DE3537520C1 - Arrangement for supporting a part on a rod-shaped body over which said part engages - Google Patents

Abstract

The invention relates to an arrangement for supporting a part on a rod-shaped body over which said part engages, in particular for supporting a tubular bellows, held on the piston rod of a vibration damper, on the damper tube thereof. Said arrangement exhibits a supporting member which can be laid around the rod-shaped body. The supporting member consists of flexible plastic, is in the form of a band and is fitted, on its one flat side, with a protrusion which can be brought into engagement with a circumferential groove of the body, in order to secure it axially on said body. The supporting member can be rapidly and inexpensively produced by injection moulding and, when it is mounted and demounted, avoids scratching of the casing surface of the rod-shaped body.

Description

Die Erfindung betrifft eine Anordnung zum Abstützen eines Teiles auf einem von diesem übergriffenen stangenförmigen Körper, insbesondere eines an der Kolbenstange eines Schwingungsdämpfers gehaltenen rohrförmigen Faltenbalges an dessen Dämpferrohr, mit den Merkmalen des Oberbegriffes von Anspruch 1.The invention relates to an arrangement for supporting a Part on a rod-shaped overlapped by this Body, especially one on the piston rod Vibration damper held tubular bellows on its damper tube, with the features of the generic term of claim 1.

Aufgrund der bei Radaufhängungen von Kraftfahrzeugen üblicher­ weise gegebenen beengten Raumverhältnisse ist häufig das Dämpferrohr des Schwingungsdämpfers eines Dämpfer- oder Federbeines nahe an das Fahrzeugrad herangerückt. In diesen Fällen muß sichergestellt sein, daß bei Einfederbewegungen der Reifen nicht mit dem am äußeren Ende der Kolbenstange des Schwingungsdämpfers gehaltenen und deren am oberen Ende des Dämpferrohres liegenden Austrittsstelle ab­ schirmenden rohrförmigen Faltenbalg in Berührung kommt und beschädigt. Because of the more common in motor vehicle suspensions Given the limited space available, this is often the case Damper tube of a damper or vibration damper Shock strut moved close to the vehicle wheel. In these Cases must be ensured that in the case of spring movements the tire is not the one on the outer end of the piston rod of the vibration damper and their at the top Exit point lying at the end of the damper tube shielding tubular bellows comes into contact and damaged.  

Damit dies nicht geschehen kann, ist es bekannt, am Dämpferrohr in dessen oberem Endbereich ein Stützglied vorzusehen, daß sich bei Einfederbewegungen des Dämpfer­ rohres an das untere Stirnende des Faltenbalges anlegt und dieses nach oben mitnimmt.So that this cannot happen, it is known on Damper tube in its upper end area a support member provide that when the damper deflects tube is placed on the lower end of the bellows and take it upstairs.

Zur Stützgliedhalterung ist in das Dämpferrohr eine Um­ fangsnut eingeformt, mit welcher das Stützglied in Ein­ griff gebracht ist. Dieses besteht aus einem Drahtring aus Federdraht, der beispielsweise drei in gleichen Winkelabständen voneinander vorgesehene radiale, U- förmige Ausbiegungen aufweist, welche sich bei Einfeder­ bewegungen an das untere Faltenbalgende anlegen und dieses mitnehmen.To support bracket is a Um in the damper tube catch groove formed, with which the support member in on is brought under control. This consists of a wire ring made of spring wire, for example three in the same Radial, U- has shaped bends, which are in compression apply movements to the lower bellows end and take this with you.

Zum Schließen des Drahtringes sind dessen Enden entweder hakenförmig ausgebildet oder gegenseitig miteinander ver­ schweißt. Im ersteren Falle ist es anstrengend, in an das Dämpferrohr angelegtem Zustand die Enden des Drahtringes miteinander zu verhaken, weil dabei der Drahtring zugleich eine ausreichende Spannung erhalten soll, um Labilität zu verhindern.To close the wire ring, its ends are either hook-shaped or mutually ver welds. In the former case, it is tiring to do that Damper tube applied state the ends of the wire ring interlocking with each other, because the wire ring at the same time sufficient tension to maintain lability to prevent.

