DE3702060A1 - Hubkolben-brennkraftmaschine mit schmieroelkuehlung - Google Patents
Hubkolben-brennkraftmaschine mit schmieroelkuehlungInfo
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- DE3702060A1 DE3702060A1 DE19873702060 DE3702060A DE3702060A1 DE 3702060 A1 DE3702060 A1 DE 3702060A1 DE 19873702060 DE19873702060 DE 19873702060 DE 3702060 A DE3702060 A DE 3702060A DE 3702060 A1 DE3702060 A1 DE 3702060A1
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
- F01M9/00—Lubrication means having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01M1/00 - F01M7/00
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01P3/00—Liquid cooling
- F01P3/02—Arrangements for cooling cylinders or cylinder heads
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F1/00—Cylinders; Cylinder heads
- F02F1/02—Cylinders; Cylinder heads having cooling means
- F02F1/10—Cylinders; Cylinder heads having cooling means for liquid cooling
- F02F1/16—Cylinder liners of wet type
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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Description
Die Erfindung betrifft eine Hubkolben-Brennkraftmaschine gemäß dem Oberbegriff
des Patentanspruchs 1. Bei Brennkraftmaschinen dieses Typs, wie sie beispielsweise
die DE-OS 28 25 870, F01P 3/02, beschreibt, dient ein und dasselbe Medium, nämlich
Schmieröl, sowohl zur Schmierung der Lager und der Lauffläche des Kolbens als auch
zur Kühlung der verschiedenen Bereiche der Maschine, insbesondere der zu diesem
Zweck mit Kühlkanälen umgebenen Zylinder.
Bei der Brennkraftmaschine nach der zitierten Offenlegungsschrift erfolgen Kolbenkühlung
und Schmierung der Zylinderlauffläche mittels einer von der Kurbelwellenseite her
in den offenen Zylinder hineinragenden Schmierölspritzdüse.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Hubkolben-Brennkraftmaschine der
im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 angegebenen Art so auszubilden, daß ohne zusätz
lichen konstruktiven Aufwand eine gezielte Schmierölzuführung zur Zylinderlauffläche
sichergestellt ist.
Die erfindungsgemäße Lösung dieser Aufgabe besteht in den kennzeichnenden Merkmalen
des Patentanspruchs 1, vorteilhafte Ausbildungen der Erfindung beschreiben die Unteran
sprüche.
Das Vorsehen diskreter Bohrungen bzw. die Wahl eines örtlich porösen Sintermaterials
für die Zylinderbuchse stellen im Gegensatz zu Spritzdüsen keinen zusätzlichen Aufwand
dar; weiterhin ergibt sich der Vorteil, daß diese öldurchlässigen Zonen der Zwischenwand
exakt in denjenigen Bereichen der Zylinderlauffläche vorgesehen sein können, die für
die Schmierölzuführung optimal sind.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird im folgenden anhand der Zeichnung erläutert,
die einen Längsschnitt durch die hier interessierenden Teile eines Zylinders einer Hubkolben-
Brennkraftmaschine wiedergibt.
Der Zylinderblock ist bei 1 angedeutet. ln ihm ist die Zylinderbuchse 2 mit der Lauffläche 3
für den Hubkolben 4 so angeordnet, daß der Brennraum 5 von einem schmieröldurchströmten
Kühlkanal 6 umgeben ist. Zu- und Abfuhr des Schmieröls sind nicht dargestellt, da
sie in beispielsweise aus der eingangs zitierten DE-OS 28 25 870 bekannter Weise ausgeführt
sein können.
Der Kolben 4 ist in seiner Stellung bei UT gezeichnet. Unterhalb des Ölabstreifrings 7
bei dieser Kolbenstellung ist in der Zylinderbuchse 2, die also gleichsam eine Zwischenwand
zwischen dem Kühlkanal 6 einerseits und der Zylinderlauffläche 3 andererseits darstellt,
wenigstens eine relativ kleine Bohrung 8 vorgesehen, die dem Schmieröldurchtritt zur
Zylinderlauffläche 3 dient. Durch die gewählte Lage dieser Bohrung ist sichergestellt,
daß Schmieröl nicht in den Brennraum 5 gelangt.
Somit ist eine Brennkraftmaschine der eingangs bezeichneten Art geschaffen, bei der
Schmieröl gezielt denjenigen Bereichen der Zylinderlauffläche zugeführt wird, die
für die Schmierung optimal liegen.
Claims (3)
1. Hubkolben-Brennkraftmaschine, deren zumindest einer Zylinder von einem von
Schmieröl durchsetzten Kühlkanal umgeben ist, mit einer Einrichtung zur Schmieröl
zufuhr zur Zylinderlauffläche, dadurch gekennzeichnet, daß die Zwischenwand (2)
zwischen Kühlkanal (6) und Zylinderlauffläche (3) zumindest in Höhe des Ölabstreif
ringes (7) bei UT-Stellung des Kolbens (4) öldurchlässig ist.
2. Brennkraftmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Zwischen
wand (2) diskrete Bohrungen (8) aufweist.
3. Brennkraftmaschine nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Zwischen
wand (2) durch eine Zylinderbuchse aus zumindest örtlich porösem Material gebildet
ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19873702060 DE3702060A1 (de) | 1986-02-03 | 1987-01-24 | Hubkolben-brennkraftmaschine mit schmieroelkuehlung |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE3603205 | 1986-02-03 | ||
DE19873702060 DE3702060A1 (de) | 1986-02-03 | 1987-01-24 | Hubkolben-brennkraftmaschine mit schmieroelkuehlung |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3702060A1 true DE3702060A1 (de) | 1987-08-06 |
Family
ID=25840642
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19873702060 Withdrawn DE3702060A1 (de) | 1986-02-03 | 1987-01-24 | Hubkolben-brennkraftmaschine mit schmieroelkuehlung |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3702060A1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102016222299A1 (de) * | 2016-11-14 | 2018-05-17 | Man Diesel & Turbo Se | Zylinder einer Brennkraftmaschine |
-
1987
- 1987-01-24 DE DE19873702060 patent/DE3702060A1/de not_active Withdrawn
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102016222299A1 (de) * | 2016-11-14 | 2018-05-17 | Man Diesel & Turbo Se | Zylinder einer Brennkraftmaschine |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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8120 | Willingness to grant licenses paragraph 23 | ||
8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |