oberfläche der jeweiligen
Walze 33 haften, abstreift bzw. abkratzt.
Die Walze 33 kann entweder eine glatte Oberfläche aufweisen
oder aber eine Druckstempelwalze sein, wie es den jeweiligen
Erfordernissen entspricht und in Fig. 1 schematisch angedeu
tet ist.
Da die Walzen 33 nur von der zentralen vertikalen Tragplatte
25 getragen sind, sind keinerlei Endrahmenteile oder Abstüt
zungen vorgesehen oder erforderlich, die sich an den Enden
der Walzen 33 befinden. Somit können die Walzen 33 sich in
unmittelbarer Nähe einer vertikalen Wand oder Begrenzung be
wegen.
Die Gelenkverbindung 8 zwischen der hinteren Antriebseinheit
1 und dem vorderen bzw. ersten Rahmen 4 ermöglicht es, daß
der Vibrationsverdichter auf dem Gelände schwimmt, so daß
eine gleichmäßige Bodenverdichtung gewährleistet ist, unab
hängig davon, ob der Boden Hügel oder Vertiefungen aufweist.
Da die Rütteleinrichtung 23 am zweiten Rahmen 16 montiert
ist, dient sie dazu, den Walzen 33 ihre Rüttel- bzw. Vibra
tionsbewegung zu erteilen. Die schwingungsfreien Halterungen
19 und 21, die den zweiten Rahmen 16 mit dem ersten Rahmen 4
verbinden, haben jedoch den Vorteil, daß sie die Schwingungs
übertragung auf die hintere Antriebseinheit 1 minimal machen.
Claims (7)
1. Vibrationsverdichter mit Doppelwalzen,
- - mit einer hinteren Antriebseinheit (1) mit Antriebsrädern (2),
- - mit einer vorderen Antriebseinheit (4, 16) mit einem Paar von Walzen (33) und einer Antriebseinrichtung (38-40) für die Walzen (33),
- - mit einer Gelenkverbindung (8) zwischen den beiden Antriebseinheiten (1; 4, 16),
- - wobei die Walzen (33) auf einer horizontalen Achse (29) an der vorderen Antriebseinheit (4, 16) gelagert und an eine Rütteleinrichtung (23) zum Beaufschlagen der Walzen (33) angeschlossen sind, dadurch gekennzeichnet,
- - daß die vordere Antriebseinheit (4, 16) einen ersten Rahmen (4), der über die Gelenkverbindung (8) mit der hinteren Antriebseinheit (1) verbunden ist, und einen zweiten Rahmen (16) aufweist, der mit dem ersten Rahmen (4) über eine Schwingungsdämpfungseinrichtung (19, 21) verbunden ist,
- - daß der zweite Rahmen (16) eine vertikale Tragplatte (25) mit einer zentralen Öffnung (28) aufweist, durch die sich die gemeinsame Achse (29) für die beiden Walzen (33) erstreckt,
- - daß die beiden Walzen (33) zu beiden Seiten der Tragplatte (25) angeordnet und nur von der Achse (29) in der Tragplatte (25) getragen sind,
- - und daß die Antriebseinrichtung (38-40) für die Walzen (33) im Innenraum von einer der Walzen (33) selbst angebracht ist.
2. Vibrationsverdichter nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß der erste Rahmen (4) ein Paar von beabstandeten, im wesentlichen parallelen ersten Rahmenteilen (5) aufweist,
daß der zweite Rahmen (16) ein Paar von beabstandeten, im wesentlichen parallelen zweiten Rahmenteilen (17) aufweist, die mit Schwingungsdämpfern (19, 21) mit den ersten Rahmen teilen (5) verbunden sind,
und daß die zweiten Rahmenteile (17) mit einer Querstrebe (22) unterhalb von den ersten Rahmenteilen (5) verbunden sind, die die vertikale Tragplatte (25) zwischen den beiden Rahmenteilen (17) trägt.
daß der erste Rahmen (4) ein Paar von beabstandeten, im wesentlichen parallelen ersten Rahmenteilen (5) aufweist,
daß der zweite Rahmen (16) ein Paar von beabstandeten, im wesentlichen parallelen zweiten Rahmenteilen (17) aufweist, die mit Schwingungsdämpfern (19, 21) mit den ersten Rahmen teilen (5) verbunden sind,
und daß die zweiten Rahmenteile (17) mit einer Querstrebe (22) unterhalb von den ersten Rahmenteilen (5) verbunden sind, die die vertikale Tragplatte (25) zwischen den beiden Rahmenteilen (17) trägt.
