DE3402992A1 - Regelung einer brennkraftmaschine mittels einer heissen stelle - Google Patents
Regelung einer brennkraftmaschine mittels einer heissen stelleInfo
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Description
19.1.198U Sr/Hm
ROBERT BOSCH GMBH, 7OOO STUTTGART 1
Regelung einer Brennkraftmaschine mittels
einer heißen Stelle
einer heißen Stelle
Stand der Technik
Die Erfindung geht aus von einer Regelung nach der Gattung des Hauptanspruchs. In der DS-OS 2U 02 586 ist eine
Brennkraftmaschine offenbart, die mit Hilfe einer heißen
Stelle betrieben wird. In dieser Schrift ist es als besonder-s Torteilhaft ausgeführt, wenn die der heißen
Stelle von außen zugeführte Energie über eine Regeleinrichtung dem Energiebedarf der heißen Stelle angepaßt
wird. Damit die Entflammung des Gemisches in einem bestimmten Zeitpunkt stattfindet, müssen der tatsächliche Temperaturverlauf der heißen Stelle und die für die
Entflammung des Gemisches notwendige Temperatur berücksichtigt werden.·Diese beiden Temperaturverläufe unterliegen stochastischen Streuungen, die vor allem aufgrund der Turbulenzen des Gemisches entstehen. Aus
diesem Grund ist es nicht möglich, den Entflammungszeitpunkt des Gemisches im voraus genau zu bestimmen,
Stelle von außen zugeführte Energie über eine Regeleinrichtung dem Energiebedarf der heißen Stelle angepaßt
wird. Damit die Entflammung des Gemisches in einem bestimmten Zeitpunkt stattfindet, müssen der tatsächliche Temperaturverlauf der heißen Stelle und die für die
Entflammung des Gemisches notwendige Temperatur berücksichtigt werden.·Diese beiden Temperaturverläufe unterliegen stochastischen Streuungen, die vor allem aufgrund der Turbulenzen des Gemisches entstehen. Aus
diesem Grund ist es nicht möglich, den Entflammungszeitpunkt des Gemisches im voraus genau zu bestimmen,
Ί *
sondern es ist nur möglich, für diesen Entflammungszeitpunkt eine gewisse Zeitspanne anzugeben.
Vorteile der Erfindung
Die erfindungsgemäße Regelung mit den Merkmalen des Hauptanspruchs
hat die Aufgabe, die im voraus angebbare Zeitspanne, in der die Entflammung des Gemisches stattfindet,
möglichst klein zu machen. Dies wird in besonders vorteilhafter Weise dadurch erreicht, daß im gewünschten
Zeitpunkt der Entflammung des Gemisches die der heißen Stelle zugeführte Wärmemenge sprunghaft erhöht wird.
Durch die in den Unteransprüchen aufgeführten Maßnahmen sind vorteilhafte Weiterbildungen und Verbesserungen der
im Hauptanspruch angegebenen Regelung möglich.
Zeichnung
Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung
dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher
erläutert. Es zeigt die Figur 1 der Zeichnung zwei Diagramme zur Darstellung der Streubreite des Entflammungszeitpunkts, wobei es sich bei der Figur 1a um eine schnelle
Konstanttemperaturregelung handelt, bei der Figur 1b jedoch um eine Temperaturregelung durch einen Strompuls,
die Figur 2a zeigt beispielhaft die Schaltung einer Konstanttemperaturregelung, die Figur 2b die Schaltung
einer Temperaturregelung durch einen Strompuls, die Figuren 3a bis 3e zeigen Vorrichtungen, die als heiße
Stelle z.B. in den Schaltungen der Figuren 2a und 2b verwendet werden können.
Beschreibung der Ausführungsbeispiele
Die Figur 1a zeigt ein Diagramm zur Darstellung der Streubreite des Sntflammungszeitpunkts bei einer schnellen
Konstanttemperaturregelung. Mit der Bezugsziffer ist der Temperaturverlauf bezeichnet, der zur Entflammung
des Gemisches notwendig ist, also der Entflammungstemperaturverlauf.
