DE3601753A1 - Verfahren und vorrichtung zur herstellung eines betonstahles - Google Patents
Verfahren und vorrichtung zur herstellung eines betonstahlesInfo
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Description
Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur
Herstellung eines Betonstahles mit hohen Festigkeitseigenschaften
und einer guten Schweißeignung auf modernen Drahtwalzanlagen,
wobei der gewalzte Stahl nach Verlassen der
letzten Umformstufe, einem Drahtwalzblock, einer thermischen
Behandlung unterzogen wird.
Den Forderungen der Verbraucher von Betonstahl Rechnung tragend,
nämlich bei hohen Festigkeiten auch eine gute Schweißeignung zu
besitzen, wird der Betonstahl bei der Herstellung auf Hochleistungsdrahtwalzstraßen
einer thermischen Behandlung unterzogen,
so daß sich eine Randschicht aus vergütetem Martensit
bildet und der Kern des Betonstahles ein Ferrit-Perlit-Gefüge
aufweist.
So ist mit der DE-PS 23 45 738 ein Stahldraht und ein Verfahren
zu seiner Herstellung bekannt geworden, bei dem der Kern des
Stahldrahtes feinstreifigen Perlit aufweist, welcher von einer
die Drahtoberfläche bildenden, vollständig zugelassenen Martensitschicht
umgeben ist, die am Drahtquerschnitt einen Flächenanteil
von maximal 33% aufweist. Das Verfahren aus der Walzhitze
heraus ist so ausgebildet, daß der Stahldraht nach Verlassen
der Fertigstaffel der Drahtstraße einer mehrstufigen
Wasserkühlung unterworfen wird und sich nach dem anschließenden
Haspeln im Bund an freier Luft auf Raumtemperatur abkühlt,
wobei der Stahldraht vor der mehrstufigen Wasserkühlung auf
eine Temperatur von 850 bis 910°C gebracht und anschließend
mehrstufig durch Wasser in etwa 0,2 Sekunden an seiner Oberfläche
bis unter die Martensit-Start-Temperatur abgekühlt
wird.
Aus einer weiteren Veröffentlichung, DE-PS 29 00 271, geht
hervor, daß die Betonstähle gerippt sind und auf einer Drahtstraße
gefertigt werden. Nach dem Verlassen der Fertigstaffel
wird auch hier das Walzgut einer intensiven Kühlung unterworfen,
bei der die Oberfläche des Walzgutes unter die Martensit-
Start-Temperatur angekühlt wird. Die Kühlung soll dabei
mit einer solchen Intensität erfolgen, daß die Ausgleichstemperatur
zwischen Kern und Oberfläche erreicht wird, bevor
die Umwandlung in Bainit, Ferrit oder Perlit einsetzen kann,
und daß die Ausgleichstemperatur etwa in dem Temperaturbereich
liegt, in dem eine frühest mögliche Umwandlung des Austenits
in Ferrit und Perlit erfolgen kann. Nach dem Erreichen der
Ausgleichstemperatur wird bis zum Ende der Perlitumwandlung
die Temperatur etwa konstant gehalten und das Walzgut danach
einer langsamen Abkühlung ausgesetzt. Auch dieses Verfahren
läuft so ab, daß nach dem Durchlaufen der Kühlung der Betonstahl
auf geeignete Vorrichtungen, auf Haspeln, aufgehaspelt
wird und im Haspel an der Luft abkühlt.
Eine entsprechende Vorrichtung ist aus der DE-OS 30 29 229
bekannt.
Die Nachteile der bekannten Lösungen liegen darin, daß sie
nur für bestimmte Abmessungen einsetzbar sind, das Walzgut
aufgehaspelt wird, was zusätzliche Einrichtungen bzw. Vorrichtungen
erforderlich macht.
Ziel der Erfindung ist es, unter normalen Betriebsbedingungen
in einer Drahtstraße einen Prozeß zum Walzen von Betonstahl
ablaufen zu lassen, der einen qualitätsgerechten sowie kostengünstigen
Verfahrensablauf gewährleistet und bei dem die bekannten
Ausrüstungen genutzt werden.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren zur
Herstellung eines hochwertigen Betonstahles in Bundform mit
angelassener Randmartensitschicht für einen Durchmesserbereich
10 mm auf modernen Hochleistungs-Drahtwalzanlagen
zu entwickeln, bei dem der Betonstahl eine Streckgrenze von
500 MPa, eine Zugfestigkeit von 570 MPa und eine Mindestdehnung
von 10% aufweist. Es steht weiter die Aufgabe, eine
geeignete Vorrichtung zu entwickeln, die durch entsprechende
Anordnung in der Hochleistungs-Drahtwalzanlage das Verfahren
realisiert.
Die Aufgabe wird durch ein Verfahren gelöst, welches auf
einer Hochleistungs-Drahtwalzanlage in der Form abläuft,
daß der Betonstahl nach Verlassen des Drahtwalzblockes eine
mit Wasser beaufschlagbare Kühlstrecke durchläuft und die
notwendige Kühlung des Betonstahles abgeschlossen ist, wenn
er eine erste Drahttreibeinrichtung erreicht und durchlaufen
hat. Das Kühlwasser gelangt über entsprechende Einrichtungen
in die Kühlstrecke und wird in Abhängigkeit vom Walzgut und
der Walzgeschwindigkeit variiert. Die Zuschaltung bzw. Beaufschlagung
der Kühlstrecke mit Kühlwasser erfolgt dabei erst
nach dem Passieren der Walzdrahtspitze durch die Kühlstrecke.
Nach dem Durchlaufen des Betonstahles durch eine erste Drahttreibeinrichtung
durchläuft dieser eine Führungseinrichtung,
in der der notwendige Temperaturausgleich zwischen Kern und
Oberflächenschicht erfolgt, wobei sich eine geschlossene,
angelassene Randmartensitschicht an der Walzgutoberfläche
ausbildet und im Kernquerschnittsbereich ein Ferrit-Perlit-
Gefüge vorliegt. Danach gelangt der Betonstahl in eine zweite
Drahttreibeinrichtung, erhält die notwendige Bewegungsenergie,
um danach mittels eines Windungslegers in qualitätsgerechten
Windungen auf einem Aufprallrollgang abgelegt zu werden.
Anschließend wird der ausgefächerte Betonstahl einem Windungsförderer
übergeben, erfährt eine weitere Abkühlung mittels
Luft und gelangt über einen Sammelrollgang in einem Sammelschacht,
in dem der Betonstahl in handelsüblichen Bunden
abgelegt wird. Diese weitere Abkühlung mittels Luft ist abgestimmt
auf den Legierungsgehalt des Walzdrahtes, so daß die
γ-α-Umwandlung praktisch in der Perlitstufe erfolgt.
Bei dem erfindungsgemäßen Verfahren ist wesentlich, daß
die Kühlung des Betonstahles vor einer ersten Drahttreibeinrichtung
beendet ist, zwischen der ersten und einer zweiten
Drahttreibeinrichtung der Temperaturausgleich erfolgt und
der Betonstahl danach eine Temperatur aufweist, die eine
störungsfreie Windungsbildung im Windungsleger mittels des
rotierenden Legerohres sichert. Zu diesem Zeitpunkt ist die
thermische Behandlung und die gefügemäßige Ausbildung des
Betonstahles bereits abgeschlossen.
Ein weiteres Merkmal des erfindungsgemäßen Verfahrens ist, daß
die Kühlung des Betonstahles ohne einen zwischenzeitlichen
Temperaturausgleich erfolgt und die notwendig schnelle Abkühlung
dadurch erzielt wird, daß der statische Druck in der
Kühleinrichtung, die aus einzelnen hintereinander angeordneten
Kühlrohren besteht, dadurch erhöht wird, indem die zwischen
den Kühlrohren vorgesehenen Abstreifdüsen mit Druckwasser
beaufschlagt werden, dessen Druck dem Zuführungsdruck des
Kühlwassers für die Kühleinrichtung entspricht. Die einzelnen
Abstreifdüsen sind in einem bestimmten Abstand zum jeweiligen
Kühlrohr angeordnet, der vom Ende des Kühlrohres bis zum Anfang
der Abstreifdüsen etwa doppelt so groß ist wie der Innendurchmesser
der Kühlrohre selbst. Ein störungsfreier Temperaturausgleich
wird erreicht, indem vor Eintritt des Betonstahles
in die Ausgleichszone das Kühlwasser mittels Wasser- und Luftdruckes
vom Betonstahl entfernt wird. Zu diesem Zweck befinden
sich nach dem letzten Kühlrohr und vor der Führungseinrichtung
je eine Wasser- und Luftdüse.
Die erfindungsgemäße Vorrichtung sieht so aus, daß in der Hochleistungs-
Drahtwalzanlage zwei Drahttreibeinrichtungen vorgesehen
sind. Eine erste Drahttreibeinrichtung ist hinter der
Kühlstrecke und eine zweite Drahttreibeinrichtung ist vor dem
Windungsleger angeordnet. Zwischen den beiden Drahttreibeinrichtungen
ist eine aus Gußteilen zusammengesetzte Führungseinrichtung,
eine sogenannte Führungsrinne, vorgesehen.
Zur erfindungsgemäßen Ausführung gehört auch, daß die Kühlstrecke
aus einzelnen Kühlrohren mit entsprechenden Einbauten
besteht, zwischen den Kühlrohren druckwasserbeaufschlagte Abstreifdüsen
vorgesehen sind und vor der FÜhrungsrinne je eine
Wasser- bzw. Luftdüse angeordnet ist.
Ein weiteres Merkmal der Erfindung besteht darin, daß der Windungsleger
um ca. 10° geneigt angeordnet ist.
Erfindungsgemäß ist weiterhin die besondere Gestaltung der
Austrittsöffnung des rotierenden Legerohres im Windungsleger.
Dabei wird insbesondere dem Fakt Rechnung getragen, daß bei unterschiedlichen
Temperaturen sich unterschiedliche Steifigkeiten
im gekühlten Betonstahl einstellen, die zum unterschiedlichen
Ablegen bei der Ausfächerung und dem Windungsablegen führen.
Es wurde also gefunden, daß das Legerohr austrittsseitig unter
einem bestimmten Winkel abgeschrägt und mit einem ebenen Leitblech
versehen wird. Der Winkel beträgt ca. 3 bis 5°, während
das Maß c = 3 bis 5 mm beträgt. Das Maß c ist dabei der Abstand
von Legerohrmitte bis zum Leitblech, bezogen auf die Austrittsöffnung,
wobei selbstverständlich auch eine beidseitige Abschrägung
und dann auch beidseitig das Anbringen von Leitblechen
möglich ist.
Der nach diesem Verfahren und auf einer Hochleistungs-Drahtwalzanlage
hergestellte Betonstahl ist entsprechend thermisch
behandelt worden und weist werkstoffmäßige Eigenschaften auf,
die bei Streckgrenzwerten 500 MPa, Zugfestigkeitswerten von
570 MPa und einer Mindestdehnung von 10% liegen. Dieser
Betonstahl besitzt weiterhin gute Schweißeigenschaften.
Von Vorteil ist, daß durch die Anordnung von zwei Drahttreibeinrichtungen
diese so aufeinander eingestellt werden, daß auf den
Betonstahl zwischen den Drahttreibeinrichtungen nur ein so geringer
Zug ausgeübt wird, der ausreicht, den Betonstahl ohne
die Gefahr des Ausknickens durch die Führungseinrichtung zu
ziehen und ein qualitätsgerechtes Windungslegen erfolgt.
Die Erfindung soll anhand eines Ausführungsbeispieles näher
erläutert werden. Die einzelnen Figuren der Zeichnung zeigen:
Fig. 1: eine schematische Darstellung des Anlagenteiles zur
thermischen Behandlung des Betonstahles
Fig. 2: einen Längsschnitt durch einen Teil der Kühlstrecke
Fig. 3: die Einzelheit A der Fig. 2 in Schnittdarstellung
Fig. 4: die Einzelheit B der Fig. 2 in Schnittdarstellung
Fig. 5: eine Ansicht der Legerohrbefestigung des Windungslegers
Fig. 6: den Schnitt C-C nach Fig. 5, gedreht dargestellt
Fig. 7: den Scnitt D-D nach Fig. 5, gedreht dargestellt.
