DE3413409C2

DE3413409C2 - Verfahren und Vorrichtung zum Bereitstellen von Bahnmaterial in Form einer Wickelrolle

Info

Publication number: DE3413409C2
Application number: DE19843413409
Authority: DE
Inventors: Peter 8404 Wörth Brunner
Original assignee: Individual
Current assignee: Opstalan BV
Priority date: 1984-04-10
Filing date: 1984-04-10
Publication date: 1986-02-13
Also published as: ATA195085A; DE3413409A1; AT385459B

Description

preßt, wobei die Kalandertrommel beheizt ist und der Vorgang des Zusammenpressen unter Wfürmeeinwirkung vor sich geht Das verpre^te Material 4 verläßt als fertige Spanplattenbahn 5 die Kalandertrommel 1. Die erste Windung 8 der Spanplattenbahn 5 wird auf einer Trommel 6 mit relativ großem Durchmesser, z. B. 1,5 m, festgelegt, z. B. an einer Stelle 7. Die Trommel 6 w^;rd von einem Antriebsmotor 9 mil einer solchen Geschwindigkeit angetrieben, daß gewährleistet ist, daß die Aufwickelgeschwindigkeit der Spanplattenbahn 5 ίο stets gleich der Abwickelgeschwindigkeit von der Kalandertrommel 1 ist Hierzu wird der Antriebsmotor 9 der Trommel 6 so gesteuert, daß die Drehzahl mit zunehmendem Wickeldurchmesser entsprechend abnimmt Dies kann dadurch erreicht werden, daß der Antriebsmotor 9 der Trommel 6 nach einer entsprechenden Kurve gesteuert wird, oder aber in der Weise, daß ein Antrieb mit gleichförmiger Geschwindigkeit vorgesehen wird, der ein oder mehrere Reibräder 10 (eines auf beiden Seiten der Trommel 6) antreibt und die Reibräder bei zu starkem Zug rutschen, oder aber eine Rutschkupplung vorgesehen wird.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

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Claims

1 2 bei Verwendung der Spanplatten als Deckschichten von Patentansprüche: Schaumstoffbahnen benachbarte, d. h. stumpf aneinan der stoßende Platten miteinander so dicht verbunden

1. Verfahren zum Bereitstellen von Bahnmaterial werden müssen, daß der Schaumstoff nicht durch diese in Form einer Wickelrolle, wobei das mit einer be- 5 Verbindungsstellen hindurchtreten kann.

stimmten Anliefergeschwindigkeit von einer Her- Aufgabe der Erfindung ist es, Verfahren und Vorrich-

stellungsmaschine angelieferte Bahnmaterial auf ei- tung der gattungsgemäßen Art so weiterzubilden, daß

ne mit der gleichen Umfangsgeschwindigkeit umlau- Spanplatten praktisch unbeschränkter Länge in kom-

fende Trommel aufgewickelt wird, g e k e η η - pakter Form für den Transport oder die Lagerung be-

zeichnet durch die Anwendung zum Bereit- 10 reitgestellt werden können,

stellen sehr langer Spanplattea Gemäß der Erfindung wird dies mit den Merkmalen

2. Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens des Kennzeichens des Anspruchs 1 (Verfahren) bzw. nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß un- den Merkmalen des Kennzeichens des Anspruchs 2 mittelbar im Anschluß an eine kontinuierlich arbei- (Vorrichtung) erreicht Weitere Ausgestaltungen der tende Spanplattenpresse, insb. Kalanderpresse (1), 15 Vorrichtung nach der Erfindung sind Gegenstand der eine Trommel (6) drehbar angeordnet ist, deren Unteransprüche.

Durchmesser von der Bahnstärke und der Beschaf- Das den Kalander verlassende Material wird direkt

fenheit des Spanplattenmaterials abhängt, und daß und ohne weitere Behandlung, Zwischenspeicherung

der Anfang der die Kalanderpresse (1) verlassenden od. dgL auf die Trommel aufgewickelt, anstatt daß sie

Spanplattenbahn (5) mit der Trommel (6) so verbun- 20 beim Verlassen der Kalanderpresse abgelenkt wird,

den ist, daß das von der Kalanderpresse ablaufende Dem Aufwickelvorgang auf der Trommel kommt dabei

Material mit gleicher Geschwindigkeit auf der zugute, daß das die Kalanderpresse verlassende Materi-

Trommel aufgewickelt wird. _ai _noch _etWa die Konsistenz hat, die am Ende des Ka-

3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekenn- landriervorgangs gegeben ist, so daß das Material sich zeichnet, daß die Trommel (6) von einem Motor (9) 25 problemlos aufwickeln läßt Die hierfür verwendeten mit Schlupfkupplung angetrieben ist Trommeln haben einen Innendurchmesser, der von der

4. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekenn- Stärke des aufzuwickelnden Materials abhängt, z. B. eizeichnet, daß der Antriebsmotor (9) die Trommel (6) nen Durchmesser von 150 cm. Auf derartigen Haspeln über mindestens ein Reibrad antreibt, das bei einem lassen sich Materiallängen von z. B. 1500 m aufwickeln kritischen Wert der Zugbeanspruchung rutscht 30 und als große Wickelrollen transportieren. Der besondere Vorteil derartiger kontinuierlicher Materialbahnen

besteht darin, daß dieses kontinuierlich aufgewickelte

Material am Ort der Verwendung als kontinuierliche Bahn eine Schaumstoffplattenherstellanlage durchlau-

Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zum 35 fen kann und am Ausgang dieser Anlage erst in Platten Bereitstellen von Bahnmaterial nach dem Oberbegriff der gewünschten Länge geschnitten wird. Dies stellt eides Anspruchs 1, sowie auf eine Vorrichtung zur Durch- ne wesentliche Vereinfachung gegenüber der bisher erführung eines solchen Verfahrens. forderlichen Methode dar, Spanplatten als Deckschich-

Spanplatten werden mit Hilfe von trommeiförmigen ten zur Herstellung von Schaumstofiplatten durch die Kalandern erzeugt; das Ausgangsmaterial wird lose bis 40 Anlage zu führen, die an ihren Stoßstellen abgedichtet zu einer vorbestimmten Höhe auf ein Kalanderblech werden müssen, damit ein Schaumaustritt wirksam unaufgeschüttet, das die Kalandertrommel teilweise um- terbunden wird. Darüber hinaus gibt es zahlreiche Anschließt und das gegen die beheizte Kalandertrommel wendungsfälle, bei denen Spanplatten größerer Länge gepreßt wird, während die Kalandertrommel und das eingesetzt werden könnten, wenn sie zur Verfugung ste-Kalanderblech gemeinsam und synchron gedreht wer- 45 hen würden, d. h, wenn sie hergestellt werden könnten, den. Unter dieser Einwirkung von Druck und Wärme Es ist jedoch aus Transportgründen praktisch nicht erfolgt das Verpressen des Spanmaterials, und es wird möglich, von den in Kalanderpressen hergestellten eine kontinuierliche, endlose Bahn aus Spanmaterial er- Spanmaterialbahnen Platten großer Länge, d. h. größer zeugt, die den Kalander an der dem Einlauf entgegenge- als 10—15 m, zu schneiden, da zu ihrem Transport an setzten Auslaufseite verläßt Die Materialbahn wird 50 eine Verbrauchsstelle Transportfahrzeuge benötigt nach einer Beruhigungszone in Platten gewünschter würden, die für den Straßenverkehr nicht zugelassen Größe geschnitten und gestapelt. Die maximale Länge sind, ganz abgesehen davon, daß Platten derartiger Länderartiger Platten beträgt etwa 12 m. Platten größerer ge außerordentlich schwierig zu handhaben wären.
Länge können zwar hergestellt bzw. geschnitten wer- Nachstehend wird die Erfindung in Verbindung mit den, der Transport derartiger Platten ist jedoch außer- 55 der Zeichnung anhand eines Ausführungsbeispiels erordentlich aufwendig und kompliziert, wenn nicht un- läutert. Es zeigt
möglicht. F i g. 1 eine schematische Darstellung des Vorgangs

Zur Herstellung von Schaumstoffplatten mit oberer der Aufwicklung der die Kalanderpresse verlassenden und unterer Deckschicht werden Spanplatten verwen- Materialbahn auf eine Trommel und
det, die der Größe der fertigen lameliierten Schaum- 60 F i g. 2 eine schematische Darstellung einer Trommelstoffplatten entsprechen und die nachträglich mit den antriebsvorrichtung.

Schaumstoffpiatten verbunden, z. B. verklebt werden. Von einer Kalandrierpresse ist eine Kalandertrom-

Zwar werden Schaumstoffbahnen in Endloslänge her- mel 1 schematisch dargestellt. Zu verpressendes bzw. zu

gestellt und anschließend auf die gewünschte Länge ge- kalandrierendes Material 2 wird lose auf ein um die

schnitten, es war jedoch bisher nicht möglich, Bahnen 65 Kalandertrommel 1 geführtes Kalanderblech 3 aufge-

aus Spanmaterial ab Kalander in endloser Länge oder schüttet und das Material durch Antriebsbewegung des

großer Länge von z. B. 1 km zu transportieren, beför- Kalanderbleches zwischen Kalandertrommeloberfläche

dem, lagern usw. Dies ist ein wesentlicher Nachteil, da und Innenseite des Kalanderbleches 3 zusammenRe-