DE3542492A1 - Membranfeder fuer gezogene membranfeder-kupplung - Google Patents
Membranfeder fuer gezogene membranfeder-kupplungInfo
- Publication number
- DE3542492A1 DE3542492A1 DE19853542492 DE3542492A DE3542492A1 DE 3542492 A1 DE3542492 A1 DE 3542492A1 DE 19853542492 DE19853542492 DE 19853542492 DE 3542492 A DE3542492 A DE 3542492A DE 3542492 A1 DE3542492 A1 DE 3542492A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- spring
- diaphragm spring
- region
- area
- fastening
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F1/00—Springs
- F16F1/02—Springs made of steel or other material having low internal friction; Wound, torsion, leaf, cup, ring or the like springs, the material of the spring not being relevant
- F16F1/32—Belleville-type springs
- F16F1/324—Belleville-type springs characterised by having tongues or arms directed in a generally radial direction, i.e. diaphragm-type springs
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D13/00—Friction clutches
- F16D13/58—Details
- F16D13/583—Diaphragm-springs, e.g. Belleville
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Membranfeder für eine gezoge
ne Membranfeder-Kupplung, bestehend aus einem äußeren Befesti
gungsbereich, mit welchem die Membranfeder fest an einem Bauteil
wie z. B. einem Schwungrad befestigt ist, aus einem daran an
schließenden Federbereich und sich nach radial innen fortsetzen
den Federzungen zum Angriff eines Ausrücksystems.
Eine Membranfeder der obengenannten Ausführung ist beispielsweise
aus der DE-OS 30 17 563 bekannt.
Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, Membranfedern der ge
nannten Bauart hinsichtlich ihrer Lebensdauer zu optimieren.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch das Kennzeichen des
Hauptanspruches gelöst. - Durch Anordnung einer Querschnittsver
ringerung an der Membranfeder in einem umlaufenden Bereich radial
außerhalb des Federbereiches auf der der Angriffsseite des Aus
rücksystems abgewandten Seite wird erreicht, daß auf dieser von
Zugspannungen belasteten Seite der Membranfeder die ungewünschten
Auswirkungen von Kerbspannungen stark reduziert werden können.
Desweiteren hat sich gezeigt, daß durch Verringerung des Quer
schnittes im Bereich außerhalb des Federbereiches ein wesentlich
geringeres Einspannmoment erzeugt wird, womit die in die Feder
eingeleiteten inneren Spannungen erheblich herabgesetzt werden
können.
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungsmöglichkeiten sind in den Un
teransprüchen festgelegt.
Die Erfindung wird anschließend an Hand verschiedener Ausfüh
rungsbeispiele näher erläutert. Es zeigen im einzelnen:
Fig. 1 die obere Hälfte eines Längsschnittes durch eine Kupplung
mit einer Membranfeder, die radial außerhalb ihres Feder
bereiches eine Querschnittsverringerung aufweist;
Fig. 2 die vergrößerte Darstellung des Außenbereiches einer Mem
branfeder mit einer Querschnittsverringerung, die eine ge
ringe Radialerstreckung aufweist;
Fig. 3 die Teilansicht einer Membranfeder gem. Fig. 1;
Fig. 4 die Teilansicht einer Membranfeder mit abgeänderter Außen
kontur;
Fig. 5 die obere Hälfte eines Längsschnittes durch eine topfför
mig ausgeführte Membranfeder;
Fig. 6 eine gemessene Federkraftlinie.
