DE3615270A1 - Preliminary cut-off mechanism on a cam-wheel speed limiter for lifts - Google Patents

Abstract

The travel speed of a lift car is monitored with this mechanism, which is also termed a speed limiter. Via a wire rope, the lift car drives the rope sheave (2) with integrated ratchet wheel (4). The cam wheel (3) sets the pendulum lever (5) with the pendulum nose (5.21) in pendulum motion. Rotatably mounted on the pendulum lever (5) is the actuating lever (6.2), which is held with the retaining device (8) in the rest position relative to the pendulum lever (5). The top end of the actuating lever (6.2) is designed as an actuating strap (6.21), and the release nose (6.22) projecting relative to the pendulum nose (5.21) sits on the lower end. Both noses always lie between two ratchet-wheel teeth (4.1) if the pendulum roller (5.11) is on the cam lobe (3.1). If the pendulum roller (5.11) is between two cam lobes (3.1), both noses are lifted out of the path of the ratchet-wheel teeth (4.1). The ratchet-wheel teeth (4.1) thereby move past the noses without acting. At overspeed, the pendulum roller (5.11) lifts from the cam wheel (3). The release nose (6.22) remains plunged in the ratchet-wheel path. A ratchet-wheel tooth (4.1) engages on the release nose (6.22) and deflects the actuating lever (6.2). The actuating strap (6.21) thereby cuts off the drive via the switch (9.1). In the event of a further increase in the car speed, the pendulum nose (5.21) plunges into the ratchet-wheel path and locks via the ratchet-wheel teeth ... Original abstract incomplete. <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorabschalteinrichtung an einem Nockenrad-Geschwindigkeitsbegrenzer, welche einen bei seiner Betätigung den Aufzugantrieb stillsetzenden, am Ständer des Geschwindigkeitsbegrenzers befestigten Schalter und eine an einem Pendelhebel angeordnete Betä­ tigungseinrichtung aufweist, die den Schalter beim Über­ schreiten der normalen Fahrgeschwindigkeit des Aufzuges bei einer unterhalb der Auslösegeschwindigkeit des Geschwindigkeitsbegrenzers liegenden vorbestimmten Auf­ zugsfahrgeschwindigkeit betätigt.The invention relates to a pre-switching device a cam gear speed limiter, which one stop the elevator drive when it is actuated, attached to the stand of the speed limiter Switch and a Betä arranged on a pendulum lever tigungseinrichtung has the switch when over the normal travel speed of the elevator at a below the release speed of the Speed limiter lying predetermined on train running speed actuated.

Aufzüge müssen mit einer Fangvorrichtung ausgerüstet sein, welche durch einen Geschwindigkeitsbegrenzer beim Überschreiten der normalen Fahrgeschwindigkeit um einen vorbestimmten Wert mindestens bei der Abwärtsfahrt ausge­ löst wird. Kommt die Fangvorrichtung zur Auslösung, so wird die Kabine mit einer grossen negativen Beschleunigung stillgesetzt, was für die Fahrgäste unangenehm ist und zudem erheblichen Aufwand zur Wiederherstellung der Betriebsbereitschaft des Aufzuges erfordert. Es ist des­ halb vorteilhaft, bei kleinen Übergeschwindigkeiten der Aufzugskabine die Fahrt derselben durch Abschalten des Antriebs und Auslösen der Bremse bis zum Stillstand zu verlangsamen. Steigt die Kabinengeschwindigkeit trotz Ab­ schalten des Antriebs weiterhin an, so löst der Geschwin­ digkeitsbegrenzer die Fangvorrichtung aus. Dadurch wird die Kabine in den Führungsschienen gehalten. Zur Abschal­ tung des Antriebs bei Übergeschwindigkeit der Aufzugska­ bine und zur Auslösung der Fangvorrichtung bei weiterem Geschwindigkeitsanstieg werden sehr häufig Nockenrad- Geschwindigkeitsbegrenzer eingesetzt. Sie sind im Aufbau einfach, billig in der Herstellung und weisen wegen ihrer Einfachheit weniger Störungen auf.Lifts must be equipped with a safety gear be, which by a speed limiter at Exceeding the normal driving speed by one predetermined value at least when driving down is resolved. If the safety gear is triggered, so becomes the cabin with a large negative acceleration stopped what is uncomfortable for the passengers and  also considerable effort to restore the The lift must be ready for operation. It is the semi-advantageous at low overspeeds Elevator cabin the travel of the same by switching off the Drive and release of the brake until standstill slow it down. The cabin speed increases despite Ab if the drive continues to switch on, the speed triggers limiters the safety gear. This will the cabin held in the guide rails. To the scarf tion of the drive when the elevator car is overspeed bine and for triggering the safety gear on further Speed increases are very often cam gear Speed limiter used. You are under construction simple, cheap to manufacture and wise because of their Simplicity less interference.

Solche Nockenrad-Geschwindigkeitsbegrenzer arbeiten mit einem zweiarmigen Pendelhebel, welcher auf einem Ständer drehbar gelagert ist und durch eine Pendelrolle in Pendel­ bewegungen versetzt wird. Die der Pendelrolle gegenüber­ liegende Seite des Pendelhebels ist als Pendelnase ausge­ bildet, die bei Übergeschwindigkeit in die Bahn des Sperr­ kranzes eingreift. Zur Vorabschaltung des Antriebs ist eine einen Schalter betätigende Einrichtung auf dem Pendelhebel angebracht. Such cam wheel speed limiters work with a two-armed pendulum lever, which is on a stand is rotatably mounted and a pendulum roller in pendulum is moved. The one opposite the pendulum roller lying side of the pendulum lever is designed as a pendulum nose forms at over speed in the path of the barrier wreath engages. For pre-switching off the drive a switch actuating device on the Pendulum lever attached.  

Aus CH-PS-3 87 902 ist eine derartige Einrichtung bekannt. Die Vorabschalteinrichtung besteht gemäss einer ersten Ausführungsart aus einer Druckfeder, einem Massenkörper und einem am Ständer befestigten Schalter. Auf den Massen­ körper wirkt eine durch die Pendelhebelbewegung erzeugte Trägheitskraft mit dauernd ändernder Grösse und Richtung. Die Abmessungen der Druckfeder und des Massenkörpers sind so gewählt, dass beim Überschreiten einer bestimmten Auf­ zugsgeschwindigkeit die auf den Massenkörper wirkende Trägheitskraft grösser ist als die Summe des Körpergewich­ tes und der Druckfederkraft. Die daraus resultierende Kraftkomponente verschiebt den Massenkörper aus der Ruhe­ lage nach oben, welcher über einen Bolzen den am Ständer befestigten Schalter betätigt. Gemäss einer zweiten Aus­ führungsart besteht die Vorabschalteinrichtung aus einer Zugfeder, einem Massenkörper und einem Kontakt am Pendel­ hebel und gemäss einer dritten Ausführungsart aus einer Druckfeder, einem Magneten und einem Kontakt am Pendel­ hebel. Alle drei Ausführungsarten weisen aber im Prinzip dieselbe Arbeitsweise auf. Sie arbeiten wie oben beschrie­ ben mit einem beweglichen Massenkörper, an den eine aus einer Trägheitskraft, Massenkörpergewicht und Federkraft resultierende Kraft angreift und den Massenkörper bei Übergeschwindigkeit des Aufzuges aus seiner Ruhelage verschiebt. Such a device is known from CH-PS-3 87 902. The pre-switching device is based on a first one Design from a compression spring, a mass body and a switch attached to the stand. On the crowds body acts as a result of the pendulum lever movement Inertia with constantly changing size and direction. The dimensions of the compression spring and the mass body are chosen so that when a certain opening is exceeded train speed the acting on the mass body Inertia is greater than the total body weight tes and the compression spring force. The resulting one Force component shifts the mass body out of rest lay upwards, which has a bolt on the stand attached switch operated. According to a second out type of guidance, the pre-switch-off device consists of a Tension spring, a mass body and a contact on the pendulum lever and according to a third embodiment from one Compression spring, a magnet and a contact on the pendulum lever. In principle, however, all three types of execution point the same way of working. They work as described above ben with a movable mass body, one of which an inertia, mass body weight and spring force resulting force attacks and the mass body Overspeed of the elevator from its rest position shifts.  

Ein Nachteil dieser bekannten Einrichtung liegt im grossen mechanischen Aufwand und den damit verbundenen grossen Herstellungskosten. Ein weiterer Nachteil ist der hohe Aufwand an Einstell- und Unterhaltsarbeiten. Der Auslöse­ punkt zur elektrischen und mechanischen Abschaltung muss einzeln eingestellt werden und ist wegen der gegenseitigen Beeinflussung nicht ganz einfach. Eine Änderung oder An­ passung der Aufzugsnenngeschwindigkeit bedingt immer auch einen zweifachen Abgleich der Auslösepunkte, wobei die Einstellung der elektrischen Abschaltung nicht nur von der neu gewählten Aufzugsnenngeschwindigkeit sondern auch noch von der Einstellung der mechanischen Abschaltung abhängt.A disadvantage of this known device is large mechanical effort and the associated large Manufacturing costs. Another disadvantage is the high one Effort for adjustment and maintenance work. The trigger point for electrical and mechanical shutdown can be set individually and is because of the mutual Influencing is not easy. A change or an fit of the nominal elevator speed always also conditional a double comparison of the trigger points, the Setting the electrical shutdown not only from the newly selected nominal elevator speed but also still from the setting of the mechanical shutdown depends.

