DE3409256A1

DE3409256A1 - Device, in particular stroke wiper system for motor vehicles

Info

Publication number: DE3409256A1
Application number: DE19843409256
Authority: DE
Inventors: Kurt 7121 Ingersheim Bauer; Bruno 7100 Heilbronn Egner-Walter; Walter 7128 Lauffen Neubauer; Eckhardt 7129 Brackenheim Schmid; Wolfgang 7121 Gemmrigheim Scholl
Original assignee: SWF Auto Electric GmbH
Current assignee: ITT Automotive Europe GmbH
Priority date: 1984-03-14
Filing date: 1984-03-14
Publication date: 1985-09-26
Also published as: DE3409256C2

Abstract

In a stroke wiper system with a piston which is displaceably guided in a linear fashion in the bearing of a housing and having a carriage which is held on the piston so as to be secure against rotation and longitudinal displacement and is longitudinally guided on two guide elements, fixed to the housing, on each side of the piston, the piston is prevented from being difficult to move due to tolerances in the position of the guide elements. This is achieved in that the carriage is held on the piston so as to be movable in one direction.

Description

Vorrichtung, insbesondere Hubwischeranlage für KraftfahrzeugeDevice, in particular lifting wiper system for motor vehicles

Die Erfindung geht aus von einer Vorrichtung, die die Merkmale aus dem Oberbegriff des Anspruchs 1 aufweist.The invention is based on a device that has the features the preamble of claim 1 has.

Eine Hubwischeranlage, bei der während des Betriebs der pendelnden Bewegung um die Mitte der Wischerwelle als Achse eine radiale Bewegung überlagert ist und die die Merkmale aus dem Oberbegriff des Anspruchs 1 besitzt, ist bereits vorgeschlagen worden. Bei dieser Anlage ist ein zylindrischer Kolben in Lagern eines Gehäuses, das pendelnd angetrieben wird, linear verschiebbar geführt. Während des Betriebs treten Kräfte auf, die den Kolben um seine Längsachse drehen wollen.A lifting wiper system in which the commuting during operation Movement around the center of the wiper shaft as an axis superimposed on a radial movement is and which has the features from the preamble of claim 1 is already has been proposed. In this system, a cylindrical piston is in bearings in a Housing, which is driven to oscillate, guided linearly displaceable. During the During operation, forces occur which want to rotate the piston about its longitudinal axis.

Damit jedoch der Kolben seine Lage in Drehrichtung beibehält, ist an ihm ein Schlitten gehalten, der gegenüber dem Kolben nicht verdreht und nicht in Längsrichtung verschoben werden kann und im Abstand zum Kolben und beidseitig des Kolbens an zwei gehäusefesten Führungselementen längs geführt ist.However, so that the piston retains its position in the direction of rotation a slide held on it, which does not twist and does not turn with respect to the piston Can be moved in the longitudinal direction and at a distance from the piston and on both sides of the piston is guided lengthways on two guide elements fixed to the housing.

In der Praxis kann bei der vorgeschlagenen Vorrichtung eine Schwergängigkeit des Kolbens auftreten. Dies ist darauf zurückzuführen, daß sowohl die Lage der Lager als auch die Lage der Führungselemente mit Toleranzen behaftet ist. Auch in der Form des Schlittens können Toleranzen auftreten.In practice, the proposed device can be difficult to move of the piston occur. This is due to the fact that both the location of the bearings and the position of the guide elements is subject to tolerances. Also in the Shape of the slide tolerances may occur.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Vorrichtung, die die Merkmale aus dem Oberbegriff des Anspruchs 1 aufweist, so weiterzuentwickeln, daß die Gefahr einer Schwergängigkeit des Kolbens verringert wird und ein gutes Funktionieren der Vorrichtung über lange Zeit gewährleistet ist. Dies soll mit nur geringem Aufwand erreicht werden.The object of the invention is to provide a device that has the features the preamble of claim 1 has to develop so that the risk a sluggishness of the piston is reduced and good functioning of the Device is guaranteed for a long time. This is supposed to be done with little effort can be achieved.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß bei einer Vorrichtung mit den Merkmalen aus dem Oberbegriff des Anspruchs 1 der Schlitten in eine Richtung beweglich am Kolben gehalten ist. Auf diese Weise kann der Schlitten nach wie vor verdrehsicher mit dem Kolben verbunden sein. Andererseits istinRichtung der Beweglichkeit zwischen Schlitten und Kolben ein Ausgleich von Toleranzen zwischen den Führungselementen, kleinen Formabweichungen des Schlittens und den Lagern möglich. Natürlich wird man eine solche Richtung der Beweglichkeit wählen, in der ausschließlich oder hauptsächlich sich Toleranzen zwischen der Lage der Führungselemente und der Lage der Lager in einer Schwergängigkeit des Kolbens auswirken. Toleranzen in andere Richtungen können zum Beispiel dadurch aufgefangen werden, daß der Schlitten und die Führungselemente mehr oder weniger ineinandergreifen.This object is achieved according to the invention in that in a device with the features from the preamble of claim 1 of the slide in one direction is movably held on the piston. In this way the slide can still be used be connected to the piston so that it cannot twist. On the other hand is in the direction the Mobility between slide and piston to compensate for tolerances between the guide elements, small deviations in shape of the slide and the bearings are possible. Of course one will choose such a direction of mobility in which exclusively or mainly there are tolerances between the position of the guide elements and the Affect the location of the bearings in a stiffness of the piston. Tolerances in others Directions can be intercepted, for example, that the carriage and the guide elements more or less mesh with one another.

Vorteilhafte Ausgestaltungen einer erfindungsgemäßen Vorrichtung können den Unteransprüchen entnommen werden. Bevorzugt wird eine Ausführung gemäß Anspruch 2, wonach in der Richtung zwischen Schlitten und Kolben ein begrenztes Spiel vorhanden ist. Das Spiel kann ohne weiteres so groß sein, um auch größtmögliche Lageabweichungen auszugleichen. Andererseits ist damit eine einfachere Befestigung des Schlittens am Kolben und ein raumsparender Aufbau möglich.Advantageous configurations of a device according to the invention can can be taken from the subclaims. An embodiment according to claim is preferred 2, according to which there is a limited play in the direction between the slide and the piston is. The game can easily be large enough to accommodate the greatest possible positional deviations balance. On the other hand, it is easier to attach the slide on the piston and a space-saving construction possible.

Der Anspruch 4 bezieht sich auf eine Ausbildung, mit der auf einfache Weise einerseits die Beweglichkeit zwischen Kolben und Schlitten in einer Richtung und andererseits auch die Verdrehsicherheit zwischen Kolben und Schlitten gewährleistet wird. Meist werden die Führungselemente so angeordnet sein, daß man mit ihnen eine Ebene definieren kann. Die Beweglichkeit zwischen Schlitten und Kolben ist dann vorzugsweise senkrecht zu dieser Ebene vorhanden.Claim 4 relates to a training with which to simple Way, on the one hand, the mobility between piston and slide in one direction and on the other hand, the security against rotation between the piston and slide is guaranteed will. Most of the time, the guide elements will be arranged so that you can get one with them Can define level. The mobility between slide and piston is then preferably present perpendicular to this plane.

Vorteilhafterweise greifen gemäß Anspruch 7 der Schlitten und der Kolben in Längsrichtung des Kolbens ineinander. Ein Spiel ist dann dadurch möglich, daß die Aussparung im einen Teil in die eine Richtung eine größere Ausdehnung hat als der in sie eingreifende Abschnitt des anderen Teils. Durch eine Ausgestaltung gemäß Anspruch 8 ist ein stabiler Aufbau des Schlittens und eine einfache Fertigung möglich.Advantageously engage according to claim 7 of the carriage and the Pistons into one another in the longitudinal direction of the piston. A game is then possible that the recess in one part has a greater extent in one direction than the engaging section of the other part. Through an arrangement according to claim 8 is a stable construction of the carriage and a simple manufacture possible.

Gemäß den Ansprüchen 9 bis 11 werden der Schlitten und der Kolben gegen Verdrehung durch einen Bolzen, der in Richtung des Spiels zwischen Schlitten und Kolben verläuft, aneinander gesichert. Der Bolzen sichert die beiden Teile auch in Längsrichtung des Kolbens. Vorteilhafterweise sitzt der Bolzen im inneren Teil fest und ist gegenüber dem äußeren Teil in seiner Längsrichtung beweglich. Damit ist der äußere Teil in zwei einen Abstand voneinander aufweisenden Abschnitten am Bolzen gelagert, so daß die Führung sehr gut und der Verschleiß gering ist.According to claims 9 to 11, the slide and the piston against rotation by a bolt that points in the direction of the play between slides and piston extends, secured together. The bolt also secures the two parts in the longitudinal direction of the piston. The bolt is advantageously seated in the inner part fixed and is movable relative to the outer part in its longitudinal direction. In order to is the outer part in two spaced apart sections on Bolt stored so that the guidance is very good and the wear is low.

Eine Verdrehsicherung zwischen Schlitten und Kolben kann gemäß Anspruch 12 in vorteilhafter Weise auch dadurch erreicht wer-und den, daß der Schlitten der Kolben jeweils mindestens eine Abflachung aufweisen und damit spielfrei aneinander anliegen.An anti-rotation device between the slide and the piston can according to claim 12 is also achieved in an advantageous manner in that the carriage of the Pistons each have at least one flattened area and thus against one another without play issue.

Durch eine Abflachung gemäß Anspruch 13 wenigstens annähernd senkrecht zur Richtung des Spiels zwischen Schlitten und Kolben kann man bei geringer Bauhöhe noch einen sehr stabilen Aufbau des Schlittens erhalten.By a flattening according to claim 13 at least approximately perpendicular the direction of the play between the slide and the piston can be determined if the overall height is low still got a very stable construction of the slide.

Gemäß Anspruch 14 ist die Aussparung im Schlitten, die einen Abschnitt des Kolbens aufnimmt, dadurch an die Außenform dieses Abschnitts angeglichen, daß sie zumindest teilweise im Querschnitt senkrecht zur Längsrichtung des Kolbens gekrümmte Begrenzungsflächen aufweist. Die Ansprüche 15 bis 17 enthalten besondere Ausgestaltungen der Begrenzungsflächen der Aussparung im Schlitten.According to claim 14, the recess in the slide is a section receives the piston, thereby adjusted to the outer shape of this section that they are at least partially curved in cross section perpendicular to the longitudinal direction of the piston Has boundary surfaces. Claims 15 to 17 contain special developments the boundary surfaces of the recess in the slide.

Mehrere Ausführungsbeispiele einer erfindungsgemäßen Hubwischeranlage sind in den Zeichnungen dargestellt. Anhand der Figuren dieser Zeichnungen soll die Erfindung nun näher erläutert werden.Several embodiments of a lifting wiper system according to the invention are shown in the drawings. Based on the figures of these drawings the invention will now be explained in more detail.

Es zeigen: Fig. 1 einen Längsschnitt durch ein über eine Wischerwelle pendelnd antreibbares und zu einer Hubwischeranlage gehörendes Gehäuse mit einem darin gelagerten Kolben, an dem über einen Bolzen ein Schlitten befestigt ist, Fig. 2 eine Draufsicht auf das zum Teil aufgebrochene Gehäuse aus Fig. 1, Fig. 3 einen Schnitt entlang der Linie III-III aus Fig.2 durch eine Aussparung im Schlitten, in die ein Abschnitt des Kolbens hineingreift, Fig. 4 im Querschnitt und im vergrößertem Maßstab die Kontur der Aussparung im Schlitten und die Außenkontur des entsprechenden Abschnitts des Kolbens, Fig. 5 einen Teilschnitt ähnlich dem aus Fig. 1 durch ein zweites Ausführungsbeispiel mit einem Zweiflach zwischen Kolben und Schlitten zur Verdrehsicherung und Fig. 6 im vergrößertem Maßstab einen Schnitt entlang der Linie VI-VI aus Fig. 5.1 shows a longitudinal section through a wiper shaft oscillating drivable and to a lifting wiper system belonging Housing with a piston mounted in it, on which a slide is attached via a bolt is attached, Fig. 2 is a plan view of the partially broken housing Fig. 1, Fig. 3 a section along the line III-III from Fig.2 through a recess in the slide, into which a section of the piston engages, FIG. 4 in cross section and on a larger scale, the contour of the recess in the slide and the outer contour of the corresponding portion of the piston, Fig. 5 is a partial section similar to that from Fig. 1 by a second embodiment with a double surface between pistons and slide to prevent rotation and FIG. 6 shows a section on an enlarged scale along the line VI-VI from FIG. 5.

Bei der Hubwischeranlage aus den Fig. 1 bis 4 ist auf einer Wischerwelle 10 ein Gehäuse 11 verdrehsicher befestigt, das Teil des Wischarms ist und aus zwei Bauteilen, nämlich einer Grundplatte 12 und einem Deckel 13 zusammengesetzt ist. An der Wischerwelle 10 befestigt ist die Grundplatte 12. Innerhalb des Gehäuses 11 ist ein Kolben 14 in zwei Lagern 15 und 16 so gelagert, daß er in einer zur Drehachse der Wischerwelle 10 radialen Richtung verschoben werden kann. Die beiden Lager 15 und 16 befinden sich in den Lageraufnahmen17 und 18 des Deckels 13. Der Kolben 14 ragt aus dem Gehäuse 11 an der Vorderseite 19 heraus. Das Lager 15, das vordere Lager schließt sich unmittelbar innen an die Vorderseite 19 des Gehäuses 11 an. Vor ihm befindet sich lediglich eine Dichtung 20, die verhindern soll, daß zwischen dem Gehäuse 11 und dem Kolben 14 Schmutz in das Innere des Gehäuses eindringt. Das hintere Lager 16 befindet sich in einem Abstand vom Lager 15, der etwas größer als der für den Kolben vorgesehene Hub ist.The lifting wiper system from FIGS. 1 to 4 is on a wiper shaft 10 a housing 11 secured against rotation, which is part of the wiper arm and consists of two Components, namely a base plate 12 and a cover 13 is assembled. The base plate 12 is fastened to the wiper shaft 10 within the housing 11, a piston 14 is mounted in two bearings 15 and 16 so that it is in one to the axis of rotation the wiper shaft 10 can be moved in the radial direction. The two camps 15 and 16 are located in the bearing receptacles 17 and 18 of the cover 13. The piston 14 protrudes from the housing 11 on the front 19. The camp 15, the front one The bearing adjoins the front side 19 of the housing 11 directly on the inside. Located in front of him only a seal 20, which prevent should that between the housing 11 and the piston 14 dirt in the interior of the housing penetrates. The rear bearing 16 is at a distance from the bearing 15, the is slightly larger than the stroke intended for the piston.

Zwischen den beiden Lagern 15 und 16 ist am Kolben 14 über einen Kugelbolzen 25 eine Koppelstange 26 befestigt, deren anderes Ende gelenkig mit dem freien Ende einer Kurbel 27 verbunden ist. Diese ist verdrehsicher auf einer Welle 28 befestigt, die in der Grundplatte 12 gelagert ist, über diese Grundplatte hinaus vorsteht und dort verdrehsicher ein Zahnrad 29 trägt. Dieses Zahnrad 29 wird während der pendelnden Bewegung des Gehäuses 11 gedreht. Seine Drehbewegung wird über den Kurbeltrieb in eine hin- und hergehende Bewegung des Kolbens 14 umgewandelt.Between the two bearings 15 and 16 is on the piston 14 via a ball pin 25 a coupling rod 26 is attached, the other end of which is articulated to the free end a crank 27 is connected. This is secured against rotation on a shaft 28, which is mounted in the base plate 12, protrudes beyond this base plate and a gear 29 carries there in a rotationally secure manner. This gear 29 is during the oscillating Movement of the housing 11 rotated. Its rotary movement is via the crank mechanism in a reciprocating movement of the piston 14 is converted.

Da das vom Wischarm getragene Wischblatt seinerBewegung über die Windschutzscheibe einen Widerstand entgegensetzt und da die Koppelstange 26 einseitig am Kolben 14 befestigt ist und nur in zwei Punkten eine Kraft genau in Längsrichtung des Kolbens ausübt, wirken während des Betriebs auf dem Kolben 14 Torsionskräfte. Um diese aufnehmen zu können, ist am hinteren Ende des Kolbens 14 verdrehsicher mit diesem ein Schlitten 35 gehalten, der nach zwei entgegengesetzten Seiten des Kolbens 14 auslädt. Im Abstand zum Kolben 14 besitzt der Schlitten 35 auf jeder Seite eine Nut 36. Die Nuten 36 liegen sich bezüglich des Kolbens 14 wenigstens annähernd diametral gegenüber.As the wiper blade carried by the wiper arm moves over the windshield opposes a resistance and since the coupling rod 26 on one side of the piston 14 is fixed and only in two points a force exactly in the longitudinal direction of the piston exerts, torsional forces act on the piston 14 during operation. To record this to be able to, is at the rear end of the piston 14 against rotation with this a slide 35 held, which unloads to two opposite sides of the piston 14. At a distance The slide 35 has a groove 36 on each side towards the piston 14. The grooves 36 are at least approximately diametrically opposite each other with respect to the piston 14.

Am Deckel 13 des Gehäuses 11, also am selben Bauteil wie die Zylinderlager 15 und 16,sind als Führungselemente über Nietzapfen 38 zwei Schienen 37 befestigt, die parallel zum Kolben 14 verlaufen und bezüglich dieses Kolbens 14 diametral gegenüberliegen. Die Schienen 37 ragen, wie insbesondere aus den Fig. 2 und 3 ersichtlich ist, in die Nuten 36 des Schlittens 35 um eine Strecke hinein, die geringer ist als die Tiefe der Nuten.On the cover 13 of the housing 11, that is to say on the same component as the cylinder bearing 15 and 16, two rails 37 are attached as guide elements via rivet pins 38, which run parallel to the piston 14 and are diametrically opposed with respect to this piston 14. The rails 37 protrude, as can be seen in particular from FIGS. 2 and 3, in the grooves 36 of the carriage 35 in a distance which is less than that Depth of the grooves.

Der Kolben 14 ist am Ende als Zweiflach 40 ausgebildet, wobei die beiden Abflachungen 41 parallel zu einer Ebene liegen, die durch die beiden parallel zueinander laufenden Schienen 37 bestimmt ist. Der Schlitten 35 besitzt eine im Querschnitt zur Längsrichtung des Kolbens 14 rundum geschlossene Aussparung 42, die bis auf geringe Abweichungen, auf die noch näher eingegangen wird, an die Form des Zweiflachs 40 angepaßt ist.The piston 14 is designed as a double flat 40 at the end, the two flats 41 are parallel to a plane that is parallel through the two mutually running rails 37 is determined. The carriage 35 has an im Cross-section to the longitudinal direction of the piston 14 all-round closed recess 42, which, with the exception of minor deviations, which will be discussed in more detail below, have to do with the shape of the two-flat 40 is adapted.

