DE356160C - Motorgondel fuer Luftfahrzeuge - Google Patents
Motorgondel fuer LuftfahrzeugeInfo
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- DE356160C DE356160C DEL51682D DEL0051682D DE356160C DE 356160 C DE356160 C DE 356160C DE L51682 D DEL51682 D DE L51682D DE L0051682 D DEL0051682 D DE L0051682D DE 356160 C DE356160 C DE 356160C
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- motor
- motor nacelle
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- Expired
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64B—LIGHTER-THAN AIR AIRCRAFT
- B64B1/00—Lighter-than-air aircraft
- B64B1/06—Rigid airships; Semi-rigid airships
- B64B1/12—Movable control surfaces
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Emergency Lowering Means (AREA)
Description
- Notorgondel für Luftfahrzeuge. Die Erfindung befaßt sich mit der Ausbildung der Maschinengondeln von Luftfahrzeugen, irrbesondere solcher Motorgondeln, die keinen Maschinisten stand haben, bei denen demgemäß Arbeiten am :Motor nicht im Gondelinnern erfolgen können, sondern von außen her vorgenommen «-erden müssen; die Erfindung besteht darin, die Gon lel derart auszubilden, daß ihre Seitenwände herabklappbar und als Plattformen ausgestaltet werden, die bei Arbeiten am Motor als Standflächen für .die Maschinisten dienen. Diese Anordnung ermöglicht auf einfachste Weise die Vornahine von Reparaturen am Motor, wozu bisher in der Halle besondere fahrbare Plattformen Lind Leitern notwendig waren, während ein Arbeiten am Motor während der Fahrt auf Motorgondeln ohne Maschinistenstand bisher ganz unmöglich war. Wie die schematische Zeichnung erkennen läßt, ist .der Motor a in eine Gondel eingebaut, die im wesentlichen aus einem Bodenteil h Lind den aufklappbaren Seitenwänden c besteht. Diese werden aufgeklappt durch Seile d gehalten, die an einem Bockgerüst e befestigt sind, welches auf dem Gondelbodenteil b aufgebaut ist. Zur Erzielung genügender Steifib keit und zur Bildung einer horizontalen Standfläche sind die aufklappbaren Seitenwände c als Hohlkörper ausgebildet.
Claims (1)
- PATE INTT-ANSPRZicH: Motorgorndel für Luftfahrzeuge, gekennzeichnet durch als Plattformen benutzbare aufklappbare Seitenwände.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEL51682D DE356160C (de) | Motorgondel fuer Luftfahrzeuge |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEL51682D DE356160C (de) | Motorgondel fuer Luftfahrzeuge |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE356160C true DE356160C (de) | 1922-07-14 |
Family
ID=7274210
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEL51682D Expired DE356160C (de) | Motorgondel fuer Luftfahrzeuge |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE356160C (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2529635A (en) * | 1945-10-31 | 1950-11-14 | United Aircraft Corp | Helicopter rotor control mechanism |
US2564530A (en) * | 1946-11-14 | 1951-08-14 | Construction De Moteurs D Avia | Motor installation for aircraft |
US3166277A (en) * | 1963-07-19 | 1965-01-19 | Hiller Aircraft Company Inc | Vehicle work platform |
-
0
- DE DEL51682D patent/DE356160C/de not_active Expired
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2529635A (en) * | 1945-10-31 | 1950-11-14 | United Aircraft Corp | Helicopter rotor control mechanism |
US2564530A (en) * | 1946-11-14 | 1951-08-14 | Construction De Moteurs D Avia | Motor installation for aircraft |
US3166277A (en) * | 1963-07-19 | 1965-01-19 | Hiller Aircraft Company Inc | Vehicle work platform |
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