DE3729549A1 - Vorrichtung zur abdichtung von zwei bauteilen - Google Patents

Vorrichtung zur abdichtung von zwei bauteilen

Info

Publication number
DE3729549A1
DE3729549A1 DE19873729549 DE3729549A DE3729549A1 DE 3729549 A1 DE3729549 A1 DE 3729549A1 DE 19873729549 DE19873729549 DE 19873729549 DE 3729549 A DE3729549 A DE 3729549A DE 3729549 A1 DE3729549 A1 DE 3729549A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
profile
component
sealing
profile body
cover
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
DE19873729549
Other languages
English (en)
Inventor
Holger Von Hayn
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ITT Automotive Europe GmbH
Original Assignee
Alfred Teves GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Alfred Teves GmbH filed Critical Alfred Teves GmbH
Priority to DE19873729549 priority Critical patent/DE3729549A1/de
Publication of DE3729549A1 publication Critical patent/DE3729549A1/de
Ceased legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16JPISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J15/00Sealings
    • F16J15/02Sealings between relatively-stationary surfaces
    • F16J15/021Sealings between relatively-stationary surfaces with elastic packing
    • F16J15/022Sealings between relatively-stationary surfaces with elastic packing characterised by structure or material
    • F16J15/024Sealings between relatively-stationary surfaces with elastic packing characterised by structure or material the packing being locally weakened in order to increase elasticity
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T8/00Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force
    • B60T8/32Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration
    • B60T8/34Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration having a fluid pressure regulator responsive to a speed condition
    • B60T8/36Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration having a fluid pressure regulator responsive to a speed condition including a pilot valve responding to an electromagnetic force
    • B60T8/3615Electromagnetic valves specially adapted for anti-lock brake and traction control systems
    • B60T8/3675Electromagnetic valves specially adapted for anti-lock brake and traction control systems integrated in modulator units

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Electromagnetism (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Valve Housings (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Abdichtung von zwei Bauteilen, wobei das erste Bauteil eine Abdeckungs­ einheit, vorzugsweise einen Deckel, bildet, und das zweite Bauteil eine Basiseinheit, vorzugsweise einen Ventilblock für elektromagnetisch schaltbare Hydraulikventile, bildet.
Elektrohydraulische Steuerungen finden eine immer weitere Verbreitung in der Technik. Grund dafür ist die Möglichkeit, den Steuerteil einer Steuerkette elektrisch und den Energie­ teil der Steuerkette hydraulisch darzustellen. Zu den Naht­ stellen zwischen elektrischem und hydraulischem Teil gehören die elektromagnetisch betätigten Hydraulikventile. Diese Ventile sind zu Baugruppen (Ventilblöcke) zusammengefaßt. Diese Baugruppen haben hydraulische Zu- und Ableitungen und einen oder mehrere Kabelabgänge. In den Kabeln sind elektrische Leitungen angeordnet für die Steuersignale zur Schaltung der elektromagnetischen Ventile.
In der Patentanmeldung P 37 01 019.0 wird bereits ein Ventil­ block für eine schlupfgeregelte, hydraulische Bremsanlage, bestehend aus einem, mehrere Elektromagnetventile aufneh­ menden, Ventilaufnahmekörper, einem Rahmen, einem den Rahmen verschließenden Deckel, sowie einer, mehrere Kontaktmesser enthaltenden, Messerleiste, wobei die Elektromagnetventile mit den Kontaktmessern durch eine Anschlußfolie verbunden sind, beschrieben.
Das Besondere an diesem Ventilblock besteht darin, daß der Rahmen mit dem Deckel und der Messerleiste einstückig derart ausgebildet ist, daß eine einteilige Abdeckungsein­ heit gebildet wird, die das Verlöten der Anschlußfolie zuläßt und abgedichtet am Ventilaufnahmekörper befestigt ist.
Bei Anordnungen, bestehend aus einem Ventilblock und einem dazu gehörenden Deckel, treten in der Praxis folgende Probleme auf:
Das maschinelle Aufsetzen des Deckels auf den Ventilblock bereitet Schwierigkeiten. Die Automatisierung ist nur auf sehr umständliche Weise möglich. Bei dem automatisierten Zusammenbau von Ventilblock und Deckel kommt es zu Zentrier­ problemen und zu Dichtungsproblemen.
Weiterhin sind die Befestigung und die Abdichtung der elektrischen Leitungen für die Spulen der Elektromag­ netventile problematisch. Bekannte Anordnungen von Ventilblöcken mit Deckel weisen eine Kabelbefestigung im Deckel auf, die aus einer Verschraubung besteht. Da es während der Herstellung und während des Zusammenbaus von Ventilblock und Deckel notwendig ist, den Deckel zu öffnen, um Kontakte zu löten oder zu schweißen, mußte bisher ein umständliches Verfahren durchgeführt werden:
Die Schraubenmutterbefestigung des Kabels mußte gelöst werden, der Deckel wurde auf dem Kabelschlauch zurückgescho­ ben, damit man die Kontakte der Elektromagnetventile löten konnte. Nach dem Löten wurde der Deckel in Montageposition gebracht. Das Kabel wurde durch Verschraubung wieder befestigt.
Der Erfindung liegen folgende Aufgaben zugrunde:
Es sollen die geschilderten Nachteile des Standes der Technik vermieden werden. Es soll erreicht werden, daß der Dichtkörper zwischen dem Ventilblock und dem Deckel sozusagen auf die Abdichtkante des Ventilblocks fällt. Ebenso soll der Deckel in den Dichtkörper fallen. Der Dichtkörper und der Deckel sollen sich selbst positionieren und damit für die Endmontage vorbereitet sein.
Der Deckel soll während der Herstellung und während der Montage des gesamten Aggregats jederzeit leicht abnehmbar sein, insbesondere um Löt- oder Schweißverbindungen für die Kontakte der Elektromagnetventile herstellen zu können.
Die genannten Aufgaben werden erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Vorrichtung zur Abdichtung aus einem Profilkörper, insbesondere aus einer Profildichtleiste, aus elastischem Material besteht, der mit mindestens einem Randelement versehen ist, welches den Profilkörper auf einem der beiden Bauteile und die beiden Bauteile zueinander zentriert, und daß der Profilkörper zumindest in einem Teilbereich seines Profils so ausgebildet ist, daß beim Aufsetzen des Randes des ersten Bauteils auf den auf der Dichtfläche des zweiten Bauteils zentriert angeordneten Profilkörper infolge der vom ersten Bauteil auf den Profil­ körper ausgeübten Kraft der Profilkörper gegen das zweite Bauteil gepreßt wird und so verformbar ist, daß mindestens ein Teil des Profilkörpers dichtend gegen den Rand des ersten Bauteils gedrückt wird.
Insbesondere kann das Profil mit einer oder mehreren Flanken ausgestattet sein, die beim Zusammenbau des ersten und zweiten Bauteils dichtend gegen den Rand des ersten Bauteils gedrückt werden.
In einer bevorzugten Ausführungsform weist der Profilkörper zumindest in einem Teilbereich im wesentlichen eine H-Form auf. Ein Schenkel dieser H-Form kann verlängert ausgebildet sein, so daß er einen Zentrierrand bildet.
In Bezug auf die Mitte zumindest eines Bauteils kann der verlängerte Schenkel des H-förmigen Profils nach außen versetzt angeordnet sein.
Der Profilkörper kann in einem weiteren Ausführungsbeispiel die Durchführung einer elektrischen Leitung umfassen.
Dabei kann die Leitungsdurchführung im Profilkörper einvul­ kanisiert sein, oder es kann eine dichtende Klemmvorrichtung für die Leitungsdurchführung im Profilkörper vorgesehen sein.
Mit der Erfindung werden folgende Vorteile erreicht:
Es werden verbesserte Voraussetzungen dafür geschaffen, daß der Deckel maschinell auf den Ventilblock aufgesetzt werden kann. Dichtungs- und Zentrierprobleme, die durch bisher bekannte Fertigungs- und Zusammenbaumethoden entstanden sind, werden behoben. Es wird eine zuverlässige elektrische Leitungsbefestigung und Leitungsabdichtung geschaffen. Mit Hilfe der Erfindung wird ein Aggregat, bestehend aus Ventilblock und Deckel geschaffen, das nur einen ver­ gleichsweise geringen Platzbedarf hat, und zwar insbesondere dann, wenn der Deckel vom Ventilblock abgehoben werden muß. Das erfindungsgemäße Abdichtungsprofil ist fertigungs­ gerecht.
Es wird das Ziel erreicht, daß der Dichtungskörper sozusagen auf die Abdichtkante des Ventilblocks fällt. Beim Zusam­ menbau wird der Deckel durch den Dichtungskörper in die richtige Positon geführt. Dichtungskörper und Deckel sind also selbstpositionierend.
Das Aufschrauben einer Schraubenmutterbefestigung für das Kabel fällt weg. Dies ist besonders vorteilhaft, wenn nach dem Zusammenbau der Deckel wieder vom Ventilblock abgehoben werden muß, um Kontakte zu löten oder zu schweißen. Das bisher bekannte, umständliche Aufklappen fällt fort.
Weitere Einzelheiten der Erfindung sind der folgenden detaillierten Beschreibung zweier Ausführungsbeispiele der Erfindung zu entnehmen.
Die Ausführungsbeispiele werden anhand von 5 Figuren erläutert.
Fig. 1 zeigt in einer Explosionsdarstellung ein Aggregat, bestehend aus einem Ventilblock und einem dazugehörenden Deckel.
Fig. 2 zeigt eine Schnittdarstellung gemäß einem Schnitt, der entsprechend der Linie A-B der Fig. 1 geführt ist.
Die Fig. 3 und 4 zeigen das erste Ausführungsbeispiel.
Die Fig. 5 zeigt das zweite Ausführungsbeispiel.
In Fig. 1 sind schematisch dargestellt: ein Ventilblock 1 und ein dazugehörender Deckel 2. Einzelheiten des Ventil­ blocks können der Patentanmeldung P 37 01 019.0 entnommen werden.
Der Ventilblock ist mit einem Profilkörper 3 versehen. Er dient zur Abdichtung zwischen Deckel und Ventilblock und liegt auf der Dichtfläche des Ventilblocks.
Beim Zusammenbau wird der Deckel 2 in Richtung des Pfeils 4 in Fig. 1 nach unten auf den dichtenden Profilkörper bewegt.
Im Profilkörper ist eine Durchführung für elektrische Leitungen vorgesehen. Die Durchführung ist in ihrer Gesamtheit mit 5 bezeichnet. Mehrere Leitungsadern, von denen eine mit 6 bezeichnet ist, sind in der Profilleiste aus elastischem Material einvulkanisiert. Die Leitungsadern führen den elektrischen Strom für die Spulen der elektromagnetisch schaltbaren Hydraulikventile.
Die einzelnen Adern werden durch einen Schlauch 7 zusam­ mengefaßt. Der Schlauch ist an einer Außenwand des Ventil­ blocks durch eine Krampe 8 befestigt.
Fig. 2 zeigt eine Schnittdarstellung entsprechend der Schnittlinie A-B. Aus Fig. 2 ist das H-förmige Profil der Dichtleiste erkennbar.
Die Fig. 3 und 4 zeigen ein erstes Ausführungsbeispiel. Die Profildichtleiste liegt auf der Abdichtkante 9 des Ventilblocks auf. Aus Fig. 3 ist erkennbar, daß die H- Form einen verlängerten Schenkel 10 aufweist. Dieser verlängerte Schenkel bildet den Zentrierrand der Profil­ dichtleiste gegenüber dem Ventilblock. Die Ventildichtleiste kann also sehr einfach auf den Ventilblock aufgelegt werden.
In Fig. 4 wird der Vorgang des Aufsetzens des Deckels auf den Ventilblock dargestellt. Mit dem Pfeil 11 ist die vom Deckel auf die Profildichtleiste ausgeübte Kraft dargestellt. Der H-förmige Profilkörper wird nach unten gedrückt. Dabei wird die vom Deckel aufgeprägte Kraft in folgende Kraftkomponenten transformiert: 12, 13, 14. Die Kraftkomponente 12 dichtet den Ventilblock ab. Die beiden Kraftkomponenten 13, 14 äußern sich in den oberen Flanken 16, 17 des H-Profils. Die Flanken werden gegen den Rand 15 des Deckels abdichtend gepreßt. Die beiden Flanken dienen also während des Aufsetzvorgangs einmal zur Führung des Deckelrandes und zum anderen, nach dem Zusammenbau, zur Abdichtung des Deckelrandes gegenüber äußeren Ein­ flüssen.
Fig. 5 zeigt ein weiteres Ausführungsbeispiel. Der als Zentrierrand dienende Schenkel 18 ist in Bezug auf die Mitte des Ventilblocks nach außen versetzt. Die vom Rand 15 des Deckels 2 auf die Profilleiste ausgeübte Kraft (Pfeil 19) wird in folgende Kraftkomponenten transformiert 20, 21, 22, 23.
Die beiden Kraftkomponenten 20, 21 dienen zur Abdichtung gegenüber dem Ventilblock. Die beiden Kraftkomponenten 22, 23 dichten den unteren Bereich des Randes 15 des Deckels ab. Auch hier dienen die beiden Flanken 24, 25 zur Führung und zur Abdichtung. Dadurch, daß der Zentrierrand gemäß Fig. 5 nach außen versetzt ist, wird erreicht, daß die Profildichtleiste in zwei Bereichen 26, 27 die Dichtfläche des Ventilblocks abdichtet.
Im Vorangegangenen wurden zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung beschrieben. Die Erfindung ist jedoch nicht auf die beschriebenen Ausführungsbeispiele beschränkt. Die Erfindung kann durch weitere Ausführungsbeispiele verkörpert werden. So sind weitere Varianten des Profils der Profil­ dichtleiste möglich, die die gleichen positionierenden und abdichtenden Effekte im Bereich des Deckelrandes haben, wie sie durch die beschriebenen Ausführungsbeispiele erreicht werden.
Die Anwendung des Gegenstandes der Erfindung ist nicht auf den, in der Beschreibung genannten Anwendungsbereich beschränkt. Die Erfindung ist generell im Maschinen- und Elektrobau einsetzbar.
Liste der Einzelteile
 1 Ventilblock
 2 Deckel
 3 Profilkörper
 4 Pfeil
 5 Durchführung elektrischer Leitungen
 6 Leitungsader
 7 Schlauch
 8 Krampe
 9 Abdichtkante
10 verlängerter Schenkel
11 Pfeil
12 Kraftkomponente
13 Kraftkomponente
14 Kraftkomponente
15 Rand
16 Flanke
17 Flanke
18 Schenkel
19 Pfeil
20 Kraftkomponente
21 Kraftkomponente
22 Kraftkomponente
23 Kraftkomponente
24 Flanke
25 Flanke
26 Bereich
27 Bereich

Claims (8)

1. Vorrichtung zur Abdichtung von zwei Bauteilen, wobei das erste Bauteil eine Abdeckungseinheit, vorzugsweise einen Deckel, bildet und das zweite Bauteil eine Basisein­ heit, vorzugsweise einen Ventilblock für elektromagnetisch schaltbare Hydraulikventile, bildet, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorrichtung aus einem Profilkörper, insbesondere aus einer Profildichtleiste, aus elastischem Material besteht, der mit mindestens einem Randelement versehen ist, welches den Profilkörper auf einem der beiden Bauteile und die beiden Bauteile zueinander zentriert, und daß der Profilkörper zumindest in einem Teilbereich seines Profils so ausgebildet ist, daß beim Aufsetzen des Randes des ersten Bauteils auf den auf der Dichtfläche des zweiten Bauteils zentriert angeordneten Profilkörper infolge der vom ersten Bauteil auf den Profilkörper ausgeübten Kraft der Profil­ körper gegen das zweite Bauteil gepreßt wird und so ver­ formbar ist, daß mindestens ein Teil des Profilkörpers dichtend gegen den Rand des ersten Bauteils gedrückt wird.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Profil mit einer oder mehreren Flanken ausgestattet ist, die beim Zusammenbau des ersten und zweiten Bauteils dichtend gegen den Rand des ersten Bauteils gedrückt werden.
3. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekenn­ zeichnet, daß der Profilkörper (3) zumindest in einem Teil­ bereich im wesentlichen eine H-Form aufweist.
4. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die H-Form mit mindestens einem verlängerten Schenkel (10, 18) ausgebildet ist, der einen Zentrierrand bildet.
5. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekenn­ zeichnet, daß der verlängerte Schenkel (18) des H-förmigen Profils in Bezug auf die Mitte zumindst eines Bauteils nach außen versetzt angeordnet ist.
6. Vorrichtung nach Anspruch 1 und einem oder mehreren der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Profilkörper mindestens eine Vorrichtung zur Durchführung einer elektrischen Leitung aufweist.
7. Vorrichtung nach Anspruch 1 und einem oder mehreren der vorangegangenen Ansprüche, insbesondere nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Profilkörper eine einvul­ kanisierte Vorrichtung (5) zur Durchführung einer elektrischen Leitung aufweist.
8. Vorrichtung nach Anspruch 1 und einem oder mehreren der Ansprüche 2 bis 5, insbesondere nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Profilkörper eine dichtende Klemm­ vorrichtung für die Durchführung einer elektrischen Leitung aufweist.
DE19873729549 1987-09-04 1987-09-04 Vorrichtung zur abdichtung von zwei bauteilen Ceased DE3729549A1 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19873729549 DE3729549A1 (de) 1987-09-04 1987-09-04 Vorrichtung zur abdichtung von zwei bauteilen

