DE3411393A1 - Elektrischer drehwinkelgeber - Google Patents
Elektrischer drehwinkelgeberInfo
- Publication number
- DE3411393A1 DE3411393A1 DE19843411393 DE3411393A DE3411393A1 DE 3411393 A1 DE3411393 A1 DE 3411393A1 DE 19843411393 DE19843411393 DE 19843411393 DE 3411393 A DE3411393 A DE 3411393A DE 3411393 A1 DE3411393 A1 DE 3411393A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- encoder
- housing
- shaft
- rotary
- face
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Ceased
Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 abstract description 3
- VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N methane Chemical compound C VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N 0.000 abstract 2
- 230000008878 coupling Effects 0.000 abstract 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 abstract 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 abstract 1
- 239000003345 natural gas Substances 0.000 abstract 1
- XDDAORKBJWWYJS-UHFFFAOYSA-N glyphosate Chemical compound OC(=O)CNCP(O)(O)=O XDDAORKBJWWYJS-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 8
- 239000011810 insulating material Substances 0.000 description 4
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 4
- 150000001875 compounds Chemical class 0.000 description 2
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 2
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 2
- 238000004382 potting Methods 0.000 description 2
- 239000000243 solution Substances 0.000 description 2
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000011161 development Methods 0.000 description 1
- 230000018109 developmental process Effects 0.000 description 1
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 1
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 1
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 230000036316 preload Effects 0.000 description 1
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
- 230000009182 swimming Effects 0.000 description 1
- 210000002105 tongue Anatomy 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D11/00—Arrangements for, or adaptations to, non-automatic engine control initiation means, e.g. operator initiated
- F02D11/06—Arrangements for, or adaptations to, non-automatic engine control initiation means, e.g. operator initiated characterised by non-mechanical control linkages, e.g. fluid control linkages or by control linkages with power drive or assistance
- F02D11/10—Arrangements for, or adaptations to, non-automatic engine control initiation means, e.g. operator initiated characterised by non-mechanical control linkages, e.g. fluid control linkages or by control linkages with power drive or assistance of the electric type
- F02D11/106—Detection of demand or actuation
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K26/00—Arrangements or mounting of propulsion unit control devices in vehicles
- B60K26/02—Arrangements or mounting of propulsion unit control devices in vehicles of initiating means or elements
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01B—MEASURING LENGTH, THICKNESS OR SIMILAR LINEAR DIMENSIONS; MEASURING ANGLES; MEASURING AREAS; MEASURING IRREGULARITIES OF SURFACES OR CONTOURS
- G01B7/00—Measuring arrangements characterised by the use of electric or magnetic techniques
- G01B7/30—Measuring arrangements characterised by the use of electric or magnetic techniques for measuring angles or tapers; for testing the alignment of axes
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01C—RESISTORS
- H01C1/00—Details
- H01C1/02—Housing; Enclosing; Embedding; Filling the housing or enclosure
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01C—RESISTORS
- H01C10/00—Adjustable resistors
- H01C10/14—Adjustable resistors adjustable by auxiliary driving means
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01C—RESISTORS
- H01C10/00—Adjustable resistors
- H01C10/30—Adjustable resistors the contact sliding along resistive element
- H01C10/32—Adjustable resistors the contact sliding along resistive element the contact moving in an arcuate path
- H01C10/36—Adjustable resistors the contact sliding along resistive element the contact moving in an arcuate path structurally combined with switching arrangements
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Transmission And Conversion Of Sensor Element Output (AREA)
- Adjustable Resistors (AREA)
Description
♦ W · *
15.3. 1981+ Ws/Hm
ROBERT BOSCH GMBH,- TOOO STUTTGART 1
Elektrischer Drehwinkelgeber
Stand der Technik
Stand der Technik
Die Erfindung geht aus von einem elektrischen Drehwinkelgeber mit einer vom Gaspedal eines Kraftfahrzeuges verdrehbaren
Geberwelle nach der Gattung des Hauptanspruchs.
Bei einem bekannten elektrischen Drehwinkelgeber (Zeitschrift Automobil-Industrie 2/83,· Seite 158) sind in einem
Gebergehäuse zur Pedalrückstellung zwei gleichstarke, parallel angeordnete Flachband-Spiralfedern sowie für
eine der Gaspedalstellung proportionalen Sollwertvorgabe ein Präzisionspotentiometer angeordnet, das gemeinsam
mit verschiedenen Schaltkontakten durch die Geberwelle zu betätigen ist. Durch eine axial vorgespannte Reibkupplung
ist im Sollwertgeber eine Krafthysterese vorgesehen,
durch die ein sogenanntes Pedalschwimmen vermieden wird. Außerdem ist für eine sogenannte Kick-Down-Auslösung
in einer bestimmten Drehwinkelstellung der Geberwelle eine Kraft schwelle für ein Weiterdrehen
der Geberwelle zu überwinden, wodurch gleichzeitig Schaltkontakte des Sollwertgebers betätigt werden.
Mit der vorliegenden Lösung wird angestrebt, den elektrischen Drehwinkelgeber zu verbessern, insbesondere den
Aufbau des Drehwinkelgebers zu vereinfachen und in seinen Bauteilen möglichst rationell zu gestalten.
