DE3601391A1 - Vorrichtung zum absaugen von in den luftsammelkasten eines ladeluftkuehlers abtropfendes kondensatoel - Google Patents
Vorrichtung zum absaugen von in den luftsammelkasten eines ladeluftkuehlers abtropfendes kondensatoelInfo
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Absaugen von in
den Luftsammelkasten eines Ladeluftkühlers an einer aufgeladenen
Brennkraftmaschine abtropfendes Kondensatöl gemäß Oberbegriff des
Patentanspruches 1.
Aufgeladene Brennkraftmaschinen der vorstehend genannten Art sind hin
reichend bekannt und werden von der Anmelderin seit Jahren in Serie
hergestellt. Dabei handelt es sich vornehmlich um großvolumige Brenn
kraftmaschinen, wie sie zum Antrieb von Nutzfahrzeugen Verwendung
finden. Bei solchen Brennkraftmaschinen ist es üblich, die aus dem
Kurbelgehäuse abgeführten Öldämpfe zunächst über einen Ölabscheider
zu leiten, bevor sie der Ladeluft zugeführt werden. Desweiteren ge
langt jene Leckölmenge in die Ladeluft, welche bei der Schmierung der
Laderwelle des Abgasturboladers aus den Lagern herausgedrückt wird.
Diese gesamte Schmierölmenge wird mit der Ladeluft in den Ladeluft
kühler gefördert und schlägt sich dort als Kondensat an den Kühl
rippen nieder, von denen es dann in den Luftsammelkasten abtropft.
Um dabei eine Verölung der Ladeluftleitung, der Ladeluftkühlrippen
sowie der Luftverteilerkästen zu vermeiden, wird das angesammelte
Schmieröl in gewissen Zeitabständen über einen Ablaßhahn aus dem
Ladeluftkühler entfernt.
Der Erfindung liegt nun die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung zu
schaffen, mittels der das im Luftsammelkasten angesammelte Kondensat
öl selbsttätig der aus dem Ladeluftkühler austretenden Ladeluft wieder
beigemischt werden kann.
Die Aufgabe ist erfindungsgemäß durch die im kennzeichnenden Teil des
Patentanspruches 1 angegebenen Merkmale gelöst.
Durch die erfindungsgemäße Vorrichtung ist es möglich, daß im Luft
sammelkasten des Ladeluftkühlrs angesammelte Kondensatöl fortlaufend
und ohne manuellen Eingriff seitens einer Bedienungsperson abzusaugen
und der Ladeluft wieder zuzuführen. Die Vorrichtung besteht nur aus
zwei im Aufbau einfachen Bauteilen, wodurch ein wartungsfreier Be
trieb und eine lange Lebensdauer gewährleistet sind.
Zur weiteren Erläuterung der Erfindung wird auf die Zeichnung verwiesen,
in der ein Ausführungsbeispiel der Erfindung schematisch dargestellt ist.
In der Figur ist mit 1 ein Ladeluftkühler einer nicht weiter gezeigten
aufgeladenen Brennkraftmaschine dargestellt. Der Ladeluftkühler 1 be
sitzt einen oberen Luftverteilerkasten 2 mit einem Rohrstutzen 3, an
den eine vom Verdichter des Abgasturboladers kommende Ladeluftleitung
angeschlossen ist. Im wabenförmigen Kühlrippenblock 4 wird die Lade
luft abgekühlt, die von dort in einen Luftsammelkasten 5 abströmt. Der
sich über die Breite des Ladeluftkühlers 1 erstreckende Luftsammel
kasten 5 ist in Abströmrichtung der Ladeluft diffusorartig ausgebildet,
der etwa in Höhe einer Seitenwand 6 mit seinem größten Querschnitt in
einen sich im Querschnitt verjüngenden Staurohr-Abschnitt 7 übergeht,
welcher in einen Rohrstutzen 8 zum Anschluß der zum Saugrohr der Brenn
kraftmaschine abführenden Ladeluftleitung ausläuft.
In der vom Abgasturbolader geförderten Ladeluft ist Schmieröl in ver
teilter Form als Ölnebel enthalten, das aus der Kurbelgehäuseent
lüftung bzw. den Lagern des Verdichters stammt. Dieses Schmieröl
schlägt sich als Kondensat an den Kühlrippen des Kühlrippenblocks
4 nieder und tropft in den Luftsammelkasten 5 ab.
