DE3330074A1 - Satteleinrichtung - Google Patents

Satteleinrichtung

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Publication number
DE3330074A1
DE3330074A1 DE19833330074 DE3330074A DE3330074A1 DE 3330074 A1 DE3330074 A1 DE 3330074A1 DE 19833330074 DE19833330074 DE 19833330074 DE 3330074 A DE3330074 A DE 3330074A DE 3330074 A1 DE3330074 A1 DE 3330074A1
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DE
Germany
Prior art keywords
mounting plate
saddle device
saddle
support brackets
carrier
Prior art date
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Withdrawn
Application number
DE19833330074
Other languages
English (en)
Inventor
Lothar 7702 Gottmadingen Jakob
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Georg Fischer AG
Original Assignee
Georg Fischer AG
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Publication date
Application filed by Georg Fischer AG filed Critical Georg Fischer AG
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Withdrawn legal-status Critical Current

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D53/00—Tractor-trailer combinations; Road trains
    • B62D53/04—Tractor-trailer combinations; Road trains comprising a vehicle carrying an essential part of the other vehicle's load by having supporting means for the front or rear part of the other vehicle
    • B62D53/08—Fifth wheel traction couplings
    • B62D53/0807—Fifth wheel traction couplings adjustable coupling saddles mounted on sub-frames; Mounting plates therefor

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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  • Handcart (AREA)
  • Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
  • Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)

Description

GEORG FISCHER AKTIENGESELLSCHAFT, 8201 Schaffhausen
2337/FzT / 13.9.1982 / MS-ba /
Satteleinrichtung
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Satteleinrichtung nach dem Oberbegriff des 1. Anspruches.
Bekannt sind verschiedene Ausführungen von Satteleinrichtungen, die zur Aufnahme einer Sattelkupplung dienen, und die meistens mittels einer mit Verstärkungsrippen versehenen Montageplatte, die ein genormtes Lochbild aufweisen, montiert werden.
Es gibt auch Satteleinrichtungen die längs der Fahrzeuglängsachse verschoben werden können. Solche Einrichtungen enthalten einen Grundrahmen mit Zahn- und Führungsleisten.
Darüber ist ein Schlitten angeordnet, mit einem Bedienungs- und Arretiermechanismus, der als eine verschiebbare Einheit ausgebildet ist, welche die eigentliche Sattelkupplung aufnimmt.
Nachteilig bei diesen Einrichtungen sind die konstruktiv
aufwendigen Ausführungen, höheres Gewicht und hohe Kosten,
Die vorliegende Erfindung stellt sich die Aufgabe eine Satteleinrichtung vorzuschlagen, die, einfach in der Herstellung ist und ohne Zuhilfenahme eines Grundrahmens und eines Schlittens als verschiebbare Satteleinrichtung zu verwenden ist. Es sollen verschiedene Ausführungen von Sattelkupplungen einfach und schnell raontierbar sein.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäss durch die Lehre des 1. Anspruches gelöst.
Die Erfindung wird anhand einiger, in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispielen näher erläutert.
Es zeigen:
Fig. 1 eine perspektivische Darstellung einer
ersten Ausführung einer erfindungsgemässen Satteleinrichtung, und
Fig. 2 eine perspektivische Darstellung einer
anderen, möglichen Ausführungsform.
Ein Fahrzeugrahmen einer Zugmaschine weist Führungen 4 auf, die parallel zueinander und zur Fahrzeuglängsachse verlaufen.
Auf diesen Führungen sind U-förmige Profilträger 1 angeordnet. Die Träger weisen in ihren Schenkeln quer zu ihrer Achse verlaufende, aufeinander ausgerichtete Oeffnungen auf, die zur Aufnahme von Bolzen dienen und die
gewünschte Positionierung der Auflageböcke 6a, 3 ermöglichen .
Die Auflageböcke 2a und 3 sind derart ausgebildet, dass sie senkrecht in den U-förmigen Träger 1 plaziert werden können und in diesem verschiebbar sind. Die Auflageböcke weisen quer zu ihrer Längsachse verlaufende Oeffnungen auf, die mit den Oeffnungen in den Schenkeln des U-förmigen Trägers in Eingriff bringbar sind. Von der Oberfläche des Auflagebockes 3 sind Oeffnungen vorgesehen, die zur Befestigung einer Montageplatte mit genormtem Lochbild dienen.
Erfolgt die Ausführung des Lagerbockes 2a einstückig mit der Montageplatte 2 so entfallen diese letztgenannten Oeffnungen bzw. Bohrungen.
Für die einstückige Ausführungsform kann Montageplatte und Auflagebock 2a als Gussstück gefertigt werden.
Auflageböcke 3 können auch einzeln als Gussstück ausgeführt sein, so dass eine Montageplatte als Fertigelement darüber geschraubt werden kann. Auch eine Schweisskonstruktion ist möglich.
Die beschriebenen Ausführungsformen ermöglichen und erleichtern die Befestigung von beliebigen Sattelkupplungen auf der Montageplatte, da diese ein genormtes Lochbild aufweist, sowie eine einfache und rasche Verschiebbarkeit.
Leerseite