Die Gesamtansicht des thermischen Behandlungsteiles einer
Hochleistungs-Drahtwalzanlage zur Herstellung von Betonstahl
ist aus der Fig. 1 ersichtlich. Dem dargestellten Drahtwalzblock
1 ist die Kühlstrecke 2 nachgestellt, dem sich
die erste Drahttreibeinrichtung, ein Drahttreiber 3, die
Führungseinrichtung 4, die als Führungsrinne aus zusammengesetzten
Gußteilen besteht und eine zweite Drahttreibeinrichtung,
ein Drahttreiber 5, anschließen. Im Anschluß an
den Drahttreiber 5 ist der Windungsleger 6 unter 10° geneigt
angeordnet. In der weiteren Anordnung ist ein Aufprallrollgang 7,
ein Windungsförderer 8, ein Sammelrollgang 9 und im
Anschluß daran ein Sammelschacht 11 mit Sammeldorn 10 vorgesehen.
Im Sammelschacht 11 befindet sich eine Schopfschere 12.
Die Luftkühleinrichtung 19 befindet sich unterhalb des Windungsförderers
8. Der Betonstahl, im weiteren als Walzdraht
bezeichnet, der im Drahtwalzblock 1 fertiggewalzt wurde,
tritt in die Kühlstrecke 2 ein, in der er in der Art abkühlt,
daß eine Randmartensitschicht festgelegter Dicke entsteht.
Der hinter der Kühlstrecke 2 angeordnete erste Drahttreiber 3
hat die Aufgabe, die durch das Kühlwasser auf den Walzdraht
wirkende Bremskraft zu überwinden und den störungsfreien Weitertransport
des Walzdrahtes zu gewährleisten. Dies erfolgt
in einer Führungseinrichtung 4, dem zweiten Drahttreiber 5 zum
Windungsleger 6. Der Abstand vom Ende der Kühlstrecke 2 bis zum
Windungsleger 6 ist so bemessen, daß die Laufzeit des Walzdrahtes
ausreichend ist, den Temperaturausgleich zwischen Kern
und Randzone abzuschließen und damit das notwendige Anlassen
der Randmartensitschicht zu beenden. Dies ist zur störungsfreien
Windungsbildung im Windungsleger 6 notwendig, damit
der Walzdraht dabei einen möglichst geringen Verformungswiderstand
hat. Die Bewegung des Walzdrahtes durch das rotierende
Legerohr 22 des Windungslegers 6 sichert im wesentlichen
der zweite Drahttreiber 5. Durch den Windungsleger 6
wird der Walzdraht kontinuierlich in einzelnen Windungen auf
einen sich bewegenden Aufprallrollgang 7 abgelegt und auf den
Windungsförderer 8 übergeben, von wo aus er über den Sammelrollgang
9 dem Sammelschacht 11 übergeben und auf dem Sammeldorn
10 das Drahtbund gebildet wird. Nicht qualitätsgerechte,
wie beispielsweise ungekühlte Walzdrahtenden, können durch
die Schopfschere 12 abgetrennt und danach gesondert abtransportiert
werden.
Aus der Fig. 2 geht der Aufbau der Kühlstrecke 2 hervor.
Die Kühlstrecke 2 besteht dabei aus mehreren einzelnen Kühlrohren
13, die auf Prismen 21 gelagert und in Wannen 20 eingelegt
sind. Hinter jedem einzelnen Kühlrohr 13, dem weitere
Kühlrohre 13 folgen, ist eine Abstreifdüse 14 angeordnet.
Hinter dem Kühlrohr 13, das als letztes angeordnet ist, ist
eine kombinierte Abstreifdüse vorgesehen, die aus einer Wasserdüse
17 und einer Luftdüse 18 besteht, wobei die Luftdüse 18
hinter der Wasserdüse 17 angeordnet ist. Die Wasserdüse 17
hat dabei die gleiche Funktion und den gleichen Aufbau wie die
Abstreifdüse 14.
Die Kühlung des Walzdrahtes erfolgt in den einzelnen hintereinander
angeordneten Kühlrohren 13 in bekannter Weise durch
Beaufschlagung der Kühlrohre 13 mit Kühlwasser in Richtung des
laufenden Walzdrahtes. Die Verbesserung der Kühlwirkung durch
Erhöhung der Turbulenz des durchlaufenden Wassers wird durch
den Einbau turbulenzverstärkender Elemente erreicht. Die Kühlung
des Walzdrahtes erfolgt so mit maximaler Abkühlgeschwindigkeit
bei Minimierung der auf den Walzdraht wirkenden Bremskraft.
Zu diesem Zweck wird ein Verhältnis Kühlrohrinnendurchmesser D
zu Walzdrahtdurchmesser d von 2 bis 3 nicht über- oder
unterschritten. Um zur gleichmäßigen Kühlung des Walzdrahtes über
den Querschnitt diesen ständig in der Mitte der Kühlrohre 13
zu halten, wird er im Kopf des jeweiligen Kühlrohres 13 in
Führungsbuchsen 15 (Fig. 3) und in Führungen 16 innerhalb der
Abstreifdüse 14, der Wasserdüse 17 und Luftdüse 18 geführt.
(Fig. 4) Der Innendurchmesser D′ der Führungsbuchsen 15 und
der Führungen 16 haben ein Verhältnis zum Walzdrahtdurchmesser
d von 1,5 bis 2,5, welches nicht über- oder unterschritten
wird. Die hintereinandergeschalteten Kühlrohre 13
gewährleisten eine ununterbrochene Kühlung des Walzdrahtes
ohne einen zwischenzeitlichen Temperaturausgleich. Um die
notwendige schnelle Abkühlung zu erreichen, wird der statische
Druck im Kühlrohr 13 dadurch erhöht, daß die zwischen den
Kühlrohren 13 angeordneten Abstreifdüsen 14 mit Druckwasser
beaufschlagt werden, dessen Druck mit dem Zuführungsdruck des
Kühlwassers für das Kühlrohr 13 übereinstimmt und der Abstand a
vom Ende des Kühlrohres 13 bis zum Anfang der Abstreifdüse 14
bzw. Wasserdüse 17 doppelt so groß ist wie der Innendurchmesser
der Kühlrohre 13. Um ein sicheres Abstreifen des Kühlwassers
nach dem letzten Kühlrohr 13, d. h. am Ende der Kühlstrecke 2,
zu erreichen und damit den notwendigen Temperaturausgleich
störungsfrei zu gewährleisten, erfolgt das Abstreifen des Kühlwassers
mittels Wasser durch die Wasserdüse 17 und mit Luft
durch die Luftdüse 18. Der Wasserdruck in der Wasserdüse 17
hat eine Wert, der dem 1,5-fachen des Zuführungsdruckes des
Kühlwassers zum letzten Kühlrohr 13 entspricht.
Fig. 5 zeigt den Windungsleger 6 mit dem Legerohr 22 und dem
am Legerohraustritt angeordneten Leitblech 23. Beim Walzen
des thermisch verfestigten Betonstahls mit angelassener Randmartensitschicht
ist es notwendig, daß die Zuschaltung der
Wasserkühlung erst erfolgt, nachdem die Walzdrahtspitze von
dem Drahttreiber 3 erfaßt wurde. Da die Zuschaltung des Kühlwassers
in sehr kurzer Zeit erfolgt, gibt es einen sehr
schroffen Übergang zwischen der ungekühlten Drahtspitze und
dem nachfolgenden gekühlten Draht. Zur Minimierung des Schrottanteils
ist dieser Übergang vorteilhaft, aber durch die daraus
resultierende unterschiedliche Drahtsteifigkeit erfolgt auch
eine plötzliche Änderung der Austrittsgeschwindigkeit A
der Drahtwindungen aus dem Windungsleger 6. Erklärbar ist
dieser im praktischen Walzbetrieb festgestellte Fakt dadurch,
daß sich durch die höhere Steifigkeit des gekühlten Drahtes
dessen Führung im Legerohr 22 ändert. Wird der Walzdraht nicht
unter 800 . . . 750°C gekühlt, erfolgt seine Führung stabil im
Bereich b der Legerohraustrittsöffnung (Fig. 6).
Bei einer Kühlung auf eine Temperatur von 600°C und darunter
wird als Folge der höheren Drahtsteifigkeit der Verlauf durch
das Legerohr 22 verändert und im Extremfall sogar auf die andere
Rohrinnenseite verlagert und die Änderung der Austrittsgeschwindigkeit
des Drahtes aus dem Windungsleger 6 erklärbar.
Es erfolgt eine Vergrößerung des Austrittswinkels, d. h. der
Steigung der Drahtwindungen. Geht man von einem üblichen Innendurchmesser
des Legerohres 22 von d = 35 . . . 40 mm aus, so ist
diese Steigungsänderung beachtlich. Bei der vorstehend beschriebenen
Zuschaltung des Kühlwassers in sehr kurzer Zeit führt dies
zu nicht qualitätsgerechten Überlappungen der Drahtwindungen
auf dem Aufprallrollgang 7 und dem Windungsförderer 8 nach dem
Windungsleger 6 und dann zu Störungen im Sammelschacht 18. Die
auf ≈ 600°C gekühlten Drahtwindungen überholen gewissermaßen
die nicht gekühlten. Den Überlappungen der Drahtwindungen wird
erfindungsgemäß dadurch entgegengewirkt, daß dem Legerohraustritt
ein Leitblech 23 angebracht wird. Das Legerohr 22 wird
dazu vorzugsweise unter einem Winkel von α = 3 . . . 5° abgeschrägt.
Die dadurch entstandene seitliche Legerohröffnung
wird durch ein ebenes Leitblech 23 verschlossen, welches sich
an der Austrittsöffnung bis auf das Maß c = 3 . . . 5 mm der
Rohrmitte nähert (Fig. 7). Ein Stauchen oder Festklemmen des
Drahtes im Legerohr 22 wird damit verhindert. Möglich ist auch
ein beidseitiges Abschrägen des Legerohres 22. Beim Einsetzen
der Wasserkühlung wird der Draht dann durch das Leitblech 23
geführt, d. h. die Steigungsänderung wird etwa halbiert und
die für das Sammeln störenden Überlappungen werden so vermieden.
1
- Drahtwalzblock
2
- Kühlstrecke
3
- Drahttreiber
4
- Führungseinrichtung
5
- Drahttreiber
6
- Windungsleger
7
- Aufprallrollgang
8
- Windungsförderer
9
- Sammelrollgang
10
- Sammeldorn
11
- Sammelschacht
12
- Schopfschere
13
- Kühlrohr
14
- Abstreifdüse
15
- Führungsbuchse
16
- Führungen
17
- Wasserdüse
18
- Luftdüse
19
- Luftkühleinrichtung
20
- Wanne
21
- Prisma
22
- Legerohr
23
- Leitblech
Claims (9)
1. Verfahren zur Herstellung eines Betonstahles auf Hochleistungs-
Drahtwalzanlagen, der gute Schweißeigenschaften
besitzt, eine thermische Behandlung erfährt, wodurch sich
im Kernquerschnitt ein Mischgefüge aus Ferrit und Perlit
ausbildet und die Oberfläche eine geschlossene angelassene
Martensitschicht aufweist, gekennzeichnet dadurch, daß die
Kühlung des Walzdrahtes vor einer ersten Drahttreibeinrichtung
abgeschlossen ist, zwischen der ersten und einer zweiten
Drahttreibeinrichtung der Temperaturausgleich erfolgt und der
so entstandene Betonstahl danach eine Temperatur aufweist,
die eine störungsfreie Windungsbildung sichert, wobei die
thermische Behandlung und die gefügemäßige Ausbildung des
Betonstahles zu diesem Zeitpunkt bereits abgeschlossen sind.
