DE3517808A1 - Method and device for the introduction of additional gas flows into the intake port of a mixture-compressing internal combustion engine - Google Patents

Method and device for the introduction of additional gas flows into the intake port of a mixture-compressing internal combustion engine

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Abstract

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Description

Verfahren und Vorrichtung zum Einleiten von Method and device for introducing

zusätzlichen Gasströmen in den Ansaugkanal einer gemischverdichtenden Brennkraftmaschine Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Ausübung des Verfahrens zum Einleiten von zusätzlichen Gas strömen in den Ansaugkanal einer gemischverdichtenden Brennkraftmaschine mittels sich in der Ansaugkanalwandung stromab der Drosselklappe des Vergasers befindlichen Schlitze durch eine Vorrichtung, die so ausgeführt ist, daß verschiedene Aufgaben erfüllt werden, nämlich 1. Aufbereitung des Kraftstoffkondensats, welches sich an der Vergaserwand im Bereich der Drosselklappe bildet. additional gas flows into the intake duct of a mixture-compressing Internal combustion engine The invention relates to a method and a device for Exercise of the method for introducing additional gas flow into the intake duct a mixture-compressing internal combustion engine by means of itself in the intake duct wall slots located downstream of the throttle valve of the carburetor by a device, which is designed so that various tasks are fulfilled, namely 1. processing of the fuel condensate, which is on the carburetor wall in the area of the throttle valve forms.

2. Senkung der NOx-Bildung bei der Verbrennung im Motor durch Zuführung von Abgas in das Kraftstoff-Luftgemisch.2. Reduction of NOx formation during combustion in the engine through supply of exhaust gas into the fuel-air mixture.

3. Homogenisierung des Kraftstoff-Luftgemisches zur Verbesserung der Brennfähigkeit von Magergemischen bei gleichzeitiger Zuführung von zusätzlicher Brennluft, um eine Gemischzusammensetzung von mindestens Lambda 1 und darüber zu erreichen.3. Homogenization of the fuel-air mixture to improve the Burnability of lean mixtures with simultaneous supply of additional Combustion air to a mixture composition of at least lambda 1 and above reach.

Es sind Vorrichtungen bekannt, bei denen eine Gemischaufbereitung durch Vernebelung des Kraftstoffkondensats durch zwei gegenüberliegende Schlitze im Hauptbereich der Kondensatbildung an der Vergaserwand stromab der Vergaserdrosselklappe vorgenommen wird.Devices are known in which a mixture preparation by atomizing the fuel condensate through two opposite slits in the main area of condensation on the carburetor wall downstream of the carburetor throttle valve is made.

Die besondere Wirkung dieser Vorrichtung wird zusätzlich dadurch erreicht, daß ab mittlerem Leistungsbereich der Meßquerschnitt auf die Durchgangsschlitze übergeht, wodurch die Gase mit sehr hoher bis Schaiigeschwindigkeit durch die Schlitze strömen. Damit wird das Kraftstoffkondensat mit starker dynamischer Kraft von der Vergaserwand abgehoben, feinstvernebelt und in das übrige Kraftstoff-Luftgemisch homogen eingeführt.The special effect of this device is also achieved by that from the medium power range the measuring cross-section on the passage slots passes over, whereby the gases with a very high to Schaiigeschitzel through the Slots stream. Thus, the fuel condensate is with strong dynamic force from the Carburetor wall lifted off, finely atomized and in the rest of the fuel-air mixture homogeneously introduced.

Mit so ausgeführten Geräten wurden lt. amtlichen Tests der Verbrauch um 17%, CO um 76% und HC + NOx um 20% gesenkt.According to official tests, consumption was measured with devices designed in this way by 17%, CO by 76% and HC + NOx by 20%.

Mit Beginn des Waldsterbens sollten die NOx stärker gesenkt werden. Wenn nun durch diese Vorrichtung anstelle Luft Abgas zugeführt wurde, wurden wohl die NOx um 60 - 70% gesenkt, jedoch die HC stiegen stärker und der Verbrauch etwas an.With the onset of forest dieback, NOx should be reduced more. If exhaust gas was fed in instead of air through this device, they were probably the NOx decreased by 60 - 70%, but the HC increased more and the consumption a little at.

Aufgabe der Erfindung ist es, ein neues Verfahren zu erfinden und eine Vorrichtung zur Ausübung des Verfahrens, mit dem es möglich ist, die Abgas-Emmission weiter zu senken und gleichzeitig den Verbrauch zu reduzieren, ohne daß Leistungseinbußen vorhanden sind.The object of the invention is to invent a new method and a device for carrying out the method with which it is possible to reduce the exhaust gas emissions to further reduce and at the same time reduce consumption without sacrificing performance available.

Die Lösung der Aufgabe nach der Erfindung besteht darin, daß ein neues Verfahren für die Zuführung von Abgas und Zusatzluft vorgeschlagen wird. Das neue Verfahren besteht darin, daß Schlitzen 4 und 5 über zwei getrennte Eingänge 6 und 9 Abgas und Zusatzluft zeitlich versetzt zugeführt wird. Diese zeitliche Versetzung ist wichtig, damit beginnend gleich nach Öffnung der Drosselklappe schon in diesem unteren Bereich eine Senkung der NOx-Anteile stattfindet und anhält bis Vollast.The solution to the problem according to the invention is that a new Method for the supply of exhaust gas and additional air is proposed. The new The method is that slots 4 and 5 have two separate inputs 6 and 9 exhaust gas and additional air is supplied with a time delay. This time shift is important, starting immediately after opening the throttle valve in this lower area a reduction of the NOx-shares takes place and lasts until full load.

Würde man gleichzeitig die Zusatzluft zuführen, dann würde der Motor nicht mehr einwandfrei laufen.If you were to supply the additional air at the same time, then the engine would no longer run properly.

Es hat sich als zweckmässig erwiesen, daß zuerst das Abgas und anschließend die Zusatzluft zugeführt wird.It has been found to be useful that first the exhaust gas and then the additional air is supplied.

Versuche haben ergeben, daß eine beste Senkung der NOx-Anteile dann erfolgt, wenn die Drosselklappe 8 für die Abgas zuführung mit nur kurzem Nachlauf mit der Drosselklappe 3 des Vergasers geöffnet und zusammen mit dieser geschlossen wirdf damit die Senkung der NOx bereits im untersten Teillastbereich beginnend bis Vollast stattfindet.Tests have shown that the best possible reduction in NOx proportions is then takes place when the throttle valve 8 for the exhaust gas supply with only a short run-on opened with the throttle valve 3 of the carburetor and closed together with this willf thus the reduction of NOx already in the lowest partial load range starting until full load takes place.

Erfindungsgemäss ist es wesentlich, daß zwecks Kondensataufbereitung der Umfang der Schlitze 4 und 5 auf mindestens je 900 ausgebildet ist und auch die Durchgangshöhe soll 0,5 mm betragen.According to the invention, it is essential that for the purpose of condensate treatment the circumference of the slots 4 and 5 is formed on at least 900 each and also the Clearance height should be 0.5 mm.

Da diese Schlitze Meßquerschnitt sein sollen, kommt zuviel Abgas hindurch, wenn man nur Abgas zur Kondensataufbereitung und Homogenisierung des Gemisches nimmt.Since these slots should be the measuring cross-section, too much exhaust gas comes through, if you only use exhaust gas to process the condensate and homogenize the mixture.

Es muß auch Zusatzluft zugeführt werden, jedoch nicht absolut gleichzeitig mit dem Abgas.Additional air must also be supplied, but not absolutely at the same time with the exhaust.

Das Abgas zum Zwecke der Senkung von NOx soll bereits im unteren Teillastbereich bis zu Vollast zugeführt werden, damit die Senkung der NOx in einem weiten Bereich stattfindet. Bei Leerlauf und bei Schubbetrieb soll jedoch die Abgaszuführung geschlossen sein, da sonst Aussetzer bei der Verbrennung und hohe HC vorkommen.The exhaust gas for the purpose of reducing NOx should already be in the lower partial load range up to full load can be supplied, thus lowering the NOx in a wide range takes place. When idling and overrun, however, the exhaust gas supply should be closed otherwise dropouts in the combustion and high HC will occur.

Deshalb ist die Steuerung der Abgasdrosselklappe am besten mit einem kleinen Nachlauf mit der Vergaserdrosselklappe so verbunden, daß bei Leerlauf und etwas darüber die Abgasdrosselklappe geschlossen ist. So ist diese auch bei Schubbetrieb geschlossen.Therefore, controlling the exhaust throttle is best with one small after-run connected to the carburetor throttle valve so that at idle and slightly above the exhaust throttle is closed. This is also the case with overrun closed.