3. Vibrationsverdichter nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet,
daß die zweiten Rahmenteile (17) seitlich außerhalb der
ersten Rahmenteile (5) angebracht sind.
4. Vibrationsverdichter nach einem der Ansprüche 1 bis 3,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Tragplatte (25) an ihrem unteren Ende ein Paar
von Gehäuseabschnitten (26) aufweist, die an gegenüber
liegenden Seiten der Tragplatte (25) zwischen den beiden
Walzen (33) befestigt sind und in ihrem Innenraum die
zentrale Öffnung (28) für die Achse (29) bilden, welche
mit Lagern (30) drehbar in den Gehäuseabschnitten (26)
gelagert ist.
5. Vibrationsverdichter nach Anspruch 4,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Gehäuseabschnitte (26) an ihrer Außenseite den
Antrieb (40) und in ihrem Innenraum das Getriebe (38, 39)
der Antriebseinrichtung (38-40) für das Paar von Walzen
(33) aufweist.
6. Vibrationsverdichter nach Anspruch 5,
dadurch gekennzeichnet,
daß das Getriebe (38, 39) ein vom Antrieb (40) angetriebenes
erstes Zahnrad (38) aufweist, das mit einem auf der Achse
(29) sitzenden zweiten Zahnrad (39) kämmt.
7. Vibrationsverdichter nach einem der Ansprüche 2 bis 6,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Rütteleinrichtung (23) von der Querstrebe (22)
getragen und zwischen den beiden ersten Rahmenteilen (5)
des ersten Rahmens (4) angeordnet ist.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US07/021,163 US4732507A (en) | 1987-03-03 | 1987-03-03 | Walk behind soil compactor having a double vibratory drum and an articulated frame |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3805585A1 DE3805585A1 (de) | 1988-09-15 |
DE3805585C2 true DE3805585C2 (de) | 1993-12-16 |
Family
ID=21802708
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE3805585A Expired - Fee Related DE3805585C2 (de) | 1987-03-03 | 1988-02-23 | Vibrationsverdichter mit Doppelwalzen |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4732507A (de) |
JP (1) | JPS63226402A (de) |
CA (1) | CA1267023A (de) |
DE (1) | DE3805585C2 (de) |
FR (1) | FR2611769B1 (de) |
GB (1) | GB2201643B (de) |
Families Citing this family (31)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4964753A (en) * | 1988-06-17 | 1990-10-23 | Stone Construction Equipment, Inc. | Three roll compactor |
GB2226616A (en) * | 1988-06-24 | 1990-07-04 | Mbw Inc | Improved vibratory mechanism for a compaction roller |
US4927289A (en) * | 1988-06-24 | 1990-05-22 | M-B-W Inc. | Vibratory mechanism for a compaction roller |
US5104257A (en) * | 1989-06-02 | 1992-04-14 | Construcciones Maquinaria Obras Publicas Lebrero, S.A. | Vibration insulation system in compactors |
US4913581A (en) * | 1989-06-26 | 1990-04-03 | Vermeer Manufacturing Co. | Narrow trench tamper |
DE8913545U1 (de) * | 1989-10-09 | 1990-01-11 | Ammann-Duomat Verdichtung GmbH, 5202 Hennef | Nabenantrieb |
US5062228A (en) * | 1990-07-02 | 1991-11-05 | M-B-W Inc. | Compactor and blade attachment for loader |
FR2675204B1 (fr) * | 1991-04-15 | 1993-08-06 | Poclain Hydraulics Sa | Ensemble d'un moteur hydraulique et d'un frein, et, compacteur en faisant application. |