Die Bezugsziffer 11 bezeichnet den Bereich des Entflammungstemperaturverlaufs, sie stellt daher
die Streubreite der Entflammungstemperatur dar. Mit der
Bezugsziffer 13 ist der tatsächliche Temperaturverlauf der heißen Stelle bezeichnet, während das Bezugszeichen
1h an der Stelle der Streubreite der Temperatur der
heißen Stelle steht. Zuletzt bezeichnet das Bezugszeichen 16 die Streubreite des Entflammungszeitpunktes des
Gemisches. Da in dem Diagramm der Figur 1a Temperaturverläufe abgetragen sind, ist auf der Ordinate dieses
Diagramms die Temperatur T aufgetragen, während die Abszisse den Kurbelwellenwinkel $ zum Inhalt hat. Anstelle
des Kurbelwellenwinkels J könnte auf der Abszisse auch die Zeit t aufgetragen sein. Der obere Totpunkt
des Kolbens ist in dem Diagramm mit den Buchstaben OTP bezeichnet, während die Grenzen der Streubreite 16
des Entflammungszeitpunktes des Gemisches die Bezeichnungen
«?1 1 und -f 1 2 tragen.
Im Diagramm der Figur 1a wird der Temperaturverlauf 13 der heißen Stelle mit Hilfe einer schnellest! Konstanttemperaturregelung
bei einer geringen Streubreite 1U auf einer bestimmten Temperatur gehalten. Der Schnittbereich
der Streubreite lh der tatsächlichen Temperatur der
heißen Stelle mit der Streubreite 11 der notwendigen
Entflammungstemperatur ergibt die Streubreite λβ des
Entlfammungszeitpunkts.
-JK-
In der Figur Tb ist ein Diagramm zur Darstellung der Streubreite des Entflammungszeitpunkts bei einer Temperaturregelung
durch einen Strompuls dargestellt. Die Bezeichnungen der Figur 1b entsprechen dabei den Bezeichnungen
der Figur 1a. Abweichend von der Bezeichnungsweise der Figur 1a sind die Grenzen der Streubreite 16 des
Entflammungszeitpunkts des Gemisches mit -P21 und »P22 bezeichnet
.
Im Diagramm der Figur 1b wird die Temperatur der heißen Stelle mit Hilfe eines Strompulses geregelt. Dadurch ergibt
sich der Temperaturverlauf 13 der heißen Stelle mit der zugehörigen Streubreite 1U. Gekennzeichnet ist dieser
Temperaturverlauf durch einen sprunghaften Anstieg der Temperatur der heißen Stelle im Bereich der Entflammung
des Gemisches. Der Schnittbereich der Streubreite 1U der tatsächlichen Temperatur der heißen Stelle und
der Streubreite 11 der notwendigen Temperatur zur Entflammung des Gemisches ergibt die Streubreite 16 des
Entflammungszeitpunkts des Gemisches.
Vergleicht man die Diagramme der Figur 1a und der Figur 1b miteinander, so ist klar ersichtlich, daß die Streubreite
16 der Figur 1a wesentlich größer ist als die Streubreite 16 der Figur 1b. Der Bereich JP1 1 - *f 12 ist
also wesentlich größer als der Bereich /21- S 22.
Durch den sprunghaften Anstieg der tatsächlichen Temperatur der heißen Stelle wird also in besonders vor-"
teilhafter Weise erreicht, daß die Streuung des Entflammungszeitpunktes
des Gemisches wesentlich kleiner wird.
Die Figur 2a zeigt eine Schaltung zur Konstanttemperaturregelung. Mit dem Bezugs zeichen 20 ist dabei allgemein
eine heiße Stelle, im speziellen Fall eine Zündquelle bezeichnet. Für die Anwendung der Regelung
im Zusammenhang mit einer Brennkraftmaschine ist es besonders vorteilhaft, wenn die Zündquelle 20 zur Anpassung
an die sich schnell ändernden Bedingungen im Brennraum eine möglichst kleine Zeitkonstante besitzt. Ein
Meßwiderstand trägt die Bezugsziffer 21, während mit allgemein ein Treiber bezeichnet ist. Mit der Bezugsziffer 25 ist eine Istwertbildung, mit 2β eine Verstärkung,
mit 27 eine Sollwertbildung und mit der Bezugsziffer 28 ein Vergleich bezeichnet. Der Treiber
22, der Meßwiderstand 21 und die Zündquelle 20 bilden eine Serienschaltung. Die Spannung am Meßwiderstand
wird der Istwertbildung 25 zugeführt. Das von der Istwertbildung 25 gebildete Signal wird von der Verstärkung
26 verstärkt und dann dem einen Eingang des Vergleichs 28 zugeleitet. An den anderen Eingang des Vergleichs
ist die Sollwertbildung 27 angeschlossen. Mit dem Ausgangssignal
des Vergleichs 28 wird der Treiber 22 angesteuert .
Bei der Zündquelle 20 kann es sich z.B. um eine Vorrichtung handeln, die abhängig vom durchfließenden
Strom Wärme an die Umgebung abgibt. Der durch die Zündquelle 20 fließende Strom durchfließt ebenfalls den
Meßwiderstand 21 und erzeugt dort einen bestimmten Spannungsabfall. Die Istwertbildung 25 mißt diesen
Spannungsabfall und erzeugt daraus ein entsprechendes
Ausgangssignal. Dieses Ausgangssignal stellt also eine Größe bezüglich der tatsächlichen Temperatur der
Zündquelle 20 dar. Die Sollwertbildung 27 besteht im einfachsten Fall aus einem einstellbaren Widerstand.
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Der Wert dieses Widerstandes kann z.B. von Hand eingestellt werden, oder mit Hilfe eines nicht dargestellten
Sollwertgebers in Ahbängigkeit von der Betriebstemperatur der Brennkraftmaschine, dem Kraftstoff-Luft-Verhältnis,
usw. auf bestimmte Werte gesteuert werden, Der Vergleich 28 vergleicht das von der Istwertbildung
und von der Verstärkung 26 gebildete Signal mit dem von der Sollwertbildung 27 erzeugten Signal. Abhängig von
diesem Vergleich wird dann vom Vergleich 28 der Treiber 22 angesteuert.
Insgesamt, ist es mit der in der Figur 2a dargestellten
Schaltung möglich, die Temperatur einer heißen Stelle auf einen bestimmten Wert zu regeln, also eine schnelle
Konstanttemperaturregelung durchzuführen.
Die Figur 2b zeigt eine Schaltung zur Temperaturregelung mit Hilfe eines Strompulses. Die Bezeichnungen der Figur
2b entsprechen den Bezeichnungen der Figur 2a. Es ist jedoch einerseits in der Figur 2b der Meßwiderstand 21
nicht mehr vorhanden, und andererseits ist in der Figur 2b zusätzlich eine Stromquelle mit dem Bezugszeichen 30
und eine Steuerung mit dem Bezugs zeichen 31 bezeichnet.
Die Zündquelle 20 und der Treiber 22 bilden eine Reihenschaltung. Parallel zur Zündquelle 20 liegt die Stromquelle
30. Die Spannung der Zündquelle 20 wird der Istwertbildung 25 zugeführt. Das Ausgangssignal der
Istwertbildung 25 wird von der Verstärkung 26 verstärkt und dann dem Vergleich 28 zugeleitet. An den zweiten
Eingang des Vergleichs 28 ist die Sollwertbildung 27 angeschlossen. Das Ausgangssignal des Vergleichs 28
ist zur Steuerung 31 geführt. Von dieser Steuerung 31
— y —
wird dann der Treiber 22 angesteuert. Der Steuerung 31 sind des weiteren noch den Betriebszustand der
Brennkraftmaschine charakterisierende Betriebskenngrößen zugeführt.
Bei gesperrtem Treiber 22 fließt ein von der Stromquelle
30 hervorgerufener, konstanter Strom durch die Zündquelle 20. Die Temperatur der Zündquelle 20 ist
dabei abhängig von dem sie durchfließenden Strom. Gleichzeitig ändert sich der Widerstands-wert der Zündquelle.