Im zweiten Falle ist der Drahtring zu Montage und Demontage­ zwecken auf das Dämpferrohr aufzuschieben, wobei er sich vermöge seiner U-förmigen Ausbiegungen elastisch nach­ giebig aufweiten kann. Allerdings ist dabei nicht zu ver­ meiden, daß insbesondere beim Aufschieben des Drahtringes die äußere Umfangsfläche und nach erfolgter Montage und Verdrehen desselben auch die Oberfläche der ihn auf­ nehmenden Umfangsnut des Dämpferrohres beschädigt wird und korrodieren kann. Schließlich bildet der Drahtring ein aus Federdraht entsprechend teuer herzustellendes Bauteil.In the second case, the wire ring is for assembly and disassembly purposes to slide onto the damper tube, taking it due to its U-shaped bends elastically can expand widely. However, this is not too difficult avoid that especially when pushing on the wire ring the outer peripheral surface and after assembly and Twisting the same also the surface of it on taking circumferential groove of the damper tube is damaged  and can corrode. Finally, the wire ring forms Component to be manufactured from spring wire accordingly expensive.

Der Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, das Stütz­ glied so zu verbessern, daß es schnell und billig herstell­ bar ist und durch dasselbe in montiertem Zustand bzw. bei der Montage oder Demontage die Dämpferrohroberfläche nicht beschädigt werden kann.The invention is therefore based on the object, the support to improve the link so that it can be manufactured quickly and cheaply bar and by the same in the assembled state or at assembly or disassembly of the damper tube surface can be damaged.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruches 1 gelöst.This object is achieved by the characterizing Features of claim 1 solved.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand von Unteransprüchen.Advantageous embodiments of the invention are the subject of subclaims.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel einer erfin­ dungsgemäßen Anordnung dargestellt. Es zeigen:In the drawing, an embodiment of an invented arrangement shown. Show it:

Fig. 1 einen Querschnitt durch ein Dämpferrohr eines Dämpfer- oder Federbeines, an welches ein erfindungsgemäßes Stützglied angelegt ist, Fig. 1 shows a cross section through a shock absorber tube of a damper or shock absorber to which an inventive supporting member is applied,

Fig. 2 eine Seitenansicht des Stützgliedes, Fig. 2 is a side view of the support member,

Fig. 2a eine Teilansicht des Stützgliedes in Rich­ tung des Pfeiles A der Fig. 2 gesehen, Fig. 2a shows a partial view of the support member of the arrow A in Rich processing of FIG. 2 seen

Fig. 3 eine Draufsicht des Stützgliedes, Fig. 3 is a plan view of the support member,

Fig. 4 einen in Fig. 2 durch einen strichpunktierten Kreis angedeuteten Ausschnitt des Stützgliedes in größerem Maßstab. Fig. 4 a cut-out in Fig. 2 indicated by a dash-dotted circle of the support member on a larger scale.

In Fig. 1 ist im Querschnitt ein zylindrisches Dämpfer­ rohr 10 eines Dämpfer- oder Federbeines 12 bezeichnet. Im oberen Endbereich dieses Dämpferrohres 10 ist in dessen Mantel eine Außenumfangsnut 14 eingeformt. Diese dient zur Halterung eines als Ganzes mit 16 bezeichneten, an das Dämpferrohr 10 anbringbaren Stützgliedes, welches dazu dient, bei Einfederbewegungen des Dämpferrohres 10 einen dasselbe übergreifenden und an der Kolbenstange des Schwingungsdämpfers des Dämpfer-oder Federbeines 12 be­ festigten, das Dämpferrohr übergreifenden rohrförmigen Faltenbalg von unten her abzustützen, um zu vermeiden, daß der Faltenbalg beispielsweise mit dem Radreifen in Berührung kommen und beschädigt werden kann.In Fig. 1, a cylindrical damper tube 10 of a damper or strut 12 is designated in cross section. In the upper end region of this damper tube 10 , an outer circumferential groove 14 is formed in its jacket. This serves to support a designated as a whole by 16, can be attached to the damper tube 10 support member, which serves in spring deflection movements of the damper tube 10 has a same cross-cutting and the damper or shock absorber 12 be consolidated on the piston rod of the vibration damper, the damper tube cross tubular bellows support from below to avoid the bellows coming into contact with the wheel tire, for example, and being damaged.

Das Stützglied 16 ist in Art eines an sich bekannten, aus elastischem Kunststoff hergestellten Kabelbandes ausge­ bildet. Anstelle von Kunststoff könnte es auch aus einem geeigneten anderen biegsamen Material, wie beispielsweise Gummi hergestellt sein. Dessen Bandkörper ist mit 18 be­ zeichnet. An dessen eines Ende ist ein Rastschloß 20 an­ geformt, das von einem Einsteckschlitz 22 durchdrungen ist, in welchem eine Rastzunge 24 vorgesehen ist. Am anderen Ende des Bandkörpers 18 laufen dessen parallelen Seitenkanten 26 und 28 spitzkeilförmig aufeinander zu, so daß sich dieses Endstück leicht in den Einsteckschlitz 22 des Rastschlosses 20 einführen läßt.The support member 16 is formed in the manner of a known, made of elastic plastic cable strap. Instead of plastic, it could also be made of a suitable other flexible material, such as rubber. Whose band body is marked with 18 be. At one end of a locking lock 20 is formed, which is penetrated by an insertion slot 22 in which a locking tongue 24 is provided. At the other end of the band body 18 , its parallel side edges 26 and 28 run towards one another in a wedge-shaped manner, so that this end piece can easily be inserted into the insertion slot 22 of the latch lock 20 .

An diesem sich dem Ende zu verjüngenden Endstück des Band­ körpers 18 ist eine Rastverzahnung 30 vorgesehen, die sich an der Flachseite befindet, die in an das Dämpferrohr ange­ legtem Zustand des Stützgliedes 16 an der Rohrmantelfläche anliegt. At this end to be tapered end piece of the band body 18 , a locking toothing 30 is provided, which is located on the flat side, which is in the state of the support member 16 placed on the damper tube on the tubular jacket surface.

Wie aus Fig. 2 ersichtlich ist, sind an diese mit 32 be­ zeichneten Flachseite in Längsrichtung des Bandkörpers 18 im Abstand voneinander drei noppenförmige Vorsprünge 34, 36 und 38 vorgesehen, die zur axial gesicherten Anordnung des Stützgliedes 16 am Dämpferrohr 10 in dessen Umfangs­ nut 14 im wesentlichen formschlüssig eingreifen (siehe Fig. 1 und 4). Um hierbei einen einwandfreien Eingriff sicherzustellen, ist der Bandkörper 18 im Bereich der noppenförmigen Vorsprünge 34-38, wie Fig. 2 zeigt bogenförmig gekrümmt, wobei der Krümmungsradius dieser Bandteilstücke 40, 42 und 44 in etwa demjenigen der äußeren Mantelfläche des Dämpferrohres 10 entspricht (Fig. 4).As can be seen from FIG. 2, three knob-shaped projections 34 , 36 and 38 are provided on this flat side with 32 be drawn in the longitudinal direction of the band body 18 at a distance from one another, which is used for the axially secured arrangement of the support member 16 on the damper tube 10 in its circumferential groove 14 intervene essentially in a form-fitting manner (see FIGS. 1 and 4). Here, in order to ensure proper engagement, the belt body 18 in the region of the knob-like projections. 34 - 38, as shown in Figure 2 is curved in an arc, the radius of curvature of the band portions 40, 42 and 44 in about the outer surface to that of the damper tube 10 corresponds (Figure . 4).

Wie Fig. 2 zeigt, sind an die in angelegtem Zustand des Stützgliedes 16 an das Dämpferrohr 10 äußere Flachseite 48 beispielsweise drei zungenförmige Ansatzstücke 50, 52 und 54 angeformt, die sich in an das Dämpferrohr 10 montiertem Zustand des Stützgliedes 16 von diesem radial wegerstrecken und zur Abstützung des ihnen zugekehrten Faltenbalgendstückes dienen. Zweckmäßig sind diese an Stellen des Bandkörpers 18 angeformt, welche den noppen­ förmigen Vorsprüngen 34-38 gegenüberliegen.As shown in FIG. 2, 48 for example, three tongue-shaped attachment pieces 50, 52 and 54 are formed on the outer in an applied state of the support member 16 on the damper tube 10 flat side, the radially extending therefrom in the assembled to the damper tube 10 state of the support member 16 of this and serve to support the bellows piece facing them. Suitably, these are formed at positions of the belt body 18 which the knob-shaped projections 34 - are opposed to 38th

