DE345410C - Motor plow with a plow frame that can be swung out to the side between two drive wheels and a rear steering wheel - Google Patents

Description

Es sind außer den bekannten und bewährten Trag- und Schlepppflügen noch sog. Tragschlepppflüge namentlich als Kleinpflüge vorgeschlagen worden, bei welchen der Pflugrahmen unter dem meist mit zwei vorderen Triebrädern und einem hinteren Lenkrad versehenen Fahrzeugrahmen so angeordnet wird, daß er seitlich ausschwingen kann.In addition to the well-known and tried-and-tested portable and towed plows, there are also so-called portable towed plows especially proposed as small plows, in which the plow frame under the usually provided with two front drive wheels and a rear steering wheel vehicle frame is arranged so that it can swing out to the side.

Bei diesen Pflügen bleibt, je nachdem dasStick with these plows, depending on that

ίο rechte Triebrad, z. B. beim Anpflügen, auf dem Land oder später in der verschieden tiefen Vorfurche gefahren wird, die Lage des Fahrzeugrahmens nicht immer parallel zur Ackeroberfläche, sondern die Schräglage des Fahrzeugrahmens ändert sich. Anderseits muß bei diesen Pflügen aber eine Verbindung des Pflugrahmens mit dem Fahrzeugrahmen vorgesehen sein, um einerseits denPflugrahmen ausheben bzw. niederlassen zu können und anderseits gegen Kippenίο right drive wheel, e.g. B. when plowing, on the Land or later in the fore furrow of different depths, the position of the vehicle frame not always parallel to the field surface, but the incline of the vehicle frame changes. On the other hand, a connection of the plow frame must be used in these plows be provided with the vehicle frame in order to lift or lower the plow frame on the one hand to be able to and on the other hand against tipping

ao zusichernbzw. einengleichmäßigenTiefeneingriff aller Pflugkörper zu erhalten. Die meisten bisher vorgeschlagenen Lösungen zeigen nun denNachteil, daß, um das seitliche Ausschwingen der Pflugkörper zu ermöglichen, diese Verbindungao assure or an even deep penetration of all plow bodies. Most of the solutions proposed so far now show the disadvantage that, in order to allow the plow body to swing out to the side, this connection

as zwischen Pflugrahmen und Fahrzeuggestell und damit die Führung der Pflugkörper ungenügend war, so daß die Pflugkörper leicht umkippen oder ungleich tief eingreifen. Insbesondere gilt dies von denjenigen Kleinpflügen, bei welchen bei An-Ordnung von mehreren Pflugkörpern jeder an einem eigenen Grindel gelenkig an der Zugmaschine eingehängt wird und dürfte, dies auch der Grund sein, warum trotz der mannigfach gemachten Vorschläge solche Pflüge in der Praxis nicht bekanntgeworden sind. .as between plow frame and vehicle frame and so that the leadership of the plow body was insufficient, so that the plow body easily tip over or intervene unevenly deep. This applies in particular to those small plows for which an order of several plow bodies, each articulated on its own leg on the tractor is and should be attached, this is also the reason why, in spite of the manifold such plows have not become known in practice. .

■ Bei dem einzigen auch in der Praxis bekanntj gewordenen Kleinpflug (vgl. z. B. die englische : Patentschrift 26500/12 und »Die Motorpflüge« von Prof. Dr. Marti ny, 1. Bd., S. 140) ist der Pflugrahmen mit dem Fahrzeuggestell nach Art einer Segment- oder Kulissenführung so verbunden, daß der Pflugrahmen in der Ebene des Fahrzeugrahmens seitlich ausschwenkbar ist. Wenn am Pflugrahmen zwei oder mehrere Pflugkörper angebracht sind, so würden in diesem Fall (wenn das rechte Rad ζ. Β. beim Anpflügen auf dem Land und später in einer verschieden tiefen Vorfurche gefahren wird) der Fahrzeugrahmen und damit der Pflugrahmen verschieden schräg bzw. nicht immer parallel zur Ackeroberfläche geführt und würden die Furchen ungleich tief. Um das zu vermeiden, wird bei diesem Pflug die Achse des rechten Furchenrades zum Fahrgestell verstellbar gemacht. Diese Einrichtung ist jedoch verhaltnismäßig kompliziert und teuer, führt auch leicht zu Brüchen und Störungen.■ With the only one also known in practicej become a small plow (cf. e.g. the English: Patent 26500/12 and "Die Motorpflügen" by Prof. Dr. Marti ny, 1st vol., P. 140) is the Plow frame with the vehicle frame like a segment or link guide so connected that the plow frame can be pivoted laterally in the plane of the vehicle frame is. If two or more plow bodies are attached to the plow frame, in this case (if the right wheel ζ. Β. when plowing in the country and later in a different depths fore furrow is driven) the vehicle frame and thus the plow frame different diagonally or not always parallel led to the surface of the field and the furrows would be unevenly deep. To avoid that, With this plow, the axis of the right furrow wheel to the chassis is made adjustable. However, this facility is relatively complicated and expensive, and also performs easy to breaks and faults.

Bei einem anderen praktisch bewährten Tragschlepppflug (vgl. z. B. amerikanische Patentschrift 1133758 und »Die Motorpflüge« von Prof. Dr. Martiny, 1. Bd., S. 461) wird ein gewöhnlicher Anhängepflug mit den üblichen beiden Führungs- und Laufrädern unter eine dreirädrige Zugmaschine eingebaut. In diesem Fall erfolgt die Regelung und Einstellung der g₅ gleichmäßigen Furchentiefe (unabhängig vonIn another practically proven towing plow (cf., for example, American patent specification 1133758 and "The Motor Plows" by Prof. Dr. Martiny, 1st vol., P. 461), a conventional trailed plow with the usual two guide and running wheels is underneath a three-wheel tractor installed. In this case, the g ₅ uniform furrow depth is regulated and adjusted (regardless of

der jeweiligen Lage des Fahrzeugrahmens) in bekannter Weise durch entsprechende Höheneinstellung des am Pflugrahmen selbst angebrachten, in der Vorfurche laufenden kleinen Führungs- und Tiefeneinstellrades. Ganz abgesehen davon, daß ein solcher Tragschlepppflug außer den drei Rädern der Zugmaschine noch die zwei oder drei untergebauten Laufund . Führungsräder des Anhängepfluges, im to ganzen also fünf oder gar sechs Räder, besitzt, besteht eine Schwierigkeit bei diesen Pflügen darin, unter der Zugmaschine genügend Platz zum Ausheben dieser Lauf- und Führungsräder zu schaffen. Außerdem sind diese Pflüge auch zu lang und werden deshalb unnötig schwer und teuer. Die jeweilige Schräglage des Fahrzeug- ' rahmens hat bei diesem Pflug allerdings keinen Einfluß auf die Furchentiefe und hätte dieser ] Pflug auch sonst den Vorteil, daß sich die PSugkörper den Bodenunebenheiten besser anpassen, die Zugmaschine leicht lenkbar ist und beim Auf- ; treffen der Pflugkörper auf Steine o. dgl. der | Anhängepflug nach oben ausspringen kann. Das Wesen der vorliegenden Erfindung bildet nun ein Tragschlepppflug, welcher die Vorteile : dieser beiden zuletzt genannten Kleinpflüge vereinigt, ohne deren Nachteile zu besitzen. Dieser neue Pflug gehört ebenfalls zu den 1 Pflügen mit unter dem Fahrzeugrahmen seit- jthe respective position of the vehicle frame) in a known manner by adjusting the height accordingly the small one attached to the plow frame itself and running in the fore furrow Guide and depth adjustment wheel. Quite apart from the fact that such a tow plow In addition to the three wheels of the tractor, the two or three running underneath . Has guide wheels of the trailed plow, in total five or even six wheels, One difficulty with these plows is finding enough space under the tractor to create for the excavation of these running and guide wheels. Plus, these plows are too too long and are therefore unnecessarily heavy and expensive. The respective inclination of the vehicle ' frame has no influence on the furrow depth with this plow and this would have] The other advantage of the plow is that the Pug bodies adapt better to the uneven ground, the tractor is easy to steer and when opening; meet the plow body on stones or the like. The | Attached plow can jump out upwards. The essence of the present invention forms now a tow plow, which has the advantages: these last two small plows united without having their disadvantages. This new plow is also one of the 1 Plowing with under the vehicle frame since- j

lieh ausschwenkbar gelagerten Pflugrahmen, j Das Wesen der Erfindung besteht dabei darin, j daß die Höhenlage bzw. die Ebene, in welcher : der Pflugrahmen seitlich ausschwingt, vom Fahrzeugrahmen (dessen Schräglage beim Fah- jborrowed pivoting plow frame, j The essence of the invention is that j that the altitude or the plane in which: the plow frame swings out to the side, from the vehicle frame (the inclined position of which is j

ren des rechten Triebrades auf dem Land oder ; in der verschieden tiefen Vorfurche wechselt) immer parallel zur Ackeroberfläche eingestellt bzw. gehalten und so auch beim Anpflügen, beim Seicht- und beim Tiefpflügen der gleichmäßige Tiefeneingriff aller Pflugkörper geregelt oder erzielt werden kann.ren the right driving wheel in the country or; changes in the fore furrow of different depths) always set or held parallel to the field surface and so also when plowing, when shallow and deep plowing, the uniform depth intervention of all plow bodies is regulated or can be achieved.

Eine Ausführungsform dieses Erfindungsgedankens besteht z. B. darin, daß bei einem Tragpflug mit heb- und senkbaren und in seiner Neigung zum Fahrzeugrahmen verstellbaren Pflugrahmen (z. B. bei einem W. D.-, Kommnick-, Vogeler- usw. Pflug) die Pflugkörper mittels einer Segment- oder einer Kulissenführung, ähnlich wie im englischen Patent 26500/12, jedoch nicht am Fahrzeugrahmen, sondern am Pflugrahmen seitlich ausschwingbar gelagert werden. In diesem Fall wird der Pflugrahmen also nicht nur seitlich ausschwenkbar, sondern es kann die Höhenlage bzw. Ebene, in welcher er ausschwingt, in der bei diesen Pflügen an sich bekannten Weise sowohl beim Anpflügen als auch beim Seicht- und Tiefpflügen immer parallel zur Ackeroberfläche eingestellt werden. Der Pflugrahmen ist dabei einfach auszuheben und zu senken und besitzt ein solcher Pflug in bezug auf leichte Lenkbarkeit tatsächlich im ; wesentlichen die gleichen Vorteile, wie der oben ! zuletzt erwähnte bekannte Tragschlepppflug, nur werden die Führungs- und Laufräder am Pflugrahmen ganz erspart und die Baulänge und j damit das Gewicht und der Preis wesentlich [ vermindert.One embodiment of this inventive concept consists, for. B. in the fact that a plow with a plow that can be raised and lowered and its inclination to the vehicle frame adjustable (e.g. with a WD, Kommnick, Vogeler, etc. plow) the plow body by means of a segment or a link guide, similar to the English patent 26500/12, but not on the vehicle frame, but on the plow frame so that it can swing out to the side. In this case, the plow frame can not only be swung out to the side, but the altitude or level in which it swings out can always be set parallel to the field surface in the manner known per se in these plows, both when plowing and when shallow and deep plowing will. The plow frame is easy to lift and lower and actually has such a plow in terms of easy maneuverability; essentially the same advantages as the one above! last mentioned known carrying towing plow, only the leadership and impellers are completely spared the plow frame and the length and j the weight and the price significantly [reduces.

j Eine ganz besonders einfache, namentlich für Kleinpflüge geeignete Ausführung eines solchen Tragschlepppfluges ist in Abb. 1 in-Seitenansicht, in Abb. 2 in Draufsicht dargestellt. Bei diesem Tragschlepppflug ist zunächst der Pflugrahmen b in an sich bekannter Weise heb- und senkbar und nur vorn mittels eines Doppelgelenkes bei c am Fahrzeugrahmen so angelenkt, daß durch entsprechende Höheneinstellung dieses Zugpunktes der Tiefenein- ^: griff bestimmt, der Pflugrahmen aber frei ge- ! zogen wird und vor allem auch seitlich ausschwingen kann.A particularly simple version of such a towed carrier plow, especially suitable for small plows, is shown in side view in Fig. 1 and in plan view in Fig. 2. In this supporting trailing plow firstly the plow frame is b in a known manner can be raised and so hinged lowered and only the front by means of a double joint at c on the vehicle frame, that by corresponding height adjustment of this tow point of ^Tiefenein-: determines handle, the plow frame but free overall! is pulled and, above all, can swing out to the side.

Um nun einerseits sowohl beim Anpflügen, ; wenn das rechte Triebrad auf dem Lande läuft, als auch beim Seicht- und Tiefpflügen, wenn das rechte Rad in der Vorfurche gefahren wird, beide Pflugkörper nun genau parallel zum Acker zu führen und trotzdem (zur Entlastung des Lenkrades vom Seitenschub) die seitliche Ausschwenkbarkeit zu ermöglichen, werden bei dieser einfachen Ausführungsform zu beiden Seiten am Pflugrahmen zwei Fußtritte g und über diesen der Sitz in solchem Abstand angeordnet, daß der Fahrer mit den Füßen den Pflugrahmen immer genau parallel zum Acker führen oder halten kann. Auf diese Weise wird ohne Rücksicht auf die jeweils verschiedene und wechselnde Schräglage des Fahrzeugrahmens beim Anpflügen und beim Seicht- und Tiefpflügen immer eine gleichmäßige Furchentiefe mit beiden Pflugkörpern aa erzielt und dabei das Lenkrad doch vom Seitenschub der Pflugkörper entlastet. , To now on the one hand both when plowing,; when the right drive wheel is running in the country, as well as during shallow and deep plowing, when the right wheel is driven in the fore furrow, both plow bodies should now be guided exactly parallel to the field and still (to relieve the steering wheel from sideshift) the sideways pivoting allow, in this simple embodiment, two foot steps g are arranged on both sides of the plow frame and above these the seat at such a distance that the driver can always lead or hold the plow frame with his feet exactly parallel to the field. In this way, regardless of the different and changing inclination of the vehicle frame when plowing and shallow and deep plowing, a uniform furrow depth is always achieved with both plow bodies aa and the steering wheel is relieved of the lateral thrust of the plow bodies. ,

Um endlich auch noch beim Anfahren eines Pflugkörpers an Steinen ein Ausspringen des Pflugrahmens zu ermöglichen, ohne daß dadurch das Fahrgestellhinterteil mit angehoben wird, erfolgt die zum Ausheben notwendige hintere Verbindung zwischen Pflugrahmen und Fahrgestell durch ein Seil oder ein anderes nachgiebiges Zugmittel derart, daß der Pflugrahmen bei der Arbeit nicht nur seitwärts, sondern auch nach oben ausweichen und so Hindernisse (Steine 0. dgl.) überwinden kann. Dieser letztere Vorteil ist insofern von großer Bedeutung, weil bei allen Tragpflügen mit starrer Verbindung zwischen Pflugrahmen und Fahrzeugrahmen die Lenkradbelastung sehr oder so groß gewählt werden muß, daß ein Abheben des Lenkrades vom Boden auf jeden Fall vermieden, also die Lenkung nicht gestört wird. Bei dem angemeldeten Kleinpflug dag gen kann die Lenkradbelastung durch Ausbalancieren mittels des vor der Triebachse gelagerten Mo-In order to finally jump out of the plow body when approaching stones To enable the plow frame without the chassis rear part being raised with it the rear connection between the plow frame and the Chassis by a rope or some other flexible traction device such that the plow frame not only sideways at work, but also upwards and so avoid obstacles (Stones 0. Like.) Can overcome. This latter advantage is of great importance insofar as because with all portable plows with a rigid connection between the plow frame and the vehicle frame the steering wheel load must be selected to be very large or so large that it lifts off of the steering wheel from the ground is avoided in any case, so the steering is not disturbed. With the registered small plow, on the other hand, the load on the steering wheel can be balanced out by means of the mo-

tors beliebig klein gewählt werden. Dadurch werden aber wieder zwei gerade für Kleinpfrüge wichtige Vorteile erzielt, nämlich:tors can be chosen as small as desired. But this makes two again just for small pugs achieves important advantages, namely:

1. durch diese Entlastung des Lenkrades wird eine größere Belastung an den Triebrädern und damit eine größere Zugkraft erzielt,1. by relieving the load on the steering wheel, there is a greater load on the drive wheels and so that a greater pulling force is achieved,

2. wegen der kleinen Belastung des zudem vom Seitemchub entlasteten Lenkrades wird die Lenkbarkeit des Pfluges wesentlich erleichtert2. Because of the small load on the steering wheel, which is also relieved of the side thrust, the Steerability of the plow is made much easier

ίο und damit der Pflug bedeutend handlicher und wendiger.ίο and thus the plow is significantly more manageable and more maneuverable.

Das Ausheben des Pflugrahmens δ erfolgt z. B. durch den Hebel d und gegebenenfalls durch Drehen des Handrades h. Um immer einen genauen Furchenanschluß, insbesondere auch z. B. beim Auswechseln von Pflugkörpern mit verschiedener Arbeitsbreite, zu erhalten, ist der Einhängepunkt c z. B. in mehreren Rillen C₁, c, des Bügels f auch seitlich verstellbar und wird so der gleiche Vorteil, wie bei den bekannten Präzisionssteuerungen an Gespannpflügen, auch bei diesem Motorpflug erzielt.The excavation of the plow frame δ takes place z. B. by the lever d and possibly by turning the handwheel h. To always have an exact groove connection, especially z. B. when replacing plow bodies with different working widths to be obtained, the suspension point c z. B. laterally adjustable in several grooves C ₁ , c, of the bracket f and the same advantage is achieved in this motorized plow as with the known precision controls on trailer plows.