Die Einlaßsteuerung der Zusatzluft wird vorteilhaft über ein Elektromagnetventil vorgenommen. Diese öffnet erst, wenn der Motor aus den unteren Drehzahlen heraus ist und eine weitere Abmagerung verträgt. Diese umso mehr, weil nun mit der vollen Dynamik beider Gase ein sehr homogenes und kondensatfreies Gemisch erzeugt wird, was auch bei sehr magerem Betrieb einwandfrei zündet und durchbrennt.The inlet control of the additional air is advantageous via a solenoid valve performed. This only opens when the engine is out of the lower speed and tolerates further emaciation. This all the more because now with the full Dynamics of both gases a very homogeneous and condensate-free mixture is generated, which ignites and burns out perfectly even with very lean operation.

Bei Schubbetrieb soll die Zuführung von Luft nicht geschlossen werden, damit Kondensat, was sich im Ansaugkrümmer befindet und vom Motor angesaugt wird, mit Luft versehen wird und verbrennen kann. Dadurch werden die hohen HC-Anteile, die sonst bei Schub auftreten, vermieden.The air supply should not be closed during overrun operation, so that condensate, which is in the intake manifold and sucked in by the engine, is supplied with air and can burn. As a result, the high HC proportions, which otherwise occur during thrust, avoided.

Diese Zuführung und Steuerung von Zusatzluft und Abgas hat noch weitere Vorteile.This supply and control of additional air and exhaust gas has more Advantages.

Wird im Auspuff ein Katalysator eingesetzt, so ist es wichtig, daß das Kraftstoff-Luftgemisch im Bereich von Lambda 1 zusammengesetzt ist. In diesem Falle werden durch den Katalysator CO, HC und NOx um ca. 90% reduziert.If a catalytic converter is used in the exhaust, it is important that the fuel-air mixture is composed in the range of lambda 1. In this The catalytic converter reduces CO, HC and NOx by approx. 90%.

Zum einwandfreien Betrieb des Motors an allen Betriebsbereichen wird der Vergaser so eingestellt, daß das Gemisch etwas unter Lambda 1 zusammengesetzt ist.For the proper operation of the engine in all operating areas the carburetor is adjusted so that the mixture is composed of something below lambda 1 is.

Mit der Zusatzluft nach der Erfindung läuft der Motor auch einwandfrei mit einer Zusammensetzung von Lambda 1 und darüber. Bei der Erfindung kann die Menge der Zusatzluft und die Steuerung der Zuführung so geregelt werden, daß der Motor im Bereich von Lambda 1 und etwas darüber läuft.With the additional air according to the invention, the engine also runs properly with a composition of lambda 1 and above. In the invention, the amount can the additional air and the control of the supply are regulated so that the motor runs in the range of lambda 1 and a little above.

NOx wird durch die Zuführung von Abgas um 60 - 70% gesenkt und zusätzlich etwas, wenn der Motor im Bereich von Lambda 1 läuft. CO und HC werden ebenfalls bei Lambda 1 oxidiert, aber auch, wenn das Gemisch magerer als Lambda 1 ist. Bei Teillast entsteht sowieso weniger NOx, so kann der Motor mit der Zusatzluft im Magerbereich fahren, verbraucht wenig und der Katalysator oxidiert CO und HC auf nahezu Null.The addition of exhaust gas reduces NOx by 60 - 70% and also something when the engine is running in the lambda 1 range. CO and HC are also oxidized at lambda 1, but also when the mixture is leaner than lambda 1. at Partial load produces less NOx anyway, so the engine can use the additional air in the lean range drive, consumes little and the catalytic converter oxidizes CO and HC to almost zero.

Ein Ausführungsbeispiel ist in der Zeichnung dargestellt. Dabei gehen aus der Zeichnung und der Beschreibung weitere Erfindungsmerkmale hervor.An exemplary embodiment is shown in the drawing. Go there further features of the invention emerge from the drawing and the description.

Es zeigt: Figur 1 eine Vorrichtung zur Aufbereitung von flüssigen Brennstoffen für gemischverdichtende Brennkraftmaschinen mit Vergaser gemäss der Linie I-I in Figur 2 durch den vergaserunterteil.It shows: FIG. 1 a device for processing liquids Fuels for mixture-compressing internal combustion engines with carburetors according to the Line I-I in Figure 2 through the lower part of the carburetor.

Figur 2 einen Längsschnitt durch die Vorrichtung mit dem Vergaserunterteil.FIG. 2 shows a longitudinal section through the device with the lower part of the carburetor.

Figur 3 eine schematische Darstellung des Motors mit einem Teil des Abgaskrümmers.Figure 3 is a schematic representation of the engine with part of the Exhaust manifold.

Am Unterteil 2 des Vergasers ist die Vorrichtung 1 angebracht. Diese enthält Schlitze 4 und 5, die mittels eines Kanals 12 über Drosselorgane 8 und 10 mit den Gaseingängen 6 und 9 eine Verbindung haben. Im Eingang für Abgas 6 ist eine Düse 7 eingesetzt. Die Drosselklappe 8 steuert den Einlaß von Abgas. Diese ist vorzugsweise mit der Drosselklappe 3 des Vergasers so verbunden, daß die Klappe 8 bei Leerlauf und etwas oberhalb Leerlauf geschlossen ist. Darüber wird sie mit der Bewegung der Drosselklappe 3 geöffnet.The device 1 is attached to the lower part 2 of the carburetor. These contains slots 4 and 5, which by means of a channel 12 via throttle elements 8 and 10 have a connection with gas inlets 6 and 9. In the entrance for exhaust gas 6 is one Nozzle 7 inserted. The throttle valve 8 controls the intake of exhaust gas. This is preferable connected to the throttle valve 3 of the carburetor so that the valve 8 at idle and is closed just above idle. About it it becomes with the movement of the Throttle valve 3 open.

Stromab der Drosselklappe 8 befinden sich die Öffnung 11 für die Zusatzluft. Diese wird geschlossen oder geöffnet durch ein Elektromagnetventil 10. Die Öffnung wird über die Motordrehzahl gesteuert. Beim Hinaufdrehen des Motors wird das Ventil ab etwa 1.600 - 2.200 1/min . geöffnet, beim Herunterdrehen des Motors wird das Ventil bei etwa 1.000 - 1.400 1/min geschlossen.The opening 11 for the additional air is located downstream of the throttle valve 8. This is closed or opened by a solenoid valve 10. The opening is controlled by the engine speed. When the engine is turned up, the valve opens from around 1,600 - 2,200 rpm. opened, when the engine is turned down it will Valve closed at around 1,000 - 1,400 rpm.

Eine Abgasleitung 16 stellt die Verbindung her zwischen dem Abqaskrümmer 14, dessen Öffnung 15 zum Abgaseingang 6. Mit 13 ist der obere Teil des Motors dargestellt.An exhaust pipe 16 establishes the connection between the exhaust manifold 14, the opening 15 of which to the exhaust gas inlet 6. With 13 the upper part of the engine is shown.

Die Arbeitsweise in der Gemischbildung nach der Erfindung ist wie folgt: Bei Leerlauf sind beide Drosselorgane 8 für Abgas und 10 für Zusatzluft geschlossen. Wird Gas gegeben, so wird auch mit einem kurzen Nachlauf die Drosselklappe 8 geöffnet, und es strömt Abgas über die Düse 7 durch die Leitung 6, den Kanal 12 zu den Schlitzen 4 und 5. Schon bei geringer Last, etwa Straßenlast von 40 - 60 km/h, öffnet die Klappe mehr als die Düse 7 durchlässt.The procedure in the mixture formation according to the invention is like follows: When idling, both throttle elements 8 for exhaust gas and 10 for additional air are closed. If you accelerate, the throttle valve 8 is opened with a short run-on, and exhaust gas flows via the nozzle 7 through the line 6, the channel 12 to the slots 4 and 5. Already with low load, e.g. road load of 40 - 60 km / h, the flap opens more than the nozzle 7 lets through.

Diese ist so bemessen, daß bei Teillast etwa 8 - 12% Abgas , bezogen auf die Brennluftmenge, durchströmt.This is dimensioned in such a way that at part load approx. 8 - 12% exhaust gas, related on the amount of combustion air, flows through.

Daraus ergibt sich, daß bei Vollast nur noch etwa 2 - 3% Abgas zugeführt wird, was die NOx-Werte noch etwas verbessert, ohne die Leistung herabzusetzen.This means that at full load only about 2 - 3% exhaust gas is fed in is what improves the NOx values a little without reducing the performance.

