DE3735847A1 - Rueckspiegel - Google Patents
RueckspiegelInfo
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- DE3735847A1 DE3735847A1 DE19873735847 DE3735847A DE3735847A1 DE 3735847 A1 DE3735847 A1 DE 3735847A1 DE 19873735847 DE19873735847 DE 19873735847 DE 3735847 A DE3735847 A DE 3735847A DE 3735847 A1 DE3735847 A1 DE 3735847A1
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R1/00—Optical viewing arrangements; Real-time viewing arrangements for drivers or passengers using optical image capturing systems, e.g. cameras or video systems specially adapted for use in or on vehicles
- B60R1/12—Mirror assemblies combined with other articles, e.g. clocks
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R1/00—Optical viewing arrangements; Real-time viewing arrangements for drivers or passengers using optical image capturing systems, e.g. cameras or video systems specially adapted for use in or on vehicles
- B60R1/12—Mirror assemblies combined with other articles, e.g. clocks
- B60R2001/1215—Mirror assemblies combined with other articles, e.g. clocks with information displays
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Multimedia (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Rear-View Mirror Devices That Are Mounted On The Exterior Of The Vehicle (AREA)
Description
Die Erfindung bezieht sich auf einen Rückspiegel für ein
Kraftfahrzeug.
Kraftfahrzeuge haben immer entweder zwei Außenspiegel
oder einen Außenspiegel und einen Innenspiegel. Insbeson
dere der Innenspiegel liegt im unmittelbaren Blickfeld
des Fahrers. Der Außenspiegel wird vor allem von Last
wagenfahrern beim Rückwärtsfahren benutzt, so daß er
dann auch im Blickfeld liegt.
Zur Erleichterung des Rangierens von Kraftfahrzeugen
sind in jüngster Zeit Abstandswarneinrichtungen bekannt
geworden, die durch ein akustisches oder optisches Sig
nal den Fahrer warnen, wenn er sich einem Hindernis un
erwünscht stark annähert. Die Warngeber solcher Abstands
warneinrichtungen sind üblicherweise in der Armaturen
tafel angeordnet. Da der Fahrer beim Rückwärtsfahren
jedoch meist sorgfältig in den Spiegel sieht, kann eine
optische Anzeige in der Armaturentafel leicht übersehen
werden. Die akustische Warneinrichtung hat den Nachteil,
daß sie nur einen Grenzwert zu signalisieren vermag.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Spiegel
für ein Kraftfahrzeug zu entwickeln, mit dem eine unzu
lässige Annäherung an ein Hindernis feststellbar ist.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch eine
Anzeigefläche zur Visualisierung des Fahrzeugabstandes
von einem Hindernis.
Durch diese Anzeigefläche im Rückspiegel vermag ein
Fahrer das Annähern an ein Hindernis auf der Anzeige
fläche zu erkennen, ohne seinen Blick vom Rückspiegel
wenden zu müssen. Dadurch ist ein Übersehen der Abstands
warnanzeige so gut wie ausgeschlossen. Da die Anzeige
fläche im Rückspiegel angeordnet ist, kann ein Fahrzeug
sehr kostengünstig bei nachträglicher Ausrüstung mit
einer Abstandswarneinrichtung mit einer solchen Anzeige
fläche versehen werden, indem lediglich der übliche Rück
spiegel durch den erfindungsgemäßen Rückspiegel ersetzt
wird.
Besonders kostengünstig ist der Rückspiegel gestaltet,
wenn die Anzeigefläche ein Flüssigkristallfeld mit einem
Bargraph ist. Ein solcher Bargraph verdeutlicht zudem
sehr anschaulich den abnehmenden Abstand, wenn man auf
ein Hindernis zu fährt.
Besonders gut zu erkennen ist die Anzeigefläche beim
Rangieren durch Blick in den Rückspiegel, wenn die An
zeigefläche im Spiegelgehäuse unmittelbar unterhalb der
Spiegelfläche vorgesehen ist.
Das Unterschreiten eines zu geringen Abstandes, bei dem
zum Beispiel ein anderes Fahrzeug nicht mehr aus seiner
Parklücke heraus zu rangieren wäre, kann sehr anschau
lich signalisiert werden, wenn die Anzeigefläche eine
einen ungefährlichen Abstand anzeigenden Anzeigebereich
und fluchtend dazu einen einen kritischen Abstand an
zeigenden Anzeigebereich aufweist.
Die Erfindung läßt zahlreiche Ausführungsformen zu. Zur
weiteren Verdeutlichung ihres Grundgedankens ist eine
davon in der Zeichnung dargestellt und wird nachfolgend
beschrieben.
Die Zeichnung zeigt einen Rückspiegel 1, der in einem
Spiegelgehäuse 2 eine Spiegelfläche 3 haltert. Unterhalb
der Spiegelfläche 3 ist im Spiegelgehäuse 2 eine Anzeige
fläche 4 vorgesehen, die von einem Bargraph gebildet
ist. Die Anzeigefläche 4 ist unterteilt in einen ersten
Bereich 5, in dem ungefährliche Abstände signalisiert
werden, und einen zweiten Bereich 6 zur Signalisierung
kritischer Abstände von einem Hindernis. Dieser zweite
Bereich 6 ist fluchtend zum ersten Bereich 5 angeordnet,
so daß der Bargraph beim Unterschreiten eines kritischen
Abstandes in diesen zweiten Bereich hineinwandert.
Claims (4)
1. Rückspiegel für ein Kraftfahrzeug, gekennzeichnet
durch eine Anzeigefläche (4) zur Visualisierung des Fahr
zeugabstandes von einem Hindernis.
2. Rückspiegel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die Anzeigefläche (4) ein Flüssigkristallfeld mit
einem Bargraph ist.
3. Rückspiegel nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch ge
kennzeichnet, daß die Anzeigefläche (4) im Spiegelge
häuse (2) unmittelbar unterhalb der Spiegelfläche (3)
vorgesehen ist.
4. Rückspiegel nach einem oder mehreren der vorangehen
den Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Anzeige
fläche (4) eine einen ungefährlichen Abstand anzeigenden
Anzeigebereich (5) und fluchtend dazu einen einen kri
tischen Abstand anzeigenden Anzeigebereich (6) aufweist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19873735847 DE3735847A1 (de) | 1987-10-23 | 1987-10-23 | Rueckspiegel |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19873735847 DE3735847A1 (de) | 1987-10-23 | 1987-10-23 | Rueckspiegel |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3735847A1 true DE3735847A1 (de) | 1989-05-11 |
Family
ID=6338897
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19873735847 Withdrawn DE3735847A1 (de) | 1987-10-23 | 1987-10-23 | Rueckspiegel |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3735847A1 (de) |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
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EP0939004A2 (de) | 1998-02-27 | 1999-09-01 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Anzeigevorrichtung für ein Kraftfahrzeug |
EP0967117A1 (de) | 1998-06-23 | 1999-12-29 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Informationseinrichtung für ein Kraftfahrzeug |
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DE102021203763A1 (de) | 2021-04-15 | 2022-10-20 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Verfahren und Warnvorrichtung für ein Fahrzeug zur Ausgabe eines Warnsignals an einen Nutzer eines Fahrzeugs |
-
1987
- 1987-10-23 DE DE19873735847 patent/DE3735847A1/de not_active Withdrawn
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DE102021203763A1 (de) | 2021-04-15 | 2022-10-20 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Verfahren und Warnvorrichtung für ein Fahrzeug zur Ausgabe eines Warnsignals an einen Nutzer eines Fahrzeugs |
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Legal Events
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