DE3604939A1 - Auf die stirnseite des staenderblechpakets eines elektromotors mit ausgepraegten polen aufsetzbare endscheibe - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine auf die Stirnfläche des Ständer­ blechpakets eines Elektromotors mit ausgeprägten Polen aufge­ setzte, die Anschlußklemmen für die Anfänge und Enden der Feldspulen aufnehmende Endscheibe, wobei die Anschlußklemmen jeweils mit einem Halteteil für das Festklemmen und mit einem Laschenteil für das Verschweißen des jeweiligen Spulenanfangs oder Spulenendes der Feldspulen versehen sind.

Derartige Endscheiben sind durch das DE-GM 80 26 597 bekannt. Die Anschlußklemme dieser Endscheiben eignen sich zwar für die automatisierte Festlegung der Anfänge und Enden eindrähtig gewickelter Feldspulen, jedoch nicht mehr für die Halterung der Anfänge und Enden parallel gewickelter Drähte.

Die Verwendung von Paralleldrahtwicklungen wird beispielsweise dann notwendig, wenn sich der erforderliche Gesamtdrahtquer­ schnitt nicht durch einen Wicklungsdraht realisieren läßt oder wenn der Querschnitt eines Drahtes zu groß wird und aufgrund der dadurch bedingten relativen Unhandlichkeit des Drahtes ein automatischer Wicklungsvorgang erschwert oder gar un­ möglich wird.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Endscheiben für Statorblechpakete insbesondere von Elektromotoren mit ausge­ prägten Polen so auszugestalten und die mit diesen vereinigten Anschlußklemmen für die Anfänge und Enden der Feldwicklung zu auszubilden, daß ein automatisiertes Herstellen der Feld­ wicklung einschließlich der selbsttätigen Festlegung der Feldwicklungsanschlüsse auch bei Verwendung paralleler Drähte ermöglicht wird.

Diese Aufgabe ist erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die End­ scheibe in ihren die Anschlußklemmen aufnehmenden Bereichen jeweils mit einem einen nasenförmigen Ansatz aufweisenden Führungs- und Umlenkstück für den festzulegenden Abschnitt des einen Drahtes einer aus zwei parallelen Drähten gewickel­ ten Feldspule versehen ist und eine Kontaktfahne der Anschluß­ klemme zur Fixierung dieses Abschnitts ein Halteteil für die Klemmverbindung und ein Laschenteil für die Schweißverbindung aufweist sowie ein entsprechendes Halte- und Laschenteil für das Festlegen des Abschnitts des zweiten Feldspulendrahts besitzt.

Weiterbildungen und zweckmäßige Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben. Die Erfindung wird im nachstehenden anhand der Zeichnung, die ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel schematisch veranschaulicht, erläutert. Es zeigen:

Fig. 1 ein mit einer die Anschlußklemmen für die Feldspulen enthaltenden Endscheibe aus Isolierstoff versehenes Ständerblechpaket in perspektivischer Darstellung,

Fig. 2 eine Draufsicht auf das Führungs- und Umlenkstück für den Endabschnitt eines der parallelen Drähte,

Fig. 3 eine Frontansicht des Führungs- und Umlenkstücks gemäß Fig. 2 (Ansicht in Richtung A mit angedeuteter Anschluß­ klemme).

Wie aus Fig. 1 ersichtlich ist, sind in der auf die eine Stirn­ fläche des Statorblechpakets 1 aufgesteckte oder auf sonst ge­ eignete Weise befestigten Endscheibe 2 vier Anschlußklemmen 3 gehaltert, z.B. durch Einstecken ihrer mit Widerhaken versehenen Enden in in der Endscheibe vorgesehene Schlitze.

Die Anschlußklemmen bestehen jeweils aus einer Kontaktfahne 4, die mit zwei Halteteilen 5 und 5′ sowie mit zwei räumlich da­ rüber befindlichen Laschenteilen 6 und 6′ versehen ist. Dabei erstreckt sich jeweils ein Halteteil 5 und ein Laschenteil 6 nach der einen Seite weg von der Kontaktfahne und ein Halte­ teil 5′ und ein Laschenteil 6′ ragt in die entgegengesetzte Richtung nach außen. Die Halteteile 5 dienen jeweils zum mechanischen Festklemmen des Anfangs bzw. des Endes 7′ bzw. 7′′ (Abschnitts) eines der beiden parallelen Drähte einer Feldspulenhälfte 9 oder 10, zum Beispiel des Drahtes 7 der Feldspule 9. An den Laschenteilen 6 werden dann diese Anfänge bzw. Enden durch Schweißen festgelegt. Dementsprechend dienen die Halteteile 5′ und die Laschenteile 6′ jeweils zum Festklemmen des Anfangs bzw. Endes 8′ bzw. 8′′ (Abschnitts) des anderen parallelen Drahts 8 dieser Feldspulenhälfte.

Der Anfang und das Ende eines der parallelen Drähte der beiden Feldspulenhälften, z.B. der Anfang 7′ und das Ende 7′′ des Drahtes 7 der Feldspule 9, werden beim Wickeln um ein an der Endscheibe im Bereich der jeweiligen Anschlußklemme vorgesehenes Führungs- und Umlenkstück 11 herumgelegt, um eine definierte Lage dieser Drahtabschnitte zu gewährleisten, wie es insbesondere bei automatisierten Wickelvorgängen erforderlich ist. Die Führungs- und Umlenkstücke 11 weisen dabei jeweils einen nasenförmigen Ansatz 12 auf, über welchen das betreffende Draht­ ende beim Wickelvorgang selbsttätig in seine Endposition rutscht.

Die Führungs- und Umlenkstücke 11 bestehen, wie insbesondere den Fig. 2 und 3 zu entnehmen ist, jeweils aus einem sich von der Innenseite des kragenförmigen Teils 2′ der Endscheibe 2 in einem geeigneten Abstand von der Endscheibenoberfläche nach außen er­ streckenden plattenförmigen Vorsprung 13 mit einem darunter befindlichen eingeschnürten Teil 13′.

Am plattenförmigen Vorsprung 13 ist der nasenförmige Ansatz 12 angeformt, welcher zusammen mit einem sich an diesen anschlie­ ßenden Fortsatz 12′ eine muldenförmige Ausnehmung 14 abgrenzt. Die Mulde 14 dient beim automatischen Anlegen des betreffenden Drahtabschnitts als Zwischenposition (Aufhaltposition). Danach gleitet das Drahtende, z.B. 7′, über den gerundeten Fortsatz 12′ beim Einführvorgang in das Halteteil 5 und das Laschenteil 6 in die durch die Bucht 15 definierte Endlage.

Die Führungs- und Umlenkstücke 11 sind demgemäß etwa nach Art eines Pollers ausgestaltet.

Claims (5)

1. Auf die Stirnfläche des Ständerblechpakets eines Elektro­ motors mit ausgeprägten Polen aufgesetzte, die Anschluß­ klemmen für die Anfänge und Enden der Feldspulen auf­ nehmende Endscheibe, wobei die Anschlußklemmen jeweils mit einem Halteteil für das Festklemmen und mit einem Laschenteil für das Verschweißen des jeweiligen Spulen­ anfangs oder Spulenendes der Feldspulen versehen sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Endscheibe (2) in ihren die Anschlußklemmen (3) aufnehmenden Bereichen jeweils mit ei­ nem einen nasenförmigen Ansatz (12) aufweisenden Führungs- und Umlenkstück (11) für den festzulegenden Abschnitt des einen Drahtes einer aus zwei parallelen Drähten gewickelten Feldspule versehen ist und eine Kontaktfahne (4) der Anschlußklemme zur Fixierung dieses Abschnittes ein Halteteil (5) für die Klemmverbindung und ein Laschenteil (6) für die Schweißverbindung aufweist sowie ein entsprechendes Halte- und Laschen­ teil (5′, 6′) für den festzulegenden Abschnitt des zweiten Feldspulendrahts besitzt.

2. Endscheibe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß sich Halte- und Laschenteil (5, 6) für die Festlegung des Abschnitts des einen der beiden parallelen Feldspulendrähte von der Kontaktfahne (4) weg seitlich nach außen erstrecken und Halte- und Laschenteil (5′, 6′) für den Abschnitt des zweiten Feldspulendrahts an der gegenüberliegenden Seite der Kontaktfahne vorgesehen sind.

3. Endscheibe nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß Halte- und Laschenteil (5, 6) der Kontaktfahne (4) für den festzulegenden Abschnittt des einen Feldspulendrahts spiegelbildlich zum Halte- und Laschenteil (5′, 6′) der Kontakt­ fahne für den zu fixierenden Abschnitt des zweiten Feldspulen­ drahts liegen.

4. Endscheibe nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Halte- und Laschenteile (5, 6, 5′, 6′) gleichartig ausge­ bildet sind.

5. Endscheibe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß sich die Kontaktfahne (4) der Anschluß­ klemmen (3) wenigstens angenähert senkrecht zur Ebene der Endscheibe nach oben erstreckt.