DE3445269A1

DE3445269A1 - Armaturentafel fuer ein kraftfahrzeug

Info

Publication number: DE3445269A1
Application number: DE19843445269
Authority: DE
Inventors: Horst 6093 Flörsheim Hullmann
Original assignee: Adam Opel GmbH
Current assignee: Adam Opel GmbH
Priority date: 1984-12-12
Filing date: 1984-12-12
Publication date: 1986-06-12
Also published as: DE3445269C2

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Armaturentafel für
ein Kraftfahrzeug, welche eine Öffnung für ein Autoradio hat. Solche Armaturentafeln sind in den meisten Personenkraftwagen vorgesehen und deshalb allgemein bekannt.
Die Anforderungen an Autoradios sind in der letzten Zeit ständig gestiegen. Deshalb werden in Kraftfahrzeugen häufig sehr teure Autoradios eingebaut, die wegen ihres hohen Wertes leider sehr diebstahlgefährdet sind. Erfahrungsgemäß erden Kraftfahrzeuge vor allem dann aufgebrochen, wenn von außen erkennbar ist, daß sich in ihm wertvolle Dinge befinden. Ein in eine Öffnung der Armaturentafel eingebautes Autoradio ist naturgemäß sehr leicht von außen sichtbar.
Zur Minderung der Diebstahlgefahr ist es durch die DE-OS 33 04 510 bereits bekannt, ein Autoradio verborgen unter einem Vordersitz anzuordnen und die verschiedenen Funktionen des Autoradios mittels einer vom Benutzer mitzuführenden oder im Handschuhkasten abzulegenden Fernsteuerung anzusteuern. Eine solche Anordnung und Ausbildung eines Autoradios ist im Vergleich zu der üblichen Anordnung in einer Öffnung der Armaturentafel erheblich teurer und konnte sich deshalb bislang nicht durchsetzen.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Armaturentafel mit einer Öffnung für ein Autoradio derart aus zum bilden, daß die Diebstahlgefahr für das Autoradio mit möglichst geringem Kostenaufwand stark vermindert wird.
Diese Aufgabe wird auf überraschend einfache Weise dadurch gelöst, daß die Öffnung mit einem diese abdeckenden, von Hand zwischen einer Schließstellung und Offenstellung bewegbaren Deckel abgedeckt ist.
Durch diesen erfindungsgemäßen Deckel vor der Öffnung ist von außen nicht mehr zu erkennen, ob in ihr ein Radio eingebaut ist oder nicht. Selbst wenn aus dem Vorhandensein einer Antenne auf die Existenz eines Autoradios geschlossen wird, ist damit noch nicht klar, daß sich ein Diebstahl lohnen könnte, da in den meisten Fällen für Diebe uninteressante, einfache Autoradios eingebaut sind.
Zur weiteren Minderung der Diebstahlgefahr, insbesondere auch bei offenen Fahrzeugen oder Fahrzeugen mit Schiebedach, welches erfahrungsgemäß oftmals vergessen wird zu schließen, ist es günstig, wenn der Deckel mit einem Schloß versehen ist.
Ein Verriegeln des Schlosses beim Verlassen des Kraftfahrzeuges kann nicht vergessen werden, wenn das Schloß elektrisch betätigbar und mit dem Zündschloß gekoppelt ist.
Der Deckel kann sehr unterschiedlich gestaltet sein.
Besonders zweckmäßig ist der Deckel gestaltet, wenn er als nach dem Öffnen in die Öffnung des Autoradios einschiebbare Klappe ausgebildet ist. Der Deckel kann sowohl oberhalb als auch unterhalb des Autoradios in die Öffnung zu schieben sein und stört dadurch auch im geöffneten Zustand nicht im Fahrzeuginnenraum.
Ganz besonders einfach gestaltet sich der Deckel, wenn er als um eine an der Unterseite der Öffnung angebrachte Achse schwenkbare Klappe ausgebildet ist.
Die Bedienbarkeit des Autoradios ist optimal, wenn seine Bedientafel nahe der Oberkante des Deckels, deckelinnenseitig rechtwinklig zur Deckelebene angebracht ist.
Die Erfindung ist mit geringstmöglichem Kostenaufwand zu verwirklichen, wenn die Klappe ein loses, in die Öffnung einsetzbares Bauteil ist. Eine solche Ausführungsform eignet sich auch zum nachträglichen Umwandeln bereits vorhandener Armaturentafeln.
Abgesehen von den hervorgehobenen Ausführungsformen des Deckels sind natürlich auch noch weitere Ausführungsformen möglich. Man könnte zum Beipiel einen Schiebedeckel vorsehen, der nach oben, unten oder auch zur Seite wegzuschieben ist. Möglich ist es auch, den Deckel als Lamellen-Rollo auszuführen.
Die Erfindung läßt zahlreiche Ausführungsformen zu. Zur Verdeutlichung ihres Grundprinzips sind mehrere davon schematisch in der Zeichnung dargestellt und werden nachfolgend beschrieben. Es zeigen Fig. 1 eine räumliche Ansicht einer erfindungsgemäß gestalteten Armaturentafel, Fig. 2 einen schematischen Schnitt durch die Armaturentafel im Bereich der Öffnung für das Autoradio, Fig. 3 einen schematischen Schnitt durch den Bereich der Öffnug einer weiteren Ausführungsform einer Armaturentafel, Fig. 4 einen schematischen Schnitt durch den Bereich der Öffnung einer dritten Ausführungsform einer Armaturentafel.
Die Figur 1 zeigt eine Armaturentafel 1 mit Anzeigeinstrumenten 2, 3, 4, einem Ablagefach 5 und darunter einem Handschuhkasten 6, der durch einen Deckel verschlossen ist. Im oberen Bereich einer Mittelkonsole 7 ist ein Deckel 8 zu erkennen, der mittels eines Griffes 9 zu öffnen ist und hinter dem sich ein in den Figuren 2, 3 und 4 dargestelltes Autoradio 10 verbirgt.
Die Figur 2 läßt erkennen, daß das Autoradio 10 fest in einer Öffnung 11 der Armaturentafel 1 eingebaut ist. Der Deckel 8 versperrt bei nicht benutztem Autoradio 10 den Blick auf dieses Autoradio. Schematisch angedeutet ist ein Schloß 12, durch das der Deckel 8 in geschlossener Position gesichert werden kann. Vorzugsweise ist dieses Schloß 12 so ausgebildet, daß es beim Herausziehen des Zündschlüssels selbsttätig sperrt. Zum Öffen des Deckels 8 wird dieser in Richtung des eingezeichneten Pfeils um eine an der Unterkante der Öffnung 11 verlaufende Achse 13 bis in eine waagerechte Position geschwenkt und dann in die Öffnung 11 hinein unter das Autorado 10 geschoben.
Bei der Ausführungsform gemäß Figur 3 ist ein Deckel 14 ebenfalls um eine an der Unterkante der Öffnung 11 verlaufende Achse 15 schwenkbar. Innenseitig am Deckel 14 ist eine Bedientafel 16 rechtwinklig zur Deckelebene angebracht. Der Deckel verbleibt bei Benutzung des Autoradios in der dargestellten, etwa 30 Grad aufgeklappten Position, in der die Bedientafel 16 besonders gut zu erreichen ist. Zum Versperren des Deckels 14 dient wiederum das Schloß 12, welches schematisch angedeutet wurde. Gestrichelt dargestellt ist die Position der Bauteile bei geschlossenem Deckel 14.
Die Ausführungsform gemäß Figur 4 ist besonders einfach.
Bei ihr wird das Autoradio 10 in der Öffnung 11 durch einen separaten Deckel 17 verdeckt, der beim Verlassen des Fahrzeugs einfach von vorn in die Öffnung 11 eingesetzt und gegebenenfalls dort mittels eines Schlosses 12 verriegelt wird.
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Claims

Armaturentafel für ein Kraftfahrzeug 1. Armaturentafel für ein Kraftfahrzeug, welche eine Öffnung für ein Autoradio hat, dadurch gekennzeichnet, daß die Öffnung (11) mit einem diese abdeckenden, von Hand zwischen einer Schließstellung und Offenstellung bewegbaren Deckel (8, 14, 17) abgedeckt ist.
2. Armaturentafel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Deckel (8, 14, 17) mit einem Schloß (12) versehen ist.
3. Armaturentafel nach Anspruch 1 oder einem der folgenden, dadurch gekennzeichnet, daß das Schloß (12) elektrisch betätigbar und mit dem Zündschloß gekoppelt ist.
4. Armaturentafel nach Anspruch 1 oder einem der folgenden, dadurch gekennzeichnet, daß der Deckel (8) als nach dem Öffnen in die Öffnung (11) des Autoradios (10) einschiebbare Klappe ausgebildet ist.
5. Armaturentafel nach Anspruch 1 oder einem der folgenden, dadurch qekennzeichnet, daß der Deckel (14) als um eine an der Unterseite der Öffnung (11) angebrachte Achse (15) schwenkbare Klappe ausgebildet ist.
6. Armaturentafel nach Anspruch 4, dadurch qekennzeichnet, daß die Bedientafel (16) des Autoradios (10) nahe der Oberkante des Deckels (14), deckelinnenseitig rechtwinklig zur Deckelebene angebracht ist.
7. Armaturentafel nach Anspruch 1 oder einem der folgenden, dadurch gekennzeichnet, daß der Deckel (17) ein loses, in die Öffnung einsetzbares Bauteil ist.