DE3621623A1 - SHOPPING CART WITH SWIVEL BASKET - Google Patents

Abstract

A shopping trolley with a basket between the two lateral uprights (3 and 3') in which the basket is designed to be pivotable toward one of the uprights (3) in order to gain a clearance, when required, between uprights (3 and 3') which allows the trolley to be loaded also with bulky, long and also relatively wide goods. To enlarge the available clearance between the lateral uprights the basket can be collapsed and is designed as a flat assembly (8), which can be moved and pivoted by using a specially designed system. In a preferred embodiment, the pivoting system consists of a pair of wire double-loops (20 and 20') and sliding bushings (15, 15', 17 and 17') located so as to be able to roll therein for guiding and/or supporting the collapsible and pivotable parts of the basket.

Description

Die Erfindung betrifft einen von Hand bewegbaren Einkaufs­ wagen, im wesentlichen bestehend aus einem Fahrgestell mit Ladefläche und zwei am rückwärtigen Ende, zu beiden Sei­ ten angeordneten, U-förmigen Bügeln als Schiebeeinrich­ tung und als Stützen sowie aus einem schwenkbaren, im Raum zwischen den beiden U-förmigen Bügeln befindlichen Korb, wobei die erforderlichen Halterungen und der Schwenkmechanis­ mus für den Korb an den beiden U-förmigen Bügeln angeord­ net sind.The invention relates to a manually movable shopping car, consisting essentially of a chassis with Loading area and two at the rear end, to both sides arranged U-shaped brackets as a sliding device tion and as supports as well as from a swiveling, in the room basket between the two U-shaped brackets, with the necessary brackets and the swivel mechanism must be arranged for the basket on the two U-shaped brackets are not.

Der Korb in der Gebrauchslage dient als Aufnahmebehälter für Waren von geringen Abmessungen. Durch Wegschwenken des Korbes in eine Ruhelage entsteht ein freier Raum zwischen den U-förmigen Bügeln, der es erlaubt, auch lange, hohe und breite Gegenstände, wie Platten, Kisten, Verpackungs­ kartons, Kästen, Gestelle und/oder Möbel, auf den Wagen zu laden und zu transportieren. Derartige Einkaufswagen finden häufig in Baumärkten, Möbelhäusern und in Selbstbedienungs­ märkten mit einem Warensortiment von sehr unterschiedlichen Abmessungen Verwendung. Einkaufswagen dieser Art sind daher an sich bekannt.The basket in the position of use serves as a receptacle for goods of small dimensions. By swinging the Basket in a rest position creates a free space between the U-shaped temples, which also allow long, tall ones and wide objects such as plates, boxes, packaging cartons, boxes, racks and / or furniture towards the cart load and transport. Find such shopping carts often in hardware stores, furniture stores and self-service markets with a wide range of goods Dimensions use. Shopping carts of this type are therefore known per se.

In der DE-OS 34 05 154 ist ein von Hand bewegbarer Transport­ wagen mit Fahrgestell, Ladefläche und zwei seitlichen U- förmigen Bügeln zum Schieben und als Stützen beschrieben, bei dem an einem der Bügel ein schwenkbarer Korb angeord­ net ist. Dieser Korb ist als Freiträger gestaltet, er­ streckt sich quer zur Fahrtrichtung und kann quer zur Fahrt­ richtung um eine an einem der Bügel fest angeordnete Achse mittels zweier, in diese Achse eingehängte Längsschlaufen an den Korboberkanten aus einer waagerechten Gebrauchslage in eine nach unten gerichtete Ruhelage bewegt werden. Dieser Korb ist formstabil und erstreckt sich nur über einen Teil der Distanz zwischen den zwei seitlichen Bügeln. Obwohl also auch in Gebrauchsstellung des Korbes bereits ein Freiraum zwischen dem Korb und einem der Bügel besteht, kann dieser Freiraum durch Wegbewegen des Korbs in eine Ruhestellung noch vergrößert werden. Der Wagen hat den Nachteil, daß der Korb, da er sich nicht über die ganze Breite des Wagens erstreckt, ein vermindertes Fassungsver­ mögen hat und daß der Vergrößerung der lichten Breite in­ folge der starren Form des Korbes Grenzen gesetzt sind.In DE-OS 34 05 154 is a manually movable transport wagons with chassis, loading area and two side U- shaped brackets for pushing and described as supports, in which a swiveling basket is arranged on one of the brackets is not. This basket is designed as a cantilever, he stretches across the direction of travel and can cross across the direction of travel Direction about an axis fixed to one of the brackets by means of two longitudinal loops suspended in this axis on the top edges of the basket from a horizontal position of use be moved into a downward rest position. This Basket is dimensionally stable and only extends over a part  the distance between the two side brackets. Even though So already in the use position of the basket There is free space between the basket and one of the brackets this free space can be moved into a Rest position to be enlarged. The car has that Disadvantage that the basket since it does not cover the whole Width of the car extends, a reduced version like and that the increase in the clear width in follow the rigid shape of the basket.

Aus dem Gebrauchsmuster G 85 05 079.2 ist ein weiterer, von Hand bewegbarer Transportwagen mit Fahrgestell, Lade­ fläche und einem Korb zwischen den seitlichen U-förmigen Bügeln bekannt. Dieser Korb weist ebenfalls eine starre Form auf. Er erstreckt sich über fast die gesamte Wagen­ breite zwischen den zwei seitlichen Bügeln und kann um eine Schwenkachse quer zur Fahrtrichtung geschwenkt wer­ den, wobei an dem einen Bügel zwei die Schwenkachse tra­ gende Ausleger und an dem anderen Bügel eine lösbare Auf­ lage zur Feststellung des Korbes in der Gebrauchslage angeordnet sind. In diesem Korb ist in der Mitte eine Kin­ dersitzanordnung mit zwei Durchbrüchen für die Beine in einer Seitenwand des Korbes vorgesehen. Dieser Korb kann, um einen Freiraum zwischen den beiden seitlichen Bügeln zu gewinnen, nach oben geschwenkt werden, und bleibt auf Grund seiner Schwerpunktlage hochkant stehen. Der gewinn­ baren lichten Breite sind wegen der Tiefe des formstarren Korbes Grenzen gesetzt. Der nach oben zu einem der seitli­ chen Bügel hingeschwenkte Korb bringt auch den Nachteil mit sich, daß er die Zugänglichkeit zu dem U-förmigen Handgriff des Bügels erschwert und damit die Handhabung des Wagens beeinträchtigt. Außerdem kann sich der Korb nicht über die gesamte Breite zwischen den U-förmigen Bügeln er­ strecken, da er sonst nicht mehr schwenkbar wäre.From utility model G 85 05 079.2 is another manually movable trolley with chassis, drawer surface and a basket between the side U-shaped Ironing known. This basket also has a rigid one Shape up. It extends over almost the entire car width between the two side brackets and can around who swiveled a swivel axis transverse to the direction of travel the, where on one bracket two tra the pivot axis cantilever and on the other bracket a detachable on position to determine the basket in the position of use are arranged. There is a kin in the middle of this basket seat arrangement with two openings for the legs in provided a side wall of the basket. This basket can a space between the two side brackets win, be swung up, and stays on Stand upright due to its center of gravity. The profit The clear width is rigid because of the depth of the shape Korbes set limits. The up to one of the side Chen swinging basket also brings the disadvantage with himself having accessibility to the U-shaped Handle of the bracket difficult and thus the handling of the Car affected. In addition, the basket can not across the entire width between the U-shaped brackets stretch, otherwise it would no longer be pivotable.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen Wagen eingangs genannten Art so weiterzubilden, daß durch Bewe­ gung des Korbs von einer Gebrauchslage in eine Ruhelage ein vergrößerter Freiraum zwischen dem wegbewegten Korb und dem gegenüberliegenden seitlichen Bügel entsteht.The invention is therefore based on the object of a carriage  type mentioned in the beginning so that by moving the basket from a position of use to a rest position an enlarged space between the basket moved away and the opposite side bracket is created.

Es wurde nun gefunden, daß ein Einkaufswagen mit einem Korb, dessen Boden und Längsseiten faltbar und zusammen beweglich-schwenkbar sind, die gestellte Aufgabe löst. Es wurde weiter gefunden, daß der komplexe Bewegungsab­ lauf, mit dem der Korb von der Gebrauchslage in die Ruhe­ lage und umgekehrt gebracht wird, mittels einer Gleitbuch­ senführung synchron und zwangsläufig gestaltet werden kann.It has now been found that a shopping cart with a Basket, the bottom and long sides of which are foldable and together are movable and swiveling, the task at hand solves. It was further found that the complex movement ab run with which the basket from the position of use to rest is brought and vice versa, using a sliding book guidance must be synchronized and inevitable can.

Gegenstand der Erfindung ist somit der Einkaufswagen gemäß Anspruch 1. Vorteilhafte weitere Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen gekennzeichnet.The invention thus relates to the shopping cart According to claim 1. Advantageous further refinements the invention are characterized in the subclaims.

Der besondere Vorteil der Erfindung besteht darin, daß durch Zusammenfalten, Wegschwenken und Absenken des Bodens, der Vorderwand und der Rückwand des Korbes eine besonders große lichte Breite zwischen der seitlich weggeschwenkten, zusammengefalteten Boden/Vorderwand/Rückwand-Gruppe und dem gegenüberliegenden Bügel geschaffen wird. Dadurch kann man den erfindungsgemäßen Einkaufswagen entweder mit relativ sperrigen Gütern, die nicht nur lang und hoch, sondern auch relativ breit sind, oder wahlweise mit klei­ neren Warenpackungen, die in den Korb kommen, und mit mitt­ leren Warenpackungen, die auf den Tragrost des Fahrgestells gestellt werden, beladen. Das Fassungsvermögen des Korbes wird durch den erfindungsgemäß erforderlichen Mechanismus zum Beweglich-Schwenken nicht verringert, da sich der Korb über die gesamte Breite zwischen den beiden seitlichen Bügeln erstrecken kann. Ein weiterer Vorteil des erfin­ dungsgemäßen Wagens ist es, daß die Einrichtung zum Beweg­ lich-Schwenken des Korbes nicht daran hindert, einen Kin­ dersitz vorzusehen. The particular advantage of the invention is that by folding, swiveling and lowering the floor, the front and back walls of the basket are special large clear width between the side swung away folded floor / front wall / rear wall group and the opposite bracket is created. This can to either the shopping cart according to the invention relatively bulky goods that are not only long and tall, but are also relatively wide, or optionally with small other packs of goods that come into the basket and with mitt leren packs of goods placed on the support frame of the chassis be loaded. The capacity of the basket is by the mechanism required by the invention for mobile pivoting not reduced, since the Full width basket between the two sides Ironing can extend. Another advantage of the invent The vehicle according to the invention is that the device for moving Lich swinging of the basket does not prevent a child to provide the seat.  

Gemäß der Erfindung können der Boden 5, die Vorderwand 6 und die Rückwand 7 des Korbes aus einer waagerechten Ge­ brauchslage flach zusammengefaltet werden, in dieser Form seitlich zu einem Bügel 3 hin beweglich-geschwenkt und in eine senkrechte Ruhelage abgesenkt werden, oder umge­ kehrt aus der senkrechten Ruhelage wieder zurück in die waage­ rechte Gebrauchslage unter Bildung eines Korbs bewegt werden. In der Ruhelage befindet sich die zusammengefalte­ te Boden/Vorderwand/Rückwand-Gruppe 8 in einem mehr oder weniger offenen Gehäuse. Die zwei Seitenwände 4 und 4′ des Korbes sind parallel zur Fahrtrichtung stehend, innen an und fest an den seitlichen Bügeln 3 und 3′ angeordnet, zum Beispiel durch Anschweißen.According to the invention, the bottom 5 , the front wall 6 and the rear wall 7 of the basket can be folded flat from a horizontal position Ge use, in this form laterally movable to a bracket 3 and pivoted and lowered into a vertical rest position, or vice versa the vertical rest position can be moved back into the horizontal position of use to form a basket. In the rest position, the folded bottom / front wall / rear wall group 8 is in a more or less open housing. The two side walls 4 and 4 'of the basket are parallel to the direction of travel, inside and fixed to the side brackets 3 and 3 ', for example by welding.

Der Boden 5, die zwei Seitenwände 4 und 4′, die Vorderwand 6 und die Rückwand 7, die zur Bildung des Korbs dienen, können aus üblichen Materialien gefertigt sein, wie Metall- oder Kunststoffplatten, die gegebenenfalls Löcher oder sonstige Aussparungen aufweisen. Bevorzugt sind jedoch Gitter oder Drahtroste, die jeweils von Stangen bzw. starkem Draht umrandet sind. Zum Schutz gegen Korrosion sind diese Metallteile, wie auch alle übrigen Metallteile des Wagens, wie üblich verzinkt, verchromt oder kunststoff­ beschichtet.The bottom 5 , the two side walls 4 and 4 ', the front wall 6 and the rear wall 7 , which serve to form the basket, can be made of conventional materials, such as metal or plastic plates, which may have holes or other recesses. However, grids or wire gratings are preferred, each of which is surrounded by bars or strong wire. To protect against corrosion, these metal parts, like all other metal parts of the car, are galvanized, chrome-plated or coated with plastic as usual.

Damit die Vorderwand 6 und die Rückwand 7 flach auf dem Boden 5 gefaltet werden können, ist der Boden 5 an seinen Längskanten mit der Vorder- und Rückwand 6 und 7 jeweils an deren Unterkante drehbar verbunden. Die Drehbarkeit wird durch Scharniere oder ähnliche Gelenke gewährleistet. Bevor­ zugt ist die Verwendung von Gelenkklammern 18, die jeweils die angrenzenden Umrahmungsstangen von zum Beispiel Gitter­ flächen umfassen.So that the front wall 6 and the rear wall 7 can be folded flat on the base 5 , the base 5 is rotatably connected at its longitudinal edges to the front and rear walls 6 and 7 at the lower edge thereof. The rotatability is guaranteed by hinges or similar joints. Before is given to the use of hinge brackets 18 , each of which surround the adjacent framing rods of, for example, grids.

Die Wandungen des flachen Gehäuses zur Aufnahme der zusam­ mengefalteten Boden/Vorderwand/Rückwand-Gruppe 8 können grundsätzlich nach Material und Bauart wie die Wandungen des Korbs gestaltet werden. Es ist jedoch bevorzugt, das Gehäuse als weitgehend offenes Gehäuse zu gestalten. Wird die Boden/Vorderwand/Rückwand-Gruppe 8 in der senkrechten Ruhestellung zusätzlich durch die Schwenkeinrichtung ge­ haltert, so verbleiben quasi als schützendes Gehäuse zum Beispiel lediglich drei rechteckige flache Rahmen 19, die waagerecht und in einer übereinander und in Abstand vonein­ ander angeordneten Position an einem der Bügel 3 befestigt sind, sowie die Seitenwand 4 .The walls of the flat housing for receiving the folded bottom / front wall / rear wall group 8 can basically be designed according to the material and type of construction as the walls of the basket. However, it is preferred to design the housing as a largely open housing. If the floor / front wall / rear wall group 8 is additionally held in the vertical rest position by the pivoting device, then, as a protective housing, for example, only three rectangular flat frames 19 remain, which are horizontal and arranged one above the other and at a distance from one another one of the brackets 3 are attached, and the side wall 4 .

Zum Beweglich-Schwenken ist eine Einrichtung gemäß Merkmal (c) vorgesehen. Der Ausdruck "Beweglich-Schwenken" und "beweglich-schwenkbar" bedeutet hier, daß ein Bauteil oder -gruppe geschwenkt und darüber hinaus auch sonst bewegt werden kann. Das heißt, die gedachte oder tatsächliche Schwenkachse wandert relativ zur Boden/Vorderwand/Rückwand- Gruppe und/oder relativ zum übrigen Wagen, wenn der Korb von der Gebrauchslage in die Ruhelage gebracht wird oder umgekehrt. Es kann sich auch um zwei Achsen handeln.A device according to feature ( c ) is provided for movable pivoting. The expression "movable-pivoting" and "movable-pivotable" here means that a component or group can be pivoted and can also be moved otherwise. That is, the imaginary or actual pivot axis moves relative to the floor / front wall / rear wall group and / or relative to the rest of the car when the basket is brought from the position of use to the rest position or vice versa. It can also be two axes.

Als Einrichtung zum Beweglich-Schwenken der Boden/Vorderwand/ Rückwand-Gruppe 8 sind alle Mechanismen geeignet, die mit Bezug auf die Boden/Vorderwand/Rückwand-Gruppe 8 ein Falten bzw. Entfalten, Beweglich-Schwenken und Heben bzw. Absenken erlauben. Das Falten bzw. Entfalten, das Beweglich-Schwenken und das Anheben bzw. Absenken der Boden/Vorderwand/Rückwand- Gruppe 8 kann in aufeinanderfolgenden Einzelbewegungen er­ folgen, oder aber in einem zumindest teilweise synchronen Bewegungsablauf, bei dem mehrere der vorgenannten Bewegungs­ arten gleichzeitig ablaufen.As means for Portable-pivoting of the bottom / front wall / rear wall Group 8 are all the mechanisms suitable, which allow a folding or unfolding, mobile-pivoting and lifting or lowering with respect to the bottom / front wall / rear wall group. 8 The folding or unfolding, the movable pivoting and the raising or lowering of the floor / front wall / rear wall group 8 can follow it in successive individual movements, or in an at least partially synchronous movement sequence in which several of the aforementioned movement types run simultaneously .

Das Beweglich-Schwenken kann zum Beispiel durchgeführt werden, indem eine zusammengefaltete Boden/Vorderwand/Rück­ wand-Gruppe um eine Abkippkante (nicht gezeigt) herum von einer waagerechten Position in eine senkrechte Position ge­ bracht wird, um daran anschließend in ein flaches Gehäuse abgesenkt zu werden, wobei das Gehäuse an demselben Bügel wie die Abkippkante befestigt ist. Die Abkippkante, die zum Beispiel aus einem waagerechten, runden Metallstab ge­ fertigt ist, ist so an einem der Bügel befestigt, daß sie noch die folgenden Funktionen erfüllen kann: In der Ge­ brauchslage des Korbes stellt die Abkippkante eine Auflage­ kante zum Auflegen des Korbbodens und somit auch einen Bau­ teil der Korbhalterung dar; und in der Ruhelage des Korbes ist die Abkippkante ein Teil eines rechteckigen schmalen Rahmens 19, der den obersten Teil des für die Aufnahme der Boden/Vorderwand/Rückwand-Gruppe 8 gedachten Gehäuses dar­ stellt. Das Gehäuse im Sinne der Erfindung kann ein oben offener, sonst mehr oder weniger geschlossener Kasten sein, besteht aber vorzugsweise nur aus den notwendigsten Halte­ rungen und Begrenzungsstangen, die die Funktion eines Gehäu­ ses übernehmen, ohne aber die übliche äußere Gestalt eines Gehäuses zu haben.The moveable pivoting can be performed, for example, by moving a folded bottom / front / rear wall group around a tipping edge (not shown) from a horizontal position to a vertical position, and then lowered into a flat housing be, with the housing attached to the same bracket as the tipping edge. The tipping edge, which is made, for example, of a horizontal, round metal rod, is attached to one of the brackets in such a way that it can still perform the following functions: in the ge position of the basket, the tipping edge provides a support edge for placing the basket bottom and thus also a construction part of the basket holder; and in the rest position of the basket, the tipping edge is part of a rectangular narrow frame 19 , which represents the uppermost part of the housing 8 intended for receiving the bottom / front wall / rear wall group. The housing in the sense of the invention can be an open top, otherwise more or less closed box, but preferably consists only of the most necessary holding stanchions and limiting rods that take over the function of a hous ses, but without having the usual external shape of a housing.

In einer bevorzugten Ausführungsform weist die Einrichtung zum Beweglich-Schwenken zwei tatsächliche Schwenkachsen auf, die relativ zum Wagen beweglich sind und mittels derer der Korbrahmen 9 bzw. der Korbboden 5 beweglich-geschwenkt wer­ den können; vgl. Anspruch 2 und das Ausführungsbeispiel.In a preferred embodiment, the device for movably pivoting has two actual pivot axes which are movable relative to the carriage and by means of which the basket frame 9 or the basket base 5 can be pivoted and pivoted; see. Claim 2 and the embodiment.

Die Erfindung wird im folgenden anhand eines bevorzugten Aus­ führungsbeispiels unter Bezugnahme auf die Zeichnungen näher erläutert; es zeigt:The invention is based on a preferred Aus management example with reference to the drawings explained; it shows:

Fig. 1 perspektivische Ansicht des Einkaufswagens mit dem Korb in Gebrauchslage, Fig. 1 perspective view of the trolley with the basket in the operating position,

Fig. 2 Teilansicht (schräg von oben) des Wagens mit dem Korb in Gebrauchslage, Fig. 2 partial view (obliquely from above) of the carriage with the basket in the operating position,

Fig. 3 perspektivische Ansicht des Einkaufswagens mit teilweise zusammengefalteter, teilweise zur Seite geschwenkter Boden/Vorderwand/Rückwand-Gruppe, Fig. 3 is a perspective view of the trolley with partially folded, partly pivoted to the side bottom / front wall / rear wall group,

Fig. 4 perspektivische Darstellung des Wagens mit zusam­ mengefalteter, teilweise zur Seite geschwenkter Boden/Vorderwand/Rückwand-Gruppe, Fig. 4 perspective view of the carriage with quantitative together unfolded, partly pivoted to the side bottom / front wall / rear wall group,

Fig. 5 perspektivische Rückansicht des Wagens mit zusam­ mengefaltetem, in die Ruhelage abgesenkten Korb, Fig. 5 rear perspective view of the carriage with mengefaltetem together, lowered to the rest position basket,

Fig. 6 perspektivische Seitenansicht des Wagens mit zusam­ mengefaltetem, in die Ruhelage abgesenkten Korb, Fig. 6 side perspective view of the carriage with mengefaltetem together, lowered to the rest position basket,

Fig. 7 perspektivische Ansicht des Wagens bei ausgebauter Boden/Vorderwand/Rückwand-Gruppe, Fig. 7 perspective view of the carriage with removed floor / front wall / rear wall group,

Fig. 8 Längsschnitt durch eine Drahtdoppelschlaufe mit Gleitbuchsen und Fig. 8 longitudinal section through a wire double loop with sliding bushes and

Fig. 9 perspektivische Teilansicht (schräg von oben) eines Wagens, eine Korbhälfte zeigend. Fig. 9 perspective partial view (obliquely from above) of a carriage, showing a basket half.