Durch den elastischen Kunststoff, aus welchem das Stütz­ glied 16 einstückig gespritzt ist, ist bei der Montage und Demontage des Stützgliedes 16 eine Beschädigung der lackierten Oberfläche des zylindrischen Dämpferrohres 10 nicht mehr möglich. Darüber hinaus gestaltet sich das Festspannen des Stützgliedes 16 am Dämpferrohr 10 denkbar einfach, wobei eine zuverlässige Halterung einmal durch den Eingriff der noppenförmigen Vorsprünge 34-38 in die Umfangsnut 14 und zum anderen durch die Möglichkeit sichergestellt ist, daß sich das die Rastverzahnung 30 auf­ weisende Endstück 56 des Bandkörpers 18 mit ent­ sprechendem Druck an die Mantelfläche des Dämpferrohres 10 anlegen und im Rastschloß 20 zuverlässig verrasten läßt. Dabei besteht jedoch die Möglichkeit, durch Nieder­ drücken der Rastzunge 24 des Rastschlosses 20 das End­ stück 56 des Bandkörpers 18 jederzeit wieder aus dem Rastschloß 20 herausziehen und damit das Stützglied 16 vom Dämpferrohr 10 abnehmen zu können.Due to the elastic plastic, from which the support member 16 is injection molded in one piece, damage to the painted surface of the cylindrical damper tube 10 is no longer possible during assembly and disassembly of the support member 16 . In addition, the clamping of the support member 16 on the damper tube 10 is very simple, a reliable mounting is ensured by the engagement of the knob-shaped projections 34 - 38 in the circumferential groove 14 and the other by the possibility that the locking teeth 30 pointing to Apply end piece 56 of the band body 18 with appropriate pressure to the outer surface of the damper tube 10 and can be reliably locked in the latch 20 . However, there is the possibility, by pressing down the latching tongue 24 of the latch 20, the end piece 56 of the band body 18 at any time again from the latch 20 and thus to be able to remove the support member 16 from the damper tube 10 .

Anstelle der drei noppenförmigen Vorsprünge 34, 36 und 38 könnten an die Flachseite 32 des Bandkörpers 18 über ein Teilstück seiner Länge lediglich ein sich in dessen Längs­ richtung erstreckender wulstförmiger Vorsprung oder bei­ spielsweise auch zwei solcher Vorsprünge angeformt sein.Instead of the three knob-shaped projections 34 , 36 and 38 could be formed on the flat side 32 of the band body 18 over a portion of its length only one in the longitudinal direction extending bead-shaped projection or, for example, two such projections.

Claims (5)

1. Anordnung zum Abstützen eines Teiles auf einem von die­ sem übergriffenen stangenförmigen Körper, insbesondere ei­ nes an der Kolbenstange eines Schwingungsdämpfers gehaltenen rohrförmigen Faltenbalges an dessen Dämpferrohr, mit einem um den stangenförmigen Körper herumlegbaren und mit einer an diesem vorgesehenen Umfangsnut in Eingriff bringbaren biegsamen Stützglied, dessen Enden miteinander verbindbar sind, dadurch gekennzeichnet, daß das aus Kunststoff bestehende Stützglied (16) bandför­ mig und an seiner einen Flachseite (32) mit mindestens einem mit der Umfangsnut (14) in Eingriff bringbaren Vorsprung (34, 36, 38) ausgestattet ist.1. Arrangement for supporting a part on one of the overlapped rod-shaped body, in particular egg nes on the piston rod of a vibration damper tubular bellows on the damper tube, with a foldable around the rod-shaped body and can be brought into engagement with a flexible groove provided on this flexible support member , the ends of which can be connected to one another, characterized in that the plastic support member ( 16 ) is band-shaped and on its one flat side ( 32 ) is equipped with at least one projection ( 34 , 36 , 38 ) which can be engaged with the circumferential groove ( 14 ) is. 2. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Enden (20, 56) des Stützgliedes (16) zum lösbaren Verrasten ineinander steckbar sind.2. Arrangement according to claim 1, characterized in that the ends ( 20 , 56 ) of the support member ( 16 ) can be plugged into one another for releasable locking. 3. Anordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Stützglied (16) an seiner Flachseite (32) eine Vielzahl von noppenförmigen Vorsprüngen (34, 36, 38) auf­ weist.3. Arrangement according to claim 1 or 2, characterized in that the support member ( 16 ) on its flat side ( 32 ) has a plurality of knob-shaped projections ( 34 , 36 , 38 ). 4. Anordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Stützglied (16) an seiner anderen Flachseite (48) sich von dieser radial nach außen wegerstreckende, zungen­ förmige Ansatzstücke (50, 52, 54) aufweist.4. Arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the support member ( 16 ) on its other flat side ( 48 ) from this radially outwardly extending, tongue-shaped extension pieces ( 50 , 52 , 54 ). 5. Anordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Stützglied (16) in Art eines an sich bekannten Ka­ belbandes ausgebildet ist, an dessen einem Ende eine Ver­ schlußöffnung (22) vorgesehen ist, in welcher das andere Bandende (56) verrastbar ist.5. Arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the support member ( 16 ) is designed in the manner of a known Ka belbandes, at one end a Ver opening ( 22 ) is provided in which the other end of the band ( 56 ) can be locked.