Eine aus DGM 72 38 999.2 bekannte Vorabschalteinrichtung ist vom Pendelhebel mechanisch getrennt. Dadurch lassen sich die Auslösepunkte getrennt und unabhängig einstellen. Ausser den vereinfachten Einstellarbeiten weist diese Vor­ abschalteinrichtung aber die gleichen Nachteile auf wie diejenigen gemäss CH-PS-3 87 902.A pre-switching device known from DGM 72 38 999.2 is mechanically separated from the pendulum lever. This allows set the trigger points separately and independently. In addition to the simplified adjustment work, this shows shutdown device but the same disadvantages as those according to CH-PS-3 87 902.

Der Hauptnachteil bei beiden Einrichtungen liegt in der Auslösung direkt durch die Trägheitskraft bewegter Massen. Erhöhen sich die Reibungskräfte der bewegten Teile, so reicht die Trägheitskraft zur sicheren Auslösung nicht mehr aus. Hinzu kommt der Verschleiss der dauernd bewegten Teile. Grosser mechanischer Aufwand, hoher Aufwand an Einstell- und Unterhaltsarbeiten, erhöhte Störanfälligkeit und dementsprechend verminderte Sicherheit sind die wesent­ lichen Nachteile der bekannten Vorabschalteinrichtungen.The main disadvantage of both facilities is that Triggered directly by the inertial force of moving masses. The frictional forces of the moving parts increase, so the inertia is not sufficient for safe release more out. Added to this is the wear and tear of the constantly moving Parts. Great mechanical effort, great effort  Adjustment and maintenance work, increased susceptibility to faults and accordingly reduced security are essential Lichen disadvantages of the known pre-switching devices.

Die Erfindung bezweckt die Schaffung einer Einrichtung zur Vorabschaltung des Antriebs einer Aufzugsanlage bei einer vorgegebenen Übergeschwindigkeit, welche einen einfachen mechanischen Aufbau und minimale Störanfälligkeit besitzt, sowie eine einfache Einstellung ermöglicht. Diese Aufgabe wird durch die in den Ansprüchen gekennzeichnete Erfindung gelöst, welche eine Einrichtung an einem Geschwindigkeits­ begrenzer auf dem Pendel-Nocken-Prinzip definiert. Die Aufzugskabine treibt über ein Drahtseil eine Seilscheibe mit integriertem Sperrkranz an. Eine Pendelrolle überträgt die Nockenbewegung auf einen zweiarmigen Pendelhebel. Das der Pendelrolle gegenüberliegende Pendelhebelende ist als Pendelnase ausgebildet. Auf diesem Pendelhebelende sitzt eine Betätigungseinrichtung mit einem zweiarmigen Betätigungshebel, welcher auf dem Pendelhebel drehbar gelagert und durch eine Rückhalteeinrichtung fixiert ist.The invention aims to provide a device for Pre-switching off the drive of an elevator system at a predetermined overspeed, which is a simple mechanical structure and minimal susceptibility to failure, as well as easy adjustment. This task is by the invention characterized in the claims solved what a facility at a speed limiter defined on the pendulum-cam principle. The The elevator car drives a pulley over a wire rope with integrated locking ring. A pendulum roller transmits the cam movement on a two-armed pendulum lever. The pendulum lever end opposite the pendulum roller is designed as a pendulum nose. On this pendulum lever end sits an actuator with a two-armed Operating lever, which can be rotated on the pendulum lever stored and fixed by a restraint.

Die durch die Erfindung erreichten Vorteile sind im wesentlichen darin zu sehen, dass die Kraft zur Auslösung der Vorabschaltung direkt vom Sperrkranz aufgebracht wird, die Betätigungseinrichtung keine gleitenden Teile aufweist, der Aufbau der Vorabschalt-Mechanik einfacher als bei den bisher bekannten ist und dadurch zur Reduktion der Her­ stellungskosten wesentlich beiträgt, die Arbeit zum Einstellen der Auslösegeschwindigkeit der elektrischen Vorabschaltung gänzlich entfällt und dadurch eine Fehlerquelle ausgeschaltet und entsprechend die Funktions­ sicherheit erhöht wird und dass durch den einfachen mechanischen Aufbau weniger Teile dem Verschleiss ausgesetzt sind, wodurch die Störanfälligkeit bedeutend herabgesetzt wird.The advantages achieved by the invention are in essential to see that the force to trigger the pre-disconnection is applied directly from the locking ring, the actuating device has no sliding parts, the structure of the pre-shutdown mechanism is simpler than that of the is known so far and thereby to reduce the Her  costs significantly contribute to the work on Setting the tripping speed of the electrical Pre-switching is completely eliminated and therefore one Error source switched off and the function accordingly security is increased and that by the simple mechanical construction less wear parts are exposed, which makes the susceptibility to interference significant is reduced.