DE4129182A1 (de) * | 1991-09-03 | 1993-03-04 | Bomag Gmbh | Verdichtungsgeraet |
US5244306A (en) * | 1992-03-31 | 1993-09-14 | M-B-W Inc. | Vibratory compactor attachment for mechanical equipment |
US5479728A (en) * | 1994-03-08 | 1996-01-02 | The Charles Machine Works, Inc. | Apparatus for backfilling and tamping a trench |
US5716162A (en) * | 1995-12-28 | 1998-02-10 | Lord Corporation | Dual-stage mounting system for vibratory compactor drum |
US6033031A (en) * | 1998-03-13 | 2000-03-07 | Astec Industries, Inc. | Milling machine with vibrating mechanism and rotary drum |
JP3728179B2 (ja) * | 2000-06-01 | 2005-12-21 | 酒井重工業株式会社 | 振動ローラ |
US7059802B1 (en) | 2000-11-15 | 2006-06-13 | Wacker Corporation | Vibratory compactor and compact exciter assembly usable therewith |
US6658768B1 (en) * | 2001-05-19 | 2003-12-09 | Wesley Allen Bainter | Trencher |
US6857816B2 (en) * | 2001-06-20 | 2005-02-22 | Sakai Heavy Industries, Ltd. | Roller |
US6585451B2 (en) | 2001-10-09 | 2003-07-01 | Ross Wynings | Hydraulic drive split lawn roller |
US6561729B1 (en) * | 2001-12-14 | 2003-05-13 | Caterpillar Paving Products Inc. | Compacting drum for a work machine |
US7096609B2 (en) * | 2003-02-04 | 2006-08-29 | Wesley Allen Bainter | Trencher unit |
US7481144B2 (en) * | 2005-11-18 | 2009-01-27 | Gs Engineering, Inc. | Vibratory countermine system and method |
US7546883B1 (en) | 2006-05-15 | 2009-06-16 | Astec Industries, Inc. | Vibratory plow |
DE102007049889A1 (de) * | 2007-10-18 | 2009-04-30 | Rammax Maschinenbau Gmbh | Vibrationswalze |
CN101634131B (zh) * | 2009-08-24 | 2011-04-20 | 长安大学 | 振动压路机可调式多功能激振装置 |
US8490531B2 (en) | 2010-06-07 | 2013-07-23 | Gse Technologies, Llc | Mine roller neutralization system |
US8328464B2 (en) | 2011-02-04 | 2012-12-11 | Wacker Neuson Production Americas Llc | Vibratory roller with composite exciter drive gear |
US8585317B1 (en) | 2012-05-08 | 2013-11-19 | Wacker Neuson Production Americas Llc | Vibratory compacting roller machine with an electric drive |
US10196791B1 (en) * | 2017-11-27 | 2019-02-05 | Caterpillar Paving Products Inc. | Compacting machine and method of monitoring compacting member of compacting machine |
US11549228B2 (en) | 2019-11-08 | 2023-01-10 | Kepa Manufacturing Company | Vibratory compactor unit |
CN112411519A (zh) * | 2020-10-27 | 2021-02-26 | 杭州埔购商贸有限公司 | 市政污水管道填埋夯土装置 |
US20240034403A1 (en) | 2022-07-28 | 2024-02-01 | Wacker Neuson America Corporation | Compaction Machine Steering System |
Family Cites Families (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2549182A (en) * | 1945-10-15 | 1951-04-17 | Southwest Paving Company | Road roller |
US3108520A (en) * | 1960-08-01 | 1963-10-29 | Bros Inc | Variable compaction |
US3298292A (en) * | 1963-11-26 | 1967-01-17 | Wylie Mfg Company | Compaction vehicle |
DE1257187C2 (de) * | 1964-05-05 | 1973-02-01 | Richier Sa | Strassenwalze |
GB1090088A (en) * | 1965-04-22 | 1967-11-08 | Lokomo Oy | Road roller |
US3426660A (en) * | 1966-11-02 | 1969-02-11 | John Edward Scott | Soil compactor |
US3516341A (en) * | 1968-03-18 | 1970-06-23 | Hyster Co | Vibratory compactor |
