DE3448611B4 - Engine torsional vibration damper - has flywheel boss supported in bearing from engine - Google Patents
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- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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- F16F15/13164—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using elastic members or friction-damping members, e.g. between a rotating shaft and a gyratory mass mounted thereon the rotating system comprising two or more gyratory masses characterised by the supporting arrangement of the damper unit
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Abstract
Description
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine als vormontierte Montageeinheit ausgebildete Drehmomentübertragungseinrichtung zum Aufnehmen beziehungsweise Ausgleichen von Drehstößen, insbesondere von Drehmomentschwankungen einer Brennkraftmaschine mit mindestens zwei koaxial zueinander angeordneten, relativ zueinander verdrehbaren Schwungmassen.The The present invention relates to a pre-assembled mounting unit trained torque transmission device for picking up or compensating for rotational shocks, in particular torque fluctuations of an internal combustion engine with at least two coaxial with each other, rotatable relative to each other Flywheels.
Der vorliegenden Erfindung lag die Aufgabe zugrunde, eine Dämpfungseinrichtung zu schaffen, die gegenüber den bisher bekanntgewordenen Dämpfungseinrichtungen mit mindestens zwei zueinander verdrehbaren Schwungmassen eine verbesserte Funktion und eine längere Haltbarkeit aufweist, weiterhin einen einfachen Aufbau und leichten Zusammenbau bei geringen Abmessungen sicherstellt und somit ein erweitertes Einsatzgebiet durch einfache Anpassung an den jeweiligen Anwendungsfall und eine kostengünstige Herstellung gewährleistet. Weiterhin lag der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine möglichst einfache Montage der gesamten Dämpfungsein richtung beziehungsweise Drehmomentübertragungseinrichtung an die Antriebswelle, also beispielsweise die Abtriebswelle einer Brennkraftmaschine sicherzustellen.Of the present invention was the object of a damping device to create that opposite the hitherto known damping devices with at least two mutually rotatable flywheels an improved Function and a longer one Durability, continues to be simple and lightweight Assembling with small dimensions ensures and thus a extended field of application by simple adaptation to the respective Use case and a cost-effective Production guaranteed. Farther The invention was based on the object, the simplest possible installation of entire Dämpfungsein direction or torque transmission device to the drive shaft, so for example the output shaft of a To ensure internal combustion engine.
Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung durch eine als vormontierte Montageeinheit ausgebildete Drehmomentübertragungseinrichtung zum Aufnehmen beziehungsweise Ausgleichen von Drehstößen, insbesondere von Drehmomentschwankungen einer Brennkraftmaschine gelöst, bei der mindestens zwei koaxial zueinander angeordnete, relativ zueinander verdrehbare Schwungmassen vorgesehen sind, wobei die eine der Schwungmassen drehfest an einer Welle der Brennkraftmaschine befestigbar und die andere über eine Kupplung einem Getriebe zu- und abschaltbar ist, die weiterhin eine zwischen den Schwungmassen wirksame Dämpfungseinrichtung, die der Relativverdrehung entgegenwirkende Kraftspeicher enthält, besitzt, wobei die Kraftspeicher bei einem Momentenfluß vom Motor zum Getriebe von dem mit der einen Schwungmasse verbundenen Eingangsteil beaufschlagbar sind und die Kraftspeicher ein radial innerhalb der Kraftspeicher mit der anderen Schwungmasse drehverbundenes Ausgangsteil beaufschlagen, wobei weiterhin die beiden Schwungmassen über eine Lagerung zueinander konzentrisch gelagert sind und das Eingangsteil ein flanschartiges Bauteil ist, das Lager an einem vom flanschartigen Bauteil getrennten Zwischenstück angeordnet ist, und flanschartiges Bauteil und Zwischenstück gemeinsam an der Welle über Schrauben befestigbar und axial verspannbar sind und die beiden Schwungmassen mitsamt der Lagerung und Zwischenstück als Einheit an der Welle eines Motors befestigbar sind.These Task is carried out according to the invention a trained as a pre-assembled mounting unit torque transfer device for picking up or compensating for rotational shocks, in particular solved by torque fluctuations of an internal combustion engine, at the at least two coaxially arranged, relative to each other rotatable flywheels are provided, wherein one of the flywheel masses rotatably fastened to a shaft of the internal combustion engine and the others over a clutch to a transmission on and off, continue to an effective between the masses damping device, the Contains relative rotation counteracting force storage, has, wherein the energy storage at a torque flow from the engine to the transmission of the acted upon by the input part connected to a flywheel are and the energy storage a radially within the energy storage apply a torsionally connected output part to the other flywheel, wherein furthermore the two centrifugal masses via a storage to each other are concentrically mounted and the input part is a flange-like component is, the bearing arranged on a separate from the flange-like component intermediate piece is, and flange-like component and adapter together on the shaft via screws be fastened and axially clamped and the two flywheel masses together with the bearing and intermediate piece as a unit on the shaft an engine are fastened.