20 in Abhängigkeit von der Temperatur. Somit ergeben sich an der Zündquelle 20 temperaturabhängige
Spannungsabfälle. Diese werden der Istwertbildung zugeführt, von der Verstärkung 26 verstärkt und vom
Vergleich 28 mit dem von der Sollwertbildung 27 gebildeten Sollwert verglichen. Das Ausgangssignal des
Vergleichs 28 ist ein Maß für die Abweichung der Isttemperatur der Zündquelle 20 vom Sollwert. Dieses
Signal, sowie die den Betriebszustand der Brennkraftmaschine charakterisierenden Betriebskenngrößen
verarbeitet die Steuerung 31 zu einem Strompuls. Für die Dauer dieses Strompulses wird dann der Treiber
von seinem normalerweise gesperrten Zustand in den leitenden Zustand gebracht.
Im Normalzustand ist der Treiber 22 gesperrt, und es fließt ein konstanter, von der Stromquelle 30 erzeugter
Strom durch die Zündquelle 20. Dies bewirkt einen Temperaturverlauf, wie er in der Figur 1b links von der
Grenze J21 dargestellt ist. Der sprunghafte Anstieg
der tatsächlichen Temperatur der heißen Stelle zwischen
den Grenzen J21 und J 22 wird dadurch bewirkt, daß ein
zusätzlicher Strom über die Zündquelle 20 und den durchgeschalteten Treiber 22 fließt.
Den Zeitpunkt des Durchschaltens , sowie die Durchschaltdauer des Treibers 22 wird von der Steuerung 31 aus den
ihr zugeführt en Eingangsgrößen berechnet. Bei diesen Eingangsgrößen
handelt es sich zum einen, wie schon ausgeführt, um das Ergebnis des Vergleichs von Soll- und Istwert, sowie
andererseits um Betriebskenngrößen der Brennkraftmaschine,
wie z.B. die Drehzahl der Brennkraftmaschine, die Stellung des Fahrpedals, das Kraftstoff-Luftverhältnis
, die Betriebstemperatur der Brennkraftmaschine, ein Signal bezüglich des oberen Totpunkts der Brennkraftmaschine,
usw.
Gegebenenfalls kann es sich bei dem von der Steuerung
erzeugten, und für den sprunghaften Anstieg der Temperatur der heißen Stelle notwendigen Strompuls auch um einen
hochfrequenten Stromimpuls handeln, also um mehrere, schnell aufeinanderfolgende, kurze Strompulse, Nach dem
sprunghaften Anstieg der tatsächlichen Temperatur der heißen Stelle, also in der Figur 1b im Bereich rechts von
der Grenze .f 22 , ist der Treiber 22 wieder gesperrt,
und es fließt ein konstanter, von der Stromquelle 30 erzeugter Strom durch die Zündquelle 20. Dadurch sinkt
die Temperatur der heißen Stelle wieder auf den Ausgangswert vor dem sprunghaften Anstieg ab. Dieses Absinken
kann auch in einer vorgebbaren Art und Weise vorgenommen werden.
Besonders vorteilhaft ist es, die Konstanttemperaturregelung
der Figur 2a und die Temperaturregelung durch einen Strompuls der Figur 2b zu überlagern..Dies geschieht
dadurch, daß in der Figur 2b die Steuerung 31 nicht nur zur Erzeugung des sprunghaften Anstiegs
der Temperatur der heißen Stelle einen Strompuls erzeugt, sondern daß diese Steuerung ebenfalls Strompulse
zur Konstanttemperaturregelung an den Treiber abgibt.
Vor allem bei einer Kombination von Konstanttemperaturregelung und Temperaturregelung durch einen Strompuls
ist es besonders vorteilhaft, der Steuerung 31 als Eingangsgröße ein von der Zündquelle 20 kommendes Signal
zuzuführen. In diesem Falle wird kurz vor Einleitung des eigentlichen Strompulses mit Hilfe des Stromes durch
und/oder der Spannung an der Zundq.uei.le 20 die der Zündquelle
zugeführte Wärmemenge gemessen. Dieser - Meßwert liefert eine Information über die aktuelle Strömungsgeschwindigkeit
des Gemisches im Bereich der Zündquelle 20 im Brennraum. Diese Information kann dann zusammen
mit anderen den Betriebszustand der Brennkraftmaschine
charakterisierenden Größen dazu verwendet werden, den nachfolgenden Strompuls bzw. Stromimpuls zu beeinflussen
.
