DE3324864A1

DE3324864A1 - SLIDING POINT

Info

Publication number: DE3324864A1
Application number: DE19833324864
Authority: DE
Inventors: Manfred 5804 Herdecke Grapentin; Johannes-Gerhard Dipl.-Ing. 4280 Borken Spöler
Original assignee: Mannesmann AG
Current assignee: Vodafone GmbH
Priority date: 1983-07-09
Filing date: 1983-07-09
Publication date: 1985-01-24
Also published as: FR2548701B1; GB2144692B; DE3324864C2; IT8421801A1; IT1174586B; GB2144692A; FR2548701A1; IT8421801A0; GB8417450D0

Description

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Die Erfindung betrifft eine Verschiebeweiche mit einem an einem Rahmen befestigten geraden Schienenabschnitt für Durchfahrt und einem gebogenen Schienenabschnitt für Abzweigung und mit anschließenden Schienen, deren Enden an einem den Verschieberahmen führenden Anschlußrahmen befestigt sind.The invention relates to a sliding switch with a straight rail section attached to a frame for passage and a curved rail section for branching and with subsequent Rails, the ends of which are attached to a connecting frame leading to the sliding frame.

Eine solche Verschiebeweiche nach der DE-OS 22 18 373 muß für jede Weichenart besondere Einzelteile haben. Dadurch werden die Fertigungsstückzahlen verringert, was während der vielen Rüstzeiten zur Verteuerung führt. Auch wird, da stets ein bestimmter Lagervorrat vorhanden sein muß, die Lagerhaltung verteuert.Such a sliding switch according to DE-OS 22 18 373 must be for each Turnout type have special items. This reduces the number of pieces to be produced, which occurs during the many set-up times leads to higher prices. Also, since a certain stock must always be available, storage becomes more expensive.

Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine Verschiebeweiche so zu gestalten, daß sie mit geringerem Kostenaufwand herstellbar ist.The object of the invention is therefore to design a sliding switch in such a way that it can be manufactured at a lower cost.

Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß Führungen für den Verschieberahmen in einer Richtung verlaufen, die mit der Sehne des Bogenschienenstückes einen Winkel von ca. 90* einschließen. Im 45*-Bogen eines gebogenen Schienenstückes ist z.B. die Verschieberichtung 90* minus der Hälfte von 45* = 77,5 zum geraden Schienenstück und stimmt überein mit der Winkelhalbierenden von 45* und führt zu stets gleichen schrägen Enden der geraden Schienen und der Schienenstücke, die je nach Verwendungszweck ohne Änderung montierbar sind. Alle Einzelteile sind bei allen möglichen Arten der Verschiebeweiche gleich und somit in großen Stückzahlen preiswert herstellbar.This object is achieved in that guides for the sliding frame run in a direction that enclose an angle of approx. 90 * with the tendon of the arched rail piece. in the 45 * -bend of a curved rail section is e.g. the direction of displacement 90 * minus half of 45 * = 77.5 to the straight rail section and corresponds to the bisector of 45 * and leads to the same inclined ends of the straight rails and the rail sections, which, depending on the intended use, remain unchanged are mountable. All individual parts are the same for all possible types of sliding gate and therefore in large numbers inexpensive to manufacture.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung sind die Führungsschienen an einem als Wendeplatte ausgebildeten Anschlußrahmen geführt. Die Wendeplatte ist eine ebene Metallplatte, bei der je nach Weichenart die eine oder andere Fläche die obere Fläche ist.In a further embodiment of the invention, the guide rails are guided on a connecting frame designed as a reversible plate. The insert is a flat metal plate with which, depending on Type of turnout one or the other surface is the upper surface.

Durch einfaches Umdrehen dieser Platte und entsprechende Montage der stets gleichen, geraden und gebogenen Schienenstücke entstehen alle denkbaren Arten der Verschiebeweichen. Die Führungsschienen des Verschieberahmens haben waagerechte TragflächenBy simply turning this plate around and assembling the same straight and curved rail sections all conceivable types of switch points. The guide rails of the sliding frame have horizontal bearing surfaces

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fur Tragrollen, die über Rollenkonsolen an der Wendeplatte gelagert sind, an der auch an senkrechten Führungsflächen der Führungsschienen anliegende Führungsrollen gelagert sind. Sie kann auch Einschiebenuten für Schrauben oder dergl. Teile haben.for support rollers, which are mounted on the turning plate via roller brackets are, on which guide rollers resting on vertical guide surfaces of the guide rails are mounted. she can also have insertion grooves for screws or the like. Parts.

In ve lterer Ausgestaltung der Erfindung haben die Enden der ortsfesten geraden und Abzweigschienen Auf lage flächen für darauf legbare Abstützflächen der Enden des geraden Schienenstückes und des Bogenschienenstückes. Bei dieser Auflagerart wird das Gewicht der die Verschiebeweiche überfahrenden Fahrzeuge direkt auf die anschließenden ortsfesten Schienen übertragen und nicht, wie bisher üblich, von der eigenen Weichenkonstruktion ins Traggerüst der Schienenan!age geleitet. Diese direkte Weiterleitung der Kraft in die ortsfeste Schiene ermöglicht erst die Verwendung der bereits erwähnten leichten und relativ leicht herstellbaren Wendeplatte als Anschlußrahmen. Der Verschieberahmen mit seinen Führungsschienen dient nur der Führung der Schienenabschnitte beim Verstellen der Weiche und ist frei von Belastungen durch die Weiche überfahrende Katzen oder dergleichen.In a older embodiment of the invention, the ends of the stationary straight and branch rails on support surfaces for support surfaces of the ends of the straight rail section and that can be placed on them of the bow rail piece. With this type of support, the weight of the vehicles driving over the sliding switch is directly applied to the transferring subsequent stationary rails and not, as before usual, routed from the company's own switch construction to the supporting structure of the rail system. This direct forwarding of the Force into the stationary rail only enables the use of the already mentioned lightweight and relatively easy-to-manufacture reversible plate as a lead frame. The sliding frame with its guide rails serves only to guide the rail sections when adjusting the switch and is free from loads caused by the Soft cats running over or the like.

Vorzugsweise sind die Enden der Schienen und Schienenstücke mit Endstücken versehen, von denen jeweils eins einen Schlitz und das andere einen da hineinragenden Auflagezapfen hat. Die aneinander anliegenden Flächen von Schlitz und Auf1 agezapfen sind zum leichten Verschieben der Weiche besonders bearbeitet.Preferably the ends of the rails and rail pieces are with Provided end pieces, one of which has a slot and the other has a support pin protruding into it. The to each other adjacent surfaces of the slot and Auf1 journal are for slight shifting of the switch specially processed.

Die bereits erwähnte Wendeplatte hat in weiterer Ausgestaltung der Erfindung über den Anschlußstellen für die ortsfesten Schienen Bohrungen und/oder kreissegmentförmige Schlitze für Fußplatten C-förmiger Schienenkonsolen, an deren den Fußplatten gegenüberliegenden Enden die ortsfesten Schienen befestigt sind. DieIn a further embodiment of the invention, the already mentioned turning plate has over the connection points for the stationary rails Bores and / or circular segment-shaped slots for foot plates C-shaped rail brackets, at the ends of which the stationary rails are fastened opposite the base plates. the

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■ Fußplatten der Schienenkonsolen können ebenfalls kreissegmentförmige Schlitze haben, die mit denen der Wendeplatte übereinstimmen können. Die Schlitze der Fußplatten können auch um das Maß eines Exzenterbolzens von den Schlitzen der Wendeplatte abweichen. Es sind vier segmentförmige Schlitze vorhanden, die sich jeweils über einen Bogen von ca. 45* erstrecken und die Anbringung der Schienenkonsolen in jedem möglichen Winkel unter der Wendeplatte ermöglichen, so daß Weichen aller denkbaren Schienenrichtungen ohne Nacharbeit auf der Baustelle aus ihren Einzelteilen zusammengebaut werden können. Es sind auch spätere Umbauten möglich.■ The base plates of the rail brackets can also be in the shape of a segment of a circle Have slots that can match those of the insert. The slots in the footplates can also be made to measure of an eccentric bolt deviate from the slots in the insert. There are four segment-shaped slots that extend each extend over an arc of approx. 45 * and attach the rail brackets at every possible angle under the Enable turning plate, so that points of all conceivable rail directions from their individual parts without reworking on the construction site can be assembled. Later modifications are also possible.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist an der Wendeplatte ein Weichenmotor befestigt, der über ein Kurbelgetriebe mit dem Verschieberahmen verbunden ist, wobei das Kurbelgetriebe über ein Gelenk und eine Nachstellvorrichtung mit dem Verschieberahmen verbunden sein kann und der Nachstellvorrichtung noch eine Dämpfungsfeder zugeordnet sein kann, die etwaige Zwängungen zwischen dem Kurbelgetriebe und einen möglicherweise vorhandenen Anschlag an der Verschiebeweiche ausgleicht.In a further embodiment of the invention, a switch motor is attached to the turning plate, which via a crank mechanism with the Sliding frame is connected, the crank mechanism via a Joint and an adjustment device with the sliding frame can be connected and the adjusting device still a damping spring can be assigned, the possible constraints between the crank mechanism and a possibly existing stop compensates at the sliding gate.

Mehrere Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt und im folgenden erläutert. Es zeigen.Several embodiments of the invention are in the drawings shown and explained below. Show it.

Fig. 1 die Draufsicht auf eine Verschiebeweiche,Fig. 1 is a plan view of a sliding switch,

Fig. 2 die Verschiebegeanetrie,Fig. 2 the displacement gear,

Fig. 3 den Schnitt III-III durch die Fig. 1 in größerem Maßstab,3 shows the section III-III through FIG. 1 in a larger scale Scale,

Fig. 4 die Verschiebeweiche in Stellung "Einschleuse rechts",Fig. 4 the sliding gate in position "inlet to the right",

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Fig. 5 die Verschiebeweiche in Stellung "Einschleuse links",Fig. 5 the sliding gate in position "inlet Left",

Fig. 6 die Verschiebeweiche in Stellung "Ausschleuse rechts",6 shows the sliding gate in the "discharge" position to the right",

Fig. 7 die Verschiebeweiche in Stellung "Ausschleuse links",7 shows the sliding gate in the "discharge left" position,

Fig. 8 die Aufhängung der Verschiebeweiche in der SeitenFig. 8 the suspension of the sliding switch in the side

ansicht,opinion,

Fig. 9 Detail C aus Fig. 1 in größerem Maßstab, Fig. 10 Detail D aus Fig. 1 in größerem Maßstab,9 detail C from FIG. 1 on a larger scale, FIG. 10 detail D from FIG. 1 on a larger scale,

Fig. 11 die Ansicht A aus Fig. 1 in größeren Maßstab,11 shows the view A from FIG. 1 on a larger scale,

Fig. 12 die Ansicht B aus Fig. 1 in größerem Maßstab,FIG. 12 shows the view B from FIG. 1 on a larger scale,

Fig. 1 zeigt die Enden einer geraden Schiene 1 und ein zwischen dieses schiebbare gerades Schienenstück 3 einer Verschiebeweiche, über deren gebogenes Schienenstück 4 eine Abzweigschiene 2 zu der anschließenden geraden Schiene 1 führt. Die Verschiebeweiche hat einen Verschieberahmen 5 mit in Verschieberichtung verlaufenden Führungsschienen 6, deren Enden über Querträger 7 miteinander verbunden sind. Der Verschieber ahmen 5 bildet ein Parallelogramm und hat einen Mittel querträger 8 und Schienenstück-Konsolen 9 für die Aufhängung des geraden Schienenstückes 3 und des gebogenen Schienenstückes 4. Die Form dieser Schienenstückkonsole 9 mit dan daran befestigten Bogen-Schienenstück 4 sowie deren Befestigung an den Führungsschienen 6 mittels Schrauben 38 ist in der Fig. zu erkennen. Der Mittel querträger 8 verhindert das Herunterfahren von Fahrzeugen, z.B. Hängebahnfahrzeugen von den festen Schienen 1 oder 2 bei Zwischenstellung der Weiche.Fig. 1 shows the ends of a straight rail 1 and an between this slidable straight rail piece 3 of a sliding switch, over the curved rail piece 4 a branch rail 2 to the subsequent straight rail 1 leads. The sliding switch has a sliding frame 5 with guide rails 6 running in the sliding direction, the ends of which are connected to one another via cross members 7 are connected. The shifter imitate 5 forms a parallelogram and has a central cross member 8 and rail section brackets 9 for the suspension of the straight rail section 3 and the curved rail section 4. The shape of this rail section console 9 with dan attached bow rail piece 4 and their attachment on the guide rails 6 by means of screws 38 can be seen in the figure. The center cross member 8 prevents shutdown from vehicles, e.g. overhead monorail vehicles from the fixed rails 1 or 2 with the intermediate position of the switch.

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Der Verschieberahmen 5 ist mit seinen seitlichen Führungsschienen 6 über Tragrollen 11 und Führungsrollen 12 unter einer Wendeplatte 10 geführt, wie im einzelnen den Fig. 9 und 10 zu entnehmen ist. Die Führungsschiene 6 hat oben eine waagerechte Tragfläehe 6a für die Tragrolle 11 und daran anschließend eine senkrechte Führungsfläche 6b für die Führungsrolle 12. Diese ist über eine Schraube 27 mit Mutter 28 unter Zwischenschaltung einer Distanzhülse 29 direkt an der Wendeplatte 10 befestigt, während die Tragrolle 11 über eine Rollenkonsole 13 mit der Wendeplatte 10 verschraubt ist. Eine Einschiebenut 6c für Schrauben 38 erlaubt das Verschieben der Schienenstückkonsoie 9 oder des Mittelquerträgers an der Schiene 6.The sliding frame 5 is with its lateral guide rails 6 on support rollers 11 and guide rollers 12 under a turning plate 10 performed, as can be seen in detail in FIGS is. The guide rail 6 has a horizontal support surface at the top 6a for the support roller 11 and then a vertical guide surface 6b for the guide roller 12. This is over a screw 27 with nut 28 with the interposition of a spacer sleeve 29 attached directly to the turning plate 10, while the support roller 11 is connected to the turning plate 10 via a roller bracket 13 is screwed. An insertion groove 6c for screws 38 allows the rail section bracket 9 or the central cross member to be moved on the rail 6.

An der Wendeplatte 10 ist ein Waichenmotor 20 befestigt, der über ein mit einem Gelenk 22 versehenes Kurbelgetriebe 21 unter Zwischenschaltung einer Nachstellvorrichtung 23 mit Feder 16 mit einem Gelenkbolzen 24 verbunden ist, der in dem Querträger 7 des Verschieberahmens 5 gelagert ist, wie auch die Fig. 3 zeigt.A scale motor 20 is attached to the turning plate 10, which via a crank mechanism 21 provided with a joint 22 with the interposition of an adjusting device 23 with spring 16 a hinge pin 24 is connected, which is in the cross member 7 of the Sliding frame 5 is mounted, as also shown in FIG. 3.

Fig. 1 zeigt ferner die wesentlichen Details der Wendeplatte 10 mit Anschlußstellen für die Schienenkonsolen 14 über den beidenFig. 1 also shows the essential details of the turning plate 10 with connection points for the rail brackets 14 above the two

Enden der geraden Schiene 1 und der Abzweigschiene 2. Die Wendeplatte 10 hat über den Anschlußstellen der geraden Schiene 1 vier kreissegmentförmige Schlitze 15, die jeweils einen Winkel von ca.Ends of straight rail 1 and branch rail 2. The turning plate 10 has four over the connection points of the straight rail 1 circular segment-shaped slots 15, each forming an angle of approx.

45*umschließen und zusammen mit gleichen Schlitzen 14c im Fuß 14a der Schienen konsole 14 deren Verschwenken für andere Weichenarten in alle möglichen Richtungen gestatten. Die Wendeplatte 10 hat über den Anschlußstellen der Schienen 1 und 2 für die Anbringung der Schienenkonsole 14 drei Zentrierbohrungen 17 für einen Exzenterbolzen 18, mit dem die Lage der Schienenkonsole 14 genau fixiert wird und dessen Lage über einen Spannstift 19 gesichert ist. Für diesen hat die Wendeplatte 10 drei auf einem Kreisbogen liegende Bohrungen 19a, deren Lage links unten neben der Fig. 1 besonders hervorgehoben ist. Die Lage I ist die Fahrgeometrie45 * enclose and together with the same slots 14c in the foot 14a of the rail console 14 their pivoting for other types of points in all possible directions. The insert 10 has over the connection points of the rails 1 and 2 for attachment the rail bracket 14 has three centering holes 17 for an eccentric bolt 18 with which the position of the rail bracket 14 is accurate is fixed and its position is secured by a dowel pin 19. For this, the insert 10 has three on an arc lying bores 19a, their position at the bottom left next to FIG. 1 is particularly highlighted. Position I is the driving geometry

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für einen Linksbogen nach Fig. 5 und 7; die Lage II ist für gerade Weiterfahrt; die Lage III ist für einen Rechtsbogen nach Fig. 4 und 6.for a left bend according to FIGS. 5 and 7; position II is for driving straight ahead; position III is for a right-hand curve according to FIGS. 4 and 6.

In Fig. 2 ist zu erkennen, daß die Schnittflächen 3a, 4a des geraden SchienenStückes 3 und des gebogenen Schienenstückes 4 gleich sind und daß die Schienenstücke daher durch einfaches Umdrehen auch bei anderen Verschiebeweichen einsetzbar sind, wie sie in den Fig. 4 bis 7 dargestellt sind. Fig. 2 zeigt ferner den Winkel von 90° zwischen der Sehne 4b des BogenschienenStückes 4 und der Führungsschiene 6. Die Figuren 4 bis 7 zeigen auch die stets gleiche Wendeplatte 10 in den verschiedenen Stellungen. Der Unterschied zwischen den Fig. 4 und 6 besteht in der Lage der Schienenkonsole 14 für die Abzweigschiene 2 und die gerade Schiene 1, da der Bügel der Schienenkonsole 14 stets links von der Schiene sein muß, während auf der rechten Seite der Schiene die Schleifleitungen 37 für die Stromabnehmer angeordnet sind, wie auch in den Fig. 11 und 12 ersichtlich. Nur diese Anordnung der Schi ei flei tungen ist der Unterschied zwischen den Verschiebeweichen nach den Fig. 4 und 6 bzw. 5 und 7.In Fig. 2 it can be seen that the cut surfaces 3a, 4a of the straight Rail piece 3 and the curved rail piece 4 are the same and that the rail pieces are therefore simply turned around can also be used with other shifting points, as shown in FIGS. 4 to 7. Fig. 2 also shows the Angle of 90 ° between the chord 4b of the bow rail piece 4 and the guide rail 6. Figures 4 to 7 also show the always the same insert 10 in the different positions. Of the The difference between FIGS. 4 and 6 is the location of the Rail bracket 14 for the branch rail 2 and the straight rail 1, since the bracket of the rail bracket 14 is always to the left of the Must be rail, while on the right side of the rail the conductor lines 37 are arranged for the current collector, such as can also be seen in FIGS. 11 and 12. Only this arrangement of the Schi ei lines is the difference between the Sliding points according to FIGS. 4 and 6 or 5 and 7.

Fig. 12 zeigt die C-förmige Schienenkonsole 14 für eine Abzweigschiene 2 mit dem Konsolenfuß 14a und deren Befestigung unter der Wechsel platte 10, die mittels Pratzen 25a und Klemmplatten 25 an einem Träger 26 befestigt ist. Solche Träger können Teile einer tragenden Dachkonstruktion sein, wie sie in allen Hallen zu finden sind und gleichzeitig als Tragkonstruktion für eine Hängebahnanlage dienen können. Der Fuß 14a der Schienenkonsole 14 ist mittels Bolzen 39 an der Klemmplatte 25 befestigt. Die Wendeplatte 10 liegt auf dem Fuß 14a. Die Lage der Schienenkonsolen 14 zueinander wird an den drei Punkten (siehe Fig. 1) durch den Exzenterbolzen 18 bestimmt.Fig. 12 shows the C-shaped rail bracket 14 for a branch rail 2 with the console foot 14a and its attachment under the interchangeable plate 10, which by means of claws 25a and clamping plates 25 to a carrier 26 is attached. Such beams can be parts of a load-bearing roof structure, as can be found in all halls and at the same time can serve as a supporting structure for an overhead monorail system. The foot 14a of the rail bracket 14 is attached to the clamping plate 25 by means of bolts 39. The insert 10 lies on the foot 14a. The position of the rail brackets 14 to one another is determined at the three points (see FIG. 1) by the eccentric bolt 18.

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Düsseldorf, 7. Juli 22829 - Ko /KeDüsseldorf, July 7th, 22829 - Ko / Ke

BezeichnungslisteDesignation list

11 gerade Schienestraight rail 21 Kurbelgetriebe21 crank gears 22 AbzweigschieneBranch rail 22 Gel enk22 joints 33 gerades SchienenstUckstraight rail section 23 Nachstellvorrichtung23 Adjustment device 3a3a SchnittflächeCut surface 24 Gelenkbolzen24 hinge pins 44th Bogenschi enenstückArchery piece 25 Kl emmpl atte25 terminal plates 4a4a SchnittflächeCut surface 25a Pratzen25a claws 4b4b Sehnetendon 26 Träger26 carriers 55 VerschieberahmenSliding frame 27 Schraube27 screw 66th FührungsschieneGuide rail 28 Mutter28 mother 6a6a TragflächeWing 29 Di stanzhülse29 Spacer sleeve 6b6b FührungsflächeGuide surface 30 Auf! agefl äche30 Up! surface area 6c6c EinschiebenutInsertion slot 31 Abstutzfläche31 support surface 77th QuerträgerCross member 37 Schleifleitung37 Conductor line 88th Mittel querträgerCentral cross member 38 Schraube38 screw 99 Schienenstück-KonsoleRail section console 39 Bolzen39 bolts 1010 WendeplatteInsert 1111 TragerolleCarrying role 1212th FührungsrolleLeadership role 1313th RollenkonsoleRoller console 1414th SchienenkonsoleRail bracket 1515th Kr ei ssegmentformi ge Schi itzeCircuit-segment-shaped schi it ite 1616 Federfeather 1717th ZentrierbohrungCenter hole 1818th ExzenterbolzenEccentric bolt 1919th SpannstiftRoll pin 2020th WeichenmotorPoint motor

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Claims

Mannesmann Aktiengesellschaft 7. Juli 1983 Mannesmannufer 2 22829 - Ko /Un. Düsseldorf Verschiebeweiche PatentansprücheMannesmann Aktiengesellschaft July 7, 1983 Mannesmannufer 2 22829 - Ko / Un. Düsseldorf sliding gate patent claims

1. Verschiebeweiche mit einem an einem Rahmen befestigten Schienenabschnitt für Durchfahrt und einem gebogenen Schienenabschnitt für Abzweigung und mit anschließenden Schienen, deren Enden an einem den Verschieberahmen führenden Anschlußrahmen befestigt sind,1. Sliding switch with a rail section attached to a frame for passage and a curved rail section for branching and with connecting rails, their ends at attached to a lead frame connecting frame are,

dadurch gekennzeichnet,characterized,

daß Führungen (Führungsschiene 6) für den Verschieberahmen (5) in einer Richtung verlaufen, die mit der Sehne (4b) des Bogenschienenstückes (4) (Verbindungsgerade zwischen Anfangs- und Endpunkt.that guides (guide rail 6) for the sliding frame (5) run in a direction that coincides with the chord (4b) of the curved rail piece (4) (connecting line between start and end point.

des gebogenen Schienenabschnittes auf dem Rahmen) einen Winkel von ca. 90° einschließen.of the curved rail section on the frame) an angle include of approx. 90 °.

2. Verschiebeweiche nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,2. Sliding switch according to claim 1,
characterized,

daß die Führungsschienen (6) für den Verschieberahmen (5) an einem als Wendeplatte (10) ausgebildeten Anschlußrahmen geführt sind.that the guide rails (6) for the sliding frame (5) a lead frame designed as a reversible plate (10) are guided.

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3. Verschiebeweiche nach Anspruch 2,
dadurch gekennzeichnet,3. sliding point according to claim 2,
characterized,

daß die Führungsschienen (6) waagerechte Tragflächen (6a) für Tragrollen (11) haben, die über Rollenkonsolen (13) an der Wendeplatte (10) gelagert sind, an der auch an senkrechten Führungsflächen (6b) der Führungsschiene (6) anliegende Führungsrollen (12 gelagert sind.that the guide rails (6) horizontal support surfaces (6a) for Have support rollers (11) that have roller brackets (13) on the turntable (10) are mounted, on which guide rollers also resting on vertical guide surfaces (6b) of the guide rail (6) (12 are stored.

4. Verschiebeweiche nach Anspruch 2,
dadurch gekennzeichnet,4. sliding point according to claim 2,
characterized,

daß die Führungsschienen (6) Einschiebenuten (6c) für Schrauben (38) oder andere verschiebbare Teile hat.that the guide rails (6) has insertion grooves (6c) for screws (38) or other movable parts.

5. Verschiebeweiche nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,5. sliding point according to claim 1,
characterized,

daß die Enden der ortsfesten geraden Schienen (1) und Abzweigschienen (2) Auflageflächen (30) für darauf legbare Abstützflächen (31) der Enden des geraden Schienenstückes (3) und des Bogenschienenstückes (4) haben.
20that the ends of the stationary straight rails (1) and branch rails (2) have bearing surfaces (30) for supporting surfaces (31) of the ends of the straight rail section (3) and the curved rail section (4) that can be placed thereon.
20th

6. Verschiebeweiche nach Anspruch 5,
dadurch gekennzeichnet,6. sliding point according to claim 5,
characterized,

daß die Enden der Schienen (1, 2) und Schienenstücke (3, 4) mit Endstücken für die Auflageflächen (30) und Abstützflächen (31) versehen sind.that the ends of the rails (1, 2) and rail pieces (3, 4) with end pieces for the bearing surfaces (30) and supporting surfaces (31) are provided.

7. Verschiebeweiche nach Anspruch 2,
dadurch gekennzeichnet,7. sliding point according to claim 2,
characterized,

daß die Wendeplatte (10) über den Anschlußstellen für die ortsfesten Schienen (1, 2) Bohrungen (17) und/oder kreissegmentförtnige Schlitze (15) für Fußpl atten (14a) C-förmiger Schienenkonsolen (14) hat, an deren den Fußplatten gegenüberliegenden Enden die ortsfesten Schienen (1, 2) befestigt sind.that the turning plate (10) over the connection points for the stationary Rails (1, 2) bores (17) and / or circle segment-shaped Slots (15) for foot plates (14a) of C-shaped rail brackets (14), at the ends of which the stationary rails (1, 2) are fastened opposite the base plates.

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8. Verschiebeweiche nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Fußplatten (14a) der Schienenkonsolen (14) kreissegmentförmige Schlitze (14c) haben, die mit den Schlitzen (15) der Wendeplatte (10) ganz oder ungefähr über einstimmen.8. Sliding point according to claim 7, characterized in that that the foot plates (14a) of the rail brackets (14) are in the shape of a segment of a circle Have slots (14c) that coincide entirely or approximately with the slots (15) of the insert (10).

9. Verschiebeweiche nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Schlitze (14c) der Fußplatten (14a) um das Maß eines Exzenterbolzens (18) von den Schlitzen (15) der Wendeplatte (10) abweichen.9. Sliding switch according to claim 8, characterized in that that the slots (14c) of the foot plates (14a) by the amount of an eccentric bolt (18) differ from the slots (15) in the insert (10).

10. Verschiebeweiche nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß die kreissegmentformigen Schi itze (14c, 15) sich über einen Bogen von ca. 45* erstrecken.10. Sliding switch according to claim 9, characterized in that that the circle-segment-shaped Schi itze (14c, 15) over a Extend arc of approx. 45 *.

11. Verschiebeweiche nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß an der Wendeplatte (10) ein Weichenmotor (20) befestigt ist, der über ein Kurbelgetriebe (21) mit dem Verschieberahmen (5) verbunden ist.11. Sliding switch according to claim 2, characterized in that a switch motor (20) is attached to the turning plate (10), which is connected to the sliding frame (5) via a crank mechanism (21).

12. Verschiebeweiche nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß das Kurbelgetriebe (21) über ein Gelenk (22) und eine mit einer Dämpfungsfeder (16) versehene Nachstellvorrichtung (23) mit dem Verschieberahmen (5) verbunden ist.12. Sliding switch according to claim 11, characterized in that that the crank mechanism (21) via a joint (22) and an adjusting device (23) provided with a damping spring (16) is connected to the sliding frame (5).