Durch eine derartige Ausgestaltung ist es möglich, die Drehmomentübertragungseinrichtung als zusammengebaute Einheit, beispielsweise an den Fahrzeughersteller zu liefern, der diese Einheit dann lediglich noch an der Kurbelwelle der Brennkraftmaschine befestigen muß, ohne daß für ihn zuvor Schritte zu deren Zusammenbau erforderlich sind. Weiterhin ermöglicht diese Einheit eine kostengünstige Lagerung und einen einfachen Transport sowie eine problemlose Montage an der für diese Einheit vorgesehenen Welle.By Such a configuration, it is possible, the torque transmission device as assembled unit, for example to the vehicle manufacturer to deliver this unit then only on the crankshaft must attach the internal combustion engine without taking steps for it before him Assembly are required. Furthermore, this unit allows a cost-effective storage and easy transport and easy installation the for this unit provided wave.
Bei einer derartigen Drehmomentübertragungseinrichtung kann es sich als vorteilhaft erweisen, wenn das Zwischenstück, das das Lager für die Lagerung der zweiten Schwungmasse trägt, auch das flanschartige Bauteil der ersten Schwungmasse trägt beziehungsweise aufnimmt. Weiterhin kann es von Vorteil sein, wenn die Dämpfungseinrichtung eine Hystereseeinrichtung umfaßt. Die Lagerung kann, beispielsweise abhängig vom Einsatzfall, als Wälzlagerung oder Gleitlagerung ausgeführt sein. Für die Verbindung einer der Schwungmassen mit einer Getriebewelle kann sich eine Reibungskupplung als zweckmäßig erweisen.at such a torque transmitting device It may prove advantageous if the intermediate piece, the the warehouse for the bearing of the second flywheel carries, even the flange Component of the first flywheel carries or absorbs. Furthermore, it may be advantageous if the damping device is a hysteresis device includes. The storage can, for example, depending on the application, as rolling bearings or plain bearing executed be. For the connection of one of the flywheels with a transmission shaft can a friction clutch prove to be useful.
Weitere Ziele, Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Figurenbeschreibung.Further Objects, features and advantages of the invention will become apparent from the following figure description.
Dabei zeigt:there shows:
Die
in
Die
beiden Schwungmassen
Die
Schwungmasse
Damit
der Reibring
Damit
das Schwungrad
Bei
der in
befestigten
Schwungmasse
fixed flywheel
Die
Schwungmasse
Beidseits
der radial verlaufenden Bereiche
Bei
der in
Auf
der der Kurbelwelle
Die zwischen Schwungmassen vorhandene Lagerung kann auch durch eine Gleitlagerung gebildet werden, die zumindest eine Gleitlagerbuchse aufweist.The between inertia existing storage can also by a Slide bearing are formed, the at least one plain bearing bush having.
Claims (7)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE3448611A DE3448611B4 (en) | 1983-11-10 | 1984-03-05 | Engine torsional vibration damper - has flywheel boss supported in bearing from engine |
Applications Claiming Priority (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEP3340702.9 | 1983-11-10 | ||
DE3340702 | 1983-11-10 | ||
DE3448611A DE3448611B4 (en) | 1983-11-10 | 1984-03-05 | Engine torsional vibration damper - has flywheel boss supported in bearing from engine |
DE3448595A DE3448595C2 (en) | 1983-11-10 | 1984-03-05 | Engine torsional vibration damper |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3448611B4 true DE3448611B4 (en) | 2007-08-16 |
Family
ID=38266234
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE3448611A Expired - Lifetime DE3448611B4 (en) | 1983-11-10 | 1984-03-05 | Engine torsional vibration damper - has flywheel boss supported in bearing from engine |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3448611B4 (en) |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2931423C2 (en) * | 1978-08-03 | 1983-01-20 | Aisin Seiki K.K., Kariya, Aichi | Elastic shaft coupling |
-
1984
- 1984-03-05 DE DE3448611A patent/DE3448611B4/en not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2931423C2 (en) * | 1978-08-03 | 1983-01-20 | Aisin Seiki K.K., Kariya, Aichi | Elastic shaft coupling |
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8139 | Disposal/non-payment of the annual fee | ||
8170 | Reinstatement of the former position | ||
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