Vorteile der Erfindung
Der erfindungsgemäße Drehwinkelgeber mit den kennzeichnenden
Merkmalen des Hauptanspruchs hat den Vorteil, daß durch den vereinfachten und rationellen Aufbau der Drehwinkelgeber
unter Beibehaltung der an ihm gestellten Ante
forderungen kostengünstig herstellbar ist. Als weiterer Vorteil ist anzusehen, daß vormontierte Baueinheiten des Drehwinkelgebers in einer Achsrichtung in das Gebergehäuse einsetzbar sind und damit durch Handhabungsautomat.en montiert werden können.
forderungen kostengünstig herstellbar ist. Als weiterer Vorteil ist anzusehen, daß vormontierte Baueinheiten des Drehwinkelgebers in einer Achsrichtung in das Gebergehäuse einsetzbar sind und damit durch Handhabungsautomat.en montiert werden können.
Durch die in den Unteransprüchen aufgeführten Maßnahmen sind vorteilhafte Weiterbildungen und Verbesserungen der
im Hauptanspruch angegebenen Merkmale möglich. Besonders vorteilhaft ist, daß der formschlüssig auf der Geberwelle
befestigte Aufnahmekörper mit zwei konzentrischen, jeweils mindestens eine Ausnehmung aufweisende Wandungen versehen
ist, auf die die beiden Rückstellfedern in Form zweier konzentrisch übereinanderliegender Schraubenfedern
jeweils mit ihrem einen Ende aufgesetzt und geführt sind. Der Lagerflansch ist ebenfalls mit zwei konzentrischen,
jeweils mindestens eine Ausnehmung aufweisende Wandungen versehen, auf welche die Rückstellfedern jeweils
mit ihrem anderen Ende aufgesetzt und geführt sind.
19 ρ ο 1 J>(l139
Zeichnung w
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung
dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Es zeigen Figur 1 einen Längsschnitt durch den
erfindungsgemäßen elektrischen Drehwinkelgeber nach der
Linie I-I aus Figur 2, Figur 2 den Drehwinkelgeber aus
Figur 1 um 90 gedreht mit einem Gehäuseausbruch, Figur zeigt eine im Gebergehäuse anzuordnende Federwellscheibe
einer Reibkupplung, Figur k zeigt eine Metallscheibe der Reibkupplung und Figur 5 zeigt einen Querschnitt durch
den Drehwinkelgeber nach der Linie V-V aus Figur 1, Figur β zeigt den Aufnahmekörper auf der Geberwelle
für die Aufnahme der Rückstellfedern an ihrem einen Ende, Figur 7 zeigt den Lagerflansch für die Geberwelle
sowie zur Aufnahme des anderen Endes der Rückstellfedern
am Gebergehäuse, Figur 8 zeigt einen Längsschnitt durch den Lagerflansch nach der Linie VIII-VIII aus Figur 7,
Figur 9 zeigt einen Längsschnitt durch den Gehäusedeckel des Drehwinkelgebers, Figur 10 zeigt in -vergrößerter Darstellung
einen zweiarmigen Schleifer eines Potentiometers, Figur.11 zeigt einen Längsschnitt durch den Schleifer
nach der Linie XI-XI aus Figur 10 und Figur 12 zeigt
die Widerstands- und Kontaktbahnen einer Isolierstoffplatte
des Potentiometers.
Beschreibung des Ausführungsbeispieles
Der in der Zeichnung dargestellte elektrische Drehwinkelgeber 10 dient als Sollwertgeber für elektronische Stellbzw.
Regeleinrichtungen für die Betätigung der Luft- bzw. Kraftstoffzumeßsysteme von Brennkraftmaschinen sowie für
Elektromotoren in einem Kraftfahrzeug. Die nicht dargestellte
Stell- bzw. Regeleinrichtung wirkt z.B. auf die Einspritzpumpe der Brennkraftmaschine des Fahrzeuges. Der
ί 9 2 9 1
Drehwinkelgeber 10 wird vom Gaspedal des Fahrzeuges über ein Gestänge betätigt, das - nicht dargestellt - am freien
Ende eines Betätigungshebels 11 des Gebers 10 angreift. Abhängig von den Platzverhältnissen im Kraftfahrzeug
kann der Drehwinkelgeber 10 im Fußraum oder außerhalb des Fahrerraumes angeordnet sein. Der Betätigungshebel
11 ist am linken Ende 12a einer Geberwelle 12 auf einem Kerbkonus 13 aufgesetzt und dort mit einer Scheibe lh
und einer Mutter 15 befestigt. Das linke Ende 12a der Geberwelle 12 ist im Boden i6a eines topfförmigen
Gebergehäuses 16 gelagert. Es ragt durch die Lageröffnung
17 nach außen. Sie ist an der Lageröffnung 17 durch einen O-Ring 18 und durch eine Dichtkappe 19
abgeschlossen. Im mittleren Abschnitt 12b hat die Geberwelle
12 eine Riffelung 20, auf die ein 'Aufnahmekörper
aus Kunststoff formschlüssig aufgespritzt ist. Der Aufnahmekörper
21 ist mit zwei konzentrisch übereinander angeordneten Wandungen 22, 23 (Fig. 6) versehen, die je
eine in Achsrichtung verlaufende Ausnehmung 2U, 25
aufweisen. Zwei unabhängig voneinander wirkende Rückstellfedern 26, 27, die als zwei konzentrisch übereinanderliegende
Schraubenfedern ausgebildet sind, sind jeweils mit einem Ende 26a, 27a in die axialen
Ausnehmungen 2h und 25 des Aufnahmekörpers 21 eingeschoben
und damit an der Geberwelle 12 festgelegt. Die Rückstellfedern 26 und 27 werden dabei mit einigen
Windungen auf die konzentrischen Wandungen 22 und 23 des Aufnahmekörpers 21 aufgesetzt und geführt. Das andere
Ende der Rückstellfedern 26 und 27 ist jeweils in einem Lagerflansch 28 aufgenommen, der mit einer Lagerbohrung
29 auf den linken Endbereich 12c der Geberwelle
12 aufgeschoben ist und der verdrehsicher in die offene Stirnseite des, Gebergehäuses 16 eingesetzt ist.
In Verbindung mit den Figuren 7 und 8 ist erkennbar, daß der Lagerflansch ebenfalls zwei konzentrisch übereinander
angeordnete Wandungen 30 und 31 aufweist, welche jeweils mit zwei zueinander versetzte, axial verlaufende Ausnehmungen
32 und 33 versehen sind. In diese Ausnehmungen 32, 33 ist jeweils gemäß Figur 1 das andere Ende 26b, 27b
der Rückstellfedern 26 und 27" aufgenommen und somit gegenüber
dem Geberhäuse 16 festgelegt. Durch die konzentrischen Wandungen 30 und 31 des Lagerflansches 28 werden ferner die
daraufgeschobenen hinteren Windungen der Rückstellfedern
und 27 geführt. Die offene Stirnseite des topfförmigen
Gebergehäuses 16 ist durch einen Gehäusedeekel 3^· mit
einem Dichtring 35 abgeschlossen. Das rechte Ende 12d
der Geberwelle 12 ragt durch eine Öffnung 36 des Gehäusedeckels 3^ aus dem die Rückstellfedern 26 und 27 aufnehmenden
Raum 37 des Gebergehäuses 16. Ein Potentiometer 38 mit einem auf das Ende 12d der Geberwelle 12
aufgesetzten Schleifer 39 ist durch den Gehäusedeckel 3^
vom Raum 37 des Gebergehäuses 16 getrennt. Eine Isolierstoffplatte Uo des Potentiometers 38 ist in eine am Gehäusedeckel
3^ angeformte Ringwand U1 verdrehsicher von
außen eingesetzt, wobei die vom Gebergehäuse 16 axial
weggerichtete Ringwand h'l den Schleifer 39 umgibt. Wie
Figur 12 zeigt, sind auf der Frontseite der Isolierstoffplatte Ij-O eine Widerstandsbahn k2 des Potentiometers
38, die dazugehörige Kontaktbahn U2a sowie mehrere Kontaktbahnen
U3 von Schaltkontakten ringsegmentförmig angeordnet,
die mit dem Schleifer 39 zusammenwirken. Wie Figur 1 zeigt, ist ein zum nicht dargestellten elektronischen
Steuergerät führendes Anschlußkabel hk mit Leitungsanschlüssen
k5 an der Rückseite der Isolierstoffplatte
Uo verbunden und durch eine Durchführung k6 in der Ringwand
h"\ mit einer aufschnappbaren Schelle hj zugentlastet
seitlich weggeführt. Die Isolierstoffplatte k0 liegt an
2 9 1 341139:
einer Ringschulter ^8 der Ringwand 1*1 an und ist von
außen durch eine Vergußmasse k-9 feuchtigkeitsdicht abgeschlossen
und fixiert.
Figur 2 zeigt den Drehwinkelgeber 10 ohne Anschlußkabel hk und ohne Betätigungshebel 11. Durch zwei seitlich am
Gebergehäuse 16 angeformte Befestigungslaschen 50 ist
der Drehwinkelgeber 10 im Kraftfahrzeug anzubringen.
Durch Verrastungen 51 ist der Gehäusedeckel 3^ an der
offenen Stirnseite des Gebergehäuses 16 verdrehsicher zu befestigen, indem außen am Gehäusedeckel 3^ angeformte
Rastbügel 52 hinter entsprechend angeordnete Rastnasen 53 des Gebergehäuses 16 einrasten.
Um bei der Betätigung des Drehwinkelgebers 10 durch das Gaspedal des Kraftfahrzeuges das sogenannte Pedalschwimmen
zu verhindern, ist der Drehwinkelgeber 10 mit einer Reibkupplung versehen, durch die eine Krafthysterese
beim Drehen der Geberwelle 12 erzeugt wird. Die Reibkupplung besteht aus einer in Figur 3 dargestellten
Federwellscheibe 5^, die von der offenen Stirnseite des
Gebergehäuses 16 her eingesetzt ist und am Boden i6a des
Gehäuses 16 anliegt (Figur 1). Darauf liegt eine in Figur h dargestellte Reibscheibe 55 aus Stahl, die an einer
zentralen Öffnung 56 sowie an drei gleichmäßig über den
äußeren Umfang verteilt angeordneten Aussparungen 57 verdrehsicher an entsprechenden Vorsprüngen an der Innenseite
des Gebergehäuses 1β aufgenommen ist. Die Federwellscheibe 5k stützt sich mit der Reibscheibe 55 zur Erzeugung'
einer Krafthysterese bei Betätigung des Drehwinkelgebers 10 gegen die Stirnfläche einer an der
Geberwelle 12 befestigten Ringscheibe 58 ab. Wie Figur erkennen läßt, ist die Ringscheibe 58 vor der Stirnseite
des Aufnahmekörper 21 angeordnet. Sie ist an der
Stirnseite des Aufnahmekörpers 21 verrastet und damit
ebenfalls am mittleren Abschnitt 12b der Geberwelle befestigt.
In Figur 5 ist ein Querschnitt des Drehwinkelgebers im Bereich der Ringscheibe 58 dargestellt, der die
Kick-Down-Auslösung erkennen läßt, die beim Erreichen eines bestimmten Drehwinkels der.Geberwelle 12 ein
größeres Drehmoment für eine weitere Drehung erfordert. Die Kick-Down-Auslösung besteht aus mehreren Federelementen,
die in Form von C-förmig gebogenen Blattfedern 59 in der Ringscheibe 58 über den Umfang gleichmäßig
verteilt angeordnet sind, in dem sie mit ihrem einen Ende im Bereich der Geberwelle 12 in entsprechende
Schlitze 6θ der Ringscheibe 58 aufgenommen sind. Mit
ihrem freien Ende drücken sie jeweils eine Kugel 6i radial nach außen gegen eine in Umfangsrichtung verlaufende
Lauffläche 62. Die Lauffläche 62 für die Kugeln 6i befinden sich an der Innenseite eines in
das Gebergehäuse 16 verdrehsicher eingesetzten Ringkörpers 63. Der Ringkörper 63 ist am äußeren Umfang 6h
in Form einer Zahnscheibe ausgebildet und in einem entsprechend geformten Umfangsbereich 16b an der Innenseite
des Gebergehäuses 16 eingesetzt. Für die Kick-Down-Auslösung sind die Laufflächen 62 des Ringkörpers 63
jeweils mit einer Rampe 65 versehen, die durch einen radial nach innen gerichteten Vorsprung in den Laufflächen
62 gebildet ist. Zur Führung der Kugeln 61 ist die Ringscheibe 58 an ihrem Umfang mit Öffnungen 66 versehen,
in welche die Kugeln 61 eingesetzt sind. Die Ringscheibe 58 ist durch Verrastungen 67 an der Stirnseite
des mit der Geberwelle 12 formschlüssig verbundenen Aufnahmekörpers 21 befestigt, indem am Aufnahmekörper
21 stirnseitig angeformte Rastzungen in entsprechende Durchbrüche des Ringkörpers 63 eingreifen.
Da die drei Blattfedern 59 der Ringscheibe 58 drei Kugeln 61 gegen drei Laufflächen 62 des Ringkörpers 63 drücken,
a o a i 341139:
lassen sich durch diese Lösung auch mehrere Kick-Down-Auslösungen
dadurch realisieren, daß die Kugeln 61 in verschiedenen Drehvinkelstellungen der Geberachse 12
auf die ihnen zugeordnete Rampe 65 in den Laufflächen auflaufen. So könnte beispielsweise eine der drei Rampen
65 um einen bestimmten Betrag in Drehrichtung der Geberwelle
12 versetzt werden, so daß für eine erste Kick-Down-Auslösung zunächst nur zwei Kugeln 61 auf die ihnen
zugeordneten Rampen 65 gedrückt werden und bei einer späteren zweiten Kick-Down-Auslösung wird dann die
dritte Kugel 61 auf ihre Rampe 65 gedrückt. Durch eine Abschrägung der Rampen 65 kann das Auflaufen der Kugeln
61 auf die Rampen 65 erleichtert und damit die Kick-Down-Auslösung
abgeschwächt werden.
Der in Figur 6 dargestellte Aufnahmekörper 21 hat an
seinem äußeren Umfang zwei axiale, einander gegenüberliegende Vorsprünge 68, die zur Begrenzung der
Drehbewegung der Geberwelle 12 im Gebergehäuse 16
dienen. Aus Figur 1, 2 und 5 ist erkennbar, daß an der Innenwand des Gebergehäuses 16 angeformte, axial verlaufende
Leisten 69 im Bereich entsprechender Rinnen TO an der Außenseite des Gebergehäuses 16 angeformt sind.
Die Leisten 69 bilden einen Anschlag für die Vorsprünge 68 des Aufnahmekörpers 21 zur Begrenzung der Drehbewegung
der Geberwelle 12. Wie Figur 2 in dem Ausbruch erkennen läßt, liegen die Vorsprünge 68 des Aufnahmekörpers
21 in der Ruhelage des Drehwinkelgebers 10 jeweils an einer der Leisten 69 an. Bei maximaler
Drehung der Geberwelle um ca. 88 liegen sie dagegen an einer anderen Leiste o9 des Gebergehäuses 16 an.
Der in den Figuren 7 und 8 dargestellte Lagerflansch 28 hat eine äußere Ringwand 71, die zwei gegenüberliegende,
axiale Ausnehmungen 72 aufweist. Wie der Ausbruch in Figur 2 erkennen läßt, wird der Lagerflansch
28 in das Gebergehäuse 16 so eingesetzt, daß jeweils zwei benachbarte Leisten 69 des Gebergehäuses
16 in eine der beiden Ausnehmungen 72 am Umfang des
Lagerflansches 28 eingreifen und ihn gegen Verdrehen
sichern. Der Lagerflansch 28 ist durch einen in der offenen Stirnseite des Gebergehäuses 16 eingesetzten
Sprengring 73 axial gesichert. Aus Figur 8 ist erkennbar, daß der Lagerflansch 28 an seiner Stirnseite zwei
gegenüberliegende, axial nach außen gerichtete Vorsprünge 7^ hat, die in entsprechende Ausnehmungen 75 des Gehäusedeckels
3^· eingreifen.
Figur 9 zeigt den Gehäusedeckel 3h im Längsschnitt mit
den Ausnehmungen 75. Der Gehäusedeckel 3^, der gemäß
Figur 2 durch die Verrastungen 51 am Gebergehäuse 16 gehalten
ist, kann zusätzlich durch eine Schraube 76 gesichert werden, die nach dem Einsetzen der Isolierstoffplatte
hO durch eine Bohrung 77 des Gehäusedeckels 3^ in eine Gewindebohrung 78 im Vorsprung Jh des Lagerflansches
28 eingeschraubt wird.
Der in den Figuren 10 und 11 dargestellte Schleifer 39 des Potentiometers 38 aus Figur 1 hat zwei Arme 79
und 80, die voneinander isoliert um 180 gegeneinander
versetzt auf einer Isolierstoffbuchse 81 befestigt sind.
Die Isolierstoffbuchse 81 ist in der Bohrung 36 des Gehäusedeckels
3^ drehbar aufgenommen und in montiertem Zustand auf das Ende 12d der Geberwelle 12 kraftschlüssig
und justierbar aufgeschoben. Jeder Schleiferarm 79, 80 hat mehrere Gruppen 82 von Kontaktfahnen
83, die jeweils auf den Kontaktbahnen k2a, k3
19291 341139:
bzw. der Widerstandsbahn U2 der in Figur 12 dargestellten Isolierstoffplatte Uo aufliegen. Die Isolierstoffplatte
Uo hat in ihrer Mitte eine durch einen Stopfen verschließbare Öffnung 8U, durch die hindurch mit einem
Schraubendreher in einen Schlitz 85 an der Stirnseite
der Isolierstoffbuchse 81 eingegriffen werden kann. Dadurch läßt sich der Schleifer 39 auf dem
Ende 12d der Geberwelle 12 verdrehen. Das Potentiometer 38 ist auf diese Weise justierbar. Wie Figur
zeigt, sind die Kontaktbahnen U2a, U3 und die Widerstandsbahn
U2 des Potentiometers 38 an der Frontseite der Isolierstoffplatte Uo jeweils auf einer Hälfte konzentrisch
zueinander angeordnet, so daß sie jeweils mit nur einer Gruppe 82 von Kontaktfahnen 83 des
Schleifers 39 elektrisch zusammenwirken. Jede der Kontaktbahnen U2a, U3 , und der Widerstandsbahn U2 ist
mit einem in die Isolierstoffplatte Uo eingesetzten Leitungsanschluß U 5 kontaktiert, was durch Kontaktpunkte
86 erkennbar gemacht ist. Die Isolierstoffplatte
Uo ist an' ihrem Umfang mit einer Kerbe 8? versehen, in die beim Einsetzen der Isolierstoffplatte
Uo in den Gehäusedeckel 3U entsprechend gestaltetem
Vorsprung 88 zur Lagefixierung der Isolierstoffplatte
Uo eingreift. Eine zweite Kerbe 89, die in ihrer Ausführung etwas kleiner gestaltet ist, als
die Kerbe 87, um ein falsches Einsetzen der Isolierstoffplatte UO im Gehäusedeckel 3U auszuschließen,
ist für die Durchführung der Schraube 76 vorgesehen.
Zur Montage des Drehwinkelgebers wird zunächst das Potentiometer 38 mit dem Schleifer 39 und der Isolierstoffplatte
Uo in einer vorgefertigten Baugruppe in den Gehäusedeckel
3U eingesetzt, wobei zweckmäßigerweise die Isolierstoffplatte
Uo bereits vorher mit dem Anschlußkabel UU kontaktiert
wurde. Als weitere vormontierte Baugruppe wird die Ringscheibe 58 mit den Blattfedern 59 und den Kugeln
61 an der Stirnseite des Aufnahmekörpers 21 durch die Verrastung 67 befestigt, wobei der Aufnahmekörper 21
als Kunststoffteil auf die Geberwelle 12 aufgespritzt
ist. Des weiteren werden die beiden Rückstellfedern 26 und 27 in den Aufnahmekörper 21 eingesetzt. Anschließend
wird nun in einer axialen Montagerichtung zunächst die Federwellscheibe 5U, dann die Reibscheibe
55) der Ringkörper 63 und die Geberwelle 12 mit dem Aufnahmekörper
21, den Rückstellfedern 26 und 27 und der montierten
Ringscheibe 58 in das Gebergehäuse eingesetzt. Anschließend wird der Lagerflansch 28 unter Aufnahme der
Rückstellfedern 26, 27 in das Gebergehäuse 16 eingesetzt
und durch den Sprengring 73 gesichert. Sodann wird die vormontierte Baueinheit des Gehäusedeckels
3U mit dem Dichtring 35 an der offenen Stirnseite des Gebergehäuses 16 durch die Verrastungen 51 befestigt.
Dabei wird die zunächst in der Öffnung 36 des Gehäusedeckels 3U aufgenommene Isolierstoffbuchse 81 des
Schleifers 39 auf das Ende 12d der Geberwelle 12 aufgesetzt. Wach dem Einjustieren des Schleifers 39 wird
die Öffnung 8U in der Isolierstoffplatte Uo durch
einen Stopfen verschlossen und die Isolierstoffplatte
Uo wird nach außen hin durch eine Vergußmasse U1 feuchtigkeitsdicht im Gehäusedeckel 3U vergossen.
Schließlich wird noch das aus dem Boden i6a nach außen ragende Ende 12a der Geberwelle im Bereich
der Lageröffnung 17 durch den O-Ring 18 und durch* die Dichtkappe 19 feuchtigkeitsdicht abgeschlossen. Der
Betätigungshebel 11 wird im Bezug zu den Befestigungs-
laschen 50 des Gebergehäuses 16 auf das Ende 12a der
Geberwelle 12 aufgesetzt und in der richtigen Position durch die Mutter 15 befestigt.
Die Einstellung der gewünschten Vorspannung an den Rückstellfedern
26, 27 wird dadurch erreicht, daß nach dem Einsetzen der Geberwelle 12 in das Gebergehäuse 16 die
dann aus der offenen Stirnseite des Gebergehäuses 16 herausschauenden Enden 26b, 27b der Rückstellfedern 26,
27 jeweils in die gewünschte axiale Ausnehmung 32, 33 des Lagerflansches 28 eingeführt werden, daß anschließend
durch Verdrehen des Lagerflansches 28 die Rückstellfedern
26, 27 auf die gewünschte Vorspannung gebracht werden und daß schließlich der Lagerflansch 28 in dieser. Position
in das Gebergehäuse 16 eingesetzt wird.
- Leerseite -
Claims (1)
15.3.198U Ws/Hm
ROEERT BOSCH GMBH, TOOO STUTTGART 1
Ansprüche
1. Elektrischer Drehwinkelgeber mit einer vom Gaspedal
eines Kraftfahrzeuges gegen die Rückstellkraft zweier
unabhängig wirkender Rückstellfedern verdrehbaren Geberwelle, die im Boden eines topfΪ"örmigen Gebergehäuses
gelagert ist, die an ihrem durch die Lageröffnung nach außen ragenden Ende mit einem Betätigungshebel versehen
ist, die im mittleren Abschnitt einen Aufnahmekörper zur Festlegung des jeweils einen Endes der im Gebergehäuse
angeordneten Rückstellfedern trägt und die an ihrem anderen Ende mit einem Potentiometer zusammenwirkt,
welches an der dem Boden abgewandten, durch einen Gehäusedeckel abgeschlossenen Stirnseite des Gebergehäuses
befestigt ist, dadurch gekennzeichnet,
a) daß von der offenen Stirnseite des Gebergehäuses (1Ö)
her eine Federwellscheibe (5*0 am Boden (i6a) des Gebergehäuses (ΐβ) eingelegt ist, die sich zur Erzeugung
einer Krafthysterese bei Betätigung des Drehwinkelgebers (1O) gegen die Stirnfläche einer an
der Geberwelle (12) befestigten Ringscheibe (58) abstützt ,
b) daß die Ringscheibe (58) gemeinsam mit dem Aufnahmekörper (21) auf dem mittleren Abschnitt (12b) der
Geberwelle (12) befestigt und mit der Geberwelle (12) von der offenen Stirnseite des Gebergehäuses
(16) her in dieses eingesetzt ist,
2 L V ί 3Α11393
c) daß jeweils ein Ende (26a, 2Ta) der beiden Rückstellfedern
(26, 27) in jeweils einer axial verlaufenden Ausnehmung (2^, 25) des Aufnahmekörpers (21) eingesetzt
ist,
d) daß ein Lagerflansch (28) mit einer Lagerbohrung (29) auf den im Gebergehäuse (ΐβ) liegenden Endbereich (12c)
der Geberwelle aufgeschoben ist, der je eine axial verlaufende Ausnehmung (32, 33) zur Aufnahme des jeweils
anderen Endes (26b, 27b) der beiden Rückstellfedern (26, 27) aufweist und der verdrehsicher in die
offene Stirnseite des GebergeHäuses (16) eingesetzt ist,
e) daß das Potentiometer (38) am Gehäusedeckel (28) befestigt ist.
