DE3431177A1 - Vorrichtung zum einlegen von papierstreifen beim aufhaspeln von blechbaendern - Google Patents

Description

• "Vorrichtung zum Einlegen von Papierstreifen
• beim Aufhaspein von Blechbändern'1 Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung nach dem Oberbegriff des Anspruches 1.
• Bekannt ist aus der DE-PS 24 35 142 eine Vorrichtung zum Einlegen von Papierstreifen beim Aufhaspeln von Bändern, insbesondere von nebeneinander auf einen gemeinsamen Haspeldorn zu wickelnden gespaltenen Stahlbändern, wobei die Papierstreifen zwischen einzelne Windungen der Bänder eingelegt werden.
• Diese Vorrichtung besteht aus einem in Bandlaufrichtung hinter dem Haspeldorn aufgehängten Pendel arm mit einer frei drehbaren Andrückrolle und Führungen fürjdie einzulegenden Papierstreifen, die in Drehrichtung des Haspeldornes auf die Ringaußenwicklung geneigt angeordnet sind. Vor einer Eingabeöffnung der Führung ist für die Papierstreifen ein Papierabroller angeordnet.
• Bei dieser Vorrichtung können die zum Ausgleich vorgesehenen Papierstreifen jeweils nur einzeln in bestimmten Stücklängen zugeführt werden. Es ist daher eine Schere vorgesehen, die bei stillstehendem Papierstreifen betätigbar ist. In bekannter Weise ist hinter der Zuführung der abgeschnittenen Papierstreifen ein Ionisator angeordnet zum elektrischen Aufladen der aufgegebenen bzw. aufzugebenen Papierstreifen. Die entsprechend vorbereiteten Papierstreifen haften daher am Stahlband an und werden bei laufendem Haspeldorn vom aufzuwickelnden Stahlband erfaßt.
• In der Praxis bekannt ist aber auch bereits eine Vorrichtung zum Einlegen von Papierstreifen beim Aufhaspeln von nebeneinander auf einen gemeinsamen Haspeldorn zu wickelnden gespaltenen Blechbändern, bei der die getrennt von Rollen ablaufenden Papierstreifen in beliebiger Länge zugeführt werden. Dabei ist für den Papierstreifentransport ein über mehrere Umlenkrollen geführtes endloses Transportband vorgesehen. Im Transportbereich dieses Bandes ist zum Abschneiden der Papierstreifen ein rotierendPZ Messer angeordnet. Es hat sich jedoch gezeigt, daß diese Abschneidvorrichtung nur in beschränktem Maße funktionsfähig fähig,ist. Nach dem Abschneidvorgang ergeben sich Papierstreifenabschnitte, die vor Beginn der nächsten Streifeneinführung abgeschnitten werden und als Papierreste 2u Störungen führen können.
• Die Aufgabe der Erfindung besteht daher darin, die Schneid-bzw.
• Trenneinrichtung für die einzeln den Blechbandstreifen zugeführten Papierstreifen zu verbessern.
• Gelöst wird die Erfindungsaufgabe mit einer Vorrichtung mit sämtlichen Merkmalen des Anspruches 1, mit der die Papierstreifenzugabe in einfacher Weise in jeder beliebigen Länge erfolgen kann.
• Nach einer bevorzugten Ausführungsart der Erfindung ist eine gegen einen Federdruck verschiebbare Umlenkführung vorgesehen, die aus einer mit einem Hebel pendelnd gelagerten Umlenkrolle gebildet ist, die gegen den Druck einer ortsfesten Feder verschiebbar ist. Diese Art der verschiebbaren Umlenkführung ist konstruktiv einfach und ermöglicht in sicherer Weise den gesteuerten Abtrennvorgang eines oder mehrerer Papierstreifen.
• Nach der Erfindung erfolgt die Abtrennung dadurch, daß der Papierstreifen von der Zuführungsseite her gebremst bzw. arretiert wird, wobei von der Blechbandrolle her der Zug auf den jeweiligen Papierstreifen aufgebracht wird. Dadurch spannt sich der Papierstreifen und zieht sich unter Verschiebung der Umlenkführung auf eine Linie. Die federnd gegen den Papierstreifen drückende Umlenkführung wird dabei angehoben, so daß der Papierstreifen in den Wirkungsbereich des Perforiermessers gelangt. Seine Perforierschneiden dringen in das Papier ein, schwächen den Papierquerschnitt, so daß aufgrund der bestehenden Zugspannung der Papierstreifen an dieser gebildeten Sollstelle definiert abreißt.
• Zur Erfindung gehört auch der Vorschlag, zur Bremsung und/ oder Arretierung der Papierrollen jeweils einen an der Papierrolle gesteuert andrückbaren Hebel vorzusehen, der vorzugsweise über Pneumatik-und/oder Hydraulikzylinder gesteuert betätigbar ist.
• Statt des Zuges von der Blechbandrolle her, kann der Zug auf die Papierstreifen auch von einer speziellen Andrückrolle aufgebracht werden, die in geeigneter Stellumg im Papiertransport bereich gegen das Transportband wirkt.
• Der Trennvorgang kann begünstigt werden durch die pendelnde Lagerung des Perforiermessers in Transportrichtung des Bandes.
• In ansich bekannter Weise kann die gesamte Führung des mit/ Transportbandes dem Perforiermesser auf einem gegen den Haspeldorn verschiebbaren Wagen angeordnet sein, um den sich verändernden Abstand zwischen Coil und Papierstreifenzuführung auszugleichen.
• Anhand eines abgebildeten Ausführungsbeispieles wird die Erfindung im folgenden näher erläutert. Es zeigen: Fig. 1 in prinzipieller Darstellungsweise eine Seitenansicht einer Vorrichtung und Fig. 2 einen Teilschnitt nach der Linie I - I in Fig. 1.
• Wie Fig. 1 zeigt, werden einem angetriebenen Haspeldorn 2 in Pfeilrichtung nebeneinander die gespaltenen Blechbänder 1 zugeführt, wobei die Blechbandrolle 3 gebildet wird.
• Zum Ausgleich unterschiedlicher Coildurchmesser im Bereich der einzelnen Blechbänder wird den einzelnen Blechbandstreifen je nach Bedarf gesteuert ein Papierstreifen 5 in beliebige.
• Länge zugeführt.
• Diese Papierstreifen 5 laufen von an einem ortsfesten Gestell 6 gehaltenen Papierrollen 12 in Kassettenform ab.
• Der oder die Papierstreifen 5 werden über eine geeignete Einga öffnung 11 einer Transportbandführung zugeführt, die aus dem endlosen Transportband 16,, den Umlenkrollen 161,162,163 und 1 sowie aus der Spannrolle 165 besteht. Diese Spannrolle 165 gle durch ihre Feder 166. die sich gegebenenfalls verändernde Läng des Transportbandes 16 aus. Über die von Arbeitszylindern 10 und 13 gegen den Papierstreifen 5 wirkenden angetriebenen Andrückrollen 17 und 18 wird der Papierstreifen der Blechbandrolle 3 zugeführt. Hinter der Umlenkrolle 164 ist ein Ionisator 9 vorgesehen. Durch die statische Aufladung an diesem Ionisator haftet der jeweilige Papierstreifen 5 an der Blechbandrolle 3 an, wird von der Rolle mitgenommen und gelangt in den Aufwickelschlitz zwischen zelle 3 und Bandstreifen 1, so daß der eapierstreifen 5 danach von dem angetriebenen Haspeldorn 2 gezogen wird.
• Um eine Abtrennung eines Papierstreifens 5 zu erreichen, wird gesteurt über den pneumatisch oder hydraulisch betätigten Zylinder 14 der pendelnd gelagerte Hebel (15) betätigt, der zur Bremsung und/oder Arretierung auf die Papierrolle 12 wirkt. Vorzugsweise ist jeder Papierrolle, die wiederum einem bestimmten Blechbandstreifen zugeordnet ist, ein solcher Bremshebel (15) zugeordnet.
• Der Papierstreifen wird nunmehr bei Bremsung und/oder Arretierung der Papierrolle 12 von der Zulaufseite her festgehalten , von der Ablaufseite jedoch gezogen, so daß er die Tendenz zur Spannung unter dem entstehenden Zug zeigt.
• Im Transportbereich des Transportbandes 16 ist zwischen den Umlenkrollen 161 und 164 die von der Papierseite her wirkende Umlenkrolle 19 angeordnet, die mit dem Hebel 191 gegen den Zug der Feder 21 etwa quer zur Transportbandrichtung verschiebbar ist. Das Lager des Hebels 191 ist mit der Ziffer 20 bezeichnet. Diese Umlenkrolle wird vom Transportband 16 bzw. vom Papierstreifen 15 etwa unter einem Winkel a von 45' umschlungen. Umschlingungswinkel zwischen 15 - 90' scheinen für die Praxis geeignet. Die Feder 21 ist so eingestellt, daß bei vorher beschriebenem Zug auf den Papierstreifen 5 die Umlenkrolle 19, die auch eine andere geeignete Umlenkführung sein kann, angehoben, also etwa senkrecht zum Transportband 16 verschoben wird.
• Der Papierstreifen wird dabei mit angehoben, da er sich unter dem Zug auf eine Linie ausrichten möchte und gelangt dabei gegen das hinter der Umlenkrolle angeordnete Perforiermesser 22. An diesem Perforiermesser 22 sind Einstechschneiden 221 vorgesehen, wie sie aus Figur 2 erkennbar sind, die das Papierband 5 perforieren. Es wird dabei eine Solltrennstelle erreicht, an der Papierstreifen unter dem entsprechedem Zug abreißt. Das Perforiermesser 22 kann im Prinzip vor oder hinter der Umlenkführung 19 angeordnet sein. Es ist auch ein geeignetes, die Umlenkführung durchdringendes Perforiermesser denkbar.
• Bei Lösung des Bremshebels 15 wird die Umlenkrolle 19 über die Feder 21 in die Ausgangsstellung und das Perforiermesser 22 außer Funktion gebracht.
• Der Zug auf den Papierstreifen 5 kann auch über die angetriebene Andrückrolle 18 aufgebracht werden.
• Die gesamte Transportführung mit dem Perforiermesser und dem lonisator ist auf einem gegen das Coil 3 verschiebbaren Wagen 4 angeordnet.
• Statt des bekannten Abschneidens erfolgt bei der erfindungsgemäßen Vorrichtung zum Abtrennen des Streifens ein definiertes Perforieren und Abreißen des Papierstreifens bei beliebiger Anlagegeschwindigkeit. Der jeweilige neue Papierstreifenanfang bleibt vor dem Perforiermesser, so daß keine Papierstreifenstücke beim nächsten Abtrennvorgang entstehen können.
• Es kann sich als vorteilhaft erweisen, das Perforiermesser in Transportrichtung des Bandes 16 pendelnd anzuordnen, um jeden Nachlaufweg des Papierstreifens zu vermeiden.
• Die erfindungsgemäße Trennvorrichtung hat weiterhin den Vorteil, daß ein sauberer Abriß erfolgt. Benachbarte einlaufende Papierstreifen können zwar noch evtl. von dem Perforiermesser teilweise beaufschlagt werden. Da jedoch auf einen solchen benachbarten Streifen keine Zugspannung wirkt, erfolgt mit Sicherheit kein Abtrennen dieser Streifen.
• Der Papiertransport kann über ein gemeinsames Transportband 16 oder über einzelne nebeneinander angeordnete einzelne Bänder erfolgen. Es ist einetunterschiedliche Andrückung der Andrückrollen gesteuert möglich, so daß die Papierzuführung jeweils getrennt gesteuert erfolgen kann.
• Zusammenstellung der Bezugszeichen 1 Blechband 2 Haspeldorn 3 Blechbandrolle 4 Wagen 5 Papierstreifen 6 Gestell 9 Ionisator 10 Pneumatikzylinder 11 Eingabeöffnung 12 Papierrolle 13 Pneumatikzylinder 14 Pneumatikzylinder 15 Bremse 16 Transport band 161 Umlenkrolle 162 Umlenkrolte 163 Umlenkrolle 164 Umlenkrolle 165 Spannrolle 166 Feder 17 Andrückrolle 18 Andrückrolle 19 Umlenkrolle 191 Hebel 20 Lagerung 21 Feder 22 Perforiermesser 221 Einstechschneiden a Umschlingungswinkel - Leerseite -

Claims (6)

1. t entnsprüche 1. Vorrichtung zum Einlegen von Papierskreifen beim Aufhaspeln von nebenein.lnder auf einem qemeinsamen iiaspeldorn zu wickelnden gespaltenen Blechbändern, wobei die getrennt von Einzelrollen ablaufenden Papierstreifen über ein über mehrere Umlenkro1Ien qeführtes cndloses Transportband den zu bildenden Blechbandrol ien zugeführt und im Bereich des Transportbandes eine Einrichtung zum Abtrennen der Papierstreifen vorgesehen ist, gekennzeichnet durch mindestens eine das Transportband (16) federnd spannende Umlenkrolle (165), eine im Papiertransportbereich des Transportbandes (16) etwa senkrecht zum Band (16) gegen einen Pederdruck verschiebbare Umlenkführung (19) mit einem Umlenk-oder Umschlingungswinkel (a) zwischen 15 und 90 °.

   eine Vorrichtung (14,15) zum Bremsen und/oder Arretieren einzelner abrollender Papierbandstreifen (5) und ein unmittelbar vor, hinter der Umlenkführung (19) angeordnetes oder die Umlenkführung durchgreifendes Perforiermesser (22), gegen welches die einerseits gezogenen und andererseits von der Zulaufseite her gebremsten oder arretierten Papierstreiten (5) drückbar sind.
2. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die gegen einen Federdruck verschiebbare Umlenkführung (19) aus einer mit einem Hebel (191) pendelnd gelagerten Umlenkrolle (19) gebildet ist, die gegen den Druck einer Feder (20) verschiebbar ist.
3. 3. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zur Bremsun9 und/oder Arretierung der Papierrollen (12)) jeweils ein an der Rolle gesteuert andrückbarer Hebel (15) vorgesehen ist, der vorzugsweise über einen Pneumatik-und/oder Hydraulikzylinder (15) betätigbar ist.
4. 4. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die gesamte Führung des Transportbandes (16) auf einem gegen den Haspeldorn (2) verschiebbaren Wagen (4) angeordnet ist.
5. 5. Vorrichtung nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch eine oder mehrere Andrückrollen (17,18) vor und/oder hinter dem Perforiermesser (19), die im Papiertransportbereich gegen das Transportband (16) wirken.
6. 6. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Perforiermesser (19) in Transportrichtung des Bandes (16) pendelnd gelagert ist.