Erfindungsgemäß ist nun an tiefster Stelle des Ladeluftkühlers 1 eine
Vorrichtung 9 vorgesehen, mittels der das in den Luftsammelkasten 5
abgetropfte Kondensatöl auf einfache Weise und selbsttätig der zur
Brennkraftmaschine strömenden Ladeluft wieder beigemischt wird. Diese
Vorrichtung 9 besteht aus einem am Übergang zwischen Luftsammelkasten
5 und Staurohr-Abschnitt 7 am Boden 10 des Luftsammelkastens 5 be
festigten Behälter 11 und einem in den Behälter 11 eintauchenden Saug
rohr 12. Der nach außen dicht abgeschlossene Behälter 11 hat eine Öffnung
13, durch die das Kondensatöl in den Behälter 11 ablaufen kann. Die
Öffnung 13 liegt dabei in der tiefsten Stelle des Luft
sammelkastens 5. Das Saugrohr 12 ist an einer Wand des Staurohrabschnittes
7 befestigt und steht jeweils in den Behälter 11 bzw. den Querschnitt
des Staurohr-Abschnittes 7 soweit vor, daß die Einströmöffnung 14 dicht
oberhalb des Behälterbodens 15 und die Ausströmöffnung 16 etwa in Quer
schnittsmitte liegt. Darüberhinaus ist das Saugrohr 12 im Staurohr-
Abschnitt 7 so verlegt, daß sich die Ausströmöffnung 16 an einer Stelle
17 befindet, an der die Ladeluft innerhalb des Staurohr-Abschnittes 17
die größtmögliche Strömungsgeschwindigkeit besitzt (kleinster Strömungs
querschnitt). Durch den sich an der Ausströmöffnung 16 einstellenden
Unterdruck und durch den über die Öffnung 13 auf der Oberfläche des
Kondensatöles im Behälter 11 lastenden Ladeluft-Überdruck wird zwischen
Oberfläche Kondensatöl und Ausströmöffnung 16 ein derart hohes Druck
gefälle erzeugt, daß im Betrieb der Brennkraftmaschine fortlaufend das
sich im Behälter 11 ansammelnde Kondensatöl durch das Saugrohr 12 abgesaugt
und der Ladeluft fein verteilt in Tröpfchenform wieder beigemischt wird.
Claims (3)
1. Vorrichtung zum Absaugen von in den Luftsammelkasten eines Lade
luftkühlers an einer aufgeladenen Brennkraftmaschine abtropfendes
Kondensatöl, das als Restöl aus der Kurbelgehäuseentlüftung und
als Lecköl an den Lagern des Abgasturboladers anfällt und zur Rück
führung in die Brennkraftmaschine der Ladeluft als Ölnebel beige
mischt ist, welcher sich an den Kühlrippen des Ladeluftkühlers
niederschlägt,
dadurch gekennzeichnet,
daß am Luftsammelkasten (5) ein Behälter (11) zum Auffangen des Kon
densatöles angebracht ist, in den ein Saugrohr (12) eingesetzt ist,
von dem aus das Kondensatöl der Ladeluft nach dem des Luftsammelkastens
(5) in Tröpfchenform fein verteilt wieder beigemischt wird.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Behälter (11) am Boden (10) des Luftsammelkastens (5) ange
bracht und über eine Öffnung (13) mit diesem verbunden ist, wobei die
Öffnung (13) im Bereich des tiefsten Punktes des Luft
sammelkastens (5) angeordnet ist.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet,
daß das Saugrohr (12) einerseits in den Behälter (11) bis dicht ober
halb des Behälterbodens (15) hineinragt und andererseits in den Quer
schnitt eines sich an den Luftsammelkasten (5) anschließenden Rohr
stutzens (7) vorsteht wobei dessen Ausströmöffnung (16) an
einer Stelle (17) des Staurohr-Abschnittes (7) liegt, an der die
Ladeluft eine hohe Luftgeschwindigkeit aufweist.
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DE3601391A1 true DE3601391A1 (de) | 1987-02-26 |
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ID=6292128
Family Applications (1)
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