Fig. 1 zeigt den Längsschnitt durch die obere Hälfte einer gezo
genen Membranfeder-Kupplung in Prinzipdarstellung. Das Schwung
rad 4 ist an einer nicht dargestellten Kurbelwelle einer Brenn
kraftmaschine befestigt und dreht sich um die Drehachse 2+. Das
Schwungrad 4 ist topfförmig ausgeführt und trägt an seiner der
Brennkraftmaschine abgewandten Seite eine im wesentlichen eben
ausgeführte Membranfeder 1. Die Membranfeder 1 ist in Richtung
auf das Schwungrad 4 zu vorgespannt und belastet mit dieser Vor
spannung eine Anpreßplatte 5, die in nicht näher dargestellter
Weise drehfest, aber axial verlagerbar mit dem Schwungrad 4 ver
bunden ist. Zwischen Anpreßplatte 5 und Schwungrad 4 ist eine
Kupplungsscheibe 6 eingespannt. Die Membranfeder 1 weist - wie
beispielsweise auch aus Fig. 3 ersichtlich - nach radial innen
verlaufende Federzungen 8 auf, die sich vom Federbereich 9 aus
erstrecken. Nach radial außen schließt sich an den Federbereich 9
ein Befestigungsbereich 10 an, der mit mehreren am Umfang verteil
ten Befestigungsöffnungen 16 versehen ist, welche zum Anordnen
von Befestigungsschrauben 7 vorgesehen sind. Zum Lösen der Kupp
lungsscheibe 6 wird von der Innenseite her entsprechend dem Pfeil
F über ein nicht dargestelltes Ausrücksystem eine Kraft auf die
Enden der Federzungen aufgebracht, so daß die Membranfeder 1 sich
konisch wölbt und die Anpreßplatte 5 in axialer Richtung frei
gibt.
Der Befestigungsbereich 10 der Membranfeder 1 ist im Bereich ra
dial außerhalb des Federbereiches 9 von der Materialstärke her
deutlich dünner als die übrigen Bereiche der Membranfeder 1 ausge
führt. Dabei ist die Innenseite der Membranfeder 1 ohne Änderun
gen der Oberflächenstruktur im wesentlichen nach radial außen
eben verlaufend, während die Außenseite um das Maß der Quer
schnittsverringerung zurückversetzt ist. Der Übergangsbereich ist
ausgerundet. Diese Ausbildung der Querschnittsverringerung ist
deshalb vorteilhaft, weil auf der Innenseite, welche mit Druck
spannungen belastet ist, der Querschnitt ohne Unterbrechung wei
tergeführt wird und auf der Außenseite, die mit Zugspannungen be
lastet ist, eine Querschnittsverringerung in Richtung auf die
neutrale Faser vorgenommen wurde, so daß die Membranfeder 1 im
Bereich der Druckspannungen höher belastet wird, wobei in diesem
Bereich geringere Kerbspannungen auftreten.
Eine weitere Maßnahme zur gleichmäßigeren Einleitung der Momente
in die Membranfeder ist das Anordnen von Entlastungsöffnungen im
Bereich zwischen Federbereich 9 und Befestigungsbereich 10. Hier
bei ist insbesondere auf Fig. 3 zu verweisen. Fig. 3 zeigt die
Ansicht der Membranfeder 1 von der Außenseite her. Ausgehend vom
Federbereich 9, erstrecken sich nach radial innen die Federzun
gen 8 und nach radial außen der Befestigungsbereich 10. Im Befe
stigungsbereich 10 sind mehrere Befestigungsöffnungen 16 am Um
fang verteilt vorgesehen, desgleichen beispielsweise drei am Um
fang verteilte Zentrieröffnungen 22. Die Membranfeder 1 ist im
Anschluß an die radial äußere Begrenzung des Federbereiches 9 mit
einer Querschnittsverringerung versehen, die beispielsweise durch
Materialabtragung von der Vorderseite her oder schon bei der
Warm- oder Kaltverformung durchgeführt wurde. Diese Querschnitts
verringerung erstreckt sich bis zum Außendurchmesser 12 der Mem
branfeder 1. Weiterhin sind in diesem Befestigungsbereich 10 ra
dial außerhalb des Federbereiches 9 und radial innerhalb der Be
festigungsöffnungen 16 Entlastungsöffnungen 13 bzw. 14 vorgese
hen. Die Entlastungsöffnungen 13 befinden sich radial innerhalb
des Bereiches der Befestigungsöffnungen 16 und sind umfangsmäßig
größer als die Entlastungsöffnungen 14 ausgeführt. Diese Entla
stungsöffnungen sorgen für eine gleichmäßigere Momenteneinleitung
in die Membranfeder und zum Abbau von Belastungsspitzen.
