DE3743940A1 - Ignition distributor for internal combustion engines - Google Patents

Abstract

In the case of an ignition distributor for an internal combustion engine having a distributor cap, a distributor rotor and a centre electrode, the latter is constructed as a spark gap in the case of which two contact parts are opposite one another, with a small, constant distance between them. This design is mechanically robust and has a long life, since mechanical wear is prevented.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Zündverteiler nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The invention relates to an ignition distributor the preamble of claim 1.

Derartige Zündverteiler sind allgemein üblich und beinhalten einen federbelasteten Kohlestift als erstes Kontaktteil, der in der Regel in der Verteilerkappe angeordnet ist. Der Kohlestift wird dabei auf die flächige Kontaktfläche im Verteilerläufer gedrückt.Such distributors are common and include a spring-loaded carbon pen first Contact part, which is usually in the distributor cap is arranged. The charcoal pencil is on the Flat contact surface pressed in the distributor rotor.

Durch die Feder können Längenänderungen des Kohlestiftes, die bei längerem Gebrauch infolge von Reibung und funkenüberschlagbedingtem Abbrand auftreten, ausgeglichen werden.The spring can change the length of the Charcoal pencils, which result from prolonged use as a result of Friction and flashover-related burn-up occur be balanced.

Die Verwendung des Kohlestiftes ist in mehrfacher Hinsicht problematisch. Zum einen kann bei unsachgemäßer Montage eine Beschädigung auftreten, die Funktionsstörungen der Mittelelektrode und damit des gesamten Zündverteilers zur Folge haben können. Ferner unterliegt der Kohlestift, wie bereits erwähnt, einem gewissen Verschleiß, der sich nachteilig auf die Standzeit des Zündverteilers auswirkt. Hinzu kommen mögliche Beeinträchtigungen der Funktionsfähigkeit durch den Kohleabrieb, der zum Verschmutzen der Mittelelektrode und des gesamten Zündverteilers führt, der zwischen dem Verteilerläufer und weiteren Kontakteilen zu den einzelnen Zündkerzen jeweils Funkenstrecken enthält.The use of the charcoal pencil is multiple Problematic. For one, improper use Damage may occur during assembly Malfunctions of the center electrode and thus the entire distributor can result. Further As already mentioned, the coal pen is subject to one certain wear that adversely affects the Service life of the distributor. Add to that possible impairments of the functionality by the carbon debris that pollutes the Leads center electrode and the entire distributor, the one between the distributor and others Contact parts for each spark plug Contains spark gaps.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Zündverteiler der eingangs genannten Art zu schaffen, der mit geringem konstruktiven Aufwand darstellbar ist und eine deutliche Erhöhung der Lebensdauer erreicht.The invention has for its object a To create ignition distributors of the type mentioned at the outset, which can be produced with little design effort and achieved a significant increase in lifespan.

Die Erfindung löst diese Aufgabe durch die kennzeichnenden Merkmale des Patentanspruchs 1.The invention solves this problem by characterizing features of claim 1.

Die Mittelelektrode ist nunmehr als Funkenstrecke ausgebildet. Abgesehen von dem durch den Funkenüberschlag hervorgerufenen geringfügigen Abbrand der beiden Kontaktteile unterliegt die Mittelelektrode nunmehr keinerlei mechanischen Veränderungen mit der Folge einer hohen Standzeit. Diese ist nunmehr lediglich von dem Material der beiden Kontaktteile abhängig und kann bei entsprechender Materialwahl gegenüber dem eingangs genannten, bekannten Zündverteiler um ein Mehrfaches erhöht werden. Der theoretisch bestehende Nachteil, daß nunmehr im Verlauf der Zündleitung von der Zündenergiequelle (in der Regel eine Zündspule) zu dem Zündkerzen zwei Funkenstrecken statt in der Regel nur einer Funkenstrecke vorhanden sind läßt sich durch eine entsprechende Anpassung der Zündspannung eliminieren.The center electrode is now a spark gap educated. Apart from that by the Arcing caused minor burnup the center electrode is subject to the two contact parts now no mechanical changes with the As a result of a long service life. This is now only depending on the material of the two contact parts and can with a suitable choice of material over the known ignition distributor mentioned at the beginning Can be increased several times. The theoretically existing Disadvantage that now in the course of the ignition line from the Ignition energy source (usually an ignition coil) to the Spark plugs usually take two spark gaps instead a spark gap can be provided by a Eliminate the corresponding adjustment of the ignition voltage.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindungen sind in den Patentansprüchen 2 und 3 beschrieben. Dabei beinhalten die Merkmale des Patentanspruchs 2 konstruktive Maßnahmen, den Kontaktabbrand zwischen den beiden Kontaktteilen der Mittelelektrode auf ein erträgliches, unbedeutendes Maß zurückzuführen. Die Merkmale des Patentanspruchs 3 ihrerseits verstärken diese Wirkung, da Spitzenentladungen, wie sie an Kanten oder dgl. auftreten, damit vermieden werden.Advantageous embodiments of the inventions are in the Claims 2 and 3 described. Include the features of claim 2 constructive Measures, the contact erosion between the two Contact parts of the center electrode on a tolerable, insignificant measure. The characteristics of the Claim 3 in turn reinforce this effect, since peak discharges such as those on edges or the like occur so as to be avoided.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. In the drawing, an embodiment of the Invention shown.  