Die Fig. 1 zeigt einen Einkaufswagen, bestehend aus einem Fahrrahmen 1 mit einer durch einen Gitterrost gebildeten Ladefläche 2, wobei der Fahrrahmen 1 und die Ladefläche 2 in an sich bekannter Weise so gestaltet sind, daß sich gleichgeartete Einkaufswagen ineinanderschieben lassen. Am rückwärtigen Ende des Einkaufswagens sind zwei U-förmige Bügel 3 und 3′ angeordnet, die mit ihren nach unten gerich­ teten Schenkeln an je einer Seite des Fahrrahmens 1 ange­ ordnet sind. An jedem der Bügel 3 und 3′ ist eine parallel zur Fahrtrichtung stehende, rechteckige Seitenwand 4 und 4′ aus einem drahtumrandeten Gitter befestigt, wobei diese Flächen in ihren Abmessungen so gehalten sind, daß sie die Stirnseiten des Korbes in Gebrauchslage zu bilden vermögen. Die zwei Drahtdoppelschlaufen 20 und 20′ bilden einerseits einen Hauptbestandteil der Einrichtung zum Beweglich-Schwen­ ken und andererseits zusammen mit dem Rahmen 19 und der Sei­ tenwand 4 ein weitgehend offenes Gehäuse zur Aufnahme der Boden/Vorderwand/Rückwand-Gruppe 8 in der Ruhelage. In der Drahtdoppelschlaufe 20 sind die Gleitbuchsen oder Führungsgleitrollen 15 und 17 ge­ führt. Die obere Achsenstange 11, die eine Seite des Korb­ rahmens 9 ist, bildet durch beiderseitige Verlängerung nach außen über die Breite des Bodens 5 hinaus zwei Stummelach­ sen, auf denen die Gleitbuchsen 15 und 15′ sitzen. Die untere Achsenstange 16, die an der Unterseite des Bodens 5 und senkrecht unterhalb der Achsenstange 11 liegend ange­ schweißt ist, ist ebenfalls durch zwei Stummelachsen über die Breite des Bodens 5 hinaus verlängert; auf den beiden Stummelachsen der unteren Achsenstange 16 sitzen die beiden Gleitbuchsen oder Führungsgleitrollen 17 und 17′ . Fig. 1 shows a shopping cart, consisting of a driving frame 1 with a loading area 2 formed by a grating, the driving frame 1 and the loading area 2 are designed in a manner known per se so that similar shopping carts can be pushed into one another. At the rear end of the shopping trolley two U-shaped brackets 3 and 3 'are arranged, which are arranged with their downward leg on each side of the chassis 1 . On each of the brackets 3 and 3 'is a parallel to the direction of travel, rectangular side wall 4 and 4 ' attached from a wire-rimmed grid, these surfaces are held in their dimensions so that they can form the end faces of the basket in the use position. The two double wire loops 20 and 20 'form on the one hand a main component of the device for movable-Schwen ken and on the other hand together with the frame 19 and the Be tenwand 4 a largely open housing for receiving the bottom / front wall / rear wall group 8 in the rest position. In the double wire loop 20 , the sliding bushes or guide sliding rollers 15 and 17 leads GE. The upper axis rod 11 , which is one side of the basket frame 9 , forms two Stummelach sen by mutual extension to the outside over the width of the bottom 5 , on which the sliding bushes 15 and 15 'sit. The lower axis rod 16 , which is welded to the underside of the base 5 and lying vertically below the axis rod 11 , is also extended by two stub axles across the width of the base 5 ; on the two stub axles of the lower axle rod 16 , the two sliding bushes or guide sliding rollers 17 and 17 '.

Die Fig. 2 zeigt die Vorderwand 6, die Rückwand 7 und den Boden 5, die zusammen beweglich-schwenkbar gestaltet sind und zusammen mit den Seitenwänden 4 und 4′ den Korb in Gebrauchslage bilden. Alle vier Seiten und der Boden des Korbes sind als drahtumrandete Gitterflächen gestaltet. Ein Korbrahmen 9, der aus teils geraden, teils geformten Stangen hergestellt worden ist, bildet sowohl die Oberkan­ ten des Korbes als auch einen wesentlichen Bauteil der Einrichtung zum Beweglich-Schwenken. Die Vorderwand 6 und Rückwand 7 des Korbes bestehen aus zwei waagerechten Hälf­ ten, deren mittlere Längsseiten mittels Gelenkklammern 18 schwenkbar verbunden sind, damit die vier Hälften nach innen auf den Boden 5 faltbar sind. Die zwei Oberkanten der oberen zwei Hälften der Vorder- und Rückwand 6 und 7 sind mittels Gelenkklammern 18 mit den längeren Querstan­ gen 10 und 10′ des Rahmens 9 und die zwei Unterkanten der unteren zwei Hälften der Vorder- und Rückwand 6 und 7 je­ weils mittels mehrerer Gelenkklammern 18 mit den zwei Längskanten des Bodens 5 ebenfalls schwenkbar bzw. faltbar miteinander verbunden. In der Rückwand 7 sind zwei ausge­ sparte Öffnungen 27 und 27′ als Durchlaß für die Beine eines Kindes vorgesehen, wodurch die Rückwand 7 sich eigent­ lich aus drei faltbar miteinander verbundenen Flächenstük­ ken sowie gegebenenfalls der hochgeklappten Sitzplatte 29 zusammensetzt. Eine Schlaufe 28, die mit der oberen Hälfte der Rückwand 7 des Korbes fest verbunden und mit dieser zu­ sammen beweglich ist, ist dazu vorgesehen, zwischen den Beinen eines Kindes zu verlaufen und ein Herausrutschen des Kindes aus dem Korb zu verhindern. Als Sitzfläche für ein Kind ist eine Sitzplatte 29 aus Kunststoff vorgesehen, die - wenn keinKind in dem Korb mitgeführt wird - zum Ver­ schließen der beiden Öffnungen 27 und 27′ nach oben ge­ klappt werden kann. Ferner ist für ein Kind eine Rücken­ lehne 30 aus Kunststoff an der Innenseite der oberen Hälfte der Vorderwand 6 des Korbes angebracht. Fig. 2 shows the front wall 6 , the rear wall 7 and the bottom 5 , which are designed together movable and pivotable and together with the side walls 4 and 4 'form the basket in the position of use. All four sides and the bottom of the basket are designed as wire-framed grids. A basket frame 9 , which has been made from partly straight, partly shaped rods, forms both the upper edges of the basket and an essential component of the device for movable pivoting. The front wall 6 and rear wall 7 of the basket consist of two horizontal halves, the middle long sides of which are pivotally connected by means of joint clamps 18 , so that the four halves can be folded inwards onto the base 5 . The two upper edges of the upper two halves of the front and rear walls 6 and 7 are by means of hinge brackets 18 with the longer Querstan conditions 10 and 10 'of the frame 9 and the two lower edges of the lower two halves of the front and rear walls 6 and 7 each because a plurality of joint clamps 18 with the two longitudinal edges of the base 5 also pivotally or foldably connected to one another. In the rear wall 7 two openings 27 and 27 'are provided as a passage for the legs of a child, whereby the rear wall 7 is actually Lich from three foldable interconnected surfaces pieces and possibly the folded-up seat plate 29 . A loop 28 , which is firmly connected to the upper half of the rear wall 7 of the basket and is movable together with this, is provided to run between the legs of a child and to prevent the child from slipping out of the basket. As a seat for a child, a seat plate 29 is provided made of plastic, which - if no child is carried in the basket - can be folded up to close the two openings 27 and 27 '. Furthermore, a backrest 30 made of plastic is attached to the inside of the upper half of the front wall 6 of the basket for a child.

