DE341442C - Device for absorbing shocks in shaft bearings - Google Patents
Device for absorbing shocks in shaft bearingsInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C27/00—Elastic or yielding bearings or bearing supports, for exclusively rotary movement
- F16C27/04—Ball or roller bearings, e.g. with resilient rolling bodies
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Description
Vorrichtung zum Abfangen der Stöße bei Wellenlagern. Die Erfindung betrifft solche Vorrichtungen zum Abfangen der Stöße bei Wellenlagern u. dgl., bei welchen zwischen. dem antreibenden und dem angetriebenen Teil ein entgegen der Wirkung einer Feder achsial verschiebbares, in einem Muttergewinde laufendes Übertragungsorgan vorgesehen ist.Device for absorbing shocks in shaft bearings. The invention relates to such devices for absorbing the shocks in shaft bearings and the like which between. the driving and the driven part counteract the effect a spring axially displaceable transmission element running in a nut thread is provided.
Bezweckt wird, solchen Vorrichtungen eine möglichst geringe Länge geben zu können sowie eine Belastung, insbesondere des Lagers, der die Vorrichtung aufnehmenden Hülse durch die die Stöße auffangende Feder auszuschließen.The aim is to keep such devices as short as possible to be able to give as well as a load, in particular of the bearing that the device exclude receiving sleeve by the shock absorbing spring.
Hierzu wird erfindungsgemäß das entgegen der Wirkung einer Feder achsial verschiebbare Übertragungsorgan durch zwei gegenläufige Kupplungsscheiben gebildet, von denen die eine in einem kurzen Rechts- und die andere in einem kurzen Linksgewinde derart läuft, daß die beiden Kupplungsscheiben bei einer Verschiebung in gleicher Stärke, aber in entgegengesetzter Wirkung auf die der Bewegung entgegenwirkende Federung einwirken. Diese kann dabei aus einer zwischen den Kupplungsscheiben angeordneten oder aus zwei Federn bestehen, von denen die eine auf der Außenseite der einen und die andere auf der Außenseite der anderen Kupplungsscheibe liegt.For this purpose, according to the invention, this is axially counter to the action of a spring displaceable transmission element formed by two opposing clutch disks, one in a short right-hand thread and the other in a short left-hand thread runs in such a way that the two clutch disks are the same when shifted Strength, but with the opposite effect on the one counteracting the movement Act on the suspension. This can consist of one arranged between the clutch disks or consist of two springs, one of which is on the outside of the one and the other is on the outside of the other clutch disc.
In beiden Fällen läßt sich der Federdruck nach außen derart paralysieren, daß er die Lager nicht belastet.In both cases the spring pressure can be paralyzed to the outside in such a way that that he does not burden the camps.
Ferner kann dadurch, - daß. sich die Auffangbewegung des Übertragungsorganes nunmehr in zwei entgegengesetzten Richtungen vollzieht und damit einer geringeren Weglänge bedarf, die Gesamtvorrichtung wesentlich kürzer als bisher gebaut werden. Auch läßt dies die Verwendung kürzerer und schwächerer Federn zu.Furthermore, - that. the catching movement of the transmission organ now takes place in two opposite directions and thus a lesser one Path length required, the overall device can be built much shorter than before. This also allows the use of shorter and weaker springs.
Auf den belegenden Zeichnungen ist in Fig. i eine Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes mit nur einer Feder im Schnitt und Ansicht dargestellt.In the accompanying drawings, FIG. 1 shows an embodiment the subject of the invention shown with only one spring in section and view.
Fig. 2 ist e:ne gleichartige Darstellung der Lagerhülse.Fig. 2 is a similar representation of the bearing sleeve.
Fig. 3 zeigt die mit Rippen versehene Achse in Ansicht.Figure 3 shows the ribbed axle in elevation.
Fig. 4 zeigt eine Seitenansicht eines Kupplungsgliedes und Fig. g die zugehörige Stirnansicht.Fig. 4 shows a side view of a coupling member and Fig. G the associated front view.
Fig. 6 zeigt in einer der Fig. x entsprechenden Darstellung eine Konstruktion mit zwei Federn.FIG. 6 shows a construction in a representation corresponding to FIG with two springs.
Auf den Zeichnungen sind die gleichen Teile mit den gleichen Bezugszeichen versehen.In the drawings, the same parts are given the same reference numerals Mistake.
Nach der in den Fig. i bis 5 dargestellten Ausführungsform ist die Kurbelwelle A eines Motorfahrzeuges (oder eine sonstige Welle) bei A2 mit Rippen zur Aufnahme der Naben zweier Scheiben B, C versehen, welche sich auf den Rippen A2 verschieben, können und Kupplungsscheiben bilden.According to the embodiment shown in FIGS Crankshaft A of a motor vehicle (or another shaft) at A2 with ribs to accommodate the hubs of two discs B, C, which are located on the ribs A2 move, can and form clutch plates.
Die Hülse D wird durch die Nabe eines Kettenrades E o. dgl: gebildet. In dieser Nabe sitzen Stirnscheiben D2, welche. auf geeigneten Scheiben F, F2 der Welle A gelagert sind. Diese Scheiben schließen die gesamten Innenteile zwischen sich ein.The sleeve D is formed by the hub of a sprocket E or the like. End disks D2 sit in this hub, which. on suitable disks F, F2 the Shaft A are stored. These discs close the entire inner parts between a.
Die Lage der Scheibe F ist auf der Welle mittels einer Schraubenmutter F3 o. dgl. gesichert.The position of the washer F is on the shaft by means of a screw nut F3 or the like secured.
Die Hülse D ist innen mit groben Gewindegängen G und H von einander entgegengesetzter Steigung versehen.The inside of the sleeve D has coarse threads G and H apart opposite slope provided.
Die Kupplungsscheiben sind mit ZähnenB2 ausgerüstet, welche je in einen der genannten Gewindegänge eingreifen.The clutch disks are equipped with teeth B2, which are each in engage one of the mentioned threads.
Zwischen den Kupplungsscheiben B und C liegt eine kräftige Feder J, welche die Scheiben seitwärts zu verschieben sucht.Between the clutch disks B and C there is a strong spring J, which tries to move the discs sideways.
Wie Fig. 6 zeigt, können auch Federn J2, J3 an den Außenseiten der Scheiben B, C liegen, wobei diese Federn sich gegen Kugellager K stützen, die entweder von der Hülse oder der Welle, und zwar zweckmäßig durch Lagerscheiben A4 der letzteren, getragen werden.As FIG. 6 shows, springs J2, J3 can also be attached to the outer sides of the Washers B, C are, these springs are supported against ball bearings K, which either from the sleeve or the shaft, expediently through bearing washers A4 of the latter, be worn.
Bei der von der Welle auf die Hülse sich übertragenden, schwankenden Torsionsbeanspruchung nähern bzw. entfernen sich die Scheiben B, C voneinander und bewegen sich dabei gegen die Feder bzw. die Federn, so daß die Stöße in bekannter Weise abgefangen werden.In the case of the fluctuating one that is transmitted from the shaft to the sleeve Due to torsional stress, the disks B, C approach or move away from each other and move against the spring or springs, so that the shocks in known Way to be intercepted.
Es ist ohne weiteres klar, daß der Wirkungsbereich des Federdruckes selbsttätig begrenzt wird, im einen Falle zwischen den zwei Kupplungsscheiben und im andern Falle zwischen der SchraubenmutterF3 und den Lagerscheiben A 4 der Welle, so daß sich die Stöße in keinem Falle bis auf die Lager der Hülse D erstrecken.It is immediately clear that the range of action of the spring pressure is automatically limited, in one case between the two clutch disks and otherwise between the screw nut F3 and the bearing washers A 4 of the shaft, so that the impacts in no case extend to the bearings of the sleeve D.
Besonders bei der in Fig. i dargestellten Ausführungsform liegt, wenn die Vorrichtung in Ruhe ist, normal die eine Scheibe am Ende des zugehörigen Gewindeganges und die andere in geringem Abstande vom Ende ihres Gewindeganges, so daß ein kleiner Spielraum entsteht, um der Abnutzung oder Ungenauigkeiten in der , Konstruktion der Maschine Rechnung zu trägen.Particularly in the embodiment shown in FIG the device is at rest, normally the one disc at the end of the associated thread turn and the other at a short distance from the end of its thread, so that a smaller one There is room for wear and tear or inaccuracies in the construction to take account of the machine.
Die Einrichtung kann sowohl bei Maschinen-und Getriebelagerwellen als bei entsprechender Abänderung auch für Fahrzeugräder Verwendung finden. Die Lage der Rippen und Gewindegänge kann auch umgekehrt erfolgen, d. h. die Rippen können innen an der Hülse und die Gewindegänge an der Welle A angeordnet werden.The device can be used for both machine and gearbox bearing shafts than can also be used for vehicle wheels if modified accordingly. the The position of the ribs and threads can also be reversed, i.e. H. Ribs can be arranged on the inside of the sleeve and the threads on shaft A.
Die Gangteile der Gewinde sind ähnlich wie bei Mehrfachanlaßgewinden zweckmäßig kurz gehalten (s. Fig. 2).The thread parts of the threads are similar to those of multiple start threads appropriately kept short (see Fig. 2).
Die Welle A kann zum Einführen eines Schmiermittels in der Hülse hohl sein. Ferner können in der Welle A Bohrungen A,5 und ebenso geeignete Bohrungen in der Hülse vorgesehen sein, die den Durchtritt des Schmiermittels zum Schmieren der Kette o. dgl. und der innerhalb der Hülse liegenden Teile ermöglichen.The shaft A can be hollow for introducing a lubricant into the sleeve. Furthermore, bores A, 5 and also suitable bores in the sleeve can be provided in the shaft A, which allow the passage of the lubricant for lubricating the chain or the like. And the parts lying within the sleeve.
Claims (3)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
GB341442X | 1919-09-19 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE341442C true DE341442C (en) | 1921-10-01 |
Family
ID=10361929
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1920341442D Expired DE341442C (en) | 1919-09-19 | 1920-04-20 | Device for absorbing shocks in shaft bearings |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE341442C (en) |
-
1920
- 1920-04-20 DE DE1920341442D patent/DE341442C/en not_active Expired
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