Der Unterschied zwischen der Schaltung der Figur 2a und der Schaltung der Figur 2b besteht hauptsächlich in der
Steuerung 31. Mit Hilfe dieser Steuerung 31 wird von der analogen Ansteuerung des Treibers 22 in der Figur 2a
übergegangen zu einer getakteten Ansteuerung des Treibers 22 in der Figur 2b. Die Stromquelle 30 der Figur 2b
ist prinzipiell nicht notwendig, jedoch wird es durch ihre Einführung in besonders vorteilhafter Weise möglich,
die Strompulsdauern zu verkürzen, und damit die Steilheit des Anstiegs der Temperatur der heißen
Stelle zu erhöhen.
Ebenfalls ist die Verstärkung 26 nicht zwingend notwendig. Mit ihrer Hilfe ist es jedoch möglich, das
Signal der Istwerfbildung 25 an das Signal der Sollwertbildung 27 anzupassen. Ebenfalls ist mit Hilfe
der Verstärkung 26 gegebenenfalls eine galvanische
Abkopplung des Vergleichs 28 von der nachfolgenden Steuerung 31 möglich.
Die Reihenfolge der Serienschaltung von Zündquelle 20, Treiber 22 und gegebenenfalls Meßwiderstand 21 kann nach
verschiedenen, dem Fachmann bekannten Gesichtspunkten
bestimmt werden. Sie hat keinen Einfluß auf den grundlegenden Gedanken der Erfindung.
Auch ist es möglich, Teile der in den Figuren 2a und 2b vorgeschlagenen Schaltungen mit Hilfe von entsprechend
programmierten Mikrorechnern zu realisieren. Vor allem die Steuerung 31 ist in besonders vorteilhafter Weise
mittels eines Mikroprozessors ausführbar.
Zusammengefaßt ist es mit Hilfe der in den Figuren 2a
und 2b dargestellten Schaltungen möglich, den Entflammungszeitpunkt
des Gemisches im Verbrennungsraum einer Brennkraftmaschine zu regeln. Dabei ist die
Streubreite des Entflammungszeitpunktes bei Verwendung
der Schaltung der Figur 2b wesentlich kleiner als bei der Schaltung der Figur 2a. Dies wird dadurch erreicht,
daß gemäß dem grundlegenden Gedanken der Erfindung die tatsächliche Temperatur der heißen Stelle im Zeitpunkt
der gewünschten Entflammung des Gemisches sprunghaft erhöht wird.
1/
In den Figuren 3a "bis 3e sind an sich bekannte Zündvorrichtungen
32' bzw. 32" abgebildet, wie sie in den beiden Schaltungen gemäß der Figuren 2a und 2b als
heiße Stelle bzw. als Zündquelle 20 beispielsweise Verwendung finden könnnen. In den Figuren 3a bis 3c ist eine
erste derartige Zündvorrichtung 32' dargestellt, die im wesentlichen der in der US-PS 2 039 529 beschriebenen
Zündvorrichtung entspricht und einen elektrisch beheizbaren Glühdraht 33' aufweist, der an der äußeren, elektrisch
isolierten Oberfläche eines Trägerkörpers 3*+'
angebracht ist. Der Trägerkörper 3^' ist bevorzugt
stabförmig ausgebildet und besteht aus einem zunderfreien, hochtemperaturfesten, metallischen Werkstoff,
z.B. aus einer Nickellegierung oder einem hoch warmfesten Stahl. Am Umfang dieses Trägerkörpers 3^' ist
ein Gewinde 35' aufgebracht, das von einer dünnen keramischen Isolationsschicht 3β' überzogen ist. Prinzipiell
kommen für die Isolationsschicht 36' keramische Werkstoffe
auf Oxid-, Karbid-, Nitrid- oder Borid-Basis und ähnliches in Frage; besonders vorteilhaft ist die
Herstellung der keramischen Isolationsschicht 36' aus
einer Mischung von Zirkondioxid und Siliziumdioxid. Diese Isolationsschicht 36' wird in bevorzugter Weise
mittels des Plasmaspritzverfahrens auf das Gewinde 35'
des Tragkörpers 3^' aufgetragen, kann aber auch mittels
anderer Verfahren (physikalisch-chemische Verfahren) auf das Gewinde 35' aufgebracht werden. Möglich ist
es aber auch, diese keramische Isolationsschicht 36' auf den Trägerkörper 3^' aufzugießen und anschließend
ein Gewinde 35' darin einzuschneiden.
In den wendelförmig verlaufenden Rillen des Gewindes
35' wird der elektrisch beheizbare Draht 33' geführt und gehalten. Bei der Verwendung von Werkstoffen für
den elektrisch beheizbaren Glühdraht 33' ist es besonders vorteilhaft, solche Werkstoffe zu benutzen, die
eine eindeutige starke Korrelation ihres elektrischen Widerstandes mit der Temperatur aufweisen; Beispiele
solcher Werkstoffe sind Platin und Platinlegierungen, Rhodium, Palladium und ihre Legierungen, sowie sämtliche
Nickellegierungen und manche keramischen Werkstoffe.
Durch die Variation der Steigung und der Tiefe des
Gewindes 35', der Länge und des Durchmessers des Trägerkörpers 3h', der Dicke und des Materials der Isolationsschicht 36' und der Art wie der Glühdraht 33' an den Flanken 37' des Gewindes 35' anliegt, kann die Zündvorrichtung 32' an die Erfordernisse verschiedener Brennkraftmaschinen angepaßt werden. Beispiele solcher verschiedener Kombinationen von Gewinden 35' und Glühdrähten 33' sind aus den Figuren 3c und 3d zu ersehen: Die Figur 3c zeigt den relativ großen Profilquerschnitt eines Ge~ windes 35', das mit einer Isolierschicht 36' überzogen ist und einen Glühdraht 33' enthält; der Glühdraht
33' hat dabei einen relativ großen Durchmesser und
liegt hur wenig an den elektrisch isolierten Flanken 37' des Gewindes 35' an. Die Figur 3d zeigt demgegenüber einen relativ kleinen Profilquerschnitt eines
Gewindes 35", das ebenfalls mit einer Isolierschicht 3Ö" übersogen ist und einen Glühdraht 33" enthält;
der Glühdraht 33" hat dabei aber einen relativ kleinen Durchmesser und liegt gut an den elektrisch isolierten Flanken 37" des Gewindes 35" an.
Gewindes 35', der Länge und des Durchmessers des Trägerkörpers 3h', der Dicke und des Materials der Isolationsschicht 36' und der Art wie der Glühdraht 33' an den Flanken 37' des Gewindes 35' anliegt, kann die Zündvorrichtung 32' an die Erfordernisse verschiedener Brennkraftmaschinen angepaßt werden. Beispiele solcher verschiedener Kombinationen von Gewinden 35' und Glühdrähten 33' sind aus den Figuren 3c und 3d zu ersehen: Die Figur 3c zeigt den relativ großen Profilquerschnitt eines Ge~ windes 35', das mit einer Isolierschicht 36' überzogen ist und einen Glühdraht 33' enthält; der Glühdraht
33' hat dabei einen relativ großen Durchmesser und
liegt hur wenig an den elektrisch isolierten Flanken 37' des Gewindes 35' an. Die Figur 3d zeigt demgegenüber einen relativ kleinen Profilquerschnitt eines
Gewindes 35", das ebenfalls mit einer Isolierschicht 3Ö" übersogen ist und einen Glühdraht 33" enthält;
der Glühdraht 33" hat dabei aber einen relativ kleinen Durchmesser und liegt gut an den elektrisch isolierten Flanken 37" des Gewindes 35" an.
In der Figur 3e ist eine Zündvorrichtung 32" mit einer noch, anderen Halterung eines Glühdrahtes 33"' dargestellt,
und zwar ist der Glühdraht 33"' auf einem Trägerkörper 3^·"' aufgewickelt, der einen sternförmigen
Querschnitt hat; dieser Trägerkörper 3^"' ist bevorzugt
mit einem (nicht dargestellten) Gewinde gemäß der Figuren 3c oder 3d oder ähnlich ausgestattet.
Der sonstige Aufbau der vorstehend beschriebenen Zündvorrichtungen
32' und 32" entspricht im Prinzip der in der US-PS 2 039 525 beschriebenen Zündvorrichtung.
Für die vorliegende Anwendung hat es sich als besonders vorteilhaft erwiesen, wenn 1.) der Querschnitt des Glühdrahtes
33 möglichst klein ist und demzufolge der Glühdraht 33 sich schnell den im Brennraum der Brennkraftmaschine
herrschenden Verhältnissen anzupassen vermag und 2.) der Durchmesser des Trägerkörpers 3^ groß ist
und der Trägerkörper 3^ aufgrund seiner Wärmekonvektion
eine relativ niedrigere Zündtemperatur ermöglicht; bei einer praktischen Ausführungsform könnte der Durchmesser
eines aus Platin bestehenden Glühdrahtes 33 etwa 0,2 mm betragen und der Trägerkörper 3^ einen Durchmesser von
größer als 2 mm, bevorzugt von 3 bis 7 mm haben.
Insgesamt ist es mit Hilfe der beschriebenen Regelung und z.B. mit der beschriebenen Zündvorrichtung 32 möglich, die
zyklische Reproduzierbarkeit des Entflammungszeitpunktes des Gemisches, und damit den gesamten Verbrennungsablauf
zu verbessern. Ebenfalls wird die Zündgrenze des mageren oder abgasenthaltenden Gemisches in allen Drehzahl- und
Lastbereichen wesentlich erhöht. Auch wird bei kleinen Lasten und/oder bei mageren bzw. abgasenthaltenden
Gemischen die Snergieumsetzung, und damit der thermische
Wirkungsgrad erhöht. Bei den "beiden in der Figur 2a und
2b vorgeschlagenen Schaltungen kann auf sämtliche Einrichtungen, die bisher zur Erzeugung einer Hochspannung
notwendig waren, verzichtet werden. Ebenfalls ist eine Anreicherung des Gemisches in der Kaltstart- und Warmlaufphase
nicht notwendig, da mit Hilfe der beschriebenen Schaltungen es möglich ist, das Gemisch auch in
dieser Phase zuverlässig zu entzünden.
Abschließend sei noch darauf hingewiesen, daß es in besonders vorteilhafter Weise möglich ist, z.B. mit
Hilfe von Ionensonden ein Signal bezüglich der Entflammung des Gemisches zu erzeugen und bei der Regelung
der Brennkraftmaschine mitzuverwenden. Dadurch entsteht
eine Regelschleife, in der der jeweils nächste
Entflammungszeitpunkt unter anderem abhängig ist von dem oder den jeweils letzten Entflammungsvorgängen. Auf
diese Weise ist eine nahezu optimale Anpassung des Entflammungszeitpunktes
an den Betriebszustand der Brennkraftmaschine
möglich.
Claims (1)
19.1.198U Sr/Hm
ROBERT BOSCH GMBH, TOOO STUTTGART 1
Ansprüche
( 1 ·) Verfahren zur Steuerung und/oder Regelung einer Brennkraftmaschine
mittels einer heißen Stelle im Brennraum der Brennkraftmaschine mit Gebern und Sensoren für den Betriebszustand
der Brennkraftmaschine charakterisierende Betriebskenngrößen, mit einer Einrichtung zur Beeinflussung der der
heißen Stelle zugeführten Wärmemenge, sowie mit einer Vorrichtung zur Steuerung der die heiße Stelle beeinflussenden
Einrichtung in Abhängigkeit "vom Betriebszustand der Brennkraftmaschine, dadurch gekennzeichnet,
daß im Zeitpunkt der gewünschten Entflammung des Gemisches die der heißen Stelle zugeführte Wärmemenge gemäß einer
Anstiegsfunktion erhöht wird.
2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Anstiegsfunktion eine möglichst große Steigung
besitzt.
3. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß mit Hilfe der Anstiegsfunktion die Temperatur
der heißen Stelle von einem ersten Wert auf einen zweiten Wert erhöht wird.
h. Verfahren nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 3,
dadurch gekennzeichnet, daß vor der Erhöhung der der heißen Stelle zugeführten Wärmemenge gemäß der Anstiegsfunktion
die Temperatur der heißen Stelle gesteuert oder geregelt wird.
176
5. Verfahren nach Anspruch U, dadurch gekennzeichnet, daß die Temperatur der heißen Stelle auf einen konstanten
Wert geregelt wird.