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19873729549 DE3729549A1 (de) 1987-09-04 1987-09-04 Vorrichtung zur abdichtung von zwei bauteilen

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE3729549A1 true DE3729549A1 (de) 1989-03-16

Family

ID=6335187

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19873729549 Ceased DE3729549A1 (de) 1987-09-04 1987-09-04 Vorrichtung zur abdichtung von zwei bauteilen

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE3729549A1 (de)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4410945A1 (de) * 1994-03-29 1995-10-05 Robert Pappler Behältnis für Speisen, insbesondere zum Servieren, Aufbewahren und Transportieren, und dazugehöriger Verbindungskörper
WO1997010979A1 (de) * 1995-09-22 1997-03-27 Robert Bosch Gmbh Hydraulikaggregat
EP2383157A3 (de) * 2010-04-28 2012-04-25 Nissin Kogyo Co., Ltd. Hydraulische Bremsdrucksteuervorrichtung für ein Fahrzeug
CN107735292A (zh) * 2015-06-19 2018-02-23 罗伯特·博世有限公司 制动液压控制装置及制动液压控制装置的制造方法

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1952695A (en) * 1930-01-29 1934-03-27 Chrysler Corp Composite grommet
DE1771814U (de) * 1958-05-24 1958-08-07 Ernst Huerner & Co Kunststoff Aus kunststofftafeln hergestelltes rohr.
DE1823123U (de) * 1960-10-05 1960-12-08 Rheinstahl Siegener Eisenbahnb Elastischer streifen zum abdichten des spaltes zwischen zwei aufeinanderstossende blechraender od. dgl.
DE7828902U1 (de) * 1979-02-01 Licentia Patent-Verwaltungs-Gmbh, 6000 Frankfurt
US4192520A (en) * 1978-01-30 1980-03-11 Toyota Jidosha Kogyo Kabushiki Kaisha Seal structure

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE7828902U1 (de) * 1979-02-01 Licentia Patent-Verwaltungs-Gmbh, 6000 Frankfurt
US1952695A (en) * 1930-01-29 1934-03-27 Chrysler Corp Composite grommet
DE1771814U (de) * 1958-05-24 1958-08-07 Ernst Huerner & Co Kunststoff Aus kunststofftafeln hergestelltes rohr.
DE1823123U (de) * 1960-10-05 1960-12-08 Rheinstahl Siegener Eisenbahnb Elastischer streifen zum abdichten des spaltes zwischen zwei aufeinanderstossende blechraender od. dgl.
US4192520A (en) * 1978-01-30 1980-03-11 Toyota Jidosha Kogyo Kabushiki Kaisha Seal structure