Auf den beiliegenden Zeichnungen ist ein Beispiel der Erfindung dargestellt, das im folgenden näher erläutert wird. Es zeigen:An example of this is shown in the accompanying drawings Invention shown, which is explained in more detail below becomes. Show it:

Fig. 1 einen Aufriss eines nach dem Pendel-Nocken-Prinzip arbeitenden Geschwindigkeitsbegrenzers mit einer Vorabschalteinrichtung, Fig. 1 is an elevation of a working according to the pendulum-cam principle overspeed governor with a pre-switch means,

Fig. 2 einen Grundriss des Geschwindigkeitsbegrenzers der Fig. 1, Fig. 2 is a plan view of the speed of the Fig. 1,

Fig. 3 eine vergrösserte Detailansicht der Vorabschalt­ einrichtung der Fig. 1 mit einer aus einer Feder mit aufgesetzter Kugel bestehenden Rückhalte­ einrichtung, Fig. 3 is an enlarged detailed view of the pre-switching device of FIG. 1 with a group consisting of a spring with an attached ball retention means,

Fig. 4 eine vergrösserte Detailansicht der Vorabschalte­ einrichtung der Fig. 1 mit einer aus einer vorge­ spannten Rückstellfeder bestehenden Rückhalteein­ richtung und Fig. 4 is an enlarged detail view of the pre-switching device of FIG. 1 with an existing from a biased return spring and Retaining device

Fig. 5 eine Detailansicht der Rückhalteeinrichtung im Grundriss der Fig. 4. Fig. 5 is a detail view of the retaining device in plan view in FIG. 4.

In den Fig. 1 bis 5 ist mit 1 ein Ständer bezeichnet, an dem aneinander befestigt eine mit einer Seilrille 2.1 versehene Seilscheibe 2, ein Nocken 3.1 aufweisendes Nockenrad 3 und ein Sperrkranz 4 mit Einkerbungen 4.11 versehene Sperrkranzzähne 4.1 auf einer Achse 1.1 drehbar gelagert sind. Auf einer weiteren Achse 1.2 ist am Ständer 1 ein zweiarmiger Pendelhebel 5 schwenkbar gelagert, an dessen einem Arm 5.1 eine drehbare Pendelrolle 5.11 ange­ bracht ist und dessen anderer Arm 5.2 eine Pendelnase 5.21 aufweist und eine Betätigungseinrichtung 6 trägt. Mit 7 ist eine einerends am Ständer 1 und anderenends am Pendel­ hebel-Arm 5.1 befestigte Rückhaltefeder bezeichnet, die bestrebt ist, die Pendelrolle 5 auf die Stirnfläche des Nockenrades 3 zu pressen. Die Einstellung der Federspan­ nung der Feder 7 erfolgt über eine am Ständer 1 ange­ brachte Verstelleinrichtung 7.1. Die Betätigungseinrich­ tung 6 besteht aus einem auf einer Achse 6.1 drehbar gelagerten, zweiarmigen Betätigungshebel 6.2, der am oberen Ende einen V-förmigen Betätigungsbügel 6.21 und am unteren Ende eine Auslösenase 6.22 aufweist. Zwischen dem Betätigungshebel 6.2 und dem Pendelhebel 5 sitzt eine Rückhalteeinrichtung 8, die in einem ersten Ausführungs­ beispiel aus einer Feder mit aufgesetzter Kugel, im weiteren Schnäpper genannt, besteht. In einem weiteren Ausführungsbeispiel besteht die Rückhalteeinrichtung 8 aus einer mit einer Federbefestigung 8.1.1 und einer Befestigungsschraube 8.1.2 gehaltenen Rückstellfeder 8.1, die zusammen mit einem Anschlag 8.2 auf dem Pendel­ hebel 5 sitzt. Mit 8.3 ist eine Betätigungsstellung der Rückstellfeder 8.1 bezeichnet. Eine am Ständer 1 befestig­ te Abschaltvorrichtung 9 weist einen Schalter 9.1 mit Schalterkopf 9.11 auf.In Figs. 1 to 5 with 1 designates a stator, fixed to the adjacent one with a rope groove 2. 1 provided pulley 2 , a cam 3 . 1 cam wheel 3 and a locking ring 4 with notches 4 . 11 provided ratchet teeth 4 . 1 on an axis 1 . 1 are rotatably mounted. On another axis 1 . 2 , a two-armed pendulum lever 5 is pivotally mounted on the stand 1 , on one arm 5 . 1 a rotatable pendulum roller 5 . 11 is introduced and its other arm 5 . 2 a pendulum nose 5 . 21 and carries an actuator 6 . At 7 , one is at one end on stand 1 and at the other end on pendulum lever arm 5 . 1 attached retaining spring designated, which strives to press the pendulum roller 5 on the end face of the cam wheel 3 . The setting of the spring tension voltage of the spring 7 takes place via an adjustment device 7.1 which is brought on the stand 1 . The actuating device 6 consists of an axis 6 . 1 rotatable, two-armed operating lever 6 . 2 , which has a V-shaped actuating bracket 6 at the upper end. 21 and at the lower end a release lug 6 . 22 has. Between the operating lever 6 . 2 and the pendulum lever 5 sits a retaining device 8 , which in a first embodiment, for example, consists of a spring with an attached ball, hereinafter called snap. In a further exemplary embodiment, the retaining device 8 consists of a return spring 8.1 which is held by a spring fastening 8.1.1 and a fastening screw 8.1.2 and which together with a stop 8 . 2 sits on the pendulum lever 5 . 8.3 is an actuation position of the return spring 8 . 1 designated. A on the stand 1 te te switch 9 has a switch 9th 1 with switch head 9 . 11 on.

Die vorstehend beschriebene Einrichtung arbeitet wie folgt: Eine Aufzugskabine treibt in bekannter Art über ein Drahtseil die Seilscheibe 2 mit integriertem Sperrkranz 4 und Nockenrad 3 an. Die Pendelrolle 5.11 folgt der Bahn des Nockenrades 3. Die Rückhaltefeder 7 ist so eingestellt, dass die Pendelrolle 5.11 bis zur Aufzugsnenngeschwindig­ keit den Nocken 3.1 des Nockenrades 3 folgt. Der Pendel­ hebel 5 wird durch die Nocken 3.1 über die Pendelrolle 5.11 in Pendelbewegungen mit wechselnder Richtung versetzt. Überschreitet die Aufzugsgeschwindigkeit einen bestimmten, durch die Rückhaltefeder 7 voreingestellten Auslösewert, so hebt die Pendelrolle 5.11 von dem Nockenrad 3 ab. Das Trägheitsmoment des Pendelhebels 5 wird grösser als das Rückhaltemoment der Rückhaltefeder 7. Die Pendelnase 5.21 bleibt in der Bahn des Sperrkranzes 4 eingetaucht, was zur Blockierung der Seilscheibe 2 führt. Durch die Friktion in der Seilrille 2.1 wird die Kraft zur Einrückung der Fang­ vorrichtung aufgebaut.The device described above works as follows: An elevator car drives the rope sheave 2 with integrated locking ring 4 and cam wheel 3 in a known manner via a wire rope. The pendulum roller 5 . 11 follows the path of the cam wheel 3 . The retention spring 7 is set so that the pendulum roller 5 . 11 up to the nominal lift speed of the cam 3 . 1 of the cam wheel 3 follows. The pendulum lever 5 is by the cams 3rd 1 over the pendulum roller 5.11 in pendulum movements with changing direction. If the elevator speed exceeds a certain trigger value preset by the retaining spring 7 , the pendulum roller 5 lifts. 11 from the cam wheel 3 . The moment of inertia of the pendulum lever 5 is greater than the retaining torque of the retaining spring 7 . The pendulum nose 5 . 21 remains immersed in the path of the locking ring 4 , which leads to the blocking of the sheave 2 . Due to the friction in the rope groove 2 . 1 the force for engaging the safety gear is built up.

Zur Vorabschaltung des Aufzugantriebes dient die Betäti­ gungseinrichtung 6. Die Rückhalteeinrichtung 8 hält die Betätigungseinrichtung relativ zum Pendelhebel 5 in einer Ruhelage. Die Auslösenase 6.22 liegt in der Ruhelage näher an der Bahn bzw. taucht tiefer in die Bahn des Sperrkran­ zes 4 ein als die Pendelnase 5.21. Beide Nasen liegen in diesem Ausführungsbeispiel immer dann zwischen zwei Sperrkranzzähnen 4.1, wenn die Pendelrolle 5.11 auf der Nocke 3.1 steht. Wenn die Pendelrolle 5.11 zwischen zwei Nocken 3.1 steht, werden beide Nasen über den Pendel­ hebel 5 aus der Bahn der Sperrkranzzähne 4.1 gehoben. Dadurch bewegen sich die Sperrkranzzähne 4.1 ohne Wirkung an der Auslösenase 6.22 und an der Pendelnase 5.21 vorbei. Bei Übergeschwindigkeit hebt die Pendelrolle 5.11 von dem Nockenrad 3 ab. Der Sperrkranzzahn 4.1 greift an der Aus­ lösenase 6.22 an und bringt die Betätigungseinrichtung 6 in eine Betätigungslage. In der Ruhelage des Betätigungs­ hebels 6.2 berührt der Betätigungsbügel 6.21 den Schalter­ kopf 9.11 nicht, erst in der Betätigungslage schiebt sich der Betätigungsbügel 6.21 über den Schalterkopf 9.11 und ändert dadurch den Schaltzustand des Schalters 9.1. Beim Bewegen des zweiarmigen Pendelhebels 5 besteht in der Ruhelage des Betätigungshebel 6.2 keine Betätigungsge­ fahr. Im ersten Ausführungsbeispiel muss nach der Auslen­ kung zur Wiederinbetriebnahme der Betätigungshebel 6.2 in die Position der Rückhalteeinrichtung 8 zurückgedreht werden. Im weiteren Ausführungsbeispiel setzt die Rückhal­ teeinrichtung 8 den ausgelenkten Betätigungshebel 6.2 selbsttätig in die Ruhelage zurück. Bei Übergeschwindig­ keit der Aufzugskabine in Aufwärtsrichtung greift die Auslösenase 6.22 in die Einkerbung 4.11 der Sperrkranz­ zähne 4.1 ein. Durch die Linksdrehung des Sperrkranzes 4 wird der Betätigungshebel 6.2 mit dem Betätigungsbügel 6.21 im Uhrzeigersinn ausgeschwenkt, und damit über den Schalterkopf 9.11 und den Schalter 9.1 der Antrieb stillgesetzt.The actuation device 6 serves to switch off the elevator drive in advance. The retaining device 8 holds the actuating device in a rest position relative to the pendulum lever 5 . The release nose 6.22 is closer to the track in the rest position or dives deeper into the track of the blocking crane 4 than the swing nose 5.21 . In this exemplary embodiment, both lugs always lie between two ratchet teeth 4 . 1 if the pendulum roller 5 . 11 on the cam 3 . 1 stands. If the pendulum roller 5 . 11 between two cams 3 . 1 stands, both lugs on the pendulum lever 5 from the path of the ratchet teeth 4th 1 raised. This causes the ratchet teeth 4 to move. 1 with no effect on the trigger nose 6 . 22 and on the pendulum nose 5 . 21 over. At excessive speed, the pendulum roller 5 lifts. 11 from the cam wheel 3 . The ratchet tooth 4 . 1 engages with the release nose 6 . 22 and brings the actuating device 6 into an actuating position. In the rest position of the actuating lever 6 . 2 touches the operating bracket 6 . 21 the switch head 9 . 11 not, only in the actuation position does the actuation bracket 6 slide . 21 via the switch head 9.11 and thereby changes the switching state of the switch 9.1 . When the two-armed pendulum lever 5 is moved, the actuating lever 6 is in the rest position. 2 no actuation risk. In the first exemplary embodiment, the actuation lever 6 has to be deflected to restart. 2 can be turned back into the position of the retaining device 8 . In the further embodiment, the retaining device 8 sets the deflected actuating lever 6 . 2 automatically returns to the rest position. When the elevator car overspeeds in the upward direction, the release lug 6 engages. 22 into the notch 4 . 11 the ratchet teeth 4 . 1 a. By turning the locking ring 4 to the left, the operating lever 6 . 2 swung out clockwise with the operating bracket 6.21 , and thus over the switch head 9 . 11 and the switch 9 . 1 the drive is stopped.

Im ersten Ausführungsbeispiel kann die Rückhalteeinrich­ tung 8 als handelsüblicher Schnäpper ausgebildet sein, der wie folgt arbeitet:In the first exemplary embodiment, the retaining device 8 can be designed as a commercially available catch which works as follows:

Eine im Pendelhebel 5 eingelassene Federführung enthält eine Feder, welche die auf ihr sitzende Kugel gegen den Betätigungshebel 6.2 drückt. Der Kugeldurchmesser ist kleiner als der Durchmesser der Federführung. Betäti­ gungshebelseitig ist die Federführung mit einem Ring abgeschlossen. Der innere Ringdurchmesser ist so bemessen, dass die Kugel nicht durch die Ringöffnung durchtreten kann. Die Kugel kann somit höchstens um etwa den halben Kugeldurchmesser aus der Federführung austreten. In der Betätigungsstellung der Betätigungseinrichtung 6 drückt der Betätigungshebel 6.2 die Kugel in die Federführung. Eine Bohrung mit einem Durchmesser, der kleiner ist als der Kugeldurchmesser, liegt in der Ruhestellung der Be­ tätigungseinrichtung 6 über der Kugel. Durch die Feder­ kraft wird die Kugel so weit in die Bohrung geschoben, bis der Durchmesser des eintauchenden Kugelabschnittes gleich dem Durchmesser der Bohrung ist. Die Kugel wirkt somit als Bindeglied zwischen dem Pendelhebel 5 und dem Betätigungshebel 6.2. Durch die Auslenkung des Betäti­ gungshebels 6.2 wird die Bohrung von der Kugel weggedreht. Dadurch tritt die Kugel aus der Bohrung aus und wird durch den Betätigungshebel 6.2 in die Federführung eingedrückt.A spring guide embedded in the pendulum lever 5 contains a spring which presses the ball seated on it against the actuating lever 6 . 2 presses. The ball diameter is smaller than the diameter of the spring guide. On the actuating lever side, the spring guidance is completed with a ring. The inner ring diameter is dimensioned so that the ball cannot pass through the ring opening. The ball can thus emerge from the spring guide at most by approximately half the ball diameter. In the actuating position of the actuator 6, the operating lever 6 presses. 2 the ball in the spring guide. A hole with a diameter that is smaller than the ball diameter is in the rest position of the actuation device 6 Be above the ball. The spring force pushes the ball into the hole until the diameter of the immersing ball section is equal to the diameter of the hole. The ball thus acts as a link between the pendulum lever 5 and the actuating lever 6.2 . By the deflection of the actuation lever 6th 2 the hole is turned away from the ball. As a result, the ball emerges from the bore and is actuated by the actuating lever 6 . 2 pressed into the spring guide.

Anstelle eines Schnäppers könnte auch ein kleiner Magnet auf dem Pendelhebel 5 angebracht werden. Anstatt einer Bohrung auf dem Betätigungshebel 6.2 würde dann ein Gegenmagnet montiert.Instead of a catch, a small magnet could also be attached to the pendulum lever 5 . Instead of drilling the control lever 6 . 2 a counter magnet would then be mounted.

Wie im weiteren Ausführungsbeispiel in den Fig. 4 und 5 dargestellt, kann anstelle eines Schnäppers eine den Betätigungshebel 6.2 selbsttätig zurücksetzende Rückhalte­ einrichtung 8 eingesetzt werden, die wie folgt arbeitet: Die U-förmige, über den Anschlag 8.2 vorgespannte Rück­ stellfeder 8.1 hält mit ihren beiden, je auf einer Seite des V-förmigen Betätigungsbügels 6.21 angreifenden Schenkelenden den Betätigungshebel 6.2 in der Ruhelage. As shown in the further exemplary embodiment in FIGS. 4 and 5, the actuating lever 6 can be used instead of a catch. 2 automatically resetting retention device 8 can be used, which works as follows: The U-shaped, over the stop 8th 2 preloaded return spring 8 . 1 holds with their two, each on one side of the V-shaped operating bracket 6 . 21 attacking leg ends the actuating lever 6 . 2 in the rest position.

Bei Übergeschwindigkeit der Aufzugskabine in Abwärtsrich­ tung wird der Betätigungshebel 6.2 mit dem Betätigungs­ bügel 6.21 im Gegenuhrzeigersinn ausgeschwenkt. Dabei wird der eine Schenkel der Rückstellfeder 8.1 vom Betätigungs­ bügel 6.21 mitgenommen und entgegen einer Federkraft in die Betätigungsstellung 8.3 ausgelenkt. Sobald die Sperr­ kranzzähne 4.1 nicht mehr an der Auslösenase 6.22 angrei­ fen, setzt die in der Betätigungsstellung 8.3 eine Feder­ energie speichernde Rückstellfeder 8.1 die Betätigungs­ einrichtung 6 wieder in die Ruhelage zurück. Bei Überge­ schwindigkeit der Aufzugskabine in Aufwärtsrichtung erfolgt die Auslenkung des anderen Schenkels der Rück­ stellfeder 8.1 und die Rücksetzung der Betätigungsein­ richtung 6 in analoger Weise.If the elevator car is overspeed in the downward direction, the operating lever 6 . 2 with the operating bracket 6 . 21 swung out counterclockwise. The one leg of the return spring 8 . 1 from the operating bracket 6 . 21 carried and against a spring force in the actuating position 8 . 3 deflected. As soon as the locking crown teeth 4 . 1 no longer on the trigger nose 6 . 22 attack, sets the in the operating position 8 . 3 a spring energy-saving return spring 8 . 1 the actuating device 6 back to the rest position. If the elevator car is overspeed in the upward direction, the other leg of the return spring 8 is deflected. 1 and the reset of the actuating device 6 in an analogous manner.

Claims (4)

1. Einrichtung zur Vorabschaltung an einem Nockenrad- Geschwindigkeitsbegrenzer, welche einen bei seiner Betätigung den Aufzugantrieb stillsetzenden, am Ständer (1) des Geschwindigkeitsbegrenzers befestigten Schalter (9.1) und eine an einem Pendelhebel (5) angeordnete Betätigungseinrichtung (6) aufweist, die den Schalter (9.1) beim Überschreiten der normalen Fahrgeschwindigkeit des Aufzugs bei einer unterhalb der Auslösegeschwindigkeit des Geschwindigkeitsbegren­ zers liegenden vorbestimmten Aufzugsfahrgeschwindigkeit betätigt, dadurch gekennzeichnet, dass die Betätigungseinrichtung (6) ein auf dem, die mit dem Sperrkranz (4) des Geschwindigkeitsbegrenzers zusammenarbeitende Pendelnase (5.21) tragenden Pendel­ arm des Pendelhebels (5) gelagerter Betätigungshebel (6.2) ist, der einen Schalter-Betätigungsbügel (6.21) und eine Auslösenase (6.22) besitzt, und welcher mittels mindestens einer, zwischen ihm und dem Pen­ delhebel (5) sitzenden, eine Rückhaltekraft ausübenden Rückhalteeinrichtung (8) relativ zum Pendelhebel (5) in einer Ruhelage gehalten wird, in der seine Auslöse­ nase (6.22) näher an der Bewegungsbahn des Sperrkranzes (4) liegt als die Pendelnase (5.21) des Pendelhebels (5) und beim Erreichen der vorbestimmten Aufzugsfahr­ geschwindigkeit durch einen der Sperrkranzzähne (4.1) entgegen der Rückhaltekraft in die Betätigungslage ausgeschwenkt wird.1. Device for pre-switching on a cam wheel speed limiter, which has a switch that stops the elevator drive when it is actuated, attached to the stand ( 1 ) of the speed limiter ( 9.1 ) and an actuating device ( 6 ) arranged on a pendulum lever ( 5 ) that has the switch ( 9.1 ) when the normal travel speed of the elevator is exceeded at a predetermined elevator travel speed below the triggering speed of the speed limiter, characterized in that the actuating device ( 6 ) has a pendulum nose ( 5.21 ) which cooperates with the locking ring ( 4 ) of the speed limiter. supporting pendulum arm of the pendulum lever ( 5 ) bearing actuating lever ( 6.2 ), which has a switch actuating bracket ( 6.21 ) and a release lug ( 6.22 ), and which by means of at least one, between it and the pen delhebel ( 5 ), a retaining force exercise The retaining device ( 8 ) is held relative to the pendulum lever ( 5 ) in a rest position in which its trigger nose ( 6.22 ) is closer to the path of movement of the locking ring ( 4 ) than the pendulum nose ( 5.21 ) of the pendulum lever ( 5 ) and when it reaches predetermined elevator travel speed is pivoted into the actuation position by one of the locking ring teeth ( 4.1 ) against the restraining force. 2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Rückhalteeinrichtung (8) als Schnäpper aus­ gebildet ist.2. Device according to claim 1, characterized in that the retaining device ( 8 ) is formed as a snap. 3. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Rückhalteeinrichtung (8) als Magnet ausge­ bildet ist.3. Device according to claim 1, characterized in that the retaining device ( 8 ) is formed as a magnet. 4. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Rückhalteeinrichtung (8) eine U-förmige, über einen Anschlag (8.2) vorgespannte, auf dem Pendelhebel (5) sitzende, die ausgelenkte Betätigungs­ einrichtung (6) selbsttätig in die Ruhelage zurück­ setzende und diese in der Ruhelage haltende Rückstell­ feder (8.1) aufweist.4. Device according to claim 1, characterized in that the retaining device ( 8 ) a U-shaped, biased via a stop ( 8.2 ), on the pendulum lever ( 5 ) seated, the deflected actuating device ( 6 ) automatically resets to the rest position and this in the rest position holding return spring ( 8.1 ).