DE353212C - Connection bellows, especially for railroad cars - Google Patents
Connection bellows, especially for railroad carsInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D17/00—Construction details of vehicle bodies
- B61D17/04—Construction details of vehicle bodies with bodies of metal; with composite, e.g. metal and wood body structures
- B61D17/20—Communication passages between coaches; Adaptation of coach ends therefor
- B61D17/22—Communication passages between coaches; Adaptation of coach ends therefor flexible, e.g. bellows
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Description
Die Erfindung betrifft einen harmonikaartigen Balg mit Versteifungsrahmen, insbesondere bezieht sie sich auf Verbindungsbälge für Eisenbahnwagen. Die Erfindung bezweckt vorteilhafte und haltbare Herstellung solcher Bälge. Sie besteht hauptsächlich darin, daß die Versteifungsrahmen längs der 'Faltenscheitel der Bälge mit diesen vernietet werden. Besondere Ausführungsformen derThe invention relates to a concertina-like bellows with a stiffening frame, in particular it relates to connecting bellows for railroad cars. The invention aims at advantageous and durable manufacture such bellows. It consists mainly in that the stiffening frame along the 'The vertices of the bellows are riveted to these. Special embodiments of the
ίο Erfindung sind in der Figurenbeschreibung hervorgehoben.ίο invention are in the description of the figures highlighted.
Abb. ι der Zeichnung zeigt teilweise im Schnitt einen gewöhnlichen Leder balg;Fig. Ι of the drawing shows partially in section an ordinary leather bellows;
Abb. 2 zeigt einen gleichartigen Balg, der der Erfindung gemäß hergestellt ist.Fig. 2 shows a similar bellows made according to the invention.
Ein Balg nach der Erfindung, insbesondere ein solcher aus Leder oder Leinwand, der zur-Verbindung von Eisenbahnwagen dienen soll, wird wie folgt hergestellt:A bellows according to the invention, in particular one made of leather or canvas, for connection to be used by railroad cars, is manufactured as follows:
In die Falten der in üblicher Weise hergerichteten Kopfwände α werden in ebenfalls üblicher Weise eiserne Versteifungsrahmen b eingesetzt, die angenähert U-Form besitzen. Nach der Erfindung werden nun diese Versteifungsrahmen nicht in der üblichen Weise, wie Abb. ι zeigt, an dem Teil des Leders, der sich zwischen zwei Falten befindet (einer äußeren und einer inneren Falte), angenietet, sondern die Niete werden, wie Abb. 2 zeigt, auf der äußeren Falte selbst angeordnet.In the folds of the head walls α prepared in the usual way, iron stiffening frames b , which are approximately U-shaped, are also used in the usual way. According to the invention, these stiffening frames are not riveted to the part of the leather that is between two folds (an outer and an inner fold) in the usual way, as Fig. 2 shows, placed on the outer fold itself.
Zu diesem Zwecke versieht man beispielsweise den Schwanz der Niete c mit Mitteln zur Befestigung an dem Verstärkungsrahmen h. Man versieht beispielsweise den Schwanz des Nietes mit einer Gabel, die den Rahmen umfaßt und in beliebiger Weise an ihm befestigt ist, oder man befestigt den Niet unmittelbar andemRahmen durch Schweißung oder man stellt den Niet in Form einer Art von Steigbügel her, der den Rahmen umfaßt und dessen freie Enden so umgelegt werden, daß sie den Kopf des Nietes bilden. Man setzt die so mit dem Rahmen b verbundenen Niete in Löcher des Leders längs der äußeren Falten ein und bewirkt die Nietung in der üblichen Weise, nachdem man zweckmäßig auf das Leder unter die Nietköpfe Unterlagsscheiben oder besser eine fortlaufende, mit Durchtrittslöchern für die Niete versehene Leiste aufgelegt hat.For this purpose, for example, the tail of the rivet c is provided with means for fastening to the reinforcing frame h. For example, the tail of the rivet is provided with a fork which embraces the frame and is fastened to it in any desired manner, or the rivet is fastened directly to the frame by welding, or the rivet is made in the form of a kind of stirrup which embraces the frame and the free ends of which are turned over so that they form the head of the rivet. The rivets thus connected to the frame b are inserted into holes in the leather along the outer folds and the riveting is carried out in the usual way, after conveniently placing washers on the leather under the rivet heads or, better, a continuous strip provided with through-holes for the rivet has hung up.
Man vervollständigt die Bälge in gewöhnlicher Weise, indem man die oberen und unteren Kopfwände durch seitliche Leder- oder Leinwandteile verbindet, die ebenfalls in der für die Kopfwände oben angegebenen Art versteift werden können.The bellows are completed in the usual way by moving the upper and lower Connects head walls with leather or canvas parts on the side, which are also in the for the head walls specified above can be stiffened.
Die so hergestellten Versteifungsbälge öffnen sich unter günstigeren Bedingungen als die bisher bekannten, ohne daß ein Reißen des Leders an den Nietköpfen zu befürchten ist, \vie es an den Stellen d (Abb. 1) bei den bekannten Systemen vorzukommen pflegt. Außerdem schützen die Nietköpfe das Leder gegen jede Abnutzung durch Reibung an der Balghülle.The stiffening bellows produced in this way open under more favorable conditions than the previously known ones, without fear of tearing of the leather on the rivet heads, as occurs at points d (Fig. 1) in the known systems. In addition, the rivet heads protect the leather against any wear and tear caused by friction on the bellows cover.
Claims (2)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
BE180666X | 1921-05-25 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE353212C true DE353212C (en) | 1922-05-12 |
Family
ID=3864312
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1921353212D Expired DE353212C (en) | 1921-05-25 | 1921-05-28 | Connection bellows, especially for railroad cars |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE353212C (en) |
FR (1) | FR551914A (en) |
GB (1) | GB180666A (en) |
-
1921
- 1921-05-28 DE DE1921353212D patent/DE353212C/en not_active Expired
-
1922
- 1922-05-16 GB GB13777/22A patent/GB180666A/en not_active Expired
- 1922-05-23 FR FR551914D patent/FR551914A/en not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
GB180666A (en) | 1922-08-31 |
FR551914A (en) | 1923-04-17 |
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