2. Drehwinkelgeber nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen der Federwellscheibe (5*0 und der
Ringscheibe (58) eine Reibscheibe (55) sitzt, die durch Aussparungen (57) verdrehsicher an entsprechende Vorsprünge
im Gebergehäuse (16) aufgenommen ist.
3. Drehwinkelgeber nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der formschlüssig auf der Geberwelle
(12) befestigte Aufnahmekörper (21) mit zwei konzentrisch
übereinanderliegende, jeweils mindestens eine Ausnehmung (2k, 25) aufweisende Wandungen (22, 23)
versehen ist, auf die die Rückstellfedern (26, 27) in Form zweier konzentrisch übereinanderliegender
Schraubenfedern jeweils mit ihrem einen Ende (26a, 27a) aufgesetzt und geführt sind.
k. Drehwinkelgeber nach einem der Ansprüche 1 bis 3,
dadurch gekennzeichnet, daß der Aufnahmekörper (21) an seinem äußeren Umfang zwei axiale, einander gegenüberliegende
Vorsprünge (68) hat, die zur Begrenzung
der Drehbewegung der Gebervelle (12) mit an der Innenwand des Gebergehäuses (16) angeformte Leisten (69)
zusammenwirken.
5. Drehwinkelgeber nach Anspruch k, dadurch gekennzeichnet,
daß die Leisten (69) in entsprechende Ausnehmungen (72) am Umfang des Lagerflansches (28) eingreifen
und ihn gegen Verdrehen sichern.
6. Drehwinkelgeber nach einem der vorherigen Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß der Lagerflansch (28) mit zwei konzentrisch übereinanderliegende, jeweils mindestens
eine Ausnehmung (32, 33) aufweisende Wandungen (30, 31) versehen ist, auf welche die Rückstellfedern
(26, 27) in Form zweier konzentrisch übereinanderliegender Schraubenfedern jeweils mit ihrem einen Ende
(26b, 27b) aufgesetzt und geführt sind.
7. Drehwinkelgeber nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Lagerflansch (28)
durch einen an der offenen Stirnseite des Gebergehäuses (16) eingesetzten Sprengring (73) gesichert ist und
zwei axial verlaufende Vorsprünge (7*O zur Aufnahme des Gehäusedeckels (3*0 aufweist.
8. Drehwinkelgeber nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Gehäusedeckel (3*0 mit
einer Verrastung (51) außen an der offenen Stirnseite des Gebergehäuses (16) befestigt ist.
9. Drehwinkelgeber nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Ende (I2d) der Geberwelle
(12) an der offenen Stirnseite des Gebergehäuses (16) durch die Wand des Gehäusedeckels (3*0 hindurch
in das Potentiometer (38) eingreift
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19843411393 DE3411393A1 (de) | 1984-03-28 | 1984-03-28 | Elektrischer drehwinkelgeber |
FR8500507A FR2562009B1 (fr) | 1984-03-28 | 1985-01-15 | Indicateur electrique d'angle de rotation |
IT20070/85A IT1184202B (it) | 1984-03-28 | 1985-03-25 | Trasmettitore elettrico dell'angolo di rotazione |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19843411393 DE3411393A1 (de) | 1984-03-28 | 1984-03-28 | Elektrischer drehwinkelgeber |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3411393A1 true DE3411393A1 (de) | 1985-10-10 |
Family
ID=6231853
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19843411393 Ceased DE3411393A1 (de) | 1984-03-28 | 1984-03-28 | Elektrischer drehwinkelgeber |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3411393A1 (de) |
FR (1) | FR2562009B1 (de) |
IT (1) | IT1184202B (de) |
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2710406A1 (fr) * | 1993-09-20 | 1995-03-31 | Bosch Gmbh Robert | Transmetteur d'angle de rotation. |
US5426995A (en) * | 1992-12-03 | 1995-06-27 | Robert Bosch Gmbh | Position transducer |
US5934152A (en) * | 1995-09-30 | 1999-08-10 | Robert Bosch Gmbh | Accelerator pedal module |
EP0974886A2 (de) | 1998-07-21 | 2000-01-26 | Caithness Development Ltd. | Pedalmechanismus |
US6070490A (en) * | 1995-09-30 | 2000-06-06 | Robert Bosch Gmbh | Accelerator pedal module |
EP1154347A2 (de) | 2000-04-27 | 2001-11-14 | Caithness Development Ltd. | Pedalmechanismus |
CN105043267A (zh) * | 2015-06-12 | 2015-11-11 | 杭州电子科技大学 | 一种离合器自调心分离轴承动态调心量试验机 |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4444534A1 (de) * | 1994-12-14 | 1996-06-20 | Pierburg Gmbh | Drosselklappenstutzen für Brennkraftmaschinen |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3215167A1 (de) * | 1982-04-23 | 1983-10-27 | Vdo Adolf Schindling Ag, 6000 Frankfurt | Mit einem gaspedal koppelbarer stellungsgeber zum steuern der fahrgeschwindigkeit eines kraftfahrzeugs |
Family Cites Families (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3142812A (en) * | 1963-01-14 | 1964-07-28 | Waters Mfg Inc | Potentiometer |
GB1232350A (de) * | 1969-04-18 | 1971-05-19 | ||
DE2843456C2 (de) * | 1978-10-05 | 1984-11-15 | Vdo Adolf Schindling Ag, 6000 Frankfurt | Stellungsgeber zum Beeinflussen der Fahrgeschwindigkeit eines Kraftfahrzeugs |
US4214225A (en) * | 1978-12-26 | 1980-07-22 | Trw Inc. | Signal transducing device |
-
1984
- 1984-03-28 DE DE19843411393 patent/DE3411393A1/de not_active Ceased
-
1985
- 1985-01-15 FR FR8500507A patent/FR2562009B1/fr not_active Expired
- 1985-03-25 IT IT20070/85A patent/IT1184202B/it active
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3215167A1 (de) * | 1982-04-23 | 1983-10-27 | Vdo Adolf Schindling Ag, 6000 Frankfurt | Mit einem gaspedal koppelbarer stellungsgeber zum steuern der fahrgeschwindigkeit eines kraftfahrzeugs |
Cited By (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5426995A (en) * | 1992-12-03 | 1995-06-27 | Robert Bosch Gmbh | Position transducer |
FR2710406A1 (fr) * | 1993-09-20 | 1995-03-31 | Bosch Gmbh Robert | Transmetteur d'angle de rotation. |
US5506502A (en) * | 1993-09-20 | 1996-04-09 | Robert Bosch Gmbh | Rotary angle encoder having a rotating transducer shaft coupled to a linear sensor coil |
US5934152A (en) * | 1995-09-30 | 1999-08-10 | Robert Bosch Gmbh | Accelerator pedal module |
US6070490A (en) * | 1995-09-30 | 2000-06-06 | Robert Bosch Gmbh | Accelerator pedal module |
EP0974886A2 (de) | 1998-07-21 | 2000-01-26 | Caithness Development Ltd. | Pedalmechanismus |
EP1154347A2 (de) | 2000-04-27 | 2001-11-14 | Caithness Development Ltd. | Pedalmechanismus |
US6658963B2 (en) | 2000-04-27 | 2003-12-09 | Caithness Development Limited | Pedal mechanism |
CN105043267A (zh) * | 2015-06-12 | 2015-11-11 | 杭州电子科技大学 | 一种离合器自调心分离轴承动态调心量试验机 |
CN105043267B (zh) * | 2015-06-12 | 2017-07-28 | 杭州电子科技大学 | 一种离合器自调心分离轴承动态调心量试验机 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
IT1184202B (it) | 1987-10-22 |
FR2562009B1 (fr) | 1988-01-15 |
IT8520070A0 (it) | 1985-03-25 |
FR2562009A1 (fr) | 1985-10-04 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
WO2012062636A2 (de) | Pumpenaggregat | |
DE10145293B4 (de) | Vergaseranordnung | |
DE3411456A1 (de) | Elektrischer drehwinkelgeber | |
EP1183167A1 (de) | Vorrichtung zum übertragen von energie | |
EP2507498B1 (de) | Ventilvorrichtung für eine verbrennungskraftmaschine | |
WO2014005964A1 (de) | Fahrzeugniveausensor | |
DE3411393A1 (de) | Elektrischer drehwinkelgeber | |
DE3411455C2 (de) | ||
WO2018206631A1 (de) | Stelleinrichtung und zugehöriges herstellungsverfahren | |
DE102015216653A1 (de) | Getriebegehäuse und Getriebe-Antriebseinheit | |
WO2004031558A1 (de) | Deckel | |
DE3519324A1 (de) | Stelleinrichtung zur verstellung eines mit einem steuerorgan einer brennkraftmaschine gekoppelten anschlages | |
EP1222729B1 (de) | Verstellantrieb mit einstellbarem potentiometer | |
DE102017103643B4 (de) | Stellvorrichtung | |
WO1996007874A1 (de) | Drehwinkelgeber | |
EP2568147B1 (de) | Drosselklappenvorrichtung für einen Verbrennungsmotor | |
EP0482285A1 (de) | Arretierungsvorrichtung | |
EP0223968A2 (de) | Elektrischer Drehschalter | |
DE102016223839A1 (de) | Elektromotor | |
DE10034316C2 (de) | Betätigungsvorrichtung für die Schaltwelle eines Automatikgetriebes in einem Kraftfahrzeug | |
DE102004004962A1 (de) | Fahrpedalmodul und Fahrpedalmodul-Volllast-Indikator | |
DE4021691C2 (de) | Potentiometer | |
DE2248830A1 (de) | Elektrischer schalter | |
DE19926639C1 (de) | Stellantrieb, insbesondere für einen Kfz-Rückblickspiegel | |
DE7108846U (de) | Beschleunigungsgeber für eine Kraftstoffeinspritz anlage |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
8131 | Rejection |