Es sind ferner Teile der zwei Drahtdoppelschlaufen 20 und 20′ sowie eine der Gleitbuchsen dargestellt, die wichtige Bauteile der Einrichtung zum Beweglich-Schwenken darstel­ len.There are also parts of the two double wire loops 20 and 20 'and one of the sliding bushes shown, the important components of the device for movable pivoting representations len.

Die Fig. 3 zeigt eine Zwischenstellung der komplexen Falt- und Schwenkbewegung. Die Bezeichnung der Teile ist dieselbe wie in Fig. 1. Insbesondere ist der waagerechte Auflage­ bügel 12, der eine Seite des rechteckigen Korbrahmens 9 bil­ det, zu erkennen. Der Auflagebügel 12, der aus einer Stange geformt ist, weist zwei nach außen überstehende und dann nach unten gebogene Auflageschlaufen 13 und 13′ auf, die in der Gebrauchslage des Korbs auf der Oberkante der am Bügel 3′ befestigten Seitenwand 4′ und neben den Schenkeln des Bügels 3′ aufliegen, und in der Mitte zwischen den beiden Auflageschlaufen 13 und 13′ einen waagerecht nach innen ge­ formten, bügelförmigen Griff 14 zur Betätigung des Mechanis­ mus zum Beweglich-Schwenken. Fig. 3 shows an intermediate position of the complex folding and pivoting movement. The designation of the parts is the same as in Fig. 1. In particular, the horizontal support bracket 12 , one side of the rectangular basket frame 9 bil det, can be seen. The support bracket 12 , which is formed from a rod, has two outwardly projecting and then bent down support loops 13 and 13 ', which in the use position of the basket on the upper edge of the bracket 3 ' attached to the side wall 4 'and next to the legs of the bracket 3 'rest, and in the middle between the two support loops 13 and 13' a horizontally inwardly shaped, bow-shaped handle 14 for actuating the mechanism for movable pivoting.

Mit einer Hand, die den Griff 14 ergreift, läßt sich der Korb bzw. die Boden/Vorderwand/Rückwand-Gruppe 8 mit einer geschwungenen Hebe-, Schwenk- und Senkbewegung von der Ge­ brauchslage in die Ruhelage und umgekehrt bringen. Die Fig. 3 zeigt einen zeitlich sehr kurzen, und aus dem Bewegungsab­ lauf herausgegriffenen Zustand. Es ist gut zu erkennen, daß sich der starre Boden 5 und der starre Korbrahmen 9 unter Faltung der Vorder- und Rückwand 6 und 7 einander nähern, um schließlich die in der Fig. 4 gezeigte flache Boden/ Vorderwand/Rückwand-Gruppe 8 zu bilden.With a hand that grips the handle 14 , the basket or the floor / front wall / rear wall group 8 can be brought from the use position into the rest position and vice versa with a curved lifting, swiveling and lowering movement. Fig. 3 shows a very short time, and picked out from the Bewegungsab run state. It can be clearly seen that the rigid floor 5 and the rigid basket frame 9 approach each other by folding the front and rear walls 6 and 7 to finally form the flat floor / front wall / rear wall group 8 shown in FIG .

Die Fig. 4 zeigt insbesondere die flach zusammengefaltete Boden/Vorderwand/Rückwand-Gruppe 8 und die dementsprechen­ de Stellung der Gleitbuchsen 17 und 15 in der inneren Führungsbahn 21 und der äußeren Führungsbahn 22 der Ein­ richtung zum Beweglich-Schwenken. Die Bezeichnung der sonstigen Teile ist dieselbe wie in der Fig. 1. Fig. 4 shows in particular the flat folded bottom / front wall / rear wall group 8 and the accordingly de position of the sliding bushes 17 and 15 in the inner guideway 21 and the outer guideway 22 of a direction for movable pivoting. The designation of the other parts is the same as in FIG. 1.

Die Fig. 5 zeigt den Fahrrahmen 1, die Ladefläche 2 und die seitlichen Bügel 3 und 3′, eine der Seitenwandungen 4′, sowie die Boden/Vorderwand/Rückwand-Gruppe 8 in der Ruhe­ lage. Die drei rechteckigen schmalen Rahmen 19 und die Drahtdoppelschlaufe 20 bilden zusammen mit der nicht zu erkennenden zweiten Seitenwand 4 und der zweiten Draht­ doppelschlaufe 20′ ein schmales offenes Gehäuse zur Auf­ nahme der Boden/Vorderwand/Rückwand-Gruppe 8 in der Ruhe­ lage des Korbs. Das weitgehend offene Gehäuse bildet einer­ seits eine Anlehnungsfläche für auf den Wagen gestellte Waren und andererseits einen Schutz der Einrichtung zum Beweglich-Schwenken gegen Einwirkungen von außen, wie Stöße oder Schläge. Gut zu erkennen ist hier die gewonnene große lichte Breite zwischen den Bügeln 3 und 3′. Fig. 5 shows the chassis 1 , the loading area 2 and the side bracket 3 and 3 ', one of the side walls 4 ', and the floor / front wall / rear wall group 8 was in the rest. The three rectangular narrow frames 19 and the double wire loop 20 form together with the undetectable second side wall 4 and the second wire double loop 20 'a narrow open housing for receiving the floor / front wall / rear wall group 8 in the rest position of the basket. The largely open housing forms, on the one hand, a leaning surface for goods placed on the wagon and, on the other hand, a protection of the device for pivoting against external influences such as impacts or blows. The large clear width obtained between the brackets 3 and 3 'can be clearly seen here.

Die Fig. 6 zeigt den Wagen der Fig. 5, aber von der Seite. Gut zu erkennen ist hier, daß bei zusammengefalteter, zur Seite geschwenkter und abgesenkter Boden/Vorderwand/Rückwand- Gruppe 8 - also bei Korb in Ruhelage - die Schiebegriffe oben an den Bügeln 3 und 3′ frei zugänglich sind. Fig. 6 shows the carriage of Fig. 5, but from the side. It can be clearly seen here that when the floor / front wall / rear wall group 8 is folded, pivoted to the side and lowered - that is to say when the basket is at rest - the push handles at the top of the brackets 3 and 3 'are freely accessible.

Die Fig. 7 zeigt einen Wagen nach Ausbau der Boden/Vorder­ wand/Rückwand-Gruppe. Gezeigt sind die Bügel 3 und 3′, die zwei Seitenwände 4 und 4′ des Korbs, die an den Bügeln parallel zur Fahrtrichtung stehend, z. B. durch Anschweißen befestigt sind, drei schmale rechteckige Rahmen 19 und die beiden Drahtdoppelschlaufen 20 und 20′, die an den zwei senkrechten Kanten der Seitenwand 4 sowie an den Rahmen 19 angeschweißt sind und deren Führungsbahnen, die jeweils in einer Ebene liegen, im rechten Winkel zu der Seitenwand 4 stehen. Um den Ablauf des Beweglich-Schwenkens möglichst glatt zu gestalten, kann zusätzlich noch ein Abweisstab (nicht gezeigt) vorgesehen werden. Ein derartiger Abweis­ stab stellt eine waagerecht verlaufende, runde Stange dar, die an die Seitenwand 4 so angeschweißt ist, daß sie knapp unterhalb des Bodens 5, bezogen auf den Korb in Gebrauchs­ stellung, verläuft. Fig. 7 shows a car after removing the floor / front wall / rear wall group. Shown are the bracket 3 and 3 ', the two side walls 4 and 4 ' of the basket, which is parallel to the direction of travel on the brackets, for. B. are fastened by welding, three narrow rectangular frames 19 and the two wire double loops 20 and 20 ', which are welded to the two vertical edges of the side wall 4 and to the frame 19 and their guideways, each lying in one plane, in the right Angle to the side wall 4 are. A deflector rod (not shown) can also be provided in order to make the process of moving and pivoting as smooth as possible. Such a rejection rod represents a horizontally extending, round rod, which is welded to the side wall 4 so that it runs just below the bottom 5 , based on the basket in use position.