Claims (6)

  1. PATENTANWÄLTE 3 3 30 07 A
    OiETRlCH LEWINSKY HEJNz-X)ACHIM HUBER REINER PRIETSCH MÜNCHEN 21 GOTTHARDSTR. 81
    19. Aug. 1983
    Patentansprüche
    2337/FzT
    ■-■"■«-is?-;
    [ 1.jsatteleinrichtung als Verbindung zwischen einer Zug-
    \ ' maschine und einem Auflieger mit einer Montageplatte
    zur Aufnahme einer Sattelkupplung und mit einem Fahrzeugrahmen und/oder Hilfsrahmen an der Zugmaschine, wobei der Rahmen parallel zur Fahrzeuglängsachse verlaufende Träger aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die Montageplatte mittels Auflageböcke (2a, 3) im Träger (1) verschiebbar ist.
  2. 2. Satteleinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Träger Profilträger, insbesondere ü-förmige Profilträger sind.
  3. 3. Satteleinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Montageplatte (2) einstückig mit den Auflageböcken (2a) ausgebildet ist.
  4. 4. Satteleinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Montageplatte (2) und die Auflageböcke
    (3) aus mindestens zwei Bauteilen bestehen.
  5. 5. Satteleinrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Montageplatte (2) mit den Auflageböcken
    (3) einerseits und mit den Trägern (1) andererseits
    mittels Bolzen verschiebbar verbunden ist.
  6. 6. Satteleinrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Montageplatte (2) als Gussstück gefertigt ist.
DE19833330074 1982-09-13 1983-08-19 Satteleinrichtung Withdrawn DE3330074A1 (de)

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CH5411/82A CH657816A5 (de) 1982-09-13 1982-09-13 Verstellbare tragvorrichtung fuer das zugmaschinenseitige teil einer sattelschlepperkupplung.

Publications (1)

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DE3330074A1 true DE3330074A1 (de) 1984-03-15

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DE19833330074 Withdrawn DE3330074A1 (de) 1982-09-13 1983-08-19 Satteleinrichtung

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BE (1) BE897740A (de)
CH (1) CH657816A5 (de)
DE (1) DE3330074A1 (de)
FR (1) FR2532902A1 (de)
GB (1) GB2126966B (de)
IT (1) IT1169812B (de)
NL (1) NL8302990A (de)
SE (1) SE8304884L (de)

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IT1169812B (it) 1987-06-03
BE897740A (fr) 1984-01-02
SE8304884L (sv) 1984-03-14
GB2126966A (en) 1984-04-04
SE8304884D0 (sv) 1983-09-12
GB8323429D0 (en) 1983-10-05
NL8302990A (nl) 1984-04-02
IT8322843A0 (it) 1983-09-09
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