DE3642458C1 - Reguliervorrichtung einer Brennstoffeinspritzpumpe - Google Patents

Reguliervorrichtung einer Brennstoffeinspritzpumpe

Info

Publication number
DE3642458C1
DE3642458C1 DE3642458A DE3642458A DE3642458C1 DE 3642458 C1 DE3642458 C1 DE 3642458C1 DE 3642458 A DE3642458 A DE 3642458A DE 3642458 A DE3642458 A DE 3642458A DE 3642458 C1 DE3642458 C1 DE 3642458C1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
rotatable member
fuel injection
lever
regulating device
housing
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE3642458A
Other languages
English (en)
Inventor
Michael Groddeck
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Rolls Royce Solutions GmbH
Original Assignee
MTU Friedrichshafen GmbH
MTU Motoren und Turbinen Union Friedrichshafen GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority to DE3642458A priority Critical patent/DE3642458C1/de
Application filed by MTU Friedrichshafen GmbH, MTU Motoren und Turbinen Union Friedrichshafen GmbH filed Critical MTU Friedrichshafen GmbH
Priority to KR1019880700957A priority patent/KR920002459B1/ko
Priority to EP87905182A priority patent/EP0292506B1/de
Priority to JP62504729A priority patent/JPS63502845A/ja
Priority to AT87905182T priority patent/ATE48466T1/de
Priority to DE8787905182T priority patent/DE3761105D1/de
Priority to PCT/DE1987/000365 priority patent/WO1988004360A1/de
Priority to US07/236,351 priority patent/US4909216A/en
Priority to ES8702689A priority patent/ES2005335A6/es
Priority to CN87107452.4A priority patent/CN1004568B/zh
Application granted granted Critical
Publication of DE3642458C1 publication Critical patent/DE3642458C1/de
Priority to SU884355991A priority patent/SU1709922A3/ru
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M63/00Other fuel-injection apparatus having pertinent characteristics not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00; Details, component parts, or accessories of fuel-injection apparatus, not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M39/00 - F02M61/00 or F02M67/00; Combination of fuel pump with other devices, e.g. lubricating oil pump
    • F02M63/02Fuel-injection apparatus having several injectors fed by a common pumping element, or having several pumping elements feeding a common injector; Fuel-injection apparatus having provisions for cutting-out pumps, pumping elements, or injectors; Fuel-injection apparatus having provisions for variably interconnecting pumping elements and injectors alternatively
    • F02M63/0205Fuel-injection apparatus having several injectors fed by a common pumping element, or having several pumping elements feeding a common injector; Fuel-injection apparatus having provisions for cutting-out pumps, pumping elements, or injectors; Fuel-injection apparatus having provisions for variably interconnecting pumping elements and injectors alternatively for cutting-out pumps or injectors in case of abnormal operation of the engine or the injection apparatus, e.g. over-speed, break-down of fuel pumps or injectors ; for cutting-out pumps for stopping the engine
    • F02M63/022Fuel-injection apparatus having several injectors fed by a common pumping element, or having several pumping elements feeding a common injector; Fuel-injection apparatus having provisions for cutting-out pumps, pumping elements, or injectors; Fuel-injection apparatus having provisions for variably interconnecting pumping elements and injectors alternatively for cutting-out pumps or injectors in case of abnormal operation of the engine or the injection apparatus, e.g. over-speed, break-down of fuel pumps or injectors ; for cutting-out pumps for stopping the engine by acting on fuel control mechanism
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D1/00Controlling fuel-injection pumps, e.g. of high pressure injection type
    • F02D1/02Controlling fuel-injection pumps, e.g. of high pressure injection type not restricted to adjustment of injection timing, e.g. varying amount of fuel delivered
    • F02D1/08Transmission of control impulse to pump control, e.g. with power drive or power assistance
    • F02D1/10Transmission of control impulse to pump control, e.g. with power drive or power assistance mechanical
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M39/00Arrangements of fuel-injection apparatus with respect to engines; Pump drives adapted to such arrangements

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)
  • High-Pressure Fuel Injection Pump Control (AREA)

