DE3531266A1 - Verfahren zur schraubmontage einer dachabdeckung aus blech und vorrichtung zur durchfuehrung des verfahrens - Google Patents
Verfahren zur schraubmontage einer dachabdeckung aus blech und vorrichtung zur durchfuehrung des verfahrensInfo
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Description
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Schraubmontage
von Profilträgern auf einer Blechlage, vorzugsweise einer
Trapezblechlage einer Dachabdeckung.
Dachabdeckungen für Hallendächer werden vielfach in Metall
konstruktion in Leichtbauweise als zweischalige Abdeckung
mit Isolierzwischenschicht ausgebildet. Hierbei wird
auf die durch Beton- oder Stahl-T-Träger gebildeten Decken
binder zunächst eine Blechlage, vorzugsweise eine Trapez
blechlage als Innenschale aufgebracht, auf die dann je
nach Konstruktion entsprechende Zwischenträgerlagen befe
stigt werden, auf die dann die Außenschale, zumeist wieder
eine Trapezblechlage, aufgebracht wird. Um nun die Innen
schale gegenüber der Außenschale mechanisch und thermisch
entkoppeln zu können, werden zwei Lagen sich kreuzender
Zwischenträger vorgesehen, von denen jeweils eine Lage
mit der Innenschale und die andere Lage mit der Außenschale
fest verbunden ist, während andererseits die beiden sich
kreuzenden Zwischenträgerlagen untereinander so verbunden
sind, daß gegenseitige Relativbewegungen möglich sind.
Da eine Montage aus vorgefertigten kompletten Dachelemen
ten in der Regel bei der Größe der abzudeckenden Dachflä
che in den seltensten Fällen möglich ist, erfolgt die
Montage einer derartigen Dachabdeckung in der Weise,
daß zunächst die Innenschale der Dachabdeckung, die meist
aus Stahltrapezblechen besteht, mit quer zur Dachneigung
verlaufender Ausrichtung mit den Deckenbindern fest ver
bunden wird, so daß sich eine begehbare Fläche ergibt.
Die feste Verbindung der nun in Neigungsrichtung der
Dachfläche aufzubringenden ersten Zwischenträger mit
der Innenschale bereitet erhebliche montagetechnische
Probleme, da diese Verbindung ebenso wie die Verbindung
der Innenschale mit den Deckenbindern so ausgelegt werden
muß, daß selbst bei größter Windbelastung bzw. bei größt
möglichem Differenzdruck zwischen dem Innenraum und der
Umgebung ein Abheben der Dachabdeckung oder auch nur
Teilen davon unterbunden wird. Das Vernieten der Zwischen
träger mit der Innenschale ergibt hinsichtlich einer
zuverlässigen Belastbarkeit der Verbindung keine eindeu
tigen Werte, so daß im Verbindungsbereich jeweils mehrere
Nieten eingebracht werden müssen, die wiederum zu einer
Schwächung des Profilträgerquerschnittes führen. Der
festigkeitsmäßig einwandfreie Weg durch Verschraubung
mittels Schraubbolzen und Mutter ist jedoch sehr aufwen
dig, da es hierzu erforderlich ist, unmittelbar im Bereich
der Dachunterseite ein Gerüst, eine Hebebühne oder dgl.
vorzusehen, die es einem Monteur ermöglicht, auf den
von einem anderen, auf dem Dach befindlichen Monteur
durchgesteckten Schraubenbolzen eine Mutter aufzudrehen
und die Schraubverbindung anzuziehen. Diese Arbeitsweise
erfordert nicht nur ein aufwendiges Gerüst, sondern setzt
auch voraus, daß der Hallenboden bereits fertiggestellt
und in der vollen Fläche mit dem Gerüst frei befahrbar ist.
In vielen Fällen ist jedoch diese Arbeitsweise schon
deshalb nur mit hohem Kostenaufwand, meist jedoch gar
nicht möglich, weil bei der Montage des Daches der Hallen
boden noch gar nicht fertig ist, voller Bauschutt oder
über bereits Maschinenfundamente in Form von Erhöhungen,
Gruben oder dgl. vorhanden sind, so daß hier von einem
Gerüst aus nicht alle Bereiche der Dachunterseite zugäng
lich sind.
Der Erfindung liegt nun die Aufgabe zugrunde, ein Verfah
ren zu schaffen, das ungeachtet des Zustands des Ge
bäudebodens, ungeachtet der Höhe der Dachunterseite über
dem Gebäudeboden, eine Schraubmontage ermöglicht und
so eine zuverlässig berechenbare Verbindung zwischen
der Trapezblechlage und den Profilträgern ermöglicht.
Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung dadurch gelöst,
daß nach Positionierung der Profilträger auf der Trapez
blechlage und dem Bohren der Schraubendurchgangslöcher
jede Schraube an ihrem Schaft mittels eines mit der Schrau
be verbindbaren Zugmittels von der Oberseite der Trapez
blechlage her von unten nach oben durch das Durchgangs
loch durchgezogen wird, der durchgezogene Schraubenschaft
von der Oberseite her klemmend gehalten wird und an
schließend von oben die Schraubenmutter auf den Schrau
benschaft aufgeschraubt wird. Dieses Verfahren hat den
Vorteil, daß auf Gerüste, Hebebühnen oder dgl. im Bereich
der Unterseite der Dachabdeckung völlig verzichtet werden
kann. Hierzu ist es lediglich erforderlich, daß die Ober
seite der aufgebrachten Trapezblechlage begehbar ist,
so daß sich ein Monteur auf der Trapezblechlage bewegen
kann. Der zweite Monteur befindet sich unterhalb der
jeweiligen Montagestelle und verbindet nun zunächst den
einzusetzenden Schraubenbolzen mit dem zu ihm von oben
durch das Durchgangsloch heruntergelassenen Ende des
Zugmittels. Der auf der Trapezblechlage befindliche Mon
teur zieht dann mit Hilfe des Zugmittels den Schrauben
bolzen durch das Durchgangsloch zu sich herauf, so daß
der Kopf des Schraubenbolzens auf der Unterseite am Tra
pezblech zur Anlage kommt. Der auf dem Dach befindliche
Monteur kann nun je nach Konstruktion der Verbindung
zwischen Schraubenbolzen und Zugmittel entweder mit Hilfe
eines zusätzlichen Sicherungsmittels und nach dem Lösen
der Verbindung die Mutter auf den Schraubenschaft auf
schrauben oder aber zunächst die Mutter aufschrauben
und dann die Verbindung zwischen dem Zugmittel und dem
Schraubenbolzen lösen. Anschließend wird dann die Mutter
mit dem erforderlichen Drehmoment fest verschraubt. Für
die nächste Verschraubung wird dann wiederum das Zugmittel
von oben her durch das Durchgangsloch heruntergelassen,
erneut mit einer Schraube verbunden, die dann in gleicher
Weise wieder montiert werden kann.
In einer bevorzugten Ausgestaltung des erfindungsgemäßen
Verfahrens ist vorgesehen, daß bei der Verwendung eines
zweiseitigen Zugmittels jeweils beim Hochziehen des einen
mit einer Schraube verbundenen Endes des Zugmittels das
andere Ende des Zugmittels leer durch das benachbarte
Durchgangsloch in den Raum unterhalb der Trapezblechlage
zur Aufnahme eines Schraubenbolzens herabgelassen wird.
Mit Hilfe dieser Ausgestaltung des Verfahrens läßt sich
die Montagegeschwindigkeit erhöhen, da dann der auf der
Oberseite der Abdeckung befindliche Monteur jeweils das
in seiner Hand befindliche Ende nach dem Lösen vom Schrau
benbolzen durch das nächste Durchgangsloch hindurchstecken
kann, so daß dieses Ende dann beim Heraufziehen des näch
sten Schraubenbolzens zu dem unten befindlichen Monteur
gelangt.
In einer bevorzugten Ausgestaltung des erfindungsgemäßen
Verfahrens ist vorgesehen, daß der durchgezogene Schrau
benbolzen wenigstens bis zum Aufschrauben der Mutter
mit einem am Schraubenschaft angreifenden Sicherungsmit
tel form- und reibschlüssig gehalten wird. Dieses
Sicherungsmittel verhindert zum einen, daß der von unten
durchgesteckte Schraubenbolzen nach Lösen des Zugmittels
wieder herunterfallen kann und erzeugt zum anderen infolge
des Reibschlusses ein entsprechendes Reibmoment, so daß
die Mutter vollständig aufgeschraubt werden kann und
zwar so weit, bis über den Reibschluß des Schraubenkopfes
ein ausreichendes Gegenmoment vorhanden ist, um dann
die Mutter fest anziehen zu können. Das Sicherungsmittel
kann entweder in einem von dem oben befindlichen Monteur
zu handhabenden Hilfswerkzeug oder in einer Rasthülse
bestehen, die entweder von dem oben befindlichen Monteur
in das Durchgangsloch vor dem Durchführen des Schrauben
bolzens eingesteckt ist oder die mit dem Schaft des
Schraubenbolzens verbunden ist und beim Durchziehen mit
Hilfe des Zugmittels durch das Durchgangsloch einrastet
und den Schraubenbolzen im Durchgangsloch sichert, bis
die Mutter aufgeschraubt ist.
Die Erfindung betrifft ferner eine Vorrichtung zur Schraub
montage von Profilträgern mit einer Blechlage, vorzugsweise
einer Trapezblechlage einer Dachabdeckung, insbesondere
zur Durchführung des erfindungsgemäßen Verfahrens.
Die zur Lösung der eingangs angegebenen Aufgabe vorgesehe
ne Vorrichtung ist erfindungsgemäß gekennzeichnet durch
ein vorzugsweise biegsames Zugmittel, insbesondere in
Form eines Drahtes, das an wenigstens einem Ende mit
einem lösbar mit dem Schaft des Schraubenbolzens verbind
baren Haltemittel versehen und mit diesem frei durch
das Durchgangsloch hindurchführbar ist, und durch ein
am Schaft des durchgezogenen Schraubenbolzens form- und
reibschlüssig angreifendes Sicherungsmittel. Diese Vor
richtung ist einfach zu handhaben, benötigt wenig Platz
und kann selbst bei großen Montagehöhen ohne Behinderung
des auf der Abdeckung arbeitenden Monteurs in einfacher
Weise gehandhabt werden. Die Handhabung ist selbst dann
einfach, wenn nur ein Ende des Zugmittels durch ein
Durchgangsloch hindurchgeführt wird, während das andere
Ende oben verbleibt, da bei einer biegsamen Ausgestaltung
der Monteur das Zugmittel in einfacher Weise aufwickeln
kann. Verwendet man die Vorrichtung in der Weise, daß
das jeweils "leere" Ende des Zugmittels durch das benach
barte Durchgangsloch beim Hochziehen des anderen "belade
nen" Endes des Zugmittels nach unten gleichzeitig herunter
gelassen wird, dann wird der auf der Oberseite befindliche
Monteur durch die Vorrichtung selbst gar nicht behindert.
Das Sicherungsmittel kann hierbei entweder in einem vom
Monteur zu handhabenden Hilfswerkzeug bestehen, oder
aber in entsprechenden Rasthülsen, die im Durchgangsloch
angeordnet sind oder bereits mit dem Schraubenschaft
verbunden sind und beim Durchziehen des Schraubenbolzens
mit Hilfe des Zugmittels dann einrasten und den Schrau
benbolzen im Durchgangsloch so lange sichern, bis die
Mutter auf den Schraubenschaft aufgeschraubt ist.
In einer bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung ist
vorgesehen, daß das Haltemittel durch einen Gewichtsstift
gebildet wird, der mit einem Ende am Zugmittel befestigt
ist und dessen anderes Ende mit einem Aufnahmemittel
für das freie Schaftende des Schraubenbolzens versehen
ist. Das Aufnahmemittel kann hierbei durch eine zangen
artig zu betätigende, in den Gewichtsstift integrierte
Vorrichtung bestehen, die das freie Ende des Schrauben
schaftes reib- oder formschlüssig hält und nur nach Betä
tigung freigibt. In einer besonders zuverlässigen, er
findungsgemäßen Bauform ist jedoch vorgesehen, daß das
Aufnahmemittel durch ein am freien Ende des Gewichtsstiftes
angeordnetes, axial ausgerichtetes Gewindesackloch gebil
det wird. Diese Ausführungsform bewirkt eine sichere
Verbindung zwischen dem Zugmittel und dem durch das Durch
gangsloch hindurchzuziehenden Schraubenbolzen, die auch
in Zugrichtung mit einer hohen Kraft belastbar ist. Dies
bietet dann die Möglichkeit, beispielsweise den Schrauben
bolzen selbst mit einer Rasthülse zu versehen, die dann
den durchgezogenen Schraubenbolzen mit hohem Reibschluß
im Durchgangsloch hält. Hierzu genügt es, wenn das Gewinde
sackloch nur etwa zwei Gewindegänge aufweist, so daß
der untenstehende Monteur den Schraubenbolzen mit nur
einer Handbwegung in der Gewichtsstift einschrauben kann,
wobei dann die Schraube bei entsprechender Begrenzung
des Gewindeteils des Sacklochs leicht klemmend gehalten
wird und so auch eine Sicherung gegen Herausfallen beim
Hochziehen gegeben ist.
In zweckmäßiger Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen,
daß der Gewichtsstift an seinem dem Halteelement abgekehr
ten Ende mit einem Griffelement versehen ist. Dies bietet
die Möglichkeit, daß die beim Durchziehen des Schrauben
bolzens aufzubringende Kraft nicht ausschließlich über
das als Zugmittel verwendete dünne Drahtseil aufgebracht
werden muß, sondern hier dem Monteur eine entsprechende
Handhabe zur Verfügung steht. In der einfachsten Form
besteht das Griffelement aus einem entsprechend lang
ausgeführten Gewichtsstift, der im Bereich seiner Verbin
dung mit dem Zugmittel, beispielsweise durch eine Korde
lung oder dgl., aufgerauht ist. In Ausgestaltung der
Erfindung ist ferner vorgesehen, daß das Sicherungsmittel
durch wenigstens eine gegen den Schraubenbolzen quer
zu seiner Längsachse andrückende Zunge gebildet wird.
Da bei der verhältnismäßig kurzen Schaftlänge der hier
zu verarbeitenden Schraubenbolzen das Gewinde des Schrau
benschaftes bis an den Kopf heranreicht, kann das freie
Ende der auf der Oberseite des Durchgangsloches befindli
chen Zunge formschlüssig von der Seite her in einen Gewin
degag eingreifen und so den durchgesteckten Schraubenbol
zen gegen ein Durchfallen nach unten sichern. Da durch
diese quer zur Längsachse des Schraubenbolzens angreifende
Zunge eine entsprechende Querkraft auf den Schraubenbolzen
ausgeübt wird, der diesen an die Wandung des Durchgangslo
ches drückt, wird sowohl zwischen dem Schraubenbolzen
und der Wandung des Durchgangsloches als auch zwischen
dem Schraubenbolzen und dem freien Ende der Zunge eine
Reibkraft aufgebracht, deren Reibmoment so groß ist,
daß die Schraube von Hand auf den Schraubenschaft so
weit aufgeschraubt werden kann, bis durch die Anlage
des Schraubenkopfes auf der Unterseite ein ausreichendes
Reibmoment vorhanden ist, um dann die Mutter mit dem
Schraubenschlüssel fest anziehen zu können. Das Sicherungs
mittel kann hierbei in seiner einfachsten Form aus einem
zungenförmigen Hilfswerkzeug bestehen, das der Monteur
nach dem Durchziehen des Schraubenschaftes von der Seite
her gegen den Schraubenschaft drückt, so daß er das Halte
mittel lösen und dann die Mutter von Hand aufdrehen kann.
In einer anderen Ausgestaltung der Erfindung ist vorgese
hen, daß die Zunge Teil einer in das Durchgangsloch ein
schiebbaren Rasthülse ist. Die Rasthülse, die zweckmäßig
aus einem federnd nachgiebigen Material hergestellt ist,
beispielsweise Blech oder Kunststoff, kann dann vor dem
Durchstecken des Gewichtsstiftes von oben zunächst in
das Durchgangsloch eingedrückt werden, wobei durch ent
sprechende Rasten auf der Außenseite die Rasthülse form
schlüssig im Durchgangsloch gehalten wird, während eine
radial nach innen gerichtete Zunge beim Durchziehen des
Schraubenschaftes nach Art einer Ratsche in die Gewinde
gänge eingreift und so den durchgezogenen Schraubenbolzen
form- und reibschlüssig auch nach dem Lösen des Haltemit
tels hält.
In einer anderen, bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung
ist vorgesehen, daß das Sicherungsmittel durch eine auf
den Schraubenbolzen bis an den Schraubenkopf vor der
Verbindung mit dem Haltemittel aufgeschobenen Rasthülse
gebildet wird, die wenigstens eine gegen den Schrauben
schaft gerichtete Zunge und an ihrem, dem freien Schaft
ende zugekehrten Ende wenigstens einen radial nach außen
ragenden Sicherungsvorsprung aufweist. Bei dieser Ausbil
dung des Sicherungsmittels wird die Arbeit für den oben
auf der Abdeckung arbeitenden Monteur wesentlich vereinfacht,
da er den durch das Durchgangsloch hindurchgezogenen
Schraubenbolzen nicht mehr durch zusätzliche Maßnahmen
zu sichern braucht. Hierzu ist es lediglich erforderlich,
daß er über das Zugmittel zum Ende der Durchzugbewegung
eine etwas erhöhte Kraft aufbringt, die die bereits mit
dem Schraubenbolzen verbundene Rasthülse mit ihrem Siche
rungsvorsprung auf der Oberseite des Durchgangsloches
einrasten läßt und so den Schraubenbolzen gegen Durchfal
len sichert. Bildet man den zwischen Sicherungsvorsprung
und Anlagefläche des Schraubenkopfes bzw. Anlagefläche
eines aufgelegten Unterlegscheibe liegenden Bereich der
Rasthülse auf ihrer Außenfläche konisch oder auch mit
axial verlaufenden und radial nach außen gerichteten
verformbaren Klemmleisten aus, dann kann zusätzlich zu
der Sicherung gegen ein axiales Durchfallen des Schrau
benbolzens zugleich ein hohes, dem Schraubmoment entgegen
wirkendes Reibmoment auf den durchgesteckten Schraubenbol
zen einwirken. Die Rasthülse ist in beiden Ausführungsfor
men bevorzugt aus einem thermoplastischen Kunststoff
hergestellt, da sich derartige kleinformatige Teile,
die Länge des Durchgangsloches beträgt bei der Verwendung
von Blechen und je nach Art des verwendeten Profilträgers
etwa 4,75 bis 5,5 mm und weist für Schraubenbolzen M 10
einen Durchmesser von 12 mm auf, durch Spritzgießen oder
dgl. in großen Mengen herstellen lassen. Schiebt man
derartige Rasthülsen aus Kunststoff vor der Montage auf
den Schraubenbolzen auf, so läßt sich das gegen das freie
Schaftende weisende Teil der Rasthülse dünnwandig auslau
fend gestalten, so daß beim Aufziehen der Schraube dieser
Teil mit in das Gewinde zwischen Schaft und Mutter einge
zogen wird und somit nach dem festen Anziehen der Mutter
zugleich als ein Sicherungsmittel dient. Ein weiterer
Vorteil der Ausbildung in Kunststoff, beispielsweise
Weich-PVC oder auch weicheingestelltem PE, besteht darin,
daß bei etwaigen Maßabweichungen, d.h. wenn die Rasthülse
höher ist als die Länge des Durchgangsloches, dieser
Überstand ohne Beeinträchtigung der Schraubverbindung
bei festem Anziehen der Mutter weggequetscht wird, da
nach dem Anziehen der Mutter die Rasthülse keine Funktion
mehr zu erfüllen hat.
Die Erfindung wird anhand schematischer Zeichnungen von
Ausführungsbeispielen näher erläutert. Es zeigen:
Fig. 1 eine perspektivische Ansicht einer
Dachabdeckung, teilweise aufgebrochen,
Fig. 2 in einem schematischen Längsschnitt
gem. der Linie II-II in Fig. 1 eine
Ausführungsform einer Vorrichtung und
die einzelnen Stadien des Montagever
fahrens,
Fig. 3 einen durchgesteckten Schraubenbolzen
in größerem Maßstab,
Fig. 4 einen Vertikalschnitt durch ein Durch
gangsloch mit Schraubenbolzen und auf
gesteckter Rasthülse.
Die schematische, perspektivische Ansicht gem. Fig. 1
zeigt eine Dachabdeckung für eine Lagerhalle. Hierbei
sind die den Hallenraum überspannenden Binder 1 aus Beton
oder dgl. auf den Gebäudewandungen oder auf Stützen 2
gelagert. An den Bindern 1 ist zunächst eine Innenabdeckung
aus Blech und zwar aus sogenanntem Trapezblech vorgesehen.
Die Trapezblechtafeln der Innenabdeckung 3 sind hierbei
so verlegt, daß die Scheitellinien der Trapeze parallel
zum First verlaufen und wenigstens zwei nebeneinander
liegende Binder 1 überdecken.
Auf der Oberseite der Innenabdeckung 3 ist mit dieser
eine erste Lage mit profilierten Trägern 4 fest verbunden,
die mit Abstand zueinander angeordnet sind und die quer
zu den Scheitellinien der Trapezbleche der Innenabdeckung
3 verlaufen. Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel
sind diese Träger als Hohlprofile aus Metall hergestellt
und weisen einen im wesentlichen C-förmigen Querschnitt
auf, wobei die offene Seite des Profilquerschnittes nach
oben weist.
Auf diese erste Trägerlage ist eine zweite Lage von Trä
gern 5 aufgebracht, die ebenfalls durch Hohlprofile aus
Metall mit im wesentlichen C-förmigem Querschnitt gebildet
werden. Die Träger 5 der zweiten Lage liegen jedoch mit
ihrer offenen Profilseite auf der offenen Profilseite
der Träger 4 der ersten Lage auf. In den Kreuzungspunkten
6 sind die sich kreuzenden Träger durch einen Schiebever
binder so miteinander verbunden, daß die sich kreuzenden
Träger 4, 5 sich jeweils in ihrer Längsrichtung frei
dehnen können, jedoch senkrecht zur Dachebene fest mitein
ander verbunden sind.
Mit der von den Trägern 5 gebildeten zweiten Trägerlage
ist schließlich die Dachhaut 7 fest verbunden, die bei
dem dargestellten Ausführungsbeispiel ebenfalls aus Tra
pezblechen hergestellt ist. Dieses Profil ist jedoch
so angeordnet, daß die Scheitellinien der Trapeze senkrecht
in Richtung auf die Traufe ausgerichtet sind. Der Zwischen
raum zwischen der Innenabdeckung 3 und der Dachhaut 7
kann hierbei mit Isoliermaterial vollständig ausgefüllt
sein. Die Trapezbleche der Innenabdeckung 3 können hierbei
aus Stahlblech bestehen, während die Trapezbleche der
Dachhaut 7 aus Aluminium bestehen können.
Die einzelnen Bauelemente der Dachkonstruktion werden
entsprechend der Reihenfolge der vorstehenden Beschreibung
montiert. Aufgrund der hohen Formsteifigkeit der aus
Stahlblech hergestellten Innenabdeckung 3 ist diese nach
dem Verbinden mit den Bindern 1 begehbar. Gleichzeitig
wird hier jedoch der darunterliegende Raum vollständig
abgeschlossen, so daß für die nachfolgende Montage der
Träger 4 der ersten Tragerlage für einen auf dem Dach
befindlichen Monteur keine Möglichkeit besteht, von der
Unterseite her einzugreifen, so daß bei der hier vorgesehe
nen Verschraubung der Träger 4 mit der Innenabdeckung 3
mit Hilfe von Schraubenbolzen und Muttern die Schrauben
bolzen von einer Seite her durch entsprechende Durchgangs
löcher in den Scheitelflächen der Trapezbleche und in
der entsprechenden Anlagefläche der Träger 4 durchgesteckt
und von der anderen Seite her die Muttern aufgeschraubt
werden müssen.
Um nun von der Dachunterseite her ohne Gerüst, Hebebühne
oder dgl. arbeiten zu können, werden zunächst die einzelnen
Träger 4 im vorgesehenen Abstand, beispielsweise durch
selbstschneidende Schrauben von der Oberseite her am
oberen und unteren Ende auf die Scheitelflächen 8 der
Trapezflächen aufgeheftet. Anschließend werden an jedem
Scheitel Durchgangslöcher für die Schraubenbolzen gebohrt,
sofern dies nicht schon vor der Montage der einzelnen
Elemente geschehen ist.
Wie nun aus Fig. 2 zu entnehmen ist, führt nun der auf
der fertigverlegten und mit aufgehefteten Trägern 4 ver
sehenen Innenabdeckung 3 befindliche Monteur durch das
erste Durchgangsloch 9 eine Montagevorrichtung 10 hin
durch, die im wesentlichen aus einem biegsamen Zugmittel
11, beispielsweise in Form eines Drahtseiles besteht,
dessen Länge etwas größer ist als die maximale Hallenhöhe.
An beiden Enden des Zugmittels 11 ist ein Haltemittel 12
für den jeweils einzubringenden Schraubenbolzen 13 befe
stigt. Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel besteht
das Haltemittel aus einem Gewichtsstift 14, dessen Durch
messer etwas geringer ist als der Durchmesser des Durch
gangsloches 9 und dessen Gewicht so bemessen ist, daß
er mühelos von dem oben befindlichen Monteur mit Hilfe
des Drahtseiles 11 nach unten bis auf den Hallenboden
abgesenkt werden kann.
Am freien Ende 15 des Gewichtsstiftes ist ein mit einem
Gewinde versehenes Sackloch 16 angeordnet, das nur wenige
Gewindegänge aufweist, so daß der Schraubenbolzen 13
von dem unten befindlichen Monteur mit einem Handgriff
"daumenfest" in das Gewindesackloch 16 eingeschraubt
werden kann. Der Gewichtsstift 14 des Haltemittels ist
an seinem dem Zugmittel 11 zugekehrten Ende gelenkig
mit einen Griffelement 17 verbunden, das in seinem Durch
messer ebenfalls so bemessen ist, daß es frei durch das
Durchgangsloch 9 hindurchgeführt werden kann. Ein iden
tisch aufgebautes Haltemittel 12′ mit Griffelement 17′
ist am anderen Ende des Zugmittels 11 befestigt und ist
von dem oben befindlichen Monteur bereits durch das be
nachbarte Durchgangsloch 9′ hindurchgesteckt worden,
während der unten befindliche Monteur den Schraubenbolzen
13 befestigt oder bereits befestigt hat. Zieht er nunmehr
mit Hilfe des Zugmittels 11 das mit einem Schraubenbolzen
13 bestückte Haltemittel 12 nach oben durch das Durchgangs
loch 9, dann senkt sich gleichzeitig das am anderen Ende
des Zugmittels 11 befindliche Haltemittel 12′ zum Hallen
boden ab und kann dort bereits mit einem Schraubenbolzen
von dem unten befindlichen Monteu bestückt werden, während
der obenbefindliche Monteur noch die Verschraubung ausführt.
Mit Hilfe des Griffelementes 17 kann nun der oben befind
liche Monteur den bereits unten mit einer Unterlegschei
be 18 versehenen Schraubenbolzen 13 ganz durch das Durch
gangsloch 9 hindurchziehen. Um nun das Haltemittel 14
vom Schraubenbolzen abschrauben zu können, drückt nun
der oben befindliche Monteur mit einer als Hilfswerkzeug
dienenden Zunge 19 quer zur Längsachse des Schraubenbol
zens 13 gegen den Schraubenschaft, wobei die Vorderkan
te 20 der Zunge in einen Gewindegang des Schraubenschaftes
eingreift. Hierdurch wird zum einen die Schraube
daran gehindert, nach unten durchzufallen und zum anderen
das zum Abschrauben des Haltemittels 14 einerseits und
zum Aufschrauben einer Mutter andererseits erforderliche
Reibmoment aufgebracht. Nach dem Lösen des Haltemittels 14
kann nun der oben befindliche Monteur das vom Schrauben
bolzen 13 gelöste Haltemittel 14 ablegen, indem er es
durch das übernächste Durchgangsloch bereits hindurch
steckt, so daß es heim Hochziehen des nächsten Schrauben
bolzens zum Hallenboden herabgelassen wird. Auf diese
Weise kann nun fortschreitend Durchgangsloch für Durchgangs
loch die Verschraubung zwischen den Trapezblechen der
Innenabdeckung 3 und den darauf liegenden Profilträgern 4
von nur zwei Monteuren und ohne aufwendige Gerüste, Hebe
bühnen oder dgl. durchgeführt werden. Dies ist in größerem
Maßstab in Fig. 3 dargestellt.
In Fig. 4 ist in größerem Maßstab ein bereits durch ein
Durchgangsloch 9 hindurchgesteckter Schraubenbolzen 13
dargestellt, der mit einer aufgesteckten Rasthülse 21
als Sicherungsmittel versehen ist. Die Rasthülse 21 wird
vor dem Einschrauben in das Gewindesackloch 16 des Halte
mittels 14 auf den Schraubenschaft bis an den Schrauben
kopf herangeschoben. Die dargestellte Ausführungsform
eines Rasthülse 21 weist hierbei einen Kragen 22 auf,
der an der Unterfläche des Schraubenkopfes zur Anlage
kommt und der in einen zum freien Ende des Schrauben
schaftes hin leicht konisch zulaufenden Hülsenkörper 23
übergeht. Der Außendurchmesser des Hülsenkörpers 23 ist
hierbei so bemessen, daß er in dem an den Kragen 22
angrenzenden Bereich etwas größer ist als der lichte
Durchmesser des zugeordneten Durchgangsloches 9. An seinem
dem Kragen 22 abgekehrten Ende weist der Hülsenkörper 23
auf seinem Außenumfang seinen radial nach außen ragenden
Sicherungsvorsprung 24 auf, der hier in form eines umlau
fenden Wulstes ausgebildet ist, aber auch als eine umlau
fende Lippe oder in Form von mehreren radial nach außen
gerichteten zungeartigen Vorsprüngen gebildet sein kann.
Zum freien Ende des Schaftes hin geht der Sicherungsvor
sprung 24 in eine dünn auslaufende Zunge 25 über, die
in Umfangsrichtung des Randes in sich geschlossen sein
kann oder aber auch als nur teilweise den Schaftumfang
umgreifende Einzelzunge ausgebildet sein kann. Durch
den Formungsprozeß ist diese Zunge 25 so gestaltet, daß
der lichte Durchmesser geringer ist als der Schaftdurch
messer der Schraube, so daß in montiertem Zustand die
Zungenkante in der Endstellung in einen Gewindegang ein
greift und so im Zusammenwirken mit dem radial nach außen
gerichteten Sicherungsvorsprung 24 den Schraubenbolzen 13
im Durchgangsloch 9 hält.
In Fig. 4 ist auch die Handhabungsweise des Griffelementes
angedeutet. Nachdem mit Hilfe des Zugmittels 11 das Griff
element 17 und der Gewichtsstift 14 durch das Durchgangs
loch 9 hindurchgezogen ist, kann nunmehr das Griffelement
17 aufgrund der gelenkigen Verbindung 26 zwischen Griff
element 17 und Gewichtsstift 14 abgewinkelt werden, so
daß mit der Hand über den Gewichtsstift 14 eine hohe
Axialkraft auf den Schraubenbolzen 13 aufgebracht werden
kan und so die zum Einpreßen ser Rasthülse in das Durch
gangsloch 9 erforderliche Verformungsarbeit aufgebracht
werden. Nach dem Lösen des Gewichtsstiftes 14 vom Schrau
benbolzen 13 wird der Schraubenbolzen fest in der Durch
gangsbohrung 9 gehalten, so daß die hier nicht näher
dargestellte Mutter zunächst von Hand aufgedreht werden
kann und anschließend mit einem Schraubenschlüssel fest
angezogen werden kann. Die zulaufende Zunge 25 wird hier
bei in die Gewindegänge zwischen Mutter und Schrauben
schaft eingezogen, während der Sicherungsvorsprung 24
je nach Dickenabmessung im wesentlichen den Einlaufkonus
des Gewindes in der Mutter ausfüllt, ggf. dann noch in
die Gewindegänge des Schraubenschaftes eingedrückt wird.
Dieser Teil der Rasthülse wirkt, wenn sie beispielsweise
aus einem Weichplastic, beispielsweise PVC oder PE herge
stellt ist, zugleich als Sicherung für die Mutter, so daß
u.U. auf die Verwendung einer Kontermutter verzichtet
werden kann.
Die Außenfläche des Hülsenkörpers kann anstatt einer
glattflächig konischen Form auch zylindrisch mit einer
Vielzahl von Noppen oder lamellenartigen Vorsprüngen
versehen sein. Insbesondere bei der Verwendung von nop
penartigen Vorsprüngen ergibt sich hier der Vorteil,
daß diese Noppen auch Unebenheiten, vom Bohren noch vor
handene Grate oder aber auch im Bereich der horizontalen
Trennfuge zwischen dem Material des Trägers 4 und des
Trapezbleches 3 hintergreifen und so zusätzlich zu den
ringförmig umlaufenden Sicherungsvorsprung 24 oder an
stelle eines derartigen ringförmigen Sicherungsvorsprunges
sowohl eine axiale, formschlüssige Festlegung als auch
eine reibschlüssige Festlegung von Rasthülse und Schrau
benbolzen im Durchgangsloch 9 bewirken.
Aus der anhand von Fig. 4 beschriebenen Form einer Rast
hülse ist ohne weiteres abzuleiten, daß eine derartige
Rasthülse auch aus einem anderen Material als Kunststoff,
beispielsweise als Blechformteil hergestellt werden kann.
Claims (10)
1. Verfahren zur Schraubmontage von Profilträgern mit
einer Blechlage, vorzugsweise einer Trapezblechlage einer
Dachabdeckung, dadurch gekennzeichnet,
daß nach Positionierung der Profilträger auf der Trapez
blechlage und dem Bohren der Schraubendurchgangslöcher
jede Schraube an ihrem Schaft mittels eines mit der Schraube
verbindbaren Zugmittels von der Oberseite der Trapezblech
lage her von unten nach oben durch das Durchgangsloch
durchgezogen wird, der durchgezogene Schraubenschaft
von der Oberseite her klemmend gehalten wird und anschlies
send von oben die Schraubenmutter auf den Schraubenschaft
aufgeschraubt wird.
2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß bei der Verwendung eines zweiseitigen Zugmittels
jeweils beim Hochziehen des einen mit einer Schraube
verbundenen Endes des Zugmittels das andere Ende des
Zugmittels leer durch das benachbarte Durchgangsloch
in den Raum unterhalb der Trapezblechlage zur Aufnahme
eines Schraubenbolzens herabgelassen wird.
3. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeich
net, daß der durchgezogene Schraubenbolzen wenigstens
bis zum Aufschrauben der Mutter mit einem am Schrauben
schaft angreifenden Sicherungsmittel form- und reib
schlüssig gehalten wird.
4. Vorrichtung zur Schraubmontage von Profilträgern mit
einer Trapezblechlage einer Dachabdeckung, insbesondere
zur Durchführung des Verfahrens nach den Ansprüchen 1
bis 3, gekennzeichnet durch ein vorzugsweise biegsames
Zugmittel (11 ) insbesondere in Form eines Drahtes, das
an wenigstens einem Ende mit einem lösbar mit dem Schaft
des Schraubenbolzens (13) verbindbaren Haltemittel (12)
versehen und mit diesem frei durch das Durchgangsloch
(9) hindurchführbar ist, und durch ein am Schaft des
durchgezogenen Schraubenbolzens (13) form-und reibschlüs
sig angreifendes Sicherungsmittel (19, 21).
5. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet,
daß das Haltemittel (12) durch einen Gewichtsstift (14)
gebildet wird, der mit einem Ende am Zugmittel (11) be
festigt ist und dessen anderes Ende (15) mit einem Aufnah
memittel für das freie Schaftende des Schraubenbolzens
(13) versehen ist.
6. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet,
daß das Aufnahmemittel durch ein am freien Ende des Ge
wichtsstiftes (14) angeordnetes, axial ausgerichtetes
Gewindesackloch (16) gebildet wird.
7. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 4 bis 6, dadurch
gekennzeichnet, daß der Gewichtsstift (14) an seinem
dem Halteelement (16) abgekehrten Ende mit einem Griff
element (17) versehen ist.
8. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 4 bis 7, dadurch
gekennzeichnet, daß das Sicherungsmittel (19, 21) durch
wenigstens eine gegen den Schraubenbolzen (13) quer zu
seiner Längsachse andrückende Zunge (19, 25) gebildet
wird.
9. Vorrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet,
daß die Zunge (25) Teil einer in das Durchgangsloch ein
schiebbaren Rasthülse (21) ist.
10. Vorrichtung nach Anspruch 8 oder 9, dadurch gekenn
zeichnet, daß das Sicherungsmittel durch einen auf den
Schraubenbolzen (13) bis an den Schraubenkopf vor der
Verbindung mit dem Haltemittel (12) aufgeschobenen Rast
hülse (21) gebildet wird, die wenigstens eine gegen den
Schraubenschaft gerichtete Zunge (25) und an ihrem dem
freien Schaftende abgekehrten Ende wenigstens einen radial
nach außen ragenden Sicherungsvorsprung (24) aufweist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19853531266 DE3531266A1 (de) | 1985-08-31 | 1985-08-31 | Verfahren zur schraubmontage einer dachabdeckung aus blech und vorrichtung zur durchfuehrung des verfahrens |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19853531266 DE3531266A1 (de) | 1985-08-31 | 1985-08-31 | Verfahren zur schraubmontage einer dachabdeckung aus blech und vorrichtung zur durchfuehrung des verfahrens |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3531266A1 true DE3531266A1 (de) | 1987-03-12 |
DE3531266C2 DE3531266C2 (de) | 1988-02-25 |
Family
ID=6279918
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19853531266 Granted DE3531266A1 (de) | 1985-08-31 | 1985-08-31 | Verfahren zur schraubmontage einer dachabdeckung aus blech und vorrichtung zur durchfuehrung des verfahrens |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3531266A1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR3029953A1 (fr) * | 2014-12-10 | 2016-06-17 | Alain Aressy | Dispositif pour le recouvrement d'une toiture ou d'un bardage et procede pour la mise en oeuvre de ce dispositif |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE8310525U1 (de) * | 1983-04-11 | 1984-09-27 | Leininger, Franz, 5000 Köln | Dachabdeckung |
-
1985
- 1985-08-31 DE DE19853531266 patent/DE3531266A1/de active Granted
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE8310525U1 (de) * | 1983-04-11 | 1984-09-27 | Leininger, Franz, 5000 Köln | Dachabdeckung |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR3029953A1 (fr) * | 2014-12-10 | 2016-06-17 | Alain Aressy | Dispositif pour le recouvrement d'une toiture ou d'un bardage et procede pour la mise en oeuvre de ce dispositif |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE3531266C2 (de) | 1988-02-25 |
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