6. Verfahren nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis
5 , dadurch gekennzeichnet, daß nach der Erhöhung der der
heißen Stelle zugefiihrten Wärmemenge gemäß der Anstiegs funkt.ion die Temperatur der heißen Stelle gemäß
einer Atfallfunktion abgesenkt wird.
7. Verfahren nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 5s dadurch gekennzeichnet, daß nach der Erhöhung
der der heißen Stelle zugeführten Wärmemenge gemäß der Anstiegsfunktion die Temperatur der heißen Stelle auf
einen konstanten Wert geregelt wird.
8. Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 7, mit einer
Sollwertbildung (27) für den Sollwert der Temperatur einer Zündquelle (20), sowie mit einem Treiber (22)
zur Beeinflussung des Stromes durch die Zündquelle (20), dadurch gekennzeichnet, daß eine Steuerung (31)
in Abhängigkeit vom Sollwert und wenigstens einer weiteren den Betriebszustand der Brennkraftmaschine
charakterisierenden Größe den Treiber (22) ansteuert.
9. Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 7, mit einer Istwertbildung
(25) für den Istwert der Temperatur einer Zündquelle (20), mit einer Sollwertbildung (27) für den
Sollwert der Temperatur der Zündquelle (20), mit einem Vergleich (28) von Istwert und Sollwert, sowie mit
einem Treiber (22) zur Beeinflussung des Stromes durch die Zündquelle (20), dadurch gekennzeichnet, daß eine
17®
340Ζ992
Steuerung (31) in Abhängigkeit vom Vergleichsergebnis von Sollwert und Istwert und wenigstens einer weiteren
den Betriebszustand der Brennkraftmaschine charakterisierenden
Größe den Treiber (22) ansteuert.
10. Vorrichtung nach Anspruch 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, daß es sich bei den weiteren den Betriebszustand
der Brennkraftmaschine charakterisierenden Größen um Signale
bezüglich bestimmter Winkelstellungen der Brennkraftmaschine, der Drehzahl der Brennkraftmaschine, der
Stellung des Fahrpedals, um Meßwerte bezüglich der aktuellen Strömungsgeschwindigkeit im Brennraum, usw.
handelt.
11. Vorrichtung nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet,
daß die Strömungsgeschwindigkeit im Brennraum kurz vor Einleitung des Strompulses gemessen wird.
12. Vorrichtung nach wenigstens einem der Ansprüche bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß mit Hilfe einer Ionensonde
ein Signal bezüglich der Entflammung des Gemisches erzeugt und bei der Regelung der Brennkraftmaschine verwendet
wird.
13. Vorrichtung nach wenigstens einem der Ansprüche 8 bis 12, dadurch gekennzeichnet, daß der Zündquelle (20)
eine Stromquelle '3O) parallel geschaltet ist.
lh. Vorrichtung nach wenigstens einem der Ansprüche 8
bis 13, dadurch gekennzeichnet, daß mit Hilfe einer Verstärkung (26) der Sollwert an den Istwert angepaßt
wird.
15· Vorrichtung nach wenigstens einem der Ansprüche "bis 1U, dadurch gekennzeichnet, daß eine Zündq.uelle
(20) verwendet wird, bei der auf einen Trägerkörper, der einen großen Durchmesser besitzt und von einer Iso
lationsschicht überzogen ist, ein Glühdraht aufgebracht ist, der einen kleinen Durchmesser aufweist.
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19843402992 DE3402992A1 (de) | 1984-01-28 | 1984-01-28 | Regelung einer brennkraftmaschine mittels einer heissen stelle |
JP27426784A JPS60159373A (ja) | 1984-01-28 | 1984-12-27 | 内燃機関の制御方法及び装置 |
GB08501832A GB2153433B (en) | 1984-01-28 | 1985-01-24 | Ignition regulation in an internal combustion engine |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19843402992 DE3402992A1 (de) | 1984-01-28 | 1984-01-28 | Regelung einer brennkraftmaschine mittels einer heissen stelle |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3402992A1 true DE3402992A1 (de) | 1985-08-01 |
Family
ID=6226187
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
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Country Status (3)
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DE (1) | DE3402992A1 (de) |
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Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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Also Published As
Publication number | Publication date |
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GB2153433A (en) | 1985-08-21 |
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