US3543656A (en) * | 1969-02-03 | 1970-12-01 | Raygo Inc | Soil compacting machine |
US3814531A (en) * | 1971-12-13 | 1974-06-04 | Koehring Co | Articulated roller assembly |
US4269535A (en) * | 1979-04-27 | 1981-05-26 | Earl W. Sornsin | Earth working implement control system |
US4610567A (en) * | 1984-07-18 | 1986-09-09 | Hosking Raymond E | Trench compaction device |
DE3441625A1 (de) * | 1984-11-14 | 1986-05-22 | Wacker-Werke Gmbh & Co Kg, 8077 Reichertshofen | Vibrationswalze, insbesondere grabenwalze |
-
1987
- 1987-03-03 US US07/021,163 patent/US4732507A/en not_active Expired - Lifetime
-
1988
- 1988-02-15 GB GB8803442A patent/GB2201643B/en not_active Expired - Fee Related
- 1988-02-22 CA CA000559499A patent/CA1267023A/en not_active Expired - Fee Related
- 1988-02-23 DE DE3805585A patent/DE3805585C2/de not_active Expired - Fee Related
- 1988-03-02 JP JP63049466A patent/JPS63226402A/ja active Pending
- 1988-03-02 FR FR888802651A patent/FR2611769B1/fr not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE3805585A1 (de) | 1988-09-15 |
GB2201643B (en) | 1990-11-28 |
FR2611769B1 (fr) | 1992-02-21 |
JPS63226402A (ja) | 1988-09-21 |
GB2201643A (en) | 1988-09-07 |
GB8803442D0 (en) | 1988-03-16 |
CA1267023A (en) | 1990-03-27 |
US4732507A (en) | 1988-03-22 |
FR2611769A1 (fr) | 1988-09-09 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE3805585C2 (de) | Vibrationsverdichter mit Doppelwalzen | |
EP0789801B1 (de) | Vibrationswalze mit mindestens einer walzenbandage und einem in dieser angeordneten doppelwellen-schwingungserreger | |
DE2822686C2 (de) | ||
DE3413091C2 (de) | ||
DE3428553C2 (de) | ||
DE68904246T2 (de) | Landmaschine mit mindestens einem waehrend der arbeit angetriebenen rechrad. | |
DE2337532A1 (de) | Vibrationswalze | |
EP3568524B1 (de) | Walze zur bodenverdichtung sowie verfahren zum erzeugen eines schwingungsbildes einer walze zur bodenverdichtung | |
DE10147957A1 (de) | Schwingungserreger für eine Bodenverdichtungsvorrichtung | |
DE4335846A1 (de) | Wildkrautbürstengerät | |
WO2004022250A1 (de) | Schwingungserreger für bodenverdichtungsgeräte | |
DE1111107B (de) | Vibrationswalze zur Verdichtung von Boeden und sonstigen Schuettmassen | |
DE1534290C3 (de) | Tandem straßenwalze | |
DE1942375B2 (de) | Schürfkübelfahrzeug mit einem Kratzerkettenförderer | |
DE3729470C2 (de) | ||
EP0215405A2 (de) | Selbstfahrende Strassenwalze | |
DE2052903A1 (de) | Vibrationserzeuger | |
DE60010085T2 (de) | Kraftübertragung für einen verdichter | |
DE2720393B2 (de) | Kratzerkettenförderer | |
EP0605488A1 (de) | Walzenstützvorrichtung zur korrektur des walzenspaltes in einem vielwalzen-walzgerüst für bänder | |
DE3930712A1 (de) | Vorrichtung zum kontinuierlichen sammeln und kompaktieren von abfall | |
DE8525774U1 (de) | Selbstfahrende Straßenwalze | |
DE102020132973A1 (de) | Verdichterwalze für einen Bodenverdichter | |
DE1142285B (de) | Kettenzahnradlagerung fuer Gleiskettenfahrzeuge | |
DE4443942A1 (de) | Motorfahrzeug mit veränderbarer Bodenfreiheit |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
D2 | Grant after examination | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |