DE3409515A1 - Self-propelled implement carrier - Google Patents

Abstract

The invention relates to a self-propelled four-wheel implement carrier for agricultural purposes, with a driving part arranged offset laterally relative to the longitudinal centre axis of the implement carrier, and with a driver's cab receiving the operator for the implement carrier, the driver's cab being arranged offset relative to the driving part essentially on the longitudinal centre axis of the implement carrier.

Description

"Selbstfahrender Geräteträger""Self-propelled implement carrier"

Die Erfindung bezieht sich auf einen selbstfahrenden vierrädrigen Geräteträger gemäß dem Oberbegriff des Hauptanspruches.The invention relates to a self-propelled four-wheeled vehicle Equipment rack according to the preamble of the main claim.

Eine gattungsbildende Einrichtung wird in der US-PS 34 25 194 beschrieben. Bei dieser bekannten Anordnung ist das Antriebsteil außermittig zur Längsachse des Geräteträgers angeordnet. Die hintere angetriebene Achse weist eine wesentlich größere Länge als die Vorderachse auf, so daß der Radstand der hinteren Räder größer als der Radstand der vorderen Räder ist.A generic device is described in US Pat. No. 3,425,194. In this known arrangement, the drive part is eccentric to the longitudinal axis of the Device carrier arranged. The rear driven axle has a much larger one Length than the front axle so that the wheelbase of the rear wheels is greater than is the wheelbase of the front wheels.

Die Fahrerkabine befindet sich auf dem Antriebsteil und ist damit auch seitlich gegenüber der Längsachse des Geräteträgers versetzt. Der so geschaffene Freiraum zwischen der Hinterachse und neben dem Geräteträger dient zum Anschluß verschiedener Arbeitsgeräte.The driver's cab is located on the drive part and is therefore also offset laterally with respect to the longitudinal axis of the device carrier. The one created in this way Free space between the rear axle and next to the equipment rack is used for connection various tools.

Diese bekannte Einrichtung ist in großer Stückzahl im Einsatz und hat sich im Prinzip bewährt. Die außermittige Anordnung des Fahrerstandes stet lt aber einen Nachteil für die einwandfreie Handhabung des Geräteträgers dar, wobei durch die unterschiedlichen Spurweiten der Vorder- und Hinterräder nicht nur die Stabilität des Geräteträgers beeinflußt wird, sondern gleichzeitig auch eine unerwünschte Bodenverdichtung erreicht wird.This known device is in use and in large numbers has proven itself in principle. The off-center arrangement of the driver's cab is always but a disadvantage for the proper handling of the device carrier, wherein not only because of the different track widths of the front and rear wheels Stability of the device carrier is influenced, but at the same time an undesirable one Soil compaction is achieved.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, diesen bekannten gattungsbildenden Geräteträger dahingehend zu verbessern, daß die Handhabung des Gerätes sicherer und für die Bedienungsperson einfacher und übersichtlicher wird.The invention is based on the object of this known generic To improve equipment carrier so that the handling of the device safer and becomes easier and clearer for the operator.

Diese der Erfindung zugrundeliegende Aufgabe wird durch die im kennzeichnenden Teil des Hauptanspruches genannten Merkmale gelöst.This object underlying the invention is achieved by the in the characterizing Part of the main claim mentioned features solved.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen erläutert.Advantageous refinements of the invention are set out in the subclaims explained.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend anhand der Zeichnungen beschrieben. Die Zeichnungen zeigen dabei in Fig. 1 eine Seitenansicht auf einen Geräteträger, in Fig. 2 eine Draufsicht auf einen Geräteträger, in Fig. 3 eine Ansicht von hinten auf den Geräteträger gemäß Fig. 1 und in Fig. 4 eine Ansicht von vorne auf den Geräteträger gemäß Fig. 1.An exemplary embodiment of the invention is described below with reference to FIG Drawings described. The drawings show in Fig. 1 a side view on an equipment rack, in Fig. 2 a plan view of an equipment rack, in Fig. 3 shows a view from behind of the equipment carrier according to FIG. 1 and in FIG. 4 a view from the front onto the equipment rack according to FIG. 1.

In Fig. 1 ist mit 1 ein Hauptrahmen bezeichnet, der als Träger für das allgemein mit 2 bezeichnete Antriebsteil dient, wobei oberhalb des Hauptrahmens ein Hilfsrahmen 3 vorgesehen ist.In Fig. 1, 1 designates a main frame as a carrier for the drive part, generally designated 2, is used, above the main frame an auxiliary frame 3 is provided.

Ein Fahrerstand 4 nimmt den Fahrersitz, das Lenkrad und die Armaturen auf und die ggf. vorhandene Kabine kann um einen Gelenkpunkt 5 nach vorne abgeklappt werden. Diese Gesamteinheit 7 kann um die in der Zeichnung angedeutete Achse 6 gedreht werden, so daß der Geräteträger nach vorne und hinten in gleichguter Weise durch die Bedienungsperson geführt werden kann.A driver's cab 4 takes the driver's seat, the steering wheel and the fittings and the cabin, which may be present, can be folded down around an articulation point 5 forwards will. This overall unit 7 can be rotated about the axis 6 indicated in the drawing be so that the equipment rack forward and backward in an equally good manner the operator can be guided.

Bei 8 ist ein Kühler dargestellt, bei 9 ein Tank und bei 10 der Motor, wobei ein zusätzlicher Abtrieb für stationäre Maschinen bei 11 erkennbar ist. Die Räder 12 und die Lenkräder 14 sind zwar unterschiedlich groß ausgebildet, laufen aber - wie dies besonders deutlich Fig. 2 zeigt - in der gleichen Spur.At 8 a radiator is shown, at 9 a tank and at 10 the engine, an additional output for stationary machines can be seen at 11. the Wheels 12 and the steering wheels 14 are designed to be of different sizes, run but - as shown particularly clearly in FIG. 2 - in the same track.

Die der Lenkung des Geräteträgers dienende Lenkachse ist bei 15 erkennbar.The steering axis used to steer the equipment rack can be seen at 15.

Eine Aufstiegsleiter für den Fahrerstand ist bei 16 angedeutet und mit 17 ist der Vertikalträger eines Galgens bezeichnet, auf dem der Fahrerstand auf dem Horizontalträger 18 angeordnet ist.A ladder for the driver's cab is indicated at 16 and with 17 the vertical support of a gallows is designated on which the driver's cab is arranged on the horizontal support 18.

Fig. 2 zeigt, daß die Lenkachse 19 und die starre Achse 20 durch eine abnehmbare Aussteifungsstange 21 verbunden sind. Außerdem ist in Fig. 2 ersichtlich, daß die Lenkachse 19 und die Achse 20 in Achsrichtung verstellbar sind, so daß damit die Laufbreite der dem Antriebsteil 2 abgewandten Räder 12 und 14 verstellt werden kann. Hierzu sind vorzugsweise die Radachsen als teleskopierende Verschiebewellen ausgebildet.Fig. 2 shows that the steering axle 19 and the rigid axle 20 by a removable stiffening rod 21 are connected. It can also be seen in Fig. 2, that the steering axis 19 and the axis 20 are adjustable in the axial direction, so that with it the running width of the wheels 12 and 14 facing away from the drive part 2 can be adjusted can. For this purpose, the wheel axles are preferably telescopic sliding shafts educated.

Ein Diagonallenker 28 stützt die Lenkachse zusätzlich am Haupt rahmen 1 ab.A diagonal link 28 also supports the steering axis on the main frame 1 from.

Wie insbesondere aus der Draufsicht in Fig. 2 zu erkennen ist, ist der Haupt rahmen 1 im Bereich seines vorderen Endes so ausgenommen, daß dadurch ein möglichst weiter Radeinschlag des Rades 14 im Bereich des Antriebsteiles 2 möglich ist. Bei 22 ist ein Keilriemenabtrieb erkennbar, wobei an den Motor 10 eine Kupplung 23 anschließt, die über ein Winkelgetriebe den Kejlriemenabtrieb und ggf. den zusätzlichen Abtrieb 11 antreibt.As can be seen in particular from the top view in FIG the main frame 1 in the region of its front end so excepted that thereby As far as possible a wheel lock of the wheel 14 in the area of the drive part 2 is possible is. At 22 a V-belt drive can be seen, with a clutch on the motor 10 23 connects to the Kejlriemenabtrieb and possibly the additional Output 11 drives.

Bei 24 ist eine Luftansaugung dargestellt, die im Bereich des Fahrerstandes liegt und mit einem Drehsieb ausgerüstet ist. Diese Luftansaugung dient dem Einzug der Kühl luft.At 24 an air intake is shown in the area of the driver's cab and is equipped with a rotary screen. This air intake is used for drawing in the cool air.

Insbesondere aus Fig. 3 ist erkennbar, daß zusätzliche, der Auflagenverbreiterung dienende Segmente 25 vorgesehen sein können.In particular from Fig. 3 it can be seen that additional, the support broadening serving segments 25 can be provided.

Das Getriebe für den Paarantrieb ist in Fig. 3 bei 26 erkennbar.The transmission for the pair drive can be seen in FIG. 3 at 26.

Fig. 4 zeigt eine horizontale Schwenkwelle, die in die Abstützung der Vorderachse 19 im Bereich des Hauptrahmens 1 eingebaut ist.Fig. 4 shows a horizontal pivot shaft which is in the support the front axle 19 is installed in the area of the main frame 1.

Fig. 4 zeigt weiterhin, daß die Motorhaube in ihrem oberen Bereich bei 25 abgeschrägt ausgebildet ist.Fig. 4 also shows that the hood in its upper area at 25 is beveled.

Aus der voraufgehenden Beschreibung in Verbindung mit den Zeichnungen ist erkennbar daß der Fahrerstand 4 so angeordnet ist, daß der Bereich unterhalb des Fahrerstandes 4 frei bleibt und damit zur Aufnahme von Gerätebauteilen zur Verfügung steht, wobei weiterhin die Kontrolle der Arbeitsweise der aufzunehmenden Geräte durch die Anordnung des Fahrerstandes verbessert wird. Der Fahrerstand kann dabei auf dem Horizontalträger 18 des Galgens gummigelagert sein.From the above description in conjunction with the drawings it can be seen that the driver's cab 4 is arranged so that the area below of the driver's cab 4 remains free and thus available to accommodate device components stands, while still controlling the operation of the devices to be recorded is improved by the arrangement of the driver's cab. The driver's cab can do this be rubber mounted on the horizontal support 18 of the gallows.

Zusätzlich zu den erläuterten Antriebsmöglichkeiten kann ein weiterer Zapfwellenanschluß vorne und hinten vorgesehen sein, wobei der seitliche Abtrieb nach innen anstelle über den Keilriemenabtrieb 22 auch über ein Verlagerungsgetriebe mit Gelenkwelle möglich ist.In addition to the drive options explained, another PTO connection can be provided at the front and rear, with the lateral output to the inside instead of via the V-belt drive 22 also via a displacement gear with cardan shaft is possible.

Vorne und hinten sind an dem erfindungsgemäßen Geräte- träger auch Dreipunktgestänge anbaubar.Front and rear are on the device according to the invention carrier three-point linkage can also be attached.

Insbesondere aus Fig. 1 ist erkennbar, daß zwischen Motor 10 und Kraftstofftank 9 der Bereich für den Anbau hydraulischer Antriebselemente vorhanden ist.In particular from Fig. 1 it can be seen that between the engine 10 and the fuel tank 9 the area for the attachment of hydraulic drive elements is available.

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Claims (12)

"SeLbstfahrender Geräteträger" Patentansprüche: 1. Selbstfahrender vierrädriger Geräteträger für landwirtschaftliche Zwecke mit einem gegenüber der mittigen Längsachse des Geräteträgers seitlich versetzt angeordneten Antriebsteil und einem die Bedienungsperson für den Geräteträger aufnehmenden Fahrerstand, dadurch gekennzeichnet, daß der Fahrerstand (4) gegenüber dem Antriebsteil (2) versetzt angeordnet im wesenteichen auf der mittigen Längsachse des Geräteträgers angeordnet ist."Self-propelled implement carrier" claims: 1. Self-propelled four-wheeled equipment carrier for agricultural purposes with one opposite the central longitudinal axis of the device carrier laterally offset arranged drive part and a driver's cab that accommodates the operator for the equipment carrier, thereby characterized in that the driver's cab (4) is offset with respect to the drive part (2) arranged essentially on the central longitudinal axis of the device carrier is. 2. Geräteträger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die vorderen und hinteren Laufräder (12, 14) gleiche Spurweite aufweisen.2. Equipment rack according to claim 1, characterized in that the front and rear wheels (12, 14) have the same track width. 3. Geräteträger nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Spurweite des Geräteträgers durch Verstellen der dem Antriebsteil (2) abgewandten Laufräder regelbar ist.3. Equipment rack according to claim 1 and 2, characterized in that the track width of the device carrier by adjusting the one facing away from the drive part (2) Impellers is adjustable. 4. Geräteträger wenigstens nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Räder (14) und die Räder (12) angetrieben ausgebildet sind und die Radachsen (19, 20) als teleskopierende Verschiebewellen ausgebildet sind.4. Equipment carrier at least according to claim 1 to 3, through this characterized in that the wheels (14) and the wheels (12) are designed to be driven and the wheel axles (19, 20) are designed as telescopic sliding shafts. 5. Geräteträger wenigstens nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Fahrerstand (4) auf einem an dem Antriebsteil (2) angeordneten Galgen (17, 18) gelagert ist.5. Equipment carrier at least according to claim 1, characterized in that that the driver's cab (4) on a gallows (17, 18) is stored. 6. Geräteträger wenigstens nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Sitz, das Lenkrad und die Armaturen innerhalb des Fahrerstandes (4) um 180° drehbar ausgebildet sind.6. Equipment carrier at least according to claim 1, characterized in that that the seat, the steering wheel and the fittings within the driver's cab (4) by 180 ° are designed to be rotatable. 7. Vorrichtung wenigstens nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Luftansaugung (24) für die Motorkühlung auf dem Antriebsteil (2) unmittelbar neben dem Fahrerstand (4) angeordnet ist.7. The device at least according to claim 1, characterized in that that the air intake (24) for the engine cooling on the drive part (2) directly is arranged next to the driver's cab (4). 8. Geräteträger nach Anspruch 1 mit einem unteren, das Antriebsteil und die Anschlußelemente für die Arbeitsgeräte tragenden Hauptrahmen, gekennzeichnet durch einen in der Vertikalprojektion des Hauptrahmens (1) angeordneten, etwa in mittlerer Höhe des Antriebsteils (2) verlaufenden Hilfsrahmen (3).8. Equipment rack according to claim 1 with a lower, the drive part and the connection elements for the main frame carrying the work equipment by one arranged in the vertical projection of the main frame (1), approximately in middle height of the drive part (2) extending subframe (3). 9. Geräteträger wenigstens nach Anspruch 1 und 8, dadurch gekennzeichnet, daß der den Fahrerstand (4) tragende Galgen (17, 18) eine Verbindung zwischen Hauptrahmen (1) und Hilfsrahmen (3) herstellt.9. Equipment carrier at least according to claim 1 and 8, characterized in that that the gallows (17, 18) carrying the driver's cab (4) establish a connection between the main frame (1) and subframe (3). 10. Geräteträger wenigstens nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch eine eine horizontale Schwenkwelle (27) aufweisende Abstützung der Lenkachse (19) im Bereich des Haupt rahmens (1).10. Equipment carrier at least according to claim 1, characterized by a support of the steering axis (19) having a horizontal pivot shaft (27) in the area of the main frame (1). 11. Geräteträger wenigstens nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch einen Diagonallenker (28) zwischen der Lenkachse (19) und dem Hauptrahmen (1), der an der Lenkachse (19) im Schwenkpunkt desselben angreift.11. Equipment rack at least according to claim 1, characterized by a diagonal link (28) between the steering axis (19) and the main frame (1), the acts on the steering axis (19) at the pivot point of the same. 12. Geräteträger nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch eine die Lenkachse (19) mit der starren Achse (20) verbindende, abnehmbare Aussteifungsstange (21).12. Equipment carrier according to one or more of the preceding claims, characterized by a steering axle (19) connecting the rigid axle (20), removable stiffening bar (21).