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Reguliervorrichtung einer Brennstoffeinspritzpumpe mit einem Hebel gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruches. Die Anordnung verhindert das Blockieren der Reguliervorrichtung, wenn bei einer gekoppelten Brennstoffeinspritzpumpe der Pumpenkolben im Schadensfall festsitzt. Tritt der Schadensfall bei mehr als einer Brennstoffeinspritzpumpe auf, verliert die Brennkraftmaschine in der Regel ihre Betriebsfähigkeit infolge unzulässiger Drehschwingungen an der Kurbelwelle.
Gattungsgemäße Reguliervorrichtungen sind aus der DE-PS 5 64 169 und der DE 34 06 646 A1 bekannt. Ferner ist es aus der DE-PS 29 50 633 bekannt, das hin- und herbewegliche Stellglied einer Brennstoffeinspritzpumpe durch eine Axialkraft unabhängig von der Stellung des Hebels in einer Endlage festzuhalten, die der Nullförderung des Pumpenkolbens entspricht. Das Festhalten des hin- und herbeweglichen Stellgliedes verändert die Lage des Hebels unabhängig von der momentanen Stellung des verdrehbaren Organs. Dadurch wird die Mitnehmervorrichtung gegen die Kraft der Rückstellfeder aus ihrer Ruhelage verschoben. Das sich am Hebel dann ergebende Rückdrehmoment wirkt über das verdrehbare Organ auf den mit der Reguliervorrichtung gekoppelten Regler der Brennkraftmaschine zurück und vermindert das Arbeitsvermögen des Reglers in unerwünschter Weise.
Die Summe der Drehmomente, die beim Festhalten von Stellgliedern auf den Regler zurückwirken kann, darf das Arbeitsvermögen des Reglers nicht überschreiten, da sonst die Brennkraftmaschine nicht mehr betriebsfähig ist. Daraus resultiert für gegebene Verhältnisse einer Reguliervorrichtung eine maximal zulässige Vorspannkraft der Rückstellfeder im Hebel. Bei bekannten Anordnungen ist die zulässige Vorspannkraft der Rückstellfeder so gering, daß es bei Betrieb der Brennkraftmaschine zu starken Vibrationen an den Hebeln und in der gesamten Reguliervorrichtung kommt, was zu Reibverschleiß insbesondere an den Mitnehmervorrichtungen führt.
Es ist Aufgabe der Erfindung, eine Reguliervorrichtung gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs zu schaffen, mit der das Blockieren der Reguliervorrichtung im Schadensfall bei festsitzendem Pumpenkolben verhindert wird.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß mit den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruchs gelöst. Durch Öffnen des steuerbaren Ventils gelangt Drucköl über den Lagerspalt zwischen Gehäuse und verdrehbarem Organ auf die Mitnehmerseite des Federtellers, der dadurch angehoben wird und die Mitnehmervorrichtung außer Eingriff bringt. Der Hebel ist damit ohne Belastung durch die Rückstellfeder in Grenzen frei schwenkbar. Das in Richtung Endlage für Nullförderung des Pumpenkolbens federbelastete hin- und herbewegliche Stellglied ist damit in der Lage, unter Mitnahme des gekoppelten Hebels unbehindert von der Stellung des verdrehbaren Organs die Nullförderendlage einzunehmen. Es er­ gibt sich automatisch der Vorteil, daß die Brennstoffzufuhr für ausgewählte Zylinder der Brennkraftmaschine willkürlich unterbrechbar ist, wenn die Brennkraftmaschine im Leerlauf oder bei geringer Teillast betrieben wird.
Die mit der Erfindung darüber hinaus erzielten Vorteile bestehen darin, daß die Anordnung in einfacher Weise montierbar ist, daß die Anordnung geringen Bauraumbedarf besitzt, daß die Entkopplung zwischen Hebel und verdrehbarem Organ ohne Rückwirkung auf den angeschlossenen Regler arbeitet, daß die Rückstellfeder des Hebels ohne Beschränkung durch das Reglerarbeitsvermögen dimensionierbar ist und daß mit einer größeren Federvorspannung der Rückstellfeder Vibrationen der Reguliervorrichtung und der daraus resultierende Reibverschleiß vermieden sind.