Fig. 2 zeigt den radial äußeren Bereich einer Membranfeder 1 in
vergrößerter Darstellung. Bei dieser Ausführung ist zum Unter
schied zur Membranfeder gemäß den Fig. 1 und 3 die Quer
schnittsverringerung in einem radial begrenzten Bereich vorgese
hen, der sich zwischen dem radial äußeren Ende des Federberei
ches 9 und dem radial inneren Ende des Befestigungsbereiches 10
in Umfangsrichtung erstreckt. In diesem Bereich der Querschnitts
verringerung sind ebenfalls Entlastungsöffnungen 13 - beispiels
weise gem. Fig. 3 - vorgesehen.
In Fig. 4 ist eine weitere Ausgestaltungsmöglichkeit einer Mem
branfeder 2 dargestellt. Im Unterschied zur Membranfeder 1 gem.
Fig. 3 ist hier der Befestigungsbereich in Umfangsrichtung nicht
geschlossen ausgeführt, sondern die Anlenkung an das Schwungrad
erfolgt durch Lappen 11, die jeweils mit einer Befestigungsöff
nung 16 und mit einer Entlastungsöffnung 15, die zentrisch radial
innerhalb der Befestigungsöffnung 16 angeordnet ist und sich um
fangsmäßig über einen großen Teil der Erstreckung des Lappens 11
ausdehnt, versehen sind. Dabei sind die umfangsmäßigen Endberei
che jeder Entlastungsöffnung 15 teilweise noch um die Befesti
gungsöffnung 16 herumgezogen. Weiterhin sind beispielsweise drei
am Umfang verteilte Zentrierlappen 21 vorgesehen, welche jeweils
eine Zentrieröffnung 22 aufweisen.
Durch Anordnung möglichst vieler am Umfang verteilter Befesti
gungspunkte in Form der Lappen 11 und durch entsprechende Ausbil
dung der Entlastungsöffnungen 15 wird eine äußerst gleichmäßige
Einleitung der Momente in die Membranfeder 2 erreicht. Durch Ver
ringerung des Materialquerschnittes radial außerhalb des Federbe
reiches 9 auf der mit Zugspannungen belasteten Vorderseite wird
eine wesentliche Verbesserung der Lebensdauer erzielt.
Fig. 5 zeigt die Ausführungsform einer Membranfeder 3, die insbe
sondere mit einem eben ausgeführten Schwungrad Verwendung findet
und durch ihre Topfform die Anpreßplatte und die Kupplungsscheibe
umgreift. Zu diesem Zwecke weist die Membranfeder 3 einen im we
sentlichen zylindrischen Bereich 18 auf, der die Verbindung zwi
schen Befestigungsbereich 10 und Federbereich 9 herstellt. Nach
radial innen ist der Federbereich 9 in üblicher Weise mit Feder
zungen 8 versehen. Zwischen dem radial äußeren Ende des Federbe
reiches 9 und dem im wesentlichen zylindrischen Bereich 18 ist
ein bogenförmiger Übergangsbereich 17 vorgesehen, welcher die
Querschnittsverringerung aufweist. Im bogenförmigen Übergangsbe
reich 17 ist das Material der Membranfeder 3 von der Außenseite
her schwächer ausgeführt und an den Übergangsbereichen ausgerun
det. Gleichzeitig sind in diesem Bereich Entlastungsöffnungen 19
vorgesehen. Diese Entlastungsöffnungen 19 können sich auch bis in
den zylindrischen Bereich 18 erstrecken. Aus dem zylindrischen
Bereich 18 erstreckt sich in radialer Richtung der Befestigungs
bereich 10 mit seinen Befestigungsöffnungen 16 und dem Außendurch
messer 12. Die Funktion dieser Membranfeder 3 sowie die positiven
Auswirkungen der Querschnittsverringerung im bogenförmigen Über
gangsbereich 17 entsprechen den bisherigen Ausführungen.
Durch die oben beschriebene Ausführung von Membranfedern der ge
zogenen Bauart wird nicht nur eine deutliche Lebensdauererhöhung
erzielt, sondern es wird ebenso eine für übliche Membranfedern
ungewohnte Federkennlinie erreicht. Die Federkennlinie der darge
stellten und beschriebenen Membranfedern ist entsprechend Fig. 6
im wesentlichen horizontal verlaufend und weist eine äußerst ge
ringe Hysteresis auf. Die horizontal verlaufende Federkennlinie
hat gegenüber den üblichen Federkennlinien von Membranfedern den
großen Vorteil, über den gesamten Ausrückweg und den Verschleißweg
einer Kupplung gleichbleibende Betätigungskräfte aufzuweisen.