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4410945A1 (de) * 1994-03-29 1995-10-05 Robert Pappler Behältnis für Speisen, insbesondere zum Servieren, Aufbewahren und Transportieren, und dazugehöriger Verbindungskörper
WO1997010979A1 (de) * 1995-09-22 1997-03-27 Robert Bosch Gmbh Hydraulikaggregat
EP2383157A3 (de) * 2010-04-28 2012-04-25 Nissin Kogyo Co., Ltd. Hydraulische Bremsdrucksteuervorrichtung für ein Fahrzeug
US8820858B2 (en) 2010-04-28 2014-09-02 Nissin Kogyo Co., Ltd. Brake hydraulic pressure control apparatus for vehicle
US9233678B2 (en) 2010-04-28 2016-01-12 Nissin Kogyo Co., Ltd. Brake hydraulic pressure control apparatus for vehicle
CN107735292A (zh) * 2015-06-19 2018-02-23 罗伯特·博世有限公司 制动液压控制装置及制动液压控制装置的制造方法

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE3742830C2 (de) Ventilblockaggregat
DE69200607T2 (de) Elektrische Verbindung und Gehäuse für elektrische Bauteile mit einer solchen Verbindung.
DE102017208477A1 (de) Kabeldurchführung
DE19757282A1 (de) Wasserdichte Anordnung für einen Stromkabelabzweigabschnitt und Verfahren zu deren Herstellung
DE3742320A1 (de) Ventilblock
DE3628211A1 (de) Komponentenhalterung
DE3810581A1 (de) Hydraulikaggregat
DE19529144A1 (de) Drucksteuervorrichtung mit integrierter elektrischer Steuerung
EP0156956B1 (de) Vorrichtung zum Halten eines elektrischen Kabels in einem Steckergehäuse
DE4339914C2 (de) Wasserdichter Steckverbinder
EP1376795B1 (de) Vorrichtung zum Installieren von Energieleitungen
DE4341087C2 (de) Abgedichtete Schaltvorrichtung
DE3729549A1 (de) Vorrichtung zur abdichtung von zwei bauteilen
DE102014102260B4 (de) Baukasten für die Abdichtung des Durchganges von Kabeln oder Adern, die durch eine Platte verlaufen sowie Verfahren zum Abdichten
DE3121197A1 (de) Vorrichtung und verfahren zur befestigung eines kondensatorkoerpers an einer platte einer gedruckten schaltung
DE3729550C2 (de) Vorrichtung zur Einführung und Halterung einer oder mehrerer elektrischer Leitungen
DE4323524A1 (de) Dichtungsanordnung
EP0405641A2 (de) Industrie-Abzweigdose für elektrische Kabelverbindungen
DE2720446B2 (de) Verfahren zur Herstellung euter lötfreien Anschluß-Stelle eines AnschluBdrahtes an eine elektrische Spule und gemäfi dem Verfahren hergestellte Anschluß-Stelle und deren Verwendung
DE565622C (de) Abzweig- und Verbindungsklemme fuer elektrische Leitungen
DE29614501U1 (de) Steckverbindung für elektronische Geräte u.dgl., insbesondere für Geräte im Untertagebergbau
DE68911143T2 (de) Vorrichtung zum durchziehen von elektrischen leitern in schränke oder gehäuse für elektrische einrichtung.
DE3504726C1 (de) Abschirmgehäuse für Hochfrequenz-Dünnschichtschaltungen
EP1231690B1 (de) Seitenwand für das Unterteil eines Verteilerkastens für die Elektroinstallation
DE4102349A1 (de) Kontrollgeraet zur stromkreisueberwachung

Legal Events

Date Code Title Description
OM8 Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law
8110 Request for examination paragraph 44
8127 New person/name/address of the applicant

Owner name: ITT AUTOMOTIVE EUROPE GMBH, 60488 FRANKFURT, DE

8131 Rejection