DE34055C - Device for moving and guiding the shuttle on sewing machines - Google Patents

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

KLASSE 52: Nähmaschinen.CLASS 52: Sewing machines.

in BIELEFELD.in Bielefeld.

Patentirt im Deutschen Reiche vom 23. Mai 1885 ab.Patented in the German Empire on May 23, 1885.

Vorliegende Erfindung bezweckt eine Abänderung an der bekannten Singer-Nähmaschine, und zwar in solcher Weise und zu dem Zwecke, dafs gröfsere Schiffchenspulen als bisher verarbeitet werden können und ein leichterer und geräuschloserer Gang erzielt wird. Es wird dies dadurch erreicht, dafs man das Schiffchen in einem um einen festen Punkt drehbaren Hebel bezw. Schiffchentreiber lagert und in Kreisbogenbahn bewegt.The present invention seeks to modify the known Singer sewing machine in such a way and to do so the purpose that larger shuttle bobbins can be processed than before easier and quieter gait is achieved. This is achieved by doing this Shuttle respectively in a lever that can be rotated around a fixed point. Ship driver stores and moved in a circular arc path.

Fig. ι der beiliegenden Zeichnung zeigt die Unteransicht der bekannten Singer-Maschine. Der Schiffchentreiber dieser Construction besteht aus dem Führungsklotz α und dem Schiffchenkorb b, welcher seine Führung in der Schlittenbahn c hat. Diese Schlittenführung mufs, wenn sie leicht und geräuschlos gehen soll, sehr oft geölt werden, und es ist hierdurch fast unmöglich, eine saubere und reine Naht, wie . sie zu verschiedenen Zwecken erforderlich ist, herzustellen. Ferner ist das Hin- und Herschleudern des Schiffchentreibers seines eigenen Gewichtes halber dem ruhigen Gang der Maschine sehr nachtheilig, es macht sich dies besonders bei den konischen Rädern bemerkbar. Fig. Ι the accompanying drawing shows the bottom view of the known Singer machine. The shuttle driver of this construction consists of the guide block α and the shuttle basket b, which is guided in the slide track c . This carriage guide has to be oiled very often if it is to go smoothly and noiselessly, and this makes it almost impossible to get a clean and pure seam, such as. it is necessary to produce it for various purposes. Furthermore, the swaying of the shuttle driver of his own weight is very detrimental to the smooth running of the machine; this is particularly noticeable with the conical wheels.

Bei Fig. 2 sind vorgenannte Uebelstände auf folgende Weise beseitigt. Der Schiffchentreiber besteht aus dem Hebel d und dem Schiffchenkorb b^x. Durch diese Anordnung ist das Gewicht des hin- und herzubewegenden Schiffchentreibers auf ein Geringes reducirt. Der daraus resültirende Effect kommt dadurch noch mehr zur Geltung, dafs die Kurbelbewegung infolge der Kreisbahn eine viel kürzere ist.In Fig. 2 the above-mentioned inconveniences are eliminated in the following way. The shuttle driver consists of the lever d and the shuttle basket b ^x . This arrangement reduces the weight of the shuttle driver to be moved back and forth to a low level. The effect resulting therefrom becomes even more evident because the crank motion is much shorter because of the circular path.

Diese kürzere Bewegung der Kurbel ermöglicht es, die bei der bekannten Singer-Maschine zur Anwendung kommenden konischen Zahnräder durch die in Fig. 3 und 4 dargestellte Einrichtung zu ersetzen, ohne dafs die Construction dadurch eine unsolide wird.This shorter movement of the crank makes it possible, as in the case of the well-known Singer machine to replace the conical gears used by the device shown in FIGS. 3 and 4 without dafs this makes the construction unsound.

Der Antrieb der in diesen Figuren veranschaulichten Schiffchenbewegung erfolgt von der gekröpften Oberwelle aus, welche mit der Gleitstange f verbunden ist. Diese Gleitstange ist in den Führungslagern g mit dem in Spitzen gelagerten Doppelhebel h beweglich. Durch die Rotation der Oberwelle wird der Doppelhebel h in Schwingung versetzt und überträgt seine Bewegung mittelst Kugelgelenkes und des Winkelhebels k, sowie der Zugstange e auf den Schiffchentreiber db^l. The shuttle movement illustrated in these figures is driven by the cranked upper shaft which is connected to the slide rod f . This slide rod is movable in the guide bearings g with the double lever h mounted in points. The rotation of the upper shaft causes the double lever h to vibrate and transmits its movement to the shuttle driver db ^{l by} means of the ball joint and the angle lever k, as well as the pull rod e .

Wie Fig. 2 und 3 zeigen, ist die zu ölende Fläche des Schiffchentreibers entgegen der Anordnung Fig. ι so weit vom Schiffchen bezw. dem Schiffchenfaden entfernt, dafs ein Beschmutzen der Naht ausgeschlossen ist.As shown in FIGS. 2 and 3, the surface of the boat driver to be oiled is contrary to the arrangement Fig. Ι so far from the shuttle or. removed from the shuttle thread, soiling the seam is excluded.

Um gröfsere Schiffchenspulen ohne Anwendung einer längeren Nadel verwenden zu können, ist das in Fig. 5 und 6 dargestellte Schiffchen an derjenigen Seite, welche an der Schiffchenbahn anliegt, mit einer in eine Nuth der Bahn eingreifenden Führungsleiste m versehen; es wird dadurch verhindert, dafs das Schiffchen beim Passiren der Schleife gehoben wird. Wäre diese Anordnung nicht getroffen, so müfste das Nadelöhr bis zur unteren Kante des Schiff-In order to be able to use larger shuttle bobbins without the use of a longer needle, the shuttle shown in FIGS. 5 and 6 is provided with a guide strip m which engages in a groove in the track on the side which rests on the shuttle track; this prevents the shuttle from being raised when passing the loop. If this arrangement had not been made, the eye of the needle would have to reach the lower edge of the ship

chens herabgehen. An der Stelle, wo das Schiffchen eingelegt und herausgenommen wird, ist die Führungsnuth ausgeschnitten, Fig. 7.go down. At the point where the shuttle is inserted and removed, the guide groove is cut out, FIG. 7.

Claims (1)

Patent-Ansprüche": ■ '^: : ' '
i. An Schiffchennähmaschinen, bei welchen die Schiffchenbahn quer zum Transporteur läuft, die Anordnung eines Schiffchentreibers, bestehend aus dem Hebel d und dem Schiffchenkorb b¹, sowie die Anordnung der Th eile gfh und k und der Führungsnuth der Schiffchenbahn.
Die unter Anspruch 1 ·. gekennzeichnete Anordnung eines Schiffchentreibers in Verbindung mit der Führungsleiste m am Schiffchen o. Patent rights "■ ^':' '
i. On shuttle sewing machines in which the shuttle track runs across the transporter, the arrangement of a shuttle driver, consisting of the lever d and the shuttle basket b ¹ , as well as the arrangement of parts gfh and k and the guide groove of the shuttle track.
The under claim 1 ·. marked arrangement of a boat driver in connection with the guide bar m on the boat o. Hierzu ι Blatt Zeichnungen.For this purpose ι sheet of drawings.