DE353395C - Einrichtung zum Trennen des Ankers vom Magneten bei elektromagnetisch bewegten Umkehrgetrieben - Google Patents
Einrichtung zum Trennen des Ankers vom Magneten bei elektromagnetisch bewegten UmkehrgetriebenInfo
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- DE353395C DE353395C DENDAT353395D DE353395DD DE353395C DE 353395 C DE353395 C DE 353395C DE NDAT353395 D DENDAT353395 D DE NDAT353395D DE 353395D D DE353395D D DE 353395DD DE 353395 C DE353395 C DE 353395C
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D27/00—Magnetically- or electrically- actuated clutches; Control or electric circuits therefor
- F16D27/12—Clutch systems with a plurality of electro-magnetically-actuated clutches
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Permanent Field Magnets Of Synchronous Machinery (AREA)
Description
- Einrichtung zum Trennen des Ankers vom Magneten bei elektromagnetisch bewegten Umkehrgetrieben. Es ist bei elektromagnetischen Umkehrgetrieben bekannt, den ausgeschalteten Magneten zur Vermeidung des Klebens durch den Anker durchdringende Stifte abdrücken zu lassen, indem der eingeschaltete Magnet von der anderen Seite her auf diese Stifte drückt.
- Hierbei sind große Kräfte zu übertragen, und es tritt eine schlagartige Wirkung ein, durch die sowohl die Stifte an ihren Enden mit der Zeit beschädigt werden, wie auch die Flächen, auf die sie auftreffen. Dadurch, daß die Stifte im Augenblick der Umkupplung auf den umgekehrt laufenden Magneten schleifen, tritt eine starke Abnutzung ein, die das richtige Arbeiten der Einrichtung in Frage stellt.
- Nach der Erfindung wird dieser Übelstand dadurch beseitigt, daß die einzelnen Stifte an beiden Enden durch je einen Ring verbunden werden, so daß ein Käfig entsteht, dessen Boden und Deckel von den Ringen gebildet wird. Die Höhe des Käfigs wird dabei zweckmäßig so gewählt, daß er niedriger ist als der Abstand zwischen den eingeschalteten und den ausgeschalteten Magneten, aber höher als der Abstand zwischen zwei - eingeschalteten Magneten. Die Wirkung ist dann die, daß beim Einschalten des einen Magneten der Käfig durch den Anker hindurchgedrückt wird und dabei den anderen Magneten abdrückt, so, daß er infolge der Beschleunigung, die er erfährt, noch etwas weiter fliegt und so mit dem Käfig außer Berührung kommt. In der kurzen Zeit, in der beide Magnete mit demKäfigdeckel und -boden inBerührung sind, kann weder eineBeschädigung des Käfigs noch des Magneten erfolgen, da die sich aufeinander reibenden Flächen sehr groß sind, und somit Eindrücke in den Magneten vermieden werden, wie sie durch die Stifte allein entstehen.
- Die Zeichnung gibt ein Beispiel der Erfindung. Die Magnetkörper i und 2 mit den Erregerspulen q. und 5 sitzen mit einer Buchse io lose auf der Welle und werden gegenläufig angetrieben. Der Anker 3 ist fest mit der Welle verkeilt. Wird der Magnet i oder 2 eingeschaltet, so nähert er sich dem Anker 3, bis sein Reibeklotz 6 auf dem Anker aufliegt; dabei drückt der an jedem Anker befestigte Ring ii auf der eingeschalteten Seite gegen den Käfigboden 9 und schiebt so durch Vermittlung der dieKäfigwand bildenden Stifte 8 den Käfigdeckel 9 gegen den am anderen Magneten befestigten Ring i i, so daß dieser Magnet abgeschleudert wird. Dabei bleibt auf beiden Seiten an der Stelle 7 infolge der Höhenbemessung des Käfigs ein kleiner Luftspalt.
Claims (1)
- PATENT-ANSPRUCIlk Einrichtung zum Trennen des Ankers vom Magneten- bei elektromagnetisch bewegten Umkehrgetrieben, dadurch gekennzeichnet, daß die in bekannter Weise den Anker durchdringenden, das Abdrücken der ausgeschalteten Seite bewirkenden Stifte beiderseits durch einen Ring verbunden sind, so daß sie einen Käfig bilden.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE353395T |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE353395C true DE353395C (de) | 1922-05-16 |
Family
ID=6281742
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT353395D Expired DE353395C (de) | Einrichtung zum Trennen des Ankers vom Magneten bei elektromagnetisch bewegten Umkehrgetrieben |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE353395C (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1207752B (de) * | 1959-09-10 | 1965-12-23 | Sperry Rand Corp | Elektromagnetisch betaetigte Reibungskupplung und -bremse auf dem Gebiete der Feinmechanik |
DE2657659A1 (de) * | 1976-12-20 | 1978-06-22 | Quick Rotan Becker & Notz Kg | Elektrischer kupplungs- und bremsmotor |
AU2001254786B2 (en) * | 2000-04-19 | 2006-03-30 | Heraeus Kulzer Gmbh & Co. Kg | Medical implant |
-
0
- DE DENDAT353395D patent/DE353395C/de not_active Expired
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1207752B (de) * | 1959-09-10 | 1965-12-23 | Sperry Rand Corp | Elektromagnetisch betaetigte Reibungskupplung und -bremse auf dem Gebiete der Feinmechanik |
DE2657659A1 (de) * | 1976-12-20 | 1978-06-22 | Quick Rotan Becker & Notz Kg | Elektrischer kupplungs- und bremsmotor |
AU2001254786B2 (en) * | 2000-04-19 | 2006-03-30 | Heraeus Kulzer Gmbh & Co. Kg | Medical implant |
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