Ein Hauptvorteil dieses, insbesondere als Kleinpflug geeigneten Motorpfluges besteht endlieh noch darin, daß an Stelle des dargestellten Pflugrahmens mit 'zwei Tiefpflugkörpern in wenigen Minuten auch ein Pflugrahmen mit drei Saatpflugkörpern oder auch Pflugrahmen mit 4 bis 5 Schälpflugkörpern ausgewechselt werden kann. Natürlich kann der Pflugrahmen auch ganz entfernt und der Pflug dann als kleiner, handlicher Dreiradschlepper verwendet werden.A main advantage of this motorized plow, which is particularly suitable as a small plow, is finite still in the fact that instead of the plow frame shown with 'two deep plow bodies in a plow frame with three seed plow bodies or a plow frame can be exchanged with 4 to 5 plow bodies. Of course, the plow frame can also completely removed and the plow then used as a small, handy three-wheel tractor will.

Claims (4)

Patent-Ansprüche:Patent Claims: i. Motorpflug mit zwischen zwei Triebrädern und einem hinteren Lenkrad seitlich ausschwenkbaren Pflugrahmen, dadurch gekennzeichnet, daß die Höhenlage bzw. die Ebene, in welcher der Pflugrahmen seitlichi. Motor plow with between two drive wheels and a rear steering wheel on the side swiveling plow frame, characterized in that the height or the plane in which the plow frame laterally ausschwingt, zum Fahrzeugrahmen so eingestellt werden kann, daß auch bei wechselnder Schräglage des Fahrzeugrahmens (ζ. B. wenn beim Anpflügen das rechte Rad auf dem Lande, beim Seicht- und Tiefpflügen dagegen in der verschieden tiefen Vorfurche gefahren wird) die Schwingebene des Pflugrahmens immer annähernd parallel zur Ackeroberfläche liegt, so daß alle Pfluge körper gleich tief eingreifen.swings out, can be adjusted to the vehicle frame so that even with changing Inclined position of the vehicle frame (ζ. E.g. when plowing the right wheel in the country, shallow and deep plowing on the other hand, it is driven in the fore furrow of different depths) the plane of oscillation of the plow frame is always approximately parallel to the surface of the field, so that all plow bodies intervene equally deep. 2. Motorpflug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß bei Tragpflügen mit in bekannter Weise heb- und senkbarem und in der Neigung zum Fahrzeugrahmen verstellbarem Pflugrahmen die Pflugkörper an letzterem mittels Segment- oder Kulissenführung um einen unter oder nahe unter der Triebachse Hegenden Drehpunkt ausschwingbar gelagert sind.2. Motor plow according to claim 1, characterized in that with portable plows with in known Way liftable and lowerable plow frame adjustable in inclination to the vehicle frame, the plow body the latter by means of segment or link guide to one below or close to the Drive axis Hegenden pivot point are mounted swingable. 3. Motorpflug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Pflugrahmen vorn mittels Doppelgelenkes an einer heb- und senkbaren Zugvorrichtung und hinten mittels Drahtseil o. dgl. unstarr mit dem Fahrzeugrahmen verbunden ist und ferner am Pflugrahmen seitlich zwei Fußrasten vorgesehen sind und der Sitz so hinter und über diesen angeordnet ist, daß der Führer den Pflugrahmen jeweils parallel zur Ackeroberfläche halten oder einstellen kann und dabei doch das seitliche Ausschwingen und das Ausspringen nach oben ermöglicht ist.3. Motor plow according to claim 1, characterized in that the plow frame in front by means of a double joint on a pulling device that can be raised and lowered and at the rear by means of Wire rope or the like is connected non-rigidly to the vehicle frame and two footrests are also provided on the side of the plow frame are and the seat is arranged behind and above these that the driver of the plow frame is parallel to the field surface can hold or adjust and yet the sideways swing out and the jump out upwards is made possible. 4. Motorpflug nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Anhängevorrichtung (c) des Pflugrahmens nicht nur vertikal, sondern auch horizontal so verstellt werden kann, daß, ähnlich wie bei den bei Gespannpflügen bekannten Präzisionssteuerungen, der Furchenanschluß geregelt und eingestellt werden kann.4. Motor plow according to claim 3, characterized in that the hitch (c) the plow frame can be adjusted not only vertically but also horizontally it can be that, similar to the precision controls known from trailer plows, the furrow connection can be regulated and adjusted. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.1 sheet of drawings.