Aus der DE 34 02 934 A1 ist zwar eine Anordnung bekannt, mit der eine Entkoppelung zwischen einer Reguliervorrichtung und den Stellgliedern einer festgelegten Anzahl von Brennstoffeinspritzpumpen erreicht wird. Dieser Anordnung fehlt jedoch die Sicherheitseinrichtung, die im Schadensfall bei festsitzenden Pumpenkolben das Blockieren der Reguliervorrichtung verhindert.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird nachstehend näher beschrieben. Es zeigt
Fig. 1 Querschnitt einer Brennstoffeinspritzpumpe im Bereich des Hebels;
Fig. 2 schematische Teildarstellung der Reguliervorrichtung.
Eine Reguliervorrichtung zum Einstellen der Fördermenge einer Brennstoffeinspritzpumpe 11 besteht aus einem nicht dargestellten Regler, einem mit dem Regler verbundenen, verdrehbaren Organ 12, einem mit dem verdrehbaren Organ 12 zusammenwirkenden Hebel 13 und einem mit dem Hebel 13 gekoppelten hin- und herbeweglichen Stellglied 14.
Durch das Stellglied 14 wird der Kolben 17 der Brennstoffeinspritzpumpe 11 in bekannter Weise auf verschiedene Fördermenge eingestellt.
Der Hebel 13 besteht aus einem Gehäuse 15, das eine gleitlagerartige Querbohrung 29 zur Aufnahme des verdrehbaren Organs 12 aufweist, einem kolbenartigen Federteller 16, der in einer Zylinderbohrung 18 des Gehäuses 15 angeordnet ist, und einer zwischen Gehäuse 15 und Federteller 16 eingespannten Rückstellfeder 19.
Der Federteller 16 weist auf der dem verdrehbaren Organ 12 zugewandten Seite eine prismatische Verlängerung 20 auf, die mit ihrer Stirnfläche unter Vorspannung durch die Rückstellfeder 19 an einer sekantenartigen Anflächung des verdrehbaren Organs 12 anliegt. Federteller 16 und verdrehbares Organ 12 bilden in dem miteinander zusammenwirkenden Bereich eine drehmomentbegrenzende Mitnehmervorrichtung.
Das verdrehbare Organ 12 weist eine achsparallele Bohrung 21 auf, die über ein steuerbares Ventil 23 mit einer Druckölquelle 24, z. B. dem Schmierölsystem einer Brennkraftmaschine, verbunden ist.
Im Bereich der Mitnehmervorrichtung zweigt radial von der Bohrung 21 eine Bohrung 22 ab, die innerhalb des Gehäuses 15 im Lagerspalt, der in Fig. 1 vergrößert dargestellt ist, zwischen Querbohrung 29 und verdrehbarem Organ 12 mündet.
Sobald die Bohrung 21 mit Drucköl beaufschlagt wird, dringt das Drucköl über den Lagerspalt in den Hohlraum 25 zwischen Federteller 16 und verdrehbarem Organ 12. Durch den sich im Hohlraum aufbauenden Druck wird der Federteller 16 bis zum Anschlag 26 angehoben. Die Verbindung zwischen der prismatischen Verlängerung 20 des Federtellers 16 und der sekantenartigen Anflächung des verdrehbaren Organs 12 ist dadurch aufgehoben und die Drehmomentübertragung der Mitnehmervorrichtung unterbrochen. Die Feder 27 des hin- und herbeweglichen Stellgliedes 14 drückt nun den Hebel 13, unabhängig von der Stellung des verdrehbaren Organs 12, in die mit 28 bezeichnete Nullförderendlage.
Weitere hier nicht dargestellte Brennstoffeinspritzpumpen, die über das verdrehbare Organ 12 reguliert werden und bei ihrem Hebel 13 eine Bohrung 22 aufweisen, sind durch die Druckölbeaufschlagung ferngesteuert auf Nullförderendlage umschaltbar. Bei den diesen Brennstoffeinspritzpumpen zugeordneten Zylindern einer Brennkraftmaschine ist die Brennstoffzufuhr damit unterbunden.
Das Signal zum Betätigen des Ventils 23 kann manuell vom Bedienungspersonal der Brennkraftmaschine ausgelöst sein oder in Abhängigkeit von Betriebsparametern, z. B. bei Leerlauf oder niedriger Teillast, durch den Regler der Brennkraftmaschine erzeugt werden.
Das hydraulische Ausklinken der Mitnehmervorrichtung verhindert die Entstehung eines Rückdrehmomentes auf das verdrehbare Organ 12, so daß durch abgeschaltete Brennstoffeinspritzpumpen keine Verminderung des Reglerarbeitsvermögens eintritt.