In der einzigen Figur ist ein Zündverteiler einer Brennkraftmaschine gemäß der Erfindung von der Seite in teilweise offener Darstellung gezeigt.In the single figure, an ignition distributor is one Internal combustion engine according to the invention from the side in shown partially open representation.

Ein nicht im einzelner gezeigter Zündverteiler einer Brennkraftmaschine enthält eine Verteilerkappe 1, einen Verteilerläufer 2 sowie eine Mittelelektrode 3, die aus zwei Kontaktteilen 4 und 5 besteht. Das Kontaktteil 4 ist in der Veteilerkappe 1 enthalten und als Stift mit stumpfer Stirnfläche ausgebildet, der an seinem Rand abgerundet ist. Der Stirnfläche des Kontaktteils 4 gegenüber liegt prallel eine Buchse als Kontaktteil 5, die im Verteilerläufer 2 sitzt.An ignition distributor of an internal combustion engine, not shown in detail, contains a distributor cap 1 , a distributor rotor 2 and a center electrode 3 , which consists of two contact parts 4 and 5 . The contact part 4 is contained in the distributor cap 1 and is designed as a pin with a blunt end face which is rounded at its edge. Opposite the end face of the contact part 4 is a socket as contact part 5 , which sits in the distributor rotor 2 .

Der Verteilerläufer 2 besitzt radial abstehend ein weiteres Kontaktteil 6, das mit Kontaktteilen 7 der Verteilerkappe 1 zusammenwirkt. Von diesen Kontaktteilen 7 führen über domartige Anschlüsse 8 nicht dargestellte Zündleitungen zu ebenfalls nicht gezeigten Zündkerzen der Brennkraftmaschine.The distributor rotor 2 has a further contact part 6 projecting radially, which interacts with contact parts 7 of the distributor cap 1 . From these contact parts 7 lead leads, not shown, lead to spark plugs of the internal combustion engine, also not shown, via dome-like connections 8 .

Zwischen den Kontaktteilen 4 und 5 bildet sich bei Anlegen eines Hochspannungsimpulses über eine nicht gezeigt, Zündleitung an das Kontaktteil 4 eine Funkenstrecke aus. Über diese und die sich zwischen den Kontaktteilen 6 und 7 für den jeweiligen Zylinder ausbildende Funkenstrecke erfolgt somit die Übertragung eines Zündfunkens auf die zugehörige Zündkerze.A spark gap is formed between the contact parts 4 and 5 when a high-voltage pulse is applied via an ignition line (not shown) to the contact part 4 . Via this and the spark gap formed between the contact parts 6 and 7 for the respective cylinder, the ignition spark is thus transmitted to the associated spark plug.

Durch das Fehlen jedes mechanischen Kontaktes zwischen dem feststehenden Kontaktteil 4 und dem rotierenden Kontaktteil 5 im Verteilerläufer 2 wird der Verschleiß an der Mittelelektrode 3 bei geeigneter Materialwahl für die beiden Kontaktteile 4 und 5 auf ein verschwindend geringes Maß reduziert. Ohne weiteres ist zu erkennen, daß die dargestellte Ausformung der Erfindung mechanisch robust und kostengünstig herzustellen ist. Da auch jeder Abrieb fehlt, kann es somit auch nicht zur Verschmutzung und Funktionsbeeinträchtigungen des Zündverteilers kommen.Due to the absence of any mechanical contact between the fixed contact part 4 and the rotating contact part 5 in the distributor rotor 2 , the wear on the center electrode 3 is reduced to an infinitesimally small amount with a suitable choice of material for the two contact parts 4 and 5 . It can easily be seen that the embodiment of the invention shown is mechanically robust and inexpensive to manufacture. Since there is no abrasion either, there can be no contamination and malfunction of the distributor.

Claims (3)

1. Zündverteiler für Brennkraftmaschinen mit einer Verteilerkappe, einem Verteilerläufer und einer Mittelelektrode, die aus je einem in der Verteilerkappe und dem Verteilerläufer enthaltenen Kontaktteil besteht, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Kontaktteile (4, 5) einen konstanten, geringen Wirkabstand voneinander besitzen und zwischen sich eine Funkenstrecke ausbilden.1. Distributor for internal combustion engines with a distributor cap, a distributor rotor and a central electrode, each consisting of a contact part contained in the distributor cap and the distributor rotor, characterized in that the two contact parts ( 4 , 5 ) have a constant, small effective distance from one another and between to form a spark gap. 2. Zündverteiler nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Kontaktteil (4) in der Verteilerkappe (1) als Stift ausgebildet ist, der in eine im Verteilerläufer enthaltene Buchse als Kontaktteil (5) eingreift.2. Ignition distributor according to claim 1, characterized in that the contact part ( 4 ) in the distributor cap ( 1 ) is designed as a pin which engages in a socket contained in the distributor as a contact part ( 5 ). 3. Zündverteiler nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Stift (4) an seinen Rand abgerundet ist.3. Distributor according to claim 2, characterized in that the pin ( 4 ) is rounded off at its edge.