Durch fluchtende Bohrungen 43,44 und 45 des Schlittens 35 bzw.Through aligned bores 43, 44 and 45 of the slide 35 or

im Abschnitt 40 des Kolbens 14 ist ein Bolzen 46 gesteckt, der aus drei Abschnitten besteht und senkrecht zu den Abflachungen 41 des Kolbens 14 verläuft. Der mittlere Abschnitt 47 hat eine Länge, die dem Abstand der beiden Abflachungen 41 entspricht, ist kerbverzahnt und sitzt fest im Zweiflach 40 des Kolbens 14. Die beiden äußeren Abschnitte 48 und 49 sind glatt und befinden sich paßgenau in den Bohrungen 43 und 44 des Schlittens 35. Die Passung zwischen den Abschnitten 48 und 49 des Bolzens 46 sowie den Bohrungen 43 und 44 im Schlitten 35 ist so genau, daß die Verbindung zwischen Schlitten 35 und Kolben 14 als verdrehsicher angesehen werden kann. Auch in Längsrichtung des Kolbens 14 ist der Schlitten 35 gegenüber diesem nicht verschiebbar. Zur Montageerleichterung ist der Durchmesser der Bohrung 43 des Schlittens 35 etwas kleiner und der Durchmesser der Bohrung 44 des Schlittens 35 etwas größer als der Durchmesser der Bohrung 45 im Zweiflach 40.in the section 40 of the piston 14, a bolt 46 is inserted from consists of three sections and runs perpendicular to the flats 41 of the piston 14. The middle section 47 has a length which is the distance between the two flats 41 corresponds, is serrated and sits firmly in the double flat 40 of the piston 14. The two outer sections 48 and 49 are smooth and are precisely fitting in the Bores 43 and 44 of the carriage 35. The fit between sections 48 and 49 of the bolt 46 and the bores 43 and 44 in the carriage 35 is so accurate that the connection between slide 35 and piston 14 can be viewed as being secure against rotation can. The slide 35 is also opposite this in the longitudinal direction of the piston 14 not movable. To facilitate assembly, the diameter of the bore is 43 of the carriage 35 is slightly smaller and the diameter of the bore 44 of the carriage 35 somewhat larger than the diameter of the bore 45 in the flat surface 40.

Entsprechend sind auch die Abschnitte 47 bis 49 des Bolzens 46 ausgebildet.The sections 47 to 49 of the bolt 46 are designed accordingly.

Die Lage der Schienen 37 ist bezüglich der Lage der Lager 15 und 16 mit Toleranzen behaftet. Toleranzen in einer Ebene parallel zu den Abflachungen 41 des Zweiflachs 40 können dadurch ausgeglichen werden, daß die Schienen 37 mehr oder weniger in die Nuten 36 des Schlittens 35 eintauchen.The position of the rails 37 is relative to the position of the bearings 15 and 16 afflicted with tolerances. Tolerances in a plane parallel to the flats 41 of the two-flat 40 can be compensated by the fact that the rails 37 more or less immerse in the grooves 36 of the slide 35.

Toleranzen senkrecht dazu können jedoch, sofern keine besonderen Maßnahmen ergriffen sind, zu einer Schwergängigkeit des Kolbens 14 führen. Diese Schwergängigkeit wird besonders stark in einem Bewegungsbereich sein, in dem sich der Schlitten 35 nahe am Lager 16 des Kolbens 14 befindet.Tolerances perpendicular to this can, however, unless special measures are taken are taken, lead to a stiff movement of the piston 14. This stiffness will be particularly strong in a movement area in which the carriage 35 located close to the bearing 16 of the piston 14.

Erfindungsgemäß ist nun in Längsrichtung des Bolzens 46 ein Spiel zwischen dem Schlitten 35 und dem Kolben 14 vorhanden, durch das die schädlichen Toleranzen in der Lage der Schienen 37 aufgefangen werden können. Das mögliche Spiel ist deutlich in der vergrößerten Darstellung gemäß Fig. 4 zu erkennen.According to the invention, there is now play in the longitudinal direction of the bolt 46 present between the carriage 35 and the piston 14, through which the harmful Tolerances in the position of the rails 37 can be absorbed. The possible game can be clearly seen in the enlarged illustration according to FIG.

Diese Figur zeigt im Querschnitt zur Längsrichtung des Kolbens 14 den Zweiflach 40 mit den beiden parallelen Abflachungen 41.This figure shows in cross section the longitudinal direction of the piston 14 the double flat 40 with the two parallel flat areas 41.

Außerhalb der Abflachungen 41 besitzt der Zweiflach 40 zylindrische Oberflächen 55. Auch die Aussparung 42 im Schlitten 35 besitzt zwei Abflachungen 56, die parallel zu den Abflachungen 41 des Zweiflachs 40 sind.Ihr Abstand voneinander ist jedoch um das Spiel A größer als der Abstand der beiden Abflachungen 41 des Zweiflachs 40. An jede Längskante der Abflachungen 56 schließt sich eine zylindrische Begrenzungsfläche 57 an, die denselben Radius wie die Zylinderflächen 55 des Zweiflachs 40 besitzt. Die sich an verschiedene Abflachungen 56 der Aussparung 42 anschließenden Begrenzungsflächen 57 haben jedoch verschiedene Mittelachsen 58, die um das Spiel A in einer Richtung senkrecht zu den Abflachungen gegeneinander versetzt sind. Jeweils zwei sich an verschiedene Abflachungen 56 anschließende Begrenzungsflächen 57 der Aussparung 42 sind durch eine ebene Begrenzungsfläche 59, die sich kantenfrei an die gekrümmte Begrenzungsfläche 57 anschließen, miteinander verbunden. Der Abstand der beiden zueinander parallelen Begrenzungsflächen 59 entspricht dem doppelten Radius der Zylinderflächen 55 des Zweiflachs 40. Die Form und Größe des Zweiflachs 40 und der Aussparung 42 ermöglichen es somit, daß der Schlitten 35 und der Kolben 14 in Richtung senkrecht zu den Abflachungen 41 bzw. 56 um das Spiel A gegeneinander bewegt werden können. Die Bohrungen 43 und 44 im Schlitten 35 sowie die Abschnitte 48 und 49 des Bolzens 46 sind so aufeinander abgestimmt, daß eine derartige Bewegung senkrecht zu den Abflachungen 41 und 56 möglich ist. Damit können Toleranzen in der Lage der Schienen 37 bezüglich der Lage der Lager 14 und 15 ausgeglichen werden.Outside of the flats 41, the double surface 40 has cylindrical ones Surfaces 55. The recess 42 in the carriage 35 also has two flat areas 56, which are parallel to the flats 41 of the two-flat 40. Their distance from one another however, the clearance A is greater than the distance between the two flats 41 of the Zweifflachs 40. At each longitudinal edge of the flats 56 there is a cylindrical one Boundary surface 57, which has the same radius as the cylindrical surfaces 55 of the two-flat 40 owns. Those adjoining various flattened areas 56 of the recess 42 However, boundary surfaces 57 have different central axes 58 around the game A are offset from one another in a direction perpendicular to the flats. Respectively two boundary surfaces 57 adjoining different flats 56 of Recess 42 are through a flat boundary surface 59, which are free of edges connect the curved boundary surface 57, connected to one another. The distance the two mutually parallel boundary surfaces 59 corresponds to twice that Radius of the cylindrical surfaces 55 of the bifurcate 40. The shape and size of the bifurcate 40 and the recess 42 thus enable the carriage 35 and the piston 14 in the direction perpendicular to the flats 41 and 56 to the game A against each other can be moved. The holes 43 and 44 in the carriage 35 and the sections 48 and 49 of the bolt 46 are coordinated so that such a movement perpendicular to the flats 41 and 56 is possible. This allows tolerances in the position of the rails 37 with respect to the position of the bearings 14 and 15 are compensated.

Bei der Ausfjihrung nach den Fig 5 und 6 ist die Führung des Schlittens 35 an den Schienen 37 dieselbe wie bei der Ausführung nach den Fig. 1 bis 4. Der Schlitten 35 besitzt wiederum eine rundum geschlossene Aussparung 42, in die der Kolben 14 mit einem Zweiflach 65 eingreift. Die beiden zueinander parallelen Abflachungen 66 am Zweiflach 65 stehen nun jedoch senkrecht auf einer Ebene, die durch die beiden Schienen 37 bestimmt ist. Die Aussparung 42 besitzt zwei parallel zu den Abflachungen 66 des Zweiflachs 65 verlaufende Abflachungen 67, deren Abstand voneinander dem Abstand der beiden Abflachungen 66 des Zweiflachs 65 voneinander entspricht. Kolben 14 und Schlitten 35 sind somit verdrehsicher miteinander gekoppelt.In the embodiment according to FIGS. 5 and 6, the slide is guided 35 on the rails 37 the same as in the embodiment according to FIGS. 1 to 4. The Slide 35 in turn has a completely closed recess 42 into which the Piston 14 engages with a double flat 65. The two parallel flats 66 on the two-flat 65 are now, however, perpendicular to a plane that passes through the two Rails 37 is intended. The recess 42 has two parallel to the flats 66 of the two-flat 65 extending flats 67, the distance from each other to the The distance between the two flats 66 of the two-surface 65 corresponds to one another. Pistons 14 and carriage 35 are thus coupled to one another so that they cannot rotate.

Zwischen den Abflachungen 67 der Aussparung 42 erstrecken sich gekrümmte Begrenzungsflächen 68,derenRadius bei gleicher Mittelachse größer ist als der Radius des Kolbens 14 und damit der gekrümmten Außenflächen 69 zwischen den beiden Abflachungen 66. In einer Ebene parallel zu den Abflachungen ist also senkrecht zur Längsrichtung des Kolbens 14 ein Spiel zwischen dem Schlitten 35 und dem Kolben 14 vorhanden. In Längsrichtung des Kolbens 14 wird der Schlitten 35 durch Anlage an den Stufen am Ende der Abflachungen 66 des Zweiflachs 65 und durch einen Sicherungsring 70 unverschiebbar gehalten.Curved ones extend between the flats 67 of the recess 42 Boundary surfaces 68, the radius of which is greater than the radius with the same central axis of the piston 14 and thus the curved outer surfaces 69 between the two flats 66. In a plane parallel to the flats is perpendicular to the longitudinal direction of the piston 14, there is a play between the carriage 35 and the piston 14. In the longitudinal direction of the piston 14, the slide 35 is positioned on the steps at the end of the flats 66 of the flats 65 and by a locking ring 70 held immovable.

Anstelle der gekrümmten Flächen 68 und 69 können ebenfalls Abflachungen vorhanden sein. Der Schlitten 35 könnte dann, ohne daß eine größere Bauhöhe notwendig wäre, im Bereich des Kolbens 14 mehr Material aufweisen. Die erwogenen Abflachungen sind in Fig. 6 gestrichelt eingezeichnet.Instead of the curved surfaces 68 and 69, flats can also be used to be available. The carriage 35 could then, without the need for a greater overall height would have more material in the area of the piston 14. The contemplated flats are shown in dashed lines in FIG. 6.

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Claims

Vorrichtung, insbesondere Hubwischeranlage für Kraftfahrzeuge Patentansprüche: 1. Vorrichtung, insbesondere Hubwischeranlage für Kraftfahrzeuge, mit einem Kolben (14), der in Lagern (15,16) eines Gehäuses (11) linear verschiebbar geführt ist, und mit einem Schlitten (35), der gegen Verdrehung und Längsverschiebung sicher am Kolben (14) gehalten und an einem gehäusefesten Führungselement (37), vorzugsweise beidseitig des Kolbens (14) an zwei gehäusefesten Führungselementen (37), längsgeführt ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Schlitten (35) in eine Richtung beweglich am Kolben (14) gehalten ist.Device, in particular lifting wiper system for motor vehicles Patent claims: 1. Device, in particular lifting wiper system for motor vehicles, with a piston (14), which is guided in bearings (15, 16) of a housing (11) so as to be linearly displaceable, and with a slide (35) that is secure against rotation and longitudinal displacement held on the piston (14) and on a guide element (37) fixed to the housing, preferably on both sides of the piston (14) on two guide elements (37) fixed to the housing, guided lengthways is, characterized in that the carriage (35) is movable in one direction on Piston (14) is held.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in der Richtung zwischen Schlitten (35) und Kolben (14) ein begrenztes Spiel vorhanden ist. 2. Apparatus according to claim 1, characterized in that in the Direction between slide (35) and piston (14) there is a limited play is.

3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Schlitten (35) und die Führungselemente (37) mit an den Seitenwänden aneinander anliegenden Nut (36) und Feder (37) ineinandergreifen. 3. Apparatus according to claim 1 or 2, characterized in that the carriage (35) and the guide elements (37) with one another on the side walls adjacent groove (36) and tongue (37) interlock.

4. Vorrichtung nach Anspruch 1,2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß zur Verdrehsicherung Kolben (14) und Schlitten (35) im Querschnitt zur Längsrichtung des Kolbens (14) in einer geraden Linie oder in mehreren, vorzugsweise zwei, parallelen Linien aneinander anliegen und daß die Beweglichkeit zwischen beiden in Richtung dieser Linie vorhanden ist. 4. Apparatus according to claim 1, 2 or 3, characterized in that that to prevent rotation piston (14) and slide (35) in cross section to the longitudinal direction of the piston (14) in a straight line or in several, preferably two, parallel Lines lie against each other and that the mobility between the two in the direction of this line is present.

5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Beweglichkeit zwischen Schlitten (35) und Kolben (14) senkrecht zu einer durch die Führungselemente (37) bestimmten Ebene vorhanden ist. 5. Device according to one of claims 1 to 4, characterized in that that the mobility between the carriage (35) and piston (14) perpendicular to a by the guide elements (37) certain level is present.

6. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß sich die Führungselemente (37) bezüglich des Kolbens (14) diametral gegenüberliegen. 6. Apparatus according to claim 5, characterized in that the guide elements (37) are diametrically opposite with respect to the piston (14).

7. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Schlitten (35) und der Kolben (14) in Längsrichtung des Kolbens (14) ineinandergreifen und daß die Aussparung (42) im einen Teil (35) in die eine Richtung eine größere Ausdehnung hat als der in sie eingreifende Abschnitt (40,65) des anderen Teils (14). 7. Device according to one of the preceding claims, characterized in that that the carriage (35) and the piston (14) engage in one another in the longitudinal direction of the piston (14) and that the recess (42) in one part (35) is larger in one direction Has extension than the section (40, 65) of the other part (14) engaging in it.

8. Vorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Schlitten (35) eine senkrecht zur Längsrichtung des Kolbens (14) rundum geschlossene Aussparung (42) für einen Abschnitt (40,65) des Kolbens (14) aufweist. 8. Apparatus according to claim 7, characterized in that the carriage (35) a recess that is closed all around perpendicular to the longitudinal direction of the piston (14) (42) for a section (40,65) of the piston (14).

9. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Schlitten (35) und der Kolben (14) zur Verdrehsicherung durch einen Bolzen (46), der in Richtung des Spiels zwischen Schlitten (35) und Kolben (14) verläuft, miteinander verbunden sind. 9. Device according to one of the preceding claims, characterized in that that the slide (35) and the piston (14) are secured against rotation by a bolt (46), which runs in the direction of the play between slide (35) and piston (14), are connected to each other.

10. Vorrichtung nach Anspruch 9 und einem der Ansprüche 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, daß der Bolzen (46) gegenüber dem äußeren Teil (35) längsbeweglich ist und im inneren Teil (14) fest sitzt. 10. The device according to claim 9 and one of claims 7 or 8, characterized in that the bolt (46) is longitudinally movable with respect to the outer part (35) and is firmly seated in the inner part (14).

11. Vorrichtung nach Anspruch 9 oder 10, dadurch gekennzeichnet, daß der Bolzen (46) in zwei hintereinander liegenden Abschnitten (47,48,49),von denen sich der eine im Schlitten (35) und der andere im Kolben (14) befindet, verschiedene Durchmesser besitzt. 11. The device according to claim 9 or 10, characterized in that that the bolt (46) in two consecutive sections (47,48,49) of which one is in the slide (35) and the other in the piston (14), different Diameter.

12. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß der Schlitten (35) und der Kolben (14) zur Verdrehsicherung jeweils mindestens eine Abflachung (66,67) aufweisen und damit spielfrei aneinander anliegen. 12. Device according to one of claims 1 to 8, characterized in that that the slide (35) and the piston (14) to prevent rotation each at least have a flat (66,67) and thus rest against one another without play.

13. Vorrichtung nach Anspruch 7 und einem der Ansprüche 8 bis 12, dadurch gekennzeichnet, daß der Schlitten (35) und der Kolben (i4) jeweils wenigstens eine Abflachung (41,45) besitzen, die wenigstens annähernd senkrecht zur Richtung des Spiels zwischen den beiden Teilen (35,14) liegt. 13. The device according to claim 7 and one of claims 8 to 12, characterized in that the slide (35) and the piston (i4) each at least have a flat (41,45) which is at least approximately perpendicular to the direction of the game between the two parts (35,14).

14. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 8 bis 13, dadurch gekennzeichnet, daß die Aussparung (42) im Schlitten (35) zumindest teilweise im Querschnitt senkrecht zur Längsrichtung des Kolbens (14) gekrümmte Begrenzungsflächen (57,68) aufweist. 14. Device according to one of claims 8 to 13, characterized in that that the recess (42) in the carriage (35) is at least partially perpendicular in cross section to the longitudinal direction of the piston (14) has curved boundary surfaces (57,68).

15. Vorrichtung nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, daß die Begrenzungsflächen (57) den gleichen Radius wie der Kolben (14) und in Richtung des Spiels um die Größe des Spiels versetzte Mittelachsen (58) haben. 15. The device according to claim 14, characterized in that the Boundary surfaces (57) have the same radius as the piston (14) and in the direction of the game have offset central axes (58) by the size of the game.

16. Vorrichtung nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, daß zwei Begrenzungsflächen (57) mit unterschiedlichen Mittelachsen (58) durch eine ebene Begrenzungsfläche (59) die sich kantenfrei an die gekrümmten Begrenzungsflächen (57) anschließt, miteinander verbunden sind. 16. The device according to claim 15, characterized in that two Boundary surfaces (57) with different central axes (58) through a plane Boundary surface (59) which adjoins the curved boundary surfaces without edges (57) are connected to each other.

17. Vorrichtung nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, daß die Begrenzungsflächen (68) die gleiche Mittelachse und den gleichen Radius haben, der vorzugsweise um die Hälfte des Spiels zwischen dem Schlitten (35) und dem Kolben (14) größer ist als der Radius des Kolbens (14). 17. The device according to claim 14, characterized in that the Boundary surfaces (68) have the same central axis and the same Have a radius that is preferably about half the play between the slide (35) and the piston (14) is larger than the radius of the piston (14).