Claims (1)

  1. Reguliervorrichtung einer Brennstoffeinspritzpumpe mit einem Hebel, der einerseits mit einem verdrehbaren Organ eines Reglers für die Brennstoffeinspritzmenge zusammenwirkt und andererseits mit einem hin- und herbeweglichen, in Richtung auf seine Nullförderendstellung vorgespannten Stellglied für die Brennstoffeinspritzmenge gekoppelt ist, wobei der Hebel aus einem vom verdrehbaren Organ durchdrungenen Gehäuse, einem kolbenartigen Federteller und einer zwischen Gehäuse und Federteller eingespannten Rückstellfeder besteht und Federteller und verdrehbares Organ in dem miteinander zusammenwirkenden Bereich eine drehmomentbegrenzende Mitnehmervorrichtung bilden, dadurch gekennzeichnet, daß das verdrehbare Organ (12) eine achsparallele Bohrung (21) aufweist, daß im Bereich der Mitnehmervorrichtung des verdrehbaren Organs (12) eine von der achsparallelen Bohrung (21) radial abzweigende Bohrung (22) angeordnet ist, die innerhalb des Gehäuses im Bereich der Mitnehmerseite des Federtellers (16) mündet, und daß die Bohrungen (21, 22) des verdrehbaren Organs (12) über ein steuerbares Ventil (23) mit einer Druckölquelle (24) verbunden sind.
DE3642458A 1986-12-12 1986-12-12 Reguliervorrichtung einer Brennstoffeinspritzpumpe Expired DE3642458C1 (de)

Priority Applications (11)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE3642458A DE3642458C1 (de) 1986-12-12 1986-12-12 Reguliervorrichtung einer Brennstoffeinspritzpumpe
EP87905182A EP0292506B1 (de) 1986-12-12 1987-08-17 Reguliervorrichtung einer brennstoffeinspritzpumpe mit einem hebel
JP62504729A JPS63502845A (ja) 1986-12-12 1987-08-17 レバーを有している燃料噴射ポンブの制御装置
AT87905182T ATE48466T1 (de) 1986-12-12 1987-08-17 Reguliervorrichtung einer brennstoffeinspritzpumpe mit einem hebel.
KR1019880700957A KR920002459B1 (ko) 1986-12-12 1987-08-17 조정레버를 갖추고 있는 연료분사펌프용 조정장치
DE8787905182T DE3761105D1 (de) 1986-12-12 1987-08-17 Reguliervorrichtung einer brennstoffeinspritzpumpe mit einem hebel.
PCT/DE1987/000365 WO1988004360A1 (en) 1986-12-12 1987-08-17 Regulating device with a lever for a fuel injection pump
US07/236,351 US4909216A (en) 1986-12-12 1987-08-17 Regulating arrangement of a fuel-injection pump with a lever
ES8702689A ES2005335A6 (es) 1986-12-12 1987-09-18 Dispositivo regulador de una bomba inyectora de combustible con una palanca.
CN87107452.4A CN1004568B (zh) 1986-12-12 1987-12-11 燃料喷射泵的杠杆调节装置
SU884355991A SU1709922A3 (ru) 1986-12-12 1988-06-08 Регулирующее устройство топливного насоса высокого давлени

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE3642458A DE3642458C1 (de) 1986-12-12 1986-12-12 Reguliervorrichtung einer Brennstoffeinspritzpumpe

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE3642458C1 true DE3642458C1 (de) 1988-02-04

Family

ID=6316039

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE3642458A Expired DE3642458C1 (de) 1986-12-12 1986-12-12 Reguliervorrichtung einer Brennstoffeinspritzpumpe
DE8787905182T Expired - Lifetime DE3761105D1 (de) 1986-12-12 1987-08-17 Reguliervorrichtung einer brennstoffeinspritzpumpe mit einem hebel.

Family Applications After (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE8787905182T Expired - Lifetime DE3761105D1 (de) 1986-12-12 1987-08-17 Reguliervorrichtung einer brennstoffeinspritzpumpe mit einem hebel.

Country Status (9)

Country Link
US (1) US4909216A (de)
EP (1) EP0292506B1 (de)
JP (1) JPS63502845A (de)
KR (1) KR920002459B1 (de)
CN (1) CN1004568B (de)
DE (2) DE3642458C1 (de)
ES (1) ES2005335A6 (de)
SU (1) SU1709922A3 (de)
WO (1) WO1988004360A1 (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4032108C1 (en) * 1990-10-10 1992-01-23 Mtu Friedrichshafen Gmbh IC engine fuel injection control - incorporates lever with sprung which allows movement if linkage is blocked
DE4112689C1 (de) * 1991-04-18 1992-01-30 Mtu Friedrichshafen Gmbh

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2641034B1 (de) * 1988-12-23 1991-03-01 Renault Vehicules Ind
US6814159B1 (en) * 2003-08-26 2004-11-09 Shih-Liang Huang Impact tool driver
US11155357B2 (en) * 2019-01-03 2021-10-26 Ge Aviation Systems Llc Generator with jet pump having motive fluid for fluidly coupling to a cooling circuit

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE564169C (de) * 1931-07-05 1932-11-14 Lanova Akt Ges Brennstoffpumpenregelung
DE3402934A1 (de) * 1984-01-28 1985-08-08 Mtu Motoren- Und Turbinen-Union Friedrichshafen Gmbh, 7990 Friedrichshafen Vorrichtung fuer ein hebelgestaenge
DE3406646A1 (de) * 1984-02-24 1985-09-05 Nikolaus 7990 Friedrichshafen Kortus Ueberlasthebel
DE2950633C2 (de) * 1979-12-15 1985-11-07 M.A.N. Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG, 8900 Augsburg Kraftstoffeinspritzpumpe für Brennkraftmaschinen

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2280496A (en) * 1937-05-07 1942-04-21 Daimler Benz Ag Liquid pressure regulator for injection pumps
US2142172A (en) * 1937-07-06 1939-01-03 Gen Motors Corp Overspeed fuel injector lock for diesel engines
US2185147A (en) * 1938-06-09 1939-12-26 Timken Roller Bearing Co Speed governing pump
US2445321A (en) * 1945-11-29 1948-07-20 Jr William T Fox Governor
US3859973A (en) * 1971-12-27 1975-01-14 Allis Chalmers Timing device for fuel injector
US3916862A (en) * 1973-10-26 1975-11-04 Caterpillar Tractor Co Torque rise limiting device
GB2070134B (en) * 1980-02-14 1983-08-17 Lucas Industries Ltd Liquid fuel injection pumping apparatus
US4640247A (en) * 1985-02-04 1987-02-03 Caterpillar Inc. Air-fuel ratio control system having a fluid-powered broken-link mechanism

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE564169C (de) * 1931-07-05 1932-11-14 Lanova Akt Ges Brennstoffpumpenregelung
DE2950633C2 (de) * 1979-12-15 1985-11-07 M.A.N. Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG, 8900 Augsburg Kraftstoffeinspritzpumpe für Brennkraftmaschinen
DE3402934A1 (de) * 1984-01-28 1985-08-08 Mtu Motoren- Und Turbinen-Union Friedrichshafen Gmbh, 7990 Friedrichshafen Vorrichtung fuer ein hebelgestaenge
DE3406646A1 (de) * 1984-02-24 1985-09-05 Nikolaus 7990 Friedrichshafen Kortus Ueberlasthebel

