DE3613154A1 - Hydraulischer zweirohrstossdaempfer - Google Patents
Hydraulischer zweirohrstossdaempferInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
- F16F9/32—Details
- F16F9/36—Special sealings, including sealings or guides for piston-rods
- F16F9/362—Combination of sealing and guide arrangements for piston rods
- F16F9/364—Combination of sealing and guide arrangements for piston rods of multi-tube dampers
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf einen hydraulischen Zwei
rohrstoßdämpfer, bestehend aus einem Arbeitszylinder, einem
einen Ausgleichsraum bildenden Mantelrohr und einem an einer
Kolbenstange befestigten Kolben, wobei die nach außen tre
tende Kolbenstange in einer Kolbenstangenführung zentriert
und gegen die Atmosphäre abgedichtet ist, dabei ist die
zweiteilige Kolbenstangenführung mit einem Unterteil gegen
den Arbeitszylinder und einen am Unterteil abgestützten
Oberteil gegen das umgebördelte Ende des Mantelrohres ver
spannt.
Es sind bereits Teleskop-Stoßdämpfer bekannt (z.B. DE-OS
31 51 050), die aus einem Arbeitszylinder und einem Mantel
rohr bestehen, wobei der Arbeitszylinder über die Kolben
stangenführung am Mantelrohr zentriert wird. Die Kolbenstange
wird ebenfalls durch die Kolbenstangenführung im oberen Teil
des Stoßdämpfers geführt und ist in radialer Richtung elastisch
bewegbar. Nachteilig ist, daß die als Gleitlager arbeitende
Lagerbuchse keine axiale Fixierung vorsieht, so daß ein
Herausrutschen nach oben durch den Innendruck im Arbeits
zylinder nicht verhindert werden kann.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Kolbenstangenführung eines
Stoßdämpfers so auszubilden, daß für die Fixierung der Lager
buchse und gegebenenfalls gleichzeitig eines Kolbenstangen
abstreifringes möglichst wenige Bauteile verwendet werden
und wobei gleichzeitig durch die Gestaltung der Bauteile eine
Standardisierung bei Einbau in Stoßdämpfern mit verschieden
großen Durchmessern der Arbeitszylinder und des Mantelrohres
möglich ist.
Zur Lösung dieser Aufgabe ist erfindungsgemäß vorgesehen,
daß eine Stirnfläche des Oberteiles zusammen mit einem ab
gewinkelten Ende des Unterteiles eine der Kolbenstange zu
gewandte Kammer bildet, in der eine Lagerbuchse axial fixiert
ist.
Vorteilhaft ist bei dieser Ausbildung, daß durch die Zwei
teilung der Kolbenstangenführung in ein Ober- und ein Unter
teil einfache Stahlteile durch beispielsweise Tiefziehen
oder Fließpressen verwendbar sind. Dabei bildet das Oberteil,
die Seitenwand des Unterteiles und das abgewinkelte Ende
des Unterteiles eine Kammer für die Lagerbuchse, ohne daß
dabei weitere Einzelteile für eine sichere axiale Fixierung
der Lagerbuchse notwendig sind, da durch die obere Stirnfläche
ein Herausrutschen durch den im Arbeitszylinder herrschenden
Innendruck verhindert wird. Es wird mit Vorteil durch nur
ein Oberteil bzw. Unterteil eine Kammer zur Aufnahme der
Lagerbuchse erreicht, wobei gleichzeitig eine Standardi
sierung der Kolbenstangenführung möglich ist. Denn bei glei
chem Arbeitszylinder und unterschiedlich großem Mantelrohr
sowie bei im Durchmesser unterschiedlichem Mantelrohr und
gleichem Arbeitszylinder ist nur jeweils ein Bauteil zu
ändern, so daß nicht nur eine einfache optimale Montage,
sondern auch eine verbilligte Lagerhaltung erzielt wird.
Nach einem weiteren wesentlichen Merkmal ist vorgesehen,
daß die Kammer eine Lagerbuchse und einen Kolbenstangenab
streifring aufnimmt.
Eine günstige Ausführungsform sowohl für die Kolbenstangen
führung selbst als auch für die Verwendung von einfachen
Lagerbuchsen und Abstreifringen wird erreicht, indem eines
der Teile der Kolbenstangenführung als Standardteil ausge
bildet und der andere Teil der Kolbenstangenführung an unter
schiedliche Stoßdämpfertypen anpaßbar ist.
Eine Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, daß die Stirn
fläche des Oberteiles an einem rohrförmigen Ansatz angeordnet
ist, dabei weist der rohrförmige Ansatz zur Bildung eines
Preßsitzes einen Außendurchmesser auf, der dem Innendurch
messer des Unterteiles entspricht. Hierbei ist von Vorteil,
daß das Oberteil mit dem rohrförmigen Ansatz in der Aufnahme
bohrung des Unterteiles mit einer leichten Preßfassung sitzt,
so daß der rohrförmige Ansatz des Oberteiles gleichzeitig die
axiale Fixierung der Lagerbuchse in der einen Richtung über
nimmt, ohne daß dabei bestimmte Vorkehrungen an der Lagerbuchse
selbst zu treffen sind.
Ausführungsbeispiele sind in der Zeichnung schematisch
dargestellt:.
Es zeigt
Fig. 1 einen hydraulischen Schwingungsdämpfer
im Schnitt;,
Fig. 2 einen Ausschnitt der Kolbenstangenführung
in vergrößertem Maßstab.
Das in der Fig. 1 und 2 dargestellte Ausführungsbeispiel
besteht im einzelnen aus dem Arbeitszylinder 1, einem einen
Ausgleichsraum 2 bildenden Mantelrohr 3 und einem an einer
Kolbenstange 4 befestigten Kolben 5. Die nach außen tretende
Kolbenstange 4 ist in einer Kolbenstangenführung 6 zentriert
und gegen die Atmosphäre durch die Dichtung 14 abgedichtet.
Die Kolbenstangenführung 6 ist mit ihrem Unterteil 6 a gegen
den Arbeitszylinder 1 und mit ihrem am Unterteil 6 a abge
stützten Oberteil 6 b gegen das umgebördelte Ende 7 des Mantel
rohres 3 verspannt.
Das Unterteil 6 a der Kolbenstangenführung 6 weist ein abge
winkeltes Ende 9 auf, welches zusammen mit der Seitenwand 15
des Unterteiles 6 a und der Stirnfläche 8 des Oberteiles
6 b eine Kammer 10 bildet, in der die Lagerbuchse 11 und
der Kolbenstangenabstreifring 12 in axialer Richtung
fixiert sind. Das Oberteil 6 b besitzt dabei zur Erzielung
eines Preßsitzes einen rohrförmigen Ansatz 13, der einen
Außendurchmesser aufweist, der in etwa dem Innendurchmesser
des Unterteiles 6 a entspricht.
Durch das obere Ende 16 des Unterteiles 6 a, des mit Preß
sitz im Unterteil 6 a aufgenommenen Oberteiles 6 b und das
umgebördelte Ende 7 des Mantelrohres 3 ist sowohl eine
axiale Verspannung, eine Aufnahme der Dichtung 7 als auch
die Bildung einer Kammer für die Lagerbuchse 11 und den
Kolbenabstreifring 12 ohne weitere Hilfsmittel geschaffen
worden. Die Rückflußöffnung 17 ist mit einem Rückschlag
ventil 18 versehen und dient der verschäumungsfreien Rück
führung des im Raum 19 angesammelten Dämpfungsmittels in
den Ausgleichsraum 2, ohne daß im Ausgleichsraum 2 gege
benenfalls vorhandenes Gas in den Arbeitszylinder 1 gelangen
kann.
- Bezugszeichenliste
1 Arbeitszylinder
2 Ausgleichsraum
3 Mantelrohr
4 Kolbenstange
5 Kolben
6 Kolbenstangenführung
6 a Unterteil
6 b Oberteil
7 Umgebördeltes Ende des Mantelrohres
8 Stirnfläche des Oberteils
9 Abgewinkeltes Ende des Unterteils
10 Kammer
11 Lagerbuchse
12 Kolbenstangenabstreifring
13 Rohrförmiger Ansatz
14 Dichtung
15 Seitenwand
16 Oberes Ende
17 Rückflußöffnung
18 Rückschlagventil
19 Raum
Claims (4)
1. Hydraulischer Zweirohrstoßdämpfer, bestehend aus einem
Arbeitszylinder, einem einen Ausgleichsraum bildenden
Mantelrohr und einem an einer Kolbenstange befestigten
Kolben, wobei die nach außen tretende Kolbenstange in
einer Kolbenstangenführung zentriert und gegen die At
mosphäre abgedichtet ist, dabei ist die zweiteilige
Kolbenstangenführung mit einem Unterteil gegen den Ar
beitszylinder und einem am Unterteil abgestützten Ober
teil gegen das umgebördelte Ende des Mantelrohres ver
spannt,
dadurch gekennzeichnet,
daß eine Stirnfläche (8) des Oberteiles (6 b) zusammen
mit einem abgewinkelten Ende (9) des Unterteiles (6 a)
eine der Kolbenstange (4) zugewandte Kammer (10) bildet,
in der eine Lagerbuchse (11) axial fixiert ist.
2. Stoßdämpfer nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Kammer (10) eine Lagerbuchse (11) und einen
Kolbenstangenabstreifring (12) aufnimmt.
3. Stoßdämpfer nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß eines der Teile (6 a, 6 b) der Kolbenstangenführung (6)
als Standardteil ausgebildet und der andere Teil (6 a, 6 b)
der Kolbenstangenführung (6) an unterschiedliche Stoß
dämpfertypen anpaßbar ist.
4. Stoßdämpfer nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Stirnfläche (8) des Oberteiles (6 b) an einem
rohrförmigen Ansatz (13) angeordnet ist, dabei weist der
rohrförmige Ansatz (13) zur Bildung eines Preßsitzes einen
Außendurchmesser auf, der in etwa dem Innendurchmesser des
Unterteiles (6 a) entspricht.
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE19863613154 DE3613154A1 (de) | 1986-04-18 | 1986-04-18 | Hydraulischer zweirohrstossdaempfer |
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DE19863613154 DE3613154A1 (de) | 1986-04-18 | 1986-04-18 | Hydraulischer zweirohrstossdaempfer |
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Legal Events
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OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
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Owner name: BOGE AG, 5208 EITORF, DE |
|
D2 | Grant after examination | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
Owner name: FICHTEL & SACHS AG, 97424 SCHWEINFURT, DE |
|
8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
Owner name: MANNESMANN SACHS AG, 97422 SCHWEINFURT, DE |
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8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
Owner name: ZF SACHS AG, 97424 SCHWEINFURT, DE |
|
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