DE3328491A1 - Abgasweiche fuer die moeglichkeit einer trennung eines abgaskatalysators aus dem weg der abgase eines verbrennungsmotors - Google Patents

Description

• Abgasweiche für die Möglichkeit einer Trennung eines Abgaskatalysators aus dem Weg der Abgase eines Verbrennungsmotors Die Trennung eines Abgaskatalysators aus dem Weg der Ab -gase eines Verbrennungsmotors soll den Gebrauch des Ver -brennungsmotors auch ohne Schädigung des Abgaskatalysators ermöglichen Abgaskatalysatoren zum Reinigen der Abgase von Verbren -nungsmotoren sind längst bekannt . Diese Katalysatoren können jedoch nicht bei Verbrennungsmotoren verwendet werden , die mit bleihaltigem Kraftstoff angetrieben wer -den . Voraussetzung für die Verwendung von Abgaskataly -satoren ist der Gebrauch von bleifreiem Benzin für die Verbrennungsmotoren Die Aufgabe besteht nun darin , Verbrennungsmotoren samt Abgasanlage zu befähigen , auch ohne Schädigung des Abgaskatalysators mit bleihaltigem oder ähnlichem , dem Katalysator schadenden Kraftstoff zu arbeiten Die Lösung dieser Aufgabe besteht in einer Weiche , die auf dem Weg der Abgase vom Motor zum Katalysator liegt Zu dieser Weiche führt das Auspuffrohr vom Motor kommend hin und leitet die Abgase dort hiaein .Von dieser Weiche weg führen zwei Rohre : das eine zum Eatalysator hin das andere umgeht den Katalysator . Die Weiche schließt jeweils einen der Ausgänge . So ist entweder der Ausgang zum Katalysator hin geschlossen oder der zu dem den Katalysator umgehenden Rohr . Der Eingang vom Motor her ist immer geöffnet und immer nur einer der beiden Aus -gänge sollte geöffnet sein ( außer beim Umschalten ) So kann , wenn nur Kraftstosff zur Verfügung steht, der dem Katalysator schaden würde , die Weiche so eingestellt werden , daß der Ausgang zum Katalysator hin geschlossen wird und der Katalysator so vor den ihm schadenden Abgasen geschützt ist , während die Abgase durch das ihn zunge -hende Rohr weitergeleitet wirden .
• Steht wieder Kraftstoff zur Verfügung , der dem Kataly -sator keinen Schaden zufügt , kann die Weiche wieder um - gestellt werden und die Abgase werden wieder dem Kata -lysator zugeleitet . Nun ist der Ausgang zu dem den Katalysator umgehenden Rohr geschlossen womit ver -hindert wird , daß die Abgase d&n Umwelt ungereinigt er -reichen Die Materialien p die zum Bau von Abgasweiche und Um -gehungsrohr benötigt werden , entsprechen den im Ma -schinenbau üblichen . Ohne Bedeutung sind Form , Größe und Eigenschaften des Katalysators für Funktionieren und Nützlichkeit der Abgasweiche , solange die Eigen -schaften des Katalysators die Abgasweiche nicht über -flüssig machen Auch ist die Lage des Auspufftopfes völlig unerheblich Dieser kann sowohl zwischen Motor und Abgasweiche als auch hinter der Abgasweiche bzw. hinter dem Katalysator angebracht sein Die Abgasweiche ist vor allem bei Kfz sehr nützlich , da diese bei Standortwechseln bis hin zu großen Entfernun -gen am ehesten ( und häufigsten ) in Gebiete kommen können , in denen ein anderer als der üblicherweise be -nutzte Kraftstoff als einziger vorhanden ist So kann die Abgasweiche wie Auspufftopf und Katalysator auch am Boden des Kfz's angebracht werden . Am Praktische sten ist die Anbringung des Auspufftopfes vor der Abgas -weiche ( W ) . Von dort aus werden die Abgase ( A ) ent -weder zum Katalyfflator ( K ) oder in das den Katalysator umgehende Rohr ( U ) geleitet . Am Ende treten die Ab -gase von bleifreiem Benzin aus dem vom iEatalysator wegfuhrenden Rohr aus , w-ihrend die beim Gebrauch von dem Katalysator schadenden Kraftstoffen erzeugten Abgase aus dem Umgehungsrohr ( U ) austreten Die Weiche , die bleihaltige Abgase ( ABh ) bzw . blei -freie Abgase ( ABf ) nach entsprechender Einstellung jeweils richtig weiterleitet , verschließt einen ( und immer nur einen ) der beiden Ausgänge und leitet die Abgase durch den anderen weiter Dabei kann die Weiche aus einem Raum mit ebenem Boden bestehen , der ein rechteckiges Profil hat und in dem eine Klappe so bewegt werden kann , daß sie entweder den einen Ausgang oder den anderen , nie aber beide gleichzeitig und niemals den Eingang der Abgase schließen kann . Diese Klappe hat ihr Scharnier zwischen den beiden Ausgängen und wird durch den Strom der Abgase zusätzlich angedrückt ( W1 ) Bei einer anderen Möglichkeit , die Abgasweiche zu bauen ( W2 ) , bleibt das runde Innenprofil der Ab -gasrohre auch in der Weiche erhalten . Auf eine Ver -zweigung folgt eine Platte , die quer zum Strom der Abgase verschiebbar entweder den einen oder den anderen Ausgang völlig verschließt . Da -durch , daß die Platte das Profil des jeweiligen Rohres überlappt , ist eine gute Abdichtung auch ohne Gebrauch von Gummiteilen gewahrleistet . Dies ist ein wichtiger Umstand , da der Gebrauch von Gummi odernhnlichen Materialien im Zusammenhang mit den hohen Temperaturen der Auspuffanlage sEhr schwierig ist Die praktische Handhabung der Umstellung einer Abgas -weiche kann beim ersten Typ ( WI ) durch Drehung eines Hebels erfolgen , beim zweiten Typ ( W2 ) ist diese Bewegung gerade . Auf ein Pkw bezogen könnte dieser Hebel am Boden des Kofferraums sitzen ( sicher vor Streichen bösartiger Zeitgenossen ) oder am Boden der Fa4rgastzelle -- abhängig von der zarge der Abgasweiche unter dem Pkw . lieben der manuellen Umschaltung , kann man es natürlich auch einrichten , daß der Schieber oder die Klappe von eimem Motor bewegt werden , was bequemer und im Hinblick auf die hohen Temperaturen der Auspuffanlage geboten scheint Zur Nutzung der Abgasweiche ist außerdem erforderlich daß das Kfz entweder zwei Kraftstofftaks besitzt oder eine Möglichkeit den einen vollständig zu entleeren Dies ist notwendig , damit gewährleistet wird , daS nach einer Einstellung der Weiche auf Leitung der Abgase durch den Katalysator kein Kraftstoff vom Motor benutzt wird , dessen Rückst'nde dem Katalysator schaden würden

Claims (1)

1. Abgasweiche für die Möglichkeit einer Trennung eines Abgaskatalysators aus dem Weg der Abgase eines Verbrennungsmotors , dadurch gekennzeichnet , daß zwischen Motor und Abgaskatalysator eine Weiche im Abgasrohr in -stalliert ist , die entweder alle Abgase zum K2talysator oder alle Abgase in ein den Kata -lysator umgehendes Rohr leitet