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4032108C1 (en) * 1990-10-10 1992-01-23 Mtu Friedrichshafen Gmbh IC engine fuel injection control - incorporates lever with sprung which allows movement if linkage is blocked
DE4112689C1 (de) * 1991-04-18 1992-01-30 Mtu Friedrichshafen Gmbh
EP0509261A2 (de) * 1991-04-18 1992-10-21 Mtu Motoren- Und Turbinen-Union Friedrichshafen Gmbh Notabstellvorrichtung für eine Brennkraftmaschine
EP0509261A3 (en) * 1991-04-18 1993-04-07 Mtu Friedrichshafen Gmbh Emergency cut-out device for an internal combustion engine

Also Published As

Publication number Publication date
KR920002459B1 (ko) 1992-03-24
JPS63502845A (ja) 1988-10-20
ES2005335A6 (es) 1989-03-01
SU1709922A3 (ru) 1992-01-30
JPH0524338B2 (de) 1993-04-07
CN1004568B (zh) 1989-06-21
KR890700190A (ko) 1989-03-10
DE3761105D1 (de) 1990-01-11
US4909216A (en) 1990-03-20
WO1988004360A1 (en) 1988-06-16
CN87107452A (zh) 1988-06-22
EP0292506B1 (de) 1989-12-06
EP0292506A1 (de) 1988-11-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE69626511T2 (de) Ein hydraulisches stellglied für eine brennkraftmaschine
DE69909985T2 (de) Hydraulisch betätigtes system mit verdrängerpumpe mit veränderlicher durchflussmenge und festem hub
DE2823038A1 (de) Hydraulische, doppelt betaetigbare bremse
DE112009000252T5 (de) Brennstoffsystem zum Schutz eines Brennstofffilters
DE2945484C2 (de)
DE60034005T2 (de) Brennstoffhochdruckpumpenregelung durch Deaktivierung von Kolben
DE3642458C1 (de) Reguliervorrichtung einer Brennstoffeinspritzpumpe
CH672168A5 (de)
DE102004057740C5 (de) Hydraulischer Kreislauf mit Speisepumpe
EP1144843A1 (de) Injektor für ein kraftstoffeinspritzsystem für brennkraftmaschinen mit hydraulischer vorspannung des druckübersetzers
EP2835526B1 (de) Ventilanordnung für eine Kraftstoffversorgungsanlage und Kraftstoffversorgungsanlage
EP0069111B1 (de) Steuereinrichtung für die Verstellung des Einspritzzeitpunktes und/oder der Fördermenge einer Kraftstoffeinspritzpumpe für Brennkraftmaschinen
EP0470950B1 (de) Vorrichtung zur elektro-hydraulischen betätigung einer ein verteilerdifferentialgetriebe eines kraftfahrzeugs sperrenden kupplung
DE4324987A1 (de) Einrichtung zur hydraulischen Verstellung einer Nockenwelle
DE60110354T2 (de) Kompressionsmotorbremse und Verfahren
DE69817387T2 (de) Brennkraftmaschine mit kompressorfunktion
DE19949525B4 (de) Druckübersetzer für ein Kraftstoffeinspritzsystem für Brennkraftmaschinen mit hydraulisch unterstützter Wiederbefüllung
DE60123561T2 (de) Kompressionsmotorbremse und Verfahren
EP0915235A2 (de) Hydraulische Betätigungsvorrichtung für ein Brennkraftmaschinen-Gaswechselventil
DE102017001318B4 (de) Druckregelventil für eine Verstellpumpe
DE10223959A1 (de) Hochdruckkraftstoff-Versorgungsvorrichtung
DE321051C (de) Vorrichtung zum Verhindern der Druckansammlung im Brennstoffventil von Verbrennungskraftmaschinen
DE1480067C3 (de) Regelvorrichtung fur einen ein durch eine Brennkraftmaschine ange tnebenes hydrostatisches Getriebe aufweisenden Kraftfahrzeugantrieb
DE19948464A1 (de) Common-Rail-Kraftstoffeinspritzsystem
DD223492A1 (de) Schnellstoppeinrichtung fuer grossdieselmotoren

Legal Events

Date Code Title Description
8100 Publication of the examined application without publication of unexamined application
D1 Grant (no unexamined application published) patent law 81
8364 No opposition during term of opposition
8339 Ceased/non-payment of the annual fee