2. Verfahren nach Hauptpunkt 1, gekennzeichnet dadurch, daß
nach dem Legen des Betonstahles zu Windungen dieser eine
weitere Kühlung mittels Luft erfährt, wobei diese Abkühlung
auf den Legierungsgehalt des Walzdrahtes abgestimmt ist,
so daß die γ - α-Umwandlung praktisch vollständig in der
Perlitstufe erfolgt.
3. Verfahren nach Hauptpunkt 1, gekennzeichnet dadurch, daß
die Kühlung des Walzdrahtes ununterbrochen und ohne zwischenzeitlichen
Temperaturausgleich erfolgt, durch Erhöhung
des statischen Druckes des Kühlwassers eine schnelle
Abkühlung erzielt wird, was durch druckwasserbeaufschlagte
Abstreifeinrichtungen geschieht.
4. Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens nach Hauptpunkt
1, gekennzeichnet dadurch, daß im Anlagenteil zur
thermischen Behandlung hinter der Kühlstrecke (2), die aus
Kühlrohren (13) gebildet ist, ein erster Drahttreiber (3)
und eine Führungseinrichtung (4) vorgesehen sind und ein
zweiter Drahttreiber (5) im Anschluß an die Führungseinrichtung
(4), aber vor dem um 10° geneigten Windungsleger
(6), angeordnet ist.
5. Vorrichtung nach Punkt 4, gekennzeichnet dadurch, daß die
Kühlrohre (13) auf Prismen (21) gelagert und in sogenannten
Wannen (20) angeordnet sind, wobei zwischen den einzelnen
Kühlrohren (13) Abstreifdüsen (14), mit dem gleichen Druck
des Kühlwassers beaufschlagt und zwischen dem letzten Kühlrohr
(13) und der Führungseinrichtung (4) eine kombinierte
Abstreifdüse, bestehend aus einer mit dem 1,5fachen Kühlwasserdruck
beaufschlagten Wasserdüse (17) und einer Luftdüse
(18), angeordnet ist.
6. Vorrichtung nach Punkt 5, gekennzeichnet dadurch, daß die
Abstreifdüsen (14) und Wasserdüsen (17) die gleiche Funktion
und den gleichen Aufbau aufweisen und in einem bestimmten
Abstand zum Ende des jeweiligen Kühlrohres (13) angeordnet
sind, wobei der Abstand a doppelt so groß ist wie der Innendurchmesser
der Kühlrohre (13).
7. Vorrichtung nach Punkt 5, gekennzeichnet dadurch, daß in den
Köpfen der Kühlrohre (13) sogenannte Führungsbuchsen (15)
vorgesehen sind und die Abstreifdüsen (14) sowie Wasser- und
Luftdüsen (17; 18) Führungen (16) aufweisen, deren Innendurchmesser
D′ zum Walzdrahtdurchmesser d in einem Verhältnis
von 1,5 bis 2,5 stehen, wobei dieses nicht über- oder
unterschritten wird.
8. Vorrichtung nach Punkt 4, gekennzeichnet dadurch, daß die
Kühlrohre (13) einen Innendurchmesser D aufweisen, die in
einem Verhältnis zum Walzdrahtdurchmesser d von 2 bis 3
stehen, welches nicht über- oder unterschritten wird.
9. Vorrichtung nach Punkt 4, gekennzeichnet dadurch, daß der
Windungsleger (6) mit einem Legerohr (22) ausgerüstet ist,
dessen Austrittsöffnung verjüngend ausgeführt und mit einem
Leitblech (23) versehen ist, das sich an der Austrittsöffnung
bis auf das Maß c = 3 bis 5 mm der Rohrmitte nähert und
welches unter einem Winkel von α = 3 bis 5° angeordnet ist.
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8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: SKET SCHWERMASCHINENBAU MAGDEBURG GMBH, O-3011 MAG |
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8141 | Disposal/no request for examination |