Mit dieser Anordnung erfolgt eine automatische Mengenreglung im gewünschten Sinn, ohne daß elektrische oder elektronische Regelungen notwendig sind.With this arrangement, an automatic volume control takes place in the desired Sense, without the need for electrical or electronic controls.

Die Schlitze 4 und 5 werden im Querschnitt so bemessen, daß dieser etwa doppelt so groß oder größer ist als der Durchgang der Düse 7.The slots 4 and 5 are dimensioned in cross section so that this is about twice as large or larger than the passage of the nozzle 7.

Wenn der Motor aus den untersten Drehzahlen heraus ist, etwa bei 1.800 - 2.200 1/min., wird über eine elektrische Drehzahlsteuerung das Ventil 10 geöffnet und Zusatzluft strömt durch die Öffnung 11 über den Kanal 12 zu den Schlitzen 4 und 5. Die Öffnung 11 ist zusammen mit der Düse 7 im Querschnitt größer als der Durchgang der Schlitze 4 und 5. So durchströmen Abgas und Zusatzluft die Schlitze mit sehr hoher Geschwindigkeit und großer dynamischer Kraft an den Stellen stromab der Drosselklappe 3 des Vergasers, an denen bei teilgeöffneter Drosselklappe 3 des Vergasers nahezu 100% des Benzinkondensats an der Vergaserinnenwand sich bildet. Diese Kondensataufbereitung und Homogenisierung des Gemisches bewirkt, daß der Motor auch mit magerem Gemisch einwandfrei betrieben werden kann, wenn er aus dem untersten Teillastgebiet heraus ist. Deshalb erst die Öffnung des Zusatzluftventils ab 1.800 - 2.200 1/min.When the engine is out of its lowest revs, around 1,800 - 2,200 1 / min., The valve 10 is opened via an electrical speed control and additional air flows through the opening 11 via the duct 12 to the slots 4 and 5. The opening 11 together with the nozzle 7 is larger in cross section than that Passage of slots 4 and 5. Exhaust gas and additional air flow through the slots with very high speed and great dynamic force at the points downstream the throttle valve 3 of the carburetor, on which with the partially open throttle valve 3 of the Carburetor almost 100% of the gasoline condensate forms on the inside wall of the carburetor. This condensate treatment and homogenization of the mixture causes the engine can be operated properly even with a lean mixture if it is from the lowest Partial load area is out. Therefore only the opening of the additional air valve from 1,800 - 2,200 rpm.

Wird der Motor mit einem Katalysator im Abgas versehen, so wird nach der Erfindung der Vergaser so geregelt, daß die Gemischzusammensetzung etwas unter Lambda 1 ist, etwa bei Lambda 0,98/99. Mit der Zusatzluft wird auf Lambda 1 gesteuert, so daß eine hohe Senkung von CO, HC und NOx durch den Katalysator stattfindet.If the engine is provided with a catalytic converter in the exhaust gas, then after the invention of the carburetor regulated so that the mixture composition slightly below Lambda is 1, around lambda 0.98 / 99. With the additional air on Lambda 1 controlled, so that a high reduction of CO, HC and NOx by the catalytic converter takes place.

Die Menge der Zusatzluft kann auch so geregelt werden, daß bei Teillast mit höherem Unterdruck im Saugrohr der Motor sehr mager - über Lambda 1 - fährt, dabei wenig Verbrauch hat, CO und HC durch den Katalysator oxidiert werden und NOx wenig entsteht durch die Zuführung von Abgas.The amount of additional air can also be regulated so that at partial load with a higher vacuum in the intake manifold, the engine runs very lean - above lambda 1, has little consumption, CO and HC are oxidized by the catalytic converter and NOx little is created by the addition of exhaust gas.

Mit der Wirkungsweise und Regelung nach dieser Erfindung ist der giftgasarme Motor mit wenig Verbrauch und preiswerter Technik geschaffen.With the mode of operation and regulation according to this invention, the is low in poison gas Engine created with low consumption and inexpensive technology.

Claims (11)

Patentansprüche t1.oVerfahren zum Einleiten von zusätzlichen Gasströmen in den Ansaugkanal einer gemischverdichtenden Brennkraftmaschine mittels sich in der Ansaugkanalwandung stromab der Drosselklappe befindlichen Schlitze oder Bohrungen, d a d u r c h g e k e n n z e i ch n e t daß Schlitzen (4,5) über zwei getrennte Eingänge (6,9) Abgas und Zusatzluft zeitlich versetzt zugeführt wird. Claims t1.o method for introducing additional gas streams in the intake duct of a mixture-compressing internal combustion engine by means of in the intake duct wall downstream of the throttle valve located slots or holes, d u r c h e k e n n n z e i ch n e t that slots (4,5) over two separate Inputs (6,9) exhaust gas and additional air is supplied with a time delay. 2. Verfahren nach Anspruch 1 , d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß zuerst das Abgas und anschließend die Zusatzluft zugeführt wird. 2. The method according to claim 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c It does not mean that the exhaust gas is supplied first and then the additional air. 3. Verfahren nach Anspruch 1 bis 2, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß die Drosselklappe (8) für die Abgas zuführung mit nur kurzem Nachlauf mit der Drosselklappe (3) des Vergasers geöffnet und zusammen mit dieser geschlossen wird. 3. The method according to claim 1 to 2, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t that the throttle valve (8) for the exhaust gas supply with only a short after-run with the Throttle valve (3) of the carburetor open and together with this is closed. 4. Verfahren nach Anspruch 1 bis 2, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß das Ventil (10) für die Luftzuführung erst an einer bestimmten Drehzahl des Motors geöffnet wird.4. The method according to claim 1 to 2, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t that the valve (10) for the air supply only at a certain Speed of the motor is opened. 5. Verfahren nach Anspruch 1 und 4, d a d u r c h g ek e n n z e i c h n e t , daß das Ventil (10) etwa ab 1600 bis 2200 1/min. geöffnet und beim Heruntergehen der Motordrehzahl erst bei 200 - 400 1/min. oberhalb der Leerlaufdrehzahl des Motors geschlossen wird.5. The method according to claim 1 and 4, d a d u r c h g ek e n n z e i c h n e t that the valve (10) from about 1600 to 2200 1 / min. open and on going down the engine speed only at 200 - 400 rpm. above the idling speed of the engine is closed. 6. Verfahren nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß die Summe der Öffnungen der Düse (7) für Abgas und der Durchgang (11) Luft im Querschnitt größer sind als der Durchgang der Schlitze (4 und 5).6. The method of claim 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t that the sum of the openings of the nozzle (7) for exhaust gas and the passage (11) Air in cross section are larger than the passage of the slots (4 and 5). 7. Verfahren nach Anspruch 1 und 6, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß der Durchgang der Schlitze (4 und 5) etwa doppelt so groß ist wie der Durchgang der Düse (7).7. The method according to claim 1 and 6, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t that the passage of the slots (4 and 5) is about twice as large as the passage of the nozzle (7). 8. Verfahren nach Anspruch 1, 6 und 7, d a du r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß die Düse (7) im Durchgang so bemessen ist, daß nur etwa 8 - 12% Abgas durchströmt, bezogen auf die Brennluftmenge im mittleren Teillastbereich des Motors.8. The method according to claim 1, 6 and 7, d a du r c h g e k e n n z e i c h n e t that the nozzle (7) in the passage is dimensioned so that only about 8 - 12% exhaust gas flows through, based on the amount of combustion air in the middle partial load range of the motor. 9. Verfahren nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß mit dem Vergaser ein Gemisch von Lambda etwas unter 1 gebildet wird und die Menge der Zusatzluft so bemessen ist, daß das Gesamtgemisch eine Zusammensetzung von ungefähr Lambda 1 hat.9. The method according to claim 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t that a mixture of lambda slightly below 1 is formed with the carburetor and the amount of additional air is such that the total mixture has a composition of about lambda 1. 10. Verfahren nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß mit dem Vergaser ein Gemisch von ca. Lambda 1 gebildet wird und mit der Zusatzluft bei Teillast über Unterdrucksteuerung das Gemisch auf über Lambda 1 abgemagert wird.10. The method of claim 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t that a mixture of about lambda 1 is formed with the carburetor and with the additional air at part load via vacuum control, the mixture to over lambda 1 is emaciated. 11. Vorrichtung zur Ausübung des Verfahrens nach Anspruch 1 bis 9, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß am Eingang (6) für Abgas stromauf der Drosselklappe (8) eine Düse (7) angeordnet ist.11. Device for performing the method according to claim 1 to 9, d a d u r c h e k e n n n z e i c h n e t that at the inlet (6) for exhaust gas upstream the throttle valve (8) a nozzle (7) is arranged.
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