Claims (9)
1. Membranfeder für eine gezogene Membranfeder-Kupplung, beste
hend aus einem äußeren Befestigungsbereich, mit welchem die
Membranfeder fest an einem Bauteil wie z. B. einem Schwungrad
befestigt ist, aus einem daran anschließenden Federbereich und
sich nach radial innen fortsetzenden Federzungen zum Angriff
eines Ausrücksystems, dadurch gekennzeich
net, daß die Membranfeder (1, 2, 3) in einem umlaufenden
Bereich radial außerhalb des Federbereiches (9) eine Quer
schnittsverringerung aufweist, und zwar auf der der Angriffs
seite des Ausrücksystems (Pfeil F) abgewandten Seite.
2. Membranfeder nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß sich
die Querschnittsverringerung in radialer Richtung vom äußeren
Ende des Federbereiches (9) aus bis an den Außendurchmesser
(12) der Membranfeder (1) erstreckt.
3. Membranfeder nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß im
Bereich radial außerhalb des Federbereiches (9) und radial in
nerhalb des Befestigungsbereiches (10) Entlastungsöffnungen
(13, 14, 15) vorgesehen sind.
4. Membranfeder nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die
Entlastungsöffnungen (13, 14) vorzugsweise radial innerhalb
von Befestigungsöffnungen (16) vorgesehen sind.
5. Membranfeder nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der
Befestigungsbereich (10) aus mehreren am Umfang verteilten,
radial über den Federbereich (9) überstehenden Lappen (11) be
steht, von denen jeder eine Entlastungsöffnung (15) aufweist,
die umfangsmäßig mehr als 50% der Erstreckung der Lappen (11)
aufweist.
6. Membranfeder nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die
Entlastungsöffnung (15) beiderseits der Befestigungsöffnung (16)
teilweise herumgezogen ist.
7. Membranfeder nach Anspruch 1, welche topfförmig ausgeführt
ist, dadurch gekennzeichnet, daß im bogenförmigen Übergangsbe
reich (17) vom Federbereich (9) in den im wesentlichen zy
lindrischen Bereich (18) die Querschnittsverringerung vorgese
hen ist.
8. Membranfeder nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß im
Bereich radial außerhalb des Federbereiches (9) und radial in
nerhalb des Befestigungsbereiches (10) Entlastungsöffnungen
(19) vorgesehen sind.
9. Membranfeder nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die
Entlastungsöffnungen (19) vorzugsweise im bogenförmigen über
gangsbereich (17) angeordnet sind.
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19853542492 DE3542492A1 (de) | 1985-11-30 | 1985-11-30 | Membranfeder fuer gezogene membranfeder-kupplung |
FR8616950A FR2590950B1 (fr) | 1985-11-30 | 1986-11-27 | Diaphragme-ressort pour embrayage du type tire |
GB8628636A GB2184199B (en) | 1985-11-30 | 1986-12-01 | A pulled type diaphragm spring clutch |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19853542492 DE3542492A1 (de) | 1985-11-30 | 1985-11-30 | Membranfeder fuer gezogene membranfeder-kupplung |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3542492A1 true DE3542492A1 (de) | 1987-06-04 |
Family
ID=6287356
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19853542492 Withdrawn DE3542492A1 (de) | 1985-11-30 | 1985-11-30 | Membranfeder fuer gezogene membranfeder-kupplung |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3542492A1 (de) |
FR (1) | FR2590950B1 (de) |
GB (1) | GB2184199B (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19905373A1 (de) * | 1999-02-10 | 2000-08-31 | Sachs Race Eng Gmbh | Reibungskupplung und Anpreßhebelanordnung für eine Reibungskupplung |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5336995A (en) * | 1990-09-07 | 1994-08-09 | Eaton Corporati | Annular speed sensor with strain relief |