Die Fig. 8 zeigt eine Drahtdoppelschlaufe 20, hergestellt aus entsprechend geformten Eisenstäben bzw. -drähten, be­ stehend aus einer inneren gerade und senkrecht verlaufen­ den Schlaufe, die die innere Führungsbahn 21 bildet, und einer äußeren Schlaufe, die die äußere Führungsbahn 22 bildet und die in geringem Abstand zur, parallel zur und in einer Ebene mit der inneren Schlaufe verläuft, um dann im oberen Bereich um 90° nach innen gebogen zu sein und mit dem waagerecht verlaufenden Teil (= Steg 23) der inneren Stange der äußeren Schleife die innere Schleife oben abzu­ schließen, den Steg 23 bildend; dieser waagerechte Teil bzw. Steg 23 bildet nicht nur mit seiner Unterseite den Abschluß der inneren Schlaufe, sondern auch mit seiner Oberseite die Auflagefläche für die obere Gleitbuchse 15, wenn der Korb sich in Gebrauchslage befindet. Im übrigen wird die innere Drahtschlaufe unten durch den waagerechten Steg 24 und die äußere Drahtschlaufe oben durch den senkrechten Steg 25 und unten durch den waagerechten Steg 26 abgeschlossen. Dabei sind mehrere Stege und Führungstangen jeweils in einer ent­ sprechend gebogenen Stange zusammengefaßt, wie aus der Fig. 8 gut zu erkennen ist. Fig. 8 shows a double wire loop 20 , made of appropriately shaped iron rods or wires, be standing from an inner straight and perpendicular to the loop that forms the inner guideway 21 , and an outer loop that forms the outer guideway 22 and which runs at a short distance from, parallel to and in one plane with the inner loop, in order to then be bent inwards in the upper region by 90 ° and with the horizontally running part (= web 23 ) of the inner rod of the outer loop the inner one To complete the loop above, forming the web 23 ; This horizontal part or web 23 not only forms the end of the inner loop with its underside, but also with its upper side the contact surface for the upper sliding bush 15 when the basket is in the position of use. Otherwise, the inner wire loop is closed at the bottom by the horizontal web 24 and the outer wire loop at the top by the vertical web 25 and below by the horizontal web 26 . Here, several webs and guide rods are combined in a bent rod accordingly, as can be clearly seen from FIG. 8.

In jeder Führungsbahn wälzt sich jeweils nur eine Gleit­ buchse, die jeweils auf einer der Stummelachsen am Korbrah­ men 9 bzw. am Korbboden 5 sitzen, jeweils gesichert durch eine Starlock-Sicherung. Obwohl also eigentlich jeweils nur eine Gleitbuchse in einer Führungsbahn sitzt, sind in der Fig. 8 jeweils zwei Gleitbuchsen in die Führungsbahnen 21 und 22 eingezeichnet, wobei die eine Position der Ge­ brauchslage des Korbs und die andere Position der Ruhelage des Korbes bzw. der Boden/Vorderwand/Rückwand-Gruppe 8 entspricht. In der Gebrauchslage des Korbes sitzt die Gleitbuchse 17 etwa in der Mitte der inneren Führungsbahn 21 und die Gleitbuchse 15 in der obersten und innersten Posi­ tion der äußeren Führungsbahn 22, nämlich auf dem Steg 23, der zugleich die innere Bahn nach oben abschließt; d.h. in der Gebrauchslage des Korbs steht die Gleitbuchse 15 senkrecht über der Gleitbuchse 17. In der Ruhelage des Korbs befinden sich die zwei Gleitbuchsen 15 und 17 jeweils in der untersten Position der äußeren bzw. inneren Führungsbahn 21 bzw. 22, d. h. die beiden Gleitbuchsen 17 und 15 liegen in einer waagerechten Linie und relativ nahe zueinander.In each guideway there is only one sliding bushing, each of which sits on one of the stub axles on the Korbrah men 9 or on the basket bottom 5 , each secured by a Starlock fuse. Although actually only one sliding bush sits in a guideway, two sliding bushes are shown in FIG. 8 in the guideways 21 and 22 , one position of the position of the basket Ge and the other position of the rest position of the basket or the floor / Front wall / rear wall group 8 corresponds. In the position of use of the basket, the slide bush 17 sits approximately in the middle of the inner guide track 21 and the slide bush 15 in the uppermost and innermost position of the outer guide track 22 , namely on the web 23 , which also closes the inner track upwards; ie in the position of use of the basket, the sliding bush 15 is perpendicular to the sliding bush 17 . In the rest position of the basket, the two sliding bushes 15 and 17 are each in the lowest position of the outer and inner guide tracks 21 and 22 , ie the two sliding bushes 17 and 15 lie in a horizontal line and relatively close to one another.

Die Fig. 8 läßt auch erkennen, daß die Boden/Vorderwand/ Rückwand-Gruppe 8 in der Ruhestellung des Korbes unten an den vier Gleitbuchsen 15, 15′, 17 und 17′ gehaltert ist, die jeweils auf den Stegen 26, 26′, 24 und 24′ aufliegen. Fig. 8 also shows that the bottom / front wall / rear wall group 8 is held in the rest position of the basket below on the four sliding bushes 15 , 15 ', 17 and 17 ', each on the webs 26 , 26 ', 24 and 24 'rest.

Die Fig. 9 zeigt insbesondere drei Seiten des Korbrahmens 9, nämlich die Querstangen 10 und 10′ und den Auflagebügel 12. Die als Auflagebügel 12 gestaltete Seite des Korbrah­ mens ist hier ein Rundstab bzw. starker Draht, in dem in der Mitte ein Griffbügel 14 und jeweils daneben zwei ange­ bogene Auflageschlaufen 13 und 13′ eingebogen sind. Der Griffbügel 14 ist ein Handgriff, den die Hand eines Be­ nutzers des Wagens umfaßt, um den Korb mit einer einzigen flüssigen Zug-, Schwenk- und Senkbewegung in die Ruhelage bzw. umgekehrt wieder in die Gebrauchslage zu bringen. Fig. 9 shows in particular three sides of the basket frame 9 , namely the cross bars 10 and 10 'and the support bracket 12th The designed as a support bracket 12 side of the Korbrah mens is a round rod or strong wire, in the middle of a handle bar 14 and two adjacent support loops 13 and 13 'are bent. The handle 14 is a handle that includes the hand of a user of the car Be to bring the basket with a single liquid pulling, swiveling and lowering movement in the rest position or vice versa back to the use position.

Die Auflageschlaufen 13 und 13′, die außen etwas nach unten gebogen sind, liegen mit ihren waagerecht verlaufenden Schenkeln auf der oberen Umrahmung der Seitenwand 4′ auf und sorgen so für die Halterung des Korbs in der Gebrauchs­ lage. Der Doppelpfeil links oben in der Zeichnung zeigt an, in welcher Richtung der Korb mittels des Handgriffs 14 ange­ hoben und geschwenkt werden muß. Das danach erfolgende senkrechte Absenken der Boden/Vorderwand/Rückwand-Gruppe 8 ist in den Fig. 4 und 5 dargestellt.The support loops 13 and 13 ', which are bent slightly downwards on the outside, lie with their horizontally extending legs on the upper frame of the side wall 4 ' and thus ensure that the basket is held in position for use. The double arrow at the top left in the drawing shows in which direction the basket must be lifted and pivoted by means of the handle 14 . The subsequent vertical lowering of the floor / front wall / rear wall group 8 is shown in FIGS. 4 and 5.

Die Fig 10 zeigt in perspektivischer Teilansicht die Gleitbuchse 15 (horizontal geschnitten) und teilweise die die intere Führungsbahn 21 sowie die äußere Führungsbahn 22 bildenden Drahtschleifen. Die Gleitbuchse 15, die auch als Führungsgleitbuchse, Gleitrolle oder als Führungsgleitrolle bezeichnet werden kann, ist hier ein zylindrischer Bauteil mit einem lochscheibenförmigen, dicken Rand an der Außen­ seite. Die Gleitbuchse 15 ist auf die Stummelachse 31 dreh­ bar aufgesetzt und durch eine Starlocksicherung oder Klemm­ kappe 32 gesichert. Bei der Bewegung einer Gleitbuchse in einer Führungsbahn gleitet die Gleitbuchse mit ihren Zy­ lindermantel gegenüber den Drähten bzw. Stangen der zuge­ hörigen Führungsbahn und kann sich gegebenenfalls etwas um die Stummelachse 31 drehen. Eine Gleitbuchse kann grund­ sätzlich aus Metall oder Kunststoff gefertigt sein; im vor­ liegenden Beispiel ist sie aus Messing.FIG. 10 shows a perspective partial view of the sliding bush 15 (cut horizontally) and partially the wire loops forming the inner guideway 21 and the outer guideway 22 . The sliding bush 15 , which can also be referred to as a guide sliding bush, sliding roller or as a guide sliding roller, is here a cylindrical component with a perforated disk-shaped, thick rim on the outside. The sliding bush 15 is placed on the stub shaft 31 rotatable bar and secured by a star lock or clamping cap 32 . When a slide bushing moves in a guideway, the slide bushing slides with its cylinder jacket against the wires or rods of the associated guideway and can possibly rotate somewhat about the stub shaft 31 . A sliding bush can be made of metal or plastic; in the present example it is made of brass.

Die Fig. 11 zeigt einzelne Bauteile aus Fig. 10, nämlich die Gleitbuchse 15, die Stummelachse 31 und - angedeutet - die Starlocksicherung 32, auseinandergezogen und im senk­ rechten Schnitt. FIG. 11 shows individual components from FIG. 10, namely the sliding bush 15 , the stub axle 31 and - indicated - the star lock 32 , pulled apart and in a vertical right section.

Claims (5)

1. Einkaufswagen im wesentlichen bestehend aus einem Fahrgestell mit Ladefläche, zwei U-förmigen Bügeln, die jeweils seitlich am rückwärtigen Ende des Fahr­ gestells zum Schieben und als seitliche Stützen vor­ gesehen sind, und aus einem Korb, der im Raum zwischen den Bügeln angeordnet ist und seitlich um 90° zu einem der Bügel hingeschwenkt werden kann, gekennzeichnet durch

• a) zwei Seitenwände (4, 4′) des Korbs, die parallel zur Fahrrichtung des Wagens stehend fest an den beiden seitlichen Bügeln (3, 3′) angeordnet sind,
• b) einen Boden (5), eine Vorderwand (6) und eine Rückwand (7) des Korbes, wobei der Boden (5) an seinen langen Außenkanten jeweils mit den Unterkanten der Vorderwand (6) und der Rückwand (7) faltbar verbunden ist und die zusammenge­ faltet eine flache Boden/Vorderwand/Rückwand- Gruppe (8) bilden bzw. auseinandergefaltet mit den Seitenwänden (4, 4′) unter Bildung eines Korbs in Gebrauchslage anordbar sind,
• c) eine Einrichtung zum Beweglich-Schwenken der Boden/Vorderwand/Rückwand-Gruppe (8) von einer waagerechten, als Korb dienenden Gebrauchslage in eine senkrechte Ruhelage neben einem der seitlichen Bügel (3).

1. Shopping cart consisting essentially of a chassis with a loading area, two U-shaped brackets, each of which is seen laterally at the rear end of the chassis for pushing and as lateral supports, and from a basket which is arranged in the space between the brackets and can be swiveled 90 ° sideways to one of the brackets, characterized by

• a) two side walls ( 4 , 4 ') of the basket, which are fixed parallel to the direction of travel of the car on the two side brackets ( 3 , 3 '),
• b) a base ( 5 ), a front wall ( 6 ) and a rear wall ( 7 ) of the basket, the base ( 5 ) being foldably connected at its long outer edges to the lower edges of the front wall ( 6 ) and the rear wall ( 7 ) and the folded together form a flat floor / front wall / rear wall group ( 8 ) or unfolded with the side walls ( 4 , 4 ') can be arranged to form a basket in the use position,
• c) a device for pivoting the floor / front wall / rear wall group ( 8 ) from a horizontal, serving as a basket position to a vertical rest position next to one of the side bracket ( 3 ).

2. Wagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich­ net, daß zur Bildung einer Einrichtung gemäß Merk­ mal (c)

• d) ein rechteckiger Korbrahmen (9), der aus zwei längeren Querstangen (10, 10′), einer oberen waagerechten Achsenstange (11) und einem waage­ rechten Auflagebügel (12) mit Griff (14) besteht und beweg­ lich-schwenkbar angeordnet ist, wobei die obere Achsenstange (11) parallel zur Fahrtrich­ tung und senkrecht zu den Querstangen (10, 10,) angeordnet verläuft und über die Querstangen (10, 10′) beidseitig hinausragt unter Bildung von zwei Stummelachsen, auf denen zwei obere Gleitbuchsen (15, 15′) drehbar sitzen und wobei der Auflagebügel (12) ebenfalls parallel zur Fahrtrichtung des Wagens verläuft und durch Aufliegen auf der Oberkante der Seitenwand (4′) die Halterung der entfalteten, einen Korb bildenden Boden/Vorderwand/Rückwand-Gruppe (8) übernimmt,
• e) eine untere waagerechte Achsenstange (16) an der Unterseite des Korbbodens (5) parallel und in Gebrauchslage des Korbs senkrecht unterhalb der oberen Achsenstange (11) befestigt ist, wobei die untere Achsenstange (16) beidseitig etwas über dem Korbboden hinausragt unter Bildung von zwei Stummelachsen, auf denen zwei untere Gleitbuchsen (17, 17′) drehbar sitzen,
• f) die Vorderwand (6) und die Rückwand (7) gemäß Merkmal (b) jeweils aus zwei in Gebrauchslage des Korbs auf den Boden (5) des Korbs flach zusammenfaltbaren Hälften besteht, deren Mitten­ kanten jeweils paarweise und nach dem Korbinne­ ren hin faltbar miteinander verbunden sind, deren zwei Oberkanten mit den zwei Querstangen (10, 10,) des Korbrahmens (9) drehbar verbunden sind und deren zwei Unterkanten jeweils mit den längeren Kanten des Bodens (5) ebenfalls drehbar verbunden sind, und daß
• g) als Einrichtung gemäß Merkmal (c) eine Gleitbuch­ senführung, bestehend aus einem Paar Drahtdoppel­ schlaufen (20, 20′) mit jeweils einer inneren Führungsbahn (21, 21′) zur Führung der unteren Gleitbuchsen (17, 17′) und mit jeweils einer äußeren Führungsbahn (22, 22′) zur Führung der oberen Gleitbuchsen (15, 15′) vorgesehen ist, wobei
  • - je eine der Drahtdoppelschlaufen an der vor­ deren bzw. hinteren Kante der senkrechten Seitenwand (4) am Bügel (3) im rechten Winkel nach innen gerichtet, fest angebracht ist,
  • - die jeweils inneren Führungsbahnen (21, 21′) senkrecht stehen, gerade verlaufen, etwa doppelt so lang sind wie die Höhe der Vorder- bzw. Rückwand (6, 7) des Korbs in Gebrauchslage und die mit je einem oberen, waagerechten Steg (23, 23′) und je einem unteren waage­ rechten Steg (24, 24′)geschlossen sind, wobei die oberen Stege (23, 23′) durch den jeweils waagerecht verlaufenden Teil der äußeren Führungsbahn (22, 22′) gebildet wer­ den,
  • - die jeweils äußeren Führungsbahnen (22, 22′) in einem kleinen Abstand und parallel zu den Führungsbahnen (21, 21′) verlaufen, sich darüber hinaus unmittelbar oberhalb der inne­ ren Führungsbahnen (21, 21′) um 90° nach innen runden, über den inneren Führungsbahnen (21, 21′) waagerecht verlaufen, oben mit je einem senkrechten, in Verlängerung der Innen­ seite der inneren Führungsbahnen (21, 21′) verlaufenden Steg (25, 25′) und unten mit je einem waagerechten Steg (26, 26′), die jeweils in Verlängerung der Stege (24, 24′) verlaufen, abgeschlossen sind,
  • - in der Gebrauchslage des Korbes die Gleitbuch­ sen (15, 15′) des Korbrahmens (9) auf den oberen Stegen (23, 23′) aufliegen und die Gleitbuchsen (17, 17′) des Korbbodens (5) sich etwa in der Mitte der inneren Führungs­ bahnen (21, 21′) befinden und dabei jeweils senkrecht übereinanderstehen und wobei
  • - in der Ruhelage des Korbes die Gleitbuchsen (15, 15′) des Korbrahmens (9) und die Gleit­ buchsen (17, 17′) des Korbbodens (5) alle auf den unteren Stegen (26, 26′ bzw. 24, 24′) aufliegen und jeweils waagerecht zueinander stehen.

2. Cart according to claim 1, characterized in that to form a device according to feature times ( c )

• d) a rectangular basket frame ( 9 ), which consists of two longer crossbars ( 10 , 10 '), an upper horizontal axis rod ( 11 ) and a horizontal support bracket ( 12 ) with handle ( 14 ) and is movably and pivotably arranged, wherein the upper axis rod ( 11 ) parallel to the Fahrtrich direction and perpendicular to the crossbars ( 10 , 10, ) arranged and extends beyond the crossbars ( 10 , 10 ') on both sides to form two stub axles on which two upper sliding bushes ( 15 , 15 ') sit rotatably and the support bracket ( 12 ) also runs parallel to the direction of travel of the car and by resting on the upper edge of the side wall ( 4 ') takes over the support of the unfolded, a basket-forming floor / front wall / rear wall group ( 8 ) ,
• e) a lower horizontal axis rod ( 16 ) on the underside of the basket base ( 5 ) is fastened parallel and in the use position of the basket vertically below the upper axis rod ( 11 ), the lower axis rod ( 16 ) protruding slightly above the basket base on both sides to form two stub axles on which two lower sliding bushes ( 17 , 17 ′) are rotatable,
• f) the front wall ( 6 ) and the rear wall ( 7 ) according to feature ( b ) each consist of two halves which can be folded flat in the position of use of the basket onto the bottom ( 5 ) of the basket, the center edges of which can be folded in pairs and towards the basket interior are connected to one another, the two upper edges of which are rotatably connected to the two transverse rods ( 10 , 10, ) of the basket frame ( 9 ) and the two lower edges of which are also each rotatably connected to the longer edges of the base ( 5 ), and that
• g) as a device according to feature ( c ) a Gleitbuch senführung, consisting of a pair of wire double loops ( 20 , 20 ') each with an inner guide track ( 21 , 21 ') for guiding the lower sliding bushes ( 17 , 17 ') and with each an outer guide track ( 22 , 22 ') for guiding the upper sliding bushes ( 15 , 15 ') is provided, wherein
  • - one of the double wire loops is firmly attached to the front of the rear edge of the vertical side wall ( 4 ) on the bracket ( 3 ) at a right angle inwards,
  • - The respective inner guideways ( 21 , 21 ') are vertical, straight, are approximately twice as long as the height of the front or rear wall ( 6 , 7 ) of the basket in the position of use and each with an upper, horizontal web ( 23 , 23 ') and a lower horizontal right web ( 24 , 24 ') are closed, the upper webs ( 23 , 23 ') being formed by the horizontally extending part of the outer guideway ( 22 , 22 '), who
  • - The respective outer guideways ( 22 , 22 ') run at a small distance and parallel to the guideways ( 21 , 21 '), moreover round inward immediately above the inner guideways ( 21 , 21 ') by 90 °, run horizontally over the inner guideways ( 21 , 21 '), with a vertical web ( 25 , 25 ') extending at the top, each extending the inner side of the inner guideways ( 21 , 21 '), and below with a horizontal web ( 26 , 26 '), which each extend in the extension of the webs ( 24 , 24 '), are completed,
  • - In the use position of the basket, the sliding bush sen ( 15 , 15 ') of the basket frame ( 9 ) rest on the upper webs ( 23 , 23 ') and the sliding bushes ( 17 , 17 ') of the basket base ( 5 ) are approximately in the middle the inner guide tracks ( 21 , 21 ') and are each vertically one above the other and where
  • - In the rest position of the basket, the sliding bushes ( 15 , 15 ') of the basket frame ( 9 ) and the sliding bushes ( 17 , 17 ') of the basket base ( 5 ) all on the lower webs ( 26 , 26 'or 24, 24' ) and lie horizontally to each other.

3. Wagen nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn­ zeichnet, daß der Boden (5) und die Wände (4, 4′, 6 und 7) des Korbes als drahtumrandete Draht­ gitter ausgeführt sind.3. Trolley according to claim 1 or 2, characterized in that the bottom ( 5 ) and the walls ( 4 , 4 ', 6 and 7 ) of the basket are designed as wire-edged wire grids. 4. Wagen nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekenn­ zeichnet, daß in dem Korb ein Kindersitz vor­ gesehen ist.4. Cart according to claim 1, 2 or 3, characterized records that a child seat in the basket is seen. 5. Wagen nach Anspruch 4, dadurch gekennzeich­ net, daß in der Rückwand (7) des Korbes zwei Öff­ nungen (27, 27′) zur Durchführung der Beine eines Kindes vorgesehen sind, die durch Hochklappen einer am Korbboden (5) schwenkbar angeordneten Sitzplatte (29) verschließbar sind.5. Carriage according to claim 4, characterized in that in the rear wall ( 7 ) of the basket two openings Publ ( 27 , 27 ') are provided for carrying out the legs of a child, which by swiveling up on the basket base ( 5 ) pivotally arranged seat plate ( 29 ) can be closed.