DE10227266A1 (de) * | 2002-06-19 | 2004-01-15 | Zf Sachs Ag | Kupplungsanordnung |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3385409A (en) * | 1965-12-30 | 1968-05-28 | Borg Warner | Clutch device |
DE3047256A1 (de) * | 1980-12-16 | 1982-07-15 | Volkswagenwerk Ag, 3180 Wolfsburg | "reibungskupplung, insbesondere fuer kraftfahrzeuge" |
ES8501077A1 (es) * | 1982-09-15 | 1984-11-01 | Luk Lamellen & Kupplungsbau | Perfeccionamientos en embragues de friccion |
DE3241709A1 (de) * | 1982-11-11 | 1984-05-17 | LuK Lamellen und Kupplungsbau GmbH, 7580 Bühl | Reibungskupplungsaggregat |
DE3333181A1 (de) * | 1983-09-14 | 1985-03-21 | LuK Lamellen und Kupplungsbau GmbH, 7580 Bühl | Reibungskupplung |
-
1985
- 1985-11-30 DE DE19853542492 patent/DE3542492A1/de not_active Withdrawn
-
1986
- 1986-11-27 FR FR8616950A patent/FR2590950B1/fr not_active Expired
- 1986-12-01 GB GB8628636A patent/GB2184199B/en not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19905373A1 (de) * | 1999-02-10 | 2000-08-31 | Sachs Race Eng Gmbh | Reibungskupplung und Anpreßhebelanordnung für eine Reibungskupplung |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
GB8628636D0 (en) | 1987-01-07 |
FR2590950A1 (fr) | 1987-06-05 |
FR2590950B1 (fr) | 1989-07-21 |
GB2184199B (en) | 1989-12-13 |
GB2184199A (en) | 1987-06-17 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE3433909C2 (de) | ||
DE4125966C2 (de) | Kupplungsscheibe mit verschleppter Vordämpferreibeinrichtung | |
DE3527458C2 (de) | ||
DE3921283A1 (de) | Kupplungsscheibe mit torsionsschwingungsdaempfer und radial elastischer lagerung | |
DE2605623A1 (de) | Einheitliche bauteilgruppe fuer kupplungen | |
DE19545972A1 (de) | Reibungskupplung mit Carbon-Anpreßplatte | |
DE102010013160A1 (de) | Bremsscheibe | |
DE19547559C2 (de) | Reibungskupplung mit Zusatzfeder zur Unterstützung der Ausrückkraft | |
DE2751043A1 (de) | Belagtraegerscheibe, insbesondere fuer reibscheiben, vor allem fuer kraftfahrzeugkupplungen | |
DE3330343A1 (de) | Kupplungsscheibe mit uebereinander angeordneter leerlauf-reibungsdaempfung und last-reibungsdaempfung | |
DE3306281C2 (de) | ||
DE2752445C2 (de) | Elastische Gelenkscheibe für Wellenkupplungen | |
DE3017563A1 (de) | Gezogene membranfederkupplung | |
DE3940917A1 (de) | Reibungskupplung mit axialkraftfreier, hydraulischer betaetigung | |
DE4036928A1 (de) | Reibungskupplung mit wuchtgewichten in form von kerbnaegeln | |
DE3221991A1 (de) | Zusammengesetzter oelring | |
DE3542492A1 (de) | Membranfeder fuer gezogene membranfeder-kupplung | |
DE2415911A1 (de) | Verbindungsglied fuer drehelastische kupplungen | |
DE3348469C2 (de) | Kupplungsdruckplatte mit gewellten Drahtringen zur Abstützung der Membranfeder | |
DE102015207389A1 (de) | Tellerfeder mit integrierten Stützfederabschnitten | |
DE69725685T2 (de) | Reibungsring und Vorrichtung für Drehschwingungsdämpfung, insbesondere Kraftfahrzeuge die einen solchen Ring benutzen | |
AT522609B1 (de) | Reibvorrichtung | |
DE1258243C2 (de) | Kreiselbrecher mit einem einen Kern und einen Mantel umfassenden Brechkegel | |
DE3435917A1 (de) | Torsionsschwingungsdaempfer mit spreizringfeder | |
DE7411513U (de) | Elastische Kupplung |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: FICHTEL & SACHS AG, 8720 SCHWEINFURT, DE |
|
8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |